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廣州市第一一三中學(xué)2017學(xué)年第一學(xué)期期中考試高一年級(jí)物理試題命題時(shí)間:年月命題人:方真審題人:馮慧本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分,共110分.考試時(shí)間90分鐘.第Ⅰ卷(選擇題共60分)注意事項(xiàng):答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)等信息填寫(xiě)在答題紙上.一、選擇題(每小題4分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求,第9~15題有多項(xiàng)符合題目要求.)1.下列說(shuō)法正確的是()A.兩輛汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng),甲車(chē)內(nèi)的人看見(jiàn)乙車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng),而乙車(chē)內(nèi)的人看見(jiàn)路旁的樹(shù)林向西移動(dòng).如果以地面為參考系,那么,上述觀察說(shuō)明甲車(chē)不動(dòng),乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)B.廣州市出租汽車(chē)起步價(jià)元公里,其中“公里”指的是位移C.廣州開(kāi)往武漢的次列車(chē)于分出發(fā)指的是時(shí)刻D.研究飛行中乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí),可以把乒乓球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)【答案】C2.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也不為零D.位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向【答案】B【解析】A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,速度不一定為零,比如勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.B.加速度等于速度的變化率,速度變化率越大,加速度越大,所以B選項(xiàng)是正確的.C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,速度可能為零,比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),速度為零,加速度不為零,故C錯(cuò)誤.D.位移方向與質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向不一定相同.故D錯(cuò)誤.3.如圖所示,物體沿兩個(gè)半徑為的圓弧由到,則它的位移和路程分別為()A.,指向; B.,指向;C.,指向; D.,指向;【答案】C【解析】物體的位移大小為的長(zhǎng)度,根據(jù)幾何關(guān)系可知:,故ABD錯(cuò)誤,C正確.4.觀察圖中的煙囪冒出的煙和車(chē)上的小旗,關(guān)于甲、乙兩車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車(chē)可能運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向右運(yùn)動(dòng) D.甲車(chē)可能靜止,乙車(chē)向左運(yùn)動(dòng)【答案】D5.甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo),在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖中(如圖所示),直線、分別描述了甲乙兩車(chē)在的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系:下列說(shuō)法正確的是()A.在同乙車(chē)做反方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.在內(nèi)乙車(chē)加速度為C.在內(nèi)乙車(chē)的平均速度大小為D.在時(shí)乙車(chē)速度比甲車(chē)大【答案】C【解析】A項(xiàng),在內(nèi),甲車(chē)的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)速度逐漸減小,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B項(xiàng),圖像的斜率表示物體的加速度,所以在內(nèi),乙車(chē)的加速度為,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C項(xiàng),根據(jù)一段勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度等于其中間時(shí)刻瞬時(shí)速度,可知在內(nèi)甲車(chē)的平均速度等于第末的瞬時(shí)速度,大小為,故C項(xiàng)正確.D項(xiàng),在時(shí),甲、乙兩車(chē)速度相同,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.綜上所述,本題正確答案為C.?dāng)U展解析中用到的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推導(dǎo)過(guò)程為:設(shè)某段勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移為,時(shí)間為,由、可得平均速度,即一段勻變速度直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.6.如圖所示,物體和處于靜止?fàn)顟B(tài),重力分別為和,不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力,不考慮摩擦,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是()A. B. C. D.【答案】B7.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第內(nèi)的位移是 B.前內(nèi)的平均速度是C.任意相鄰內(nèi)的位移差都是 D.