汽車裝調(diào)工高級(jí)工考核試題及答案

汽車裝調(diào)工高級(jí)工考核試題

一.選擇題

1.汽車生產(chǎn)線裝配屬于非強(qiáng)制式移動(dòng)裝配。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

2.車身的精度，主要表現(xiàn)為外觀面的精度。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

3.一臺(tái)整車電池包可能有多塊，每塊之間無差異，可以隨意裝配。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

4.測(cè)量前必須將被測(cè)設(shè)備電源切斷。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

5.不同類型的動(dòng)力電池不可混用。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

6.高壓配電盒內(nèi)部有高壓,操作時(shí)需穿戴絕緣勞保用品，使用絕緣防護(hù)工具。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

7.職業(yè)守則是職業(yè)道德的頡!形式，是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)活動(dòng)的過程中為了適應(yīng)職業(yè)活動(dòng)要求而制定的

具體行為規(guī)范。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

8.車輪定位儀主要由測(cè)量標(biāo)配、測(cè)量頭、測(cè)量電腦主機(jī)、測(cè)量軟件組成。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

9.日制式反力滾筒式試驗(yàn)臺(tái)具備造價(jià)低、低轉(zhuǎn)速、小滾筒的優(yōu)點(diǎn)和特征。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

10.抽樣檢測(cè)是判斷一批產(chǎn)品是否合格的方法。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

11.質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

12.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種自律行為，關(guān)鍵在于"自我鍛煉"和"自我改造"。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

13.偶然誤差也就是隨機(jī)誤差。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

14.長(zhǎng)度、深度、溫度、時(shí)間等不屬于計(jì)量型數(shù)據(jù)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

15.新品管七大工具主要包括關(guān)聯(lián)圖、親和圖、系統(tǒng)圖、過程決策程序圖、矩陣圖、矩陣數(shù)據(jù)分析法、

箭條圖。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

16.初次使用潤(rùn)滑油加注機(jī)或者更新的油桶時(shí)，應(yīng)先排除管內(nèi)和泵內(nèi)空氣。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

17.離合器油加注機(jī)加注量可在0-10L之間連續(xù)可調(diào)。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

18.工時(shí)定額與所選用的設(shè)備、工藝裝備無關(guān)。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

19.汽車調(diào)整是使整車處于最佳工作狀態(tài)。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

20.生產(chǎn)操作人員不需要進(jìn)行安全教育和生產(chǎn)技能培訓(xùn)I。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

對(duì)V

錯(cuò)

29.轉(zhuǎn)向器只有一個(gè)動(dòng)力傳遞方向。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

30.內(nèi)燃機(jī)在某一時(shí)刻的運(yùn)行狀況簡(jiǎn)稱工況,以該時(shí)刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。［判斷

題］*

對(duì)V

錯(cuò)

31.確定裝配的檢查方法，應(yīng)根據(jù)（）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)類型來選擇。［單選題］*

A、零件

B、標(biāo)準(zhǔn)件

C、外購(gòu)件

D、產(chǎn)品V

32.當(dāng)對(duì)螺栓進(jìn)行（）緊固時(shí)，會(huì)產(chǎn)生的負(fù)載集中或應(yīng)力分散現(xiàn)象。［單選題］*

A、對(duì)角

B、|陪

C、對(duì)稱

D、對(duì)面

33.工序基準(zhǔn)定義為（\［單選題］*

A、設(shè)計(jì)圖中所用的基準(zhǔn)

B、工序圖中的基準(zhǔn)V

C、裝配過程中所用的基準(zhǔn)

D、用于測(cè)量工件尺寸、位置的基準(zhǔn)

