（新教材適用）高中物理第1章描述運(yùn)動(dòng)的基本概念第5節(jié)速度變化的快慢與方向加速度課后習(xí)題教科版

第5節(jié)速度變化的快慢與方向——加速度課后訓(xùn)練鞏固提升基礎(chǔ)鞏固1.(多選)以下對(duì)于加速度和速度的認(rèn)識(shí)中,正確的有()A.物體加速度的方向,就是物體速度方向B.速度改變量的方向就是加速度的方向C.物體的速度很大,加速度可以為零D.物體的速度變化越大,則加速度越大答案:BC解析:加速度的方向與速度改變量的方向相同,與速度方向不一定相同,故A錯(cuò)誤,B正確;物體的速度很大,加速度可以為零,比如以較大的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;物體的速度變化很大,若變化的時(shí)間較長(zhǎng),加速度可能很小,故D錯(cuò)誤。2.關(guān)于速度、速度的變化量、加速度,正確的說法是()A.物體運(yùn)動(dòng)的速度的變化量越小,它的加速度一定越小B.速度很大的物體,其加速度可以為零C.某時(shí)刻物體速度為零,其加速度一定為零D.加速度很小時(shí),物體一定運(yùn)動(dòng)得很慢答案:B解析:根據(jù)a=Δv3.由加速度的定義式a=ΔvΔtA.a與Δv成正比,與Δt成反比B.a的方向與Δv的方向相同C.a的大小等于速度的變化量D.Δv越大,則a越大答案:B解析:根據(jù)加速度的定義a=ΔvΔt得,當(dāng)時(shí)間Δt一定時(shí),加速度a與速度的變化量Δv成正比;當(dāng)Δv一定時(shí),加速度a與時(shí)間Δt成反比,故A錯(cuò)誤。a的方向與Δv的方向相同,故B正確。a的大小等于速度的變化率,故C錯(cuò)誤。根據(jù)a=ΔvΔt可知,加速度a由速度的變化量Δv和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間Δt共同決定,雖然Δv4.(多選)一輛汽車正以30m/s的速度在平直的公路上行駛,遇到緊急情況急剎車,剎車后汽車輪胎在地面上劃出一道長(zhǎng)為30m的剎車痕跡,剎車過程所用時(shí)間為2s。若剎車過程加速度不變,下列說法正確的是()A.汽車剎車過程的平均速度大小為15m/sB.汽車剎車過程的速度變化量為30m/sC.汽車剎車過程的加速度大小為15m/s2D.汽車剎車過程的加速度方向與速度變化量的方向相反答案:ABC解析:根據(jù)平均速度的公式有v=ΔxΔt=302m/s=15m/s,故A正確;速度變化量等于末速度減初速度,為Δv=5.對(duì)不同物體的直線運(yùn)動(dòng)過程進(jìn)行測(cè)量,所測(cè)得的物理量記錄在下表中。若運(yùn)動(dòng)過程中加速度不變,請(qǐng)對(duì)照表中相關(guān)信息,判斷加速度最小的物體是()運(yùn)動(dòng)過程初速度/(m·s1)經(jīng)歷時(shí)間/s末速度/(m·s1)汽車行駛039自行車下坡238飛機(jī)在天空飛行20010300列車從車站開始出站010020A.汽車 B.列車 C.飛機(jī) D.自行車答案:B解析:汽車的加速度為a1=Δv1Δt1自行車的加速度為a2=Δv2Δt飛機(jī)的加速度為a3=Δv3Δt列車的加速度為a4=Δv4Δt4=則加速度最小的是列車。6.(原創(chuàng))(多選)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng),其速度圖像如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)加速度相同的時(shí)間間隔是()A.0~1s和1~2s內(nèi)B.1~2s和2~3s內(nèi)C.2~3s和3~4s內(nèi)D.0~1s和3~4s內(nèi)答案:BD解析:vt圖像中斜率(傾斜程度)代表加速度,加速度為矢量,由圖像可知0~1s和3~4s內(nèi)加速度相同,1~2s和2~3s內(nèi)加速度相同,故B、D正確,A、C錯(cuò)誤。7.足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí),原來靜止在地面上的球離開腳時(shí)獲得30m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)腳與球的作用時(shí)間為0.1s,球又在空中飛行0.3s后被守門員擋出,守門員雙手與球的接觸時(shí)間為0.2s,且球被守門員擋出后以10m/s的速度沿原路反彈。求(1)運(yùn)動(dòng)員罰點(diǎn)球的過程,足球的加速度;(2)守門員接球的過程,足球的加速度。答案:(1)300m/s2,方向與初速度方向相同(2)200m/s2,方向與初速度方向相反解析:(1)取足球開始時(shí)的速度方向?yàn)檎较?則v1=0,v2=30m/s,t1=0.1s所以罰點(diǎn)球的過程,足球的加速度a1=v2-v1t(2)由題意,守門員接球的過程,v3=30m/s,v4=10m/s,t2=0.2s所以守門員接球的過程,球的加速度a2=v4-v3t能力提升1.如圖所示,一輛汽車正在平直公路上行駛,下列說法正確的是()A.若汽車加速度為負(fù)值,則汽車減速B.汽車加速度減小,汽車可能加速C.當(dāng)汽車加速度減小到零時(shí),汽車靜止D.