汽車(chē)文化 第3版 課件 任務(wù)14 我國(guó)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線識(shí)別

任務(wù)14我國(guó)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線識(shí)別項(xiàng)目6安全科學(xué)的用車(chē)文化學(xué)習(xí)目錄1學(xué)習(xí)目標(biāo)2任務(wù)描述3知識(shí)參考4任務(wù)小結(jié)5課后測(cè)試?能描述我國(guó)道路等級(jí)劃分。?能識(shí)別道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。?學(xué)習(xí)沙慶林院士只為把天塹變通途的事跡、培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神。學(xué)習(xí)目標(biāo)請(qǐng)辨認(rèn)圖14-1中的交通標(biāo)志各代表什么意思。任務(wù)描述知識(shí)參考14.1我國(guó)道路及其附屬設(shè)施1.我國(guó)道路

根據(jù)道路的不同功能，我國(guó)車(chē)行道路分為公路和城市道路。城市總體規(guī)劃區(qū)以內(nèi)的以車(chē)輛通行為主的道路稱為城市道路，城市總體規(guī)劃區(qū)以外的道路稱為公路。除此以外的還有廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路等專用道路。（1）公路等級(jí)劃分

公路等級(jí)按照不同角度有不同劃分。具體分類見(jiàn)表14-1。知識(shí)參考14.1我國(guó)道路及其附屬設(shè)施(2)城市道路等級(jí)劃分

城市道路等級(jí)分快速路、主干路、次干路、支路四級(jí)。具體分類見(jiàn)表14-2。知識(shí)參考14.1我國(guó)道路及其附屬設(shè)施

2.道路附屬設(shè)施

指為保護(hù)、養(yǎng)護(hù)公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護(hù)、排水、養(yǎng)護(hù)、管理、服務(wù)、交通安全、渡運(yùn)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)、涂改公路附屬設(shè)施。公路附屬設(shè)施包括交通安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、公路管理房屋和各種綠化設(shè)施。知識(shí)參考14.1我國(guó)道路及其附屬設(shè)施

走在公路上的院士沙慶林——勇于創(chuàng)新、只為把天塹變通途

隨著時(shí)代的發(fā)展，道路成為了一個(gè)國(guó)家發(fā)展的重要表現(xiàn)。在中國(guó)，談?wù)摰街袊?guó)的“動(dòng)脈”公路，不得不提起沙慶林這個(gè)名字，他為中國(guó)的公路建設(shè)起到了不可替代的作用。在上世紀(jì)90年代，我國(guó)掀起修建高速公路熱潮，而瀝青大部分依靠進(jìn)口，曾在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)的沙慶林呼吁使用國(guó)產(chǎn)瀝青，2002年，沙慶林接受記者采訪時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)“國(guó)產(chǎn)瀝青不比進(jìn)口差”，努力扶持民族產(chǎn)業(yè)；推進(jìn)的半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)、強(qiáng)基薄面穩(wěn)土基的設(shè)計(jì)思路，奠基了我國(guó)高速公路的跨越式發(fā)展；針對(duì)瀝青混合料的礦料級(jí)配和原材料及瀝青混凝土試件的兩階段檢驗(yàn)方法，屬世界首創(chuàng)。正是有了這些像沙慶林同志默默研究公路的科學(xué)家，在科研歷程，勇于創(chuàng)新的精神貫穿始終，大到科研方向的確立、工程實(shí)際問(wèn)題的解決，小到一個(gè)試驗(yàn)儀器的發(fā)明，再到數(shù)學(xué)方法的應(yīng)用等，無(wú)不閃耀著創(chuàng)新的火花。知識(shí)參考14.2我國(guó)道路通行規(guī)則1.右側(cè)通行原則

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人實(shí)行右側(cè)通行原則。由于歷史原因，目前我國(guó)香港特別行政區(qū)和澳門(mén)特別行政區(qū)仍然奉行左側(cè)通行的原則。2.分道行駛的原則分道行駛的原則也稱各行其道原則或路權(quán)原則。機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人必須各行其道，才能確保道路通行秩序良好。3.優(yōu)先權(quán)原則優(yōu)先權(quán)原則包括流向優(yōu)先和交通物體優(yōu)先。

4.確保安全、暢通原則

車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行，在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。知識(shí)參考14.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線識(shí)別

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是指設(shè)置在道路上用規(guī)定的圖形、符號(hào)、文字、線條、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等來(lái)表示特定管理內(nèi)容和行為規(guī)則的交通設(shè)施。

我國(guó)道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，每大類又分若干小類，見(jiàn)表14-3。知識(shí)參考14.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線識(shí)別

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通。可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線分類見(jiàn)表14-4。任務(wù)小結(jié)?我國(guó)車(chē)行道路分為公路和城市道路，它們按照不同角度又可進(jìn)行細(xì)分。我國(guó)道路通行規(guī)則主要有右側(cè)通行原則、分道行駛原則、優(yōu)先權(quán)原則和確保安全、暢通原則。

?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是指設(shè)置在道路上用規(guī)定的圖形、符號(hào)、文字、線條、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等來(lái)表示特定管理內(nèi)容和行為規(guī)則的交通設(shè)施。課后測(cè)評(píng)1.不定項(xiàng)選擇題（1）公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為（

）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路

（2）公路行政等級(jí)可分為（

）以及專用公路幾個(gè)等級(jí)。A.國(guó)家公路B.省公路C.縣公路D.鄉(xiāng)公路

（3）限速標(biāo)志屬于：（

）。A.禁令標(biāo)志B.指示標(biāo)志C.警告標(biāo)志2.填空題（1）交通標(biāo)志中，主標(biāo)志分有

、

、指示標(biāo)志

、

、道路施工安全標(biāo)志。（2）優(yōu)先權(quán)原則包括