工程檢測計劃表

1、檢驗批工程質(zhì)量檢驗記錄隨工程進度進行。產(chǎn)品試驗計劃1 、鋼筋：不同規(guī)格、不同廠家、不同爐批號鋼筋原材均做抽樣檢查，每次抽樣檢查代表批量不大于60t。2 、水泥：同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥作抽樣一次。抽樣代表批量散裝不超過500t,袋裝不超過200t。3 、砂：每次進場均做復(fù)試，代表批量不超過400m&4、混凝土試塊：(1)標(biāo)養(yǎng)試塊不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次。(2)同條件試塊同一標(biāo)號每次澆筑均不得少于一

2、組，頂板、梁模板混凝土澆筑時同一標(biāo)號試塊再多加兩組。(3)抗?jié)B混凝土試塊，本工程c40混凝土為1組，c30混凝土不少于3組。5、鋼筋焊接：同一樓層、同一規(guī)格應(yīng)以300個接頭為一批，不足300個接頭仍做為一批。切取3個接頭做拉伸試驗，梁、板另切取3個做彎曲試驗。6 、鋼筋直螺紋連接：同一施工條件下的同一批材料的同等級、同規(guī)格接頭以500個接頭為一批，不足500個接頭仍按一個驗收批做切取試件做試驗。7 、回填土：每層虛鋪厚度不大于300mm基槽和室內(nèi)填土，每層按100500m2取樣1組；基坑和管溝回填每2050m取樣1組，但每層均不少于1組，取樣部位在每層壓實后的下半部。8 、防水卷材：大于100

3、0卷抽5卷，每5001000卷抽4卷，100499卷抽3卷，100卷以下抽2卷。防水涂料：每10t為一批，不足10t按一批抽樣。9 、門窗工程：每一規(guī)格做一組抗風(fēng)壓性、氣密性、水密性試驗。10、其它材料根據(jù)規(guī)范規(guī)定抽取試驗。工程地基與基礎(chǔ)、主體施工完畢后，由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對現(xiàn)場混凝土等進行檢測。篇二：建筑工程檢測計劃表1注：1.工程監(jiān)督檢測計劃表應(yīng)由施工單位按照單位工程填寫，30%由查應(yīng)覆蓋全工程的各部位，填寫完畢由項目負責(zé)人簽認，同時由監(jiān)理單位審查；2.質(zhì)檢站確定有資質(zhì)的檢測單位后，施工單位應(yīng)及時與檢測單位聯(lián)系，簽訂檢測合同；3.檢測單位簽訂檢測合同后應(yīng)盡快到質(zhì)檢站總師辦備案后方可開展檢測業(yè)務(wù)

4、；4.施工單位未到指定的檢測單位檢測或檢測單位未備案的檢測報告，質(zhì)監(jiān)部門不予認可；5.對于違反加強建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理若干規(guī)定的行為質(zhì)檢部門將按規(guī)定進行查處。6.本表一式三份。注：1.工程監(jiān)督檢測計劃表應(yīng)由施工單位按照單位工程填寫，30%由查應(yīng)覆蓋全工程的各部位，填寫完畢由項目負責(zé)人簽認，同時由監(jiān)理單位審查；2.質(zhì)檢站確定有資質(zhì)的檢測單位后，施工單位應(yīng)及時與檢測單位聯(lián)系，簽訂檢測合同；3.檢測單位簽訂檢測合同后應(yīng)盡快到質(zhì)檢站總師辦備案后方可開展檢測業(yè)務(wù)；4.施工單位未到指定的檢測單位檢測或檢測單位未備案的檢測報告，質(zhì)監(jiān)部門不予認可；5.對于違反加強建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理若干規(guī)定的行為質(zhì)檢部門將按

5、規(guī)定進行查處。6.本表一式三份。授權(quán)書編號：建筑工程“見證取樣和送檢”授權(quán)書檢測單位：茲授權(quán)委托我單位同志(職稱)為下述工程項目現(xiàn)場“試塊、試件和材料見證取樣和送檢”旁站監(jiān)督見證人。有效期年月日至年月日授權(quán)單位：（蓋章）聯(lián)系人：聯(lián)系電話：工程相關(guān)信息：（請用正楷填寫全稱、一式三份，檢測單位、監(jiān)理單位、施工單位各一份）工程名稱：建設(shè)單位：監(jiān)理單位：施工單位：第1頁共1頁篇三：某工程試驗檢測計劃書范本某省某高速公路網(wǎng)某合同段試驗檢測計劃書試驗檢測工作在工程的質(zhì)量管理活動中占有重要地位，它不但是保證公路工程質(zhì)量的重要手段，也是質(zhì)量監(jiān)督控制工作的眼睛。通過試驗檢測工作，用定量的方法，科學(xué)地鑒定材料和工

