1+X 無(wú)人機(jī)模擬考試題含答案

1+X無(wú)人機(jī)模擬考試題含答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.對(duì)于民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求中，用于記錄、回放和分析飛行過(guò)程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存A、三個(gè)月B、半年C、一個(gè)月正確答案：A2.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，風(fēng)速大或氣溫低時(shí)A、如目測(cè)低，加油門量相應(yīng)小些B、如目測(cè)高，加油門量相應(yīng)大些C、如目測(cè)低，加油門量相應(yīng)大些正確答案：C3.合理布局飛機(jī)結(jié)構(gòu)的位置，是為了減小A、壓差阻力B、干擾阻力C、摩擦阻力正確答案：B答案解析：干擾阻力是飛機(jī)各部分之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力。減小干擾阻力，必須妥善考慮和安排各個(gè)部件的相對(duì)位置，4.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，如果飛機(jī)處于平衡狀態(tài)，則A、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡B、作用在飛機(jī)上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡C、作用在飛機(jī)上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡正確答案：B答案解析：平衡狀態(tài)就是指所以外力和外力矩都平衡5.對(duì)于涉及酒精或藥物的違禁行為處罰的人員，自其違禁行為發(fā)生之日起（）內(nèi)，局方將不接受該人員提出的任何按本規(guī)則頒發(fā)執(zhí)照或等級(jí)的申請(qǐng)A、兩年B、一年C、半年正確答案：B6.下列情況下，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理A、在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)B、在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī)C、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)正確答案：B7.______即根據(jù)飛行過(guò)程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。A、飛行中重規(guī)劃B、在線規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃正確答案：A8.（）頻段可用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的上行遙控鏈路A、1430-1446MHzB、840.5-845MHzC、2408-2440MHz正確答案：B答案解析：國(guó)內(nèi)射頻規(guī)定，內(nèi)容在系統(tǒng)組成與介紹通信鏈路一章，加強(qiáng)分類記憶。9.多軸飛行器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為_____A、電調(diào)B、電源C、飛控正確答案：A答案解析：電調(diào)是電子調(diào)速器的意思，A.正確10.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是A、下滑速度較小，舵面效用較弱，在拉平過(guò)程中，拉桿動(dòng)作應(yīng)及時(shí)、適量，防止拉平低B、跟無(wú)風(fēng)情況下一樣，不需特別操作C、下滑速度較大，舵面效用較強(qiáng)，在拉平過(guò)程中，拉桿動(dòng)作應(yīng)及時(shí)、適量，防止拉平高正確答案：A11.1英寸等于多少厘米A、254厘米B、2.54厘米C、25.4厘米正確答案：B12.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降，速度過(guò)大時(shí)，下列正確的操縱是A、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角B、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角C、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角正確答案：B13.不屬于影響飛機(jī)機(jī)體腐蝕的大氣因素是A、空氣的溫差B、空氣的相對(duì)濕度C、空氣壓力正確答案：C答案解析：空氣壓力與飛機(jī)機(jī)體腐蝕不相關(guān)14.某多軸動(dòng)力電池容量為10Ah,表示A、理論上，以10mA電流放電，可放電1小時(shí)B、理論上，以10A電流放電，可放電10小時(shí)C、理論上，以10000mA電流放電，可放電1小時(shí)正確答案：C答案解析：選項(xiàng)C正確，電池容量指標(biāo)的含義15.對(duì)于考試六軸，向左平移，哪種槳加速A、飛機(jī)左側(cè)的三個(gè)槳加速B、飛機(jī)右側(cè)的一個(gè)槳加速C、飛機(jī)右側(cè)的三個(gè)槳加速正確答案：C16.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供______信息，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行。A、角速度B、角加速度C、高度、速度、位置正確答案：C答案解析：導(dǎo)航子系統(tǒng)主要提供速度、位置以及高度17.______是指從航線上的任意點(diǎn)轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點(diǎn)或機(jī)場(chǎng)。