高三地理一輪復(fù)習(xí)學(xué)案5：22地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義

第4講地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義

［考綱解讀］

1.識(shí)記地球自轉(zhuǎn)的方向、周期、速度等基本規(guī)律。

2.掌握晨昏線的判讀及應(yīng)用。

3.運(yùn)用地轉(zhuǎn)偏向力解釋一些自然現(xiàn)象。

4.通過示意圖分析，理解記憶地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線的概念。

5.學(xué)會(huì)用圖示法進(jìn)行地方時(shí)、區(qū)時(shí)、日界線計(jì)算。

考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的基本特征

自轉(zhuǎn)地理意義(一)一一沿地表水立運(yùn)動(dòng)物體的偏移

第步講透教材網(wǎng)］醺面，吃透蝴

1.地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的基本特征

(1)方向

①側(cè)視：自西向東，如下面甲圖所示。

②俯視：從北極上空看：逆時(shí)針方向，如下面乙圖所示；

從南極上空看：順時(shí)針方向，如下面丙圖所示。

(2)周期

時(shí)間旋轉(zhuǎn)角度意義

恒星日23小時(shí)56分4秒360°地球自轉(zhuǎn)的真正周期

太陽日24小時(shí)360。59'晝夜交替周期

(3)速度

北極點(diǎn)

^\837km/h

線速度(km/h)角速度。/h)

I670速度

11447km/h角速度"

地,卜7跡赤道837j............

1670km/h緯度0。30。60。90°

用速度：除南北兩極點(diǎn)外，任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度約為15°/ho

線速度：由赤道向兩極逐漸減?。怀嗟雷畲?，極點(diǎn)為（）。

（4）與地球自轉(zhuǎn)速度有關(guān)問題總結(jié)

①極點(diǎn)的角速度和線速度均為0。

②緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度相同（海拔相同的情況下）。

③60°緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。

④赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的角速度相同，均為每小時(shí)15°,

.衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的線速度。

⑤影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素

緯度（海拔相同）：緯度相同，線速度相同；緯度越低，線速度越大。

海拔（緯度相同）：海拔越高，線速度越大。

⑥航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在臼轉(zhuǎn)線速度較大、緯度低、海拔高的地區(qū)，并且利于衛(wèi)星向東

發(fā)射。

2.自轉(zhuǎn)地理意義（一）一一沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移

（1）偏轉(zhuǎn)原因：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。

（2）偏向規(guī)律：北半球右偏，南半球左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。

地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向偏轉(zhuǎn)的判斷方法：“左右手?”演示法

具體方法為北半球用右手，南半球用左手，掌心朝上，如圖所示，四指指向物體運(yùn)動(dòng)的

方向，大拇指的指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向。

南半球）（北半球）

…》原始運(yùn)動(dòng)方向f實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向

（3）地球自轉(zhuǎn)對(duì)地理壇境的影響（以北半球?yàn)槔┛偨Y(jié)。

①氣旋：逆時(shí)針方向流動(dòng)。

②反氣旋：順時(shí)針方向流動(dòng)。

③三圈環(huán)流風(fēng)向：由副熱帶高氣壓吹向赤道低氣壓，形成東北信風(fēng)；由副熱帶高氣壓吹

向副極地低氣壓，形成西南風(fēng)。

④季風(fēng)環(huán)流：東亞冬季，由蒙占高壓吹向西太平洋低壓，形成西北季風(fēng)；南亞冬季，由

蒙古高壓吹向赤道低壓，形成東北季風(fēng)；東亞夏季，由西太平洋高壓吹向亞洲東部，形成東

南季風(fēng)；南亞夏季，南半球的東南信風(fēng)越過赤道向右偏，形成西南季風(fēng)。

⑤洋流：①東北信風(fēng)形成北赤道暖流；中緯西南風(fēng)形成北太平洋暖流或北大西洋曖流:

