法律法規(guī)復(fù)習(xí)試題

第頁(yè)法律法規(guī)復(fù)習(xí)試題1.關(guān)于通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備驗(yàn)證，表述錯(cuò)誤的是_____。A、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備驗(yàn)證工作由符合民航局規(guī)定條件的驗(yàn)證機(jī)構(gòu)實(shí)施B、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備驗(yàn)證工作按照民用航空的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行C、設(shè)備驗(yàn)證工作參考《中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則》相關(guān)條例D、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備驗(yàn)證工作是飛行校驗(yàn)工作的重要補(bǔ)充【正確答案】：C2.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家申請(qǐng)臨時(shí)使用許可證時(shí)應(yīng)持有（）批準(zhǔn)生產(chǎn)或銷售的證明文件和有關(guān)部門核發(fā)的技術(shù)鑒定文件，同時(shí)持有IS9001和IS9002的認(rèn)證書。A、中華人民共和國(guó)B、設(shè)備生產(chǎn)國(guó)C、國(guó)際民航組織D、中國(guó)民航局【正確答案】：B3.單位或個(gè)人使用的無(wú)線電臺(tái)與民用航空電臺(tái)的關(guān)系是（）。A、前者不得干擾后者B、后者不得干擾前者C、雙方絕對(duì)不能同頻D、都接受國(guó)務(wù)院民用航空主管門的管理【正確答案】：A4.（）和監(jiān)管局的民用航空安全信息主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本轄區(qū)民用航空安全信息工作。A、地區(qū)空管局B、各空管分局C、各企事業(yè)單位D、地區(qū)管理局【正確答案】：D5.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)投入使用的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門提出申請(qǐng)，國(guó)務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起()個(gè)工作日內(nèi)審查完畢，作出準(zhǔn)予許可或者不予許可的決定。A、30B、45C、15D、60【正確答案】：B6.為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。以上描述了＿的立法目的。A、《安全生產(chǎn)法》B、《礦山安全法》C、《道路交通安全法》D、《消防法》【正確答案】：A7.屬于飛行校驗(yàn)實(shí)施單位的是_____。A、民航局B、地區(qū)管理局C、空管局D、飛行校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位【正確答案】：C8.一年內(nèi)違章（）次（含）或者連續(xù)兩年每年違章（）次（含）的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回違章人員的控制區(qū)證件。A、6、3B、6、4C、5、3D、5、2【正確答案】：C9.（）的工作頻率，由民航局無(wú)線電管理委員會(huì)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)按照國(guó)際無(wú)線電規(guī)則和國(guó)際民用航空組織航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻率分配表，以及國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)無(wú)線電頻率表指配，并由民航局無(wú)線電管理委員會(huì)負(fù)責(zé)與國(guó)際民用航空組織亞洲和太平洋地區(qū)辦事處協(xié)調(diào)。A、航空固定業(yè)務(wù)和航空移動(dòng)業(yè)務(wù)高頻無(wú)線電臺(tái)B、機(jī)場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)通信無(wú)線電臺(tái)C、航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻無(wú)線電臺(tái)和無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)D、航空移動(dòng)業(yè)務(wù)甚高頻無(wú)線電臺(tái)和高頻無(wú)線電臺(tái)【正確答案】：C10.專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放的劃定區(qū)域稱為（）。A、臨時(shí)機(jī)場(chǎng)B、民用機(jī)場(chǎng)C、軍用機(jī)場(chǎng)D、軍民合用機(jī)場(chǎng)【正確答案】：B11.哪一場(chǎng)所和設(shè)備不能裝漏電斷路器？（）A、用于消防設(shè)備的電源。B、沒(méi)有間接接觸電擊危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣設(shè)備。