汽車裝調(diào)工高級工考核試題及答案_第1頁
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文檔簡介

汽車裝調(diào)工高級工考核試題

一.選擇題

1.汽車生產(chǎn)線裝配屬于非強(qiáng)制式移動裝配。[判斷題]*

對V

2.車身的精度,主要表現(xiàn)為外觀面的精度。[判斷題]*

對V

3.一臺整車電池包可能有多塊,每塊之間無差異,可以隨意裝配。[判斷題]*

錯V

4.測量前必須將被測設(shè)備電源切斷。[判斷題]*

對V

5.不同類型的動力電池不可混用。[判斷題]*

對,

6.高壓配電盒內(nèi)部有高壓,操作時需穿戴絕緣勞保用品,使用絕緣防護(hù)工具。[判斷題]*

對,

7.職業(yè)守則是職業(yè)道德的頡!形式,是人們在從事職業(yè)活動的過程中為了適應(yīng)職業(yè)活動要求而制定的

具體行為規(guī)范。[判斷題]*

對。

8.車輪定位儀主要由測量標(biāo)配、測量頭、測量電腦主機(jī)、測量軟件組成。[判斷題]*

對V

9.日制式反力滾筒式試驗(yàn)臺具備造價(jià)低、低轉(zhuǎn)速、小滾筒的優(yōu)點(diǎn)和特征。[判斷題]*

對。

10.抽樣檢測是判斷一批產(chǎn)品是否合格的方法。[判斷題]*

對,

11.質(zhì)量是一組固有特性滿足要求的程度。[判斷題]*

對V

12.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種自律行為,關(guān)鍵在于"自我鍛煉"和"自我改造"。[判斷題]*

對,

13.偶然誤差也就是隨機(jī)誤差。[判斷題]*

對V

14.長度、深度、溫度、時間等不屬于計(jì)量型數(shù)據(jù)。[判斷題]*

錯V

15.新品管七大工具主要包括關(guān)聯(lián)圖、親和圖、系統(tǒng)圖、過程決策程序圖、矩陣圖、矩陣數(shù)據(jù)分析法、

箭條圖。[判斷題]*

對V

16.初次使用潤滑油加注機(jī)或者更新的油桶時,應(yīng)先排除管內(nèi)和泵內(nèi)空氣。[判斷題]*

對。

17.離合器油加注機(jī)加注量可在0-10L之間連續(xù)可調(diào)。[判斷題]*

對,

18.工時定額與所選用的設(shè)備、工藝裝備無關(guān)。[判斷題]*

錯V

19.汽車調(diào)整是使整車處于最佳工作狀態(tài)。[判斷題]*

對,

20.生產(chǎn)操作人員不需要進(jìn)行安全教育和生產(chǎn)技能培訓(xùn)I。[判斷題]*

錯V

對V

29.轉(zhuǎn)向器只有一個動力傳遞方向。[判斷題]*

錯V

30.內(nèi)燃機(jī)在某一時刻的運(yùn)行狀況簡稱工況,以該時刻內(nèi)燃機(jī)輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。[判斷

題]*

對V

31.確定裝配的檢查方法,應(yīng)根據(jù)()結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)類型來選擇。[單選題]*

A、零件

B、標(biāo)準(zhǔn)件

C、外購件

D、產(chǎn)品V

32.當(dāng)對螺栓進(jìn)行()緊固時,會產(chǎn)生的負(fù)載集中或應(yīng)力分散現(xiàn)象。[單選題]*

A、對角

B、|陪

C、對稱

D、對面

33.工序基準(zhǔn)定義為(\[單選題]*

A、設(shè)計(jì)圖中所用的基準(zhǔn)

B、工序圖中的基準(zhǔn)V

C、裝配過程中所用的基準(zhǔn)

D、用于測量工件尺寸、位置的基準(zhǔn)