6、程實體質(zhì)量狀況；通過試配（配合比）試驗，可合理優(yōu)化地使用材料。為使該工程質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，保證試驗管理活動的開展有章可循，特制定如下計劃：1.范圍：福建省海西高速公路網(wǎng)三明泰寧至建寧段路基土建某合同段。2.計劃編制目標(biāo)：建立健全工程施工過程控制程序，有效地控制施工全過程原材料質(zhì)量，混凝土施工質(zhì)量，漿砌體質(zhì)量，為施工提供合理的施工參數(shù)，為工程提供公正、公平的檢測數(shù)據(jù)。3.編制依據(jù)：3.1交通運輸部及相關(guān)部委頒發(fā)的檢驗、評定規(guī)范；3.2工程試驗工作管理實施細則；3.3質(zhì)量管理手冊；3.4某合同段施工設(shè)計圖紙；3.5某合同段合同文件3.6已批復(fù)的某合同段總體施工組織設(shè)計4.試驗管理：4.1試驗

7、管理要求：4.1.1現(xiàn)場試驗員由項目部工程管理部領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上受公司試驗室指導(dǎo)。負責(zé)現(xiàn)場原材料取樣、送樣、混凝土及砂漿試塊制作、養(yǎng)護、簡易土工等試驗工作。4.1.2試驗人員要持證上崗。4.1.3如試驗結(jié)果不合格，應(yīng)及時向工程技術(shù)負責(zé)人報告。4.2施工現(xiàn)場試驗員職責(zé)范圍：結(jié)合工程實際進展情況，及時委托各種原材料試驗，提出混凝土、砂漿各種配合比申請。根據(jù)實際情況調(diào)整配合比。各種原材料的取樣方法、數(shù)量必須按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。委托各種原材料試驗，必須填寫委托試驗單。委托試驗單的填寫必須項目齊全，字跡清楚，不得涂改，項目內(nèi)容包括：材料名稱、產(chǎn)品牌號、產(chǎn)地、品種、規(guī)格、到達數(shù)量、使用單位、出廠日期、進

8、場編號、試件編號、要求試驗項目。鋼材試驗，除按上述要求填寫外，凡送焊接試件者，必須注明鋼的原材料編號。原材料與焊接試件不在同一試驗室試驗尚需將原材試驗結(jié)果抄在附件上。隨機抽取施工過程中的混凝土、砂漿拌合物，制作施工強度檢驗試塊。試塊制作時必須有試塊制作記錄。試塊必須按單位工程連續(xù)統(tǒng)一編號。試塊在成型24小時后用墨筆注明制模日期、使用部位、強度等級及試件編號，然后拆模。凡需在標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護的試塊，拆模后立即進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。及時索取試驗報告單，轉(zhuǎn)交給工地有關(guān)技術(shù)人員。統(tǒng)計分析現(xiàn)場施工的混凝土，砂漿強度及原材料的情況。委托試驗結(jié)果不合格，應(yīng)按規(guī)定送樣進行復(fù)試。復(fù)試仍不合格，應(yīng)將試驗結(jié)論報告技術(shù)主管，及時研

9、究處理辦法。收集原材料、成品、半成品的質(zhì)量證明書。收集送檢試驗報告。4.3施工現(xiàn)場試驗員工作守則1 、熱愛試驗工作，不斷進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，必須嚴格按照規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2 、工作認真，不辭辛苦，認真做好施工試驗記錄，定期做整理總結(jié)。3 、試驗、取樣工作中不弄虛作假，不敷衍應(yīng)付，遵守職業(yè)道德，對工程的全部試驗數(shù)據(jù)敢于做出保證。4 、搞好和材料供應(yīng)、施工班組的協(xié)作關(guān)系，當(dāng)好技術(shù)主管的得力助手，把好工程質(zhì)量這一關(guān)。5 、試驗工作必須嚴格遵守國家、部和地區(qū)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)公路工程的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗方法等規(guī)定。6 、結(jié)合本單位實際情況建立健全管理制度，包括試驗管理、崗位責(zé)任、儀器設(shè)備管理