C、消防用電電梯及確保公共場(chǎng)所安全的設(shè)備。D、用于防盜報(bào)警的電源?！菊_答案】：B12.設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)認(rèn)為臨時(shí)使用許可證或者使用許可證有效期屆滿后需延期的，應(yīng)當(dāng)在有效期滿（）前提出延期申請(qǐng)。A、6個(gè)月B、5個(gè)月C、4個(gè)月D、3個(gè)月【正確答案】：A13.對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)電信人員執(zhí)照不同專業(yè)類別多個(gè)崗位的申請(qǐng)人，其專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間可以合并，但其總實(shí)習(xí)時(shí)間不得少于6個(gè)月。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D14.執(zhí)照理論考試成績(jī)公布后，（）負(fù)責(zé)整理試卷并保存。A、民航地區(qū)管理局電信人員執(zhí)照管理部門B、民航局電信人員執(zhí)照管理部門C、民航地區(qū)空管局電信人員執(zhí)照管理部門D、民航空管局電信人員執(zhí)照管理部門【正確答案】：A15.申請(qǐng)臨時(shí)使用許可證的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家，應(yīng)當(dāng)具有()的通信導(dǎo)航監(jiān)視領(lǐng)域的法人資格，同時(shí)通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系的認(rèn)證。A、中華人民共和國(guó)B、國(guó)際民航組織C、所在國(guó)家或者地區(qū)D、中國(guó)民航局【正確答案】：C16.組合式漏電保護(hù)器中的漏電繼電器的作用為（）。A、只檢測(cè)漏電信號(hào)。B、能直接斷開(kāi)主電路C、只用于漏電信號(hào)的比較。D、用于漏電信號(hào)的檢測(cè)和比較?！菊_答案】：D17.（）負(fù)責(zé)發(fā)布全國(guó)范圍的民用航空安全信息；（）負(fù)責(zé)發(fā)布轄區(qū)的民用航空安全信息。A、民航局空管局，地區(qū)空管局和分局站B、民航局，地區(qū)管理局和監(jiān)管局C、民航局，地區(qū)空管局和分局站D、民航局空管局，地區(qū)管理局和監(jiān)管局【正確答案】：B18.某部門省際之間無(wú)線電通信網(wǎng)的建設(shè)需要經(jīng)過(guò)（）的批準(zhǔn)。A、有關(guān)省的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)B、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)C、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門批準(zhǔn)D、中華人民共和國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部【正確答案】：B19.民用航空安全信息的發(fā)布應(yīng)當(dāng)以不影響信息報(bào)告的積極性為原則，并遵守（）和（）的有關(guān)規(guī)定。A、國(guó)務(wù)院主管部門，民航局空管局B、國(guó)家，民航局C、民航局，民航局空管局D、民航局，地區(qū)管理局【正確答案】：B20.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則：合格審定工作應(yīng)當(dāng)不包括()A、設(shè)備安裝B、設(shè)備測(cè)試C、技術(shù)審核D、專家評(píng)審【正確答案】：A21.重大危險(xiǎn)源，是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地_____危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。A、生產(chǎn)B、搬運(yùn)C、使用或者儲(chǔ)存D、其他選項(xiàng)都是【正確答案】：D22.運(yùn)行保障單位應(yīng)把應(yīng)急處置作為（）保障措施，以應(yīng)對(duì)設(shè)備的突發(fā)故障和失效，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的安全、連續(xù)與可靠。A、緊急B、日常C、常態(tài)化D、其它選項(xiàng)都不對(duì)【正確答案】：C23.在雷達(dá)保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的無(wú)特殊屏蔽建筑物內(nèi)，當(dāng)有屏蔽措施的信號(hào)線長(zhǎng)度大于（）米時(shí)，電纜信號(hào)線兩端應(yīng)加裝信號(hào)SPD。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A24.蓄電池初充電時(shí)，電解液溫度不可超過(guò)（）℃A、35B、25C、40D、60【正確答案】：A25.民用航空器不包括（）的航空器。A、執(zhí)行任務(wù)B、執(zhí)行海關(guān)任務(wù)C、執(zhí)行任務(wù)D、其它三項(xiàng)都是【正確答案】：D26.不屬于通信導(dǎo)航監(jiān)視資料的是_____。