34.高壓線束接頭裝配后,應(yīng)保證(I[單選題]*

A、斜30。引出線

B、斜60。引出線

C、直線引出V

D、角度無要求

35.數(shù)字絕緣兆歐表G柱接(1[單選題]*

A、被測設(shè)備導(dǎo)體

B、被測設(shè)備外殼

C、地

D、被測設(shè)備的絕緣部分V

36.商用車動力電池的防護(hù)等級一般為()級別。[單選題]*

A、IP57

B、IP58

C、IP67

D、IP68V

37.高壓配電盒上的維護(hù)保險(xiǎn)拉手用字母縮寫()標(biāo)識”[單選題]*

A、MSDV

B、PTC

C、VCU

D、MCU

38.鋰離子動力電池的最佳貯存溫度是(\[單選題]*

A、0-15°

B、0-257

C、10-25°

D、10-35°

39.高壓配電單元防護(hù)等級IP67第一位數(shù)字6表示(1[單選題]*

A、防塵等級,灰塵并非完全隔離

B、防塵等級,完全無塵《

C、防水等級,任何方向的強(qiáng)力水柱噴射不會造成損壞

D、防水等級,短時間浸入水中不會造成損壞

40.數(shù)字絕緣兆歐表L柱接(\[單選題]*

A、被測設(shè)備導(dǎo)體V

B、被測設(shè)備外殼

C、地

D、被測設(shè)備的絕緣部分

41.職業(yè)守則內(nèi)容正確的是(\[單選題]*

A、遵守操作規(guī)程,協(xié)助他人

B、廉潔奉公,順便方便自己

C、努力學(xué)習(xí),勤奮工作V

D、誠實(shí)守信,利益為重

42.商用車轉(zhuǎn)向機(jī)擰緊機(jī)共有()個工作軸。[單選題]*

A、IV

B、2

C、3

D、4

43.氣動擰緊工具工作方式是(1[單選題]*

A、直線沖擊式

B、回轉(zhuǎn)式

C、回轉(zhuǎn)沖擊式。

D、電動馬達(dá)式

44.裝配尺寸鏈中的環(huán)數(shù)增加,則封閉環(huán)的公差(I[單選題]*

A、將隨之增大V

B、將隨之減少

C、不變

D、不確定

45.裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)是(\[單選題]*

A、組合環(huán)

B、在裝配完成前不存在的,而是在裝配過程中最后自然形成的V

C、增環(huán)

D、減環(huán)

46.狹義的職業(yè)道德是指在一定職業(yè)活動中應(yīng)遵循的、體現(xiàn)一定()的、調(diào)整一定職業(yè)關(guān)系的職業(yè)行

為準(zhǔn)則和規(guī)范。[單選題]*

A、工作內(nèi)容

B、職業(yè)活動

C、勞動關(guān)系

D、職業(yè)特征V

47.任何職業(yè)道德的適用范圍都是([[單選題]*

A、普遍的

B、有限的V

C、無限的

D、不特定的

48.下列哪種工具在擰緊扭矩lOONm螺栓過程中需要增加反作用臂(\[單選題]*

A、氣動沖擊扳手

B、油壓脈沖扳手

C、直流電機(jī)扳手V

D、扭矩扳手

49.檢測線人員分別調(diào)整前一橋橫拉桿.前二橋橫拉桿.二橋之間的直向過渡縱拉桿,屏幕二的“一橋前

束"、"二橋前束"、"二橋之間偏行"同為()時,此時視為合格。[單選題]*

A、0V

B、1

C、2

D、3

50.整車下線后進(jìn)行雙前橋車平行度調(diào)整,調(diào)整工按照顯示器提示進(jìn)行操作,使整車處在()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)

動方向盤,在整個調(diào)試過程中將整車擺正,并處于怠速狀態(tài)。[單選題]*

A、非制動V

B、制動

C、駐車制動

D、件可

51.用人單位自()起即與勞動者建立勞動關(guān)系。[單選題]*

A、訂立勞動合同

B、在合同文本蓋章簽字

C、用工之日。

D、發(fā)放入職通知書

52.訂立勞動合同,應(yīng)當(dāng)遵守合法、(\平等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用原則。[單選題1*

A、公道

B、公認(rèn)

