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高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1江淮十校2025屆高三第二次聯(lián)考物理試題考生注意:1.本試卷滿分100分,考試時間75分鐘。2.考生作答時,請將答案答在答題卡上。必須在題號所指示的答題區(qū)域作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效,在試題卷、草稿紙上答題無效。第Ⅰ卷(選擇題共42分)一、單項(xiàng)選擇題:本題共8小題,每小題4分,共32分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合要求的。1.如圖所示,穿在豎直桿上的物塊與放在水平桌面上的物塊用跨過光滑定滑輪的不可伸長的細(xì)繩相連,為定滑輪,物塊由圖示水平位置以勻速下滑,當(dāng)繩與水平方向的夾角為30°時()A. B.C.該過程中物塊做勻速運(yùn)動 D.該過程中物塊做加速運(yùn)動【答案】D【解析】物塊沿桿下滑過程可知,其沿豎直桿的運(yùn)動方向是物塊的合速度方向,將合速度沿著繩子與垂直繩子兩個方向分解,繩子方向的速度等于物塊的速度,如圖由圖可得所以時,解得由于A物體是勻速運(yùn)動,即大小不變,故增大,增大,增大,所以做加速運(yùn)動,故ABC錯誤,D正確。故選D。2.如圖所示,A、C兩球質(zhì)量均為,B球質(zhì)量為,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間通過一根輕桿連接,B、C間由一不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線連接。傾角為的光滑斜面固定在水平地面上,彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧被剪斷的瞬間,已知重力加速度為,下列說法正確的是()A.B球的受力情況未變 B.C球的加速度大小為C.B、C之間線的拉力大小為 D.A、B兩個小球的加速度大小均為【答案】B【解析】彈簧剪斷前,系統(tǒng)靜止,分別以C、BC、ABC組成的系統(tǒng)為研究對象可得,對C對BC對ABC彈簧被剪斷的瞬間,彈簧彈力消失,AB整體受力情況發(fā)生變化,假設(shè)細(xì)線拉力不為0,結(jié)合牛頓第二定律可知,對AB沿斜面向下沿斜面向下對C沿斜面向下沿斜面向下則細(xì)線必然松弛,不符合假設(shè),因此細(xì)線拉力為0。對ABC沿斜面向下沿斜面向下對沿斜面向下因此,彈簧剪斷瞬間,細(xì)線、輕桿的彈力都為0。A、B、C三個小球的加速度均沿斜面向下,大小均為。故選B。3.如圖所示,質(zhì)量的物體靜止在地面上,用輕繩通過光滑、輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量的小球Q連接在一起,初始時刻滑輪與P間的輕繩與豎直方向的夾角為37°,小球Q剛好位于豎直方向,現(xiàn)在用一水平向左的力緩慢拉動小球Q,直到物塊P剛要在地面上滑動。已知P與地面的動摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度,。下列說法中正確的是()A.此過程中Q受到的力最大值為B.即將滑動時,P受到的摩擦力大小為C.小球Q與滑輪間的輕繩與豎直方向的夾角最大為53°D.即將滑動時,軸對滑輪的作用力大小為【答案】A【解析】ABC.滑動時輕繩拉力為,即將滑動時對物體P受力分析有解得摩擦力對小球Q受力分析有解得細(xì)繩與豎直方向夾角為,則在小球Q緩慢移動過程中逐漸增大,逐漸增大,所以逐漸增大,當(dāng)小球Q與滑輪間的輕繩與豎直方向的夾角最大時最大,為,最大夾角為37°。A正確,BC錯誤。D.軸對滑輪的作用力大小D錯誤。故選A。4.如圖所示,在豎直平面內(nèi),固定一傾角為45°的光滑斜面,斜面底端平滑連接一個光滑圓弧軌道DE,半徑為R,其E點(diǎn)為軌道的最高點(diǎn),D點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn)。斜面上A點(diǎn)距離水平面高度為3R,AB與BC、CD距離相等,現(xiàn)使小球自斜面某處由靜止釋放,剛好沿軌道通過E點(diǎn),且通過D點(diǎn)無能量損失,下列說法正確的是()A.