A、民航局頒發(fā)的通信導(dǎo)航監(jiān)視資料B、服務(wù)協(xié)議C、所有工程檔案D、其他與通信導(dǎo)航監(jiān)視工作有關(guān)的資料【正確答案】：C27.()應(yīng)當(dāng)向民用航空管理部門報(bào)送運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的有關(guān)資料，接受民用航空管理部門的監(jiān)督檢查。A、地方空中交通管理部門B、地方人民政府C、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)D、地方交通運(yùn)輸局【正確答案】：C28.哪一項(xiàng)不是空中交通服務(wù)的組成（）？A、空中交通管制服務(wù)B、飛行情報(bào)服務(wù)C、告警服務(wù)D、地面燈光助航【正確答案】：D29.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在飛行校驗(yàn)完成后()小時(shí)內(nèi)出具校驗(yàn)報(bào)告A、12B、24C、36D、48【正確答案】：B30.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的（）不得為同一型號(hào)的設(shè)備再次申辦臨時(shí)使用許可證。A、代理機(jī)構(gòu)B、營(yíng)銷部門C、生產(chǎn)廠家D、有關(guān)機(jī)構(gòu)【正確答案】：A31.以下哪個(gè)系列的蓄電池是啟動(dòng)用鉛酸蓄電池（）A、GMF系列B、YGM系列C、QAW系列D、XY系列【正確答案】：C32.整定電流為45A的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長(zhǎng)度值為（）米。A、290B、380C、450D、540【正確答案】：B33.單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人。A、書記B、技術(shù)負(fù)責(zé)人C、主要負(fù)責(zé)人D、主任【正確答案】：C34.根據(jù)新技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)規(guī)定，表述正確的是_____。A、民航局負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)督管理新技術(shù)應(yīng)用活動(dòng)B、地區(qū)管理局負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)和管理本地區(qū)新技術(shù)應(yīng)用活動(dòng)C、通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位實(shí)施新技術(shù)應(yīng)用D、新技術(shù)應(yīng)用前，不需要進(jìn)行驗(yàn)證【正確答案】：C35.無(wú)線電頻譜資源屬國(guó)家所有。國(guó)家對(duì)無(wú)線電頻譜實(shí)行（）的原則。A、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、無(wú)償使用B、統(tǒng)一規(guī)劃、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、有償使用C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、合理開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、有償使用D、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、科學(xué)管理、無(wú)償使用【正確答案】：B36.企事業(yè)單位配備的民用航空安全信息管理人員不符合相關(guān)條件或數(shù)量不滿足工作需要的，局方給予警告，并責(zé)令限期改正，逾期不改造的，處（）萬(wàn)元以下的罰款。A、2B、3C、1D、0.1【正確答案】：B37.對(duì)于存在氣體外泄的蓄電池組，機(jī)房應(yīng)保持通風(fēng)良好，各類電氣開(kāi)關(guān)、插座、線路、燈具等應(yīng)具備（）性能。A、防潮B、防爆C、防高溫D、防水【正確答案】：B38.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備應(yīng)當(dāng)關(guān)閉但未予關(guān)閉的，由（）責(zé)令關(guān)閉。A、航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)B、民航局C、空管局D、地區(qū)管理局【正確答案】：D39.民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法是根據(jù)（）和《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》制定的。A、《民用航空電信人員執(zhí)照管理辦法》B、《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》C、《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》D、《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》【正確答案】：B40.國(guó)務(wù)院（）對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理A、鐵道部B、民航總局C、民用航空主管部門D、交通局【正確答案】：C41.中華人民共和國(guó)的領(lǐng)空是指（）。