期中復(fù)習(xí)課件 2024~2025學(xué)年人教版（2024）八年級(jí)下冊(cè)物理

期中復(fù)習(xí)一、選擇題(每小題3分,共30分)1.(2024貴州中考)“貴州村超”足球賽精彩紛呈。比賽中,

足球在空中劃過一道弧線飛向球門。此過程中對(duì)足球分析

正確的是

()A.相對(duì)球門靜止

B.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變C.慣性逐漸消失

D.受平衡力作用B解析足球在空中劃過一道弧線飛向球門,足球相對(duì)于球門

的位置發(fā)生改變,是運(yùn)動(dòng)的,運(yùn)動(dòng)過程中,足球的運(yùn)動(dòng)方向和

運(yùn)動(dòng)快慢都發(fā)生改變,因而運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,足球受非平衡力的

作用,故A、D錯(cuò)誤,B正確;慣性是物體的固有屬性,任何物體

在任何時(shí)間任何地點(diǎn)都具有慣性,且慣性的大小只與物體的

質(zhì)量有關(guān),故C錯(cuò)誤。2.(跨學(xué)科·物理學(xué)與日常生活)(2024山西孝義期中)如圖所示,為了方便盲人行走,現(xiàn)在許多城市在人行道上鋪設(shè)了帶條

紋或者點(diǎn)狀凸起的醒目黃色盲道。當(dāng)人走在上面時(shí)(

)A.增大了腳底受到的壓力B.增大了腳底受到的壓強(qiáng)C.減小了腳底受到的壓力D.減小了腳底受到的壓強(qiáng)B解析人走在盲道上時(shí),在豎直方向上受力平衡,則盲道對(duì)人

的支持力與人自身的重力大小相等,所以腳底受到的壓力大

小不變,故A、C錯(cuò)誤;走在盲道上時(shí)減小了受力面積,由p=

可知增大了腳底受到的壓強(qiáng),故B正確,D錯(cuò)誤。3.(新課標(biāo)·科學(xué)推理)(2024山東萊西一模)在2022年3月23日

下午“天宮課堂”第二課天地互動(dòng)提問環(huán)節(jié)中,有網(wǎng)友提出

一個(gè)有趣的問題:在空間站里流眼淚是什么樣的?由于太空

中的物體處于失重狀態(tài),所以在空間站里流眼淚時(shí)不會(huì)出現(xiàn)

的情形是

()A.眼淚汪汪

B.淚如雨下C.熱淚盈眶

D.淚眼盈盈B解析由于太空中的物體處于失重狀態(tài),所以在空間站里流

眼淚時(shí),眼淚不會(huì)因重力的作用而下落,因此不會(huì)出現(xiàn)淚如雨

下的情形。4.(跨地理·海拔)(2023河北遵化期中)下列物理知識(shí)都與西藏有關(guān),其中描述錯(cuò)誤的是

()A.西藏地區(qū)用普通鍋燒水時(shí)開水的溫度低于100℃B.用塑料密封包裝的小食品從北京拿到西藏塑料包裝會(huì)變鼓一些C.從沿海到西藏地區(qū),大氣壓強(qiáng)會(huì)越來(lái)越大,游客容易產(chǎn)生高原反應(yīng)D.用同樣的裝置進(jìn)行馬德堡半球?qū)嶒?yàn),在西藏地區(qū)做實(shí)驗(yàn)要比在沿海地區(qū)更容易將銅球拉開C解析大氣壓隨海拔的升高而減小,西藏海拔較高,其大氣壓

低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,水的沸點(diǎn)隨大氣壓的降低而降低,因此在西

藏地區(qū)用普通鍋燒水時(shí)開水的溫度低于100℃,故A正確;從

北京拿到西藏的小食品,其包裝內(nèi)的氣壓高于外部氣壓,包裝

袋會(huì)膨脹,故B正確;西藏海拔高于沿海地區(qū),其大氣壓低于沿

海地區(qū),進(jìn)行馬德堡半球?qū)嶒?yàn)時(shí),由F=pS可知,在西藏地區(qū)要

更容易將銅球拉開,故C錯(cuò)誤,D正確。5.(新課標(biāo)·勞動(dòng)教育)(2023山東平邑期末)在戶外實(shí)踐活動(dòng)中,大壯與亮亮兩位同學(xué)配合用小車運(yùn)送農(nóng)作物。在斜坡上大壯在車前用300N的力沿斜坡方向向上拉車,亮亮在后面用200N的力沿斜坡方向向上推車,如圖所示,則車受到這兩個(gè)力的合力大小和方向是

