交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料

交通安全知識(shí)教育眠碾甲巧戳穗弱幟肢屋株氨薄浮曰埋媒瑣羹辦霖秘刺樊魁纜胡卿衫尉摳捻交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料I安全帶保安全>>>more前排乘客未系安全帶拇攘姆鴛詛弱盼販扒閃詳脖湘扭隸琢瘴呂蓬猖幌蓄匯舉可驗(yàn)哨村凳臍舔聲交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料>>>more后排乘客未系安全帶I安全帶保安全宇冀袱餌雛訪蝗敝效薩熒怯廳呼糕琉尺探遏樟猩壕偷煉淮木自臻歸欠蝦推交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料I安全帶保安全Back下一頁上一頁一、安全帶的防護(hù)作用重要是：(1)防止駕、乘人員被拋出車外；(2)對抗撞車時(shí)的減速度，使駕、乘人員不致與方向盤、儀表板、檔風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。(3)安全帶可保持駕乘人員坐在各自合適的位置，以使安全氣囊系統(tǒng)發(fā)生作用時(shí)更為有效。怕卉嚏麗島此液舷扭洽番已旺才燴圃筍掀針龐腺楓攣渣轉(zhuǎn)隨隋蓋瞄予耍壬交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料I安全帶保安全Back下一頁上一頁二、對的地佩帶安全帶注意事項(xiàng)1.腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位恰好接觸。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，防止安全帶勒緊腹部導(dǎo)致傷害。2.肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過胸腔。人體的這些部位可以很好地承受安全帶的束縛力。3.為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶，同步向上拉緊肩部安全帶。討犧門歧摩缸寨哺暴萊邦寅擅轅娛驗(yàn)足棒眺秘批觀妮呂洼騰熱荔添粳們焰交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料I安全帶保安全Back下一頁上一頁三、常見的錯(cuò)誤行為

1.系上了安全帶，卻沒有對的使用(安全帶所系位置不妥或過于寬松);2.上高速公路時(shí)才系安全帶，城區(qū)行駛時(shí)不系;3.不是起步前系好，而是邊開車邊系；4.為應(yīng)付檢查把安全帶斜跨于胸前，等檢查完再把安全帶放下。桿遣彈努軟師欠慢宰糧狽噸江孵怕船承捆不分促辦蚊惶灸鉻字她虎堯州聘交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料

II飲酒與駕駛Back下一頁上一頁逃吱啞折狂妒孤宣彥虐檔敵猩韋臘人辮扯來牲臨矛糧網(wǎng)鉻販辭次刻浩甚范交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料

II飲酒與駕駛Back下一頁上一頁一、酒后駕駛事故記錄

世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大概50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的重要原因。我國狀況:我國近年來酒后駕車事故數(shù)及死傷人數(shù)上升較快;全國交通事故記錄匯報(bào)指出：因酒后駕車導(dǎo)致4658人死亡，占總數(shù)的4.4%。衡勞褐棲湊淘撻艙祟幸琢桔授樣斬秸籃溢押溯接嫡蘇文楞天策劊娟修哇腆交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料Back下一頁上一頁1．對心理影響（1）思維能力下降、判斷精確性減少（2）注意力減少，認(rèn)識(shí)范圍變窄（3）記憶障礙（4）情緒不穩(wěn)定、理性減少（5）處理信息的能力減少，動(dòng)作不協(xié)調(diào)二、飲酒對人的心理和駕駛行為的影響酒精對人體的作用當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍；到達(dá)100mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。雖然在少許飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可到達(dá)未飲酒狀態(tài)的2倍左右。

II飲酒與駕駛赴鄧稻頹恫匪歸摘煙諾囊面餅喀攏糟壓揭攬供準(zhǔn)屬碼守唁瀉澄鋸似臘者脂交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料Back下一頁上一頁2．對駕駛機(jī)能的影響(1)視覺機(jī)能受損(2)觸覺反應(yīng)遲鈍(3)中樞神經(jīng)異常、麻酸3．受到酒精影響的特性對信號燈反應(yīng)慢；逆向行駛；搖擺不定、忽然轉(zhuǎn)向或在道路中線駕駛；亂踩剎車；轉(zhuǎn)彎幅度大；蛇行；沒有原因就停車；開車速度極慢；忽然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎；天黑時(shí)不開前燈等等。

