電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)維員技能競賽備考試題及答案

電動(dòng)汽車充換電設(shè)施運(yùn)維員技能競賽備考試題及答案

單選題

1.作業(yè)人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷（一般、嚴(yán)重）時(shí)，應(yīng)立

即匯報(bào)（），做好缺陷登記。

A、上級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

B、充電設(shè)施運(yùn)維單位

C、充電設(shè)施投資單位

D、充電設(shè)施管理單位

參考答案：D

2.作業(yè)人員應(yīng)身體健康，經(jīng)醫(yī)師鑒定，無妨礙工作的病癥，體格

檢查至少每（）一次。

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

參考答案：C

3.作業(yè)人員應(yīng)定期檢查滅火器°,定期清查消防物品是否充足，

確保場站消防安全。

A、按壓把手

B、壓力指示

C、外觀外貌

1st

D、檢驗(yàn)日期

參考答案：B

4.作業(yè)人員應(yīng)定期更換電池組0,避免線路磨損發(fā)生漏電等情況。

A、外殼配件

B、電子元件

C、線路接線

D、接線開關(guān)

參考答案：C

5.作業(yè)人員為用戶提供現(xiàn)場充換電服務(wù)時(shí)，應(yīng)耐心（），耐心、

合理進(jìn)行答復(fù)用戶，避免引發(fā)服務(wù)投訴。

A、宣傳安全須知

B、講解充電流程

C、傾聽客戶需求

D、解釋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：C

6.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有電池高溫告警、充電模塊（）等危及設(shè)備和人

員安全的情況，應(yīng)立刻按下急停按鈕，嚴(yán)禁拔出正在充電的充電

槍。

A、過載告警

B、高溫告警

C、急停告警

D、故障告警

2nd

參考答案：B

7.裝有兩臺(tái)及以上變壓器的二級(jí)電力用戶充電站，當(dāng)其中任意一

臺(tái)變壓器退出運(yùn)行后，剩余的變壓器容量應(yīng)能滿足全部0用電負(fù)

荷的用電。

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

參考答案：B

8.直流充電樁斷電，把直流充電槍拆下，然后用萬用表測量CC1

線纜對(duì)PE電纜電阻值，正常電阻在()左右。

A、1kQ

B、2kQ

C、3kQ

D、4kQ

參考答案：A

9.直流充電接口包含()對(duì)觸頭。

A、3

B、5

C、7

D、9

參考答案：D

3rd

io.直流充電機(jī)直流側(cè)電能表準(zhǔn)確度等級(jí)為0級(jí)，分流器準(zhǔn)確度

等級(jí)為0.2級(jí)。

A、0.2

B、0.5

C、1.0

D、2.0

參考答案：C

11.直流充電機(jī)具備多個(gè)可同時(shí)充電接口時(shí)，每個(gè)接口應(yīng)單獨(dú)配備

()o

A、電能計(jì)量裝置

B、電子式直流電能表

C、電子式交流電能表

D、分流器

參考答案：A

12.直流充電機(jī)電能計(jì)量中經(jīng)分流器接入式電能表，分流器二次額

定電壓()mV,電能表電流采集回路接入分流器電壓信號(hào)。

A、100

B、75

C、50

D、25

參考答案：B

13.直流充電機(jī)電能計(jì)量中的直接接入式電能表是指接入儀表電

4th

流回路為電流信號(hào)的電能表，包括電能表和（）一體化設(shè)計(jì)的儀

表。

A、電容器

B、溫控器

C、互感器

D、分流器

參考答案：D

14.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，在交流220V情況下，電能表（）的

功率消耗不應(yīng)大于2W。

A、電壓線路

B、電流線路

C、通訊線路

D、輔助電源線路

參考答案：D

15.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，在額定電壓、輔助電源供電情況下，

電能表電壓線路的功率消耗不應(yīng)大于（）Wo

A、0.2

B、0.5

C、1

D、2

參考答案：C

16.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，時(shí)鐘信號(hào)輸出用于測試電能表計(jì)時(shí)準(zhǔn)

5th

確度，輸出頻率為（）Hzo

A、1

B、2

C、5

D、10

參考答案：A

17.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，對(duì)準(zhǔn)確度的要求：在額定電壓下，當(dāng)

負(fù)載電流（0.01Ib《IV0.5Ib）時(shí)，電能表誤差極限為士（）。

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

參考答案：C

18.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，電能表電源失電后，所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)應(yīng)

保存至少（）年。

A、1

B、2

C、5

D、10

參考答案：D

19.直流充電機(jī)電能計(jì)量中，當(dāng)電能表電流線路無電流，電壓線路

上的電壓為額定值的80%、110%時(shí)，電能表測試輸出不應(yīng)產(chǎn)生

6th

多于()個(gè)的脈沖。

A、--

B、二

C、三

D、五

參考答案：A

20.針對(duì)提供公共服務(wù)的充換電設(shè)施，應(yīng)考慮規(guī)劃范圍內(nèi)已有的()

能力。

A、服務(wù)

B、充電服務(wù)

C、換電服務(wù)

D、充換電設(shè)施服務(wù)

參考答案：D

21.著眼未來新能源汽車特別是電動(dòng)汽車快速增長的趨勢，目前充

電基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題不包括以下哪一項(xiàng)？()

A、布局不夠全面

B、結(jié)構(gòu)不夠合理

C、服務(wù)不夠均衡

D、運(yùn)營不夠規(guī)范

參考答案：A

22.在居住區(qū)，充電基礎(chǔ)設(shè)施以()為主、()為輔。

A、應(yīng)急快充、智能有序慢充

7th

B、智能有序快充、應(yīng)急慢充

C、智能有序慢充、應(yīng)急快充

D、應(yīng)急慢充、智能有序快充

參考答案：C

23.在觸電急救中，用“看、聽、試”的方法進(jìn)行判定時(shí)，“試”

