DB37T 5154-2019 中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范

Codeforconstructionandacceptanceofstraddlemonorailtransit2019-12-31發(fā)布山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范Codeforconstructionandacceptanceofstraddlemonorailtransit住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號：J15001-23山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省市場監(jiān)督管理局關(guān)于發(fā)布山東省工程建設(shè)標準《中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》和《中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》的通知審定通過，批準為山東省工程建設(shè)標準，編號分別為DB37/T5153-4根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)<關(guān)于2018年第一批山東省工程建設(shè)標準制修訂計劃>的通知》（魯建標字〔2018〕9本規(guī)范由山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責管理，由執(zhí)行本規(guī)范的過程中如有意見或建議，請寄送比亞5 1 2 5 6 6 6 10 134.5預應力混凝土軌道梁運輸與 24 26 264.8鋼-混組合軌道梁 28 28 30 34 34 34 38 41 47 47 48 50 51 56 56 57 82 106 120 124 126 126 127 137 155 156 1566 156 161 161 161 162 164 169 170 1747Contents 1 2 5 64.1GeneralRegulat 64.2FoundationandPie 64.3CapBeam 4.4FabricationofPrecastConcreteTrackBeam 4.5TransportationandInstallationofPrecastConcreteTra 244.6Cast-in-placeConcre 264.7FabricationandInstallationofSteelBe 264.8Steel-ConcreteCompositeT 28 284.10EngineeringAccept 30 34 34 345.3ArchitecturalD 385.4EngineeringA 41 47 476.2ControlDeviceIns 48 506.4EngineeringAc 517SystemEquipmentEng 56 56 57 8StationEquipmen 89.3EngineeringAcc 10.1DivisionofEngineeringQualityA 10.3ProceduresandOrganizationofEngineeringQuality AppendixARecordFormsofEngineeringQualityAcceptance ExplanationofWordinginThisCo ListofQuoedStandards ExplanationofProvisions 1.0.1為保證中運量跨座式單軌交通工程施工質(zhì)量，促1.0.3施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境應保持清潔衛(wèi)生，對廢水、1.0.4施工中應減少對城市交通和居民生活1.0.7位于城市主干道、商業(yè)集中區(qū)、學校、醫(yī)院等人安全、環(huán)保與防災要求設(shè)置施工圍蔽、防塵、降噪、防火1.0.8采用的原材料、預制品、設(shè)備及外購件等，1.0.10建立BIM建筑信息22術(shù)語2.0.1單軌交通monorailtr置關(guān)系，單軌交通可分為跨座式單軌交通和懸掛式單軌交通兩種類2.0.2中運量跨座式單軌交通mediumcapacitystraddlemonorailtra2.0.3軌道梁trackbeam2.0.4軌道梁橋railbeam2.0.5預應力混凝土軌道梁precastconcretetrackbe2.0.6鋼筋混凝土軌道梁reinforcedconcreteteackbe2.0.7墩柱pier2.0.8蓋梁capbe2.0.10鑄鋼拉力支座caststeelt2.0.12指形接縫板fingerjointplate一定的間隙范圍內(nèi)自由伸縮。由指形接縫面板、板座、固定螺栓2.0.13電纜橋架cablebracke2.0.14疏散平臺walk2.0.15軌道梁可調(diào)式模板adjustabletrackbeamf2.0.16模板零調(diào)整recoverystateadjustmentofformwork2.0.17道岔橋turnoutbr2.0.18道岔平臺turnoutpla設(shè)置在地面線路段，用于安裝道岔及附屬設(shè)備的鋼筋2.0.19車體接地板groundcontactoftrain2.0.20換輪沉降梁裝置subsidingbeamequipmentforreplacewhe通過直壓型液壓缸的升降，將車體和轉(zhuǎn)向架分離，便于進行輪胎拆換的42.0.21移動式除塵裝置mobiledustremovalequipm2.0.22移車臺movingvehicle2.0.23車輛基地vehicle53基本規(guī)定3.0.1工程施工應建立健全質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)管理3.0.7施工中應按合同文件規(guī)定的現(xiàn)行國家標3.0.8工程質(zhì)量驗收應在施工單位自檢基礎(chǔ)上，按照檢驗批、分項工程、分部工程(子分部工程)、3.0.9設(shè)備安裝前應對相關(guān)的土建工程進行檢查，并符合下列3預埋件位置正確、牢固，基礎(chǔ)混凝土強度符合3.0.10設(shè)備安裝的環(huán)境溫度、濕度等應符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文3.0.12施工中有關(guān)安全、環(huán)保、消防、防汛和勞動保護等，應符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強制性標準的64軌道梁橋工程道梁、鋼軌道梁、鋼-混組合軌道梁的制作、運輸與安裝施工及4.1.2模板應采用定型鋼模板。驗算模板的承載力、剛度和穩(wěn)定性滿足設(shè)計荷載要求。4.1.4墩柱和蓋梁的預埋件及預留孔道位置應準確，安裝應牢固，安裝精度應滿足設(shè)計要求。4.1.5與道岔相鄰的PC軌道梁的架設(shè)宜在道岔安裝完成后進行4.1.8鋼軌道梁采用的材料和制作工藝應符合設(shè)計4.1.10施工測量應符合下列規(guī)1應根據(jù)橋梁跨徑及設(shè)計要求的施工精度，采用布設(shè)的測量控制網(wǎng)進行墩位中心和四角定位3模板調(diào)整時，應采用測量控制網(wǎng)控制模板上口內(nèi)側(cè)模板四角點位置處的坐標值，控制模板4混凝土澆筑時，應采用測量控制網(wǎng)及護4.1.12預制拼裝墩柱的施工及驗收應符合設(shè)計規(guī)定以及《城市軌道交通橋墩預制拼裝技術(shù)規(guī)程》4.2.2模板制作應符合下列規(guī)定：2鋼模板板面之間應平整，接縫應嚴3鋼模板應采用螺栓連接；在模板設(shè)計荷載作用下，螺栓的規(guī)格和數(shù)量配置應滿足施工條件下的承載力和剛度要求；同規(guī)模模板的螺栓孔位應一4鋼模板的支撐背帶宜采用型鋼制作，設(shè)置的規(guī)格、數(shù)量應使鋼模板的承載力、剛度在模板5重復使用的鋼模板應始終保持表面光潔、平整，幾何尺寸準確1111534.2.3模板安裝應符合下列規(guī)定：2應安裝在堅實、平整的基礎(chǔ)上；基礎(chǔ)頂面宜用水泥砂漿或細石混凝土找平，四角高差不宜3模板安裝后應固定，并應調(diào)整模板平面位置及垂直度；固定模板用的纜風繩設(shè)置角度不應大于60°;6模板安裝后，應對其位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝8±1532352354.2.4模板拆除應符合下列規(guī)定：1模板拆除期限應根據(jù)設(shè)計文件或相關(guān)技術(shù)要求確定，非承重模板應在混凝土強度達到鋼筋高度時應澆筑墩柱底部混凝土，墩柱底部混凝土澆筑完畢后方可安裝剩余鋼筋；定；鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應與鋼筋綁緊±10±10±20±10±20±10長±104.2.6混凝土澆注、養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：1澆注前應檢查混凝土的入模溫度、坍落度和3澆注應連續(xù)進行；因故間斷時間超過混凝土初凝或能重塑的時間時，應按設(shè)計文2）澆注分層厚度不應大于300mm；3）對每一振動部位，振動到使該部位混凝土密實為止，但4.2.7鋼結(jié)構(gòu)墩柱施工應符合3應制定模板、支架結(jié)構(gòu)安裝、拆卸的技術(shù)安全措施6蓋梁應垂直于線路中心線或切線，蓋梁兩端與線路中4.3.2蓋梁模板應符合下列規(guī)定：7模板安裝完畢后，應對其位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及穩(wěn)定性進行檢查，合格后方可澆筑8應清除模內(nèi)雜物，模內(nèi)不得有積水，并應防止污水流入9側(cè)模板應在混凝土強度達到設(shè)計強度的2應設(shè)置足夠的剪力撐、斜撐和纜風繩，基礎(chǔ)應牢固可靠；3使用前應進行預壓，預壓荷載不應小于支架承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模板重量之和的1.14應在支架適當部位設(shè)置安裝及拆卸調(diào)整裝置。4.3.4蓋梁鋼筋加工、安裝應按本規(guī)范第4.4.18條的規(guī)定執(zhí)行4.3.5蓋梁混凝土澆筑、養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：3混凝土應按一定的順序、方向和厚度分層澆筑，應在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝4.3.6蓋梁隔砼箱基座板安裝應符合下列規(guī)定：2支架應固定在鋼筋籠上，基座板應與鋼筋同時安裝，當鋼筋與基座板碰撞時，應按照設(shè)計3基座板平面應使用導線網(wǎng)，應采用精度不應小于2″級全站儀分別對抗剪榫中心和板面四5混凝土振搗不應碰撞基座板；基座板調(diào)整應在混凝土初凝前完成；基座板表面不應有污染4.3.7蓋梁排水孔應通暢，并應與墩柱排水孔相接。4.3.8支撐墊石應滿足下列規(guī)定：不應超過混凝土的初凝時間。一次澆灌混凝土后，應將管口封閉，防止水、油和4.4.1PC軌道梁生產(chǎn)應具備下列條件：3施工方案、作業(yè)指導書已經(jīng)審批，并已經(jīng)進行4.4.2混凝土選用的水泥應采用強度等級不小于42.5堿含量（Na2O+0.658K2O%）pH值4.4.9用于通信、信號、牽引供電系統(tǒng)等預埋于PC軌道梁中的4.4.11軌道梁可調(diào)式模板系4制造的PC軌道梁內(nèi)模應有足夠的承載力和剛度，澆注混6模板接觸混凝土的表面應使用經(jīng)批準的隔離劑，并應按照生產(chǎn)廠家的說明書使用；模板不出現(xiàn)外觀顏色的差異，應采用同一廠家、同一水泥強度等級3密封裝置密封應有效；倒角縱向應順直，倒角尺寸及應大于3mm；臺車全長允許誤差應為±10尺寸誤差不應大于±0.5mm；預應力筋孔位置誤差不應大4.4.13軌道梁可調(diào)節(jié)式模板零調(diào)整應符合下列規(guī)定：梁脫模后檢測的制作誤差結(jié)果對模板進行相2零調(diào)整項目包括吊臂撓度調(diào)整、核定側(cè)模加力器標尺刻度零讀數(shù)、在直線狀態(tài)時軌道梁寬2）側(cè)模底邊緣與模板臺車頂面高差：20mm±10寬高4.4.15臺車放線應符合下列規(guī)±22宜采取經(jīng)緯儀、鋼卷尺、直角尺配合放線，中心線施放應先縱向后橫向，并由梁長度（跨1應先安裝指形接縫板座的固定工裝，再安裝指形接縫板座預埋件，預埋件與相應的固定工2應按PC軌道梁制作工法指導書中的梁體平面線形在臺車上的端模放線位置吊裝端模；3端模底部設(shè)置墊塊厚度應滿足制作工法指導書中的梁體端面處的預設(shè)反拱值要求，并應采4端模傾角、轉(zhuǎn)角和端模底部內(nèi)邊線與梁體中心線夾角應符合P±5mm±2/1000rad2梁體鋼筋骨架隨臺車一起送入混凝土澆注位置后，應調(diào)節(jié)臺車縱、橫向位置，并應使臺車4底部應安裝密封膠條，內(nèi)模應有防浮壓栓，側(cè)模應有地腳拉桿，側(cè)模安裝調(diào)整后的允許誤±1mm±3mm±1mm4.4.18鋼筋制作應符合下列規(guī)1鋼筋連接方式宜采用閃光對焊，接頭焊接應良好，并應完全焊透，且不得有燒傷、裂縫等2縫外部檢查不應有目測可見的明顯缺陷，包括裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合、未焊透、2）成型后的鋼筋應按規(guī)格型號進行編號標識，并分區(qū)擺放；±5mm6預應力管道定位網(wǎng)片應采用點焊預制，預制定位網(wǎng)片的尺寸誤差應為±2mm，抽檢率應達4.4.19鋼筋安裝應符合下列規(guī)±5mmV支座預埋±1mm±1mm±1mm±2mmVI預埋件與預應力管道安裝確標示，與設(shè)計規(guī)定的縱向誤差不應大于2mm；電纜橋架預埋件鋼條及其他預埋件固定筋應與鋼2絕緣子預埋槽應使用螺栓固定在側(cè)模上，側(cè)模上不使用的孔眼應密封；3在鋼筋安裝時，供信號使用的環(huán)線防護管金屬支撐件、車體接地電纜固定預埋套管、饋電4預埋件的孔內(nèi)不應有水泥漿等其他污物，脫模后預埋件孔口應及時做防腐、密封處理。1管道應平順、圓滑，端部的預埋錨墊板應垂直于孔道中心線；安裝位置除應滿足設(shè)計要求VII混凝土施工d6混凝土配合比中，堿的總含量不應大于3.0kg/m3,水泥用量不宜大2澆注應連續(xù)、一次成型、振搗密實，應從梁體一端開始向另一端澆注，并應沿梁長方向斜3應保證混凝土沿梁長方向下料均勻，混凝土傾落4宜采用插入式振動棒振搗，應使5混凝土入模的溫度，冬季不應小于5℃,夏季不應大于30℃。2應先拆除振搗實段的內(nèi)模防浮壓栓，再以線形板臺面為基準進行粗抹，并應壓實邊角；2當采用蒸汽養(yǎng)護時，應分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。升溫速度不應大于每小時15℃時不應小于6h、晝夜環(huán)境平均溫度15℃~25℃不宜大于15℃;脫底模時，梁體混凝土強度不小于設(shè)計強度的75%；3脫側(cè)模后應及時對PC軌道梁外VIII預應力施工2校驗設(shè)備應配有可靠的測力環(huán)或測力計，測力環(huán)或測力計應有國家的專業(yè)試驗室頒發(fā)的校4.4.29張拉施工應符合下列規(guī)2當張拉時，PC軌道梁梁體的試件混凝土強度、彈性模量、張拉順序應滿足設(shè)計要求；3預應力筋張拉順序、各階段混凝土強度和彈性指標應符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求分兩批進行，第一批應在臺車上進行，第二批應在存梁場臺座上進行，不同的預應力筋5同束鋼絞線應由兩端對稱同步張拉，千斤頂升、降6每批預應力張拉完畢后應對梁進行4.4.30孔道壓漿應符合下列規(guī)2壓漿前應用清水和高壓風清洗管4壓漿順序應根據(jù)管道分布情況，自下而上逐根進行；孔道內(nèi)水泥漿應壓滿壓實，壓漿封閉后的短管尾端應朝上；在壓漿后兩天，應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，必要時構(gòu)混凝土溫度不應小于5℃,否則應采取保溫措施；當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進6應在壓漿完畢4h并待管道內(nèi)水泥漿不返溢后1）水泥漿強度不應小于40MPa；3）在量筒內(nèi)注入500cm3水泥漿，3h后泌水量不應大于2%；6）摻用外加劑時，摻量應由試驗確定，不應摻8水泥漿在使用前和壓注過程中應經(jīng)常攪動，水泥漿自攪拌至壓入管道的于25℃時，不應大于40min；當氣溫高于25℃時不應大于30min；9水泥漿的施工試件應隨梁養(yǎng)護，28d標準試件應按標準養(yǎng)護辦理；壓漿時，每一2錨具、外露鋼絞線宜采用防腐蝕的封錨措施，封錨的材料和工藝應滿足有耐久性性能的要4.4.32梁體封端應符合下列規(guī)1放入固定封端鋼筋和安裝封端模型前，應鏟2安裝封端模型應牢固可靠、位置應準3封端混凝土強度應滿足設(shè)計要求，且不應小于C45，應采用不收縮水泥配置；補，修補前應將修補面鑿毛并清理干凈；修補后應使用專用工具將表面打磨平整；修補后的強度3修補表面有氣泡的缺陷時，應先敲除氣泡周圍的混凝土殼，修補后應使專用工具將X場內(nèi)吊裝與存放4.4.34吊裝應采用專用的吊具，并應3存放梁的支點應符合設(shè)計文件要求；定期對存梁支點的沉降變形5吊裝完成后，應使用配套的指形板進行安裝檢查，合格后可用黃油封堵指形6存梁時，每片梁均應按施工圖設(shè)置橋銘牌，并應標明：梁號6安裝PC軌道梁的墩臺位置與相鄰其他構(gòu)筑8PC軌道梁安裝前應檢測墊石平面位置和標高，滿足設(shè)計及規(guī)范4）應滿足PC軌道梁的設(shè)計允許荷載要2架設(shè)安裝PC軌道梁時，架梁基地應滿足下4）應有吊運PC軌道梁的可靠的專用吊裝吊具及防護墊具。