C、公開

D、公平V

53.工具擺放要(\[單選題]*

A、整齊V

B、堆放

C、混放

D、隨便

54.標(biāo)注形位公差代號時,形位公差項(xiàng)目符號應(yīng)寫入形位公差框格()內(nèi)0[單選題]*

A、第一格。

B、第二格

C、第三格

D、第四格

55.裝軸承時,如果軸承內(nèi)外圈沒裝正,可用大木錘或銅棒在()敲擊。[單選題]*

A、軸承內(nèi)圈

B、軸承外圈

C、軸承內(nèi)外圈

D、主軸前后端V

56.以()為主要合金元素的銅合金稱為白銅。[單選題]*

A、鋅

B、鎰

C、鐐V

D、錫

57.商用車的裝配基體是(\[單選題]*

A、車架V

B、車身

C、車輪

D、車橋

58.在自動變速器的檔位中,P檔是(I[單選題]*

A、前進(jìn)擋

B、空檔

C、倒檔

D、停車檔V

59.產(chǎn)品的裝配從()開始。[單選題]*

A、零件

B、組件

C、基準(zhǔn)件V

D、部件

60.單件生產(chǎn)的特點(diǎn)是(\[單選題]*

A、互換件較少V

B、具有嚴(yán)格的節(jié)奏性

C、裝配周期短

D、工人較多

61.轉(zhuǎn)向器需要一定逆效率的原因是(\[單選題]*

A、使轉(zhuǎn)向輕便

B、使轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏

C、使車輪自動回正,

D、保證轉(zhuǎn)向可靠穩(wěn)定

62.離合器操縱機(jī)構(gòu)是控制離合器結(jié)合和分離的裝置,它起始于(工[單選題]*

A、離合器踏板V

B、離合器總泵

C、分離叉

D、油管

63.汽車廠家車標(biāo)一般位于汽車的()位置。[單選題]*

A、車輪

B、前部V

C、車門

D、頂部

64.主減速器齒輪軸支撐要用()軸承。[單選題]*

A、圓柱滾子

B、滾針

C、圓錐滾子V

D、調(diào)心滾子

65.將零件、合件、組件和部件裝配成發(fā)動機(jī)的過程為(\[單選題]

A、部裝

B、組裝

C、總裝V

D、以上都不對

66.采用液力機(jī)械式傳動的變速箱一般為()變速箱。[單選題]*

A、有級式

B、無極式

C、綜合式V

D、固定式

67.采用雙級減速有利于保證汽車的(I[單選題]*

A、接近角

B、離去角

C、最小離地間隙V

D、操縱穩(wěn)定性

68.發(fā)動機(jī)是汽車的動力源,是熱能轉(zhuǎn)化裝置,其能力轉(zhuǎn)化路徑是(\[單選題]*

A、化學(xué)能T機(jī)械能

B、一機(jī)械能

C、化學(xué)能-熱能一機(jī)械能V

D、化學(xué)能一熱能

69.離合器在正常工作狀態(tài)下的動力的傳遞路線是(\①飛輪、②從動盤、③摩擦片、④從動盤轂、

⑤變速器輸入軸。[單選題]*

A、1-2-3-4-5

B、1-3-2-4-5V

C、1-2-4-3-5

D、1-3-2-5-4

70.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器二級傳動副是(\[單選題]*

A、齒輪齒條傳動副

B、齒輪傳動副

C、螺桿螺母傳動副

D、齒條齒扇傳動副V

71.在其他條件相同的情況下,V帶傳動與平帶傳動相比,可以傳遞更大的功率是因?yàn)椋üぃ蹎芜x題]

*

A、V帶沒有接頭,強(qiáng)度高

B、V帶的撓性良好并與昔輪緊密結(jié)合

C、V帶與輪槽工作面之間是楔面摩擦V

D、V帶的質(zhì)量輕,離心力小

72.一對齒輪的傳動比等于(、[單選題]

A、從動齒輪的齒數(shù)一主動齒輪的齒數(shù),

B、主動齒輪的齒數(shù)《從動齒輪的齒數(shù)

C、從動齒輪的齒數(shù)x主動齒輪的齒數(shù)

D、從動齒輪的齒數(shù)+主動齒輪的齒數(shù)

73.產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求屬于()質(zhì)量的概念。[單選題]*

A、適用性

B、廣義性

C、符合性V

D、通用性

74.VDA6.1是()國家的汽車行業(yè)普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)。[單選題]*

A、法國

B、德國V

C、意大利

D、美國

75.萬用表測量電壓時要與被測電路()進(jìn)行測量。[單選題]*

A、混聯(lián)

B、串聯(lián)

C、并聯(lián)V

D、串聯(lián)或并聯(lián)

