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文檔簡介
城市的輻射功能
課程標準
以某大都市為例,從區(qū)域空間組織的視角出發(fā),說明大都市輻射功能。
學習目標
1.通過區(qū)域圖示、文字材料,認知典型大都市的位置及輻射范圍。
2.結(jié)合紐約市案例,分析大都市的空間集聚和輻射帶動作用。
3.能夠從人類對環(huán)境的作用的角度,認識城市在區(qū)域發(fā)展中的積極作用。
必備知識梳理
1.城市在區(qū)域中的作用
(1)城市與區(qū)域的關系
(2)城市功能:城市在一定區(qū)域范圍內(nèi)的生活中所能發(fā)揮的作用,主要有
服務、管理、、創(chuàng)新等功能。
(3)城市的輻射功能
①概念:指城市各項功能對其所在區(qū)域的綜合和發(fā)展=
②影響因素:城市的規(guī)模及城市的功能;城市范圍。
(4)城市的發(fā)展與腹地特征的關系
關系舉例
腹地農(nóng)業(yè)發(fā)達,農(nóng)產(chǎn)品商品率高,有利于城
城市的發(fā)展往往受腹地_______的影響市發(fā)展輕工業(yè);腹地礦產(chǎn)資源得到開發(fā),有
助于城市發(fā)展________
腹地中具有工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的城鎮(zhèn),有可能承
接中心城市產(chǎn)業(yè)鏈的某部分而發(fā)展為工業(yè)中
城市的輻射功能因腹地條件而異
心;離中心城市較近,且_______的城鎮(zhèn),
也有機會發(fā)展為中心城市的“臥城”
[知識鏈接]城市腹地
城市對其外圍地區(qū)具有吸引力而形成的吸引范圍為城市腹地。城市與腹地的關系是城市
與區(qū)域的相互關系,在空間上表現(xiàn)為點與面的關系。隨著距離的增加,城市對周圍區(qū)域的影
響力逐漸減弱。通常城市越大,腹地越廣闊。每個大城市的腹地內(nèi),又包括若干個中小城市
的腹地,形成等級體系。
(5)城市體系
①概念:從看,在一定區(qū)域范圍內(nèi),不同規(guī)模等級的城市,構(gòu)成具有一定功能
和結(jié)構(gòu)的城市體系。
②城市體系中的城市地位
(2)紐約的輻射功能
具體影響
紐約中心城區(qū)的居住、生產(chǎn)、_____等功能逐漸分散到周邊地區(qū),帶動紐
對周邊地區(qū)
約周邊許多中小城市的發(fā)展,形成60多個具有競爭力的______城市
各城市分工協(xié)作,形成了以金融、貿(mào)易等_____為主導,同時又各具特色
對城市帶
的產(chǎn)業(yè)體系
紐約通過便利的公路、水路、鐵路和航空等完善的交通運輸網(wǎng),以及發(fā)達
對美國
的信息網(wǎng)絡,促進了人才、商貿(mào)活動、_______等在全國范圍內(nèi)的流動
紐約是全球的物流樞紐和_______中心,發(fā)揮著國際政治、經(jīng)濟、金融、
對世界
________中心等多種職能
[思維拓展]城市輻射衰減原理
大都市
【知識體系構(gòu)建】
城市與區(qū)域
城市功能
城市在區(qū)域城市的輻射功能
城中的作用城市發(fā)展與腹地特征
市城市體系
的發(fā)展條件
輻紐約的發(fā)展(發(fā)展過程
射
對周邊地區(qū)的影響
功對城市帶的影響
紐約的輻射
能—對美國的影響
功能:對世界的影響
關鍵能力提升
能力點大都市的輻射功能
1.現(xiàn)代大都市的輻射功能
集,區(qū)域性核‘物流、人流、'輻射帶輻射帶
—?