具體是指（）0

A、試測觸電者的體溫

B、試測觸電者的脈搏

C、用手指或小紙條試測觸電者口鼻處有無呼吸。

D、試測觸電者的血壓

參考答案：C

24.在出現(xiàn)故障不能繼續(xù)充電或充電完成情況下車輛插頭鎖止裝

置應(yīng)能解鎖且解鎖前車輛插頭端口電壓不應(yīng)超過（）。

A、50V

B、55V

C、60V

D、70V

參考答案：C

25.在充電設(shè)施維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)暫時(shí)不能處

理完成的，需進(jìn)行記錄、上報(bào)運(yùn)維單位，并采取控制措施（）。

A、加強(qiáng)監(jiān)控

B、加大巡視

8th

C、及時(shí)搶修

D、限時(shí)整改

參考答案：A

26.在充電過程中，電動(dòng)汽車直流充電機(jī)和車輛需要按照規(guī)定的0

進(jìn)行控制，以確保運(yùn)行平穩(wěn)安全。

A、時(shí)間

B、時(shí)序

C、順序

D、次序

參考答案：B

27.在充電過程中，當(dāng)檢測到輸出電壓大于車輛()，充電機(jī)應(yīng)在

1s內(nèi)斷開直流輸出，并發(fā)出告警信息。

A、最高允許充電總電壓

B、最低允許充電總電壓

C、最低允許充電總電流

D、最高允許充電總電流

參考答案：A

28.在編制規(guī)劃時(shí)，需要從充換電設(shè)施現(xiàn)狀、電動(dòng)汽車分類保有量、

充換電設(shè)施需求()方面著手。

A、三

B、多

C、四

9th

D、等

參考答案：A

29.在GB/T20234.2—2015標(biāo)準(zhǔn)中，在充電連接過程中，最后接通

的觸頭是()o

A、控制導(dǎo)引觸頭和保護(hù)接地觸頭

B、充電連接確認(rèn)觸頭和控制導(dǎo)引觸頭

C、充電連接確認(rèn)觸頭和中線觸頭

D、保護(hù)接地觸頭和中線觸頭

參考答案：B

30.在GB/T20234.2—2015標(biāo)準(zhǔn)中，充電連接過程中，最先接通的

觸頭是()。

A、控制導(dǎo)引觸頭

B、充電連接確認(rèn)觸頭

C、保護(hù)接地觸頭

D、數(shù)據(jù)傳輸觸頭

參考答案：C

31.災(zāi)害發(fā)生后，若需對(duì)充電設(shè)備巡視，應(yīng)得到充電設(shè)施。批準(zhǔn)。

A、管理單位

B、運(yùn)維單位

C、投資建設(shè)方

D、場地管理方

參考答案：A

10th

32.有效的（）可以引導(dǎo)用戶有序換電，并促進(jìn)電動(dòng)汽車和換電模

式的推廣。

A、提高服務(wù)效率

B、運(yùn)營運(yùn)維

C、建設(shè)換電站點(diǎn)

D、換電定價(jià)機(jī)制

參考答案：D

33.以下關(guān)于電流互感器作用的說法正確的是（）。

A、電流互感器作用是將一次回路中的大電流轉(zhuǎn)變?yōu)樾‰娏鳌?/p>

B、電流互感器作用是將一次回路中的小電流轉(zhuǎn)變?yōu)榇箅娏鳌?/p>

C、電流互感器作用是將二次回路中的大電流轉(zhuǎn)變?yōu)樾‰娏鳌?/p>

D、電流互感器作用是將二次回路中的小電流轉(zhuǎn)變?yōu)榇箅娏鳌?/p>

參考答案：A

34.以下關(guān)于充電設(shè)施調(diào)試的說法正確的是（）。

A、充電設(shè)施調(diào)試只是檢查參數(shù)配置，無需進(jìn)行充電測試工作。

B、充電設(shè)施調(diào)試指的是在施工過程中對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行檢查參數(shù)

配置和充電測試工作。

C、充電設(shè)施調(diào)試是在施工完成后對(duì)充電設(shè)施檢查參數(shù)配置和充

電測試工作。

D、充電設(shè)施調(diào)試在施工前、施工中、施工后都需要進(jìn)行。

參考答案：C

35.依據(jù)充電站規(guī)模和充電設(shè)備的布置，（）可按單向或雙向考慮。

11th

A、進(jìn)出口

B、行駛道

C、停車位

D、引導(dǎo)線

參考答案：B

36.一般來說，充電槍應(yīng)能滿足插拔次數(shù)大于0次。

A、4000

B、6000

C、8000

D、10000

參考答案：D

37.汛期階段，作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)電纜溝道0,確保電纜溝道內(nèi)無積

水。

A、安全檢查

B、巡視檢查

C、例行檢查

D、專項(xiàng)檢查

參考答案：B

38.巡視充電附屬設(shè)施時(shí)，()應(yīng)留意周圍環(huán)境，確保場地?zé)o斷裂、

下沉和塌陷風(fēng)險(xiǎn)。

A、工作負(fù)責(zé)人

B、專責(zé)監(jiān)護(hù)人

12th

C、作業(yè)人員

D、檢修人員

參考答案：C

39.限壓整定值是指充電機(jī)穩(wěn)壓工作時(shí)設(shè)定的()。

A、輸入電壓

B、輸出電壓

C、穩(wěn)定電壓

D、平均電壓

參考答案：B

40.熄燈巡視時(shí)，應(yīng)注意0,防止誤入帶電設(shè)備或墜入溝道內(nèi)。

A、腳下通道

B、周邊環(huán)境

C、兩側(cè)環(huán)境

D、設(shè)備擺放

參考答案：B

41.熄燈巡視時(shí)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備發(fā)電、接頭發(fā)熱或發(fā)生電暈現(xiàn)場，應(yīng)

立即對(duì)設(shè)備停電，張貼()標(biāo)識(shí)牌。

A、“止步，高壓危險(xiǎn)!”

B、“止步，有電危險(xiǎn)!”