()A.500N,沿斜坡向上B.200N,沿斜坡向上C.300N,沿斜坡向上D.100N,沿斜坡向下A解析大壯在車前用300N的力沿斜坡方向向上拉車,亮亮

在后面用200N的力沿斜坡方向向上推車,這兩個(gè)力的方向

相同且作用在同一直線上;根據(jù)同一直線上二力合成的規(guī)則

可知,這兩個(gè)力的合力大小F合=F1+F2=200N+300N=500N,方

向沿斜面向上。6.(新特色·現(xiàn)代科技)(2024河北霸州期中)我國(guó)的無(wú)人機(jī)在世

界范圍內(nèi)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。如圖所示,在無(wú)風(fēng)無(wú)雨的理想

情況下,無(wú)人機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)進(jìn)行拍攝時(shí),下列說法正

確的是

()A.無(wú)人機(jī)所受重力和無(wú)人機(jī)對(duì)空氣向下的推力為一對(duì)平衡

力B.無(wú)人機(jī)在重力和空氣對(duì)其向上的推力共同作用下處于平

衡狀態(tài)C.無(wú)人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無(wú)人機(jī)向上的推力為一對(duì)相互

作用力D.無(wú)人機(jī)對(duì)空氣向下的推力小于空氣對(duì)無(wú)人機(jī)向上的推力答案

B解析無(wú)人機(jī)所受重力和無(wú)人機(jī)對(duì)空氣的推力方向均為豎

直向下,不是一對(duì)平衡力,故A錯(cuò)誤;無(wú)人機(jī)在懸停拍攝時(shí)處于

靜止?fàn)顟B(tài),受到平衡力的作用,即無(wú)人機(jī)所受重力和空氣對(duì)無(wú)

人機(jī)向上的推力是一對(duì)平衡力,故B正確,C錯(cuò)誤;無(wú)人機(jī)對(duì)空

氣向下的推力和空氣對(duì)無(wú)人機(jī)向上的推力是一對(duì)相互作用

力,所以大小相等,故D錯(cuò)誤。7.(2024湖南岳陽(yáng)云溪期中)為避免乘客由于汽車突然啟動(dòng)或

剎車而摔倒,公交車上固定有把手,如圖所示,在水平向右勻

速運(yùn)動(dòng)的公交車內(nèi),一名乘客沒有抓住把手,當(dāng)公交車急剎車

時(shí),能正確描述該乘客的傾倒方向和把手?jǐn)[動(dòng)方向的示意圖

是

()

答案

A解析人、把手隨公交車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),急剎車

時(shí),公交車的速度減小,把手的固定處、人與公交車接觸的部

分會(huì)隨公交車一起向右做減速運(yùn)動(dòng),而把手和人的身體由于

具有慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn),因此把手向右擺

動(dòng)、人的身體向右傾倒,故A符合題意。8.(2024河北阜平期中)如圖所示,三個(gè)質(zhì)量、底面積相同,但

形狀不同的容器放在水平桌面上,容器內(nèi)分別裝有甲、乙、

丙三種液體,它們的液面在同一水平面上,若容器對(duì)桌面的壓

強(qiáng)相等,則三種液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)

()A.甲最大

B.乙最小

C.丙最大

D.一樣大A解析容器對(duì)桌面的壓強(qiáng)相等,容器底面積相同,根據(jù)F=pS

可知,三個(gè)容器對(duì)桌面的壓力相等,靜置在水平面上的物體對(duì)

水平面的壓力與其自身的重力大小相等,所以三個(gè)容器的總

重力相等,根據(jù)G=mg可知,三個(gè)容器的總質(zhì)量相等,因?yàn)槿齻€(gè)

