中考物理復習專項訓練:熱機與熱機效率(原卷版)_第1頁
中考物理復習專項訓練:熱機與熱機效率(原卷版)_第2頁
中考物理復習專項訓練:熱機與熱機效率(原卷版)_第3頁
中考物理復習專項訓練:熱機與熱機效率(原卷版)_第4頁
中考物理復習專項訓練:熱機與熱機效率(原卷版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

專題03熱機與熱機效率壓軸培優(yōu)專題訓

練(原卷版)

考點1熱機

1.如圖a為航母上簡化的蒸汽彈射裝置,能帶動艦載機在兩秒鐘內(nèi)達到起飛速度,如圖b

為四沖程汽油機的工作示意圖。下列判斷不正確的是()

圖a圖b

A.圖a中氣缸內(nèi)的蒸汽體積膨脹,從而推動活塞使艦載機獲得牽引力

B.氣缸內(nèi)的蒸汽推動活塞時,內(nèi)能減小

C.從能量轉(zhuǎn)化角度講,蒸汽彈射裝置工作時與圖A所示的原理相似

D.汽油機一個工作循環(huán)的正確順序是ABCD

2.在公路上有一輛自動擋汽車和一臺拖拉機發(fā)生故障,經(jīng)檢查都是蓄電池壞了,不能啟動,

有人建議,只要把它們推動以后就可以使發(fā)動機繼續(xù)工作。你認為把它們推動以后

()

A.汽車和拖拉機仍能行駛

B.只有汽車可以繼續(xù)行駛,拖拉機不能行駛

C.只有拖拉機可以繼續(xù)行駛,汽車不能行駛

D.都不能行駛

3.單缸四沖程內(nèi)燃機的四個沖程的示意圖如圖所示,下列關(guān)于這種內(nèi)燃機一個工作循環(huán)的

四個沖程的順序排列正確的是

甲乙丙丁

A.丙、丁、乙、甲

B.乙、丁、甲、丙

C.乙、甲、丁、丙

D.甲、乙、丙、丁

(2)某四沖程內(nèi)燃機,飛輪轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)/分鐘,活塞面積為120cm2,行程L是0.3米,

假如做功沖程中燃氣的平均壓強是5Xl()5pa,求:

①做功沖程中燃氣對活塞的平均壓力;

②一個做功沖程中燃氣對活塞做的功;

③內(nèi)燃機的功率是多少?

4.閱讀下面的短文,回答問題

渦輪增壓,是一種利用內(nèi)燃機運作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。渦輪增壓器利用

發(fā)動機排出廢氣的慣性來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪壓送由管道送來

的空氣,使之增壓進入氣缸。

汽車發(fā)動機的工作,多是靠燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒做功,從而對外輸出功率。

渦輪增壓的主要原理是采用專門的壓氣機先將氣體進行壓縮,再讓氣體進入氣缸,這樣

提高了進入氣缸氣體的密度??諝獾拿芏仍龃罂梢匀紵嗟娜剂?,相應(yīng)增加燃料量和

調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,這樣就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

請回答下列問題:

(1)發(fā)動機排出廢氣的慣性只跟廢氣的有關(guān)。

(2)發(fā)動機消耗內(nèi)能驅(qū)動汽車行駛的是沖程,該沖程將能轉(zhuǎn)化為能。

(3)吸入相同體積空氣時,使用泯輪增壓的汽車與普通汽車相比,牽引力可做的功

更。

(4)發(fā)動機排出的廢氣的能量_______(選填“能”或“不能”)全部轉(zhuǎn)化為葉輪的機

械能用以壓縮空氣。

■?*VI

5.在抵制日貨運動中,小將同學家響應(yīng)號召,購買了一輛國產(chǎn)轎車。汽車應(yīng)用了許多物理

知識。請你運用所學的物理知識解答下列問題:

(1)汽油機是汽車的“心臟”,汽油機的做功沖程是將能轉(zhuǎn)化為能。

(2)小轎車前方的擋風玻璃是傾斜的,目的是為了使車內(nèi)物體所成的像(選填

“實”或“虛”)位于玻璃的上方,不妨礙司機視線。

(3)汽車發(fā)動機是用水作冷卻劑的,這是利用了水的的性質(zhì);冬天,小將的

父親開車行駛在路上,不一會兒汽車擋風玻璃的內(nèi)側(cè)出現(xiàn)了一層“白霧”,為了盡快消

除“白霧”,你認為應(yīng)該開啟空調(diào)的(填“冷”或“熱”)風。

(4)有的轎車車尾部安裝一個“氣流偏導器”,它是依據(jù)