C、警示標(biāo)志

D、警示標(biāo)識(shí)

參考答案：A

13th

42.我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的

0體系。

A、通信技術(shù)

B、交通出行

C、人工智能

D、充電基礎(chǔ)設(shè)施

參考答案：D

43.維護(hù)工作時(shí)間應(yīng)符合運(yùn)維要求文件規(guī)定，設(shè)施維護(hù)響應(yīng)時(shí)間不

應(yīng)超過0ho

A、4

B、8

C、12

D、24

參考答案：C

44.推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)與城市、城際充電網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展的目的

是（）。

A、提高城市充電設(shè)施利用率

B、加快實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動(dòng)汽車的農(nóng)村地區(qū)有效

覆蓋

C、減少城市充電設(shè)施建設(shè)壓力

D、降低充電設(shè)施建設(shè)成本

參考答案：B

14th

45.通過提高電動(dòng)汽車競爭力以及（）可以加速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)

展。

A、完善配套基礎(chǔ)設(shè)施

B、制定合理充電價(jià)格

C、規(guī)范充電流程

D、提供更多優(yōu)惠政策

參考答案：A

46.隨著電動(dòng)私家車數(shù)量的增加，優(yōu)化峰谷分時(shí)充電價(jià)格的負(fù)荷轉(zhuǎn)

移效果將（）。

A、增大

B、減小

C、不變

D、愈加明顯

參考答案：D

47.私人充電樁充電定價(jià)模型以（）電網(wǎng)負(fù)荷峰谷為優(yōu)化目標(biāo)，并

滿足充電價(jià)格范圍、電動(dòng)私家車能源效率、減排效應(yīng)、電力系統(tǒng)

經(jīng)濟(jì)效益、電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差約束。

A、最小化

B、最大化

C、平衡

D、不影響

參考答案：A

15th

48.試驗(yàn)結(jié)束后，試驗(yàn)人員應(yīng)拆除自裝的接地線和短路線，檢查被

試設(shè)備，恢復(fù)試驗(yàn)前的狀態(tài)，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人復(fù)查后，（）。

A、清理設(shè)備

B、停止試驗(yàn)

C、清理現(xiàn)場

D、離開現(xiàn)場

參考答案：C

49.涉及充電站雨棚、照明、攝像頭等高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)正確使用（）、

穿戴全方位安全帶、安全帽，確保作業(yè)安全。

A、登高板

B、人字梯

C、登高梯

D、腳手架

參考答案：C

50.缺陷處理時(shí)，需斷開充電機(jī)（），并在進(jìn)線開關(guān)設(shè)置隔離擋板,

防止工器具或其他物體掉落后，發(fā)生短路故障。

A、上級(jí)電源

B、交流出線開關(guān)

C、交流進(jìn)線開關(guān)

D、保護(hù)刀閘

參考答案：C

51.清掃時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備柜體帶電時(shí)，應(yīng)（），查明帶電原因，

16th

并作相應(yīng)處理。

A、立刻離開充電設(shè)備

B、進(jìn)行絕緣處理

C、向上級(jí)匯報(bào)

D、斷開上一級(jí)電源

參考答案：D

52.清掃工作時(shí)，拆開的引線、斷開的線頭應(yīng)采?。ǎ┑日诒未胧?/p>

A、絕緣處理

B、絕緣包裹

C、絕緣隔離

D、專人監(jiān)護(hù)

參考答案：B

53.配電容量小于（）kVA的充電站，宜采用0.4kV供電方式。

A、60

B、100

C、200

D、315

參考答案：B

54.目前充電設(shè)施故障反饋來源主要分為哪三個(gè)方面？（）

A、客戶投訴、系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)、設(shè)備自查

B、客戶反饋、系統(tǒng)預(yù)警、人員巡檢

C、用戶建議、系統(tǒng)升級(jí)、定期檢查

17th

D、客戶詢問、系統(tǒng)提示、人員抽查

參考答案：B

55.某些有可能發(fā)生嚴(yán)重潮濕天氣的區(qū)域，電動(dòng)汽車充電站應(yīng)具有

對(duì)()的監(jiān)測和處理的設(shè)備和手段。

A、空氣溫度

B、空氣濕度

C、空氣壓力

D、空氣流量

參考答案：B

56.每次維護(hù)工作應(yīng)安排一組運(yùn)維人員，每組人員一般不少于()

人。

A、--

B、兩

C、三

D、四

參考答案：B

57.考核充電設(shè)施運(yùn)維質(zhì)量時(shí)，充電設(shè)施接地線應(yīng)接地良好，接地

體無外露、銹蝕現(xiàn)象，接地線和接地體的連接應(yīng)可靠，()不應(yīng)

丟失、破損。

A、接地標(biāo)識(shí)

B、接地體

C、接地線

18th

D、接地螺栓

參考答案：C

58.結(jié)合推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)，在基礎(chǔ)較好的地區(qū)

根據(jù)需要?jiǎng)?chuàng)建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范（）。

A、示范市和示范區(qū)

B、示范利"和示范彳燈道

C、示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)

D、示范省和示范市

參考答案：C

59.接地試驗(yàn)時(shí)，充電機(jī)金屬殼體應(yīng)設(shè)置接地螺栓，用量規(guī)或游標(biāo)

卡尺測量其直徑不應(yīng)小干（）mmo

A、2

B、4

C、6

D、8

參考答案：C

60.交流充電樁在出廠檢驗(yàn)和。時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)一致性比對(duì)。

A、型式檢驗(yàn)

B、定期試驗(yàn)