小球是由斜面上A點(diǎn)靜止釋放B.經(jīng)過E點(diǎn)時的速度為0C.小球通過E點(diǎn)后一定會打到斜面BC區(qū)間D.小球通過E點(diǎn)后一定會打到斜面CD區(qū)間【答案】C【解析】AB.由小球做圓周運(yùn)動剛好過軌道最高點(diǎn)E點(diǎn),則有解得從釋放點(diǎn)到E點(diǎn),由機(jī)械能守恒可得解得因此,初始靜止釋放位置高度故AB錯誤;CD.小球從E點(diǎn)飛出后做平拋運(yùn)動,由于AB與BC、CD距離相等,斜面傾角為45°,根據(jù)幾何關(guān)系可知,B點(diǎn)與E點(diǎn)等高,則打到斜面位置一定位于B點(diǎn)下方;當(dāng)小球下落高度與C點(diǎn)等高時,豎直方向有解得水平方向有由于C點(diǎn)與E點(diǎn)的水平距離為R,則小球?qū)⒋蛟贐C區(qū)間,故C正確,D錯誤。故選C。5.質(zhì)量為的物體在水平面上由靜止開始做直線運(yùn)動,受到的阻力大小與運(yùn)動距離滿足,沿運(yùn)動方向的水平拉力與運(yùn)動距離的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是()A.在處物體的加速度大小為B.合外力對物體做功為C.物體克服阻力做功為D.在處物體速度大小約為【答案】D【解析】A.由圖可知,在處物體根據(jù)受到的水平拉力為,牛頓第二定律又可知處物體的加速度大小為故A錯誤;BCD.過程中,圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示拉力做功,則克服阻力做功合外力對物體做功為由動能定理可知解得在處物體速度大小約故BC錯誤,D正確。故選D。6.如圖所示,一個質(zhì)量為的小環(huán)套在一根傾角的桿子上,小環(huán)通過一根不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個質(zhì)量為的小球,兩者一起沿桿運(yùn)動,穩(wěn)定后連接小球的細(xì)線偏離垂直桿方向的夾角為,且保持不變。下列關(guān)于小環(huán)與小球運(yùn)動性質(zhì)說法正確的是()A.沿桿做加速度為的勻加速下滑B.沿桿做加速度為的勻加速下滑C.沿桿做加速度為的勻減速上滑D.沿桿做加速度為的勻減速上滑【答案】C【解析】依題小環(huán)和小球穩(wěn)定后具有相同的加速度,且小球受到重力和細(xì)線拉力,由牛頓第二定律可知,小球沿桿方向的合力為垂直桿方向,有聯(lián)立兩式可知所以二者加速度方向沿桿向下。若小環(huán)沒有摩擦力,由牛頓第二定律可知,整體的加速度為顯然小環(huán)受到的滑動摩擦力沿桿向下,所以小環(huán)和小球的速度方向沿桿向上,二者做勻減速上滑。故C正確,ABD錯誤。故選C。7.一款新車上市前往往需要對汽車制動性能進(jìn)行檢測,一輛檢測車剎車時通過位移傳感器測得第1秒內(nèi)的位移為,在第5秒內(nèi)位移為。設(shè)汽車在做勻變速直線運(yùn)動。則下列說法正確的是()A.汽車的加速度大小為 B.汽車的加速度大小為C.汽車的初速度為 D.汽車的位移為【答案】B【解析】AB.假設(shè)全程勻變速,則由推論一知解得由推論知令,由得則全程用時假設(shè)不正確,即第內(nèi)停止運(yùn)動。設(shè)第內(nèi)汽車運(yùn)動的時間為。聯(lián)立得,故A錯誤,B正確;C.由速度與時間的公式有則故C錯誤;D.由速度—位移公式有得故D錯誤。故選B。8.如圖所示,質(zhì)量為的物塊A放在一個靜止木箱內(nèi),A和木箱水平底面之間的動摩擦因數(shù)。A的右邊被一根輕彈簧水平向右拉著并保持靜止,且彈簧的拉力為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取。則下列說法正確的是()A.當(dāng)木箱由靜止以的加速度水平向左加速瞬間,A所受的摩擦力為B.當(dāng)木箱由靜止以的加速度水平向右加速瞬間,A與木箱發(fā)生相對滑動C.當(dāng)木箱由靜止以的加速度豎直向下加速瞬間,A的加速度大小為D.當(dāng)木箱由靜止以的加速度豎直向上加速瞬間,木箱對A的作用力大小為【答案】C【解析】A.木箱受到的最大靜摩擦力為木箱以向左加速時,物塊的合力大小為方向向左,若此時仍相對靜止,則所需的摩擦力為則兩者發(fā)生相對滑動,此時所受摩擦力為,方向向左,故A錯誤;B.