的原理,當轎車高速行駛時,能產(chǎn)生較大的抓地力。

6.閱讀短文,回答問題:

從火車到火箭

生產(chǎn)的發(fā)展需要強大的動力。17世紀,人類發(fā)明了熱機。最早的熱機是蒸汽機。在鍋爐

里把水燒成水蒸氣,水蒸氣在氣缸里推動活塞做功。原始的蒸汽機不便于使用…

交通運輸?shù)陌l(fā)展迫切需要輕便的熱機。于是,內(nèi)燃機應(yīng)運而生。內(nèi)燃機分為汽油機、柴

油機兩大類。汽油機是1876年發(fā)明的,柴油機是1892年發(fā)明的。內(nèi)燃機行駛時不需要

攜帶很多的水和煤,不但輕便,效率也提高了…

早期的飛機是由內(nèi)燃機提供動力的。從上世紀40年代開始,飛機上越來越多的使用噴氣

發(fā)動機,它向后高速噴出氣體,從而獲得前進的動力。在功率相同時,噴氣發(fā)動機比內(nèi)

燃機更輕便…

根據(jù)材料內(nèi)容,請在答題卡上回答下列問題:

(1)在功率相同時,蒸汽機、內(nèi)燃機、噴氣發(fā)動機的自身重力依次(選填“增

大”或“減小”)。

(2)在結(jié)構(gòu)上柴油機的頂部是噴油嘴,汽油機的頂部是0

(3)汽油機工作過程中燃料的化學能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能再轉(zhuǎn)化為。

\考點2有關(guān)熱機的計算;

7.某單缸四沖程汽油機的氣缸活塞面積為30cm2,一個沖程活塞在氣缸中移動的距離是

50mm,滿負荷工作時做功沖程燃氣的平均壓強為9.0Xl()5pa,飛輪Imin轉(zhuǎn)動1800周,

當汽油機滿負荷工作時(不計摩擦),下列說法中正確的是()

A.汽油機每秒內(nèi)完成30個沖程

B.汽油機的功率為2025W

C.做功沖程中燃氣對活塞的平均壓力為2.7X107N

D.一個做功沖程中燃氣對活塞做的功為1.35X105J

8.一臺單缸四沖程汽油機,飛輪轉(zhuǎn)速為3600r/min,該柴油機1s對外做功30次。若某

車勻速行駛2h消耗的汽油為5kg,汽車發(fā)動機的輸出的功率為12kW,則汽車發(fā)動機對

外做功J,汽車發(fā)動機的效率為(q汽油=4.6Xl()7j/kg,留一位小數(shù))。

9.如圖1為四缸四沖程發(fā)動機工作原理:內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸

上,并使各汽缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個汽缸在做功,其他

三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

圖1圖2

有一臺四缸發(fā)動機,其主要技術(shù)指標如表所示。其中排量等于四個汽缸容積的總和,如

圖2汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積,又稱單缸排量,它取決于活

塞的面積和活塞上下運動的距離(既沖程長).轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。

(1)在每個做功沖程里,發(fā)動機做功W=Jo

(2)在做功沖程里,燃氣對活塞所做的功可表示為W=pV,式中p表示燃氣對活塞的

壓強,則p=Pa?

10.某單缸四沖程汽油機的氣缸活塞面積為5Xl(f3m2,一個沖程活塞在氣缸中移動的距

離是50mm,滿負荷工作時做功沖程燃氣的平均壓強為8X105Pa,飛輪Imin轉(zhuǎn)動1800

周,當汽油機滿負荷工作時(不計摩擦,汽油的熱值為4.6X107J/kg),求:

(1)做功沖程中燃氣對活塞的平均壓力;

(2)一個做功沖程中燃氣對活塞做的功;

(3)汽油機的功率。

(4)若Imin內(nèi)消耗汽油22.5g,該汽油機的效率。

11.隨著人民生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)走進我們的家庭。小林的爸爸最近也購買了