當(dāng)汽車加速度減小到零時(shí),汽車的速度不可能最大答案:B解析:若汽車加速度為負(fù)值,汽車速度也為負(fù)值,則汽車做加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;若汽車加速度減小,但汽車加速度方向與速度方向相同,汽車做加速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;若汽車加速度方向與速度方向相同,當(dāng)汽車加速度減小到零時(shí),汽車速度最大,故C、D錯(cuò)誤。2.(多選)一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),在某一時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)x>0,速度v>0,其加速度a>0,此后a逐漸減小到零,則該過程質(zhì)點(diǎn)的()A.速度v逐漸減小為零B.位置坐標(biāo)x不斷增大C.位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值D.速度v變化得越來越慢答案:BD解析:質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),速度v>0,其加速度a>0,可知速度的方向與加速度的方向相同;加速度減小,速度增大,但增大得越來越慢;當(dāng)加速度a=0時(shí),速度達(dá)到最大,故D正確,A、C錯(cuò)誤;由于速度的方向不變,則位移逐漸增大,故B正確。3.下表是四種交通工具的速度改變情況,假設(shè)均為加速度不變的直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()對(duì)象初始速度/(m·s1)經(jīng)過時(shí)間/s末速度/(m·s1)甲5510乙01010丙01020丁02030A.甲的初速度最大,加速度最大B.乙的速度變化最小C.丙的速度變化最快D.丁的末速度最大,加速度最大答案:C解析:根據(jù)表格可知,甲的初速度最大,丁的末速度最大。甲的加速度為a=10-55m/s乙的加速度為a=10-010m/s丙的加速度為a=20-010m/s丁的加速度為a=30-020m/s2=1則丙的加速度最大,速度變化最快,故A、D錯(cuò)誤,C正確;根據(jù)表格可知甲的速度變化最小,故B錯(cuò)誤。4.蹦床運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上從高處落下,以大小為8m/s的豎直向下速度著網(wǎng),與網(wǎng)作用后,沿著豎直方向以大小為6m/s的速度彈回,已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間t=1.2s,那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小是()A.1.67m/s2 B.6.67m/s2C.8.5m/s2 D.11.7m/s2答案:D解析:規(guī)定向下為正方向,有v1=8m/s,v2=6m/s,根據(jù)加速度定義式a=ΔvΔt=v2-v1t5.2019年1月22日下午,中國(guó)海軍第3批護(hù)航編隊(duì)昆侖山艦在于亞丁灣海域護(hù)送商船航行的過程中,成功懾止6艘疑似海盜小艇接近編隊(duì)。假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中海盜快艇所受阻力不變,則下列說法正確的是()A.海盜快艇在0~66s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)B.海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離C.海盜快艇在96~116s內(nèi)加速度不變D.海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)答案:B解析:速度—時(shí)間圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,可知,海盜快艇在0~66s內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;在96s末之前,速度一直為正,說明海盜快艇一直沿正向運(yùn)動(dòng)。海盜快艇在96s末后,速度由正變負(fù),即改變運(yùn)動(dòng)的方向,海盜快艇在96s末開始掉頭逃跑,故B正確;海盜快艇在96~116s內(nèi),速度為負(fù),速率均勻增大,加速度不變,故C錯(cuò)誤;在0~66s內(nèi)圖像的斜率越來越小,加速度越來越小,速度越來越大,故海盜快艇在0~66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。6.計(jì)算下列物體的加速度的大小和方向。(1)一輛汽車從車站出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)10s速度達(dá)到108km/h;(2)在高速公路上汽車做加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3min速度從54km/h提高到144km/h;(3)一輛汽車以72km/h行駛,突然遇到緊急情況剎車,經(jīng)2s停車