木箱以向右加速時,合力大小為方向向右,又解得則物塊A與木箱底面相對靜止,故B錯誤;C.木箱以豎直向下加速時,由牛頓第二定律解得支持力由于水平方向,根據(jù)牛頓第二定律可得A的加速度大小為故C正確;D.木箱以豎直向上加速時,由牛頓第二定律解得支持力木箱對A的作用力大小為故D錯誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共2小題,每小題5分,共10分。在每小題給出的選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全得3分,有選錯的得0分。9.2024年4月25日,“神舟十八號”載人飛船將三名航天員送入太空,飛船入軌后將按照預(yù)定程序與空間站對接,圖中軌道Ⅰ為載人飛船運(yùn)行的橢圓軌道,軌道Ⅱ?yàn)榭臻g站運(yùn)行的圓軌道。兩軌道相切于點(diǎn),為橢圓軌道的近地點(diǎn),為橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn),為軌道Ⅱ上一點(diǎn),、、三點(diǎn)在一條直線上,不計(jì)載人飛船質(zhì)量的變化,下列說法正確的是()A.載人飛船在軌道Ⅰ上點(diǎn)的速度小于點(diǎn)的速度B.載人飛船在軌道Ⅱ上點(diǎn)的機(jī)械能小于在軌道Ⅰ上點(diǎn)的機(jī)械能C.載人飛船在軌道Ⅰ上點(diǎn)加速度等于空間站在軌道Ⅱ上點(diǎn)的加速度D.載人飛船從點(diǎn)運(yùn)行到點(diǎn)和空間站從點(diǎn)運(yùn)行到點(diǎn)所用的時間相等【答案】AC【解析】A.軌道Ⅰ為載人飛船運(yùn)行的橢圓軌道,根據(jù)開普勒第二定律可知點(diǎn)的速度小于點(diǎn)的速度,故A正確;B.航天飛船在點(diǎn)從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ點(diǎn)火加速,所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過的速度,并且在軌道Ⅱ上經(jīng)過的機(jī)械能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過的機(jī)械能,而航天飛機(jī)在軌道Ⅱ上從到的過程中,只有萬有引力做功,滿足機(jī)械能守恒,所以在軌道II上點(diǎn)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上點(diǎn)的機(jī)械能。故B錯誤;C.根據(jù)可知載人飛船在軌道Ⅰ上點(diǎn)的加速度等于空間站在軌道Ⅱ上點(diǎn)的加速度,故C正確;D.根據(jù)開普勒第三定律可知,在軌道Ⅰ和軌道Ⅱ上運(yùn)動時周期不同,則空間站從點(diǎn)運(yùn)行到點(diǎn)和載人飛船從點(diǎn)運(yùn)行到點(diǎn)所用的時間不相等,故D錯誤。故選AC。10.如圖所示,不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線跨過輕質(zhì)定滑輪連接兩個質(zhì)量分別為、的物體A、B,質(zhì)量為的物體C中間有孔,套在細(xì)線上且可沿細(xì)線無摩擦滑動。初始時使三個物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),此時A、B離地面的高度均為,物體C在B上方處。同時由靜止釋放三個物體,一段時間后,C與B發(fā)生碰撞并立即粘在一起。已知重力加速度大小為,整個過程中細(xì)線未斷裂,A落地后不反彈,BC與滑輪不相撞,物體均可視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)阻力的影響。下列說法正確的是()A.從釋放三個物體到C與B發(fā)生碰撞經(jīng)歷的時間為B.C與B碰撞結(jié)束后瞬間A的速度大小為C.B離地面的最大高度為D.從開始至A與地面碰后,該過程中三個物體損失的機(jī)械能為【答案】CD【解析】A.同時由靜止釋放三個物體,C做自由落體運(yùn)動,AB一起做勻加速直線運(yùn)動,對AB整體分析,根據(jù)牛頓第二定律有得BC發(fā)生碰撞時解得此時A下降的高度故A錯誤;B.C與B發(fā)生碰撞并立即粘在一起,對BC碰撞過程動量守恒有解得BC與A通過繩連接,對ABC整體解得故B錯誤;C.