10、、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室管理、試驗委托管理等，以確保試驗工作的可靠性和精確度。7 、試驗委托單、原始記錄、試驗報告單等必須按專業(yè)分類建立臺帳，并統(tǒng)一編號，相互銜接。8 、試驗資料應(yīng)有專人管理，并隨時整理，逐年歸檔，保存期限自工程竣工之日起不少于五年。5 .主要試驗控制項目：5.1填土質(zhì)量控制：細粒土做液、塑限試驗取土樣開工前，確定鋪填厚度、壓實遍數(shù)、填筑工藝。施工：根據(jù)填筑工藝、鋪填厚度、施工控制：檢查含水率；是否合適，不合適應(yīng)翻曬。檢查鋪填厚度；檢查壓實遍數(shù)；應(yīng)先測土的含水量是否合適，不合適應(yīng)翻曬。壓實遍數(shù)、最佳含水量、最大干密度細粒土做擊實試驗土的類別判定、填料組劃分得出：最大干密度、最佳含水量5.2

11、 鋼筋質(zhì)量控制：材料人員調(diào)查、進貨，試驗員根據(jù)檢驗報告試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)5.3 砂、石料質(zhì)量控制：材料人員調(diào)查、進貨，向試驗人員檢測單位檢驗、發(fā)布報告試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)試驗員根據(jù)檢驗報告向材料員發(fā)出材料檢驗反饋單材料員：合格品發(fā)料加工；不合格品提出處置措施。5.4 水泥質(zhì)量控制：材料人員調(diào)查、進貨，5.5 做好各等級混凝土、砂漿配合比試驗，以供現(xiàn)場配料使用。5.6混凝土施工質(zhì)量控制根據(jù)試驗室提供的配合比，現(xiàn)場再次對原材料的含水量進行測定，以調(diào)整施工配合比，提出施工配合比給拌和站配料。拌和站據(jù)此進行混合料的拌和，形成混凝土料。運輸至工地現(xiàn)場。然后：材料員：合格品發(fā)料加工；

12、不合格品提出處置措施。檢測單位檢驗、發(fā)布報告試驗員根據(jù)檢驗報告試驗人員收單后，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工過程中，根據(jù)實際情況制作混凝土檢查試件聯(lián)系廠家，對坍落度進行調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護5.7 砌體施工質(zhì)量控制委托檢驗片塊石質(zhì)量，開出砂漿現(xiàn)場配料單，施工技術(shù)負責(zé)人合格后才能用于施工簽認后，發(fā)給施工班組施工過程控制制作砂漿出具砂漿試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)抗壓強度試驗報告施工技術(shù)負責(zé)人質(zhì)量進行評定6 .檢驗項目及取樣方法6.1細集料試驗1、分批方法：以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不得超過200m32、取樣方法和試樣份數(shù)：取樣前先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的砂，組成一組樣品。3、取樣數(shù)量：對所有的每組試樣

13、，可采用縮分法將其縮分至材料質(zhì)量略多于進行試驗所必須的量為止。每一試驗所需砂的最少取樣數(shù)量篩分析500g表觀密度300g堆積密度1000g含水率1000g含泥量1000g泥塊含量200g6.2水泥的試驗對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種，同標(biāo)號的水泥，以一次進場的同一出廠編號的水泥為一批。且同一批的總量不得超過200噸，散裝500to隨機地從不少于20袋中各取等量水泥，經(jīng)混拌均勻后，再從中稱取不少12kg水泥作為檢驗試樣。將采取的12kg水泥試樣分成兩份：一份由試驗室進行試驗，一份密封保存三個月，以備有疑問時復(fù)檢。6.3粗集料試驗1、分批方法：以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不得超過40

14、0m32、取樣方法和試樣份數(shù)：先鏟除表面處無代表性的部分，然后在料堆的頂部、中部、底部取得大致相等的若干份組成一組試樣。3、取樣數(shù)量：對所有的每組試樣，可采用縮分法將其縮分至材料質(zhì)量略多于進行試驗所必須的量為止。每一試驗所需砂的最少取樣數(shù)量篩分析5000kg表觀密度1500g堆積密度10000g含水率500g含泥量4400g泥塊含量10000g6.4混凝土、砂漿配合比試驗篇四：工程檢測取樣計劃表工程檢測取樣計劃表分析本工程涉及的檢測可分為建筑材料檢測、主體結(jié)構(gòu)工程檢測、建筑幕墻和門窗工程檢測、節(jié)能工程檢測四大類，抽樣標(biāo)準(zhǔn)按照上海市相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，抽樣數(shù)量由檢測單位自定，所有進場原材及現(xiàn)場檢測

