2013新交規(guī)解析企業(yè)交通安全培訓(xùn)教材【含超速駕駛疲勞駕駛等交通事故警示案例、記分變化、駕證審驗(yàn)等內(nèi)容】

北部新區(qū)分局交新規(guī)巡警支隊(duì)☆駕駛證使用☆

1.對(duì)大中型客貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)有哪些規(guī)定？1.對(duì)大中型客貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)有哪些規(guī)定？

2.對(duì)小型汽車、摩托車等駕駛?cè)藢忩?yàn)有哪些規(guī)定？3.對(duì)駕駛?cè)藢忩?yàn)有哪些內(nèi)容？

4.大中型客貨車駕駛?cè)藚⒓訉忩?yàn)時(shí)是否提交身體條件證明？

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藚⒓訉忩?yàn)時(shí)只需填表自主申報(bào)身體條件情況，不必再到醫(yī)院進(jìn)行體檢。但在辦理有效期滿換證和轉(zhuǎn)入換證業(yè)務(wù)時(shí)，還需要提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的身體條件證明。

5.辦理哪些駕駛證業(yè)務(wù)需要提交身體條件證明？

交通違法記分汽車的飛速開(kāi)展，給人類帶來(lái)了文明，也帶來(lái)了災(zāi)難。100多年3000多萬(wàn)死于交通事故的人數(shù)自有第一輛機(jī)動(dòng)車每年仍有約60萬(wàn)人死于交通事故仍有約1000多萬(wàn)人在交通事故中受傷目前，我國(guó)道路交通流量增長(zhǎng)較快，由于一些交通參與者平安意識(shí)、法治意識(shí)不強(qiáng)，使得道路上的交通違法現(xiàn)象較為普遍。我國(guó)每年交通事故造成了相當(dāng)數(shù)量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，道路交通平安形勢(shì)比較嚴(yán)峻。我國(guó)道路交通平安形勢(shì)在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。

我國(guó)道路交通平安形勢(shì)因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛〔4.76%〕、違法會(huì)車〔4.40%〕、酒后駕駛〔4.21%〕、疲勞駕駛〔2.16%〕、違法超車〔3.36%〕、違法裝載〔2.78%〕等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。我國(guó)道路交通平安形勢(shì)案例案例案例案例2021年3月16日，一輛乘載27人的大客車，從江蘇徐州駛往山西臨汾。5時(shí)20分許，客車行至原國(guó)道108線896km交叉路口處，因超速行駛〔該路段限速60km/時(shí)，客車實(shí)際車速達(dá)74km/時(shí)〕，與一輛大貨車相撞，造成12人死亡、17人受傷。案例案例2021年5月24日，一輛乘載57人的大客車，從四川省大竹縣駛往廣東省深圳市。凌晨0時(shí)50分，客車行駛到廣西壯族自治區(qū)050國(guó)道3008km+110m處，因駕駛?cè)似隈{駛，車輛越過(guò)中心線與對(duì)向行駛的大型臥鋪客車正面碰撞，造成12人死亡、22人受傷。☆交通違法記分☆

1、在高速公路駕車哪些違法行為一次記12分？一、在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。二、駕駛營(yíng)運(yùn)車輛在高速公路車道內(nèi)停車的。三、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上的。

2、對(duì)超速行駛違法行為如何記分？

一是超速駕駛一次記12分的情形有：1、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50％以上2、駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的。2、對(duì)超速行駛違法行為如何記分？二是一次記6分的情形有：1、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的；2、駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未到達(dá)50%的。2、對(duì)超速行駛違法行為如何記分？三是一次記3分的情形有：

駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的。2、對(duì)超速行駛違法行為如何記分？

駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛：在高速路上及城市快速路上行駛時(shí)超速行駛違法記分超速20%以下超速20%以上扣6分扣12分在高速路及城市快速路以外的道路上超速行駛違法記分超速20%以下超速50%以上扣3分扣12分超速20以上50%以下扣6分2、對(duì)超速行駛違法行為如何記分？駕駛其他機(jī)動(dòng)車〔中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車〕超速行駛違法記分規(guī)定超速20%以下超速50%以上扣3分扣12分超速20以上50%以下扣6分2006年8月9日13時(shí)27分，云南省巧家縣駕駛?cè)藙⒛衬绸{駛某交通運(yùn)輸集團(tuán)公司所屬的大型普通客車，乘載35中專學(xué)生〔核載35人〕由巧家縣駛往昭通市途徑巧家縣境內(nèi)魯鉛線35公里加550米一連續(xù)下坡急彎處,因車速過(guò)快，轉(zhuǎn)彎不及，沖出路面后墜入100米深崖下牛欄江中，致24人死亡、11人受傷。超速行駛典型案例

3、對(duì)疲勞駕駛交通違法行為如何記分？

對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分；對(duì)連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?分。疲勞駕駛危害?疲勞駕駛導(dǎo)致了20%的公路事故?是客貨車駕駛員事故死亡的最常見(jiàn)原因?是客貨車損毀的最常見(jiàn)原因?疲勞駕駛常無(wú)避險(xiǎn)措施而事故后果更糟?死亡和重傷概率要高出2倍?睡眠有問(wèn)題的人在工作中發(fā)生事故的概率要比正常人高出1倍疲勞駕駛典型案例案例2021年5月24日，一輛乘載57人的大客車，從四川省大竹縣駛往廣東省深圳市。凌晨0時(shí)50分，客車行駛到廣西壯族自治區(qū)050國(guó)道3008km+110m處，因駕駛?cè)似隈{駛，車輛越過(guò)中心線與對(duì)向行駛的大型臥鋪客車正面碰撞，造成12人死亡、22人受傷。沈丹高速上“本田CRV〞騰空飛起,車斷人亡司機(jī)睡著了7月13日早8時(shí)，沈丹高速公路往沈陽(yáng)方向28公里處，一輛本田CRV吉普車迎面撞到分道岔口的尖狀護(hù)欄后，騰空飛起，落地后整個(gè)車輛斷成兩截，車上5名男子3人死亡，兩人受傷。當(dāng)記者問(wèn)及事故原因，司機(jī)稱：“睡著了！〞2007年5月7日凌晨5點(diǎn)40分許，云南省某交通汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司駕駛?cè)肆文衬绸{駛一雙層臥鋪大客車，從浙江金華駛往云南省鎮(zhèn)雄縣路，行至貴州貴畢高速公路83公里+142米處，因疲勞駕駛，造成大客車駛出道路左側(cè)，撞倒護(hù)欄翻下斜高137米的路坎下，共造成車上17名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡〔其中包括3名兒童〕其余25名乘客受傷的特大交通事故。疲勞駕駛典型案例疲勞駕駛事故案例浙江“9.4〞金麗溫高速公路重大交通事故2021年9月4日零時(shí)20分許，司機(jī)疲勞駕駛神志恍惚，大巴車撞上隧道口，被隧道“劈〞成兩半，當(dāng)場(chǎng)死亡10人，多人受傷。

疲勞駕駛事故案例黑龍江哈同公路“3.19〞重大交通事故2021年3月19日下午17點(diǎn)，大客車司機(jī)因疲勞駕駛打瞌睡，直接和貨車相撞，造成了19人死亡多人受重傷的重大交通事故

4、對(duì)不懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，成心遮擋、污損號(hào)牌、不按規(guī)定安裝號(hào)牌如何記分？

對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，或者成心遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，由原來(lái)的一次記6分提高至一次記12分。

5、為什么機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為記分由3分提高到6分？

6、因樹(shù)木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈，可免予處分嗎？

對(duì)“因樹(shù)木或大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈〞的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬于交通信號(hào)燈設(shè)置原因?qū)е碌?，?jīng)過(guò)行政復(fù)議后可依法變更或撤銷原處分決定。

