信號工?？荚囶}（附答案）

信號工?？荚囶}（附答案）一、單選題（共53題，每題1分，共53分）1.Z相敏軌道電路采用集中調(diào)相方式，局部電源電壓與軌道電源電壓相位關(guān)系是（）。A、軌道電源電壓超前局部電源電壓90°B、局部電源電壓與軌道電源電壓的相位相同C、局部電源電壓超前軌道電源電壓90°正確答案：C2.自方向盒方向引來的電纜，進(jìn)入電纜盒()。A、防護管B、主管C、鋼管D、副管正確答案：B3.海拔()米以上的高原地區(qū)，由于空氣的氧分壓低，呼吸進(jìn)入人體的氧也相應(yīng)減少，不能完全滿足機體的需要，造成機體缺氧。A、3000B、4500C、500正確答案：A4.施工安全協(xié)議書由施工單位與電務(wù)段簽定，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的()。A、局部施工B、拆舊施工C、變更施工D、嚴(yán)禁施工正確答案：D5.鎖閉繼電器SJ實現(xiàn)()鎖閉形式。A、4種B、3種C、1種D、2種正確答案：B6.只有在變通進(jìn)路上沒有調(diào)車按鈕可兼作變通按鈕的情況下,才特設(shè)一個()。A、差置調(diào)車按鈕B、變通按鈕C、并置調(diào)車按鈕D、單置調(diào)車按鈕正確答案：B7.密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離不得小于（）mm。A、2B、3C、4D、5正確答案：D8.信號工區(qū)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場信號設(shè)備維修工作的基本生產(chǎn)組織，承擔(dān)管內(nèi)信號設(shè)備日常養(yǎng)護和集中檢修工作，實行晝夜值班制度，及時處理()。A、設(shè)備故障B、發(fā)車作業(yè)C、行車作業(yè)D、調(diào)車作業(yè)正確答案：A9.進(jìn)站信號機點雙黃燈時，下列說法正確的是（）。A、DJ和2DJ都必須吸起B(yǎng)、DJ吸起C、2DJ必須吸起D、DJ吸起和2DJ落下正確答案：A10.遇有暴風(fēng)、雨、雪、濃霧使行車人員距1000米看不清停車信號、距（）米看不清注意或減速信號、距200米看不清調(diào)車手信號顯示時，為惡劣天氣。A、200米B、600米C、800米D、400米正確答案：D11.單位要對從業(yè)人員上線路作業(yè)的上下工、交接班行走的安全路線做出具體規(guī)定，并做出（）。A、同去同歸B、隨意行走C、異去同歸D、同去異歸正確答案：A12.z相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的連接線電阻不大于（）.A、0.3ΩB、0.2ΩC、0.1ΩD、0.4Ω正確答案：C13.區(qū)間信號電源屏，區(qū)間軌道、站內(nèi)電碼化輸出電壓為直流()。A、23V~27VB、22V~25VC、23.5V~27.5VD、24V~28V正確答案：C14.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于()。A、300msB、200msC、250msD、100ms正確答案：C15.雙向運行的自動閉塞區(qū)段，當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障或受外電干擾時，()。A、不能發(fā)車B、不能接車C、可以出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)D、不得出現(xiàn)敵對發(fā)車狀態(tài)正確答案：D16.高原（高山）病的診斷主要依據(jù)是（）。A、登山史B、臨床表現(xiàn)C、X線D、以上都是正確答案：D17.Z相敏軌道電路送電端無扼流變壓器時，其電阻R為（）。A、2.3ΩB、2ΩC、2.1ΩD、2.2Ω正確答案：D18.轉(zhuǎn)轍機鑰匙及手搖把保管有人站由（）保管。A、車站信號員B、電務(wù)人員C、工務(wù)人員D、車站值班員正確答案：D19.各單位應(yīng)結(jié)合防洪實際在汛前組建一定規(guī)模的防洪搶險隊伍，要人員固定、任務(wù)明確、聯(lián)系暢通。每年（）月30日前將本單位《防洪搶險勞力儲備統(tǒng)計表》上報公司防洪辦。A、4B、5C、15正確答案：A20.在有二個發(fā)車方向時，出站兼調(diào)車信號機應(yīng)選用()組合。A、1LXFB、LXZ、1LXFC、LXZD、LXZ、2LXF正確答案：D21.