C、現(xiàn)場安裝

D、定期抽查

參考答案：A

19th

61.交流充電樁應(yīng)選用符合()的交流電能表計(jì)量，安裝在交流充

電樁和電動(dòng)汽車之間。

A、國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

B、行業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

C、地方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

D、企業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：A

62.交流充電樁的充電計(jì)量裝置應(yīng)選用()有功電能表。

A、動(dòng)態(tài)式交流單費(fèi)率

B、動(dòng)態(tài)式交流多費(fèi)率

C、靜止式交流單費(fèi)率

D、靜止式交流多費(fèi)率

參考答案：D

63.交流充電樁的充電計(jì)量電能表中電能量等關(guān)鍵充電信息應(yīng)存

入表計(jì)內(nèi)置的()中，防止關(guān)鍵數(shù)據(jù)被篡改。

A、存儲(chǔ)單元

B、數(shù)據(jù)處理器

C、通信模塊

D、安全模塊

參考答案：D

64.交流充電樁的充電計(jì)量電能表至少能存儲(chǔ)前()個(gè)月或前兩個(gè)

結(jié)算周期的總電能和各費(fèi)率電能數(shù)據(jù)。

20th

A、

B、兩

C、三

D、六

參考答案：B

65.交流充電樁的充電計(jì)量電能表應(yīng)具備。和按鍵兩種輪顯方式o

A、定時(shí)顯示

B、隨機(jī)顯示

C、手動(dòng)切換

D、自動(dòng)循環(huán)

參考答案：D

66.交流充電樁的充電計(jì)量電能表應(yīng)計(jì)量（）和各費(fèi)率有功電能。

A、各費(fèi)率無功電能

B、視在總電能

C、有功總電能

D^無功總電能

參考答案：C

67.交流充電樁的充電計(jì)量電能表電源失電后，所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)應(yīng)保

存至少（）。

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、1年

21st

D、2年

參考答案：C

68.交流充電樁的充電計(jì)量電能表的最大電流大于或等于（）倍基

本電流。

A、2

B、4

C、6

D、8

參考答案：B

69.交流充電樁的充電計(jì)量電能表的準(zhǔn)確度等級(jí)是（）。

A、0.1

B、0.5

C、1.0

D、2.0

參考答案：D

70.交流充電樁的充電計(jì)量電能表的參比電壓是（）o

A、380V

B、220V

C、35kV

D、10kV

參考答案：B

71.交流充電樁的充電計(jì)量電能表采用（）接入式。

22nd

A、直接

B、間接

C、串聯(lián)

D、并聯(lián)

參考答案：A

72.交流充電樁必須具備0的漏電保護(hù)功能。

A、30mA

B、60mA

C、90mA

D、100mA

參考答案：A

73.交流充電接口和直流充電接口均安裝有機(jī)械0裝置。

A、閉鎖

B、鎖止

C、鎖定

D、鎖扣

參考答案：B

74.檢修工作時(shí)，拆開的引線、斷開的線頭應(yīng)采取絕緣包裹等遮蔽

措施。因檢修試驗(yàn)需要解開設(shè)備接頭時(shí)，解開前應(yīng)（），重新連

接后應(yīng)檢查。

A、做好安全措施

B、做好臨時(shí)絕緣

23rd

C、做好標(biāo)記

D、做好登記

參考答案：C

75.加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展頂層設(shè)計(jì)要堅(jiān)持（）、因地制宜、均衡

合理，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、布局功能和發(fā)展模式。

A、應(yīng)建盡建

B、創(chuàng)新發(fā)展

C、適度超前

D、合理布局

參考答案：A

76.換電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方，地面換電站距

離消火栓的距離應(yīng)不大于（）mo

A、20

B、30

C、40

D、50

參考答案：D

77.換電站不僅承擔(dān)了（）的購買費(fèi)用，還需支付電動(dòng)出租車車用

電池購買費(fèi)用。

A、場站用地

B、設(shè)備機(jī)器

C、備用電池

24th

D、配套設(shè)施

參考答案：C

78.換電設(shè)備上油時(shí)，應(yīng)佩戴安全帽和線手套，防止()。

A、電氣設(shè)備漏電

B、機(jī)械設(shè)備夾傷

C、機(jī)械設(shè)備漏油

D、機(jī)械設(shè)備打擊

參考答案：B

79.換電設(shè)備檢修作業(yè)開始前，()應(yīng)向全體作業(yè)人員交代作業(yè)危

險(xiǎn)點(diǎn)，明確作業(yè)內(nèi)容。

A、專責(zé)監(jiān)護(hù)人

B、工作負(fù)責(zé)人

C、技術(shù)人員

D、換電站負(fù)責(zé)人

參考答案：B

80.換電設(shè)備檢修應(yīng)由()擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人，檢修作業(yè)開始前，工

作負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體作業(yè)人員交代作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)，明確作業(yè)內(nèi)容。

A、有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員

B、廠家技術(shù)人員

C、運(yùn)維單位工作人員

D、外包單位專業(yè)人員

參考答案：A

25th

81.換電設(shè)備、動(dòng)力電池等維護(hù)，需專業(yè)維修人員處理，嚴(yán)禁操作

人員及無關(guān)人員私自對(duì)換電設(shè)備進(jìn)行維修、0°

A、關(guān)停設(shè)備

B、更換設(shè)備

C、修改運(yùn)行數(shù)據(jù)

D、修改運(yùn)行參數(shù)

參考答案：D

82.關(guān)于加快構(gòu)建湖北省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，以下哪些符合

公共場所充電設(shè)施的設(shè)置原則？（）

A、公共場所以慢充為主、快充為輔

B、公共場所以快充為主、慢充為輔

C、公共場所只設(shè)置快充

D、公共場所只設(shè)置慢充

參考答案：B

83.關(guān)于加快構(gòu)建湖北省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，以下哪些符合