2）在PC軌道梁架設(shè)的墩臺蓋梁基座板面上，應標出安裝中心9）PC軌道梁支座抗剪榫處的楔緊塊安裝應整齊，緊固10）鑄鋼支座活動端孔與軸的間隙，以當?shù)仄骄鶞囟葧r輥軸與孔的前后間隙應一致為準，安11）指形板與預埋板座間的接觸表面應光潔平整，安裝后應密貼；指形板緊固螺絲及彈簧墊緊力矩依據(jù)螺栓大小選定力矩（比如指形板螺栓型號為M16，緊固螺栓預緊力矩選定為4.5.3使用汽車式起重機方式或用其他方式架設(shè)安裝PC軌道梁應滿足下列規(guī)定：2應具有能防止損傷梁體的專用吊裝工支架應有防止溫差和日照對其影響的措施，應保持支架中線與橋梁中線誤±30 ±2005—0—2安裝鋼軌道梁段的橋墩、臺結(jié)構(gòu)圖紙及竣工里程、高程及中線位置坐標測量資料；4）工廠試拼裝記錄，應有鋼軌道梁的尺寸、預拱度、側(cè)向彎曲、工地栓孔重合率等記錄；7）高強度螺栓摩擦面抗滑系數(shù)試驗報告，焊縫無損檢驗報告及涂層檢1應對施工使用的支架、支承、吊具等和鋼軌道梁在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性4根據(jù)現(xiàn)場地形、跨徑、起吊能力選擇合適的安裝方法。4.7.5安裝鋼軌道梁的支架應能滿足鋼軌4.7.9高強度螺栓的連接應符合現(xiàn)行標準4.7.10鋼軌道梁工地拼裝完成后應進行表面除銹，鋼表面清理等級應符合涂裝要求；涂裝施工應±10mm±10mm±5/1000rad±5/1000rad±2mm4.8.2混凝土澆注前，應對鋼主梁的安裝位置、高程、縱橫向連接及臨時支架進行檢驗，各項均應達到設(shè)計或施工要求。鋼梁頂面?zhèn)骷羝骱附咏?jīng)檢驗合格后，方可澆注混凝4.8.3混凝土施工應符合本規(guī)范第4.6節(jié)的4.8.3鋼-混組合軌道梁線形尺寸允許誤差應滿足本規(guī)定第44.9.1軌道梁架設(shè)安裝后，應連接成連續(xù)、4）調(diào)整梁端連接處的水平線形和豎向線形矢高；4.9.2PC軌道梁相鄰端面之間的梁縫調(diào)整應符合下列規(guī)定：每榀PC軌道梁支座下擺同墩臺隔砼箱基座板抗剪榫間2曲線段PC軌道梁的中心線間距b3直線鋼箱軌道梁的中心線間距b應為b+250mm；4PC軌道梁的中心線間距檢測點應是梁體兩端和跨中的中心線對應點；5軌道梁線路中心調(diào)整檢測實際位置與設(shè)計位置的偏移誤差應滿1）直線PC軌道梁每個墩臺連接處應小于25mm；4.9.5軌道梁線路梁端軌面在墩臺連接處的絕對標高值與設(shè)計值的誤差應符合下列規(guī)定：2調(diào)整標高增加墊片時，活動板與調(diào)整墊片的最大厚度不得超過25mm，但抗剪榫應高出對1）弦長4m時直線和曲線PC軌道梁矢高誤差應小于5mm；注：H值為軌面變坡點的凹凸豎向增減量（mm）。3軌道梁連接處的指形板平實密貼，螺4.9.8PC軌道梁支座抗剪榫處的楔緊塊應在線路穩(wěn)定后按設(shè)計要求焊接固定；4.9.9PC軌道梁兩端行走面的指形板緊固螺栓安裝凹孔，在線路線形穩(wěn)定后，±10mm±10mm±10mm4.10.4混凝土表面應光滑平整、無蜂窩麻面、接槎順直，并應無明顯錯位；局部收縮裂紋寬度不1每榀梁的梁體線形與預埋件位置應逐一檢查具、儀器應一致；檢查項目、檢測工具、檢測方法及檢測頻次梁體端面傾斜度及工作面線形應分脫模后、28d和出廠前三個階段進行檢查，檢驗標準應±10mm±10mm±5/1000rad±5/1000rad±2mm實測值減去水平尺長度范圍內(nèi)的設(shè)計線形矢高（梁端應在±2mm3脫模后，應檢測梁端中心線與支座中心線之差及支座兩側(cè)中心線距梁端距離，允許2梁體外表、梁體預應力區(qū)域不應有表面裂3梁體表面平整無干灰、石子堆壘、露筋、夾雜物、破損4在規(guī)定的梁體部位，用規(guī)定的顏色、字體及標識的內(nèi)容做好標識；±10±2.5±303當本次抽檢中有不合格時，應加倍抽檢，若仍有不合格品時，本批次梁應按試驗要800N·m～840N·m5車站工程5.1.1本章適用于車站工程的施工及驗收，未作5.1.2鋼結(jié)構(gòu)施工應按下列規(guī)定進行質(zhì)5.1.5施工前應對結(jié)構(gòu)凈空尺寸，柱子、5.1.6基礎(chǔ)施工及驗收應符合5.2.1鋼結(jié)構(gòu)施工應按下列規(guī)定進行質(zhì)2各工序按施工工藝要求進行質(zhì)量控制，實行工序檢2焊縫施焊后應在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼3焊工應經(jīng)考試合格并取得合格證書。持證焊工應在其考試合格項目及其認可范4設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能ⅡⅢⅡⅢ5.2.3焊釘（栓釘）焊接工程應符1施工單位對其采用的焊釘和鋼材焊接2焊釘焊接后應進行彎曲試驗檢查，其焊縫和熱影響區(qū)不應有肉眼可見的裂3焊釘根部焊腳應均勻，焊腳立面的局部未熔1構(gòu)件的緊固件連接節(jié)點和拼接接頭，應在檢驗合格后進行緊固加工。經(jīng)驗收合格的緊固件栓連接節(jié)點按承壓型連接或張拉型連接進行強度設(shè)計時，可不進行摩擦面抗滑移系數(shù)3高強度螺栓連接副的施擰順序和初擰、復擰扭矩應符合設(shè)計要求和現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼結(jié)構(gòu)5高強度螺栓連接磨擦面應保持干燥、整潔，不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧氣6高強度螺栓應自由穿入螺栓孔。高強度螺栓孔不應采用氣割擴孔，擴孔數(shù)量應征得設(shè)計同1建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高2柱腳安裝時，錨栓宜使用導入器或護3首節(jié)鋼管柱安裝后應及時進行垂直度、標高和軸線位置校正，鋼管柱的垂直度可采用經(jīng)緯4首節(jié)以上的鋼管柱定位軸線應從地面控制軸線直接引上，不得從下層柱的軸線引上；鋼管柱校正垂直度時，應確定鋼梁接頭焊接的收縮量，并應預留焊縫收縮變5傾斜鋼管柱可采用三維坐標測量法進行測校，也可采用柱頂投影點結(jié)合標高進行測校，校要求時，宜設(shè)置3～4個吊裝點吊裝或采用平衡梁吊2鋼梁可采用一機一吊或一機串吊的方式吊裝，就位后應立即臨時固定連接；3鋼梁面的標高及兩端高差可采用水準儀與標尺進行測量，校正完成后應進行永2無特殊規(guī)定時，支撐構(gòu)件的校正宜在相鄰結(jié)構(gòu)校正固定后進3屈曲約束支撐應按設(shè)計文件和產(chǎn)品說明書的要5.2.8桁架（屋架）安裝應在鋼管柱校正合格后進行，并應符2鋼桁架（屋架）應在起扳和吊裝過程中防止產(chǎn)生變3單榀鋼桁架（屋架）安裝時應采用纜繩或剛性支撐增加側(cè)向5.2.9鋼鑄件或鑄鋼節(jié)點安裝應符2現(xiàn)場焊接應嚴格按焊接工藝專項方案的施焊5.2.10由多個構(gòu)件在地面組拼的重型組合構(gòu)件吊裝時，吊點位置和數(shù)量應5.2.11后安裝構(gòu)件應根據(jù)設(shè)計文件或吊裝工況的要求迸行安裝，其加工長度宜根據(jù)現(xiàn)場實際測量確定；當后安裝構(gòu)件與己完成結(jié)構(gòu)采用焊接連接時，應采取減少焊接變形和焊接殘余應力措5.2.12壓型金屬板工程應符合下列規(guī)定：2壓型金屬板成型后，其基板不應有裂mm，端部錨固件連接可靠，設(shè)置位置應符合設(shè)計要求。1鋼結(jié)構(gòu)普通涂料涂裝工程應在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組驗收合格后進行。