北印度洋冬季吹東北季風(fēng)，海水向西流，呈逆時(shí)針方向流動(dòng)；夏季吹西南季風(fēng)，海水向東流,

呈順時(shí)針方向流動(dòng)。

⑥河流右岸侵蝕現(xiàn)象：河道右偏，左岸泥沙堆積。如長(zhǎng)江下游南岸沖刷明顯，北岸沉積

明顯，崇明島逐漸與北岸接近。

⑦鐵軌軌道的磨損：如京廣線上的火車自北京向廣州急駛時(shí)，受北半球向右偏的地轉(zhuǎn)偏

向力的影響，西側(cè)快軌更易受磨損。

［深挖高考命題點(diǎn)］

［填空］下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視

運(yùn)動(dòng)軌跡。圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50°,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為

個(gè)多小時(shí)。（2013-天津卷改編）

第且步練全題點(diǎn)從練習(xí)角度，提升解題力

1.（2017?杭州一模）2014年的第一場(chǎng)流星雨出現(xiàn)在1月4日，左下圖為某觀測(cè)者在我

國(guó)某地通過長(zhǎng)時(shí)間曝光（捕捉流星）拍攝的一張照片；右下圖為示意圖，圖中能顯示流星和照

片曝光的時(shí)間分別為（)

①，.⑤

A.①、30分鐘B.③、6小時(shí)

C.④、2小時(shí)I）.④、一整夜

2.（2017?太原模擬［下圖為地球自轉(zhuǎn)等線速度分布示意圖，R、T在同一緯線上。據(jù)此

回答（1）?（2）題。

（1）該區(qū)域所在的位置是（）

A.南半球低緯度B.北半球中緯度

C.南半球中緯度D.北半球高緯度

（2）R點(diǎn)地形最有可能是（）

A.丘陵B.盆地

C.山地D.高原

圖1圖2

⑤晨昏線只有在二至日時(shí)才與極圈相切。

⑥晨昏線的移動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)速度相同、方向相反。

［深挖高考命題點(diǎn)］

1.［填空］當(dāng)中國(guó)南極中山站（約69。S）處于極夜時(shí)，甲、乙兩地分別于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5時(shí)

40分和6時(shí)20分同時(shí)看到日出。甲地位于乙地的方向。（2014?全國(guó)卷改編

2.［繪圖］下圖為某區(qū)域海上航線示意圖。在一艘駛往大西洋的輪船上，船員在圖中①

處看到了海上R出景觀，此時(shí)為世界時(shí)（中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)）4時(shí)。（2011?山東卷改編）

15°30°45°

繪制?幅與①處當(dāng)日日出時(shí)刻相符的光照?qǐng)D。

（說明：陰影部分表示夜半球，“?”表示①處位置）

3.［判斷］晨昏圈上有5個(gè)等分點(diǎn)，若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí)，則不相鄰兩點(diǎn)之間

的球面最短連線可能出現(xiàn)的。（2013?浙江卷改編）

（D同時(shí)出現(xiàn)日落。（）

（2）經(jīng)過太陽直射點(diǎn)。（）

（3）是緯度固定的一段緯線。（）

（4）為兩個(gè)日期的分界線。（）

第且步練全題點(diǎn)從練習(xí)角度，提升解題力

圖中①為晨線和昏線的交點(diǎn)，R、巳、P八3中有一條是正確的晨線或昏線。據(jù)此回答「-

2題。

1.圖中巴、P2、Ps、P〃正確的是（）

A.PiB.P2C.P3D.Pi

2.若圖中的晨昏線為昏線，則此刻北京時(shí)間為（）

A.14：40B.14：00

C.2：001）.2：40

（2017?黑龍江哈爾濱質(zhì)檢）下圖中Q、P是晨昏線與緯線交點(diǎn)。讀圖，回答3?4題。

3.當(dāng)P點(diǎn)地方時(shí)為￡，：45時(shí)，Q點(diǎn)的地方時(shí)為（）

A.17：45B.18：15

C.18：45D.19：15

4.1年中，Q、P重合點(diǎn)所處的緯度范圍是（）

A.0°?23°26'B.23°26'?66°34'