15、全程由建設(shè)單位委托的監(jiān)理見證人員監(jiān)督。建筑主材有1 、混凝土試件：本工程涉及混凝土標(biāo)號有c15、c20、c30、c35、c40、c50,試件類型有抗壓、抗?jié)B、同條件，抗壓抽樣數(shù)量按同標(biāo)號100m3內(nèi)取一組，抗?jié)B同標(biāo)號500m3內(nèi)取一組，同條件按建設(shè)單位、監(jiān)理單位商定方案取樣。2 、鋼筋原材：預(yù)計使用1500噸左右，實際取樣方式按同廠家同爐批號60噸內(nèi)取一組。3 、鋼筋機械連接件：實際機械連接鋼筋規(guī)格、數(shù)量以現(xiàn)場為準(zhǔn)，保證取樣數(shù)量以同規(guī)格500個接頭內(nèi)取1組。鋼筋焊接材料：實際鋼筋焊接規(guī)格、數(shù)量以現(xiàn)場為準(zhǔn)，保證取樣數(shù)量以同規(guī)格300個接頭內(nèi)取1組。回填材料：本工程采用輕型機械30cm一層回填，回

16、填前對回填土做最大干密度與最優(yōu)含水量，基坑周邊回填按每50m環(huán)刀法取樣一點。墻體材料：墻體采用小型混凝土空心砌塊強度mu7.5,按同廠家同等級100000塊取一組，抽樣數(shù)量由檢測單位定。砂漿：砌筑砂漿采用強度m5.0,按砌筑方量算250m3取樣一組砂漿t端扎預(yù)計2000m3左右取樣8組，試模按70.7*70.7*70.7。防水材料：合成高分子防水卷材R1.5,預(yù)計8000itf左右，抽樣數(shù)量按大于1000卷抽5卷，100-500卷抽3卷，100卷以下抽2卷。主體結(jié)構(gòu)工程檢測結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土保護層檢測：按梁、板類構(gòu)件2麻，不少于5個構(gòu)件進行檢測。后置埋件現(xiàn)場力學(xué)性能檢測：按每檢驗批后置埋件總數(shù)的1

17、%。算，不得少于3根。建筑幕墻和門窗工程檢測門窗按氣密性6級以上，抗風(fēng)壓2.0<p3<2.5,水密性3級，空氣隔聲性能3級，同一窗型同一規(guī)格尺寸應(yīng)至少檢測三槿節(jié)能工程檢測本工程外墻為40厚巖棉保溫，屋面80厚采用泡沫玻璃保溫板，按同廠家同規(guī)格6000itf內(nèi)取1次，600012000itf內(nèi)不少于2次，1200020000itf內(nèi)不少于3次。非獨立的封閉汽車庫與相鄰功能房間的樓板采用15厚無機保溫砂漿，施工過程中制作同條件養(yǎng)護試件，每個檢驗批不少于3組。外窗采用斷熱鋁合金低輻射中空玻璃（6+12a+6遮陽型），傳熱系數(shù)3.00w/m2.k,玻璃遮陽系數(shù)0.57,可見光透射比0.40

18、,按同一廠家同一品種抽檢不少于1組。風(fēng)機盤管按同廠家2%由樣。電線電纜按同廠家各種規(guī)格的10%!不少于2個規(guī)格抽取。篇五：公路工程檢測計劃書湖南省龍山茨巖塘至永順公路工程檢測計劃書長沙理工大學(xué)公路工程試驗檢測中心2011年5月30日目錄一、工程概況3二、檢測的目的、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及組織實施5（一）檢測目的7（二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7（三）組織實施81、專項檢查82、交工驗收前檢測83、竣工驗收前檢測9三、檢測內(nèi)容及頻率10（一）單位工程和分部工程的劃分101、單位工程102、分部工程10（二）鑒定方法101、分部工程質(zhì)量鑒定方法102、單位工程、合同段、建設(shè)項目工程質(zhì)量鑒定方法11（三）工程質(zhì)量等級鑒定111