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂裝工程應在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程檢驗批和鋼結(jié)構(gòu)普通涂料涂裝檢2涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在5℃~38℃之間，相對濕度不應大于85%。涂裝時構(gòu)件表面不應有結(jié)露，涂裝后4h3涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應符合設(shè)計要求。當設(shè)計對涂層厚度無要求時，涂層干漆膜4薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求。厚漆型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求，且最薄處厚度不應小于設(shè)計要求的85%；5防火漆料漆裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。防火漆料不應有誤涂、漏涂、涂層應4吊頂?shù)牡鯍禳c與結(jié)構(gòu)連接可采5車站大廳吊頂中間應起拱，起拱高度宜為頂棚短邊長度的1/400～1/方向敷設(shè)，房間內(nèi)應沿主要入口或房間長邊方向敷設(shè)；中、小龍骨應相互垂直，搭面應平整、無錯臺，間距尺寸正確，飾面板周邊與龍骨支承面應密貼，不得翹曲2)暗龍骨飾面板與龍骨應固定牢固，板面平整，板縫縱橫直而、寬窄均勻一致；3)飾面板與燈口、算子口等相交處，套割尺寸應正確，邊緣整齊，不得4)金屬扣條飾面板面應平整，條縫應直順，相鄰條板接頭位置應相互錯開，接縫嚴密，不5)鋼絲網(wǎng)片飾面的縱橫龍骨應相互垂直，接頭平整，網(wǎng)格形狀一致，周邊支撐設(shè)計要求，網(wǎng)片中部不得下垂，網(wǎng)片和龍骨的涂料顏色12吊頂花飾安裝應牢固，并具有完整性和一2站廳（臺）地面必須以軌道中線位置及高程為基準，測量其高程及站臺側(cè)面帽石外緣的位3站臺邊沿與軌道方向平行鋪設(shè)的安全線標志的位置及材料的規(guī)格和顏色應符合設(shè)計要求；4站臺面設(shè)置的變形縫及檢查人孔，其鑲邊角鋼預埋件應與地面基層結(jié)合牢固、直順，寬窄一致并與站臺面齊平。變形縫的蓋板條及檢查孔蓋板，表面應平整并與站5站廳（臺）面層采用板（磚）塊鋪砌時應符合下列規(guī)定：1）鋪砌前應分類選料，凡有裂紋、表面破損和有缺陷的應3）板（磚）塊應在砂漿結(jié)合層初凝前鋪砌完畢，其表面應平整，板縫直順、縫寬一致，圖案鑲嵌正確。施工間歇后繼續(xù)鋪砌時，應將已鋪砌板（磚）塊擠出的砂漿清理5）大理石面鋪砌前，應按設(shè)計圖案或板面紋理試拼并編號。鋪砌后應保護，待5.3.3站廳（臺）鋼管柱及鋼筋混凝土柱飾面應符合1）安裝前飾面板應按品種、規(guī)格、顏色進行2）飾面板應固定牢固，位置正確，接縫直順，豎縫封閉嚴密。板面3）天然及預制水磨石飾面板接縫應干接，并用與板面相同顏色的水泥漿2）面磚鑲貼前應先選磚、預掛、浸泡晾干后4）面磚接縫的嵌填材料、顏色及勾縫深度應符合設(shè)計要求。1電纜墻飾面層使用的材料應符合設(shè)計要求，2混凝土管塊電纜墻鋪砌應符合下列規(guī)2)管塊接縫間隙不應大于5mm，上下4)管塊鋪設(shè)完畢后，管孔應用拉棒試通并合格。3金屬活動板及水泥加壓板電纜墻的型鋼骨架應連接牢固，豎、橫龍骨應相互垂直，4金屬活動板電纜墻的活動扇與骨架關(guān)閉后的固定裝置，必須安全可靠，開啟方式及方向應1)板面安裝可用自攻螺絲或沉頭螺栓緊固在型5.3.5不銹鋼欄桿及樓梯扶手應符1不銹鋼欄桿及樓梯扶手使用的材料品種2欄桿及樓梯扶手安裝位置應正確3欄桿立柱與扶手的接口應吻合，焊縫密實，焊口表面光潔度及顏色應與原4扶手轉(zhuǎn)角為弧形角時應圓順、光滑、不變形；直拐角接口割角應正確，接縫嚴密，外形美5.3.6裝飾裝修工程除符合設(shè)計要求，還應與周邊環(huán)5.4.1鋼結(jié)構(gòu)檢驗標準應符合《±1.0±5.04桁架結(jié)構(gòu)桿件軸件交點錯位的允許偏差5.4.2吊頂工程質(zhì)量驗收應符2飾面材料的材質(zhì)、品種、規(guī)格、圖案和顏色應符合設(shè)計要求；3暗龍骨吊頂工程的吊桿、龍骨和飾面材料的安4明龍骨飾面材料的安裝應穩(wěn)固嚴密。飾面材料與龍骨的搭接寬度應大于龍骨受力面寬度的5吊桿、龍骨的材質(zhì)、規(guī)格、安裝間距及連接方式應符合設(shè)計要求。金屬吊桿、表面防腐處理；木吊桿、龍骨應進行防腐、6石膏板的接縫應按其施工工藝標準進行板縫防裂處理。安裝雙層石膏板時，面層7明龍骨吊頂工程的吊桿和龍骨安8飾面材料表面應潔凈、色澤一致，不得有翹曲、裂縫及缺損。壓條應9飾面板上的燈具、煙感器、噴淋頭、風口篦子等設(shè)備的位置應合理、美觀，與飾面10金屬吊桿、暗龍骨的接縫應均勻一致，角縫應12金屬明龍骨的接縫應平整、吻合、顏色一致，13222233331111323223233311212飾面磚粘貼工程的找平、防水、粘結(jié)和勾縫材料及施工方法應符合設(shè)計要求及國家現(xiàn)行產(chǎn)4滿粘法施工的飾面磚工程應無空鼓、裂5飾面磚表面應平整、潔凈、色澤一致6陰陽角處搭接方式、非整磚使用部位應7墻面突出物周圍的飾面磚應整磚套割吻合，邊緣應整齊。墻裙、貼臉突出墻面的厚8飾面磚接縫應平直、光滑，填嵌應連續(xù)、密實；寬度和132243333432516111飾面板的品種、規(guī)格、顏色和性能應符合設(shè)2飾面板孔、槽的數(shù)量、位置和尺寸應符合設(shè)計處理必須符合設(shè)計要求。后置埋件的現(xiàn)場拉拔強度必須符合設(shè)計要求。飾面板安裝4飾面板表面應平整、潔凈、色澤一致，無裂痕和缺損。石材表面應無泛堿等污染；5飾面板嵌縫應密實、平直，寬度和深度應符合設(shè)計要求，嵌填材料6采用濕作業(yè)法施工的飾面板工程，石材應進行防堿背涂處理。飾面板與基體之間材1233222223133324425334244211152332222材63511712211111護欄和扶手制作與安裝所使用材料的材質(zhì)、2護欄和扶手的造型、尺寸及安裝位置應符合設(shè)計要3護欄和扶手安裝預埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置以及護欄與預埋件的連接節(jié)點應4護欄高度、欄桿間距、安裝位置必須符合設(shè)計要求。護欄安裝必須牢固；6護欄和扶手轉(zhuǎn)角弧度應符合設(shè)計要求，接縫應嚴密，表面應光滑，色澤應一致，132334436道岔道岔橋或道岔平臺施工、供配電、給排水、信號、通信、軌道梁、運輸?shù)葘I(yè)協(xié)同進行。6.1.4道岔設(shè)備及器材運輸應滿4應有能供施工正常用水用電的條件。6.1.5安裝的設(shè)備應在工廠調(diào)試試驗并經(jīng)過驗收合格后，才能進入安裝現(xiàn)場。6.1.10道岔梁和相鄰接軌道梁間的端面在安裝后傾斜角度允許偏差應為±4/16.1.11道岔設(shè)備及預埋件防腐處理應符合設(shè)計要求以及現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路鋼橋保護涂裝》6.1.13道岔區(qū)應有安全附屬設(shè)施、安全隔離設(shè)施、足夠的檢修空間，并設(shè)有安全通道，道岔區(qū)應6.1.14道岔鎖定狀態(tài)下，在水平方向上有足夠適度的穩(wěn)定性，保證滿足側(cè)線通車慣性力、沖擊力6.1.17道岔區(qū)應有安全附屬設(shè)施、安全隔離設(shè)施、足夠的檢修空間；道岔區(qū)應有照明、供維修使6.2.1道岔控制裝置安裝后，應符合1應滿足道岔控制和檢測的功能，能按照信號系統(tǒng)發(fā)出的指令，使道岔完成解鎖、轉(zhuǎn)轍、鎖3應滿足表示電路能將道岔實際位置傳給信號系統(tǒng)的5信號聯(lián)鎖與道岔控制電路之間的傳輸通路應正常，傳輸?shù)男畔獫M足聯(lián)鎖及控制裝置的運6.2.2控制裝置安裝應檢查道岔控制的故障—安全性能，在使用中嚴禁有錯誤表6.2.3控制柜及接線盒的安裝應符合2緊固件應具有防腐蝕的功能，宜采用標準3安裝應牢固，封閉應良好，并有防潮和防蟲鼠4柜體的接地應牢固良好，能開關(guān)的門體應選用截面積不小于4mm2黃綠色絕緣銅3控制柜至轉(zhuǎn)轍電機、接線盒的電纜應設(shè)置穿線管，穿線管出4進入控制柜內(nèi)