《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案_第1頁
《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案_第2頁
《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案_第3頁
《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案_第4頁
《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2/7《變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》章末總結(jié)學(xué)案勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用例1.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他在離地面224m高處,由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng).一段時(shí)間后,立即打開降落傘,以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過5m/s(g取10m/s2).(1)運(yùn)動(dòng)員展開傘時(shí),離地面高度至少為多少?著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下?(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間是多少?例2.公共汽車從某一點(diǎn)由靜止啟動(dòng),可視為以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),行駛一小段時(shí)間后,突然發(fā)現(xiàn)有一位乘客沒上車,于是立即剎車以加速度a2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),待車完全停下后,車已離開站點(diǎn)的距離為x,求車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.二、數(shù)形結(jié)合思想的應(yīng)用例3.一空間探測(cè)器從某一星球表面豎直升空,假設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量不變,發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力為恒力,探測(cè)器升空過程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉,圖1為探測(cè)器速度隨時(shí)間的變化情況.求:圖1(1)升空后9s、25s、45s即在圖線上A、B、C三點(diǎn)探測(cè)器的運(yùn)動(dòng)情況;(2)探測(cè)器在該星球表面達(dá)到的最大高度.三、利用紙帶求加速度的方法例4.如圖2所示為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)未畫出(電源頻率為50Hz).由圖知紙帶上D點(diǎn)瞬時(shí)速度vD=______;加速度a=________;E點(diǎn)瞬時(shí)速度vE=______.(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù))圖2四、追及相遇問題例5.在水平軌道上有兩列火車A和B相距x,A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),而B車同時(shí)做初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向相同.要使兩車不相撞,求A車的初速度v0滿足什么條件.

參考答案知識(shí)體系構(gòu)建(3)①速度②運(yùn)動(dòng)方向③加速度④位移(1)加速度(2)①v=v0+atx=v0t+eq\f(1,2)at2v2-veq\o\al(2,0)=2ax②eq\x\to(v)=eq\f(v0+v,2)③eq\f(v0+v,2)eq\r(\f(v\o\al(2,0)+v2,2))<at2④1∶2∶3∶…1∶3∶5∶…12∶22∶32∶…1∶eq\r(2)∶eq\r(3)∶…1∶(eq\r(2)-1)∶(eq\r(3)-eq\r(2))∶…①重力②9.8m/s2③gteq\f(1,2)gt22gheq\f(1,2)v解題方法探究一、例1.(1)99m,1.25m(2)8.6s解析:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的高度為h時(shí)速度為v,此時(shí)打開傘開始勻減速運(yùn)動(dòng),落地時(shí)速度剛好為5m/s,這種情況運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,則有v2=2gh①veq\o\al(2,t)-v2=2a(H-h(huán))②由①②兩式解得h=125m,v=50m/s為使運(yùn)動(dòng)員安全著地,他展開傘時(shí)的高度至少為H-h(huán)=224m-125m=99m.他以5m/s的速度著地時(shí),相當(dāng)于從h′高處自由落下,由veq\o\al(2,t)=2gh′得h′=eq\f(v\o\al(2,t),2g)=eq\f(25,2×10)m=1.25m.