施工升降機(jī)安裝(拆卸)專項(xiàng)施工方案

江西洪明建筑工程有限公司江西省江信工程監(jiān)理有限公司 ①、基礎(chǔ)介紹————————————————————————6②、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸——————————）；工程地址：撫州市贛東大道監(jiān)理單位：江西省江信工程監(jiān)理有限公司施工單位：江西洪明建筑工程有限公司安裝單位：廣東市特威工程機(jī)械有限公司上30層，建筑物總高度90.30m，19#樓地上20#樓地上32層，建筑物總高度96.30m。工程特點(diǎn)：本工程基礎(chǔ)形式為拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工拆卸維修工1234567王良庫韓韋師劉仁教劉瑜王佐民王慶誠劉傳芳0Z01030010Z0108010閩A052014000383閩A052014000384TCZ080000730TCZ0800007310Z0108020200032m吊籠內(nèi)空(長3寬3高)m3.231.532.5A232312T650365031508232000SAJ40-1.2（KgKgKgKg）P=G32（Kg）∴P=G3230.0098N=G0.0196KN即P=G30.02KN吊籠重（雙籠232000Kg403150Kg載重量（雙籠232000Kg注：1.如果用Ⅰ型附墻，導(dǎo)軌架總重32LAB32003150032003150030.02(KN)1、括號外尺寸為吊籠331.3m時的外籠2、括號內(nèi)尺寸為吊籠3.231.5m時的外籠地面灰土地面優(yōu)點(diǎn)：地面與吊籠間沒有門檻缺點(diǎn)：非常容易積水，必須采取嚴(yán)格的排水措施，以免腐蝕基礎(chǔ)注：門檻高度根據(jù)電纜位置的不同而不同具本工程升降機(jī)基礎(chǔ)安裝在地下室頂板上，并在地下室頂板加設(shè)一層30cm厚1、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓6、松開電動機(jī)上的制動器，方法是：首先拆下螺母開口處做個記號，便于復(fù)位而后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺8、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連直至達(dá)到所需高度為止，允許偏差（mm）高度31/1000>70～100>70~>70~>200標(biāo)準(zhǔn)節(jié)φ48X3.5米米米LLB320031500F=L360/B32.05KNLSLSⅠⅡⅢⅣ例如：S=1430mm,L=3100mmF=3100360/143032.05=63.45KN其強(qiáng)度必須能夠承受上述公式計(jì)算的力距間當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對重的升3、將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端1000mm處，用吊桿升至距導(dǎo)軌架頂部，用鋼絲繩應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上33541、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。3、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。4、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑5、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。6、將電纜接至電源箱上，起動升降機(jī)檢查電纜是否纏繞。7、在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時安裝電纜保護(hù)架。2、安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門支撐，使4、將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護(hù)開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護(hù)、急升降機(jī)的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻必須安裝高度（m）高度3>70～100>100～150>150～200>200安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱則應(yīng)采用楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5㎜，否則應(yīng)調(diào)將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機(jī)運(yùn)行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面892位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機(jī)開到吊籠底與外下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。4、升降機(jī)運(yùn)行時，人員的頭、手及、絕對不能露出安全欄外。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。12、拆卸運(yùn)行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。14、升降機(jī)運(yùn)行前將接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻≤15、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進(jìn)行一次限速器隕落試驗(yàn)。1、拆下所有電纜保護(hù)架。2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。3、拆卸中間挑線架及靜電纜。4、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩3～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠6、拆卸軌道架及附墻架時必須注意：d.拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的1、拆卸所有外籠圍欄。2、拆卸底座。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”（1）電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)（6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，建立健全工程項(xiàng)目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進(jìn)行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向項(xiàng)目經(jīng)理匯報險情。立即召集搶救指揮組其他成員，項(xiàng)目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載運(yùn)輸，可能造成電梯沖頂或墜施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項(xiàng)目總工請示匯報批準(zhǔn)，然④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系⑥電梯事故應(yīng)急搶險完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再（2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防a施工升降機(jī)的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進(jìn)行。施工升降機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行施工升降機(jī)的筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗(yàn)算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計(jì)、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗(yàn)收。在施工升降機(jī)未拆卸說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制①施工升降機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置③運(yùn)輸散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在運(yùn)輸過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行⑤沿機(jī)身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和