一輛轎車。下表中列出該轎車的一些性能參數(shù)。

單車質(zhì)量/kg1600發(fā)動機排量/L2.0

燃料92#汽油水箱容量/L5.0

(1)當該轎車汽油機的轉(zhuǎn)速為3600r/min時,則在1s內(nèi)汽油機對外做功的次數(shù)是次,

壓縮沖程中將能轉(zhuǎn)化為能。

(2)“轎車不但要吃油,有時也要喝水”,用水冷卻發(fā)動機是因為水的大,在

發(fā)動機開始工作后一段時間內(nèi),水箱中水的內(nèi)能會(填“增力口”或“減少”),

這是通過方式來改變內(nèi)能的。

(3)轎車在上坡時,將擋位換成低速擋,以減小行駛的速度,這樣做的目的是

A.安全B.省油C.減小摩擦D.增大爬坡的牽引力

(4)小林通過測量獲得轎車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離(即從操縱制動剎車到車

停下來的距離),數(shù)據(jù)如表所示:

速度/(km》」)406080100120

制動距離/m8185072

根據(jù)表中數(shù)據(jù)所反映的規(guī)律,當轎車速度為80km/h時對應(yīng)的制動距離是mo

(5)小林通過上網(wǎng)查到了這種轎車的輸出功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示。小林又向爸爸詢

問了一些實測數(shù)據(jù):轎車行駛的路況好,平均車速為lOOkm/h,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min,

平均油耗為9L/100km,參考圖中的數(shù)據(jù),分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時,每小時

對外所做的有用功為J,發(fā)動機的效率約為0(已知汽油的熱值為4.6

12.圖1為四缸發(fā)動機工作原理:內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上,并

使各汽缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個汽缸在做功,其他三個汽

缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

圖1圖2

(1)發(fā)動機在做功沖程里,高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動,對外做功,同時將_

能轉(zhuǎn)化為能。

(2)有一臺四缸發(fā)動機,其主要技術(shù)指標如表所示。其中排量等于四個汽缸工作容積的

總和,汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積,又稱單缸排量,它取決于

活塞的面積和活塞上下運動的距離(既沖程長).轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周

數(shù)。

排量2.0L

輸出功率120kW

轉(zhuǎn)速6000r/min

①該發(fā)動機在1s內(nèi)做功J,單缸排量丫=L。

②在每個做功沖程里,發(fā)動機做功W=Jo

(3)在做功沖程里,燃氣對活塞所做的功可表示為W=pV,式中p表示燃氣對活塞的

壓強,貝1Jp=Pa.(1L=1O3m3)

(4)圖2為發(fā)動機在做功沖程中的示意圖。下面給出了公式W=pV的證明,請將推導

過程補充完整(要求各表達式均用S、1或p表示):

設(shè)活塞的面積為S,沖程長為1,燃氣對活塞的壓強為P,則燃氣對活塞的壓力F

=,燃氣對活塞所做的功w=,又根據(jù)數(shù)學知識可知發(fā)動機的單缸排量V

=,故W=pV。

考點3燃料的熱值及其計算

13.關(guān)于燃燒的熱值,以下說法正確的是()

A.燃燒的熱值與燃料的種類有關(guān)系,與燃燒的質(zhì)量和燃燒狀況無關(guān)

B.燃燒1千克某種燃料放出的熱量就是這種燃料的熱值

C.燃料燃燒時,質(zhì)量越大,熱值越大

D.燃料不完全燃燒時的熱值比完全燃燒時的大

14.如表中列出幾種燃料的熱值,單位是J/kg,我國航天事業(yè)用氫氣作燃料是因為氫氣的_

大,放出2.8Xl()8j熱量需要完全燃燒kg氫氣,相當于完全燃燒kg

干木柴。

干木柴無煙煤酒精煤油氫氣

1.2X1073.4X1073.0X1074.6X1071.4X108J/m3

15.如圖所示,A、B、C三個實驗裝置完全相同,燃料的質(zhì)量都為10g,燒杯內(nèi)液體的質(zhì)

量都相同。

(1)比較不同燃料的熱值應(yīng)選擇兩個裝置,比較不同物質(zhì)的比熱容應(yīng)選擇

兩個裝置(選填裝置序號A、B、C)o

(2)在“比較不同燃料的熱值”的實驗中,通過觀察溫度計的比較燃料燃燒放出

熱量的多少。已知酒精的熱值為3.0X107J/kg,10g酒精完全燃燒放出的熱量是

Jo

(3)水的比熱容是4.2X1()3J/(kg.℃),它的含義是

16.某家庭用的燃氣熱水器,將20kg的水從10℃加熱到60℃,完全燃燒了OZlnP的煤氣。

已知水的比熱容為4.2Xl()3j/(kg?℃),煤氣的熱值為4X107j/m3.試求:

(1)煤氣完全燃燒放出的熱量是多少?