心城市資本流、信息流動功能動F《域
一」一
產(chǎn)業(yè)帶、
聯(lián)系模式
[經(jīng)濟中心]周邊
動功能
①區(qū)域內(nèi)各個部分
地區(qū)
之間物流、人流所都市核
(貿(mào)易中心]
借助的強運輸網(wǎng)心功能
和聯(lián)通效率;[城市帶
交通運
②各個部分之間信
[航運中心工輸樞紐—
息溝通借助的通信
功能[國家
網(wǎng)絡和聯(lián)系效率
[金融中心]金融服
聯(lián)系強度務功能
(世界
國技創(chuàng)新中心)物流、人流、資本科技研
流、信息流的數(shù)量發(fā)功能J
_______________>
2.影響城市輻射功能的因素
影響因素影響
地理位置地理位置優(yōu)越,腹地廣闊,發(fā)展條件優(yōu)越,輻射范圍大
位于資源豐富地區(qū)的城市,能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源,城市
資源條件
輻射功能強
位于交通樞紐的城市,可通過便利的交通條件為較遠的城鎮(zhèn)提供服務,
交通條件
使其服務范圍擴大,城市輻射功能強
[典例][2022?廣東卷]交通是城市間要素流動的重要載體,不同的交通流模式能夠反映
出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學者基于G省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息,提出了
該省高速公路交通流三種模式(下圖)。據(jù)此完成(1)?(2)題。
甲乙丙
。區(qū)域中心城市?一般城市Q主要交通流。一般交通流
(1)這三種模式中,對一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚起促進作用()
A.最大的是甲模式B.最大的是乙模式
C.最大的是丙模式D.三種模式一樣大
(2)從丙模式判斷,各區(qū)域中心城市之間存在()
A.職能一致性B.區(qū)域均衡性
C.空間封閉性D.等級差異性
[解題能力培養(yǎng)]
第⑴題:
第(2)題:
區(qū)域中心城N職能具有差異性H促進經(jīng)濟要素流動)
市間交通流」區(qū)域中心城市間,
量大,[開放程度高
丙
中間城市周圍一般城市少,
模?兩側(cè)區(qū)域中心城市周圍一t區(qū)域差異大,并不均衡)
犬
般城市多
u交通流多為單向流動t毋菅普1心城市之間存在
[答案](1).———一(2)._______
[2024?華中師大一附中高三月考]都市圈是城市群內(nèi)部以輻射帶動功能強的超大城市為
中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。都市圈內(nèi)每個城市的職能各具特色并
實現(xiàn)較高的一體化水平。日本東京都市圈(下圖)由“一都三縣”組成,面積、人口規(guī)模和經(jīng)濟
實力均居世界第一位。據(jù)此完成1?2題。
東京都市圈主要城市(區(qū))及功能
新宿:商務辦公、娛樂中心
澀谷:信息商務、娛樂中心
多摩新城:居住、金融保險、教育
千葉新城:生態(tài)園區(qū)、國際航空港和海港工業(yè)
川崎:運輸、建筑以及高科技企業(yè)中心
橫濱:造船與鋼鐵工業(yè)、石化、汽車制造
埼玉:行政及體育休閑文化中心
1.以“東京都心”為中心,半徑50km以內(nèi)城市(區(qū))的主要職能為()
A.交通運輸
B.商業(yè)金融
C.文化教育
D.工業(yè)制造
2.東京都市圈范圍的大小主要取決于()
A.中心城市的規(guī)模
B.周圍城市的數(shù)量
C.交通設施的完善
D.區(qū)域的人口密度
隨堂鞏固訓練
[2024?江蘇泰州模擬]城市群由初級向高級演變,|q|值是評判城市群發(fā)展階段的重要標準,
|q|>l時,中心城市的規(guī)模優(yōu)勢較高,間<1時,中心城市的規(guī)模優(yōu)勢較弱;當|q|值變大時,
中心城市與外圍城市之間的空間擴張協(xié)調(diào)度不斷降低,當|q|值變小時,中心城市與外圍城市
之間的空間擴張協(xié)調(diào)度不斷提升。下圖為城市群發(fā)展階段示意圖。據(jù)此完成1?2題。
1.當前長三角城市群屬于()
A.趨向集聚B.集聚加速
C.集聚衰減D.趨向分散
2.有關城市群發(fā)展階段的說法,錯誤的是()
A.趨向集聚階段,中心城市自身的規(guī)模優(yōu)勢增強
B.集聚加速階段,中心城市對外輻射效應不明顯
C.集聚衰減階段,地域內(nèi)城市分工體系相當完善
D.趨向分散階段,外圍城市的空間擴張速度加快
國家發(fā)改委在2019年4月8日印發(fā)的《2019年新型城鎮(zhèn)化建設重點任務》的文件中指
出,新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略應突出強調(diào)以大城市引領的城市集群模式(都市圈)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,近
年來北京、上海、廣州、深圳等一線城市遷入的人口主要來自周邊中小城市。據(jù)此完成3?