任意內(nèi)的速度增量都是【答案】C8.甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移一時(shí)間圖象如下圖所示,由圖象可以看出在內(nèi)()A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng) B.時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度 D.甲、乙兩物體之間的最大距離為【答案】C【解析】A項(xiàng),位移時(shí)間圖像斜率表示速度,甲物體沿正方向運(yùn)動(dòng),沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),而乙物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.B項(xiàng),距離為兩物體同一時(shí)刻縱坐標(biāo)差值,由圖可知時(shí)最小為零,即相遇,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C項(xiàng),平均速度等于位移與時(shí)間的比值.這段時(shí)間內(nèi)兩物體位移和時(shí)間均相同,故C項(xiàng)正確.D項(xiàng),由位移圖像可以看出,甲、乙兩物體之間的最大距離為時(shí)的,故D項(xiàng)錯(cuò)誤.9.彈簧的原長(zhǎng)為,當(dāng)掛上一個(gè)的鉤碼時(shí),彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?,?dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí),彈簧仍處于彈性限度內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是(?。ǎ〢.彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)? B.彈簧的勁度系數(shù)為C.彈簧共伸長(zhǎng)了 D.彈簧共伸長(zhǎng)了【答案】BD【解析】由題,,,根據(jù)胡克定律得..代入計(jì)算得出,即彈簧伸長(zhǎng)了.10.如圖所示的位移()—時(shí)間()圖象和速度()—時(shí)間()圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是()A.甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)B.時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車(chē)的平均速度相等C.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D.時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度相等【答案】BC【解析】A.位移時(shí)間圖中,斜率代表速度,由圖可以知道甲的速度不變,所以做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙的斜率逐漸減小,所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng),并非曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.B.在時(shí)刻兩車(chē)的位移相等,又都是單向直線運(yùn)動(dòng),所以兩車(chē)路程相等,故B錯(cuò)誤.C.由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可以知道:丙、丁兩車(chē)在時(shí)刻面積差最大,所以相距最遠(yuǎn),所以C選項(xiàng)是正確的.D.時(shí)間內(nèi),丙的位移小于丁的位移,時(shí)間相等,平均速度等于位移除以時(shí)間,所以丙的平均速度小于丁車(chē)的平均速度,故D錯(cuò)誤.11.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.它是豎直向下,,的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)內(nèi)通過(guò)的位移之比是C.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)末的速度大小之比是D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起連續(xù)通過(guò)三個(gè)相等的位移所經(jīng)歷的時(shí)間之比為【答案】BD12.沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的一列火車(chē)和一輛汽車(chē)的速度分別為和,、在各個(gè)時(shí)刻的大小如下表所示,從表中數(shù)據(jù)可以看出()A.火車(chē)的速度變化較慢 B.汽車(chē)的位移大C.火車(chē)的加速度為 D.汽車(chē)的加速度為【答案】AD【解析】A.火車(chē)的加速度為:,汽車(chē)的加速度為:,汽車(chē)的加速度較大,火車(chē)的加速度減小,知火車(chē)速度變化較慢,所以A選項(xiàng)是正確的,B錯(cuò)誤.C.因?yàn)槠?chē)和火車(chē)的速度一直為正值,速度方向不變,則位移均在增加,故C錯(cuò)誤,D正確.13.運(yùn)動(dòng)的物體拉動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下面的紙帶一起運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上就打下了一第列的小點(diǎn),這些小點(diǎn)能表示出下列選項(xiàng)中的哪一個(gè)()A.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 B.物體在不同時(shí)刻的位置C.物體在不同的時(shí)刻的速度 D.物體在不同時(shí)間內(nèi)的位移【答案】ACD14.一汽車(chē)在公路上以的速度行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方處有一障礙物,為使汽車(chē)不撞上障礙物,駕駛員立刻剎車(chē),剎車(chē)的加速度大小為,則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為()A. B. C. D.【答案】AB【解析】,根據(jù)得代入數(shù)據(jù)有:,代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出:,所以可以小于,故AB正確,CD錯(cuò)誤.15.