76.發(fā)動機(jī)水溫傳感器一般是()熱敏電阻。[單選題]*

A、正溫度系數(shù)

B、負(fù)溫度系數(shù)V

C、臨界溫度系數(shù)

D、常系數(shù)

77.在鐵碳合金相圖上,溫度為1148℃、含碳量為43%的C點(diǎn)稱為(1[單選題]*

A、共析點(diǎn)

B、熔點(diǎn)

C、晶格轉(zhuǎn)變點(diǎn)

D、共晶點(diǎn)V

78.尺寸(p30±0.01的公差是()mm。[單選題]*

A、+0.01

B、0.02V

C、-0.01

D、30

79.公差框格中符號“⑥”表示公差項(xiàng)目是(I[單選題]*

A、圓度

B、同軸度。

C、圓柱度

D、位置度

80.連桿軸承的潤滑屬于哪種潤滑方式()?[單選題]*

A、飛濺潤滑

B、潤滑脂潤滑

C、壓力潤滑,

D、無需潤滑

81.減少裝配誤差的方法有:(\[多選題]*

A、互借法V

B、修配法V

C、調(diào)節(jié)法

D、選擇裝配法V

82.高壓配電盒內(nèi)部主要由()組成。[多選題]*

A、繼電器V

B、導(dǎo)線

C、保險(xiǎn)絲V

D、控制芯片V

83.處置不合格品方式一般有(\[多選題]*

A、讓步接收。

B、返工V

C、返修V

D、降級V

84.系統(tǒng)誤差的來源(\侈選題]*

A、測量誤差

B、儀器誤差,

C、理論誤差V

D、個人誤差V

85.下列描述正確的是(\[多選題]*

A、數(shù)顯扭矩扳手是一種將扳手緊固件施加的緊固力矩以數(shù)字模式顯示的高精度工具V

B、它采用電子應(yīng)變計(jì)測量技術(shù),把扭矩通過傳感器上的應(yīng)變片的信號,轉(zhuǎn)化為電壓信號,經(jīng)過運(yùn)放

器進(jìn)行信號放大V

C、扭矩通過單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,從液晶顯示器顯示出扭矩值的大小V

D、它主要由扳手頭部件、傳感器、電子組件把手組件構(gòu)成,操作簡單,精度準(zhǔn)確V

86.對于發(fā)動機(jī)的增壓系統(tǒng),下列說法正確的是(I[多選題]*

A、增加進(jìn)氣量V

B、改善經(jīng)濟(jì)性”

C、增壓系統(tǒng)由渦輪增壓、機(jī)械增壓和氣波增壓等三種基本形式V

D、汽油及增壓比柴油增壓要困難V

87.擰緊油底殼時,螺栓()會引起連接面翹曲變形,出現(xiàn)滲漏油問題。[多選題]*

A、擰緊力矩不足

B、擰緊力矩過大V

C、擰緊”I酹不對,

D、擰緊次數(shù)不對。

88.變速箱換擋方式有(I[多選題]*

A、利用滑動齒輪換檔V

B、利用接合套換檔V

C、利用同步器換檔V

D、利用中間軸換擋

89.商用車常見的機(jī)械式換擋操縱機(jī)構(gòu)有(\[多選題]*

A、單桿固定式變速操縱機(jī)構(gòu)V

B、軟軸變速操縱機(jī)構(gòu)V

C、單桿伸縮式變速操縱機(jī)構(gòu)V

D、雙桿變速操縱機(jī)構(gòu)

90.目前常見的制動器類型有(1[多選題]*

A、鼓式制動器V

B、機(jī)械制動器

C、盤式制動器。

D、伺服制動器

B

1.車身制造涉及沖壓和焊接工藝、尺寸和表面質(zhì)量控制等。[判斷題]*

對v

2.根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)呐ぞ匕馐?。[判斷題]*

對,

3.在進(jìn)行高壓電操作前,需先拔下維護(hù)開關(guān)保險(xiǎn)。[判斷題]*

對V

4.高低壓線束可以一起理III頁捆扎。[判斷題]*

錯V

5.使用數(shù)字絕緣兆歐表時應(yīng)放在平穩(wěn)、牢固的地方,且遠(yuǎn)離大的外電流導(dǎo)體和外磁場。[判斷題]*

對V

6.高壓線束接頭應(yīng)輕拿輕放、避免磕碰。[判斷題]*

對。

7.潤滑油加注機(jī)分為手動、電動、氣動潤滑油加注機(jī)。[判斷題]*

對。

8.冷卻液加注機(jī)自備過濾裝置,能夠過濾液體中雜質(zhì)。[判斷題]*

對V

9.工序質(zhì)量的穩(wěn)定涉及到人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等因素。[判斷題]*