34.高壓線束接頭裝配后,應(yīng)保證（I［單選題］*

A、斜30。引出線

B、斜60。引出線

C、直線引出V

D、角度無要求

35.數(shù)字絕緣兆歐表G柱接（1［單選題］*

A、被測(cè)設(shè)備導(dǎo)體

B、被測(cè)設(shè)備外殼

C、地

D、被測(cè)設(shè)備的絕緣部分V

36.商用車動(dòng)力電池的防護(hù)等級(jí)一般為（）級(jí)別。［單選題］*

A、IP57

B、IP58

C、IP67

D、IP68V

37.高壓配電盒上的維護(hù)保險(xiǎn)拉手用字母縮寫（）標(biāo)識(shí)”［單選題］*

A、MSDV

B、PTC

C、VCU

D、MCU

38.鋰離子動(dòng)力電池的最佳貯存溫度是（\［單選題］*

A、0-15°

B、0-257

C、10-25°

D、10-35°

39.高壓配電單元防護(hù)等級(jí)IP67第一位數(shù)字6表示（1［單選題］*

A、防塵等級(jí)，灰塵并非完全隔離

B、防塵等級(jí),完全無塵《

C、防水等級(jí)，任何方向的強(qiáng)力水柱噴射不會(huì)造成損壞

D、防水等級(jí)，短時(shí)間浸入水中不會(huì)造成損壞

40.數(shù)字絕緣兆歐表L柱接（\［單選題］*

A、被測(cè)設(shè)備導(dǎo)體V

B、被測(cè)設(shè)備外殼

C、地

D、被測(cè)設(shè)備的絕緣部分

41.職業(yè)守則內(nèi)容正確的是（\［單選題］*

A、遵守操作規(guī)程，協(xié)助他人

B、廉潔奉公,順便方便自己

C、努力學(xué)習(xí)，勤奮工作V

D、誠(chéng)實(shí)守信，利益為重

42.商用車轉(zhuǎn)向機(jī)擰緊機(jī)共有（）個(gè)工作軸。［單選題］*

A、IV

B、2

C、3

D、4

43.氣動(dòng)擰緊工具工作方式是（1［單選題］*

A、直線沖擊式

B、回轉(zhuǎn)式

C、回轉(zhuǎn)沖擊式。

D、電動(dòng)馬達(dá)式

44.裝配尺寸鏈中的環(huán)數(shù)增加，則封閉環(huán)的公差（I［單選題］*

A、將隨之增大V

B、將隨之減少

C、不變

D、不確定

45.裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)是（\［單選題］*

A、組合環(huán)

B、在裝配完成前不存在的,而是在裝配過程中最后自然形成的V

C、增環(huán)

D、減環(huán)

46.狹義的職業(yè)道德是指在一定職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的、體現(xiàn)一定（）的、調(diào)整一定職業(yè)關(guān)系的職業(yè)行

為準(zhǔn)則和規(guī)范。［單選題］*

A、工作內(nèi)容

B、職業(yè)活動(dòng)

C、勞動(dòng)關(guān)系

D、職業(yè)特征V

47.任何職業(yè)道德的適用范圍都是（［［單選題］*

A、普遍的

B、有限的V

C、無限的

D、不特定的

48.下列哪種工具在擰緊扭矩lOONm螺栓過程中需要增加反作用臂（\［單選題］*

A、氣動(dòng)沖擊扳手

B、油壓脈沖扳手

C、直流電機(jī)扳手V

D、扭矩扳手

49.檢測(cè)線人員分別調(diào)整前一橋橫拉桿.前二橋橫拉桿.二橋之間的直向過渡縱拉桿，屏幕二的“一橋前

束"、"二橋前束"、"二橋之間偏行"同為（）時(shí)，此時(shí)視為合格。［單選題］*

A、0V

B、1

C、2

D、3

50.整車下線后進(jìn)行雙前橋車平行度調(diào)整，調(diào)整工按照顯示器提示進(jìn)行操作，使整車處在（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)

動(dòng)方向盤，在整個(gè)調(diào)試過程中將整車擺正，并處于怠速狀態(tài)。［單選題］*

A、非制動(dòng)V

B、制動(dòng)

C、駐車制動(dòng)

D、件可

51.用人單位自（）起即與勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系。［單選題］*

A、訂立勞動(dòng)合同

B、在合同文本蓋章簽字

C、用工之日。

D、發(fā)放入職通知書

52.訂立勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)遵守合法、（\平等自愿、協(xié)商一致、誠(chéng)實(shí)信用原則。［單選題1*

A、公道

B、公認(rèn)