A、安全返航策略B、航線轉(zhuǎn)移策略C、安全著陸策略正確答案：B18.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性A、壓力不變時(shí)，體積和溫度成反比B、體積不變時(shí)，壓力和溫度成正比C、溫度不變時(shí)，壓力與體積成正比正確答案：B答案解析：把大氣狀態(tài)方程中的密度分解為質(zhì)量/體積，就可以得到在質(zhì)量和體積一定時(shí)，壓力和穩(wěn)定成正比19.飛機(jī)迎角減小，壓力中心的位置會(huì)A、前移B、后移C、保持不變正確答案：B答案解析：迎角與壓力中心位置呈反向關(guān)系20.起飛時(shí)，可操縱變螺距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)A、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速B、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速C、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速正確答案：A答案解析：小槳葉角對(duì)應(yīng)高轉(zhuǎn)速，大槳葉角對(duì)應(yīng)低轉(zhuǎn)速21.當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí)，由伯努利定理可知A、凡是流速大的地方，壓強(qiáng)就小B、凡是流速小的地方，壓強(qiáng)就小C、凡是流速大的地方，壓強(qiáng)就大正確答案：A答案解析：伯努利定理22.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括A、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查B、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查C、鏈路設(shè)備型號(hào)正確答案：C23.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先A、取得空中交通管制單位的許可B、取得機(jī)組的一致同意C、得到機(jī)長(zhǎng)的允許正確答案：A24.______是在無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過(guò)選用合適的算法謀求______飛行航跡A、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)B、實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短C、航跡規(guī)劃，航時(shí)最短正確答案：A25.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、可見(jiàn)光衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、紅外衛(wèi)星云圖正確答案：B答案解析：衛(wèi)星云圖分為紅外云圖和可見(jiàn)光衛(wèi)星云圖。26.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A、接收地面控制信號(hào)B、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)C、導(dǎo)航正確答案：A答案解析：選項(xiàng)A是接收機(jī)的功能27.機(jī)場(chǎng)上空高度較低的云會(huì)直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是：A、層狀云B、卷狀云C、積狀云正確答案：C28.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的APM飛控特點(diǎn)是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、配有地面站軟件，代碼開源C、基于Android開發(fā)正確答案：B答案解析：APM飛控特點(diǎn)，注意分類記憶29.在渦阻力等于其他阻力和的地方A、阻力達(dá)到最小值B、阻力達(dá)到極小值C、阻力達(dá)到極大值正確答案：A答案解析：在渦阻力等于其他阻力和的地方阻力達(dá)到最小值30.一般來(lái)講，多旋翼飛行器在地面風(fēng)速大于____級(jí)時(shí)作業(yè)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、6級(jí)B、2級(jí)C、4級(jí)正確答案：C31.4S電池平衡頭有幾根引出線A、6根B、5根C、7根正確答案：B32.操縱無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間爬升，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易高，下列正確的操縱是A、發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各參數(shù)不正常時(shí)迅速轉(zhuǎn)下降B、不必操縱，信任發(fā)動(dòng)機(jī)自身性能C、適時(shí)定高飛行，待各指標(biāo)正常后再繼續(xù)爬升正確答案：C33.飛行駕駛員操縱無(wú)人轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列描述正確的操縱方式是A、機(jī)頭過(guò)高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)推桿并稍扭舵B、機(jī)頭過(guò)高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵C、機(jī)頭過(guò)高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵正確答案：C34.