容器的質(zhì)量相等,所以容器內(nèi)三種液體的質(zhì)量相等,由題圖可

知三種液體體積的大小關(guān)系為V丙>V乙>V甲,根據(jù)ρ=

可知ρ丙<ρ乙<ρ甲,三種液體的液面在同一水平面上,即h丙=h乙=h甲,由p=ρgh可得p丙<p乙<p甲,故A正確。拓展解讀液體對(duì)容器底部的壓力可以根據(jù)F=pS分析,也可

以根據(jù)盛裝液體容器的形狀進(jìn)行分析:柱形容器,液體對(duì)容器

底部的壓力等于液體重力;“上粗下細(xì)”的容器,液體對(duì)容器

底部的壓力小于液體重力;“下粗上細(xì)”的容器,液體對(duì)容器

底部的壓力大于液體重力。9.(新課標(biāo)·科學(xué)推理)(2024四川綿陽(yáng)涪城月考)如圖甲所示,

水平路面由三段粗糙程度不同的區(qū)域組成。物塊(體積忽略

不計(jì))在F=2N的水平拉力作用下從區(qū)域①的最左端由靜止

開始向右運(yùn)動(dòng),在剛進(jìn)入?yún)^(qū)域③時(shí)撤去拉力,物塊最終停在區(qū)

域③的最右端。圖乙為物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說法正確的

是

()

A.區(qū)域①路面的粗糙程度比區(qū)域②路面的粗糙程度大B.物塊在區(qū)域①路面上所受的摩擦力大于2NC.物塊在區(qū)域②內(nèi)所受的摩擦力等于2N,方向水平向左D.該物塊在區(qū)域③內(nèi)受到的支持力大于重力答案

C解析物塊在水平拉力作用下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),在水平方向上受

到向右的拉力和向左的摩擦力的作用;結(jié)合題干和圖像可知,

物塊0~2s內(nèi)在區(qū)域①內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力與摩擦力合力

的方向與運(yùn)動(dòng)方向一致,拉力要大于摩擦力;物塊2~3s內(nèi)在

區(qū)域②內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力,大

小相等,故物塊受到的滑動(dòng)摩擦力等于2N;滑動(dòng)摩擦力大小

只與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),壓力大小不變,物塊

在區(qū)域①內(nèi)受到的摩擦力比在區(qū)域②內(nèi)受到的摩擦力小,所

以區(qū)域①路面的粗糙程度比區(qū)域②路面的粗糙程度小,故A、B錯(cuò)誤,C正確;該物塊在區(qū)域③內(nèi)豎直方向受力平衡,

所以受到的重力和路面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力,兩個(gè)力

大小相等,故D錯(cuò)誤。10.如圖所示,體積相同的長(zhǎng)方體甲、乙置于水平地面,其中

甲、乙陰影部分為等大的正方形,甲、乙的密度分別為ρ甲、

ρ乙,對(duì)地面的壓強(qiáng)分別為p甲、p乙,將它們順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°,甲、

乙對(duì)地面壓強(qiáng)的變化量分別為Δp甲、Δp乙。若Δp甲<Δp乙,則

()A.ρ甲<ρ乙,p甲>p乙

B.ρ甲<ρ乙,p甲<p乙C.ρ甲>ρ乙,p甲>p乙

D.ρ甲>ρ乙,p甲<p乙

B解析根據(jù)題意可知,甲、乙陰影部分為等大的正方形,則

甲、乙兩個(gè)長(zhǎng)方體的短棱長(zhǎng)度h甲=h乙。又由于甲、乙體積相

同,則根據(jù)V=Sh可知兩個(gè)長(zhǎng)方體的長(zhǎng)棱長(zhǎng)度L甲=L乙。所以,將

它們順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°,兩長(zhǎng)方體的高度變化量Δh甲=Δh乙,它們

對(duì)地面的壓強(qiáng)變化量分別為:Δp甲=ρ甲gΔh甲、Δp乙=ρ乙gΔh乙,若

Δp甲<Δp乙,則ρ甲<ρ乙。在旋轉(zhuǎn)前甲、乙對(duì)地面的壓強(qiáng)分別為p甲=ρ甲gh甲、p乙=ρ乙gL乙,由于h甲<L乙、ρ甲<ρ乙,所以根據(jù)p=ρgh可

知:p甲<p乙,則B選項(xiàng)正確,A、C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。特別提醒靜置在水平地面上質(zhì)地均勻的柱體對(duì)地面的壓