對,

10.關(guān)鍵特性形成于產(chǎn)品策劃階段的技術(shù)規(guī)范,在概念設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)不同階

段傳遞和細(xì)化。[判斷題]*

對,

11.職業(yè)的多樣性決定了職業(yè)道德及其表現(xiàn)形式的多樣性.[判斷題]*

對,

12.減少誤差的方法有使用更精密的儀器、多次實(shí)驗(yàn)求平均值、用更科學(xué)的方法。[判斷題]*

對V

13.公差上、下限的作用在于區(qū)分產(chǎn)品是否合格,不能起到動態(tài)監(jiān)視過程質(zhì)量的作用。[判斷題]*

對,

14.系統(tǒng)誤差的主要特點(diǎn)是不可重復(fù)性、單向性和可測性。[判斷題]*

錯,

15.6西格瑪管理的基本模式是定義一測量一分析一改進(jìn)一控制。[判斷題]*

對V

16.車輪定位儀測量整車時停車位置應(yīng)保證車起始時車輪定位儀后板到車后橋中心的距離大于2米。

[判斷題]*

對V

車輪定位儀測量前束精度可以達(dá)到[判斷題]*

17.0.5mm/me

對,

18.缽年與卡中流水線總裝配工藝過程是完全一致的.[判斷題]*

錯V

19.全面質(zhì)量管理是以產(chǎn)品質(zhì)量為核心,建立起一套科學(xué)、嚴(yán)密、高效的質(zhì)量體系,以滿足用戶需要的

產(chǎn)品或服務(wù)的全部活動。[判斷題]

對V

20.在裝配圖中標(biāo)注尺寸時,定形尺寸不必標(biāo)出。[判斷題]*

錯V

21.非接觸式密封裝置與相對運(yùn)動零件相接觸,用于圓周速度較低的情況。[判斷題]*

錯V

22.牌號相近的汽油可暫時代用。[判斷題]*

對,

23.防凍液加注時不要過滿,以免溫度升高后溢出。[判斷題]*

對V

24.一個工序中可包含一個或多個裝配工步。[判斷題]*

對,

25.轉(zhuǎn)向縱拉桿上的兩個彈簧都應(yīng)安裝在各自球頭銷的同一側(cè).[判斷題]*

對V

26.拆車門工藝僅僅是為了便于安裝座椅。[判斷題]*

錯V

27.離合器從動盤總成呈左右對稱,安裝時無需注意方向,可隨意安裝。[判斷題]*

錯,

28.裝配主減速器時,圓錐滾子軸承應(yīng)有一定大小的預(yù)緊力。[判斷題]*

對。

29.變速箱主要是為了緩解發(fā)動機(jī)輸出力矩和轉(zhuǎn)速范圍小,而汽車需要的驅(qū)動力和速度范圍大的矛盾

而設(shè)置的。[判斷題]*

對,

30.離合器調(diào)整的目的是保證合適的自由間隙。[判斷題]*

對V

31.間隙配合為(X[單選題]*

A、孔的公差帶在軸的公差帶之上V

B、孔的公差帶在軸的公差帶之下

C、孔的公差帶下部分與軸的公差帶上部分交疊

D、孔的公差帶上部分與軸的公差帶下部分交疊

32.生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的主要任務(wù)是保證產(chǎn)品在()生產(chǎn)條件下確保達(dá)到質(zhì)量要求。[單選題]*