C、公開

D、公平V

53.工具擺放要（\［單選題］*

A、整齊V

B、堆放

C、混放

D、隨便

54.標(biāo)注形位公差代號(hào)時(shí)，形位公差項(xiàng)目符號(hào)應(yīng)寫入形位公差框格（）內(nèi)0［單選題］*

A、第一格。

B、第二格

C、第三格

D、第四格

55.裝軸承時(shí)，如果軸承內(nèi)外圈沒裝正，可用大木錘或銅棒在（）敲擊。［單選題］*

A、軸承內(nèi)圈

B、軸承外圈

C、軸承內(nèi)外圈

D、主軸前后端V

56.以（）為主要合金元素的銅合金稱為白銅。［單選題］*

A、鋅

B、鎰

C、鐐V

D、錫

57.商用車的裝配基體是（\［單選題］*

A、車架V

B、車身

C、車輪

D、車橋

58.在自動(dòng)變速器的檔位中，P檔是（I［單選題］*

A、前進(jìn)擋

B、空檔

C、倒檔

D、停車檔V

59.產(chǎn)品的裝配從（）開始。［單選題］*

A、零件

B、組件

C、基準(zhǔn)件V

D、部件

60.單件生產(chǎn)的特點(diǎn)是（\［單選題］*

A、互換件較少V

B、具有嚴(yán)格的節(jié)奏性

C、裝配周期短

D、工人較多

61.轉(zhuǎn)向器需要一定逆效率的原因是（\［單選題］*

A、使轉(zhuǎn)向輕便

B、使轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏

C、使車輪自動(dòng)回正，

D、保證轉(zhuǎn)向可靠穩(wěn)定

62.離合器操縱機(jī)構(gòu)是控制離合器結(jié)合和分離的裝置，它起始于（工［單選題］*

A、離合器踏板V

B、離合器總泵

C、分離叉

D、油管

63.汽車廠家車標(biāo)一般位于汽車的（）位置。［單選題］*

A、車輪

B、前部V

C、車門

D、頂部

64.主減速器齒輪軸支撐要用（）軸承。［單選題］*

A、圓柱滾子

B、滾針

C、圓錐滾子V

D、調(diào)心滾子

65.將零件、合件、組件和部件裝配成發(fā)動(dòng)機(jī)的過程為（\［單選題］

A、部裝

B、組裝

C、總裝V

D、以上都不對(duì)

66.采用液力機(jī)械式傳動(dòng)的變速箱一般為（）變速箱。［單選題］*

A、有級(jí)式

B、無極式

C、綜合式V

D、固定式

67.采用雙級(jí)減速有利于保證汽車的（I［單選題］*

A、接近角

B、離去角

C、最小離地間隙V

D、操縱穩(wěn)定性

68.發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，是熱能轉(zhuǎn)化裝置，其能力轉(zhuǎn)化路徑是（\［單選題］*

A、化學(xué)能T機(jī)械能

B、一機(jī)械能

C、化學(xué)能-熱能一機(jī)械能V

D、化學(xué)能一熱能

69.離合器在正常工作狀態(tài)下的動(dòng)力的傳遞路線是（\①飛輪、②從動(dòng)盤、③摩擦片、④從動(dòng)盤轂、

⑤變速器輸入軸。［單選題］*

A、1-2-3-4-5

B、1-3-2-4-5V

C、1-2-4-3-5

D、1-3-2-5-4

70.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器二級(jí)傳動(dòng)副是（\［單選題］*

A、齒輪齒條傳動(dòng)副

B、齒輪傳動(dòng)副

C、螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副

D、齒條齒扇傳動(dòng)副V

71.在其他條件相同的情況下,V帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比,可以傳遞更大的功率是因?yàn)椋üぃ蹎芜x題］

*

A、V帶沒有接頭，強(qiáng)度高

B、V帶的撓性良好并與昔輪緊密結(jié)合

C、V帶與輪槽工作面之間是楔面摩擦V

D、V帶的質(zhì)量輕,離心力小

72.一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比等于（、［單選題］

A、從動(dòng)齒輪的齒數(shù)一主動(dòng)齒輪的齒數(shù)，

B、主動(dòng)齒輪的齒數(shù)《從動(dòng)齒輪的齒數(shù)

C、從動(dòng)齒輪的齒數(shù)x主動(dòng)齒輪的齒數(shù)

D、從動(dòng)齒輪的齒數(shù)+主動(dòng)齒輪的齒數(shù)

73.產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求屬于（）質(zhì)量的概念。［單選題］*

A、適用性

B、廣義性

C、符合性V

D、通用性

74.VDA6.1是（）國(guó)家的汽車行業(yè)普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)。［單選題］*

A、法國(guó)

B、德國(guó)V

C、意大利

D、美國(guó)