A、領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域B、領(lǐng)土C、太空D、僅領(lǐng)陸上方的空域【正確答案】：A42.設(shè)備使用許可證申請(qǐng)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格的設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行期視復(fù)雜程度為（）。A、3到12個(gè)月B、6到12個(gè)月C、3到6個(gè)月D、6到12個(gè)月【正確答案】：A43.崗位培訓(xùn)分為崗前培訓(xùn)、熟練培訓(xùn)、復(fù)習(xí)培訓(xùn)和附加培訓(xùn)，其中（）是申請(qǐng)電信人員執(zhí)照的必要條件。A、崗前培訓(xùn)B、熟練培訓(xùn)C、復(fù)習(xí)培訓(xùn)D、附加培訓(xùn)【正確答案】：A44.在由同一變壓器供電的采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中，哪一項(xiàng)是正確的（）？A、可以一部分電氣設(shè)備保護(hù)接地，另一電氣設(shè)備保護(hù)接零B、所有設(shè)備保護(hù)接地C、所有設(shè)備保護(hù)接零D、無(wú)特別要求?！菊_答案】：C45.電臺(tái)呼號(hào)由國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)編制和分配，并由（）指配。A、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)B、地方無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)C、國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)委托的國(guó)務(wù)院有關(guān)部門D、其它選項(xiàng)皆對(duì)【正確答案】：D46.任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)及其工作人員在執(zhí)法中的（）進(jìn)行檢舉、控告。A、濫用職權(quán)B、徇私舞弊C、玩忽職守D、違法行為【正確答案】：D47.關(guān)于監(jiān)視的表述錯(cuò)誤的是_____。A、監(jiān)視設(shè)備包括信息探測(cè)系統(tǒng)、信息處理與顯示系統(tǒng)B、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)屬于信息處理與顯示系統(tǒng)C、信息處理與顯示系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)配置記錄設(shè)備D、監(jiān)視的任務(wù)是對(duì)航空器及其他目標(biāo)進(jìn)行可靠的探測(cè)，提供準(zhǔn)確的航空器及其他探測(cè)目標(biāo)的位臵、狀態(tài)和告警信息【正確答案】：B48.全向信標(biāo)、無(wú)方向信標(biāo)、單獨(dú)安裝的測(cè)距儀，在承擔(dān)航路航線導(dǎo)航功能時(shí)，定期校驗(yàn)周期為()天A、270B、360C、540D、1080【正確答案】：D49.民航局支持（）建立中國(guó)民用航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)，并委托（）負(fù)責(zé)該系統(tǒng)的運(yùn)行。A、第三方機(jī)構(gòu)，民航局空管局B、民航局空管局，民航局空管局C、第三方機(jī)構(gòu)，第三方機(jī)構(gòu)D、民航局空管局，第三方機(jī)構(gòu)【正確答案】：C50.人工接地裝置宜設(shè)置成環(huán)形接地體，其等效半徑應(yīng)大于（)米。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：B51.民用航空電臺(tái)專用頻率是由（)管理。A、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門B、空管局C、廣電總局D、省級(jí)無(wú)線電管理委員會(huì)【正確答案】：A52.危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位以及礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和物資，并進(jìn)行______維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、每季度B、經(jīng)常性C、定期D、每年【正確答案】：B53.非設(shè)備、非場(chǎng)地原因造成設(shè)備停用超過(guò)()天的設(shè)備重新投入使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行等同于投產(chǎn)校驗(yàn)的項(xiàng)目A、90B、180C、270D、360【正確答案】：C54.民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、（）為主、綜合治理的工作方針。A、預(yù)防B、管理C、運(yùn)行D、保障【正確答案】：A55.航空電信檢查員，是由（）委任，依據(jù)規(guī)定代表民航局從事有關(guān)民用航空電信人員執(zhí)照管理和通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障單位技術(shù)檢查等工作的專業(yè)技術(shù)人員。