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上海初三探究報告上海初三探究報告篇一一、研究背景:平時我們都經(jīng)常喝酸奶,都是在超市或小賣部買的,之后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上其實有家制酸奶的方法,心里很想自己做,但是由于種種原因一向擱置著。現(xiàn)在學(xué)農(nóng)的時候能帶給一個機會我們自己做酸奶,既能鍛煉動手潛力。又能積累一門手藝,感覺十分高興,就參與了這項活動。實驗中需要控制變量,我們想了很久,奶源是一個很重要的問題,奶質(zhì)和形態(tài)都能影響酸奶的味道,所以我們選取了控制奶源變量的酸奶制作研究性學(xué)習(xí),探究選取哪一種奶源才會使自制酸奶口感更好。二、活動目標(biāo)近幾年,發(fā)生了用皮鞋制酸奶的事件,讓整個社會陷入了誠信危機。對于青少年,奶制品是生活中必不可少的一部分。應(yīng)對酸奶的事件,我們產(chǎn)生了恐懼與擔(dān)憂。所以我們想通過自己制作酸奶,感受酸奶生產(chǎn)的過程,同時體會制作每種品牌酸奶的成本高低與口感來源。我們對于酸奶成品的期盼并不高,期望結(jié)果制作出來的酸奶,能在凝固中傳遞出當(dāng)代酸奶的香氣與奶味。三、活動實施的具體過程:一)分組分工,選取實驗材料,制定活動方案。二)材料1、發(fā)酵用的原料伊利純牛奶、伊利高鈣低脂純牛奶、香滿樓鮮牛奶、伊利高蛋白脫脂高鈣奶粉、雀巢全脂奶粉、家用酸奶發(fā)酵劑。2、工具及儀器RC-H2日創(chuàng)酸奶機(5個反應(yīng)杯)、標(biāo)簽紙數(shù)張、量筒、電子天平、稱量紙等。三)實驗原理:在42℃恒溫環(huán)境下7小時,乳糖在乳糖酶的作用下,首先將乳糖分解為2分子單糖,進一步在乳酸菌的作用下生成乳酸;乳酸使奶中酪蛋白膠粒中的膠體磷酸鈣轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)成可溶性磷酸鈣,從而使酪蛋白膠粒的穩(wěn)定性下降,并在PH4.6-4.7時,酪蛋白發(fā)生凝集沉淀,構(gòu)成酸奶。四)實驗的設(shè)計杯①用100ml香滿樓鮮牛奶,倒入100ml反應(yīng)杯,加入0.1g家用酸奶發(fā)酵劑,攪拌均勻。杯②用14g雀巢全脂奶粉,加水到100ml,加入0.1g家用酸奶發(fā)酵劑,攪拌均勻。杯③用14g伊利高蛋白脫脂奶粉,加水到100ml,加入0.1g發(fā)酵劑,攪拌均勻。杯④用100ml伊利純牛奶,加入0.1g家用酸奶發(fā)酵劑,攪拌均勻。杯⑤用100ml伊利高鈣低脂純牛奶,加入0.1g家用酸奶發(fā)酵劑,攪拌均勻。經(jīng)發(fā)酵后品嘗5杯酸奶的味道,比較5杯酸奶的酸度、色彩、香味、狀態(tài)、口感的不同。實驗步驟:1、煮開水,并將五個玻璃杯、五個蓋子、量筒、燒杯清洗干凈并消毒;2、杯①:加入100ml香滿樓鮮牛奶;杯②:加入14g雀巢全脂奶粉,加水到100ml,攪拌均勻;杯③:加入14g伊利高蛋白脫脂奶粉,加水到100ml,攪拌均勻;杯④:加入100ml伊利純牛奶;杯⑤:加入100ml伊利高鈣低脂純牛奶;3、待奶粉冷卻到室溫,五個玻璃杯各加入0.1g家用酸奶發(fā)酵劑;4、酸奶機恒溫42℃發(fā)酵7小時;5、品嘗并比較各酸奶的味道;6、分享和總結(jié)。四、結(jié)果與評價酸奶的做法大同小異,而根據(jù)我們的探究。用不同奶源做出來的酸奶的味道會有較大的差異。由此實驗我們得出,用鮮牛奶做奶源做出的酸奶酸度適中,色彩呈乳白色,香味濃郁,凝固程度較好,口感較滑,總體來說是最好的,只是鮮奶做的酸奶保質(zhì)期較短,制作后需盡快食用。若在發(fā)酵前在酸奶中加入少量白糖,味道更佳。五、學(xué)生收獲(可附學(xué)生作品):我們很開心能參與這次的酸奶制作學(xué)習(xí)研究性活動,學(xué)會了做酸奶。在收集資料和制表的過程中,學(xué)習(xí)了如何集中和揀選有用的信息幫忙我們的制作,同時懂得了如何做研究性報告。在制作酸奶的過程中,與同學(xué)更加友好地相處,親近了我們的距離,學(xué)會了分工合作,不怕麻煩,耐心等待。在進一步完成研究性報告的過程中,我們學(xué)會了珍惜這次的機會,期望往后能夠多點參與像是這樣的研究性活動。六、指導(dǎo)教師的認(rèn)識和體會學(xué)生在日常生活中經(jīng)常接觸的食物更加能吸引學(xué)生,所以學(xué)生對酸奶制作具有濃厚的興趣,進行研究性學(xué)習(xí)的主動性得到有效的激發(fā)。但應(yīng)對需要利用課余時間完成,對學(xué)生來說又是一項“艱難”的選取,但也同時考驗著學(xué)生的毅力和耐性,對學(xué)生提高科學(xué)研究的素養(yǎng)有巨大的幫忙。學(xué)生在完成該項研究性學(xué)習(xí)活動中經(jīng)歷了分工、設(shè)計活動方案、動手完成制作過程、品嘗評價等,學(xué)生能夠共同商議解決難題,并能夠從不同的提議聲中迸發(fā)新的想法。