如圖是甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的圖象,其中,下列說(shuō)法正確的是()A.甲的加速度比乙的大B.時(shí)刻乙物體在前,甲物體在后C.時(shí)刻甲乙兩物體相遇D.時(shí)刻甲乙兩物體相遇【答案】BD【解析】由圖可以看出,甲的速度變化量小而時(shí)間長(zhǎng),故它的加速度小,A不對(duì);也可以通過(guò)對(duì)甲、乙的圖線與時(shí)間軸的夾角來(lái)判斷,它們均大于,故甲的斜率小于乙的斜率,所以甲的加速度小于乙的加速度,A不對(duì);時(shí)刻之前,乙與時(shí)間軸所轉(zhuǎn)成的面積大于甲于時(shí)間軸所轉(zhuǎn)成的面積,故乙的位移大于甲,所以乙物體在前,甲物體在后,B是正確的;可見(jiàn),時(shí)刻甲乙兩物體不能夠相遇,故C是不對(duì)的;在時(shí)刻,根據(jù)幾何關(guān)系可知,乙與時(shí)間軸所轉(zhuǎn)成的面積正好等于甲與時(shí)間軸所轉(zhuǎn)成的面積,故它們的位移是相等的,甲乙兩物體相遇,D不對(duì).第Ⅱ卷非選擇題(共50分)二、解答題(本題共5小題,共50分,解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不給分.有數(shù)字計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)16.(6分)如圖是某同學(xué)做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)獲得的一條紙帶.①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為.、、、、、、是紙帶上個(gè)連續(xù)的點(diǎn),點(diǎn)由于不清晰而未畫(huà)出.試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),推測(cè)點(diǎn)的位置并在紙帶上標(biāo)出,算出對(duì)應(yīng)的速度__________(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)②圖是某同學(xué)根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù),作出的圖象.根據(jù)圖象,時(shí)的速度__________、加速度__________(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)【答案】;;.【解析】()平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故;根據(jù)公式,有,計(jì)算得出:;,故點(diǎn)位置如圖所示;()圖象的斜率表示加速度,縱軸截距表示初速度,故,;因此,本題正確答案是:()如圖,;()、.17.(6分)某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí),安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,讓刻度尺刻度線與彈簧上端平齊,在彈簧下端掛個(gè)鉤碼,表止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為,如圖甲所示,圖乙是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺(最小是毫米)上位置的放大圖,示數(shù)__________.在彈簧下端分別掛個(gè)、個(gè)、個(gè)、個(gè)相同鉤碼,靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是、、、.已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是,掛個(gè)鉤碼時(shí),彈簧彈力__________.要得到彈簧伸長(zhǎng)量,還需要測(cè)量的是__________.作出曲線,得到彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系.(當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋敬鸢浮俊?分;……2分;彈簧原長(zhǎng)……2分.【解析】由圖可知,指針在刻度線和之間,估讀一位,得到結(jié)果;彈簧的彈力與掛鉤的重力平衡,兩個(gè)掛鉤的重力是,所以彈簧的彈力也是;彈簧的伸長(zhǎng)量等于彈簧拉伸時(shí)的長(zhǎng)度與彈簧原長(zhǎng)之差,所以還需要測(cè)量的彈簧原長(zhǎng)才能得到彈簧的伸長(zhǎng)量.18.(6分)畫(huà)出下圖中物體或結(jié)點(diǎn)或滑輪所受彈力的示意圖(所有接觸面均光滑).19.(6分)一摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛,其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示.求:()摩托車(chē)在這段時(shí)間的加速度大小.()摩托車(chē)在這段時(shí)間的平均速度大?。窘馕觥浚ǎ┘铀俣龋蓤D象并代入數(shù)據(jù)得:.()設(shè)時(shí)速度為,的位移:.的位移:.的位移:.這段時(shí)間的總位移:.這段時(shí)間的平均速度:.代入數(shù)據(jù)得.20.(12分)雨后,屋檐還在不斷滴著水滴,如圖所示.小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn),這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落.她測(cè)得,屋檐到窗臺(tái)的距離,窗戶的高度為.如果取,試計(jì)算:()水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大?。ǎ┧谓?jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間.【答案】()水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大小為.()水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間為.【解析】()水滴下落至窗臺(tái)通過(guò)的距離為,由,是,故水滴到達(dá)窗臺(tái)的
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