強(qiáng)p=

=

=

=ρgh,則質(zhì)地均勻的柱體對(duì)水平面的壓強(qiáng)可以用公式p=ρgh進(jìn)行分析解答。二、填空題(每空2分,共18分)11.(2024河北保定期中)如圖所示,用扳手?jǐn)Q螺母時(shí),沿順時(shí)針

方向可將螺母擰緊,沿逆時(shí)針方向可將螺母擰松,這說明力的

作用效果與力的

有關(guān);在B點(diǎn)施力更容易擰動(dòng)螺

母,這說明力的作用效果與力的

有關(guān)。手對(duì)扳手

施力的同時(shí),手也受到扳手的作用力,這說明力的作用是

的。方向作用點(diǎn)相互解析使用扳手?jǐn)Q螺母時(shí),沿順時(shí)針方向可將螺母擰緊,沿逆

時(shí)針方向可將螺母擰松,這表明力的作用效果與力的方向有

關(guān);用同樣大小的力擰螺母,在B點(diǎn)施力更容易擰動(dòng)螺母,說明

力的作用效果與力的作用點(diǎn)有關(guān);由于物體間力的作用是相

互的,手對(duì)扳手施加力的同時(shí),手也會(huì)受到扳手的作用力。12.(跨學(xué)科·物理學(xué)與工程實(shí)踐)(2024河南靈寶期中)在蓋平房時(shí),建筑工人向一根較長(zhǎng)的透明塑料管內(nèi)裝入水,一人拿住管的一端靠在墻角處保持不動(dòng),在墻面上記下塑料管中水面的位置,另一人拿住管的另一端先后靠在其他三個(gè)墻角處,并分別在墻面上記下塑料管中水面的位置,如圖所示(人未畫出)。這樣做利用了

的原理,目的是

。連通器確定四面墻的高度是否在同一水平面上解析一根裝有水的透明塑料管上端開口、下端連通,構(gòu)成

了連通器,連通器內(nèi)裝有的同種液體且不流動(dòng)時(shí),連通器各部

分容器中液面的高度總是相同的,因此可以確定四面墻的高

度是否在同一水平面上。13.(新課標(biāo)·科學(xué)推理)如圖所示,物體A重為10N,物體B重為30N,用水平力F把A、B兩物體緊壓在豎直墻上不動(dòng)。這時(shí)

物體B的左表面受到的摩擦力大小為

N,右表面

受到的摩擦力大小為

N。(假設(shè)A物體的左表面

光滑)

1040解析物體A保持靜止,對(duì)物體A進(jìn)行受力分析,物體A在豎直方向上受到重力和摩擦力的作用,摩擦力和重力是一對(duì)平衡力,由題意可知物體A所受的重力方向豎直向下,大小為10N,則A受到的摩擦力方向豎直向上,大小也為10N;由于物體間力的作用是相互的,A受到B的摩擦力的大小是10N,方向豎直向上,所以B左表面受到A的摩擦力豎直向下,大小是10N。將A、B看作一個(gè)整體,其總重為40N,該整體保持靜止,豎直方向上受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力,故B右表面受到墻面的摩擦力大小為40N。14.(新中考·分析論證)在A地完成圖甲所示的實(shí)驗(yàn),則當(dāng)?shù)卮?/p>

氣壓等于

m高的液柱a所產(chǎn)生的壓強(qiáng)。在B地完

成圖乙所示的實(shí)驗(yàn),能否比較A、B兩地的氣壓大小?如果能,

請(qǐng)寫出分析過程;如果不能,請(qǐng)寫出原因:

(液體a的密度比b的密度大)。10.3能,液體a的密度比b的密度大,a液柱的高度大于b液柱的高度,根據(jù)p=ρgh可知,A地的氣壓要大于B地的氣壓解析由題圖甲可知,在A地完成實(shí)驗(yàn),則當(dāng)?shù)卮髿鈮旱扔?0.3m高的液柱a所產(chǎn)生的壓強(qiáng);在B地完成圖乙所示的實(shí)驗(yàn),則當(dāng)?shù)卮髿鈮旱扔?m高的液柱b所產(chǎn)生的壓強(qiáng);根據(jù)液體壓強(qiáng)公式p=ρgh可分析出A地的大氣壓高于B地的大氣壓。三、作圖與簡(jiǎn)答題(15題6分,16題4分,共10分)15.(2024河南鄭州金水期末改編)如圖是小明站在滑板車上沿水平路面減速滑行的示意圖,將小明和滑板車看作一個(gè)整體,且O點(diǎn)為該整體的重心,請(qǐng)?jiān)趫D中畫出該整體的受力示意圖。