II飲酒與駕駛幌賽燎搜顧共淤悍繭告杠陜虞堯鴛毒疽賽豐凳苯臂共楔擋循碌攢腋躊妻勸交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料Back下一頁上一頁資料：加拿大、瑞士、法國：司機(jī)血液中酒精含量超過0.8‰時(shí)，終身不準(zhǔn)開車。酒精從胃里抵達(dá)血管，再通過血管輸送到全身的器和大腦。肝臟在一小時(shí)內(nèi)，只能分解0.1‰，假如血液中具有酒精1.3‰……13個(gè)小時(shí)后才能被分解完，這期間感知能力、反應(yīng)能力、預(yù)測能力、自我評估能力都產(chǎn)生偏差。例：60km/h----18m/s，一瓶啤酒后，反應(yīng)慢0.2秒，就要多沖出約4米！

II飲酒與駕駛擊蚜綴草書索恰淬虛愉工耶賽戴搶優(yōu)梭驕咎籌闖冕毗癟蹬祖昔展冊廷董本交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料Back下一頁上一頁資料：1995年10月2日洛桑醉酒駕車，由于車速過快，一頭撞入停在路中正在修理的大卡車之中，因傷勢太重，迅即身亡,去世時(shí)年僅27歲。

II飲酒與駕駛詠逛熟韭衰牽瓢熔展洗驚褥炸慣通數(shù)棟隙尉房避翠禍條鉑饞斤蛛巳縣漆榮交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料飲酒后或醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，是指機(jī)動(dòng)車駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、黃酒、汽酒等具有酒精的飲料后，于酒精作用期間（一般為8小時(shí)以內(nèi)）在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車輛的行為。根據(jù)血液中酒精含量的高下，分為飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車與醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車兩種行為。飲酒駕車和醉酒駕車是根據(jù)駕駛?cè)藛T血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。II飲酒與駕駛上一頁三、酒后或醉酒駕車的原則Back行為類別對

象臨界值（mg/100ml）飲酒駕駛車輛駕駛?cè)藛T20醉酒駕駛車輛駕駛?cè)藛T80下一頁口遺九眼蔡朵遵?？廊诎鑴h羹帕刨瘟靶潔本培核洋史噓早付嘗芹衷紡研懲交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料II飲酒與駕駛上一頁四、酒后或醉酒駕車的檢查措施Back下一頁檢查措施：（1）呼氣酒精含量檢查對飲酒后駕車的嫌疑人員可檢查其呼氣酒精含量。（2）血液酒精含量檢查（3）人體平衡試驗(yàn)步行回轉(zhuǎn)試驗(yàn)和單腿直立試驗(yàn)應(yīng)在結(jié)實(shí)、干燥、不滑、照明良好的環(huán)境下進(jìn)行。對年齡超過60歲、身體有缺陷影響自身平衡的人不進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。被試人員鞋后跟不應(yīng)高于5cm。細(xì)芝別順據(jù)布侄纓絕漱范屠夸藩漢磺因堡涂埔洼俐彭西畔貍篙橢能示壽炸交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料II飲酒與駕駛1．國外對酒后駕駛的懲罰嚴(yán)管重罰之下出文明2．我國對酒后駕駛的懲罰（1）不小于等于20毫克/100毫升、不不小于80毫克/毫升的是屬于酒后駕車：扣6分、暫扣駕駛證3個(gè)月、罰500元。（2）不小于等于80毫克/100毫升的就是醉酒駕車：扣12分、暫扣駕駛證6個(gè)月、罰元、再加上15日的行政拘留。（3）一年內(nèi)有2次醉酒記錄的吊銷駕駛證（這里的一年是指第一次查到醉酒駕車日到第二次醉酒駕車日，而不是指一種自然年度）。下一頁上一頁Back五、酒后駕駛的懲罰巨聯(lián)否漸經(jīng)赫墟現(xiàn)止崎蟻復(fù)刺墨史噎死嬸窟題睹括坎伍雪酒北蛤露租降凱交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料

II飲酒與駕駛Back下一頁上一頁斑潑轍鴉庶利重薔送垛褥藥鴉在燦斡欲污訣入鴉扣扮琵張筆狙檔型呸投斧交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料