軌道電路區(qū)段無車占用，軌道繼電器落下(開路式)或吸起(閉路式)，軌道電路這種狀態(tài)就是（）狀態(tài)。A、分路B、短路C、調(diào)整D、開路正確答案：C22.根據(jù)?工電聯(lián)合整治道岔、鋼軌絕緣管理辦法?工電線路函〔２０１８〕28號文件要求,內(nèi)鎖閉道岔尖軌尖端至第一牽引點處離縫（）mm，其他離縫小于等于1mm。A、大于等于0.5B、大于等于1C、小于等于1D、小于等于0.5正確答案：D23.調(diào)諧區(qū)距開路控制器應(yīng)不小于(),距閉路控制器應(yīng)不小于100mA、70mB、50mC、40mD、60m正確答案：B24.調(diào)度集中區(qū)段，車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖，區(qū)間應(yīng)設(shè)()。A、自動閉塞B、自動站閉塞C、半自動閉塞D、自動閉塞或自動站閉塞正確答案：D25.安全帶的使用期限為（）年，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢。A、5～7B、3～5C、4～6正確答案：B26.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，不得隨意借用()。A、道岔表示B、變壓器C、繼電器接點D、聯(lián)鎖條件正確答案：D27.燒傷后立即冷卻燒傷的部位，用冷水沖洗燒傷部位（）分鐘或冷水浸泡直到無痛的感覺為止。A、10-15B、5-10C、1-5D、10-30正確答案：D28.信號機距臨近站線中心的距離不小于（）mm。A、2440B、3200C、1875D、2150正確答案：D29.ZD6-F轉(zhuǎn)轍機的主銷型號為（）。A、2TB、9TC、3TD、5T正確答案：C30.ZD6轉(zhuǎn)轍機速動爪與速動片的間隙，在解鎖時不小于()。A、0.2mmB、1.2mmC、1.5mmD、2mm正確答案：A31.在半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段，出站色燈信號機顯示一個（），準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)。兩個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。一個紅色燈光，不準(zhǔn)列車越過該信號機。A、綠色燈光B、月白色燈光C、黃色燈光D、紅色燈光正確答案：A32.地面信號顯示紅燈時地頻信號是（）。A、11HZB、15HZC、20HZD、26HZ正確答案：D33.照查繼電器電路中,ZCJ設(shè)置在()。A、只設(shè)置在1LXF中B、只設(shè)置在2LXF中C、設(shè)置在1LXF或2LXF中D、設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中正確答案：C34.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)()是備機由停機狀態(tài)向熱備狀態(tài)過渡的中間狀態(tài)A、熱備狀態(tài)B、主機狀態(tài)C、停機狀態(tài)D、同步校核狀態(tài)正確答案：D35.ZCJ失磁落下后，只有進(jìn)路中()解鎖，才能使ZCJ復(fù)原。A、最末一個區(qū)段道岔B、第一個區(qū)段道岔C、任意區(qū)段D、不需要正確答案：A36.扼流變壓器的變比為（）。A、1:9B、1:5C、1:2D、1:3正確答案：D37.軌道復(fù)示繼電器的表示符號為()A、GJB、FGJC、GJFD、DGJ正確答案：C38.z相敏軌道電路既有對（）的選擇性，又有對相位的選擇性。A、周期B、極性C、頻率D、電壓正確答案：C39.中修施工期間的設(shè)備質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)及交接辦法由（）制定。A、電務(wù)部B、電務(wù)段C、鐵路局D、鐵路總公司正確答案：C40.對應(yīng)急設(shè)備、器材的管理，應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺賬，明確備用型號及數(shù)量、()等，定期進(jìn)行檢查，保證其處于良好狀態(tài)。A、存放地點B、維修地點C、使用地點D、使用時間正確答案：A41.信號機距鄰近正線中心的距離不小于（）mm。A、1875B、3200C、2440D、2150正確答案：C42.