4題。
3.以大城市引領的城市集群模式(都市圈)有利于()
①解決中心城市城鎮(zhèn)化過程中存在的問題②優(yōu)化生產(chǎn)要素空間配置③擴大中小城
市服務范圍④促進城市間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作
A.②③B.①④
C.①③D.②④
4.近年來北京、上海、廣州、深圳等一線城市遷入的人口主要來自周邊中小城市的原
因最可能是()
A.中心城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
B.中小城市環(huán)境質(zhì)量下降
C.中心城市“虹吸效應”顯著
D.中小城市交通擁堵加重
5.[2023?山東卷]閱讀圖文資料,完成下列要求。
M鄉(xiāng)位于我國西南山區(qū),其集鎮(zhèn)區(qū)由上下兩片區(qū)組成(圖1)。上片區(qū)主要為居住區(qū),居
民多從事農(nóng)業(yè)活動;下片區(qū)為鄉(xiāng)政府所在地,居民主要從事聯(lián)系松散的非農(nóng)業(yè)活動,圖2
示意下片區(qū)居民主要收入來源。歷史上的茶馬古道從下片區(qū)內(nèi)的河流一級階地經(jīng)過。
圖1圖2
M鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)對全鄉(xiāng)經(jīng)濟增長的帶動能力較弱,分析其原因。(4分)
必備知識梳理
1.(1)政治經(jīng)濟文化服務城市發(fā)展(2)社會經(jīng)濟生產(chǎn)集散(3)①影響力
帶動力②等級高低腹地(4)經(jīng)濟特征重工業(yè)交通較便利(5)①空間組織
2.擴大水運航路金融
3.⑴擴大提升集聚(2)服務衛(wèi)星服務業(yè)信息信息文化
關鍵能力提升
能力點
[真題感悟]
[典例]答案:(1)B(2)D
[變式演練]
1?2.解析:第1題,據(jù)圖可知,半徑50km以內(nèi)城市(區(qū))主要有新宿、澀谷、多摩新城
和千葉新城,結(jié)合圖示可知,主要職能為商業(yè)金融,B項正確。第2題,都市圈是城市群內(nèi)
部以輻射帶動功能強的超大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。東
京都市圈主要以快速的軌道交通作為城市間的主要聯(lián)系方式,發(fā)達的軌道交通加速城市間人
流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流的流動,C項正確;中心城市的規(guī)模對都市圈有輻射和
帶動作用,但其輻射的范圍必須以便捷的交通為前提,A項錯誤;決定都市圈半徑范圍大小
的主要因素包括中心城市的等級、交通的便捷程度、城市之間的經(jīng)濟水平與差異等,而不是
周圍城市的多少與區(qū)域人口密度的大小,B、D兩項錯誤。
答案:LB2.C
隨堂鞏固訓練
1?2.解析:第1題,由所學知識可知,當前長三角城市群中上海的中心城市規(guī)模優(yōu)勢
依然很突出,即處于間>1階段,同時對其他城市的輻射擴散作用不
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