7、對(duì)行駛在直行車道的車輛，遇路口時(shí)違法左右轉(zhuǎn)彎如何處分？

此種行為屬于不按規(guī)定車道行駛，需要根據(jù)道路性質(zhì)而定。如果在高速公路、城市快速路上不按照規(guī)定車道通行，駕駛?cè)擞?分，處20元以上200元以下罰款；如果機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛，不記分，處20元以上200元以下罰款。

8、機(jī)動(dòng)車遇有人行橫道時(shí)可以加速通過(guò)嗎？

?道路交通平安法?規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓〞。因此，機(jī)動(dòng)車行駛遇有人行橫道時(shí)應(yīng)減速行駛，遇有行人通過(guò)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)停車讓行，否那么對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記3分。9、對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)接打違法行為如何記分？?道路交通平安法實(shí)施條例?明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽(tīng)手持、觀看電視等阻礙平安駕駛的行為。對(duì)違反上述規(guī)定的駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，并記2分。典型案例案例2021年7月31日，四川宣漢縣汽車運(yùn)輸總公司一輛乘載22人的大客車，從宣漢縣駛往樊噲鎮(zhèn)。15時(shí)35分，客車行至宣南公路0Km+460m下坡右轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，因駕駛?cè)私舆B撥打和接聽(tīng)移動(dòng)，客車失控，碰撞波形防護(hù)欄后翻于坎下，造成13人死亡、9人受傷。10、對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車沒(méi)有佩戴平安帶的行為如何記分？為催促駕駛?cè)耸褂闷桨矌?，?guī)定對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系平安帶的，一次記2分。汽車平安帶的作用是什么？平安帶有緩沖作用，車輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，平安帶能夠有效防止和減輕傷害，保護(hù)駕駛?cè)撕统丝偷纳?。調(diào)查說(shuō)明，如果系了平安帶，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，死亡率可減少57%；發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，死亡率可減少44%；翻車或墜車時(shí)，死亡率可減少80%。

11、對(duì)機(jī)動(dòng)車在路口搶黃燈通行的行為處分嗎？

?道路交通平安法?規(guī)定黃燈表示警示，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車遇路口時(shí)應(yīng)減速通過(guò)，黃燈亮?xí)r已經(jīng)越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通過(guò)，還未越過(guò)停止線的車輛應(yīng)停車。搶黃燈行為屬于違反道路交通信號(hào)燈通行，對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，記6分。12、對(duì)酒駕行為如何記分？

13、酒駕的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

酒駕分飲酒后駕駛和醉酒駕駛。飲酒駕駛為車輛駕駛?cè)搜褐芯凭看笥诘扔?0mg/100ml，小于80mg/100ml；醉酒駕駛為駕駛?cè)搜褐芯凭看笥诘扔?0mg/ml。酒精對(duì)大腦有哪些影響？酒精對(duì)人的大腦既有短時(shí)間刺激作用，使人“假興奮〞，又有麻醉作用，令人反響遲鈍，甚至行為失控。飲酒后人的反響速度要比正常情況下慢2~3倍。研究表明，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的可能性是沒(méi)有飲酒時(shí)的16倍。酒后駕駛案例案例2021年11月29日，一輛乘載33人的大客車，從廣東連平縣駛往和平縣。14時(shí)45分，客車行駛到163縣道和平縣青州鎮(zhèn)山塘村境內(nèi)時(shí)，由于駕駛?cè)司坪篑{駛，車輛失控沖出路外，墜入50m深的山溝，造成10人死亡、21人受傷。酒后駕駛案例高曉松醉駕案被判拘役6個(gè)月

罰款4000元

14、在道路上行駛未避讓校車，如何記分？規(guī)定“校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，前方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車停靠車道前方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)。校車前方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。〞如果社會(huì)車輛遇校車?？可舷聦W(xué)生時(shí)，不按規(guī)定避讓校車的，將會(huì)被處200元罰款，記6分。15、記分周期怎么計(jì)算？交通平安違法行為累積記分周期〔即記分周期〕為12個(gè)月，總分值為12分，從機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。16、記分周期內(nèi)的分值會(huì)影響到下一周期嗎？