C.66°34'?90°1）.0°?90°

第同步典范題型夯實(shí)基礎(chǔ)突破疑難

晨昏線的常見圖示與三種判斷方法

1.晨昏線的常見圖示

(1)由圖1可知AB為昏線，BC為晨線；A點(diǎn)的地方時(shí)為18時(shí)，C點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)。

(2)由圖2可知此時(shí)為北半球冬至日(節(jié)氣),太陽直射點(diǎn)的坐標(biāo)是(23。26'S,90°E)。

(3)由圖3、圖4可知晨昏線與經(jīng)線圈的夾角(a)變化范圍為0°?23°26',且與太陽

直射點(diǎn)的度數(shù)相同，圖中D點(diǎn)的日出時(shí)刻為8時(shí)，F(xiàn)I落時(shí)刻為16時(shí)。

［提示］赤道上6時(shí)、18時(shí)是解讀光照?qǐng)D的兩個(gè)重要隱含條件

①過晨線與赤道交點(diǎn)的經(jīng)線為6時(shí)，而不是晨線上的時(shí)間為6時(shí)；②過昏線與赤道交點(diǎn)

的經(jīng)線為18時(shí)，而不是昏線上的時(shí)間為18時(shí)；③只有在春秋分日時(shí)晨昏線與經(jīng)線才重合，

這時(shí)與晨昏線重合的經(jīng)線，其地方時(shí)才為6時(shí)或18時(shí)。

2.晨昏線的三種判斷方法

(】)自轉(zhuǎn)法：順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜進(jìn)入晝的為晨線，由晝進(jìn)入夜的為昏線。

(2)時(shí)間法：赤道上地方時(shí)為6時(shí)的是晨線，為18時(shí)的是昏線。

(3)方位法：夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線。

以上三種方法適合所有晨昏線的判讀，但在判讀俯視圖時(shí)必須首先根據(jù)已知條件確定出地球

自轉(zhuǎn)方向后，再根據(jù)自轉(zhuǎn)法來判斷晨昏線。根據(jù)上述方法可知圖1中BC為晨線，AB為昏線,

圖2中EF為晨線。

［典例名師指妙招］

［例］一艘海輪從上每出發(fā)駛向美國(guó)舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)下圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出，圖中

EF線表示晨昏線。此時(shí)太陽直射點(diǎn)的位置最接近()

A.15°N,135°EB.15°S,135°W

C.23°26'N,0°D.23°26'S,180°

［名師指導(dǎo)解題］

1.名師指點(diǎn)

從題干中“P點(diǎn)正值日出，EF表示晨昏線”可知EF為晨線。

考點(diǎn)三地方時(shí)、區(qū)時(shí)計(jì)算

第虢步講透教材左］骸面，吃透教材

由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度的甲、乙比較，乙地相對(duì)位置偏東，乙地時(shí)刻較早。

A

1.地方時(shí)

⑴含義：因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻，稱為地方時(shí)。經(jīng)度每隔1°,地方時(shí)相差4分鐘。

(2)判斷：圖中甲、乙、丙中，甲、內(nèi)位于同一條經(jīng)線上，地方時(shí)相同。

(3)地方時(shí)的計(jì)算

①計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。

②計(jì)算步驟：一定時(shí)，二定向，三定差，四定值。

a.定時(shí)：確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照?qǐng)D中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確

定，以卜.圖(陰影部分表示黑夜)為例:

太

陽

光

線

晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。

夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí)，如NB。

晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如NC。

昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。

b.定向：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向。如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D

點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)位于D點(diǎn)東邊，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作為已知

時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)西邊，應(yīng)“西減”。

c.定差：確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定時(shí)差。如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度