安全型繼電器型號中的大寫字母Q表示的含義（）。A、中接點B、動接點C、前接點D、后接點正確答案：C43.在雙線雙向自動閉塞區(qū)段，反方向不設(shè)通過信號機，憑()運行。A、綠色許可證B、機車信號的顯示C、調(diào)度命令D、路標(biāo)正確答案：B44.在雙線區(qū)段，上、下行相鄰的道口控制器應(yīng)采用不同的()。A、電壓B、相位C、電流D、頻率正確答案：D45.ZD6-E轉(zhuǎn)轍機的主銷型號為（）。A、2TB、9TC、3TD、5T正確答案：D46.有兩個離去區(qū)段都空閑,出站信號機點亮綠燈時()。A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑正確答案：C47.安全型繼電器型號中的數(shù)字1表示的含義是（）接點。A、8組B、4組C、2組D、6組正確答案：A48.信號設(shè)備斷路器容量為最大負(fù)荷電流的（）倍。A、1.5-2B、2.5-3C、2-2.5D、0.5-1正確答案：A49.電務(wù)部門各單位應(yīng)對全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使其具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全()，培訓(xùn)考試不合格的職工，不得上崗作業(yè)。A、調(diào)車技能B、操縱技能C、考試規(guī)則D、培訓(xùn)技能正確答案：B50.信號值班員隨時與車站值班員聯(lián)系，掌握列車運行情況。并及時通知現(xiàn)場信號作業(yè)人員。現(xiàn)場作業(yè)人員接到信號值班員的通知后，應(yīng)立即停止作業(yè)，下道避車。躲避列車時，應(yīng)距離線路（）以上，并蹲下身體。A、2mB、1mC、3mD、4m正確答案：C51.電纜箱盒內(nèi)部應(yīng)涂（）或淺色調(diào)和漆。A、白B、綠C、黑D、紅正確答案：A52.穩(wěn)壓二極管工作宇（）狀態(tài)時，在電路中起穩(wěn)壓作用A、飽和B、正向?qū)–、反向擊穿D、截至正確答案：C53.計軸電源屏紋波電壓不大于()。A、400mVB、100mVC、200mVD、300mV正確答案：C二、多選題（共8題，每題1分，共8分）1.ZPW.XK-G型空芯線圈設(shè)備作用（）。A、作抗流變壓器。B、平衡牽引電流回流，減小了工頻諧波對軌道電路設(shè)備的影響。C、對于上、下行線路間的兩個空芯線圈中心線可做等電位連接。平衡線路間牽引電流，并保證維修人員安全。D、空芯線圈為諧振槽路提供一個較為合適的Q值，保證調(diào)諧區(qū)工作的穩(wěn)定性。正確答案：ABCD2.C類施工有哪些：（）。A、鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè),開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、鄰近供電、通信、信號電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。C、綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工正確答案：ABCD3.（）設(shè)備及駝峰電氣設(shè)備中修在每個大修周期內(nèi)進(jìn)行一次。A、道口B、車站C、檢修車間D、區(qū)間正確答案：ABD4.駐站（臺）聯(lián)絡(luò)人員,施工時不得擅自離開()。A、車站B、調(diào)度臺C、行車室D、聯(lián)鎖室正確答案：BC5.安監(jiān)室應(yīng)建立值班監(jiān)察()抽查各項施工盯崗干部到位情況等臺帳，保存期限（）。A、1年B、2年C、每季度D、每日正確答案：AD6.B類施工有哪些：（）。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、影響鐵路通信桿塔、通信基站、信號中繼站、箱式機房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工C、鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工正確答案：ABCD7.根據(jù)列車運行方向，可以將道岔分為（）。A、反位B、對向C、順向D、定位正確答案：BC8.降雨警戒分為()警戒。A、出巡警戒B、封鎖警戒C、限速警戒正確答案：ABC三、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.