在老師的指導(dǎo)下順利完成了活動方案的設(shè)計、評價以及活動報告,效果優(yōu)異。教師在指導(dǎo)過程中要起到組織、指導(dǎo)和參與的作用,減少學(xué)生應(yīng)對活動開展的盲目和迷惑感受。在活動開始的時候,學(xué)生因?qū)Νh(huán)境的陌生、知識和技術(shù)的缺乏感到迷惑,老師需要做好活動開展前的準(zhǔn)備工作以及指導(dǎo)的工作,讓學(xué)生盡快投入到活動中。上海初三探究報告篇二一、探究背景隨著上海經(jīng)濟的快速發(fā)展和人口的不斷增加,城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重。交通擁堵不僅影響了人們的出行效率,也給城市環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展帶來了負(fù)面影響。因此,我們決定對上海城市交通擁堵問題進行探究,并提出相應(yīng)的解決方案。二、探究目的1.了解上海城市交通擁堵的現(xiàn)狀和原因。2.分析上海城市交通擁堵對城市發(fā)展的影響。3.提出解決上海城市交通擁堵問題的方案和建議。三、探究方法1.文獻研究:查閱相關(guān)書籍、報紙、雜志和網(wǎng)站,收集有關(guān)上海城市交通擁堵的資料。2.實地調(diào)查:觀察上海主要道路的交通狀況,了解交通擁堵的情況。3.問卷調(diào)查:設(shè)計問卷,對上海市民進行調(diào)查,了解他們對城市交通擁堵的感受和看法。4.訪談:采訪交通專家、政府官員和市民代表,聽取他們對上海城市交通擁堵問題的分析和建議。四、探究過程1.收集資料通過文獻研究和網(wǎng)絡(luò)搜索,我們了解到上海城市交通擁堵的現(xiàn)狀十分嚴(yán)峻。上海作為中國的經(jīng)濟中心和國際化大都市,人口眾多,機動車保有量不斷增加,道路資源有限,交通擁堵問題日益突出。特別是在早晚高峰時段,主要道路擁堵嚴(yán)重,車輛行駛緩慢,給市民的出行帶來了很大的不便。2.實地調(diào)查我們選擇了上海的幾條主要道路進行實地調(diào)查,觀察交通擁堵的情況。在調(diào)查中,我們發(fā)現(xiàn)交通擁堵主要集中在市中心區(qū)域和主要交通干道上。擁堵的原因主要有以下幾點:一是機動車數(shù)量過多,道路容量不足;二是交通信號燈設(shè)置不合理,車輛等待時間過長;三是部分駕駛員不遵守交通規(guī)則,隨意變道、插隊,導(dǎo)致交通秩序混亂。3.問卷調(diào)查我們設(shè)計了一份問卷,對上海市民進行了調(diào)查。問卷內(nèi)容包括市民對城市交通擁堵的感受、出行方式、對交通管理的看法等方面。通過問卷調(diào)查,我們了解到大部分市民對城市交通擁堵感到不滿,認(rèn)為交通擁堵影響了他們的出行效率和生活質(zhì)量。同時,大部分市民選擇公共交通作為出行方式,但也有部分市民認(rèn)為公共交通不夠便捷,希望政府能夠進一步改善公共交通服務(wù)。4.訪談我們采訪了交通專家、政府官員和市民代表,聽取他們對上海城市交通擁堵問題的分析和建議。交通專家認(rèn)為,解決上海城市交通擁堵問題需要綜合考慮多種因素,包括優(yōu)化交通規(guī)劃、發(fā)展公共交通、加強交通管理等。政府官員表示,政府將加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入,改善交通狀況,同時也希望市民能夠積極配合,選擇綠色出行方式。市民代表則提出了一些具體的建議,如加強交通宣傳教育、提高駕駛員素質(zhì)、推廣智能交通系統(tǒng)等。五、探究結(jié)果1.上海城市交通擁堵的現(xiàn)狀和原因(1)現(xiàn)狀:上海城市交通擁堵問題日益嚴(yán)重,特別是在早晚高峰時段,主要道路擁堵嚴(yán)重,車輛行駛緩慢。(2)原因:機動車數(shù)量過多,道路容量不足;交通信號燈設(shè)置不合理,車輛等待時間過長;部分駕駛員不遵守交通規(guī)則,隨意變道、插隊,導(dǎo)致交通秩序混亂;公共交通服務(wù)不夠便捷,市民選擇公共交通出行的意愿不強。2.上海城市交通擁堵對城市發(fā)展的影響(1)影響市民出行效率和生活質(zhì)量,增加出行成本。(2)影響城市經(jīng)濟發(fā)展,降低城市競爭力。(3)增加能源消耗和環(huán)境污染,不利于城市可持續(xù)發(fā)展。3.解決上海城市交通擁堵問題的方案和建議(1)優(yōu)化交通規(guī)劃,合理布局城市道路和交通設(shè)施,提高道路通行能力。(2)發(fā)展公共交通,加大對公共交通的投入,提高公共交通服務(wù)水平,鼓勵市民選擇公共交通出行。(3)加強交通管理,優(yōu)化交通信號燈設(shè)置,加大對交通違法行為的處罰力度,維護交通秩序。(4)推廣智能交通系統(tǒng),提高交通管理的信息化水平,實現(xiàn)交通流量的實時監(jiān)測和調(diào)控。(5)加強交通宣傳教
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