75.萬用表測(cè)量電壓時(shí)要與被測(cè)電路（）進(jìn)行測(cè)量。［單選題］*

A、混聯(lián)

B、串聯(lián)

C、并聯(lián)V

D、串聯(lián)或并聯(lián)

76.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器一般是（）熱敏電阻。［單選題］*

A、正溫度系數(shù)

B、負(fù)溫度系數(shù)V

C、臨界溫度系數(shù)

D、常系數(shù)

77.在鐵碳合金相圖上，溫度為1148℃、含碳量為43%的C點(diǎn)稱為（1［單選題］*

A、共析點(diǎn)

B、熔點(diǎn)

C、晶格轉(zhuǎn)變點(diǎn)

D、共晶點(diǎn)V

78.尺寸（p30±0.01的公差是（）mm。［單選題］*

A、+0.01

B、0.02V

C、-0.01

D、30

79.公差框格中符號(hào)“⑥”表示公差項(xiàng)目是（I［單選題］*

A、圓度

B、同軸度。

C、圓柱度

D、位置度

80.連桿軸承的潤(rùn)滑屬于哪種潤(rùn)滑方式（）?［單選題］*

A、飛濺潤(rùn)滑

B、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑

C、壓力潤(rùn)滑，

D、無需潤(rùn)滑

81.減少裝配誤差的方法有:（\［多選題］*

A、互借法V

B、修配法V

C、調(diào)節(jié)法

D、選擇裝配法V

82.高壓配電盒內(nèi)部主要由（）組成。［多選題］*

A、繼電器V

B、導(dǎo)線

C、保險(xiǎn)絲V

D、控制芯片V

83.處置不合格品方式一般有（\［多選題］*

A、讓步接收。

B、返工V

C、返修V

D、降級(jí)V

84.系統(tǒng)誤差的來源（\侈選題］*

A、測(cè)量誤差

B、儀器誤差，

C、理論誤差V

D、個(gè)人誤差V

85.下列描述正確的是（\［多選題］*

A、數(shù)顯扭矩扳手是一種將扳手緊固件施加的緊固力矩以數(shù)字模式顯示的高精度工具V

B、它采用電子應(yīng)變計(jì)測(cè)量技術(shù)，把扭矩通過傳感器上的應(yīng)變片的信號(hào)，轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)放

器進(jìn)行信號(hào)放大V

C、扭矩通過單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,從液晶顯示器顯示出扭矩值的大小V

D、它主要由扳手頭部件、傳感器、電子組件把手組件構(gòu)成，操作簡(jiǎn)單，精度準(zhǔn)確V

86.對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)，下列說法正確的是（I［多選題］*

A、增加進(jìn)氣量V

B、改善經(jīng)濟(jì)性”

C、增壓系統(tǒng)由渦輪增壓、機(jī)械增壓和氣波增壓等三種基本形式V

D、汽油及增壓比柴油增壓要困難V

87.擰緊油底殼時(shí)，螺栓（）會(huì)引起連接面翹曲變形，出現(xiàn)滲漏油問題。［多選題］*

A、擰緊力矩不足

B、擰緊力矩過大V

C、擰緊”I酹不對(duì)，

D、擰緊次數(shù)不對(duì)。

88.變速箱換擋方式有（I［多選題］*

A、利用滑動(dòng)齒輪換檔V

B、利用接合套換檔V

C、利用同步器換檔V

D、利用中間軸換擋

89.商用車常見的機(jī)械式換擋操縱機(jī)構(gòu)有（\［多選題］*

A、單桿固定式變速操縱機(jī)構(gòu)V

B、軟軸變速操縱機(jī)構(gòu)V

C、單桿伸縮式變速操縱機(jī)構(gòu)V

D、雙桿變速操縱機(jī)構(gòu)

90.目前常見的制動(dòng)器類型有（1［多選題］*

A、鼓式制動(dòng)器V

B、機(jī)械制動(dòng)器

C、盤式制動(dòng)器。

D、伺服制動(dòng)器

B

1.車身制造涉及沖壓和焊接工藝、尺寸和表面質(zhì)量控制等。［判斷題］*

對(duì)v

錯(cuò)

2.根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)呐ぞ匕馐?。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

3.在進(jìn)行高壓電操作前，需先拔下維護(hù)開關(guān)保險(xiǎn)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