A、大量

B、批量V

C、少量

D、一批

33.雙螺母擰緊防松中,是()受力伸長。[單選題]*

A、螺母

B、螺紋

C、螺栓V

D、螺距

34.高壓配電盒的主要作用是(、[單選題]*

A、交直流轉(zhuǎn)換

B、高低壓轉(zhuǎn)換

C、電壓電流控制

D、電源分配V

35.鋰離子動力電池的最佳放電溫度是(1[單選題]*

A、0-15°

B、0-25°

C、0-35°V

D、0-45°

36.數(shù)字絕緣兆歐表有()個接線柱。[單選題]*

A、2

B、3V

C、4

D、5

37.高壓線束0T端子固定后應(yīng)處于()狀態(tài)。[單選題]*

A、不受力V

B、受拉力

C、受剪切力

D、受旋轉(zhuǎn)扭矩力

38.數(shù)字絕緣兆歐表主要用來檢測(\[單選題]*

A、電壓

B、電流

C、電阻

D、絕緣性V

39.商用車高壓配電單元的防護(hù)等級一般為()級別。[單選題]*

A、IP56

B、IP57

C、IP66

D、IP67V

40.職業(yè)守則的主要內(nèi)容包括(\[單選題]*

A、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

B、熱愛祖國、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守職業(yè)道德規(guī)范

C、熱愛本職工作、刻苦鉆研業(yè)務(wù)、遵守國家法律法規(guī)

D、熱愛祖國、熱愛本職工作、遵守國家法律法規(guī)

41.對于擰緊工具,下列描述正確的是(\[單選題]*

A、風(fēng)炮也叫做氣動扳手V

B、氣動工具是以空氣為動力的裝置

C、氣動工具對氣壓無要求,故工作效率高

D、氣動工具長期使用在能源消耗上比電動高

42.商用車鋼板彈簧U型螺栓擰緊機(jī)共有()個工作軸。[單選題]*

A、1

B、2

C、3V

D、4

43.質(zhì)量檢驗(yàn)的主要功能包括(\[單選題]*

A、驗(yàn)收功能

B、預(yù)防功能V

C、產(chǎn)品檢驗(yàn)

D、1:瞰功能

44.裝配精度要求就是裝配尺寸鏈的(\[單選題]*

A、組合環(huán)

B、封閉環(huán)V

C、增環(huán)精度

D、減環(huán)精度

45.愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的重要內(nèi)容,是指員工應(yīng)該(\[單選題]*

A、熱愛自己喜歡的崗位

B、熱愛高收入的崗位

C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任,

D、不應(yīng)該多轉(zhuǎn)行

46.社會主義職業(yè)道德的基本原則是(\[單選題]*

A、集體主義V

B、個人主義C、共產(chǎn)主義

C、共產(chǎn)主義

D、小團(tuán)體主義

47.應(yīng)用控制圖可以對()工序過程進(jìn)行分析、預(yù)測、判斷、監(jiān)控和改進(jìn)。[單選題]*

A、工藝過程

B、工序過程。

C、裝配過程

D、工藝文件

48.下列哪項(xiàng)可能是加油機(jī)汩槍不顯示電子數(shù)值的原因(1[單選題]*

A、油槍顯示屏電池耗盡V

B、加注機(jī)齒輪泵損壞

C、加注油管堵塞

D、油槍濾網(wǎng)堵塞

49.黃油加注機(jī)日常使用維護(hù)說法錯誤的是(工[單選題]*

A、加注的黃油需要干凈,可以含有水分V

B、機(jī)器不宜放在濕潤或者不干凈的地方

C、平時保持黃油機(jī)外機(jī)干凈,請于擦拭并涂上潤滑油

D、黃油加注機(jī)需要定期檢測

50.擰緊輪胎螺母時不能使用哪種工具(\[單選題]*

A、風(fēng)炮

B、輪胎擰緊機(jī)

C、扭力扳手V

D、扳手

51.質(zhì)量是一組固有()滿足要求的程度。[單選題]*

A、特性V

B、品質(zhì)