答案如圖所示解析將小明和滑板車看作一個(gè)整體,該整體在豎直方向上

受到豎直向下的重力和地面對(duì)其豎直向上的支持力,這兩個(gè)

力是一對(duì)平衡力,從O點(diǎn)分別沿豎直向上、豎直向下的方向

畫兩條長(zhǎng)度相等的帶箭頭的線段,并用F和G表示支持力和重

力;小明和滑板車一起向左沿水平路面減速滑行,所以該整體

還受到地面對(duì)其水平向右的摩擦力,從O點(diǎn)水平向右畫一條

帶箭頭的線段,并用f表示受到的摩擦力。16.(新課標(biāo)·安全與健康)(2023山東海陽(yáng)期中)電動(dòng)車是一種

出行較為方便的交通工具。為了遮陽(yáng)和擋雨,許多電動(dòng)車都

安裝了如圖所示的特制傘。這種傘給我們帶來(lái)方便的同時(shí),

也存在安全隱患,當(dāng)電動(dòng)車以較快速度行駛時(shí),人有“向上

飄”的感覺。請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋電動(dòng)車快速行駛時(shí)人

有“向上飄”的感覺的原因。解析氣體中流速大的位置壓強(qiáng)小,傘的上方凸起,當(dāng)氣流經(jīng)

過時(shí),上方的流速大,壓強(qiáng)小;下方的流速小,壓強(qiáng)大,產(chǎn)生了一

個(gè)向上的升力,電動(dòng)車的速度越大,升力越大,以較快速度行

駛時(shí)人有“向上飄”的感覺。四、實(shí)驗(yàn)探究題(17題12分,18題10分,19題8分,共30分)17.(新課標(biāo)·科學(xué)論證)(2023廣東廣州一模)物理小組用如圖

所示的裝置探究二力平衡的條件。(1)在探究中,小組的同學(xué)發(fā)現(xiàn)兩盤內(nèi)砝碼質(zhì)量不等時(shí),小車也處于靜止?fàn)顟B(tài),原因是小車受到的

過大;由此小

組同學(xué)認(rèn)為,應(yīng)該把小車放在

(選填“光滑”或

“粗糙”)的水平桌面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。(2)更換桌面后,小組的同學(xué)向兩端完全相同的小盤里加砝

碼,當(dāng)兩盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量相等時(shí),小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。于是總

結(jié)得到二力平衡的條件之一:兩個(gè)力大小相等。這種做法是

不合理的,原因是

。(3)保持兩盤內(nèi)砝碼質(zhì)量相等,把小車在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)

角度,松手后小車將

(選填“能”或“不能”)平摩擦力光滑見解析不能衡。把小車扭轉(zhuǎn)不同的角度是為了探究

。(4)為了探究平衡的兩個(gè)力是否作用在同一物體上,小組的同

學(xué)用輕質(zhì)小卡片代替圖中的小車,兩盤內(nèi)砝碼質(zhì)量相等時(shí),下

一步的操作是

,發(fā)現(xiàn)小卡片不能保持平衡,由此可以得出二力平衡的又一個(gè)條件:

。平衡的兩個(gè)力是否作用在同一條直線上當(dāng)小卡片平衡時(shí),用剪刀沿小卡片中間迅速剪斷小卡片作用在同一物體上解析(1)兩盤內(nèi)砝碼質(zhì)量不等時(shí),小車也能處于靜止?fàn)顟B(tài),

原因是小車受到的摩擦力過大,所以應(yīng)將小車放置在光滑的

水平桌面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。(2)只通過一次實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論具有

偶然性。(3)保持兩盤內(nèi)砝碼質(zhì)量相等,把小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角

