濱海灘涂地區(qū)大體量土石方的長距離皮帶輸送施工工法

1城市對泥頭車的管制要求也更加嚴格。在臨海于工程規(guī)模龐大，外運出土工程巨大，外運土方量甚至千萬級。若采用單純泥頭車外運方式則需工程周邊交通容易造成極大的影響，在城市道路擁下，必須根據(jù)工程特點對皮帶輸送機輸送技術(shù)進行改良。項目究小組，在無類似項目參考的情況下進行技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新提出并2序號123456本工法針對濱海灘涂項目的大型土石方外運工程進行研究，在項目周邊道路與場地高度限制下，創(chuàng)新提出采用皮帶輸送機進行長距離外運。通過對常規(guī)的固定式皮帶輸送機系統(tǒng)的裝篩分部、長距離運輸分部、綠色施工分部以及卸土裝船分部進行相應(yīng)的改進與協(xié)作，最終利用皮帶輸送機可持續(xù)高效、穩(wěn)定地運輸不同土質(zhì)的土石方至棄土船。本工法不僅通過皮帶輸送機以適應(yīng)大體量多樣性土石方長距離外運工作，極大降低對周邊及城3本技術(shù)對于濱海灘涂地區(qū)的大體量土石方外運工程或者出土與受土地點直線距離較近的土石方運輸?shù)阮愃乒こ?，可滿足絕大部分土石的運輸施備、自動吸鐵器等多道篩除裝置，避免裝給料時土內(nèi)的大塊徑石頭將直接4.3通過皮帶輸送機土石方運輸?shù)木G色施工技術(shù)中在輸送機之間分段處安裝封閉式料斗以及全線輸送機上安裝防雨罩，以防止揚塵、渣土等污染環(huán)境。通過多類型清掃器組合輸送帶清理以及皮帶水循環(huán)沖水裝置等方式可有效地清理附著于皮帶上土方，并且具有節(jié)約用水和防止泥漿污染的4.4通過皮帶輸送機卸土裝船施工技術(shù)中在既有碼頭上安裝俯仰式皮帶輸送機懸臂至船泊點上方，土方運輸至懸臂端頭后落入至運土船。卸土裝船時通過移動運土船達到分層裝料的效果，既確保船體安全，又提高單5施工工藝流程及操作要點4選址以及場地布置輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)施工輸送系統(tǒng)土石方運輸應(yīng)用定位放線空載與負載聯(lián)調(diào)試運行選址以及場地布置→定位放線→輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)施工→輸送系統(tǒng)安裝選址以及場地布置輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)施工輸送系統(tǒng)土石方運輸應(yīng)用定位放線空載與負載聯(lián)調(diào)試運行綠色施工長距離運輸分部卸土裝船5裝給料過程，未經(jīng)篩選的渣土中含有大量的石頭直接裝料。在長期的沖擊力作用下，嚴重影響輸送帶的使用壽命。同時夾雜著鐵質(zhì)雜物，容易對輸送帶造成縱向劃破，容易造成嚴重的損失。而在濱海地區(qū)土石方料體振動篩料裝置中篩面為與水平傾角≤20°的坡面，篩面區(qū)分為6123°4g567%89%7石頭進行初步篩除。為了避免篩除的石頭摻加大機安裝篩分斗，篩分斗斗底為篩網(wǎng)狀，可挖掘與均設(shè)置一段獨立的短途皮帶輸送機。土方將通動篩分機裝篩處理，淤泥土裝料前應(yīng)加入等量干8根據(jù)土方中轉(zhuǎn)場至機場碼頭處的路線距離較長，輸9置類型。輸送機全程處于不停航施工的嚴控裝應(yīng)符合航空限高要求。對于行程較短的輸送中長距離且高度不受限的輸送機采用重力式1234567輥組，以自動糾正跑偏皮帶的方向，避免土皮帶輸送機外運土石方過程中容易引起大量的揚境。為滿足上述需求，在輸送機上設(shè)置有效防護以及研制皮帶運輸機上的封閉式料斗不僅需要起到防護封閉的作插入皮帶清掃器安裝，在安裝完皮帶輸送機后，再全線輸送機上部采用彩鋼瓦防雨罩進行防護與輸送機膠帶之間的接觸壓力，橡膠體的緩沖膠帶受力在一定合適的范圍之內(nèi)，使得清料既鋼棍兩根串入軸桿兩端加壓孔內(nèi)，然后把所有螺栓產(chǎn)生泥漿污染周邊環(huán)境。研制一種水循環(huán)的皮帶清上焊接固定多噴頭的高壓沖水管與合金清掃器，高壓清掃器。