C、行為的特征

D、特征

52.用人單位應(yīng)當(dāng)按照勞動合同約定,向勞動者()支付勞動報(bào)酬。[單選題]*

A、提前

B、及時分期

C、提前足額

D、及時足額V

53.當(dāng)同一機(jī)件上有幾個被放大的部分時,應(yīng)用()數(shù)字編號。[單選題]*

A、阿拉伯

B、羅馬。

C、英文

D、中文

54.兩個被聯(lián)接件不厚,且都是通孔時應(yīng)采用(工[單選題]*

A、螺栓聯(lián)接V

B、雙頭螺柱聯(lián)接

C、螺釘聯(lián)接

D、緊定螺釘聯(lián)接

55.汽油、酒精等去污、去汩能力很強(qiáng),洗滌效果好,溶液揮發(fā)快,適用于()的清洗。[單選題]*

A、金屬零件

B、光學(xué)儀器

C、ftA

D、精密零件V

56.金屬材料在載荷作用下抵抗變形和破裂的能力叫(1[單選題]*

A、硬度

B、剛度

C、

D、彈性

57.下列哪項(xiàng)不是汽車底盤的機(jī)構(gòu)(\[單選題]*

A、制動系

B、起動系。

C、行駛系

D、轉(zhuǎn)向系

58.每個尺寸鏈最多可以有()個封閉環(huán).[單選題]*

A、IV

B、2

C、3

D、4

59.組件裝配成部件的過程稱為(%[單選題]*

A、裝配

B、部件裝配,

C、總裝配

D、組合

60.工序之間工人的活動(\[單選題]*

A、交叉進(jìn)行

B、隨意進(jìn)行

C、相互之間沒有關(guān)系

D、不能互相干擾V

61.變速箱中間齒輪軸裝配一般順序是(\①前后軸承②中間軸③軸承卡簧④密封蓋。[單選題]*

A、1234

B、2134V

C、2314

D、1243

62.汽車跑偏可能的原因是下列哪項(xiàng)(>[單選題]*

A、前后車輪載荷不相等

B、汽車傳動系松曠

C、汽車制動力不足

D、輪胎氣壓不一致V

63.天窗安裝時一般天窗總成從車身()位置送進(jìn)裝配位置進(jìn)行安裝。[單選題]*

A、前風(fēng)窗V

B、車身頂部

C、后風(fēng)窗

D、車門

64.動力轉(zhuǎn)向裝置工作時,轉(zhuǎn)向輪偏角增大時,動力缸內(nèi)的油壓(工[單選題]*

A、增大

B、減小

C、不變V

D、不能確定

65.盤式制動器最顯著的優(yōu)點(diǎn)是(\[單選題]*

A、制動力大

B、熱穩(wěn)定性好V

C、具有助式作用

D、維修復(fù)雜

66.EPS是指(1[單選題]*

A、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)V

B、制動防抱死系統(tǒng)

C、車身控制器

D、整車控制器

67.汽車離合器的首要作用是(\[單選題]*

A、平穩(wěn)起步V

B、動力傳遞

C、換擋平順

D、過載保護(hù)

68.采用齒輪傳動的變速箱一般為()變速箱。[單選題]*

A、有級式V

B、無極式

C、綜合式

D、固定式

69.目前,應(yīng)用最廣、數(shù)量最多的汽車發(fā)動機(jī)為()內(nèi)燃機(jī)。[單選題]*

A、水冷、四沖程往復(fù)活塞式V

B、風(fēng)冷、四沖程往復(fù)活塞式

C、水冷、四沖程旋轉(zhuǎn)活塞式

D、風(fēng)冷、四沖程旋轉(zhuǎn)活塞式

70.變速器操縱機(jī)構(gòu)中,防止同時掛不同擋位的機(jī)構(gòu)是(1[單選題]*

A、自鎖機(jī)構(gòu)

B、選擋回位彈簧

C、導(dǎo)塊

D、互鎖機(jī)構(gòu)V

71.鏈傳動張緊的目的是(1[單選題]*

A、避免鏈條垂度過大造成嚙合不良V

B、避免打滑

C、增大承載能力

D、增大鏈條與鏈輪的嚙合包角

72,只有(),才能用(-l)n來確定輪系的轉(zhuǎn)向。[單選題]

A、行星輪系

B、軸線不平行的平面定軸輪系

C、軸線平行的平面定軸輪系V

D、混合輪系

73.全面質(zhì)量管理的英文縮寫是()[單選題]*

A、QZG

B、TQP

C、TQMV

D、ABS

74.下列選項(xiàng)中,不屬于基本生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的是(\[單選題]*

A、機(jī)械加工過程質(zhì)量管理

B、工具購置質(zhì)量管理V

C、裝配過程質(zhì)量管理

D、沖壓過程質(zhì)量管理

75.起動機(jī)產(chǎn)生正常

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