度,松手后小車不能平衡,這是探究平衡的兩個(gè)力是否作用在

同一條直線上。(4)當(dāng)小卡片平衡時(shí),用剪刀沿小卡片中間迅

速剪斷小卡片,發(fā)現(xiàn)小卡片不能保持平衡,說明二力平衡的條

件之一是作用在同一物體上。18.(新中考·分析論證)(2023湖北黃岡、孝感等中考)小明用壓強(qiáng)計(jì)探究液體的壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)。(1)使用壓強(qiáng)計(jì)前要檢查裝置的氣密性:用手指輕壓探頭橡皮

膜,觀察U形管的

。(2)小明把壓強(qiáng)計(jì)的探頭浸入水中一定深度,把探頭分別朝側(cè)

面、朝下、朝上(如圖A、B、C),發(fā)現(xiàn)U形管左右兩側(cè)的液

面高度差保持不變,說明在同種液體內(nèi)部的同一深度,

的壓強(qiáng)都相等。兩側(cè)液面高度變化是否明顯液體向各個(gè)方向(3)小明根據(jù)圖D和E實(shí)驗(yàn)得出“液體的密度越大,壓強(qiáng)越

大”的結(jié)論,請(qǐng)指出小明實(shí)驗(yàn)中存在的問題:

。沒有控制探頭所處深度相同(4)壓強(qiáng)計(jì)通過U形管左右兩側(cè)的液面高度差大小,反映探頭

薄膜所受壓強(qiáng)大小,應(yīng)用了轉(zhuǎn)換法。量筒、刻度尺、彈簧測(cè)

力計(jì)等測(cè)量工具的設(shè)計(jì)原理也應(yīng)用了這種方法的是

。在使用壓強(qiáng)計(jì)時(shí),待探究液體與U形管中液體的密度

差越

(選填“大”或“小”),實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象越明顯。彈簧測(cè)力計(jì)大解析(1)用手指輕壓探頭橡皮膜,通過觀察U形管兩側(cè)液面

高度的變化可以檢測(cè)壓強(qiáng)計(jì)的氣密性,若兩側(cè)液面高度變化

明顯,則裝置不漏氣;若變化不明顯或無(wú)變化,則說明裝置漏

氣。(2)將壓強(qiáng)計(jì)的探頭浸入水中一定深度,把探頭分別朝向

圖A、B、C所示方向,液體密度、深度相同,探頭朝向不同,

發(fā)現(xiàn)U形管左右兩側(cè)的液面高度差保持不變,說明在同種液

體內(nèi)部的同一深度,液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)都相等。(3)要通

過實(shí)驗(yàn)得出“液體的密度越大,壓強(qiáng)越大”的結(jié)論,在實(shí)驗(yàn)過

程中需要控制探頭所處深度相同,改變液體密度,而圖D和E中探頭所處深度不同,故存在的問題是沒有控制探頭所處深

度相同。(4)量筒、刻度尺是直接讀數(shù);彈簧測(cè)力計(jì)的工作原

理是“在一定范圍內(nèi),彈簧受到的拉力越大,彈簧的伸長(zhǎng)量就

越大”,可知彈簧測(cè)力計(jì)是將拉力的大小轉(zhuǎn)換成了彈簧的伸

長(zhǎng)量,用到了轉(zhuǎn)換法。當(dāng)探頭在待探究液體中一定深度時(shí),液

體壓強(qiáng)大小一定,根據(jù)p=ρgh可知,此時(shí)U形管中液體密度越

小,液面高度差越大,所以待探究液體與U形管中液體的密度

差越大,實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象越明顯。19.(新中考·分析論證)(2024四川成都中考)小成同學(xué)探究

“滑動(dòng)摩擦力大小與什么有關(guān)”,實(shí)驗(yàn)器材如下:長(zhǎng)木板(上

下表面粗糙程度不同)、長(zhǎng)方體木塊(每個(gè)面粗糙程度都相

同,長(zhǎng)寬高不等)、彈簧測(cè)力計(jì)。(1)實(shí)驗(yàn)過程中,將木塊放在水平木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)沿水

平方向緩緩勻速拉動(dòng)木塊(如圖),目的是讓彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)