4.高低壓線束可以一起理III頁(yè)捆扎。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

5.使用數(shù)字絕緣兆歐表時(shí)應(yīng)放在平穩(wěn)、牢固的地方，且遠(yuǎn)離大的外電流導(dǎo)體和外磁場(chǎng)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

6.高壓線束接頭應(yīng)輕拿輕放、避免磕碰。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

7.潤(rùn)滑油加注機(jī)分為手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)潤(rùn)滑油加注機(jī)。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

8.冷卻液加注機(jī)自備過濾裝置，能夠過濾液體中雜質(zhì)。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

9.工序質(zhì)量的穩(wěn)定涉及到人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等因素。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

10.關(guān)鍵特性形成于產(chǎn)品策劃階段的技術(shù)規(guī)范,在概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)不同階

段傳遞和細(xì)化。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

11.職業(yè)的多樣性決定了職業(yè)道德及其表現(xiàn)形式的多樣性.［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

12.減少誤差的方法有使用更精密的儀器、多次實(shí)驗(yàn)求平均值、用更科學(xué)的方法。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

13.公差上、下限的作用在于區(qū)分產(chǎn)品是否合格，不能起到動(dòng)態(tài)監(jiān)視過程質(zhì)量的作用。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

14.系統(tǒng)誤差的主要特點(diǎn)是不可重復(fù)性、單向性和可測(cè)性。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)，

15.6西格瑪管理的基本模式是定義一測(cè)量一分析一改進(jìn)一控制。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

16.車輪定位儀測(cè)量整車時(shí)停車位置應(yīng)保證車起始時(shí)車輪定位儀后板到車后橋中心的距離大于2米。

［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

車輪定位儀測(cè)量前束精度可以達(dá)到［判斷題］*

17.0.5mm/me

對(duì)，

錯(cuò)

18.缽年與卡中流水線總裝配工藝過程是完全一致的.［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

19.全面質(zhì)量管理是以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，建立起一套科學(xué)、嚴(yán)密、高效的質(zhì)量體系，以滿足用戶需要的

產(chǎn)品或服務(wù)的全部活動(dòng)。［判斷題］

對(duì)V

錯(cuò)

20.在裝配圖中標(biāo)注尺寸時(shí),定形尺寸不必標(biāo)出。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

21.非接觸式密封裝置與相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件相接觸，用于圓周速度較低的情況。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

22.牌號(hào)相近的汽油可暫時(shí)代用。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

23.防凍液加注時(shí)不要過滿，以免溫度升高后溢出。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

24.一個(gè)工序中可包含一個(gè)或多個(gè)裝配工步。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

25.轉(zhuǎn)向縱拉桿上的兩個(gè)彈簧都應(yīng)安裝在各自球頭銷的同一側(cè).［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

26.拆車門工藝僅僅是為了便于安裝座椅。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)V

27.離合器從動(dòng)盤總成呈左右對(duì)稱，安裝時(shí)無需注意方向，可隨意安裝。［判斷題］*

對(duì)

錯(cuò)，

28.裝配主減速器時(shí)，圓錐滾子軸承應(yīng)有一定大小的預(yù)緊力。［判斷題］*

對(duì)。

錯(cuò)

29.變速箱主要是為了緩解發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力矩和轉(zhuǎn)速范圍小，而汽車需要的驅(qū)動(dòng)力和速度范圍大的矛盾

而設(shè)置的。［判斷題］*

對(duì)，

錯(cuò)

30.離合器調(diào)整的目的是保證合適的自由間隙。［判斷題］*

對(duì)V

錯(cuò)

31.間隙配合為（X［單選題］*

A、孔的公差帶在軸的公差帶之上V

B、孔的公差帶在軸的公差帶之下

C、孔的公差帶下部分與軸的公差帶上部分交疊

D、孔的公差帶上部分與軸的公差帶下部分交疊

32.生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的主要任務(wù)是保證產(chǎn)品在（）生產(chǎn)條件下確保達(dá)到質(zhì)量要求。［單選題］*