的電纜電線應排列整齊，接線應符合設(shè)計要求；5電纜敷設(shè)時應排列整齊，應避免交叉，并應固定牢固，不應使所接端子受到6柜箱內(nèi)的電纜線應按水平或垂直有規(guī)律地配置，不應任意歪斜和8電器間的連接線纜端部應絞緊，不應松散、斷股，可動部位10控制柜外部的通訊電纜與信號電纜必須經(jīng)4電纜支架所用材料應平直和無顯著扭曲，切口處應無卷邊、毛刺；2穿線管不應有穿孔、裂縫、顯著的凹凸不平及嚴重銹蝕等缺陷，管內(nèi)壁應光滑無毛刺；6明設(shè)穿線管應排列整齊，距離均勻，管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點、電氣器具的距離不宜大于200mm，直徑為65mm～100mm3金屬軟管與箱盒、設(shè)備連接處，宜使6.3.1道岔設(shè)備調(diào)整試驗應在道岔安裝施工完成后進行，并應具備下4信號設(shè)施安裝到位并能使用，與信號接口聯(lián)線應按聯(lián)鎖要求完成；8道岔安裝已經(jīng)過安裝質(zhì)量檢查合格2工作保護接地和防雷保護接地的電阻值測9在人工手動模式下，人工手動道2道岔從信號發(fā)出、解鎖、轉(zhuǎn)轍、鎖定到信號回饋的全過2與給排水專業(yè)接口應符合下列規(guī)6.4.1基礎(chǔ)（凸臺）施工及驗收應符6.4.2基礎(chǔ)（凸臺）使用的鋼筋的加工和安裝應符合下±10±10±20±106.4.3安裝道岔底板下的支撐腳應符4支撐腳底部與預留基坑的接觸面應平整，宜用膨脹螺栓固定。2臺車走行軌與道岔底板應固定牢固，走行軌的走行面應符合臺車走行要求，水平允許偏差3道岔底板上應預留混凝土澆注時的振搗孔，振搗孔設(shè)置不應影響4同組道岔的兩相鄰臺車走行軌的軌道高低偏差±10mm±20mm3澆注時應充分振蕩。拆模后，凸臺表面應光滑平整、無裂紋4宜從澆注結(jié)束時的6～12h后開始不定期澆水養(yǎng)護，防止凸臺表面開裂±10mm高低偏差整體局部整體局部——1道岔安裝前應按施工設(shè)計圖和測量專業(yè)移交2道岔安裝基準線與道岔橋或道岔平臺實際軸線的縱向和橫向距離允許偏差應為±3mm；3應按照道岔安裝設(shè)計圖確定道岔岔前、岔后、里程坐標點及道岔走行面高程，其測4道岔基礎(chǔ)（凸臺）的基準線與道岔底板的安裝基準線應為同一基準線，確定后應設(shè)永久性5道岔設(shè)備定位基準確定后，設(shè)備的找正、調(diào)平應在確定的測量位置上進行檢測1梁體形狀尺寸應準確；檢測工具、儀器應一2梁體外表不應有缺陷，梁體表面平整，梁體涂裝完成后，在自然光線下平整光滑，在規(guī)定的梁體部位，用規(guī)定的顏色、字體及標識的內(nèi)容做好標6.4.10道岔驅(qū)動裝置安裝應1主電機線圈繞組及電磁鐵勵磁線圈絕緣電阻值不應小于0.5MΩ;2主減速機應無漏油，箱內(nèi)儲油量應符合設(shè)計要3轉(zhuǎn)轍減速機行程開關(guān)支架安裝角度應正確，不應阻礙其他部6導向面和穩(wěn)定面的撓曲裝置及電動推桿應能使撓曲內(nèi)側(cè)的曲線度達到設(shè)計要求，允許偏差應為±5mm/10m；7每組道岔的減速機安裝后的實際基準線與8安裝后的轉(zhuǎn)轍減速機垂直輸出軸中心線與設(shè)計2電機線圈繞組和電磁鐵勵磁線圈絕緣電阻值不小于0.5MΩ;7鎖定裝置的鎖定槽安裝后應確保道岔轉(zhuǎn)轍量達到設(shè)計要求，道岔線型應符合設(shè)計的8單開、三開、五開道岔的轉(zhuǎn)轍距離允許偏差為±7系統(tǒng)設(shè)備工程7.1.5安全防范系統(tǒng)的控制設(shè)備施工應符合現(xiàn)行標準《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)1檢查探測器的探測范圍、靈敏度、誤報警、漏報警、報警狀態(tài)后的恢復、防拆保護等功能2檢查報警聯(lián)動功能，電子地圖顯示功能及從報警到顯示、錄像的系統(tǒng)反應時間，檢查結(jié)果7.1.8視頻安防系統(tǒng)調(diào)試除應符合現(xiàn)行標準《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB3電梯橋廂內(nèi)攝像機圖像畫面應疊加樓層等標識，電梯乘員圖4當本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)進行集成時，應檢查系統(tǒng)與集成系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)接口及該系統(tǒng)的集中管理7安全防范綜合管理系統(tǒng)的文字處理、動態(tài)報警信息處理、圖表和圖像處理、系統(tǒng)操作應在1按系統(tǒng)設(shè)計要求和相關(guān)設(shè)備的技術(shù)說明書，對各子系統(tǒng)進行檢查和調(diào)試，各子系統(tǒng)應工作2模擬輸入報警信號后，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動功能應符合設(shè)計要求；7.2.1支架、橋架安裝應符合1支架、橋架及配件到達現(xiàn)場應進行檢查，2支架、橋架安裝位置及安裝方式應符合設(shè)計要求，并應固定牢固。在有坡度（弧度）的電3支架、橋架不應安裝在具有較大振動、熱源、腐蝕性液滴及排污溝道的位置，也不在具有高溫、高壓、腐蝕性及易燃易爆等介質(zhì)的工藝設(shè)備、管道以及能移動的建筑物上；4支架、橋架安裝在區(qū)間時，嚴禁超出設(shè)備界7安裝金屬線槽及保護管用的支架、橋架間距應符合設(shè)計圖3金屬線槽采用焊接連接時應牢固，內(nèi)層平整，不應有明顯的變形，埋設(shè)時焊接處應4槽與槽之間、槽與設(shè)備盤（箱）之間6金屬線槽應接地，接縫處應有連接線或跨接線。預埋線槽時7當供電電纜與信號電纜在同一徑路用線槽敷設(shè)時，宜分線槽敷設(shè)。若需要敷設(shè)在同8金屬線槽宜經(jīng)過熱鍍鋅處理。在纜線轉(zhuǎn)彎處，槽道開口的大小應與纜線相光滑，不應有卷邊，內(nèi)、外壁及蓋板表面應光潔、無毛刺，14線槽的安裝應橫平豎直，排列整齊，其上部與樓列的線槽拐彎時，其彎曲弧度應一致；線槽拐直角彎時，其彎頭的彎曲半徑不應小于槽內(nèi)4預埋保護管宜采用整根材料，如必須連接時，在連接處應做防水處理。預埋保護管管口應1）金屬保護管宜經(jīng)過鍍鋅處理，不應有變形4）保護管管卡間距要求：管卡間距保持均勻；直徑20mm及以下的保護管，6）鍍鋅金屬保護管跨接要求管間采用螺紋連接時，管端螺紋長度不小于管接接后，其螺紋外露2-3扣；管間采用帶有緊定螺釘?shù)奶坠苓B接時，螺釘擰緊；管與盒的連接應采用導電的金屬納子；除設(shè)計明確規(guī)定外，管與管、管與金屬盒連接后不必接地7）當保護管遇下列情況之一時，中間增設(shè)接線盒或拉線盒，接線盒或拉線盒的位m，有二個彎曲；管長度每超過8m，有三個彎曲。6保護管增設(shè)接線盒或者拉線盒的位置應符合設(shè)計要求，接線盒或拉線盒開口朝向2）預埋的保護管引出表面時，管口宜伸出表面2008保護管應排列整齊、固定牢固；用管卡固定時，管卡間1通信管道所用的器材在使用之前應進行2）鋼材、塑料等單孔組群的通信管道，2孔及以下試全部管孔，3孔至6孔抽試2孔5人（手）孔口圈安裝質(zhì)量、位置、高程應1電源線、信號線及輔料，到達現(xiàn)場應進行2電源線、信號線不應破損、受潮、扭曲、折皺，線徑正確。每根電源線或信號線不應斷3數(shù)條水平線槽垂直排列時，布放應按弱電、強電的順序從上5纜線在管內(nèi)或線槽內(nèi)不應有接頭或扭結(jié)。纜線的接頭應在接線盒內(nèi)焊接或用6當采用屏蔽電纜或穿金屬保護管以及在線槽內(nèi)敷設(shè)時，與具有強磁場和強電場的7電源線與信號線交叉敷設(shè)時，應成直角；當平行敷設(shè)時，相互間的距離應符合設(shè)7.2.6光、電纜敷設(shè)應符合下2）說明書等技術(shù)資料，合格證、質(zhì)量檢驗報告等質(zhì)量證明文件齊全；4）光、電纜外護層（套）不得有破損、變形或扭傷，接頭處應密封良好。2光、電纜敷設(shè)前應進行單盤測試和徑路復測，測試指標應符合產(chǎn)品技術(shù)條件及設(shè)計要求；3光、電纜線路的徑路、敷設(shè)位置應符5光、電纜線路的防雷設(shè)施的設(shè)置地點、區(qū)段、數(shù)量、方式和防護措施應符合6光、電纜線路的防蝕和防電磁設(shè)施的設(shè)置地點、區(qū)段、數(shù)量、方式和防護措施應7光、電纜與其他管線的間距距離應符9光、電纜線路余留的設(shè)置位置和長度應符7.2.7電纜接續(xù)及引入終端應符合2直埋電纜接頭套管應做絕緣防腐處理并將接頭加以保護。