DB37T 4384-2021 混凝土橋梁有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程

37Technicalspecificationoneffectiveprestressnondestructivetestingofpost-ensionedbridgesI 2 2 3 3 4 4 4 4 5本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1混凝土橋梁有效預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程本文件適用于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工期有效預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)錨下有效預(yù)應(yīng)力effectiveprestressunderanch4張拉施工質(zhì)量檢測(cè)4.1通用要求4.1.4拉脫法檢測(cè)有效預(yù)應(yīng)力基本原理是對(duì)梁體外露工作長(zhǎng)度的單根鋼絞線(xiàn)進(jìn)行反向張拉，使得錨外鋼絞線(xiàn)和錨內(nèi)鋼絞線(xiàn)內(nèi)力平衡，測(cè)定錨下有效預(yù)應(yīng)力。采用拉脫法測(cè)得的典型測(cè)試張拉力-位移曲線(xiàn)見(jiàn)圖1。2AAB4.1.5張拉應(yīng)力不應(yīng)大于0.8fpk且?jiàn)A片脫空量不應(yīng)大于3.5mm，fpk為預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。4.2檢測(cè)設(shè)備4.2.1檢測(cè)設(shè)備包括采集系統(tǒng)、壓力傳感器、位移傳感器、油泵、千斤頂?shù)?如圖2)，應(yīng)進(jìn)行檢定校 4.3檢測(cè)流程34.4檢測(cè)前準(zhǔn)備4.4.1檢測(cè)前應(yīng)編制檢測(cè)方案，明確4.5檢測(cè)值計(jì)算4.5.1對(duì)于fpk=1860MPa、公稱(chēng)直徑為15.20mm的單根鋼絞線(xiàn)，錨下有效預(yù)應(yīng)力可按以下公式計(jì)算：feffF1T103/(ytAp) F1TFAF1FT F10.173FA12.065 FT0.081T0.015 feff——錨下有效預(yù)應(yīng)力，單位為兆帕（MPaF1T——考慮夾片咬合力和溫度修正后的測(cè)試值，單位為千牛（kNFA——拉脫法測(cè)試曲線(xiàn)錨外鋼絞線(xiàn)張拉力峰值，單位為千牛（kNFFT——考慮環(huán)境溫度的修正值，單位為千牛），T——相較張拉完成時(shí)刻的環(huán)境溫差，單位為攝氏度(℃);4Ap——單根鋼絞線(xiàn)截面面積，單位為平方毫米（mmPPPPUt——有效預(yù)應(yīng)力同束不均勻度；PMax——同束鋼絞線(xiàn)內(nèi)單根鋼絞線(xiàn)有效預(yù)應(yīng)力最大值，單位為千牛（kNPMin——同束鋼絞線(xiàn)內(nèi)單根鋼絞線(xiàn)有效預(yù)應(yīng)力最小值，單位為千牛（kN4.6.1現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即停止檢測(cè)并查明異常原因。異常情況包括且不僅包括如下情況：a)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量大于理論最大伸長(zhǎng)量；b)出現(xiàn)夾片破裂、錨具凹陷、預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑移、混凝土開(kāi)裂、異常響聲4.6.2任何情況下預(yù)應(yīng)力筋張拉力不應(yīng)超過(guò)0.8fpk。5.1檢測(cè)頻率5.2驗(yàn)收5.2.1檢測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉錨固后錨下有效預(yù)應(yīng)力大Min((kfpk-Ep)，0.63fpk)·························································?l——錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮值，單端變形為6毫米（mml——預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的錨固長(zhǎng)度，單位為Ep——預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的彈性模量，單位為兆帕（MPa）。5.2.2對(duì)于檢驗(yàn)不合格的情況不應(yīng)進(jìn)行壓漿施工。5