高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的設(shè)置原則？（）

A、以固定小功率快充為主、移動(dòng)充電設(shè)施為補(bǔ)充

B、以固定慢充為主、移動(dòng)充電設(shè)施為補(bǔ)充

C、以固定大功率快充為主、移動(dòng)充電設(shè)施為補(bǔ)充

D、以移動(dòng)充電設(shè)施為主、固定快充為補(bǔ)充

參考答案：C

84.供配電系統(tǒng)的0導(dǎo)致設(shè)備絕緣破壞是造成系統(tǒng)故障的主要原

26th

因之一。

A、過電流

B、過電壓

C、欠電流

D、欠電壓

參考答案：B

85.公共充電站是電動(dòng)汽車開放式的集中供能設(shè)施，其()的制訂

屬于基礎(chǔ)設(shè)施推廣范圍內(nèi)的政策內(nèi)容。

A、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

B、充電價(jià)格

C、操作流程

D、技術(shù)規(guī)范

參考答案：B

86.公共充電站是電動(dòng)汽車開放式的()，其充電價(jià)格的制訂屬于

基礎(chǔ)設(shè)施推廣范圍內(nèi)的政策內(nèi)容。

A、集約供能設(shè)施

B、集中供能設(shè)施

C、分散供能設(shè)施

D、疊加供能

參考答案：B

87.根據(jù)GB/T37295-2019,安全技術(shù)防范系統(tǒng)應(yīng)選用具有。通信

協(xié)議和接口的系統(tǒng)及設(shè)備。

27th

A、保密

B、兼容

C、私有

D、開放

參考答案：D

88.根據(jù)GB/T37295-2019,安全技術(shù)防范系統(tǒng)宜與充換電設(shè)施同

步設(shè)計(jì)、同步施工、0。

A、同步驗(yàn)收

B、獨(dú)立驗(yàn)收

C、單獨(dú)驗(yàn)收

D、不用驗(yàn)收

參考答案：B

89.根據(jù)GB/T29317-2021,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池通過充放電裝置

與住宅供配電系統(tǒng)相連，作為儲(chǔ)能單元參與住宅供電的運(yùn)行方

式，實(shí)現(xiàn)雙向能量流動(dòng)是（）

A、V2X

B、V2B

C、V2H

D、V2V

參考答案：C

90.根據(jù)GB/T29317-2021,電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池通過充放電裝置

與電網(wǎng)或負(fù)荷相連，作為儲(chǔ)能單元參與供電的運(yùn)行方式是0。

28th

A、V2X

B、V2G

C、V2B

D、V2H

參考答案：A

91.根據(jù)GB/T29317-2021,電池更換站為電動(dòng)汽車提供電池更換

服務(wù)的場所又稱（）

A、換電站

B、充換電站

C、電池集中充電站

D、電池配送中心

參考答案：A

92.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，在充放電場景中，正的電流

值代表（）。

A、充電

B、放電

C、不充電也不放電

D、電流值無效

參考答案：B

93.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，預(yù)約充電功能模塊屬于（）

功能模塊，且（）。

A、可選項(xiàng)功能模塊，不可配置

29th

B、可選項(xiàng)功能模塊，可配置

C、必需項(xiàng)功能模塊，不可配置

D、必需項(xiàng)功能模塊，可配置

參考答案：B

94.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，如果在充電過程中需要重啟

充電流程，應(yīng)（）。

A、直接斷開所有連接并重新連接

B、發(fā)送重啟充電請(qǐng)求報(bào)文

C、無需任何操作，充電機(jī)自動(dòng)重啟

D、僅斷開部分連接后重新連接

參考答案：A

95.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，絕緣故障屬于（）級(jí)別的故

障

A、人身安全級(jí)別故障

B、設(shè)備安全級(jí)別故障

C、告警提示級(jí)別故障

D、無需分類的故障

參考答案：A

96.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，當(dāng)充電機(jī)和車輛之間發(fā)生通

信故障時(shí)，應(yīng)（）

A、立即停機(jī)并斷開連接

B、忽略故障，繼續(xù)充電

30th

C、發(fā)送錯(cuò)誤報(bào)告并記錄故障

D、重啟充電流程

參考答案：A

97.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，充電機(jī)最高輸出電壓的數(shù)據(jù)

范圍是0

A、0V至6500V

B、0V至1000V

C、0V至500V

D、無需限制電壓范圍

參考答案：A

98.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，充電機(jī)就緒狀態(tài)報(bào)文的發(fā)送

周期是()o

A、1秒

B、250毫秒

C、5秒

D、10秒

參考答案：B

99.根據(jù)GB/T20234.3的通信協(xié)議，車輛發(fā)送的動(dòng)力蓄電池狀態(tài)

信息報(bào)文包含()。

A、僅包含SOC信息

B、僅包含電池溫度

C、僅包含電池電壓

31st

D、電池溫度、電壓和SOC

參考答案：D

1004艮據(jù)GB/T20234.2—2015標(biāo)準(zhǔn)，在充電脫開過程中，最后斷

開的觸頭是()。

A、控制導(dǎo)引觸頭

B、充電連接確認(rèn)觸頭

C、保護(hù)接地觸頭

D、中線觸頭

參考答案：C

101.非車載充電機(jī)宜選用符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的()計(jì)量，安裝在

非車載充電機(jī)直流輸出端和電動(dòng)汽車之間。

A、單費(fèi)率電能表

B、多費(fèi)率電能表

C、直流電能表

D、交流電能表

參考答案：C

102.非車載充電機(jī)和交流充電樁的功能要求和()應(yīng)符合國家相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

A、安全性能

B、技術(shù)指標(biāo)

C、安裝位置

D、使用環(huán)境

32nd

參考答案：B

103.非車載充電機(jī)和交流充電樁的充電接口及（）應(yīng)符合國家相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

A、電源適配器

B、充電控制器

C、功率轉(zhuǎn)換器

D、連接電纜

參考答案：D

104.電能質(zhì)量（）應(yīng)包含電壓偏差、三相不平衡度、諧波電壓、

諧波電流等。

A、檢測參數(shù)

B、評(píng)估指標(biāo)

C、控制目標(biāo)

D、改善措施

參考答案：A

105.電擊對(duì)人體所造成的傷害，以（）為最要害部位。

A、胳膊

B、手

C、心臟

D、頭

參考答案：C

106.電動(dòng)汽車運(yùn)行過程中零排放、噪聲小，其推廣和使用不僅能

33rd

夠減少石油的消耗，而且有利于()和溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。

A、緩解大氣污染

B、保護(hù)臭氧層

C、減少廢氣排放

D、減少工業(yè)垃圾

參考答案：A

107.電動(dòng)汽車現(xiàn)有的()方式主要有充電和換電模式兩種。

A、運(yùn)行運(yùn)營

B、前景研發(fā)

