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文檔簡介

項目七輪系掌握輪系的種類、劃分方法；熟悉各種輪系的傳動比計算；了解從動輪轉(zhuǎn)動方向的確定。任務一輪系概述概念：通過一系列的齒輪所組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。將輪系分為三大類：定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系和復合輪系。一、定軸輪系二、周轉(zhuǎn)輪系三、復合輪系任務二定軸輪系傳動比的計算輪系的傳動比，是指輪系中輸入軸的角速度（或轉(zhuǎn)速）與輸出軸的角速度（或轉(zhuǎn)速）之比，即輪系的傳動比計算，包括計算其傳動比的大小和確定其輸入軸與輸出軸的轉(zhuǎn)向兩個內(nèi)容。一、傳動比大小的計算二、主、從動齒輪轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定對于圖7-1所示輪系，其傳動比可寫為也可以用畫箭頭的方法確定主、從動輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系。任務三周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算轉(zhuǎn)化輪系傳動比計算的一般式為計算周轉(zhuǎn)輪系傳動比時，需要注意以下幾點。（１）此公式適用于任何基本周轉(zhuǎn)輪系，但要求a、b兩輪和系桿H的幾何軸線必須相互平行或重合。（２）ωaH、ωbH、iabH分別為齒輪a、b在轉(zhuǎn)化機構(gòu)中的角速度和傳動比。（３）ωa、ωb和ωH分別為原周轉(zhuǎn)輪系中相應構(gòu)件的絕對角速度，均為代數(shù)量，在使用時要帶上相應的正負號，這樣求出的角速度就可按其符號來確定轉(zhuǎn)動方向。任務四復合輪系傳動比的計算任務五輪系的應用一、實現(xiàn)距離較遠的傳動使用輪系傳動可縮小傳動裝置所占空間，使機構(gòu)總體尺寸減小，節(jié)省材料，又給加工、安裝帶來方便，如圖所示。二、獲得較大的傳動比一對齒輪傳動時，其傳動比一般不超過５～７。如果一對齒輪的傳動比過大，則兩輪直徑尺寸就會相差很大，小齒輪的磨損就會加劇輪系傳動在實現(xiàn)大傳動比的同時可以避免這種現(xiàn)象，特別是在行星輪系中體現(xiàn)明顯。三、實現(xiàn)變速和換向傳動四、實現(xiàn)分路傳動五、實現(xiàn)運動的分解與合成運動的合成是將兩個輸入運動合成為一個輸出運動。廣泛地應用于機床、計算機構(gòu)中。運動的分解是將一個輸入運動分解為兩個輸出運動。六、結(jié)構(gòu)緊湊，可實現(xiàn)大功率傳動在圖7-18所示的周轉(zhuǎn)輪系中，

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