相差45°,時(shí)差為3小時(shí)。

45°

d.定值：根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間。如E點(diǎn)地方時(shí)為：12415(時(shí))，

15°

45°

F點(diǎn)地方時(shí)為：24-k=21(時(shí))。

1D

2.時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí)

(1)時(shí)區(qū)的劃分

①在地球上經(jīng)度每隔15°劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)。

②以本初子午線為基準(zhǔn)，從7.5。W到7.5。E劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，叫中時(shí)區(qū)或零時(shí)區(qū)。

③在中時(shí)區(qū)以東，每隔15。劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，依次為東一區(qū)至東十二區(qū)；在中時(shí)區(qū)以

西，每隔15°劃分為一個(gè)時(shí)區(qū)，依次為西一區(qū)至西十二區(qū)。

④東西十二區(qū)各跨7.5°,合為一個(gè)時(shí)區(qū)。

180°22.5°W7.5°W0°7.5°E22.5°E180°

東西西西中東東東西

七七十....時(shí)+++

區(qū)區(qū)區(qū)

ifE區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)

中時(shí)區(qū)以東為東時(shí)區(qū)，中時(shí)區(qū)以西為西時(shí)區(qū)；自西

向東，東時(shí)區(qū)數(shù)值越來越大，西時(shí)區(qū)數(shù)值越來越小;

東延時(shí)區(qū)數(shù)以中時(shí)區(qū)為對(duì)稱軸，東西對(duì)稱分布

(2)區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。相鄰的兩個(gè)時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)相差1小

時(shí)。

（3）區(qū)時(shí)的計(jì)算

第一步：如果已知該地經(jīng)度，求時(shí)區(qū)數(shù)。該地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度彳15°（余數(shù)若小

于7.5,則直接舍去；余數(shù)若大于7.5,則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū)）。

第二步：求時(shí)差，即求時(shí)間間隔，每相隔一個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間相差一小時(shí)。

第三步：求區(qū)時(shí)。

所求區(qū)時(shí)=己知區(qū)時(shí)土?xí)r區(qū)差XI小時(shí)

注：①“+”“一”的選取與地方時(shí)運(yùn)算中的“+”“一”選取相同。②若求出時(shí)間大

于24小時(shí)，則減去24小時(shí)，日期加一天：若所求時(shí)間為負(fù)值，則加上24小時(shí)，日期減一

天。

［方法突破］地方時(shí)（或區(qū)時(shí)）計(jì)算尺

*0。IW-IE18.

AB

利用技巧：先確定東西經(jīng)度和要判讀的兩點(diǎn)A和B,然后按照東加西減的方法計(jì)算?？?/p>

訣為；時(shí)間計(jì)算很簡(jiǎn)單，東加西減不繞彎；向東越過180。，減去一天日期變。

3.與行程有關(guān)的時(shí)間計(jì)算

若有一架飛機(jī)某日某時(shí)從A地起飛，經(jīng)過m小時(shí)飛行，降落在B地，求飛機(jī)降落時(shí)B

地的時(shí)間。

這類問題若能建立下列關(guān)系，也就不難解答了。

起飛時(shí)A地時(shí)間”小時(shí)》降落時(shí)A地時(shí)間

|±時(shí)差1±時(shí)差

+m小時(shí)

起飛時(shí)B地時(shí)間一一降落時(shí)B地時(shí)間

計(jì)算公式如下：

降落時(shí)B地時(shí)間=起飛時(shí)A地時(shí)間土?xí)r差+行程時(shí)間（m）（注意加減的選取原則為東加西

減。）

［深挖高考命題點(diǎn)］

1.［填空］下圖為某主題公園所在城市分布圖。（2016?江蘇卷改編）

北京時(shí)間11時(shí)圖中E個(gè)城市中主題公園不在開放的是o

2.［填空］5月23H,當(dāng)太陽直射墨西哥某城市（103°W）時(shí)，北京時(shí)間是______H

時(shí)分。（2016?浙江卷改編）

3.［填空］1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿

海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國(guó)內(nèi)）在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國(guó)需求外，