人（手）孔內(nèi)的電纜接線頭應放4電纜引入室內(nèi)時，其金屬護套與相連接的室內(nèi)金屬構(gòu)件間應絕緣；6接線盒、分線盒、交接箱的配線應卡接牢固、排列整齊、序號正確，并應有相7數(shù)字電纜引入應接在數(shù)字配線架（DDF1）數(shù)字配線架的型號、規(guī)格和安裝位置符合4）架內(nèi)同軸纜應進行綁扎并有適當?shù)挠嗔簦?）總配線架的型號、規(guī)格和安裝位置應符合4）接線排上任意互不相連的兩接線端子之間以及任一接線端子和金屬固定件之間，其絕緣5）總配線架的總地線和交換機的地線應實現(xiàn)等電位連接；引入總配線架的用層在電路兩端應接地，局端應在入局界面出進線室內(nèi)與地線總匯集排連接接地。接地應2）室內(nèi)電纜分線盒、交接箱安裝在墻上時，其位置及高度應符合設(shè)計要求，從引入口到分7.2.8光電纜線路特性檢測應符合2光纜線路區(qū)間（中繼段）光纖線路衰減測試值應小于設(shè)計計算值；12?—3M?.k4V—V—5—6—7—8實測值應乘以600/Z注：L為音頻段電纜實際長度，單位為km。L′為電纜線路各種附屬設(shè)備的等效絕緣電阻的總長度，單位為km。式中L頭——每個接頭絕緣電阻為105MΩ,等效電纜100m；L分歧——按實際分歧電纜長度計算；L盒——電纜分線盒等效電纜2km；L區(qū)間——每個區(qū)間電話端子板等效電纜10km。127.2.9傳輸系統(tǒng)設(shè)備安裝應符合下3設(shè)備安裝位置、機架及底座的加固方式應符合5機柜(架)對地加固，或固定在底座上。機柜(架)安裝應垂直，調(diào)節(jié)其偏差不大3）地面鋪設(shè)防靜電地板時，底座采用膨脹螺栓直接固定在房屋地面上，并與房屋7傳輸系統(tǒng)電源及接地裝置的安裝應符合本規(guī)范第7.7.2.10傳輸系統(tǒng)設(shè)備配線應符1傳輸設(shè)備的配線光、電纜到達現(xiàn)場應進2配線電纜和電線的芯線應無錯線或斷線、混線，中間不得有接頭。配線電纜芯線間的絕緣7電纜、電線的屏蔽護套應接地可靠，并應與接地線就9配線電纜在電纜走道上應順序平直排列。電纜槽道內(nèi)配線應順直。線槽內(nèi)敷設(shè)時，10電纜芯線的編扎應按色譜順序分線，余留柱上的最少匝數(shù)：當芯線直徑為0.4～0.5mm時應為6～8匝；0.6～1.0mm時應為4～6匝。不接14高頻線、低頻線、電源線應分開綁扎，交、直不同的線纜型號規(guī)格，交流電源線、直流電源線、光纖、各種通信線等，按不同的路1傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率不Mc——光纜富裕度（dB7.2.12傳輸系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢測應符2所有網(wǎng)元應能接入網(wǎng)管系統(tǒng)。網(wǎng)管系統(tǒng)顯示的配置應符合網(wǎng)元的實際配置。網(wǎng)管設(shè)備應能3通過網(wǎng)管應能按預定路由表進行路由變更試驗。監(jiān)理單5性能管理功能應具有采集和分析2）網(wǎng)元的相關(guān)的網(wǎng)元管理設(shè)備之間、網(wǎng)元管理設(shè)備相2桿塔和站廳天線的安裝高度、方向和固定方式應符合設(shè)計要3）天線避雷針對天線的保護角度應小于45°;7天線避雷地線接地體與連接線（如扁鋼）等焊接處應做防8鋼絲繩拉線固定處應裝有絕緣子，并應在側(cè)墻上用膨脹螺栓固定牢固，9站廳天線的安裝位置應符合設(shè)計要求，并滿足無線信號對站廳的1漏泄同軸電纜到達現(xiàn)場應進行檢查，氣特性宜作為漏泄同軸電纜在批量出廠前在廠內(nèi)進行抽測的檢驗項目，或采用工廠提供的出廠測試記錄。交流電氣特性主要檢查特性阻抗、電壓駐波比、標稱藕合損耗、傳輸衰減等，應符合設(shè)1---23V43）多根漏泄同軸電纜吊夾安裝位置之間的間距應符合4漏泄同軸電纜的安裝應符合下列5漏泄同軸電纜的連接必須保持原漏泄同軸電纜結(jié)構(gòu)及開槽間距不變，固定1）直流電氣特性應測試內(nèi)、外導體直流電阻、2）交流電氣特性應測試電壓駐波比和傳輸衰減，其指標應符合設(shè)計要求。7漏泄同軸電纜裝配結(jié)束后，應進行中繼段靜態(tài)場強測試，其指標應符合設(shè)計8漏泄同軸電纜吊掛后最大下垂幅度應在09連接器裝配后接頭外部應進行防護，10合路器與分路器的安裝位置應符合設(shè)計要求，造時，兩個分路器之間的連接電纜長度應符合系統(tǒng)改造設(shè)計要求；分路器空余端要求接上相應的7.2.15無線通信設(shè)備安裝應符3基站的直放站和避雷器安裝應串接天線饋線和室內(nèi)軸饋線之間。避雷裝置應安裝在7機車臺應安裝在便于維修的位置，控制盒應安裝在便于司機操作的位置。在機車上8直放站的安裝位置除應有必要的供電和照明設(shè)備外，還應符合防水、防7.2.16無線通信系統(tǒng)指標檢測應符2無線通信系統(tǒng)語音部分的以下性能指標應符合設(shè)計要求：3無線通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)部分的以下性能指標應符合4基站設(shè)備的以下性能指標符合設(shè)計要求或設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定：4）基站發(fā)射調(diào)制精度均方根值（RMS）矢量誤差、峰值（Peak）矢量5射頻直放站的以下性能指標應符合設(shè)計要求或設(shè)備6光纖直放站的以下性能指標應符合設(shè)計要求或設(shè)備技術(shù)7.2.17無線通信系統(tǒng)功能檢驗應符7.2.18無線通信系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢測應符2無線通信系統(tǒng)網(wǎng)管的配置管理功能應符合設(shè)計3無線通信系統(tǒng)網(wǎng)管的故障管理和時間管理功能應符7.2.19公務電話設(shè)備安裝應符2軟交換設(shè)備機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設(shè)計要求；4公務電話系統(tǒng)電源設(shè)備及接地裝置7.2.20公務電話設(shè)備配線應符1軟交換設(shè)備的配線電纜到達現(xiàn)場應進行檢查3公務電話系統(tǒng)電源配線應符合本規(guī)范7.2.21公務電話系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應符合2公務電話系統(tǒng)的局間呼叫接續(xù)故障性能指標不應大于4×14忙時呼叫嘗試次數(shù)（BHCA）性能指標應符合設(shè)計要求；7.2.22公務電話系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢驗應符2公務電話系統(tǒng)的人機命令功能應符合設(shè)計3公務電話系統(tǒng)的故障診斷、告警功能應符4公務電話系統(tǒng)的維護管理功能應符合設(shè)計要5公務電話系統(tǒng)對遠端模塊的集中維護功能VI專用電話系統(tǒng)7.2.23專用電話設(shè)備安裝應符2專用電話設(shè)備機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設(shè)計要7.2.24專用電話設(shè)備配線應符1專用電話設(shè)備的配線電纜到達現(xiàn)場應3專用電話系統(tǒng)電源配線應符合本規(guī)范7.2.25專用電話系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應符合2）調(diào)度臺以不同呼叫方式呼叫時，其調(diào)度分機接收應準確；5）調(diào)度臺對各調(diào)度分機具有選呼、組呼、群呼功能，并在任何情況下不應發(fā)生5）值班臺對其延時熱線功能，在規(guī)定時間內(nèi)不撥號自4站間電話功能應滿足以下要求：7.2.26專用電話系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢驗應符VII視頻監(jiān)視系統(tǒng)7.2.27視頻監(jiān)視設(shè)備安裝應符1視頻監(jiān)視設(shè)備到達現(xiàn)場應進行檢查，2視頻監(jiān)視設(shè)備機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