飛機(jī)飛行中，空氣表現(xiàn)出來(lái)的可壓縮程度A、只取決于飛機(jī)飛行當(dāng)?shù)氐囊羲貰、和飛機(jī)飛行的速度(空速)以及當(dāng)?shù)氐囊羲儆嘘P(guān)C、只取決于飛機(jī)的飛行速度(空速)正確答案：B答案解析：飛機(jī)飛行中，空氣表現(xiàn)出來(lái)的可壓縮程度和飛機(jī)飛行的速度以及當(dāng)?shù)氐囊羲儆嘘P(guān)35.關(guān)于輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定適用范圍，植保無(wú)人機(jī)起飛全重不超過(guò)？相對(duì)高度不超過(guò)？A、.5700公斤20米B、.5700公斤15米C、.150公斤20米正確答案：B36.飛機(jī)的橫向和航向穩(wěn)定性之間A、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差B、必須匹配適當(dāng)C、互相獨(dú)立正確答案：B答案解析：橫向和航向相耦合，必須匹配適當(dāng)37.多軸飛行器在前飛中必然會(huì)產(chǎn)生_____變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角正確答案：C答案解析：前方向前傾產(chǎn)生俯仰角38.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)放下起落架，會(huì)使飛機(jī)A、全機(jī)阻力無(wú)明顯變化B、全機(jī)阻力減小C、全機(jī)阻力增大正確答案：C39.影響翼型性能的最主要的參數(shù)是A、翼型的厚度和彎度B、彎度和前緣C、前緣和后緣正確答案：A答案解析：翼型的厚度和彎度是升力系數(shù)主要影響因素，直接影響翼型性能40.____兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A、電源和電纜B、電纜和配電C、電源和配電正確答案：C答案解析：供電系統(tǒng)：電源、配電系統(tǒng)。41.近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在A、小于15kmB、200~800kmC、15~50km正確答案：C42.通過(guò)一個(gè)收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力A、增加B、不變C、減少正確答案：C答案解析：能量守恒，速度增加動(dòng)能增加，靜壓減小43.描述一個(gè)多軸無(wú)人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度B、左手左右動(dòng)作控制油門或高度C、左手上下動(dòng)作控制油門或高度正確答案：A答案解析：日本手的定義44.飛行中的多旋翼飛行器所承受的力和力矩不包括A、旋翼誘導(dǎo)阻力B、旋翼槳葉擺振力矩C、旋翼的反扭矩和槳轂力矩正確答案：B45.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，面對(duì)拉平低正確的操作方式是A、如結(jié)束拉平過(guò)低且速度較大時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿B、如結(jié)束拉平過(guò)低且速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)囟嗬稽c(diǎn)桿，避免三點(diǎn)接地C、如結(jié)束拉平過(guò)低且速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)厣倮稽c(diǎn)桿，避免三點(diǎn)接地正確答案：B46.氣象上的風(fēng)向是指：A、風(fēng)的來(lái)向B、氣壓梯度力的方向C、風(fēng)的去向正確答案：A答案解析：風(fēng)的來(lái)向即風(fēng)向。47.______是完成任務(wù)的一項(xiàng)重要的輔助性工作，細(xì)致規(guī)范的______將大幅度提高飛行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量。A、警示標(biāo)注、警示標(biāo)注B、場(chǎng)地標(biāo)注、場(chǎng)地標(biāo)注C、圖元標(biāo)注、圖元標(biāo)注正確答案：C48.遙控?zé)o人機(jī)由爬升轉(zhuǎn)為平飛時(shí)A、到達(dá)預(yù)定高度時(shí)，開始改平飛B、上升至預(yù)定高度前10-20米時(shí)，開始改平飛C、超過(guò)預(yù)定高度10-20米時(shí)，開始改平飛正確答案：B49.關(guān)聯(lián)菜單的英文縮寫A、LNKB、SYSC、MENU正確答案：A50.能見(jiàn)度不好的天氣，一般風(fēng)力：A、混亂B、較弱C、較強(qiáng)正確答案：B51.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時(shí)，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、下降快，拉桿應(yīng)快一些B、還按正常時(shí)機(jī)拉桿C、下降快，拉桿應(yīng)慢一些正確答案：A52.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向右稍壓副翼?xiàng)U量，無(wú)人機(jī)A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力等于右翼升力C、左翼升力大于右翼升力正確答案：C答案解析：向右壓桿就是向右轉(zhuǎn)彎，左翼升力大于右翼升力53.地面的地形和大的建筑物會(huì)：A、產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)B、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)C、匯聚風(fēng)的流向正確答案：A答案解析：地面上障礙物會(huì)分散風(fēng)的流向，產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)。54.