A、民航局B、民航局空管局C、民航地區(qū)管理局D、地區(qū)空管局【正確答案】：A56.SMS初始審核結(jié)果為_(kāi)____的空管運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)針對(duì)審核中的不符合項(xiàng)制定、落實(shí)整改計(jì)劃，接受地區(qū)管理局監(jiān)督檢查。A、滿意B、不滿意C、合格D、不合格【正確答案】：C57.地區(qū)管理局若接受空管運(yùn)行單位的SMS初始審核申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)成立審核組、制定現(xiàn)場(chǎng)審核計(jì)劃，書面通知申請(qǐng)單位_____計(jì)劃和相關(guān)要求。A、符合性審核B、現(xiàn)場(chǎng)審核C、持續(xù)審核D、正式審核【正確答案】：B58.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有檢查、有跟蹤的（）管理。A、閉環(huán)B、連環(huán)C、集中D、動(dòng)態(tài)【正確答案】：A59.設(shè)備大修主要針對(duì)一/二次監(jiān)視雷達(dá)、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)等設(shè)備，雷達(dá)設(shè)備大修的周期一般為（）年，原則上延期不超過(guò)（）年。A、6,3B、5,2C、5,3D、6,2【正確答案】：D60.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為每個(gè)被培訓(xùn)者建立培訓(xùn)檔案記錄。該記錄應(yīng)當(dāng)至少保存（）年。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C61.所有通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的天線應(yīng)放在（）區(qū)內(nèi)。A、LPZ0AB、LPZ0BC、LPZ1D、LPZ2【正確答案】：B62.臨時(shí)使用許可證有效期為（）。A、5年B、4年C、3年D、2年【正確答案】：D63.在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域可以進(jìn)行的活動(dòng)是()。A、放煙花B、放羊C、飛機(jī)降落D、放鴿子【正確答案】：C64.民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、效率B、安全C、效益D、保障【正確答案】：B65.《安全生產(chǎn)法》中所指的“中華人民共和國(guó)領(lǐng)域”是指＿。A、國(guó)家行使主權(quán)的空間B、國(guó)家領(lǐng)土范圍C、不包括水域及其下層D、不包括上空【正確答案】：A66.一個(gè)飛行空域，在同一個(gè)時(shí)間內(nèi)，只允許安排一至三批航空器飛行。各批航空器飛行活動(dòng)的高度范圍之間，通常應(yīng)當(dāng)保持多少米以上的高度差。A、10000米以上B、3000米以上C、2000米以上D、4000米以上【正確答案】：C67.各地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)_____總結(jié)本地區(qū)空管運(yùn)行單位SMS初始審核和持續(xù)審核情況。A、每年B、每季度C、每月D、每半年【正確答案】：A68.下面哪種說(shuō)法是正確的（）？A、空中交通管制和空中交通管理的說(shuō)法意義相同B、空中交通管理用于保證一次航班從起飛機(jī)場(chǎng)經(jīng)航路到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)的間隔和安全。而空中交通管制則著眼整個(gè)航線網(wǎng)上空中交通的順暢、安全和有效運(yùn)行。C、空中交通管制用于保證一次航班從起飛機(jī)場(chǎng)經(jīng)航路到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)的間隔和安全。而空中交通管理則著眼整個(gè)航線網(wǎng)上空中交通的順暢、安全和有效運(yùn)行。D、空中交通管理是空中交通管制的一個(gè)組成部份?！菊_答案】：C69.遷移民用航空地面無(wú)線電臺(tái)站，必須經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，向（）辦理變更手續(xù)。A、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)B、民航局無(wú)線電管理委員會(huì)C、原批準(zhǔn)設(shè)置該臺(tái)的無(wú)線電管理委員會(huì)D、國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)【正確答案】：C70.航行資料報(bào)告制度和日常通報(bào)制度為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向()報(bào)告。A、安檢局B、空中交通管理部門C、地區(qū)管理局D、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：B71.在市電中斷的情況下，一般采用()作為應(yīng)急電源為用電負(fù)荷供電。A、UPS和直流供電供電系統(tǒng)B、汽油發(fā)電機(jī)組C、柴油發(fā)電機(jī)組D、STS切換系統(tǒng)【正確答案】：C72.