還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家。（2015?課標(biāo)卷1【改編）

―洲界國(guó)界--未定國(guó)界

如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：00?12：00和14：00?18：00作為工作時(shí)間，在M國(guó)的中資企

業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的_____至________。

4.［填空］我國(guó)嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分，在四川西

昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，（2014?四川卷改編）

發(fā)射時(shí)刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（世界時(shí)）是2013年12月日________時(shí)________分

5.［填空］北京時(shí)間2015年2月19口零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí)，某工程師在南極長(zhǎng)城站參與了

中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長(zhǎng)城站位置示意圖。（2015?江蘇改編）

工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是_______。

第且步練全題點(diǎn)從練習(xí)角度，提升解題力

1.下列關(guān)于地方時(shí)和區(qū)時(shí)的說法，正確的是（）

①因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)，同緯度地區(qū)位置相對(duì)偏東的地點(diǎn)比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出，所

以地方時(shí)來得早②由于地方時(shí)因經(jīng)度而不同，使用起來不方便，所以1884年起國(guó)際采取

分區(qū)計(jì)時(shí)方法

③如果30°E的地方忖為5：00,則80°E的地方時(shí)和區(qū)時(shí)都是8：20④各國(guó)一般會(huì)

根據(jù)本國(guó)所跨的經(jīng)度范圍，在區(qū)時(shí)的基礎(chǔ)上，采用一些恃別的計(jì)時(shí)方法，如美國(guó)、中國(guó)等

A.①@③B.①②④

C.②?④D.①③④

2.當(dāng)北京時(shí)間為9：00時(shí)，金磚國(guó)家之一南非的比劭陀利亞所在時(shí)區(qū)（中央經(jīng)線經(jīng)度為

30°E）的區(qū)時(shí)是（）

A.3：00B.4：00

C.6：00D.15：00

3.2015年11月29日9時(shí)3（）分從北京出發(fā)，習(xí)近平乘坐的專機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間（東一區(qū)區(qū)

時(shí)）15時(shí)30分許抵達(dá)法國(guó)巴黎奧利國(guó)際機(jī)場(chǎng)，出席氣候變化巴黎大會(huì)。據(jù)此推算飛機(jī)飛行

時(shí)間約為（）

A.15小時(shí)B.13小時(shí)

C.8小時(shí)D.6小時(shí)

［解題秘訣］地理時(shí)間計(jì)算類問題的解題思路

明確題干已

知時(shí)間信息

順

建立題干、設(shè)問、由已知時(shí)理

路

思

解讀設(shè)問信息圖像及其與大腦間信息推

出

得

明確思維指向儲(chǔ)備有關(guān)時(shí)間聯(lián)導(dǎo)未知時(shí)

案

答

系的思維模式間

獲取解讀圖像

有關(guān)時(shí)間信息

考點(diǎn)四地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生日期變更

第U步講透教材網(wǎng)］賜面，吃透蝴

1.國(guó)際口界線與自然口界線

地球上日期變更線有兩條，一條是人為規(guī)定的國(guó)際三界線，一條是自然日界線（0時(shí)或

24時(shí)所在經(jīng)線）。如下圖所示。

（D經(jīng)線展開圖

180°

加一天減一天

----A

昨天----?_今天_-昨天

（7月6日）（7月7日）（7月6日）

0時(shí)或24時(shí)所在的經(jīng)線國(guó)際日界線

（自然H界線）（人為規(guī)定的界線）

（2）極地投影圖

「口期加一天經(jīng)過的為

順地球自轉(zhuǎn)方向J。時(shí)經(jīng)線，如0A

（即白西向親）.

