上海師范大學(xué)天華學(xué)院《運(yùn)籌與航空運(yùn)輸管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
上海師范大學(xué)天華學(xué)院《運(yùn)籌與航空運(yùn)輸管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
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《運(yùn)籌與航空運(yùn)輸管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述,不正確的是:()A.自動(dòng)泊車B.自適應(yīng)巡航控制C.自動(dòng)駕駛D.車道偏離預(yù)警2、在公路隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度和交通流量確定通風(fēng)方式。對(duì)于較長(zhǎng)的公路隧道,以下哪種通風(fēng)方式通常被采用?()A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)3、在水路運(yùn)輸中,內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)因素是促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵?()A.航道建設(shè)B.船舶標(biāo)準(zhǔn)化C.港口設(shè)施建設(shè)D.以上都是4、在交通流理論中,以下哪種模型主要用于描述車輛在道路上的跟馳行為?()A.流體動(dòng)力學(xué)模型B.排隊(duì)論模型C.跟馳模型D.網(wǎng)絡(luò)流模型5、在交通運(yùn)輸規(guī)劃的需求預(yù)測(cè)中,以下哪種方法能夠較好地考慮未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性?()A.情景分析法B.趨勢(shì)外推法C.彈性系數(shù)法D.產(chǎn)銷平衡法6、航空運(yùn)輸中的行李運(yùn)輸規(guī)定較為嚴(yán)格。以下關(guān)于托運(yùn)行李的尺寸和重量限制,不準(zhǔn)確的是()A.各航空公司標(biāo)準(zhǔn)一致B.與航班類型有關(guān)C.受飛機(jī)貨艙空間影響D.可能因航線不同而有差異7、在城市交通擁堵治理中,智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn),哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確?()A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)B.可以減少車輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率8、水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)不斷發(fā)展。以下關(guān)于現(xiàn)代船舶導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn),不準(zhǔn)確的是()A.精度高B.實(shí)時(shí)性強(qiáng)C.操作復(fù)雜D.可靠性高9、在城市交通擁堵治理中,智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種智能交通誘導(dǎo)方式能夠更有效地引導(dǎo)駕駛員避開(kāi)擁堵路段?()A.可變信息標(biāo)志B.手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用C.車載廣播D.交通電臺(tái)10、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中,環(huán)境影響評(píng)價(jià)是不可或缺的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容,不全面的是()A.生態(tài)破壞B.噪聲污染C.景觀影響D.乘客的滿意度11、在水路運(yùn)輸?shù)拇瑔T培訓(xùn)中,以下哪個(gè)方面的培訓(xùn)對(duì)于保障船舶航行安全最為關(guān)鍵?()A.船舶操縱技能B.航海氣象知識(shí)C.應(yīng)急處置能力D.外語(yǔ)交流能力12、在航空運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇?,以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵?()A.飛行員培訓(xùn)B.飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)C.空中交通指揮D.機(jī)場(chǎng)安檢13、在智能汽車技術(shù)中,關(guān)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別和關(guān)鍵技術(shù),以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)??()A.自動(dòng)駕駛分為多個(gè)級(jí)別,從L0到L5,級(jí)別越高,自動(dòng)化程度越高;關(guān)鍵技術(shù)包括傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理、決策算法、通信技術(shù)等B.自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟,很快就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛C.自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分沒(méi)有實(shí)際意義,關(guān)鍵是要提高汽車的性能D.自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)只有傳感器技術(shù),其他技術(shù)不重要14、在鐵路隧道的施工方法中,以下哪種方法適用于地質(zhì)條件較好、埋深較淺的隧道?()A.明挖法B.盾構(gòu)法C.礦山法D.新奧法15、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`賠償中,以下哪種情況旅客獲得賠償?shù)目赡苄暂^大?