設(shè)計要3在室外露天處安裝攝像機時，避雷針和攝像裝置的安裝應牢4監(jiān)視器的安裝位置應使屏幕不受外來光直射，當有不可避免的光時，應加遮光罩遮擋；6監(jiān)視器的外部可調(diào)節(jié)部分，應暴露在便于操作的位置，并可7.2.28視頻監(jiān)視設(shè)備配線應符1視頻監(jiān)視設(shè)備的配線電纜到達現(xiàn)場應進行2視頻監(jiān)視系統(tǒng)電纜的敷設(shè)應符合本規(guī)范第3視頻監(jiān)視系統(tǒng)電源配線應符合本規(guī)范4視頻監(jiān)視系統(tǒng)地線的布放應符合本規(guī)范第7.26攝像機的電纜和電源線均應固定，并不得用插頭承受電7室外設(shè)備連接電纜時，宜從設(shè)備7.2.29視頻監(jiān)視系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應符合1視頻監(jiān)視系統(tǒng)的質(zhì)量主觀評價應采用4系統(tǒng)的各路視頻信號送至監(jiān)視器5系統(tǒng)的微分增益、微分相位指標8視頻監(jiān)視系統(tǒng)控制中心顯示系統(tǒng)的顯示功9控制中心畫面選擇的優(yōu)先級功能應符7.2.30視頻監(jiān)視系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢驗應符4）對攝像機和監(jiān)視器代號字符的設(shè)置；2視頻監(jiān)視系統(tǒng)各車站網(wǎng)管設(shè)備和控制中心網(wǎng)管設(shè)備VIII廣播系統(tǒng)2廣播系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)備的機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設(shè)計要求；4外場揚聲器安裝用電桿的規(guī)格應符合設(shè)計要5露天揚聲器饋線引入室內(nèi)時，應6控制中心和車站廣播的負載區(qū)數(shù)量7控制中心錄音設(shè)備規(guī)格、型號應符合設(shè)計要求，錄音功能9廣播系統(tǒng)控制設(shè)備、揚聲器的安裝位置與安裝方式應符1廣播設(shè)備的配線電纜到達現(xiàn)場應進行檢查7.2.33廣播系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應2語音合成器的下列性能指標應符合設(shè)計要求或產(chǎn)品技術(shù)條件：7.2.34廣播系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢驗應符3控制中心應能自動記錄中心調(diào)度員的廣播時間、操作過程，并提供至少兩路錄5遠程修改參數(shù)后觀察車站被修改后的參數(shù)6便攜式維護終端應能對各音量參數(shù)進行修改，應能測試7.2.35乘客信息顯示設(shè)備安裝應符1乘客信息顯示設(shè)備到達現(xiàn)場應進行檢查，2乘客信息顯示設(shè)備機架（柜）電路插板的規(guī)格、數(shù)量和安裝位置應符合設(shè)計要求；4電子顯示設(shè)備的保護接地端子應有明確標記并接地良好。在熔斷器和開關(guān)電源處應有明確6乘客信息顯示設(shè)備的安裝應符合7乘客信息顯示系統(tǒng)電源設(shè)備及接地裝置的安裝應符合本規(guī)范第77.2.36乘客信息顯示設(shè)備設(shè)備配線應符1顯示屏的配線電纜到達現(xiàn)場應進3乘客信息顯示系統(tǒng)電源配線應符合本4乘客信息顯示系統(tǒng)地線的布放應符合本規(guī)范第7.2.37乘客信息顯示系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應符合下2顯示屏的動畫、文字顯示、灰度和電視錄像功能應符合設(shè)計要求；3顯示屏的分區(qū)、分路顯示功能及顯示規(guī)格應符4顯示屏幕能按照設(shè)計要求分區(qū)顯示；7顯示屏單位顯示面積的最大功耗或顯示屏的總功耗應符合4）自動生成或隨時變更修改顯示；9控制中心系統(tǒng)應能全選、單選、組選車站和在各顯示區(qū)進行顯示，能根據(jù)實際需要10控制中心系統(tǒng)應能向車站發(fā)送2乘客信息顯示系統(tǒng)各車站自動顯示的內(nèi)容應能在控制中心網(wǎng)管上集中修改；4便攜式維護終端應能對各音量參數(shù)進行修改和檢測設(shè)備模塊，遠程修改參數(shù)后，各車站被3標準信號接收單元的接收天線頭應安裝在室外，且周圍無明顯遮擋物；時間信號接4子鐘安裝位置和高度應符合設(shè)計1時鐘設(shè)備的配線電纜到達現(xiàn)場應進行7.2.41時鐘系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應2子鐘和母鐘的自身校時精度及帶有北斗定位系統(tǒng)的中心母鐘的校時精度應符合設(shè)計要求；3北斗定位系統(tǒng)、母鐘、子鐘、和電源的主備用自動切換功能應符4時鐘系統(tǒng)向其他系統(tǒng)提供的標準時間信號格式應符合設(shè)計要求；7.2.42時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管功能檢驗應符3時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管應能記錄故障發(fā)生時間及修復時間，并能7.2.43電源系統(tǒng)設(shè)備安裝應符2交、直流配電設(shè)備的進、出線配電開關(guān)及保護裝置的數(shù)量、規(guī)格應符合設(shè)計要求；5電源設(shè)備的基礎(chǔ)型鋼的規(guī)格、數(shù)量、安裝位置應符合室7電源設(shè)備應表面平整，標志齊全，漆色一致，安7.2.44電源系統(tǒng)設(shè)備配線應符2連接柜（箱）面板上的電器及控制板等可動部位的電源線應采用多股銅芯軟電源線，敷設(shè)3引入或引出交流不間斷電源裝置的電源線、纜和控制線、纜應分開敷設(shè)，在電纜4直流電源線必須以線色區(qū)別正、負極性，直流電源正負極嚴禁錯接與短路，接觸必須牢5電源設(shè)備的輸出電源線、纜應成束綁扎，不同電壓等級，交流、直流線路及計7走線架上布放電源配線的綁扎在橫鐵下不應有交叉，在地槽內(nèi)放電源線應平直并攏7.2.45電源系統(tǒng)指標檢測及功能檢驗應1交流不間斷電源設(shè)備的輸出電壓穩(wěn)定性、波2交流不間斷電源設(shè)備的手動與自動轉(zhuǎn)換功能，自動穩(wěn)壓及穩(wěn)流功能等應符合設(shè)計要求；3交流不間斷電源設(shè)備的切換時間及切換電壓值、輸出電壓、頻率、負荷充放電時間4電源設(shè)備的輸出過電壓、欠電壓和過電流防護功能應符合設(shè)計要求；5交流配電柜（箱）的機械電氣雙重連鎖功能、手動切換功能、自動切換裝置的6通信電源系統(tǒng)進行人工或自動轉(zhuǎn)換時，對通信設(shè)備供電7.2.46電源監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗應符1電源監(jiān)控系統(tǒng)應具有對全線各站、車輛段、3電源監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件應具有設(shè)置權(quán)限等功能，并能記錄相應的登入登4控制中心監(jiān)控系統(tǒng)應采用漢語言，應具備圖形顯示、曲線顯示、顏色顯示等方式，應能打2）在采用數(shù)字顯示表顯示時，其測量值和顯示值的相8關(guān)閉控制中心網(wǎng)管的監(jiān)控主機或斷開傳輸通道，電源監(jiān)控系統(tǒng)全部車站9關(guān)閉車站（場）監(jiān)控設(shè)備電源后，車站（場）電源設(shè)備應運行正常，重新受電2接地系統(tǒng)的接地類型、引入方式等均應符合設(shè)計要3）電纜線路的金屬護套和屏蔽層，防護用金屬管路、7.3.1機架（柜）安裝應符合2）檢查質(zhì)量證明文件及技術(shù)資料應完整、正3ATS機架（柜）的安裝位置、排2）ATS機架（柜）安裝應橫平豎直、端正2控制中心及車站設(shè)備接地應符合下列7.3.3發(fā)車指示器（TDI）安裝應符合3發(fā)車指示器（TDI）安裝前進行通電試驗，自檢正常后方可進4發(fā)車指示器（TDI）露天安裝時應設(shè)有防雨裝置。