mI"［日期減一天經(jīng)過的為

180。經(jīng)線，如OB

（3）兩種日界線的區(qū)別

自然日界線（隨時(shí)改變,并向西運(yùn)動(dòng)）

比較項(xiàng)目自然日界線國(guó)際日界線

運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)向西移動(dòng)（15°/時(shí)）固定

兩側(cè)可能同為東經(jīng)度（或東時(shí)區(qū)），或者全

兩側(cè)經(jīng)度或時(shí)區(qū)西側(cè)為東經(jīng)度（或東時(shí)區(qū)），

為西經(jīng)度（或西時(shí)區(qū)）；或一側(cè)為東經(jīng)度

的差異東側(cè)為西經(jīng)度（或西時(shí)區(qū)）

（或東時(shí)區(qū)），另一側(cè)為西經(jīng)度（或西時(shí)區(qū)）

兩側(cè)日期差異東側(cè)加一天，西側(cè)減一天東側(cè)減一天，西側(cè)加一天

既是日期分界線，又是東西

只能是日期分界線，既是新一天的C時(shí)，

與地方時(shí)的關(guān)系十二區(qū)的中央經(jīng)線，其地方

也是舊一天的24時(shí)

時(shí)是東西十二區(qū)的區(qū)時(shí)

成因自然形成的人為設(shè)定的

①自然日界線與國(guó)際日界線重合時(shí)，全球1勺同一日期；②自然日界線與

關(guān)系

國(guó)際H界線相對(duì)時(shí)（零時(shí)H界線在0°經(jīng)線上），全球兩個(gè)日期各占一半

2.日期的計(jì)算

「赤舊兩天的比而:赤的一天的經(jīng)屋藪/舊而一天的經(jīng)鹿藪〕

______________________________________________________________________________________________________________________________________________?

新的一天的范：舊的一天的范

圍：自西向東從，圍：自西向東從

人為u界權(quán)】

0時(shí)所在經(jīng)線180°；180。經(jīng)線到0

7月711時(shí)所在經(jīng)線

到180。經(jīng)線‘3

......「’0時(shí)7^：

1...............90°W

新的一天占全球的舊的一天占全球的

比值:新的一天的比值：舊的一天的

經(jīng)度數(shù)/360。經(jīng)度數(shù)/360。

［深挖高考命題點(diǎn)］

［填空］北半球春分日，當(dāng)某地（30°N,120°E）剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻，東半球（20°W向

東至160°E）處于白晝的范圍約占全球面積的比值是（填分?jǐn)?shù)）。（2014?廣東卷改

編）

第?步練全題點(diǎn)從練習(xí)角度，提升解I功

（2017?山師附中一模）下圖為以極點(diǎn)為中心的部分地區(qū)投影圖，圖中陰影部分為m口，

空白部分為（m+1）日。讀圖，恒1答1?2題。

1.P點(diǎn)的經(jīng)度和地方時(shí)分別為（）

A.90°E,6：00B.90°W,6：00

C.90。E,18：00D.90°IV,18：00

2.此時(shí)北京時(shí)間為（）

A.m日22時(shí)B.mH160'j

C.（m+1）日14時(shí)D.（口+1）日8時(shí)

（2017?泉州模擬）卜圖中MON表不晨昏線，陰影部分表小6非陰影部分與陰影部分

的口期不同。據(jù)圖回答3?4題。

3.下列敘述正確的是（）

A.地球公轉(zhuǎn)速度較快B.Q點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)

C.M0為晨線D.NO為晨線

4.此時(shí)北京時(shí)間為（）

A.6日12時(shí)B.7日12時(shí)

C.6日24時(shí)1）.5日12時(shí)

第陽步典范題型夯實(shí)基礎(chǔ)突破疑難

時(shí)間計(jì)算的方法與日期范圍的確定方法

1.時(shí)間計(jì)算的方法

（】）求差的技巧一一“同減異加”

經(jīng)度差：兩地同在東（西）經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)