()A.因天氣原因?qū)е碌难诱`B.因航空公司自身原因?qū)е碌难诱`C.因空中交通管制原因?qū)е碌难诱`D.因旅客自身原因?qū)е碌难诱`16、在水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)中,以下哪種措施能夠有效改善航道的通航條件?()A.疏浚航道B.修建船閘C.設(shè)立航標(biāo)D.加強(qiáng)航道巡查17、在交通流理論中,車輛的跟馳行為是一個(gè)重要的研究?jī)?nèi)容。以下關(guān)于車輛跟馳模型的假設(shè),哪一項(xiàng)不太符合實(shí)際情況?()A.駕駛員能瞬間感知前車的速度變化B.駕駛員總是以最優(yōu)的反應(yīng)時(shí)間調(diào)整車速C.車輛之間的間距始終保持不變D.所有駕駛員的反應(yīng)特性相同18、在物流運(yùn)輸中,物流信息化的發(fā)展對(duì)于提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)?()A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.云計(jì)算服務(wù)的推廣D.以上都是19、對(duì)于交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排,以下哪種措施在降低能源消耗方面效果最為明顯?()A.推廣新能源車輛B.優(yōu)化交通線路規(guī)劃C.提高車輛燃油效率D.發(fā)展公共交通20、在城市交通中,公共交通的發(fā)展需要政府的支持和引導(dǎo)。以下哪個(gè)措施是政府支持公共交通發(fā)展的有效手段?()A.財(cái)政補(bǔ)貼B.優(yōu)先安排建設(shè)用地C.制定優(yōu)惠政策D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)隨著交通擁堵收費(fèi)政策在一些城市的試點(diǎn),分析其實(shí)施效果和社會(huì)接受度,以及如何合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)化收費(fèi)方案。2、(本題5分)分析在軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中,如何制定合理的票價(jià)策略,平衡運(yùn)營(yíng)成本和乘客需求,提高軌道交通的運(yùn)營(yíng)效益和吸引力。3、(本題5分)論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域,如何加強(qiáng)軍民融合發(fā)展,提高國(guó)防交通保障能力?4、(本題5分)在交通運(yùn)輸規(guī)劃中,如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析來(lái)預(yù)測(cè)交通需求、評(píng)估交通項(xiàng)目的效益以及優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局。5、(本題5分)請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述航空運(yùn)輸中機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的要點(diǎn),包括跑道布局、航站樓設(shè)計(jì)、停機(jī)坪規(guī)劃等,以及如何滿足日益增長(zhǎng)的客運(yùn)和貨運(yùn)需求。三、計(jì)算題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某機(jī)場(chǎng)跑道,長(zhǎng)度為3200m,飛機(jī)的起飛滑跑距離為2000m,著陸滑跑距離為1600m。跑道一端的凈空區(qū)長(zhǎng)度為200m,另一端的凈空區(qū)長(zhǎng)度為150m。計(jì)算跑道的可用長(zhǎng)度和飛機(jī)的起降間隔時(shí)間。2、(本題5分)某交通信號(hào)控制交叉口,東西方向的車流量為1200veh/h,南北方向的車流量為1000veh/h,東西方向的綠燈時(shí)間為35s,黃燈時(shí)間為3s,紅燈時(shí)間為52s,南北方向的綠燈時(shí)間為30s,黃燈時(shí)間為3s,紅燈時(shí)間為57s。已知東西方向的飽和流量為1600veh/h,南北方向的飽和流量為1400veh/h。計(jì)算該交叉口的通行能力和飽和度。3、(本題5分)行政領(lǐng)導(dǎo)者在行政管理中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,其領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格直接影響著組織的績(jī)效和發(fā)展。請(qǐng)深入探討行政領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的素質(zhì)和能力,如政治素質(zhì)、決策能力、溝通協(xié)調(diào)能力等,分析不同領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的特點(diǎn)和適用情境,以及如何培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀的行政領(lǐng)導(dǎo)者。4、(本題5分)行政法治建設(shè)需要加強(qiáng)對(duì)行政自由裁量權(quán)的規(guī)范和約束,以防止權(quán)力濫用。請(qǐng)深入探討行政自由裁量權(quán)的內(nèi)涵、存在的必要性和可能產(chǎn)生的問(wèn)題,如裁量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、濫用裁量權(quán)等,并提出規(guī)范和約束行政自由裁量權(quán)的原則和措施。5、(本題5分)某鐵路牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括牽引變電所、接觸網(wǎng)等。根據(jù)列車牽引功率、運(yùn)行速度和供電距離,計(jì)算牽引變電所的容量、接觸網(wǎng)的導(dǎo)線截面和張力,并進(jìn)行供電可靠性評(píng)估。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分

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