A、大量

B、批量V

C、少量

D、一批

33.雙螺母擰緊防松中，是（）受力伸長(zhǎng)。［單選題］*

A、螺母

B、螺紋

C、螺栓V

D、螺距

34.高壓配電盒的主要作用是（、［單選題］*

A、交直流轉(zhuǎn)換

B、高低壓轉(zhuǎn)換

C、電壓電流控制

D、電源分配V

35.鋰離子動(dòng)力電池的最佳放電溫度是（1［單選題］*

A、0-15°

B、0-25°

C、0-35°V

D、0-45°

36.數(shù)字絕緣兆歐表有（）個(gè)接線柱。［單選題］*

A、2

B、3V

C、4

D、5

37.高壓線束0T端子固定后應(yīng)處于（）狀態(tài)。［單選題］*

A、不受力V

B、受拉力

C、受剪切力

D、受旋轉(zhuǎn)扭矩力

38.數(shù)字絕緣兆歐表主要用來檢測(cè)（\［單選題］*

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、絕緣性V

39.商用車高壓配電單元的防護(hù)等級(jí)一般為（）級(jí)別。［單選題］*

A、IP56

B、IP57

C、IP66

D、IP67V

40.職業(yè)守則的主要內(nèi)容包括（\［單選題］*

A、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

B、熱愛祖國(guó)、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

C、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守國(guó)家法律法規(guī)

D、熱愛祖國(guó)、熱愛本職工作、遵守國(guó)家法律法規(guī)

41.對(duì)于擰緊工具，下列描述正確的是（\［單選題］*

A、風(fēng)炮也叫做氣動(dòng)扳手V

B、氣動(dòng)工具是以空氣為動(dòng)力的裝置

C、氣動(dòng)工具對(duì)氣壓無要求，故工作效率高

D、氣動(dòng)工具長(zhǎng)期使用在能源消耗上比電動(dòng)高

42.商用車鋼板彈簧U型螺栓擰緊機(jī)共有（）個(gè)工作軸。［單選題］*

A、1

B、2

C、3V

D、4

43.質(zhì)量檢驗(yàn)的主要功能包括（\［單選題］*

A、驗(yàn)收功能

B、預(yù)防功能V

C、產(chǎn)品檢驗(yàn)

D、1:瞰功能

44.裝配精度要求就是裝配尺寸鏈的（\［單選題］*

A、組合環(huán)

B、封閉環(huán)V

C、增環(huán)精度

D、減環(huán)精度

45.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容，是指員工應(yīng)該（\［單選題］*

A、熱愛自己喜歡的崗位

B、熱愛高收入的崗位

C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任，

D、不應(yīng)該多轉(zhuǎn)行

46.社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則是（\［單選題］*

A、集體主義V

B、個(gè)人主義C、共產(chǎn)主義

C、共產(chǎn)主義

D、小團(tuán)體主義

47.應(yīng)用控制圖可以對(duì)（）工序過程進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、判斷、監(jiān)控和改進(jìn)。［單選題］*

A、工藝過程

B、工序過程。

C、裝配過程

D、工藝文件

48.下列哪項(xiàng)可能是加油機(jī)汩槍不顯示電子數(shù)值的原因（1［單選題］*

A、油槍顯示屏電池耗盡V

B、加注機(jī)齒輪泵損壞

C、加注油管堵塞

D、油槍濾網(wǎng)堵塞

49.黃油加注機(jī)日常使用維護(hù)說法錯(cuò)誤的是（工［單選題］*

A、加注的黃油需要干凈，可以含有水分V

B、機(jī)器不宜放在濕潤(rùn)或者不干凈的地方

C、平時(shí)保持黃油機(jī)外機(jī)干凈，請(qǐng)于擦拭并涂上潤(rùn)滑油

D、黃油加注機(jī)需要定期檢測(cè)

50.擰緊輪胎螺母時(shí)不能使用哪種工具（\［單選題］*

A、風(fēng)炮

B、輪胎擰緊機(jī)

C、扭力扳手V

D、扳手

51.質(zhì)量是一組固有（）滿足要求的程度。［單選題］*

A、特性V

B、品質(zhì)

C、行為的特征

D、特征

52.用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)合同約定，向勞動(dòng)者（）支付勞動(dòng)報(bào)酬。［單選題］*