接下來A和B、C一起做勻變速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律有得A與地面碰撞前繼續(xù)向下運(yùn)動得位移A落地時有解得此后B向上做豎直上拋運(yùn)動,上升的高度B最終離地面的最大高度為故C正確;D.在第一次碰撞至共速過程中,三個物體損失的機(jī)械能為A與地面碰撞時系統(tǒng)損失的機(jī)械能為則從開始至A與地面碰撞后,該過程中三個物體損失的機(jī)械能為故D正確。故選CD。第Ⅱ卷(非選擇題共58分)三、非選擇題:共5題,共58分。11.某同學(xué)采用如圖所示的器材,進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。(1)下列操作正確的是__________(雙選)。A.用鉛筆貼著細(xì)線畫直線記錄拉力的方向B.用兩根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋與一根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時只要兩次橡皮筋的伸長量相同即可C.實(shí)驗(yàn)時彈簧測力計(jì)的外殼與白紙間的摩擦力對實(shí)驗(yàn)沒有影響D.為了提高精確度,實(shí)驗(yàn)時橡皮筋的延長線應(yīng)是兩彈簧測力計(jì)拉力夾角的角平分線E.為了作圖的美觀,同一組實(shí)驗(yàn),不同大小的力,選擇不同的標(biāo)度作圖F.實(shí)驗(yàn)時,彈簧測力計(jì)、細(xì)線、橡皮筋應(yīng)保持與方木板平行(2)該同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)時,現(xiàn)保持結(jié)點(diǎn)不動,彈簧測力計(jì)和同時沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動(),下列關(guān)于彈簧測力計(jì)的拉力和彈簧測力計(jì)的拉力大小正確的是__________(單選)。A.變大,變大 B.變大,變小C.變小,變大 D.變小,變小【答案】(1)CF(2)B【解析】【小問1詳析】A.記錄拉力方向時不可以用鉛筆貼著細(xì)線畫直線表示,正確方法是在細(xì)線上離O點(diǎn)適當(dāng)遠(yuǎn)處找一點(diǎn),該點(diǎn)與O點(diǎn)的連線就是拉力的方向,故A錯誤;B.用兩根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋與一根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時必須要把結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置,而不是只要兩次橡皮筋的伸長量相同即可,選項(xiàng)B錯誤;C.實(shí)驗(yàn)時彈簧測力計(jì)的外殼與白紙間的摩擦力對實(shí)驗(yàn)沒有影響,選項(xiàng)C正確;D.實(shí)驗(yàn)時橡皮筋的延長線不一定要在兩彈簧測力計(jì)拉力夾角的角平分線上,選項(xiàng)D錯誤;E.同一組實(shí)驗(yàn),不同大小的力,必須要選擇相同的標(biāo)度作圖,選項(xiàng)E錯誤;F.實(shí)驗(yàn)時,彈簧測力計(jì)、細(xì)線、橡皮筋應(yīng)保持與方木板平行,選項(xiàng)F正確。故選CF?!拘?詳析】現(xiàn)保持結(jié)點(diǎn)不動,則兩個力的合力不變,彈簧測力計(jì)和同時沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動(),由圖可知彈簧測力計(jì)的拉力逐漸變大,彈簧測力計(jì)的拉力大小逐漸減小,故選B。12.某物理興趣小組利用圖甲裝置測物體的質(zhì)量并驗(yàn)證機(jī)械能守恒。一根不可伸長的細(xì)繩跨過兩個等高的定滑輪與兩個相同的重物、相連,重物、質(zhì)量均為,在重物的下面通過掛鉤懸掛鉤碼,已知鉤碼的質(zhì)量,重物的下端與穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時器限位孔的紙帶相連,已知:打點(diǎn)計(jì)時器接在頻率的交流電源上,重力加速度為。