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無(wú)人機(jī)的性能、到達(dá)時(shí)間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無(wú)人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自______的______，保證無(wú)人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A、起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑B、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡C、起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑正確答案：B55.同一起飛重量的不同民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)航線飛行，一般（）的受風(fēng)影響小。A、巡航速度大B、巡航速度中C、巡航速度小正確答案：A答案解析：速度越大受風(fēng)干擾越小56.多旋翼在測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向最重要的安全措施A、拆卸機(jī)臂B、拆卸電機(jī)C、拆卸螺旋槳正確答案：C57.多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)體一般不使用材料。A、高強(qiáng)度工程塑料B、玻纖維材料C、碳纖維材料正確答案：B58.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？A、消散階段B、成熟階段C、積云階段正確答案：A答案解析：消散階段特點(diǎn)：下降氣流遍布云中，云體趨于瓦解和消散。59.請(qǐng)選擇出哪一個(gè)功能選項(xiàng)，在手動(dòng)遙控飛行時(shí)，可以改變各通道的操作靈敏度？？A、通道速度B、行程比例C、微調(diào)比例正確答案：B60.有些飛機(jī)的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小誘導(dǎo)阻力B、減小摩擦阻力C、減小壓差阻力正確答案：A答案解析：減小誘導(dǎo)阻力的措施之一安裝翼梢小翼61.多旋翼電調(diào)與電機(jī)如何匹配A、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流底B、電調(diào)的額定電壓要比電機(jī)的最大電流高C、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流高正確答案：C62.以下哪個(gè)是小型電動(dòng)無(wú)人機(jī)常用的動(dòng)力電池類型A、Li-PoB、Ni-CdC、Ni-MH正確答案：A答案解析：Li-Po：鋰聚合物電池Li-Polymer，聚合物鋰離子電池63.4軸飛行器，改變航向時(shí)A、相對(duì)的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速B、相鄰的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速C、4個(gè)槳均加速正確答案：A答案解析：4軸飛行器一般是相對(duì)槳旋轉(zhuǎn)方向相同，相鄰槳旋轉(zhuǎn)方向不同，所以因使相對(duì)槳加速，另兩個(gè)槳減速64.當(dāng)迎角達(dá)到臨界迎角時(shí)A、升力突然大大降低，而阻力迅速增加B、升力突然大大增加,而阻力迅速減小C、升力和阻力同時(shí)大大增加正確答案：A答案解析：理解掌握升力與迎角關(guān)系圖65.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于______，這會(huì)影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會(huì)引發(fā)非常嚴(yán)重的危險(xiǎn)。A、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度C、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度正確答案：B答案解析：主要通過(guò)障礙物的大小和風(fēng)的基本速度判斷對(duì)飛機(jī)的影響。66.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無(wú)法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對(duì)方式的是A、云臺(tái)復(fù)位通過(guò)圖像確定機(jī)頭方向B、加大油門C、一鍵返航正確答案：B答案解析：選項(xiàng)B.67.飛行手冊(cè)中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因?yàn)锳、可能導(dǎo)致滑跑時(shí)拖胎B、可能使剎車裝置失效C、使機(jī)輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞正確答案：C68.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄本C、民用航空器適航證書正確答案：B69.起飛前無(wú)人機(jī)、遙控器、地面控制站正確安全的通電順序應(yīng)是：A、遙控器、無(wú)人機(jī)、地面站B、地面站、遙控器、無(wú)人機(jī)C、無(wú)人機(jī)、地面站、遙控器正確答案：B70.當(dāng)后緣襟翼放下時(shí)，下述哪項(xiàng)說(shuō)法正確A、既增大升力又增大阻力B、只增大阻力C、只增大升力正確答案：A答案解析：襟翼放下后既增大升力又增大阻力71.關(guān)于部分多軸飛行器，機(jī)臂上反角設(shè)計(jì)描述正確的是A、提高機(jī)動(dòng)性B、減少電力損耗C、提高穩(wěn)定性正確答案：C答案解析：上反角起到橫向穩(wěn)定的作用72.