2）ATS子系統(tǒng)各設(shè)備集中站構(gòu)成的車站局6）主用通道和備用通道均進行測試，通道的傳輸速率滿足1）監(jiān)督功能：信號設(shè)備的狀態(tài)和布局；車次2）控制功能：人工控制功能；自動控制功能；信號設(shè)備控制；計劃列車的自動折返；3）管理功能：時刻表的編輯、管理、自動加載和自動下載；列車運行公里數(shù)管理統(tǒng)計；事件和報警管理；各種報表管理；回放功能；系統(tǒng)參數(shù)管理5）當中心故障時，由車站按照本地運行圖和列車的目的地自1）車站操作員工作站主要完成以下功能：車動跟蹤；在站控模式下實現(xiàn)對車站信號設(shè)備的人工控制功能；操作員通過M2）派班工作站主要完成以下功能：車站信號設(shè)備的狀態(tài)顯示，以及列車車組號蹤；操作員通過MMI設(shè)置和取得有關(guān)列車和司機數(shù)據(jù)（列車的位置、運列車、定義計劃車、設(shè)車組號、設(shè)人工車、設(shè)特殊人工車和改車組號等）等；顯示7.3.6機架（柜）安裝應符合2）ATP機架（柜）與相臨架（柜）連應橫平豎直、端正穩(wěn)固，每列架（柜）應在同一直線上，同類機架（柜）高低在同一平7.3.7交叉感應環(huán)線安裝應符合下2通訊環(huán)線和定位環(huán)線一律安裝于軌道外側(cè)，而不是內(nèi)側(cè)；3環(huán)線控制柜安裝在站臺處，定位環(huán)線、通訊環(huán)線與信標通過安裝支架固定，在站臺1）站臺區(qū)域電纜夾具安裝：支架焊接到鋼結(jié)2）非站臺區(qū)域電纜夾具安裝：焊接帶支撐的角鋼作為環(huán)線安裝支架。6定位環(huán)線不能有損壞，環(huán)線與鋼絲繩、支架都在同一個平面，上下不能有明4）定位環(huán)線水平面要盡可能平整，波動幅度不大于±10mm；2）安裝開始之前對通訊環(huán)線的電纜根據(jù)測試表格進行測試，導通及絕緣符合要求則進入安3）通訊環(huán)線電纜夾具安裝方法與定位環(huán)線類似，請參照定位環(huán)線電纜夾具安裝8通訊環(huán)線位于定位環(huán)線兩側(cè)，與定位環(huán)線為同一條中心線。左右偏±10mm。通訊環(huán)線平行兩根管線的中心距離為500mm，誤差幅度7.3.8車載設(shè)備安裝應符合下1車載設(shè)備的配線應采用線槽或管道防護，并配線應標有線號，焊接或壓接良好，焊點應有套管防護，配線整齊2車載設(shè)備的各種配線與車輛接口的電路配線應與車體絕緣，采用503）漏泄電纜線路防雷器件的設(shè)置地點、型號、數(shù)量和漏泄電纜全程測試應符合設(shè)4）在正線上安裝計軸電子盒應采用鍍鋅鋼支架安裝，在車輛段宜采用混凝土基礎(chǔ)安裝，安3）測速電機至分線盒電纜長度不得超過2m，分線盒至ATC機柜電纜長度不得超過25m；4）分線盒牢固安裝于規(guī)定的車體位置上，與車體接觸良好。前置放大器、分線盒配線顏色6速度表、模式開關(guān)、表示燈與報警裝置安裝位置應符合3）信標安裝應端正、牢靠，中心線與軌道梁中心線應平行一致，信標與車載天線能在列車上通過外接PC實現(xiàn)圖形或其它可讀格式輸出。記錄的2）檢查質(zhì)量證明文件及技術(shù)資料應完整、正與室內(nèi)其它設(shè)備相一致，走線方式宜頂部和1車載設(shè)備的配線應采用線槽或管道防護，并配線應標有線號，焊接或壓接良好，焊點應有套管防護，配線整齊2車載ATO設(shè)備的各種配線與車輛接口的2）插座固定牢固，插頭、插座接觸良好，應有防松動裝置；2）車站站臺定點停車控制，停車精度滿足設(shè)計要5）根據(jù)不同的條件選擇最佳運行工況，確保列車按運行圖運行，達到列車運行6）車輛相關(guān)控制命令，預設(shè)全線列車空調(diào)/電熱參數(shù)、臨時設(shè)置單車空調(diào)/電2矮型信號機應設(shè)在列車運行方向右側(cè)，不得已需設(shè)置于左側(cè)時，應由建設(shè)、運營單位批5LED小型化信號機的顯示距離和角度6矮柱信號機安裝高度及安裝限界應符合設(shè)計規(guī)定。信號機柱埋深不足時，應采取7矮型信號機基礎(chǔ)埋設(shè)應平穩(wěn)，與9信號機名稱應書寫在機構(gòu)中間或機構(gòu)正面基礎(chǔ)上，并具有反光功能，名稱符號應與2在信號顯示距離內(nèi)，應檢查確認無妨礙行車瞭望的建筑物、構(gòu)筑物和樹木，保證信號連續(xù)3安裝于正線的信號機最下方燈位中心到軌4高柱色燈信號機機柱類型、埋深、機構(gòu)安裝高度及安裝限界應符合設(shè)計規(guī)定。信號機柱埋2）當采用LED為光源時，其電氣特性應符合產(chǎn)品技術(shù)標準和設(shè)4）絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)，銅線繞制線環(huán)或冷壓接線端子壓接等方式做頭；5）絕緣軟線在機柱、電線引入管進出口處應加防護。采用橡皮電纜或塑料絕緣電纜時，可3）各開口銷安裝應正確，劈開角度應為60°~90°。2）采用透鏡式色燈信號機時，信號機的主、副燈絲應轉(zhuǎn)換可靠；信號機的主燈絲斷絲時，3）信號機的光源應在聚焦位置上，應能按照外部環(huán)境亮度調(diào)整光源的電壓，并應4）采用LED信號機構(gòu)時，當信號機點燈電流小于其額定電流的75%時，信號機應有報警顯2信號機和道岔接口調(diào)試時，道岔的進路操縱、單機操縱、現(xiàn)場操縱和應急操縱功能應符合7.3.17分線盤（柜）安裝應符3電纜引入盤柜應符合設(shè)計要求，所有電纜的屏蔽層應連接并1CI機架（柜）進場時施工單位及監(jiān)理單位應進2CI機架（柜）的安裝位置、排列順序、安裝方式應符2）機架（柜）安裝應橫平豎直、端正穩(wěn)固，每列架（柜）應在同一直線上，同類機架（柜）1計算機聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機、執(zhí)表機、控顯機等設(shè)備2計算機聯(lián)鎖的聯(lián)鎖機、執(zhí)表機、控顯機、微機監(jiān)測等設(shè)備安裝位置、排列順序應符合設(shè)計7.3.20CI子系統(tǒng)調(diào)試應符合測試功能，硬件測試、軟件故障監(jiān)視和現(xiàn)場操作與信號設(shè)備動作記憶、查詢、再現(xiàn)、打印等2CI子系統(tǒng)基本聯(lián)鎖功能、城市軌道交通特殊聯(lián)鎖功能、站控和遙控功能應符合系統(tǒng)設(shè)計3CI子系統(tǒng)監(jiān)視功能的控制臺按鈕操作、信號設(shè)備動作、系統(tǒng)命令輸出、故障報警等解鎖、取消進路和區(qū)段故障解鎖。實施封鎖操作后解封等操作。對于因故未解鎖的區(qū)段在檢查該區(qū)段空閑后，應能實現(xiàn)區(qū)段故障解鎖功能。5聯(lián)鎖設(shè)備能監(jiān)視和記錄自身的工作狀態(tài)和軌旁設(shè)備的狀態(tài)，主7.3.21系統(tǒng)硬件配置和外觀檢查應系統(tǒng)所需電源總?cè)萘恳螅约跋到y(tǒng)電源配置方6）有詳細的柜內(nèi)布置圖、端子排接線圖、電源8）上述軟硬件應符合甲乙雙方相關(guān)的協(xié)議要求及7.3.22報警、事故信號系統(tǒng)調(diào)試應3電源切換時對計算機及控制系統(tǒng)的影響檢查（可與系7.3.24控制系統(tǒng)基本性能測試應符7.3.25系統(tǒng)基本應用軟件功能的測試應2操作員站入機接口功能試驗（操作鍵盤非定5時鐘同步精度的測試，各過程站輸入同一開關(guān)量信號，時間誤差應小于保證的2）輸入?yún)?shù)二次計算功能測試（浮點數(shù)，顯示10）車地間采用基于無線通信技術(shù)的傳輸方式時，在最高列車運行速度條件下，其實現(xiàn)的主輸速率不小于100Mbps；DCS骨干網(wǎng)應采用雙7.3.28不間斷電源（UPS）應符4）轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)動靈活，開關(guān)位與位置指示對應、限位裝置可靠；2不間斷電源（UPS）應安全可靠，不間斷為信號設(shè)備供電。交流電源停電或切換時，由UPS在規(guī)定放電時間內(nèi)持續(xù)向系統(tǒng)供電。當UPS故障時，可通過靜態(tài)開關(guān)（或手動開關(guān)）接通旁3不間斷電源（UPS）的電氣特性指標應符合制造商提供的技術(shù)規(guī)格書，各種功能滿足2）交直流電源均應對地絕緣，漏電探測器及報警指示良好。2電源開關(guān)柜的電氣特性指標應符合制造商提供的技術(shù)規(guī)格書，各種功能滿足設(shè)計文件要