C、科研提質(zhì)

D、能源供給

參考答案：D

108.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)連接點(diǎn)引起負(fù)序電壓不平

衡度允許值一般為()%,短時(shí)不得超過2.6%。

A、1

B、1.1

C、1.2

D、1.3

參考答案：D

109.電動(dòng)汽車充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng)，電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)，公共

連接點(diǎn)負(fù)序電壓不平衡度不應(yīng)超過()%,短時(shí)不得超過4%。

A、1

34th

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

110.電動(dòng)汽車充換電模式分為（），充換電設(shè)施可細(xì)分為電動(dòng)汽車

充電站、交流充電樁、電池更換站、電池配送中心等，可根據(jù)充

換電設(shè)施的技術(shù)參數(shù)對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分。

A、充電和更換電池兩種

B、整車和電池兩種

C、整車充電和電池更換兩種

D、充電和充氣

參考答案：C

111.電動(dòng)汽車充電站設(shè)備維修完畢后，運(yùn)維及檢修人員應(yīng)對(duì)維修

效果進(jìn)行驗(yàn)證，并留存（）。

A、筆記

B、記錄

C、驗(yàn)證記錄

D、維修筆記

參考答案：C

112.電動(dòng)汽車充電站設(shè)備維修過程中，如果出現(xiàn)設(shè)備更換的情況，

通過填寫（），通過設(shè)備更換流程，完成設(shè)備更換。

A、維修記錄單

35th

B、設(shè)備更換申請(qǐng)單

C、設(shè)備維修申請(qǐng)單

D、備品備件申請(qǐng)單

參考答案：B

113.電動(dòng)汽車充電站設(shè)備維修過程中，出現(xiàn)設(shè)備更換的情況應(yīng)如

何操作？()

A、直接更換設(shè)備，無需任何手續(xù)

B、填寫設(shè)備更換申請(qǐng)單，通過設(shè)備更換流程完成設(shè)備更換

C、口頭通知相關(guān)人員后進(jìn)行設(shè)備更換

D、自行購買設(shè)備進(jìn)行更換

參考答案：B

114.地面換電站距離敏感建筑物(指醫(yī)院、學(xué)校、機(jī)關(guān)、科研單位、

住宅等需要保持安靜的建筑物)的直線距離應(yīng)不小于0m。

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：B

.地面換電站距離附近建筑物的防火間距不低于()

115mo

A、10

B、20

C、30

36th

D、40

參考答案：A

116.低壓電氣帶電工作使用的工具應(yīng)有0。

A、絕緣柄

B、木柄

C、塑料柄

D、金屬外殼

參考答案：A

117.當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障，接地電流通過接地體向大地流散,

若人在接地短路點(diǎn)周圍行走，其兩腳間的電位差引起的觸電叫0

觸電。

A、單相

B、跨步電壓

C、感應(yīng)電

D、直接

參考答案：B

118.大風(fēng)天氣，充電設(shè)施輸電線纜遭受外力造成線纜斷裂時(shí)，在

充電樁供電開關(guān)未斷開之前，需安排專人在離斷裂點(diǎn)（）處進(jìn)行

看守。

A、5?7m

B、5?8m

C、6?8m

37th

D、7?8m

參考答案：B

119.從研究可知有序充電有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)、保證()

的安全運(yùn)行以及用戶的利益。

A、電網(wǎng)

B、人身

C、設(shè)備

D、電動(dòng)汽車

參考答案：A

120.從研究可知()有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)、保證電網(wǎng)的安

全運(yùn)行以及用戶的利益

A、高價(jià)充電

B、低價(jià)充電

C、有序充電

D、規(guī)劃充電

參考答案：C

121.觸電傷員脫離電源后，正確的搶救體位是0。

A、左側(cè)臥位

B、右側(cè)臥位

C、仰臥位

D、俯臥位

參考答案：C

38th

122.觸電急救，可用“看、聽、試”的方法盡快進(jìn)行判定，要求

不超過（），切勿拖延。

A、10s

B、20s

C、30s

D、40s

參考答案：A

123.充換電站規(guī)劃應(yīng)與當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)（）相協(xié)調(diào)。

A、建設(shè)規(guī)劃

B、鄉(xiāng)村規(guī)劃

C、發(fā)展規(guī)劃

D、發(fā)展方向

參考答案：C

124.充換電設(shè)施現(xiàn)狀分析，應(yīng)統(tǒng)計(jì)規(guī)劃區(qū)域當(dāng)前充換電設(shè)施的數(shù)

量、（），分析充換電設(shè)施存在的問題，包括對(duì)電網(wǎng)的影響、充換

電設(shè)施的利用率、與實(shí)際需求的匹配程度、用戶的便利性等。

A、類型和使用

B、類型狀況

C、類型和使用狀況

D、使用狀況

參考答案：C

125.充電站在公用電網(wǎng)接入點(diǎn)的電能質(zhì)量，其中功率因數(shù)應(yīng)達(dá)到

39th

()以上。

A、0.8

B、0.85

C、0.9

D、1.0

參考答案：C

126.充電站雨棚限高牌、警示燈應(yīng)定期維護(hù)，防止()進(jìn)入充電

時(shí)掛斷鋼結(jié)構(gòu)支架。

A、大型車輛

B、特種車輛

C、公交車輛

D、旅游大巴

參考答案：A

127.充電站與電網(wǎng)之間的電能計(jì)量由供電單位按照()實(shí)施。

A、國家標(biāo)準(zhǔn)

B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C、地方標(biāo)準(zhǔn)