飛機(jī)的橫向阻尼力矩主要由A、機(jī)翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、水平尾翼產(chǎn)生正確答案：A答案解析：橫向阻尼主要是橫滾時(shí)產(chǎn)生，是由機(jī)翼產(chǎn)生的73.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過(guò)大，會(huì)帶來(lái)的壞處不包括A、飛控電流過(guò)大，造成損壞B、電機(jī)電流過(guò)大，造成損壞C、電調(diào)電流過(guò)大，造成損壞正確答案：A答案解析：不影響飛控74.發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞出問(wèn)題則會(huì)A、無(wú)法啟動(dòng)B、突然熄火C、以上都有可能正確答案：C75.一般而言，氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對(duì)流層頂。水平范圍為:A、幾公里到幾百公里B、幾十公里到幾百公里C、幾十公里到幾千公里正確答案：C答案解析：氣團(tuán)的垂直高度可達(dá)幾公里到幾十公里，常常從地面伸展到對(duì)流頂層，水平范圍內(nèi)幾十公里到幾千公里。76.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時(shí)，氣壓高度表所示高度將比實(shí)際飛行高度：A、高B、低C、相同正確答案：B答案解析：從高壓飛到低壓區(qū)，暖空氣飛到冷空氣，你的高度比實(shí)際高度更低77.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間不使用，充放電量、電壓多少儲(chǔ)存合適？A、40%-50%、3.8VB、20%、3.2VC、80%、4.7V正確答案：A78.目前世界上無(wú)人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和__________波段A、任意B、CC、VHF正確答案：B答案解析：目前世界上無(wú)人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和C.波段。79.多旋翼遙控狀態(tài)下動(dòng)力失效的處理辦法A、開傘迫降B、迅速收油門C、自動(dòng)返航正確答案：A80.扁粗電機(jī)和細(xì)長(zhǎng)電機(jī)的特點(diǎn)A、扁粗電機(jī)扭矩大，轉(zhuǎn)速高；細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較小，轉(zhuǎn)速小。B、扁粗電機(jī)扭矩小，轉(zhuǎn)速低；細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較高，轉(zhuǎn)速高。C、扁粗電機(jī)扭矩大，轉(zhuǎn)速低；細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較小，轉(zhuǎn)速高。正確答案：C81.需要靈活操控的飛機(jī)，是選用高轉(zhuǎn)速還是高扭矩電機(jī)A、都可以B、高扭矩C、高轉(zhuǎn)速正確答案：C82.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由下降轉(zhuǎn)平飛時(shí)A、注視地平儀，快速加油門，同時(shí)拉桿B、注視地平儀，柔和地加油門，同時(shí)拉桿C、注視地平儀，柔和地加油門，同時(shí)頂桿正確答案：B83.部分活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在_________上：A、進(jìn)氣系統(tǒng)。B、排氣系統(tǒng)。C、點(diǎn)火系統(tǒng)。正確答案：A84.無(wú)人機(jī)配平的主要考慮是__________沿縱軸的前后位置A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、氣動(dòng)焦點(diǎn)C、重心正確答案：C答案解析：無(wú)人機(jī)配平主要看的是重心。85.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會(huì)A、功率損耗增大，飛行時(shí)間減少B、飛行時(shí)間變長(zhǎng)C、最大起飛重量增加正確答案：A答案解析：選項(xiàng)A正確，高海拔空氣稀薄地區(qū)，空氣密度小，氣動(dòng)效率下降，寒冷天氣也會(huì)影響電池電量86.機(jī)場(chǎng)吹東風(fēng)時(shí)，飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是A、由北向南B、由東向西C、由西向東正確答案：C答案解析：東風(fēng)是由東向西，應(yīng)逆風(fēng)著陸87.《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》的頒布目的是：①為了維護(hù)國(guó)家領(lǐng)空主權(quán)；②為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行；③保證飛行的正常與安全A、①②B、①②③C、②③正確答案：B88.高空空域是指標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓多少米（不含）以上的空域？A、6000米B、7000米C、8000米,正確答案：A89.對(duì)于在大風(fēng)天傘降回收的民用無(wú)人機(jī)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：A、盡量在高高度開傘B、盡量在上風(fēng)區(qū)開傘C、盡量在有技術(shù)條件的情況下，接地后切斷主傘連接正確答案：A90.在廣闊水域上空進(jìn)行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)A、云高不得低于150米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里B、云高不得低于200米,水平能見(jiàn)度不得小于3公里C、云高不得