與木塊所受滑動(dòng)摩擦力大小

。(2)小成在實(shí)驗(yàn)探究時(shí)利用此表收集數(shù)據(jù),你認(rèn)為她探究的是

滑動(dòng)摩擦力大小與

的關(guān)系。相等接觸面的粗糙程度和壓力大小長(zhǎng)木板不同表面彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N一個(gè)木塊兩個(gè)木塊重疊光滑表面

粗糙表面

(3)小成利用同一個(gè)木塊探究了滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積

是否有關(guān),她改變接觸面積的操作是

。(4)小成發(fā)現(xiàn)勻速拉動(dòng)木塊時(shí),不好控制且不方便讀數(shù),于是

愛思考的她利用木塊靜止時(shí)二力平衡的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了改進(jìn)方

案(如表所示),你認(rèn)為應(yīng)該采用哪個(gè)方案?答:

。換用木塊面積不同的側(cè)面置于水平木板上方案三方案一:用繩子將木塊連接

到墻上后,通過彈簧測(cè)力計(jì)拉

動(dòng)下面的長(zhǎng)木板

方案二:用繩子將木塊連接

到墻上后,通過彈簧測(cè)力計(jì)拉

動(dòng)底部加了輪子的長(zhǎng)木板

方案三:通過彈簧測(cè)力計(jì)將

木塊連接到墻上后,直接拉動(dòng)

下面的長(zhǎng)木板

解析(1)用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向緩緩勻速拉動(dòng)木塊時(shí),木

塊處于平衡狀態(tài),由二力平衡條件可知,木塊在水平方向上受

到的拉力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與

木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大小相等。(2)由表中物理量可知,實(shí)

驗(yàn)中通過使用長(zhǎng)木板不同的表面以及不同數(shù)量的木塊可以

改變接觸面的粗糙程度以及木塊對(duì)長(zhǎng)木板的壓力大小,所以

探究的是滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面的粗糙程度和壓力大小

的關(guān)系。(3)由于長(zhǎng)方體木塊每個(gè)面的粗糙程度相同,而面積

大小不同,所以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積是否有關(guān)時(shí),可以通過換用面積不同的其他側(cè)面與長(zhǎng)木板接觸,來(lái)改變

接觸面積。(4)方案一和方案二中,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與長(zhǎng)木

板受到的摩擦力大小相等,而長(zhǎng)木板上、下表面均受到摩擦

力,所以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與木塊受到的摩擦力大小不相

等。方案三中,木塊受到彈簧測(cè)力計(jì)的拉力以及長(zhǎng)木板對(duì)其

的滑動(dòng)摩擦力,木塊相對(duì)于地面保持靜止,由二力平衡條件可

知,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小相等,故

應(yīng)選擇方案三。五、計(jì)算題(20題6分,21題6分,共12分)[答案含評(píng)分細(xì)則]20.(跨學(xué)科·物理學(xué)與社會(huì)發(fā)展)(新獨(dú)家原創(chuàng))目前,無(wú)人駕駛

快遞車已經(jīng)在我國(guó)很多地區(qū)上路使用,如圖所示。已知某輛

快遞車總重為8000N,在平直公路上勻速前進(jìn)時(shí),受到的阻

力是車總重的0.05倍。求:(1)路面對(duì)快遞車的支持力;(2)快遞車的牽引力;(3)當(dāng)快遞車在平直地面上加速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力變?yōu)?50N,此時(shí)它受到的合力。解題思路(1)(2)如圖所示,對(duì)快遞車進(jìn)行受力分析,快遞車勻速前進(jìn)時(shí),

處于平衡狀態(tài)?？爝f車在豎直方向上受到豎直向下的重力

和地面對(duì)其豎直向上的支持力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力,快遞

車在水平方向上受到牽引力和阻力,這兩個(gè)力也是一對(duì)平衡

力,利用二力平衡的條件可求得支持力F支持;根據(jù)題中阻力與

車總重的關(guān)系可求得阻力,進(jìn)而求出牽引力。(3)明確題目的

隱含條件:汽車受到的阻力f不變,已知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力F牽引',根據(jù)同一直線上二力合成的規(guī)則求出合力。

解析(1)快遞車在平直公路上勻速前進(jìn)時(shí)處于平衡狀態(tài),在

豎直方向上受到豎直向下的重力G總和路面對(duì)其豎直向上的

支持力F支持,兩個(gè)力是