在沖水范圍下方安裝集水漏斗，同樣固定下方安裝管道至可移動的三級沉淀箱，三級沉淀皮帶運輸土石方時啟動高壓泵和抽水泵，在黏附再通過后端的合金清掃器刮除仍舊黏附在輸卸土裝船的方案將直接影響土石方裝船效率和裝船量，是整個外運施工的關(guān)鍵工作之一。土石方通過皮帶運輸機直接上船，碼頭水位隨時變化，泥尾布料存在安全風險。方案不僅須滿足安全要求，也應(yīng)具有多樣性土石方的適用要求。卸土裝船施工涉及航空限制、碼頭港口、海事等1、在既有碼頭上植入Φ16的化學錨栓并安裝錨板，再吊裝安裝“A”//延米）延米）0C—5000C21234567891.輸送機架（桁架）中心線直線度應(yīng)符合下表允許偏差范圍：并應(yīng)保123452.托輥輥子（調(diào)心輥子除外）上表面應(yīng)位于同一平面上（水平面或傾2.在試車前必須重新檢查電機軸與減速器軸的同心度，達不到要求者3.電機、減速器、制動器的底腳螺栓開始安裝時不要緊定，留有調(diào)節(jié)4.安裝完畢，經(jīng)檢測，均達到安裝精度后，將所有螺栓、頂絲最終固5.裝好后，再重新檢查一遍，是否有的螺栓未擰緊，是否有的頂絲漏裝，與基礎(chǔ)連接的機架是否墊牢。經(jīng)檢查無2.滾筒組的安裝的優(yōu)劣，將直接影響著膠帶的跑偏。因此必須正確安3.調(diào)整方法可用頂絲調(diào)整水平度，可用墊片組調(diào)整垂直度，必要時也4.滾筒軸線與帶式輸送機中心線的直線度要求見安裝精度表1的第4124.托輥軸頸中心偏差：當測量長度不足10m時，在±5mm以內(nèi)，當測量帶式輸送機的鋼結(jié)構(gòu)及附屬件。如頭架、尾架、高架支腿、中間架、中間架支腿、皮帶機罩、落礦擋板、溜槽、張緊臺架等大多用型鋼、板材在制造廠組焊成圖紙要求的組件和部件，然后在使用現(xiàn)場用螺栓連接或焊1.在安裝體積大、重量重的鋼結(jié)構(gòu)件時，要注意安全，必要時應(yīng)加輔序號12儀34mm6mm8mm46mm5差1.現(xiàn)場用硫化接頭的辦法把膠帶接起來。接頭質(zhì)量是至關(guān)重要的，直專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查，禁修，使其保持良好的工作狀態(tài)；設(shè)備要由專人操作，必須嚴格遵守操作規(guī)2.聯(lián)動或單機啟動前，應(yīng)用廣播或鈴聲預(yù)告，聽到鈴聲，操作人員或3.在帶式輸送機穩(wěn)定運行后方可供料，供料要均勻，防止出現(xiàn)偏載現(xiàn)8.膠帶、滾筒、托輥和清掃器的檢查、調(diào)整、維護和清掃作業(yè)應(yīng)在停11.操作人員應(yīng)做好設(shè)備維護保養(yǎng)；認真填寫運行日記和故障事故記1.配置足夠的指揮和作業(yè)人員保證作業(yè)安全1）棄土裝船作業(yè)要求運營前對擬從業(yè)人員進行應(yīng)急預(yù)案的學習和應(yīng)急演練1.采用性能良好的機械設(shè)備，認真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時1.輸送機上部全線采用彩鋼瓦防雨罩防止土石方過程中揚塵污染，在2.在物料轉(zhuǎn)載點設(shè)置封閉式料斗以降低揚塵產(chǎn)生，并避免土石方物料4.在土方中轉(zhuǎn)場、卸土點以及其他揚塵防范點位置設(shè)置噴淋設(shè)施和防5.在皮帶輸送機運輸土方期間，設(shè)置有效的清掃器等清理裝置防止污水體造成污染。在各施工臨設(shè)生活區(qū)配設(shè)沉淀池、廢水處理池。生活廢水施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接法，降低泥頭車交通限制對工期的制約影響，以深圳機場衛(wèi)星廳及其配套的長距離皮帶輸送施工工法對比泥頭車外運單價費用大幅降低，扣除機器一次投入費用與運維費用后，目前已在深圳機場衛(wèi)星廳場衛(wèi)星廳及其配套工程項目以及中山大學附屬第一（南沙）醫(yī)院工程已成功應(yīng)用，深圳市各級政府領(lǐng)導(dǎo)、深圳機場擴建指揮部、廣州市南沙區(qū)建設(shè)中心、重慶賽迪咨詢有限公司、廣東省建筑設(shè)計研究院有限公司均給予了土、揚塵、噪聲、汽車尾氣排放等污染。卷皮帶輸送機系統(tǒng)運行平穩(wěn)，噪聲低，同時經(jīng)過研制改良后，不僅