19、、總體要求112、工程質(zhì)量等級劃分11（四）工程實體檢測121 、驗收檢測頻率122、抽查項目133、抽查項目的規(guī)定值或允許偏差15（五）外觀檢查152 、基本要求152、檢查內(nèi)容及扣分標(biāo)準(zhǔn)15（六）內(nèi)業(yè)資料審查22四、檢測項目、方法及數(shù)量221、路基工程242、橋梁工程263、路面工程294、交通安全設(shè)施29五、提交資料31六、項目主要參與人員情況32七、主要儀器設(shè)備33一、工程概況湖南省湘西自治州龍山茨巖塘至永順公路工程項目起于龍山縣茨巖塘，止于g209國道永順縣城南的岔氽，線路全長62.00公里（另建不二門大橋連接線1.198公里）。全線按二級公路建設(shè)，設(shè)計速度采用40km/h,路基寬8

20、.5m,瀝青砂路面。本項目共計橋梁11座，其中大橋1108m/7座，中橋144m/2座，小橋33m/2座。本線路地形條件復(fù)雜，全線均為重丘地貌，地面高程為340900余米，最高處為鐵路坡，坡頂高程約為900m,地勢起伏大，線路穿越多重山脈。本項目路線多沿沖溝展布，一般與山丘、山脈呈小角度相交，本次采用隧道方式穿越高陡的山脈，以改善行車條件，提高行車安全程度和舒適感。才建項目主要沿x004和g209改造，部分路段利用了既有公路改建，與現(xiàn)x004、g209相距較近，除鐵路坡隧道及局部新建段交通不便以外，其余路段交通較方便。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查、測繪，結(jié)合工點勘探資料，已查明沿線的主要地質(zhì)層，其結(jié)構(gòu)形式

21、多為二元結(jié)構(gòu)，表層第四系（q）覆蓋層均很薄，多為03m厚的碎石土堆積層，最厚5m左右，結(jié)構(gòu)較松散，透水性好，少量粘性土及砂類填充，無膠結(jié)，下為基巖，且基巖大部分直接出露。線路通過區(qū)域主要構(gòu)造體系為楊子準(zhǔn)地臺八面山褶皺帶之武陵褶皺束，發(fā)育一系裂北北東向和北西向地質(zhì)構(gòu)造，斷裂多為北西構(gòu)造，而褶皺多屬北北東構(gòu)造，其中對本項目有影響的褶皺主要有天堰背斜，鐵路坡蘭家坪溪向斜；斷裂主要有紅巖溪鐵路坡張扭性斷裂（f1）和大農(nóng)車大干溪老寨溝平移斷裂（f2）等。鐵路坡蘭家坪溪向斜的兩翼隆起，地形高差較大，致使路線翻越困難，路線采用隧道方案穿越兩翼；而大農(nóng)車大干溪老寨溝斷裂形成了一條相對較低緩的一個地形帶，構(gòu)成了

22、路線方案的走廊帶；斷裂以平移壓性斷裂為主，對兩盤巖石的完整性有一定影響，致使巖石裂隙較發(fā)育，完整性較差，尤其對軟質(zhì)巖產(chǎn)生的影響較大，因此，泥質(zhì)頁巖地段的挖方路基邊坡應(yīng)加強防護。(1)地表水：路線所經(jīng)區(qū)域為猛洞河西岸的山區(qū)，區(qū)內(nèi)主要地表水系為猛洞河及其支流紅巖溪，地表水系主要由小河和山間溝、渠組成，干旱季節(jié)嚴重缺水，雨季時河、溪水陡漲陡消，水流沖刷強烈，水位隨季節(jié)變化大，枯水期一般為8月至翌年3月，枯水期為本線路良好的施工時期。路線區(qū)域內(nèi)k10+000k19+200伴紅巖溪而行，溪寬一般4060m水深一般0.32.0m,高程一般400405m,水量一般較小，洪水時陡漲陡降。k73+100k76+710.437段分布于猛洞河高階地，猛洞河寬一般60100m,水深一般0.82.0m,水位高程一般為249250m常年有水，水量較大，雨季時陡漲陡降。線路較多展布于山體的緩坡上，這些緩坡上往往堆積有較厚的松散碎石土，在雨季時，山水沖刷強烈，易造成碎石土順巖石表面產(chǎn)