A、提前

B、及時(shí)分期

C、提前足額

D、及時(shí)足額V

53.當(dāng)同一機(jī)件上有幾個(gè)被放大的部分時(shí)，應(yīng)用（）數(shù)字編號(hào)。［單選題］*

A、阿拉伯

B、羅馬。

C、英文

D、中文

54.兩個(gè)被聯(lián)接件不厚，且都是通孔時(shí)應(yīng)采用（工［單選題］*

A、螺栓聯(lián)接V

B、雙頭螺柱聯(lián)接

C、螺釘聯(lián)接

D、緊定螺釘聯(lián)接

55.汽油、酒精等去污、去汩能力很強(qiáng)，洗滌效果好，溶液揮發(fā)快，適用于（）的清洗。［單選題］*

A、金屬零件

B、光學(xué)儀器

C、ftA

D、精密零件V

56.金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破裂的能力叫（1［單選題］*

A、硬度

B、剛度

C、

D、彈性

57.下列哪項(xiàng)不是汽車底盤的機(jī)構(gòu)（\［單選題］*

A、制動(dòng)系

B、起動(dòng)系。

C、行駛系

D、轉(zhuǎn)向系

58.每個(gè)尺寸鏈最多可以有（）個(gè)封閉環(huán).［單選題］*

A、IV

B、2

C、3

D、4

59.組件裝配成部件的過程稱為（％［單選題］*

A、裝配

B、部件裝配，

C、總裝配

D、組合

60.工序之間工人的活動(dòng)（\［單選題］*

A、交叉進(jìn)行

B、隨意進(jìn)行

C、相互之間沒有關(guān)系

D、不能互相干擾V

61.變速箱中間齒輪軸裝配一般順序是（\①前后軸承②中間軸③軸承卡簧④密封蓋。［單選題］*

A、1234

B、2134V

C、2314

D、1243

62.汽車跑偏可能的原因是下列哪項(xiàng)（＞［單選題］*

A、前后車輪載荷不相等

B、汽車傳動(dòng)系松曠

C、汽車制動(dòng)力不足

D、輪胎氣壓不一致V

63.天窗安裝時(shí)一般天窗總成從車身（）位置送進(jìn)裝配位置進(jìn)行安裝。［單選題］*

A、前風(fēng)窗V

B、車身頂部

C、后風(fēng)窗

D、車門

64.動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置工作時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏角增大時(shí)，動(dòng)力缸內(nèi)的油壓（工［單選題］*

A、增大

B、減小

C、不變V

D、不能確定

65.盤式制動(dòng)器最顯著的優(yōu)點(diǎn)是（\［單選題］*

A、制動(dòng)力大

B、熱穩(wěn)定性好V

C、具有助式作用

D、維修復(fù)雜

66.EPS是指（1［單選題］*

A、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)V

B、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)

C、車身控制器

D、整車控制器

67.汽車離合器的首要作用是（\［單選題］*

A、平穩(wěn)起步V

B、動(dòng)力傳遞

C、換擋平順

D、過載保護(hù)

68.采用齒輪傳動(dòng)的變速箱一般為（）變速箱。［單選題］*

A、有級(jí)式V

B、無極式

C、綜合式

D、固定式

69.目前，應(yīng)用最廣、數(shù)量最多的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為（）內(nèi)燃機(jī)。［單選題］*

A、水冷、四沖程往復(fù)活塞式V

B、風(fēng)冷、四沖程往復(fù)活塞式

C、水冷、四沖程旋轉(zhuǎn)活塞式

D、風(fēng)冷、四沖程旋轉(zhuǎn)活塞式

70.變速器操縱機(jī)構(gòu)中，防止同時(shí)掛不同擋位的機(jī)構(gòu)是（1［單選題］*

A、自鎖機(jī)構(gòu)

B、選擋回位彈簧

C、導(dǎo)塊

D、互鎖機(jī)構(gòu)V

71.鏈傳動(dòng)張緊的目的是（1［單選題］*

A、避免鏈條垂度過大造成嚙合不良V

B、避免打滑

C、增大承載能力

D、增大鏈條與鏈輪的嚙合包角

72,只有（），才能用（-l）n來確定輪系的轉(zhuǎn)向。［單選題］

A、行星輪系

B、軸線不平行的平面定軸輪系

C、軸線平行的平面定軸輪系V

D、混合輪系

73.全面質(zhì)量管理的英文縮寫是（）［單選題］*

A、QZG

B、TQP

C、TQMV

D、ABS

74.下列選項(xiàng)中，不屬于基本生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的是（\［單選題］*

A、機(jī)械加工過程質(zhì)量管理

B、工具購(gòu)置質(zhì)量管理V

C、裝配過程質(zhì)量管理

D、沖壓過程質(zhì)量管理

75.起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生正常