(2)水吸收的熱量是多少?該熱水器燒水的效率是多少?

(3)如果完全燃燒0.21m3天然氣放出的熱量的70%用來對小轎車做功,以1000N的動

力進行牽引,可使轎車行駛多遠?(天然氣的熱值為3.2X107J/nA)

17.2017年5月18日,中國科學家首次在南海試采可燃冰取得圓滿成功。實現(xiàn)了我國天然

氣水合物開發(fā)的歷史性突破??扇急鍧崯o污染、儲量巨大,是一種非常理想的新型能

源??扇急臒嶂岛艽?,是天然氣熱值的10倍以上,若按10倍計算。(c水=4.2X1()3J/

(kg-℃);天然氣的熱值q=7Xl()7j/m3),求:

(1)體積為0.01m3的可燃冰完全燃燒放出的熱量為多少?

(2)若這些熱量的90%被質(zhì)量為100kg的水吸收,則水升高的溫度是多少?

18.某物理興趣小組的同學,用煤爐給100kg的水加熱,同時他們繪制了如圖所示的加熱

過程中水溫隨時間變化的圖線。若在6min內(nèi)完全燃燒了2kg的煤,水的比熱容為4.2X

103J/(kg?℃),煤的熱值約為3Xl()7j/kg。求:

(1)煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量:

(2)經(jīng)過6min時間加熱,水所吸收的熱量;

(3)煤爐燒水時的熱效率。

(4)就小火爐的使用,談?wù)勀愕目捶ǎ?寫出一點即

可)。

考點4熱機的效率

19.隨著人們生活水平的日益提高,小汽車越來越多地走進了百姓人家。一輛使用汽油為

燃料的小汽車,以72km/h的速度在水平路面上勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率為

20kW.若小汽車行駛的路程為108km,汽油的熱值q=4.6Xl()7j/kg,小汽車發(fā)動機的

效率為25%.則關(guān)于小汽車在這段路程中,下列說法不正確的是()

A.運動的時間為L5h

B.發(fā)動機所做的功為1.08Xl()5kJ

C.汽車所受的阻力為1000N

D.消耗汽油的質(zhì)量為5kg

20.小張駕駛一輛額定功率為35千瓦、效率為30%的汽車在一段平直的公路上勻速行駛,

在額定功率下行駛1小時至少需要L汽油(汽油的熱值為3.5X1()7J/L),若行駛

的速度為72km/h,則汽車受到的阻力為N

21.汽車的心臟是發(fā)動機,其重要組成部分是內(nèi)燃機,它在工作時能量轉(zhuǎn)化情況為(內(nèi)能轉(zhuǎn)

化為機械能)。我國汽車保有量在迅速增長,截至2017年,我國處于使用狀態(tài)的汽車數(shù)

量已突破3億輛。每輛汽車每年耗油1.8噸,汽車內(nèi)燃機的效率平均取值30%.如果能

7

把內(nèi)燃機效率提高6%,我國每年可以節(jié)約燃油t(煤油的熱值為4.6X10J/kg)o

22.某款國產(chǎn)插電混動汽車,汽油發(fā)動機既可向車輪提供動力,又可向蓄電池充電,同時

蓄電池又將部分能量通過驅(qū)動電機向車輪輸送。整車質(zhì)量(含駕駛員)為1.8t,搭載電

池電量為18.75kW?h,純電行駛時效率約為80%,利用汽油發(fā)動機行駛時熱機平均效率

約為30%,在平直的公路上以72km/h的速度勻速行駛,受到的阻力為總重的k=0.03倍。

汽油熱值約為q=4.5Xl()7j/kg,g=10N/kg,求此時:

(1)汽車需要的牽引力;

(2)以純電行駛時,假如電池從滿電到耗盡電量,可以行駛的最大路程;

(3)車輛行駛(2)中相同路程,如果以汽油發(fā)動機行駛時,需要燃燒的汽油質(zhì)量。

23.近年來,我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,各種新型汽車不斷投放市場。如圖所示是我省自行

研制的QQ小汽車的單缸四沖程內(nèi)燃機,在Imin內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)動2600圈,做功沖程推動活

塞一次做功1500J,在這段時間內(nèi),氣缸內(nèi)共燃燒汽油0.1kg.【汽油的熱值為4.6X

107J/kg]請你算出:

(1)消耗完汽油時,內(nèi)燃機獲得的內(nèi)能為多少?

