貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷_第1頁(yè)
貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷_第2頁(yè)
貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷_第3頁(yè)
貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷_第4頁(yè)
貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

貨運(yùn)檢查員專項(xiàng)測(cè)試卷單選題(總共40題)1.嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、()、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備以車代步。(1分)A、敞車B、棚車C、平車D、車輛答案:D解析:

暫無解析2.重點(diǎn)物資的運(yùn)輸要堅(jiān)持()的原則。(1分)A、集體審定B、特事特辦C、優(yōu)先運(yùn)輸D、以上都包括答案:D解析:

暫無解析3.托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí),可()。(1分)A、使用租用篷布B、自制篷布C、購(gòu)置自備篷布D、使用其他材料代替答案:C解析:

暫無解析4.集團(tuán)公司貨物裝載加固主管部門負(fù)責(zé)()和比照方案的審批管理工作。(1分)A、定型方案B、暫行方案C、臨時(shí)方案D、試運(yùn)方案答案:B解析:

暫無解析5.發(fā)生影響行車安全的水害,()為搶險(xiǎn)牽頭單位,負(fù)責(zé)組織和指揮協(xié)調(diào)站區(qū)各相關(guān)單位進(jìn)行搶險(xiǎn);相關(guān)設(shè)備管理單位接到搶險(xiǎn)指令時(shí),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要帶領(lǐng)技術(shù)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)成立搶險(xiǎn)指揮部,由搶險(xiǎn)主體單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任搶險(xiǎn)指揮長(zhǎng),負(fù)責(zé)組織制定搶險(xiǎn)方案,調(diào)集人員、材料、機(jī)械設(shè)備等投入搶險(xiǎn)工作。(1分)A、就近車站B、電務(wù)C、工務(wù)D、供電答案:A解析:

暫無解析6.卷鋼貨檢特定作業(yè)站應(yīng)對(duì)經(jīng)本站改編的卷鋼車進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)檢并及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題;鐵路局應(yīng)于()前將檢查確認(rèn)的卷鋼車數(shù)、發(fā)現(xiàn)并處理的問題車數(shù)以及具體問題報(bào)總公司運(yùn)輸局貨運(yùn)管理部門。(1分)A、每月1日B、12月份C、每月31日D、1月份答案:A解析:

暫無解析7.撲救有毒性液體的火災(zāi),應(yīng)戴防毒面具或站在()。(1分)A、下風(fēng)處B、迎風(fēng)處C、上風(fēng)處D、逆風(fēng)處答案:C解析:

暫無解析8.()表示用于國(guó)際聯(lián)運(yùn)過軌運(yùn)輸?shù)能囕v。(1分)A、人B、MCC、卷D、∞答案:B解析:

暫無解析9.下列哪個(gè)敞車車型是焦碳專用車,不在增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重量表中()。(1分)A、C64ATB、C62BTC、C62BKD、C64H答案:A解析:

暫無解析10.接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng),不小于()mm。(1分)A、6000B、6100C、6200D、6300答案:C解析:

暫無解析11.運(yùn)往朝鮮的貨物,按機(jī)車車輛限界裝載,但最高不得超過()。(1分)A、4600mmB、4650mmC、4750mmD、4800mm答案:C解析:

暫無解析12.對(duì)貨運(yùn)事故發(fā)生的()的認(rèn)定,必須堅(jiān)持調(diào)查研究,查清事實(shí),根據(jù)國(guó)家法律和行政法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。(1分)A、損失款額B、調(diào)查和分析C、損失程度D、原因和責(zé)任答案:D解析:

暫無解析13.鐵路貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同或運(yùn)輸合同的組成部分,由()組成。(1分)A、4聯(lián)B、5聯(lián)C、6聯(lián)D、7聯(lián)答案:D解析:

暫無解析14.鐵路軍事運(yùn)輸遵循統(tǒng)一計(jì)劃、()、歸口管理、集中指揮,優(yōu)先運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。(1分)A、分級(jí)組織B、均衡組織C、重點(diǎn)組織D、合理組織答案:A解析:

暫無解析15.區(qū)域性貨檢站是指除路網(wǎng)性貨檢站外,鐵路局管內(nèi)有()的技術(shù)作業(yè)站。(1分)A、列檢作業(yè)B、貨檢作業(yè)C、編解作業(yè)D、裝卸作業(yè)答案:B解析:

暫無解析16.因調(diào)車作業(yè)超速連掛和“禁溜車”溜放造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故,定()責(zé)任。(1分)A、裝車站B、違章作業(yè)站C、處理站D、編組站答案:B解析:

暫無解析17.下列說法正確的是()。(1分)A、裝車后貨物重量大于等于貨車容許載重量10噸的屬于嚴(yán)重超載B、裝車后貨物重量大于貨車標(biāo)記載重量5噸但未達(dá)到嚴(yán)重程度的屬于一般超載C、裝車后貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于15噸的屬于嚴(yán)重偏重D、裝車后貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于100毫米的屬于嚴(yán)重偏載答案:C解析:

暫無解析18.鐵路繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的屬于()事故。(1分)A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案:B解析:

暫無解析19.篷布苫蓋后應(yīng)平坦,貨物不外露,兩端包角密貼,兩側(cè)線條流暢,()不超限。(1分)A、兩端B、兩側(cè)C、各部位D、篷布繩余尾答案:C解析:

暫無解析20.開關(guān)車門須使用(),迎面禁止站人,禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門,防止車門落下或貨物溜下砸傷。(1分)A、安全繩B、拉門繩C、司索鉤D、牽引繩答案:B解析:

暫無解析21.掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰車會(huì)車時(shí),鄰線列車運(yùn)行速度小于等于120kM/h的,兩運(yùn)行列車之間的最小距離()者不限速。(1分)A、大于300mmB、300mm至350mm之間C、小于300mmD、大于350mm答案:D解析:

暫無解析22.發(fā)生車種代用裝車時(shí),應(yīng)采取保證()的相應(yīng)措施。(1分)A、車輛安全B、貨物數(shù)量C、貨物質(zhì)量D、貨物安全答案:D解析:

暫無解析23.貨檢站應(yīng)加強(qiáng)貨檢工具和備品的使用培訓(xùn)和日常維護(hù),保證狀態(tài)良好,()、會(huì)用。(1分)A、可用B、備用C、能用D、好用答案:A解析:

暫無解析24.凡裝運(yùn)鋼錠、焦炭、爐灰等易含有火種的貨物貨裝車前溫度較高、易發(fā)生自燃的貨物,必須進(jìn)行(),確認(rèn)安全后方準(zhǔn)裝車。(1分)A、隔離B、檢查C、冷卻D、滅火答案:C解析:

暫無解析25.兩根鋼絲繩搭接時(shí),并列繩頭應(yīng)拉緊,用不少于()個(gè)鋼絲繩夾正反扣裝并緊固。(1分)A、2B、3C、4D、5答案:C解析:

暫無解析26.普通記錄作為()證明。(1分)A、現(xiàn)狀交接B、站車交接C、責(zé)任劃分D、檢查作業(yè)答案:A解析:

暫無解析27.跨裝車組應(yīng)使用車鉤緩沖停止器,安裝應(yīng)在車鉤()下進(jìn)行。(1分)A、運(yùn)行狀態(tài)B、拉伸狀態(tài)C、壓縮狀態(tài)D、自然狀態(tài)答案:D解析:

暫無解析28.車體設(shè)有固定的墻板,側(cè)面設(shè)有車門,可裝運(yùn)不怕濕的貨物,如裝貨后苫蓋貨車篷布,也可裝運(yùn)怕濕的貨物,此類車為()。(1分)A、敞車B、棚車C、平車D、砂石車答案:A解析:

暫無解析29.軍運(yùn)物資押運(yùn)人員應(yīng)著軍裝(非軍人按照鐵路規(guī)定著黃馬甲),隨身攜帶()(1分)A、鐵路軍事運(yùn)輸押運(yùn)證B、運(yùn)輸票據(jù)C、貨物清單D、介紹信答案:A解析:

暫無解析30.對(duì)回轉(zhuǎn)式貨物應(yīng)采取防止轉(zhuǎn)動(dòng)措施,并根據(jù)貨物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在()放置支架。(1分)A、前端B、后端C、左右側(cè)D、平衡鐵處答案:D解析:

暫無解析31.裝車完畢后,在貨物兩側(cè)和車地板上標(biāo)畫的檢查線寬為(),必須為(),且與貨物或貨物轉(zhuǎn)向架、支架、座架密貼。(1分)A、10mm;直線B、5mm;直線C、10mm;曲線D、5mm;曲線答案:A解析:

暫無解析32.車站應(yīng)()與專用線企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。(1分)A、定期B、每月C、每季D、每年答案:A解析:

暫無解析33.車站接到集團(tuán)公司裝運(yùn)超限超重貨物的批示電報(bào)后,應(yīng)按()及時(shí)組織裝車。(1分)A、電報(bào)要求B、托運(yùn)人要求C、裝載加固方案D、裝運(yùn)條件答案:C解析:

暫無解析34.西安鐵路局處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案的編制目的是建立健全鐵路交通事故應(yīng)急處置機(jī)制,最大限度地減少鐵路交通事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,最大限度地減少對(duì)鐵路運(yùn)輸及公共安全的影響,()。(1分)A、防止群眾突發(fā)事件B、增運(yùn)增收C、盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序D、規(guī)范管理答案:C解析:

暫無解析35.危險(xiǎn)貨物辦理站是指站內(nèi)、專用線、()辦理危險(xiǎn)貨物發(fā)送、到達(dá)業(yè)務(wù)的車站。(1分)A、臨管鐵路B、合資鐵路C、專用鐵路D、地方鐵路答案:C解析:

暫無解析36.貨檢站換裝整理產(chǎn)生費(fèi)用按()執(zhí)行。(1分)A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》B、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》C、《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》D、《鐵路裝卸計(jì)費(fèi)辦法》答案:A解析:

暫無解析37.遇有暴風(fēng)、沙塵暴天氣,應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定限速放行列車或停車避風(fēng),工務(wù)人員加強(qiáng)對(duì)線路沙害、塌方、落石等情況的巡視,各貨檢站要加強(qiáng)對(duì)途經(jīng)大風(fēng)區(qū)段的苫蓋篷布車輛、()、平車裝載集裝箱等車輛的檢查,確保車輛和貨物在風(fēng)區(qū)運(yùn)行安全。(1分)A、施封車輛B、空棚車C、機(jī)械冷藏車D、凹型車答案:B解析:

暫無解析38.新工、新崗、新職人員必須參加()安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。(1分)A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)答案:C解析:

暫無解析39.有源電子防盜鎖不適用于需要施封的()。(1分)A、棚車B、機(jī)械冷藏車C、20英尺集裝箱D、罐車答案:D解析:

暫無解析40.發(fā)送、接收單位應(yīng)當(dāng)對(duì)軍用危險(xiǎn)貨物裝卸載作業(yè)人員進(jìn)行()。(1分)A、管理B、考核C、安全教育D、技術(shù)教育答案:C解析:

暫無解析判斷題(總共40題)1.危險(xiǎn)貨物Ⅰ類包裝——盛裝具有較大危險(xiǎn)性的貨物,包裝強(qiáng)度要求一般。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析2.魚粉、豆粕裝車前應(yīng)冷卻在40℃以下。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析3.貨物檢查、交接發(fā)現(xiàn)貨車兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封時(shí),按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析4.區(qū)段負(fù)責(zé)制是指在貨物列車的交接檢查中,按車站的管轄范圍劃分貨運(yùn)檢查站責(zé)任的制度。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析5.開關(guān)車門時(shí)迎面禁止站人,禁止手扶、肩靠門框直接推拉車門,防止車門落下或貨物溜下砸傷。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析6.車站通過貨運(yùn)站系統(tǒng)辦理取消托運(yùn)和運(yùn)輸變更。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析7.鐵路視覺信號(hào),綠色表示按規(guī)定速度運(yùn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析8.貨檢站應(yīng)為貨檢管理和作業(yè)提供必要場(chǎng)所,配備計(jì)算機(jī)、攝錄器材、復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等生產(chǎn)作業(yè)必要設(shè)備。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析9.預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過20mm,長(zhǎng)度為32.6m梁的縱向竄動(dòng)不超過150mm、長(zhǎng)度為24.6m及以下梁的縱向竄動(dòng)不超過250mm時(shí),可以繼續(xù)運(yùn)行。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析10.危險(xiǎn)貨物罐車裝、卸車作業(yè)后,應(yīng)及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件,蓋好人孔蓋,擰緊螺栓,嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析11.無守列車交接檢查中,發(fā)現(xiàn)貨車已施封,但編組順序表無“F”字樣,須編制記錄證明現(xiàn)狀繼運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析12.有關(guān)站檢查超限車,應(yīng)檢查有無超限貨物運(yùn)輸記錄及其填寫是否完整。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析13.鐵路篷布因損壞報(bào)廢或丟失的,車站收取賠款后,應(yīng)向鐵路局調(diào)度拍發(fā)電報(bào),并抄送總公司調(diào)度及集裝箱公司。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析14.運(yùn)輸途中各地區(qū)有外溫低于-10℃時(shí),使用棚車裝運(yùn)玻璃瓶裝的酒、罐頭、飲料類易腐貨物必須采取保溫措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析15.超限貨物運(yùn)到逾期,承運(yùn)人不支付違約金。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析16.充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有10%的余量。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析17.鐵路局和地區(qū)軍事代表辦事處承辦局管內(nèi)的鐵路軍事運(yùn)輸工作。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析18.總公司重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度命令一經(jīng)下達(dá),各鐵路局集團(tuán)公司必須無條件執(zhí)行,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。遇特殊情況不能完成時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)情況。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析19.敞頂箱裝運(yùn)易揚(yáng)塵貨物,應(yīng)采取苫蓋篷布或抑塵等環(huán)保措施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析20.裝載空鐵桶使用的車種違反《加規(guī)》貨車使用限制表的規(guī)定,發(fā)現(xiàn)站編制記錄證明現(xiàn)狀繼運(yùn)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析21.集裝箱按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和專用箱。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析22.各類裝載加固方案執(zhí)行時(shí),可在托運(yùn)人提出需求、經(jīng)鐵路局確認(rèn)后,用同等強(qiáng)度(剛度)的其他加固材料(試運(yùn)材料除外)替換使用。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析23.貨檢作業(yè)待班場(chǎng)所應(yīng)設(shè)在車站到、發(fā)場(chǎng),便于預(yù)檢作業(yè)或能減少貨檢員走行距離的適當(dāng)位置。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析24.安全計(jì)量檢測(cè)設(shè)備是對(duì)運(yùn)用鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镅b載進(jìn)行科學(xué)計(jì)量及安全檢測(cè)監(jiān)控,確保行車安全的重要設(shè)施。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析25.鐵路車站(段)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理軍事運(yùn)輸中的有關(guān)問題。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析26.發(fā)現(xiàn)火災(zāi),罐車裝運(yùn)的壓縮氣體、液化氣體泄漏,劇毒品、爆炸品、放射性物品被盜丟失以及估計(jì)損失款額達(dá)到一級(jí)損失等情況時(shí),應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)逐級(jí)報(bào)告。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析27.超限超重貨物裝車后,對(duì)帶有制動(dòng)裝置、變速器和旋轉(zhuǎn)裝置的貨物,制動(dòng)裝置應(yīng)全部制動(dòng),變速器置于低速位置,旋轉(zhuǎn)部位鎖定牢固。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:B解析:

暫無解析28.列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析29.安全監(jiān)控系統(tǒng)最終達(dá)到危險(xiǎn)貨物受理、承運(yùn)、裝車、在途、卸車、交付等全過程安全監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜?jí)管理、三級(jí)監(jiān)控,確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析30.裝載散堆裝貨物,頂面應(yīng)予平整。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析31.危險(xiǎn)貨物罐車環(huán)帶上層200mm寬涂藍(lán)色,下層100mm寬涂黃色表示毒性氣體。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案:A解析:

暫無解析32.機(jī)檢代替人工預(yù)檢或現(xiàn)場(chǎng)檢查的具體范圍和管理要求由貨檢站根據(jù)實(shí)際自定,并報(bào)鐵路

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