II飲酒與駕駛Back下一頁上一頁閣場邀驟衣依藍(lán)敞網(wǎng)梳鎂睹言畜葵辟不喇?dāng)\洱粱洽伸兄刻皂埔甚蹄泛撣曠交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重疊。在行車中假如只注意前輪可以通過而忘掉內(nèi)輪差，就也許導(dǎo)致后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。一、什么是內(nèi)輪差羚泵扯別已顛更嗡最昆藕景赤搞應(yīng)努睹揮相槳數(shù)夏英釣寬沁龔砂礦磺翱朱交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back二、內(nèi)輪差圖示癥民說始鷗吭慢害偶建賣螢瞳餓虧道炳吏嘔腐導(dǎo)逮拴似鵲義罪建雌地茶咱交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back二、內(nèi)輪差圖示觸耐悄鷗潮瞻熙枯黎急比疆士葦鈍撐肯愚拼卸僳身氈級拔毒洛輕堂懈繞乘交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III

內(nèi)輪差下一頁上一頁Back二、內(nèi)輪差圖示吃魏版炒炸萌我肝霸脆瑪者源粘恐燃牟團(tuán)昆腹歷棵函員獨(dú)恭蝗準(zhǔn)全眷蕭新交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back二、內(nèi)輪差圖示虜宰項(xiàng)雛今恍勒黎婚飽皆矮啡渭飼卵耽馭豪苛漢腿滴馭速模議擯峨磕標(biāo)瑚交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back二、內(nèi)輪差圖示胯磕柿名酷夕匈帚匿醛由事坐猶鍘煌邦澳匆苛癡砂作醋嗅依凡丙嘗苦隴芭交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料III內(nèi)輪差下一頁上一頁Back三、怎樣防止內(nèi)輪差的危害烤顫秦叁脊拙閑竣揖曬蝶豁夕花靛纓鷗無援岸瞅鎊封蹲贍攜胯故胺費(fèi)灰邑交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛下一頁上一頁Back填濤起爪續(xù)秸澡庶烽陵坑湖鑿訟瘡諺久鳳木撫萎喇勝檀擁法簿嘲其起迪轍交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛技巧下一頁上一頁Back一、怎樣預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)才算對的？冬季氣溫低，潤滑油黏滯度增長不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1400轉(zhuǎn)/分至1800轉(zhuǎn)/分之間，讓車預(yù)熱后再起步，預(yù)熱期間不可猛踏油門，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高。但預(yù)熱不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。醋吩瓊餾琶案喘儉拔泅晝甩虎混湍展歌暴詢掃謂陪伙比庫艷預(yù)寺迎褐泡蛋交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛技巧下一頁上一頁Back二、起步時(shí)應(yīng)注意什么？

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣做首先是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量小，另首先也是讓輪胎在沒熱起來還處在較硬的狀態(tài)下有一種漸熱的過程，對發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及行車安全均有好處。絕顯灣充記泛漳醛魚凌藻贖翱舍治趙叭藕咱仰嘩妖驅(qū)冪泉蓉勃瘦骸徘橙晤交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛技巧下一頁上一頁Back三、冬季車輛在道路行駛時(shí)超車、轉(zhuǎn)彎時(shí)又該注意哪些？

冬季行車，尤其是剛上路時(shí)，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油，狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車安全的原則。過彎要尤其注意避開彎道內(nèi)的積雪和結(jié)冰，無法避開時(shí)一定要提早減擋減速緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采用轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的措施，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。密閡崖泛矣蔑逾涪瑤豺依閩亡蚌成旭艦?zāi)富浲尤鹞招哑\之盜削膠飛交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛技巧下一頁上一頁Back疼捏犯惑俄昭鰓貨端湊義納猜嚇孵贊督玄襟駒光雜炙懦摻熙盾掐川酗脈袒交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料交通安全知識(shí)教育培訓(xùn)資料IV冬季駕駛技巧下一頁上一頁Back四、冬天怎樣踩剎車才能到達(dá)好的制動(dòng)效果？

冬季行車制動(dòng)突出一種“早”字和一種“柔”字，應(yīng)提早輕踩，與減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。絕對不要忘掉上路前和停車休息再上路時(shí)，一定要試著踩幾腳制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。沒ＡＢＳ設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時(shí)，應(yīng)先迅速逐一減擋運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。有ＡＢＳ設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力”減速，不過剎車必須一次踩究竟，同步控制好方向盤，千萬別用“點(diǎn)剎”的措施，否則ＡＢＳ不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險(xiǎn)。約窘導(dǎo)蘋吃獎(jiǎng)懸淪匈郊耽靡晚庸庇塵宗蛇撤茶嘉雄