一側(cè)列車通過時，可以在另一側(cè)股道繼續(xù)工作。A、正確B、錯誤正確答案：B2.在信號機上作業(yè)的人員，必須在列車通過前5分鐘下到地面，并站在規(guī)定的安全處所避車。A、正確B、錯誤正確答案：B3.道岔擠切銷折斷不會造成道岔分離。()A、正確B、錯誤正確答案：B4.作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后，先試通話，確認(rèn)通話良好并得到車站值班員（信號員）的準(zhǔn)許后，方可進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A5.對設(shè)有加鎖加封的信號設(shè)備，應(yīng)加鎖加封，必要時可裝設(shè)計數(shù)器，電務(wù)人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。A、正確B、錯誤正確答案：B6.進(jìn)站色燈信號機有6種顯示。A、正確B、錯誤正確答案：A7.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內(nèi)、橋梁上、隧道內(nèi)坐臥休息、乘涼、避風(fēng)、避雨、避雪等。A、正確B、錯誤正確答案：A8.信號安全工作中“兩失一違”是指信號設(shè)備失修、信號設(shè)備聯(lián)鎖失效、違章作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：A9.對裝卸區(qū)，由于煤炭、鹽、礦粉污染，造成軌道電路紅光帶的區(qū)段，電務(wù)部門可以采用提高電壓方式處理。A、正確B、錯誤正確答案：B10.對設(shè)有加鎖加封的信號設(shè)備，應(yīng)加鎖加封，必要時可裝設(shè)計數(shù)器，電務(wù)人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。()A、正確B、錯誤正確答案：B11.防洪大檢查分為設(shè)備和管理兩個方面。A、正確B、錯誤正確答案：A12.高空作業(yè)是指距離地面3M以上的作業(yè)。A、正確B、錯誤正確答案：B13.電動道岔的動作桿、表示桿及安裝裝置的各種連接銷其曠動量不得大于0.5mm。A、正確B、錯誤正確答案：B14.通過信號機應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。A、正確B、錯誤正確答案：A15.鐵路橋梁的護輪軌上應(yīng)安裝鋼軌絕緣A、正確B、錯誤正確答案：A16.在冬季塑料線、電纜芯線會因嚴(yán)寒變硬變脆，檢修時要認(rèn)真對待，不要硬扳硬扭，以防漏電。A、正確B、錯誤正確答案：B17.自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的通過信號機柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。A、正確B、錯誤正確答案：A18.出站信號機有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機上裝設(shè)進(jìn)路表示器。()A、正確B、錯誤正確答案：A19.JRJC-170/240型繼電器的軌道電壓相位滯后于局部電壓相位為87±8°其軌道線圈釋放值不小于8.6V。A、正確B、錯誤正確答案：A20.轉(zhuǎn)轍機鑰匙及手搖把保管：有人站由車站值班員保管。A、正確B、錯誤正確答案：A21.站內(nèi)安全線、避難線，已停止使用的線路及停用線路相銜接的軌道電路分路不良區(qū)段不納入軌道電路分路不良管理。A、正確B、錯誤正確答案：A22.四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)別。()A、正確B、錯誤正確答案：A23.色燈信號機有高柱信號機和矮型信號機之分。A、正確B、錯誤正確答案：A24.信號開放后，不得測試與該進(jìn)路有關(guān)的設(shè)備。A、正確B、錯誤正確答案：A25.道岔鎖閉后，不允許再扳動道岔。A、正確B、錯誤正確答案：A26.電氣集中室內(nèi)控制臺盤面,在進(jìn)路未鎖閉時,股道有車,亮兩節(jié)紅光帶；股道空閑,不亮光帶.A、正確B、錯誤正確答案：B27.自動閉塞區(qū)段，在車站發(fā)生機車信號不上碼時，司機匯報車站值班員（列車調(diào)度員），車站值班員（列車調(diào)度員）通知電務(wù)登記處理。A、正確B、錯誤正確答案：A2