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未到達(dá)12分，所處分款已經(jīng)繳納的，記分予以去除；記分雖未到達(dá)12分，但尚有罰款未繳納的，記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

☆高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車☆

1、駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路有什么規(guī)定？2004年5月1日?道路交通平安法?實(shí)施以前，禁止駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛?？紤]到進(jìn)入新世紀(jì)我國(guó)高速公路路網(wǎng)建設(shè)速度加快，以及個(gè)人擁有的機(jī)動(dòng)車保有量不斷增多，群眾自駕出行越來(lái)越多，很多駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)都要出行，特別是自駕游等中長(zhǎng)途出行，需要在高速公路上駕車行駛，?道路交通平安法?實(shí)施以后，不再限制駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期上高速公路行駛?！罡咚俟否{駛機(jī)動(dòng)車☆

1、駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路有什么規(guī)定？但從駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期在高速公路駕車發(fā)生的事故看，很大一局部是由于駕駛技能不高、經(jīng)驗(yàn)缺乏引發(fā)的，123號(hào)令借鑒了國(guó)外的做法，規(guī)定駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃Ｆ渲?，駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車以上準(zhǔn)駕車型駕駛證的駕駛?cè)伺阃?。不過(guò)，在增加準(zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。1、駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路有什么規(guī)定？實(shí)習(xí)駕駛?cè)笋{駛證陪同人員駕駛證A1(大型客車)A1A2(牽引車)A2A3(城市公交車)A1、A3B1（中型客車）A1、A2、B1B2(大型貨車)A1、A2、B2C1（小型汽車）A1、A2、A3、B1、B2、C1C2（小型自動(dòng)擋汽車）A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2C5（殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車）A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5法律的實(shí)施需要國(guó)家強(qiáng)制力保障，但更多需要公民自覺(jué)守法。落實(shí)駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上駕駛?cè)伺阃囊?guī)定，同樣靠駕駛?cè)说淖杂X(jué)遵守。

3、實(shí)習(xí)期駕駛?cè)嗽诟咚俟钒l(fā)生事故后，陪同駕駛?cè)藛T是否需要承擔(dān)責(zé)任？

4、機(jī)動(dòng)車因故障在高速公路車道內(nèi)停車算不算違法停車？在高速公路車道內(nèi)停車是非常危險(xiǎn)的行為，容易引發(fā)追尾、多車相撞事故。?道路交通平安法實(shí)施條例?規(guī)定，機(jī)動(dòng)車不得在高速公路車道內(nèi)停車。但機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或發(fā)生交通事故時(shí)，根據(jù)?道路交通平安法?及其實(shí)施條例規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不阻礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車后150米外設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并迅速報(bào)警。4、機(jī)動(dòng)車因故障在高速公路車道內(nèi)停車算不算違法停車？案例2021年8月5日，四川瀘州長(zhǎng)龍運(yùn)業(yè)集團(tuán)一輛大客車，行至三北高速公路宜柳段196km+700m處，客車傳動(dòng)軸發(fā)生故障，駕駛?cè)藳](méi)有設(shè)置任何警告標(biāo)志，將車停在緊急停車帶與行車道之間進(jìn)行修理。21時(shí)10分,一輛重型大貨車高速直撞客車尾部，致使兩車駛出路外,造成6人死亡、7人受傷。典型案例

5、目前我國(guó)對(duì)公路限速是如何規(guī)定的？目前，我國(guó)公路限速主要有三種：一是標(biāo)牌限速。即公路上設(shè)置的限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度，具體的限速值由交通運(yùn)輸部門根據(jù)公路的設(shè)計(jì)速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運(yùn)行交通流量、路側(cè)環(huán)境等多種因素綜合確定。二是法定限速。沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，要遵守法律法規(guī)規(guī)定的限速。根據(jù)?道路交通平安法?及其實(shí)施條例，在沒(méi)有中心線的公路，限速為每小時(shí)40公里；同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的公路，限速為每小時(shí)70公里；進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