燃氣有限公司加氣站生產安全事故現(xiàn)場應急處置方案

XXXX燃氣有限公司加氣站生產安全事故現(xiàn)場應急處置方案

事故風險描述區(qū)域（裝置）名稱加氣站工藝區(qū)戶附屬設備、設施，發(fā)生燃氣泄漏引發(fā)的火災、爆炸；壓力容器、壓力管道超壓引起的天然氣泄漏、火災、爆炸事故。可能發(fā)生的事故類型天然氣泄漏、火災、爆炸等事故。事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響范圍事故可能隨時發(fā)生在設備運行時、壓力超高時或設備、加氣車輛或氣瓶有缺陷時，可能引發(fā)火災、爆炸。事故前可能出現(xiàn)的征兆法蘭、管道、加氣柱、加氣機、閥門，可燃氣體報警器報警，手持檢漏儀報警、線路故障，加氣車輛電氣設備短路等其他可能引發(fā)火災的征兆。事故風險分析設備方面：因設備的不安全狀態(tài)造成的燃氣泄漏引發(fā)中毒、火災、燃燒及爆炸等事故。包括：設備設計、選型、安裝錯誤，不符合安全要求；設備失修、維護不當，帶病運行或超負荷運行；設備接地不符合規(guī)定要求；電氣設備不符合防爆要求；安全附件、報警（安全）裝置配備不當或失靈；工藝設備及其安全附件、管道、閥門、法蘭墊片等材質不符合要求、存在缺陷，或者腐蝕、受壓損壞、第三方破壞等。（2）員工行為及管理方面：因管理不到位以及員工崗位作業(yè)的不安全行為造成的人身傷亡等事故，包括：人為誤操作、違章指揮或違章操作；危險作業(yè)制度未得到有效執(zhí)行（方案制訂、審批、交底及教育、安全監(jiān)護措施落實、現(xiàn)場安全監(jiān)管等環(huán)節(jié)）；安全防護用品缺乏、損壞或未正確佩戴使用等。（3）現(xiàn)有生產工藝操作過程中導致特種設備安全生產事故的最主要危險因素是天然氣發(fā)生泄漏以及壓力容器、壓力管道超壓后引起火災、爆炸等事故；應急工作職責組織形式與人員構成組長：魏欽波組員：張瑩瑩、王琳、郭艷現(xiàn)場處置小組成員的職責發(fā)現(xiàn)新的險情及時上報并服從指揮；采取各種有效措施對安全事故進行合理的處置，在現(xiàn)場指揮下開展救援工作，盡可能采取措施減少事故擴大，減小人員傷亡。應急處置

步驟處

置發(fā)現(xiàn)異常值班人員發(fā)現(xiàn)泄漏事故后應立即先行處理并向站長報告報告流程站長接到報告立即核實現(xiàn)場，并組織人員進行應急搶修，同時向客服經理及主管領導匯報，發(fā)生重大火災或燃氣泄漏事故，值班人員可以直接撥打119、110電話報警。

公司領導在接到事故報告后，組織分析確認事故情況，進行應急響應。現(xiàn)場處置措施1、若是槽車卸氣過程泄漏，則迅速按下加氣柱上停止按鈕，關閉球閥，關閉槽車氣瓶進氣球閥。2、若是壓縮機泄漏，關閉壓縮機進氣球閥，關閉壓縮機高壓出口球閥，打開壓縮機門、窗自然通風。3、若是加氣車輛泄漏，關閉加氣機緊急切斷閥，關閉車輛充氣閥，關閉加氣槍閥，疏散警戒，直至泄漏處氣體放散至壓力為零時，方可進行搶修，修復完畢后進行檢漏，確認無泄漏后恢復供氣。4、當員工發(fā)現(xiàn)站內著火事故時，視情況關閉電源，就近取滅火器進行滅火。關閉著火處上下游閥門。5、若是加氣車輛未加氣著火（因電氣短路或其他原因引起）時，應立即用滅火器撲救，將車輛推出站外安全區(qū)修復。6、若是加氣車輛在加氣時著火，立即關閉機器緊急切斷閥停止加氣，關閉加氣槍閥，取出加氣槍，將車輛推出站外安全區(qū)修復或鋼瓶移出充裝區(qū)安全地帶。7、若是槽車牽引車在卸氣作業(yè)時著火，迅速停止卸氣作業(yè)，按下卸氣柱“停止”按鍵，關閉槽車卸氣閥門，就近取滅火器進行撲救，視具體情況將牽引車拖出站外安全區(qū)修復。8、若是工藝區(qū)泄漏著火，關閉進氣球閥，關閉出口球閥，就近取滅火器進行撲救，警戒放散，待壓力為零時，進行搶修恢復生產。9、若是壓縮機泄漏著火，關閉壓縮機進氣球閥，關閉壓縮機高壓出口球閥，切斷電源，取就近滅火器滅火。人員救護在采取有效安全防護措施保證自身安全前提下，及時救治傷亡人員，應詢問傷者受傷部位，嚴禁冒然盲目施救，防止產生二次傷害；現(xiàn)場不具備條件時，應等待政府專業(yè)救援力量。救援接應指派人員打開應急救援通道，引導救援力量到達。應急擴大（應急處置失敗或人員傷亡擴大）請求啟動上一級應急救援預案?，F(xiàn)場恢復設備檢修專業(yè)人員查明管線、設備事故原因后，采取的防護措施到位后方能開啟閥門。注意事項1、在有大量燃氣泄漏的情況下，搶險人員必須佩戴空氣呼吸器；2、嚴禁在泄漏點使用明火等危險行為；3、在應急搶險過程中，應重點做好氣源切斷、搶救傷員、隔離現(xiàn)場等工作；4、非救援人員，應及時疏散到安全地帶；5、報警等必須使用電話的情