之和。

時(shí)區(qū)差：兩地同在東（西）時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差；一地在東時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)

之和。

（2）求時(shí)間的技巧一一“東加西減”

先畫出表示全球所有經(jīng)線（或時(shí)區(qū)）的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線（或時(shí)區(qū)）及其地方時(shí)（或區(qū)

時(shí)），再標(biāo)出所求經(jīng)線（或時(shí)區(qū)），計(jì)算出兩地經(jīng)度差（或時(shí)區(qū)差）后，再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差（或

區(qū)時(shí)差）。如下圖所示：

西減地方時(shí)差<---------------____＞東加地方時(shí)差

180°90°E090°E180°

1111111111111111111111111

西十二區(qū)西六區(qū)0東六區(qū)東十二日

*

西減時(shí)區(qū)差<-------------東加時(shí)區(qū)差

2.日期范圍的確定方法

法一：180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)：反過來,

全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180。經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。這樣在碓定新

的一天的范圍時(shí)，只要根據(jù)材料所提供的條件，計(jì)算出180。經(jīng)線的地方時(shí)，再除以24小

時(shí)后得到的結(jié)果就是全球新的一天的范圍，其余的范圍就是舊的一天。例如，若180°地方

時(shí)為6時(shí)，則新的一天占全球的1/4,舊的一天占全球的3/4。

法二：新的一天的范圍是從。時(shí)所在經(jīng)線向東到180。經(jīng)線，舊的一天的范圍是從0時(shí)

所在經(jīng)線向西到1800經(jīng)線。例如，當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí)，與北京屬于同一日期的范圍為

60°W向東至180°（如下圖所示），跨240個(gè)經(jīng)度，占全球的2/3。解答此類題目的關(guān)鍵是

求出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。

［例］假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京（116°E,40°N）起飛，7小時(shí)后途

經(jīng)a地（165°W,67°N）上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥（87.5。W,42°N）?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),

屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的（）

［名師指導(dǎo)解題］

1.從題干中“客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京起飛，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥”，

可以計(jì)算出客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)的北京時(shí)間（即120°E的地方時(shí)）為6月23日2時(shí)，則此時(shí)地

方時(shí)為。時(shí)的經(jīng)線為90°Eo

2.圖示法求出屬于6月22口的范圍所占比例:

180°0°90°E180°

\________

tzV

6月22日（占3/4）23月。日6月23日（占1/4）

［『答案」］D

★參考答案★

考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的基本特征

第1步

「答案」3

「解析」本題通過恒星視運(yùn)動(dòng)考查地球自轉(zhuǎn)周期。恒星視運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反

映。地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15°,故需要連續(xù)拍攝3個(gè)多小時(shí)。

第2步

1.1答案』C

『解析J由于地球自笠的影響，圖中呈圓形運(yùn)動(dòng)的軌跡表示的是恒星，而運(yùn)動(dòng)軌跡不與

上述圓形一致的一般為短暫存在的流星，故④表示流星；流星是一個(gè)短暫的現(xiàn)象，不可能是

一整夜。故C項(xiàng)正確。

2.『答案』(1)A(2)B

『解析』第(1)題，在地球表面緯度越高，線速度越小，圖中線速度數(shù)值越向南，線速

度越小，說明越向南，緯度越高，所以該地在南半球，赤道的線速度為1670千米/小時(shí)，

30°緯線的線速度為1447千米/小時(shí)，圖中線速度數(shù)值介于二者之間，位于低緯度。第(2)