D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：A

128.充電站應(yīng)設(shè)有便于監(jiān)控室、辦公室、休息室及充電區(qū)工作人

員()的通道。

A、安全撤離

40th

B、日常通行

C、正常出入

D、緊急維修

參考答案：A

129.充電站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于（）

m;道路坡度不應(yīng)大于6%,且宜坡向站外。

A、7

B、8

C、9

D、10

參考答案：C

130.充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙車道寬度不應(yīng)小于（）

mo

A、5

B、6

C、7

D、8

參考答案：B

131.充電站的電能計(jì)量包括兩部分：充電站和（）之間的計(jì)量、

充電設(shè)備和電動(dòng)汽車之間的計(jì)量。

A、變電站

B、電網(wǎng)

41st

C、供電公司

D、營業(yè)所

參考答案：B

132.充電站不應(yīng)靠近有潛在（）的地方，當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑

物毗鄰時(shí)，應(yīng)符合GB50058—2014《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)

規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

A、火災(zāi)

B、爆炸危險(xiǎn)

C、危險(xiǎn)

D、火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)

參考答案：D

133.充電站不宜設(shè)在多塵或（）的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)

在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

A、有腐蝕性氣體

B、濕度較高

C、溫度較高

D、噪音較大

參考答案：A

134.充電完成后，應(yīng)按照充電操作流程，完成結(jié)算并將充電槍歸

位，安全駛離。

A、禁停區(qū)域

B、充電區(qū)域

42nd

c^停車位

D、充電站

參考答案：B

135.充電設(shè)施運(yùn)維安全管理實(shí)施細(xì)則規(guī)定，充電設(shè)施管理單位不

發(fā)生0環(huán)境污染事件。

A^一1般

B、較大

C、重大

D、特大

參考答案：A

136.充電設(shè)施絕緣電阻測試普遍采用的方法是（）。

A、“加低壓，測漏流”

B、“加高壓，測漏流”

C、“加高壓，測電流”

D、“加低壓，測電流”

參考答案：B

137.充電設(shè)施介電強(qiáng)度試驗(yàn)中，工頻交流電壓施加時(shí)間是多久？

0

A、0.8min

B、Imin

C^1.2min

D、1.4min

43rd

參考答案：B

138.充電設(shè)施接地電阻連續(xù)性測試主要測量的是什么？（）

A、充電設(shè)備內(nèi)部各電路之間的電阻

B、充電設(shè)備接地線與機(jī)殼之間的接觸點(diǎn)的電阻

C、充電設(shè)備與外部電源之間的電阻

D、充電設(shè)備不同部位之間的絕緣電阻

參考答案：B

139.充電設(shè)備宜安裝在距地面一定高度的地方，滿足（）、防積水

要求。

A、防鬲溫

B、防塵

C、防小動(dòng)物

D、防雨

參考答案：D

140.充電設(shè)備鑰匙至少應(yīng)有三把，可以借給經(jīng)批準(zhǔn)的檢修、施工

隊(duì)伍工作負(fù)責(zé)人使用，但應(yīng)（），巡視工作結(jié)束后立即交還。

A、及時(shí)歸還

B、妥善保管

C、隨身攜帶

D、登記簽名

參考答案：D

141.充電設(shè)備消缺過程中需更換SIM卡、備品備件時(shí)，應(yīng)避免觸

44th

碰設(shè)備內(nèi)裸露部分，防止發(fā)生0。

A、漏電事故

B、觸電事故

C、相間短路

D、設(shè)備損壞

參考答案：B

142.充電設(shè)備屬于0,具備自動(dòng)檢測故障，并提示告警的功能，

并且故障告警能生成記錄，自動(dòng)上傳給后臺(tái)（如果安裝了監(jiān)控平

臺(tái)的話），第一時(shí)間通知到相關(guān)部門。

A、智能化設(shè)備

B、固定設(shè)備

C、傳統(tǒng)設(shè)備

D、新型設(shè)備

參考答案：A

143.充電設(shè)備試驗(yàn)現(xiàn)場應(yīng)裝設(shè)遮欄（圍欄），遮欄（圍欄）與試驗(yàn)

設(shè)備高壓部分應(yīng)有足夠的安全距離，向外懸掛（）標(biāo)示牌。

A、“止步，高壓危險(xiǎn)!”

B、“止步，有人工作！”

C、“請(qǐng)勿靠近，有電危險(xiǎn)!”

D、“請(qǐng)勿靠近，高壓危險(xiǎn)!”

參考答案：A

144.充電設(shè)備試驗(yàn)結(jié)束后，0應(yīng)拆除自裝的接地線和短路線，檢

45th

查被試設(shè)備，恢復(fù)試驗(yàn)前的狀態(tài)，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人復(fù)查后，清理現(xiàn)

場。

A、專責(zé)監(jiān)護(hù)人

B、試驗(yàn)人員

C、檢修人員

D、工作班成員

參考答案：B

145.充電設(shè)備檢修試驗(yàn)裝置的金屬外殼應(yīng)可靠接地；（）應(yīng)盡量縮

短，并采用專用的試驗(yàn)線，必要時(shí)用絕緣物支持牢固。

A、接地線

B、引線

C、保安線

D、接地針

參考答案：B

146.充電設(shè)備檢修前，（）應(yīng)向全體檢修人員交待工作中的安全注

意事項(xiàng)、作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)。

A、檢修負(fù)責(zé)人

B、工作負(fù)責(zé)人

C、專責(zé)監(jiān)護(hù)人

D、運(yùn)維班長

參考答案：A

147.充電設(shè)備斷電后，需等待2至3分鐘，等待充電機(jī)所有0,方

46th

可進(jìn)行作業(yè)。

A、安全措施做完后

B、信號(hào)指示燈熄滅后

C、信號(hào)指示燈正常后

D、元器件停止工作后

參考答案：B

148.充電設(shè)備的布置宜盡量縮短充電電纜長度，以節(jié)約材料和（）。

A、成本

B、空間

C、能耗

D、人工

參考答案：C

149.充電設(shè)備安裝在室外時(shí)，應(yīng)安裝防（）的頂棚。

A、曝曬

B、灰塵

C、雨雪

D、冰雹

參考答案：C

150.充電設(shè)備安裝在室內(nèi)時(shí)，為防止溫度過高，宜安裝（）設(shè)施。

A、通風(fēng)