(1)該興趣小組在某次實(shí)驗(yàn)中,通過規(guī)范的實(shí)驗(yàn)操作流程,獲得如圖乙所示的紙帶,通過測量;;;;;。4號點(diǎn)的速度__________,鉤碼下降的加速度__________(計(jì)算結(jié)果均保留2位小數(shù))。(2)根據(jù)(1)問中的測量數(shù)據(jù),重物、質(zhì)量________(保留兩位有效數(shù)字)。不考慮偶然誤差,重物、質(zhì)量的測量值__________精確值(填寫:大于、等于、小于)。(3)該興趣小組利用(1)問的方法分別計(jì)算1號點(diǎn)、5號點(diǎn)的速度和,以及測量1號點(diǎn)和5號點(diǎn)之間的距離,若系統(tǒng)誤差在允許范圍內(nèi)滿足_____表達(dá)式,表明系統(tǒng)滿足機(jī)械能守恒(用物理量符號表達(dá))?!敬鸢浮浚?)1.895.49(2)20大于(3)【解析】【小問1詳析】[1]根據(jù)中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度可得[2]由逐差法求加速度可得【小問2詳析】[1][2]選擇系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律知解得由于摩擦、定滑輪有質(zhì)量、細(xì)線有質(zhì)量等原因,重物、質(zhì)量的測量值大于精確值?!拘?詳析】若不考慮摩擦等因素,在誤差允許范圍內(nèi)減少的重力勢能等于增加的動能,即13.一名司機(jī)在一條雙向8車道的路口等紅綠燈,車頭距離斑馬線A端還有,由于司機(jī)玩手機(jī),綠燈亮后沒有及時啟動,后面的司機(jī)通過鳴笛后該司機(jī)才發(fā)現(xiàn)綠燈亮了,此時綠燈已經(jīng)過了5秒,又經(jīng)過3秒汽車才啟動,汽車啟動過程加速度為,該路口限速。已知:本次綠燈總時長30秒,汽車的長度,斑馬線和斑馬線的寬度,雙向8車道的寬度。為了計(jì)算方便,試求:(1)若司機(jī)一直加速通過該路口,直到汽車完全駛過對面斑馬線,請問司機(jī)能否在綠燈且沒有超速情況下完全通過斑馬線;(2)若司機(jī)加速到最大速度后勻速通過該路口,直到汽車完全駛過對面斑馬線,請問司機(jī)能否在綠燈且沒有超速情況下完全通過斑馬線。【答案】(1)不能;見解析(2)能;見解析【解析】【小問1詳析】由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律可知,設(shè)通過該路口時間為,則有代入數(shù)據(jù),解得此時綠燈已經(jīng)經(jīng)過了,交通信號燈仍為綠燈,此時汽車的速度為所以司機(jī)通過斑馬線時已經(jīng)超速?!拘?詳析】設(shè)經(jīng)過一段時間達(dá)到最大速度由運(yùn)動學(xué)公式可知解得這段時間內(nèi)汽車的位移解得接下來汽車以最大速度通過路口,所需時間為,則有解得此時交通信號燈仍為綠燈,且司機(jī)沒有超速。14.如圖所示,一個質(zhì)量為,可以看作為質(zhì)點(diǎn)的小球,從半徑為的四分之一光滑固定圓弧軌道與圓心等高的地方由靜止釋放,四分之一圓弧軌道最低點(diǎn)的切線沿水平方向,點(diǎn)的右側(cè)區(qū)域存在一寬度為(未知)的條形區(qū)域,小球在此區(qū)域受到一水平向左,大小恒為的外力,重力加速度為,點(diǎn)距離地面足夠高。試求:(1)小球運(yùn)動到最低點(diǎn)時,小球?qū)壍赖膲毫?;?)寬度為等于多大時,小球離開此條形區(qū)域右側(cè)時,速度最小,并求出最小速度大小。【答案】(1),方向豎直向下(2),【解析】【小問1詳析】由動能定理可知解得由合外力提供向心力可知代入解得由牛頓第三定律知,小球?qū)壍赖膲毫Υ笮。较蜇Q直向下。【小問2詳析】根據(jù)題意,在條形區(qū)域內(nèi)小球的運(yùn)動可以分解到水平向右做加速度為的勻減速直線運(yùn)動,豎直方向做自由落體運(yùn)動。小球的合速度合并以上三式當(dāng)時,小球離開條形區(qū)域的右側(cè)速度最小小球在水平方向的位移為條形區(qū)域的寬度代入數(shù)據(jù)15.如圖所示,一條水平傳送帶的左、右兩端均與水平地面平滑連接,左側(cè)地面粗糙,右側(cè)地面光滑,傳送帶左、右兩軸距離,傳送帶以的速度順時
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