(2)他在空中自由下落的時(shí)間為t1=eq\r(\f(2h,g))=eq\r(\f(2×125,10))s=5s他減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2=eq\f(H-h(huán),\x\to(v))=eq\f(H-h(huán),\f(v+vt,2))=eq\f(224-125,\f(50+5,2))s=3.6s他在空中的最短時(shí)間為t=t1+t2=8.6s.例2.eq\r(2x\f(1,a1)+\f(1,a2))解析:如圖所示,汽車t1時(shí)間內(nèi)以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C時(shí)速度達(dá)到v,在t2時(shí)間內(nèi)以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng),初速度為v,運(yùn)動(dòng)到B時(shí)vB=0.前后兩段時(shí)間內(nèi)的位移分別為x1和x2.由于前段和后段涉及的均為初末速度、位移、時(shí)間的問題,我們可以采用公式,聯(lián)立方程組求解.由v=v0+at,可知在AC段v=a1t1①CB段可看成反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)v=a2t2②由①②可得t=v(eq\f(1,a1)+eq\f(1,a2))③由v2-veq\o\al(2,0)=2ax,可知在AC段v2=2a1x1④CB段視為反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)v2=2a2x2⑤[來源:Z#xx#k.Com]由④⑤可得x=x1+x2=eq\f(v2,2)(eq\f(1,a1)+eq\f(1,a2))⑥③⑥得t=eq\r(2x\f(1,a1)+\f(1,a2)).二、例3.(1)見解析(2)800m解析:(1)從v-t圖象可知,探測(cè)器在0~9s加速上升,9s末發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉,此時(shí)上升速度最大為64m/s,9s~25s探測(cè)器僅在重力作用下減速上升,25s末它的速度減小為零,上升到最高點(diǎn),25s以后探測(cè)器做自由落體運(yùn)動(dòng).由于SΔOAB=eq\f(1,2)×64×25m=800m,SΔBDC=eq\f(1,2)×80×20m=800m.所以45s末它恰好到達(dá)星球表面,此時(shí)它落地的速度為80m/s,方向向下.(2)設(shè)探測(cè)器達(dá)到的最大高度為h.由v-t圖象可以看出,它在0~25s內(nèi)發(fā)生的位移即為h.所以h=SΔOAB=eq\f(1,2)×64×25m=800m.三、例4.0.90m/s3.33m/s21.10m/s解析:由題意可知:T=0.06s,vD=eq\x\to(v)CE=eq\f(27.0-16.2×10-2,2×0.06)m/s=0.90m/s.x1=12.6cm-10.2cm=2.4cm,x2=16.2cm-12.6cm=3.6cm,x3=21.0cm-16.2cm=4.8cm,x4=27.0cm-21.0cm=6.0cm.從而a=eq\f(x4+x3-x1-x2,4T2)≈3.33m/s2,vE=vD+aT=1.10m/s.四、例5.A的初速度應(yīng)小于等于eq\r(6ax)解析:要使兩車不相撞,A車追上B車時(shí)其速度最多只能與B車相等.設(shè)A、B兩車從相距x到A車追上B車時(shí),A車的位移為xA,末速度為vA,所用時(shí)間為t;B車的位移為xB,末速度為vB,運(yùn)動(dòng)過程如圖所示,現(xiàn)用四種方法解答如下:解法一(分析法):利用位移公式、速度公式求解.對(duì)A車有xA=v0t+eq\f(1,2)·(-2a)·t2vA=v0+(-2a)·t對(duì)B車有xB=eq\f(1,2)at2,vB=at對(duì)兩車有x=xA-xB追上時(shí),兩車不相撞臨界條件是vA=vB,以上各式聯(lián)立解得v0=eq\r(6ax)故要使兩車不相撞,A的初速度v0滿足的條件是v0<eq\r(6ax).解法二(極值法):利用判別式求解,由解法一可知xA=x+xB即v0t+eq\f(1,2)·(-2a)·t2=x+eq\f(1,2)at2整理得3at2-2v0t+2x=0這是一個(gè)關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程,當(dāng)根的判別式Δ=(2v0)2-4·3a·2x<0時(shí),t無實(shí)數(shù)解,即兩車不相撞,所以要使兩車不相撞,A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件是v0<eq\r(6ax).解法三(圖象法):利用速度—時(shí)間圖象求解,先作A、B兩車的速度—時(shí)間圖象,其圖象如圖所示,設(shè)經(jīng)過t時(shí)間兩車剛好不相撞,則對(duì)A車有,vA=v=v0-2at對(duì)B車有vB=v=at以上兩式聯(lián)立解得t=eq\f(v0,3a)經(jīng)t時(shí)間兩車發(fā)生的位移之差,即為原來兩車間的距離x,它可用圖中的陰影面積表示,由圖象可知x=eq\f(1,2)v0·t=eq\f(1,2)v0·eq\f(v0,3a)=eq\f(v\o\al(2,0),6a)所以要使兩車不相撞,A的初速度v0滿足的條件是v0<eq\r(6ax).解法四(相對(duì)運(yùn)動(dòng)法):巧選參考系求解以B車為參考系,A車的初速度為

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論