題，緯度和海拔是影響地球表面線速度的兩大因素。同一緯線上海拔越高，線速度越大，海

拔越低，線速度越小。R比同緯度的T處線速度小說明該地地勢(shì)較低，地形類型應(yīng)為地勢(shì)較

低的盆地。

3.『答案』C

『解析』河流水流受地轉(zhuǎn)偏向力影響，在北半球向右偏，南半球向左偏，結(jié)合圖示緯度

可判斷兩河河水分別向乙和丙方向偏，則甲和丁兩岸附近水流速度較慢，泥沙不斷堆積，圖

中小島可能將會(huì)與甲、丁兩岸相連。

考點(diǎn)二自轉(zhuǎn)地理意義(二)一一晝夜交替

第1步

1.r答案」西北

本題考查晨昏線的判讀與方位知識(shí)。甲、乙兩地同時(shí)口出，則位于晨線上，此時(shí)中山站

(69°S)為極夜，依此信息可作右圖，圖中AB為晨線，AB與赤道交點(diǎn)。所在的經(jīng)線NS時(shí)間

為6時(shí)，再結(jié)合甲、乙日出時(shí)刻，可大致畫出甲、乙的位置如圖，則甲位于乙的西北方位。

2.I"答案I

「解析」①處經(jīng)度為45cE,根據(jù)世界時(shí)可計(jì)算其地方時(shí)為7時(shí)。此時(shí)看到海上日出，

可推斷①處位于晨線上，且晝短夜長(zhǎng)。

3.f答案』(1)J(2)X(3)X(4)X

『解析』晨昏圈上12時(shí)的點(diǎn)位于晨昏圈與太陽直射經(jīng)線的交點(diǎn)上，可以標(biāo)示為下圖中

的P點(diǎn)，P點(diǎn)與其他四點(diǎn)M、*K、G平均分布在晨昏圈上，將晨昏圈平均分割為五段瓠線。

所求的不相鄰兩點(diǎn)間的球面最短連線即示意圖中晨昏圈上任意兩段相鄰的弧?；K上的點(diǎn)

同時(shí)日落，第⑴題正確；示意圖中0點(diǎn)為太陽直射點(diǎn)，不在晨昏圈上，第⑵題錯(cuò)誤；晨昏

圈上各點(diǎn)緯度不同，不在同一緯線上，第(3)題錯(cuò)誤；E期的分界線有兩條：?條是0時(shí)所

在的經(jīng)線，另一條為國(guó)際日界線(180°經(jīng)線)。此時(shí)晨昏圈與經(jīng)線不重合，不相鄰兩點(diǎn)之間

的球面最短連線不與經(jīng)線重合(最短連線為晨昏圈的劣弧段)，第(4)題錯(cuò)誤。

第2步

卜2「答案」1.C2.A

『解析』第1題，結(jié)合圖示，根據(jù)晨線和昏線的交點(diǎn)尋找與其相差90。的經(jīng)線與赤道

的交點(diǎn)。第2題，昏線與赤道的交點(diǎn)為18時(shí)，結(jié)合區(qū)時(shí)計(jì)算方法求得北京時(shí)間。

3~4『答案」3.B4.C

「解析」第3題，結(jié)合題干信息知P點(diǎn)位于晨線上，其夜長(zhǎng)為11小時(shí)30分，由此可計(jì)

算其日落時(shí)間為18：15,即Q點(diǎn)的地方時(shí)為18：15。笫4題，Q、P分屬于晨線和昏線，只

有在晨昏線與緯線的切點(diǎn)上二者才重合，即在66°34'?90°之間。

考點(diǎn)三地方時(shí)、區(qū)時(shí)計(jì)算

第1步

1.1答案」巴黎

「解析J北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí)，巴黎位于零時(shí)區(qū)、東京位于東九區(qū)、香港位于東八區(qū)、

洛杉磯位于西八區(qū)、奧蘭多位于西八區(qū)：北京時(shí)間11時(shí)時(shí)，巴黎為3時(shí)、東京為12時(shí)、香

港為11時(shí)、洛杉磯為昨口19時(shí)、奧蘭多為昨口22時(shí)；結(jié)合各地主題公園開放時(shí)間可知，

北京時(shí)間為11時(shí)，5個(gè)城市中該主題公園只有巴黎的不開放，其