(2)Imin內(nèi),對活塞做功的功率是多少?

(3)已知內(nèi)燃機的效率TI=W/QX100%(式中W為燃料燃燒對活塞做功,Q為它在這

段時間內(nèi)所消耗的柴油完全燃燒所產(chǎn)生的熱量),則該內(nèi)燃機正常工作時的效率約為多

少?

24.百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量,是汽車耗油量的一

個衡量指標。由于多數(shù)車輛在90公里/時接近經(jīng)濟車速,因此大多對外公布的理論油耗

通常為90公里/小時的百公里勻速油耗。經(jīng)出廠測試,某品牌汽車百公里理論油耗為8L,

汽車發(fā)動機的輸出功率為23kW(已知汽油的密度為0.75X103kg/m3,熱值為4.6X

107J/kg)o試求:

(1)8L汽油完全燃燒放出的熱量;

(2)測試時間內(nèi)發(fā)動機所做的功;

(3)該品牌汽車發(fā)動機的熱機效率。

考點5能量的利用效率

25.現(xiàn)有兩個使用同一種燃料的加熱器,用它們分別對甲、乙兩種不同的物質(zhì)加熱。已知

甲物質(zhì)的比熱是乙物質(zhì)的2倍,甲物質(zhì)的質(zhì)量是乙物質(zhì)的工,當甲物質(zhì)升高的溫度是乙

3

物質(zhì)的旦時(甲、乙物質(zhì)的物態(tài)都不發(fā)生改變),加熱甲物質(zhì)所用燃料是加熱乙物質(zhì)的工,

42

則兩加熱器利用熱能的效率之比是()

A.3:4B.1:1C.3:2D.2:1

26.太陽能是21世紀重點開發(fā)的能源之一,太陽能汽車是利用太陽能電池將接收到的太陽

能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動機來驅(qū)動的一種新型汽車。如圖所示是一輛太陽能實驗車,

車上太陽能電池接收太陽能的面板的有效面積為S=6m2,當太陽光照射到電池板每平

方米面積上的輻射功率為Po=lkW時,太陽能電池產(chǎn)生的電壓為U=120V,并對車上的

電動機提供I=10A的電流。則這輛汽車上的太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率

是;如果這輛汽車的電動機將電能最終轉(zhuǎn)化為機械能的效率為75%,當汽車在水

平路面上以6m/s的速度勻速行駛時,受到的阻力是No

27.電動摩托車已成為大眾化的一種交通工具,小喬對家里的電動摩托車進行了測試,他

騎車在平直的路面上由靜止開始運動,獲得如圖所示的速度v和牽引力F隨時間t變化

的關(guān)系圖像。已知勻速行駛時,電動機輸入電壓48V,輸入電流5A,由圖可知,2?7s

電動摩托車受到的摩擦力為N;電動摩托車勻速行駛時,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效

率為%o

28.糧食儲存?zhèn)}庫常常需要利用傾斜的傳送帶將裝滿糧食的麻袋運送到高處,如圖所示。

已知某倉庫的傳送帶長度為Lo,與水平面的夾角為30°,在電動機的帶動下,傳送帶以

vo的恒定速度向斜上方運送麻袋,電動機的輸出機械功率為Po.設(shè)每條麻袋的總質(zhì)量為

mo,傳送帶的移動速度保持不變。

(1)若每次只運送一條麻袋到頂端后再運送下一條,請用以上參數(shù)推算出該傳送裝置的

效率是多大?(設(shè)將麻袋剛放在傳送帶上時麻袋就具有與傳送帶相同的速度)

(2)為了提高工作效率,傳送帶上可同時運送多條麻袋(有一定間隔的放置),若傳送

裝置本身消耗的功率為Pi,求該傳送帶每分鐘最多能將多少條麻袋運送到頂端?

29.“中國夢,科技夢”,中國民用無人機世界聞名

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論