B、降溫

C、空調(diào)

47th

D、遮陽

參考答案：A

151.充電區(qū)域應(yīng)具備一定的（）。

A、通風(fēng)條件

B、光照條件

C、清潔條件

D、綠化條件

參考答案：A

152.充電機(jī)直流輸出接觸器接通時(shí)發(fā)生的車輛到充電設(shè)備或充電

設(shè)備到車輛的（）（峰值）應(yīng)控制在20A以下。

A、沖擊電壓

B、沖擊電流

C、輸入電壓

D、輸入電流

參考答案：B

153.充電機(jī)應(yīng)在啟動(dòng)充電前進(jìn)行供電回路直流接觸器觸點(diǎn)（），也

可以在直流接觸器斷開后進(jìn)行觸點(diǎn)粘連檢測。

A、安全檢測

B、性能檢測

C、粘連檢測

D、數(shù)據(jù)檢測

參考答案：C

48th

154.充電機(jī)應(yīng)在()進(jìn)行供電回路直流接觸器觸點(diǎn)粘連檢測，也

可以在直流接觸器斷開后進(jìn)行觸點(diǎn)粘連檢測。

A、啟動(dòng)充電刖

B、啟動(dòng)充電后

C、充電過程中

D、充電結(jié)束后

參考答案：A

155.充電機(jī)應(yīng)能夠提供()供電回路及電纜的短路電流保護(hù)。

A、用戶側(cè)

B、車輛側(cè)

C、供電側(cè)

D、充電側(cè)

參考答案：B

156.充電機(jī)應(yīng)具備限制輸入電流過沖的能力，開機(jī)或啟動(dòng)充電時(shí)

產(chǎn)生的輸入電流過沖不應(yīng)大于額定輸入電流峰值的()%o

A、10

B、15

C、20

D、25

參考答案：A

157.充電機(jī)應(yīng)具備限制()過沖的能力，開機(jī)或啟動(dòng)充電時(shí)產(chǎn)生

的輸入電流過沖不應(yīng)大于額定輸入電流峰值的10%o

49th

A、輸出電流

B、輸入電流

C、輸入電壓

D、輸出電壓

參考答案：B

158.充電機(jī)應(yīng)具備軟啟動(dòng)功能，穩(wěn)壓工作開機(jī)啟動(dòng)過程中，（）過

沖不應(yīng)大于當(dāng)前整定值的

5%o

A、輸出電壓

B、輸入電壓

C、輸出電流

D、輸入電流

參考答案：A

159.充電機(jī)應(yīng)具備過溫保護(hù)，當(dāng)（）達(dá)到保護(hù)閾值時(shí)，采取降功

率或停止輸出。

A、外部溫度

B、內(nèi)部溫度

C、自然溫度

D、充電溫度

參考答案：B

160.充電機(jī)應(yīng)具備對(duì)直流輸出回路進(jìn)行（）的功能。

A、安全檢測

B、數(shù)據(jù)檢測

50th

C、短路檢測

D、回路檢測

參考答案：C

161.充電機(jī)應(yīng)具備對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池()保護(hù)功能。

A、重點(diǎn)

B、側(cè)重

C、二重

D、多重

參考答案：C

162.充電機(jī)根據(jù)與其連接的()分類分為交流電網(wǎng)(電源)供電充

電機(jī)、直流電網(wǎng)(電源)供電充電機(jī)

A、動(dòng)能系統(tǒng)

B、供電系統(tǒng)

C、安全系統(tǒng)

D、分配系統(tǒng)

參考答案：B

163.充電機(jī)發(fā)熱元器件及部件的最高溫度小于等于元器件及部件

最大耐受溫度的()%，且不應(yīng)影響周圍元器件的正常工作和無元

器件損壞。

A、60

B、70

C、80

51st

D、90

參考答案：D

164.充電機(jī)的短路檢測在絕緣檢測階段進(jìn)行，當(dāng)()回路出現(xiàn)短

路故障時(shí)，應(yīng)停止充電過程并發(fā)出告警信息。

A、直流輸出

B、直流輸入

C、電壓輸入

D、電壓輸出

參考答案：A

165.充電機(jī)車輛插頭應(yīng)具備()裝置。

A、報(bào)警

B、鎖止

C、顯示

D、復(fù)位

參考答案：B

166.充電機(jī)采用手動(dòng)充電控制時(shí)，應(yīng)具有明顯的()提示信息，

僅限于專業(yè)人員在特殊情況下對(duì)充電機(jī)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試或維護(hù)時(shí)

使用。

A、安全

B、控制

C、數(shù)據(jù)

D、操作

52nd

參考答案：D

167.充電機(jī)按照（）分類分為落地式充電機(jī)、壁掛式充電機(jī)。

A、結(jié)構(gòu)形式

B、安裝方式

C、環(huán)境要求

D、用戶需求

參考答案：B

168.充電電纜的主絕緣線芯應(yīng)采用（）識(shí)別

A、顏色

B、數(shù)字

C、字母

D、標(biāo)簽

參考答案：A

169.城區(qū)內(nèi)的充電站，宜靠近（），不宜選在城市干道的交叉路口

和交通繁忙路段附近。

A、居民小區(qū)

B、商業(yè)廣場

C、城市道路

D、政府機(jī)關(guān)

參考答案：C

170.車輛就位，待確認(rèn)無誤后，打開車輛動(dòng)力電池倉蓋，檢查電

池箱外觀，確保所有需更換的電池箱的鎖柄在（）。

53rd

A、安全位置

B、固定位置

C、明顯位置

D、初始位置

參考答案：D

171.車輛就位，待確認(rèn)無誤后，打開車輛動(dòng)力電池倉蓋，檢查（），

確保所有需更換的電池箱的鎖柄在初始位置。

A、電池箱外觀

B、電池運(yùn)行狀態(tài)

C、