在雷達(dá)保護(hù)等級(jí)為甲級(jí)的無(wú)特殊屏蔽建筑物內(nèi)，當(dāng)無(wú)屏蔽措施的信號(hào)線長(zhǎng)度大于（）米時(shí)，電纜信號(hào)線兩端應(yīng)加裝信號(hào)SPD。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A73.《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》中規(guī)定，對(duì)在無(wú)線電管理工作和科學(xué)研究中做出重大貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)給予（）。A、鼓勵(lì)B、扶持C、幫助D、獎(jiǎng)勵(lì)【正確答案】：D74.下面（）不是電信申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識(shí)。A、國(guó)際民用航空公約及其附件、文件的相關(guān)內(nèi)容B、專業(yè)技術(shù)機(jī)知識(shí)C、民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)工作程序D、設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)【正確答案】：B75.在天饋系統(tǒng)的饋線、信號(hào)線引入機(jī)房的入口處，雷電保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施應(yīng)安裝沖擊電流Iimp不小于（）kA的SPD。A、1.5B、2.5C、3.5D、4.5【正確答案】：B76.哪類導(dǎo)航設(shè)備不是民航220號(hào)令規(guī)定的首次投入實(shí)際運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)，并取得投產(chǎn)開(kāi)放許可？A、新建B、遷建C、更新D、其它三項(xiàng)都不對(duì)【正確答案】：D77.下列選項(xiàng)____不是《安全生產(chǎn)法》中安全生產(chǎn)工作的方針.A、安全第一B、預(yù)防為主C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D、綜合治理【正確答案】：C78.除非經(jīng)空中交通管理部門特別許可，跑道開(kāi)放使用期間，跑道中心線兩側(cè)（）米、導(dǎo)航設(shè)備的敏感區(qū)和臨界區(qū)以及跑道端安全地區(qū)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事飛行區(qū)割草、碾壓等維護(hù)工作。A、50B、75C、100D、125【正確答案】：B79.在SMS持續(xù)審核的現(xiàn)場(chǎng)審核中，對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)審核的，______應(yīng)當(dāng)成立現(xiàn)場(chǎng)審核組，組員應(yīng)當(dāng)由空管相關(guān)專業(yè)監(jiān)察員和SMS有關(guān)專家組成。A、地區(qū)空管局B、民航局空管局C、地區(qū)管理局D、民航局【正確答案】：C80.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)期間，出現(xiàn)以下情形之一的不應(yīng)當(dāng)中斷本次飛行校驗(yàn)A、校驗(yàn)對(duì)象出現(xiàn)不正常情況且48小時(shí)內(nèi)不能排除的B、因校驗(yàn)航空器或校驗(yàn)系統(tǒng)故障且48小時(shí)內(nèi)不能排除的C、因惡劣天氣、空域限制或其他不可抗力，造成飛行校驗(yàn)無(wú)法在48小時(shí)內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行的D、飛行人員和校驗(yàn)人員生病無(wú)法48小時(shí)內(nèi)恢復(fù)健康【正確答案】：D81.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時(shí)使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航局（）公布。通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的臨時(shí)使用許可證和使用許可證的頒發(fā)和注銷由民航局（）公布A、每年B、不定期C、定期D、定期或不定期【正確答案】：C82.設(shè)備定期維護(hù)分為（）和（）兩種等級(jí)，運(yùn)行保障單位可結(jié)合實(shí)際對(duì)兩種等級(jí)對(duì)應(yīng)的維護(hù)周期進(jìn)行適當(dāng)選擇、調(diào)整。A、月度，季/年度B、月度，季/半年/年度C、周/月度，季/半年/年度D、周/月度，季/年度【正確答案】：C83.空中交通管制員或者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險(xiǎn)信號(hào)后，應(yīng)當(dāng)迅速查明遇險(xiǎn)航空器的位置和險(xiǎn)情性質(zhì)，A、先報(bào)告上級(jí)，再采取措施B、先通告相關(guān)部門，再采取措施C、立即采取措施，并報(bào)告上級(jí)D、先報(bào)告上級(jí),等待指示【正確答案】：C84.目視飛行時(shí)，在同一高度上對(duì)頭相遇，應(yīng)當(dāng)各自向右避讓，并保持多少米以上的間隔；A、１公里B、２公里C、５００米以上D、3公里【正確答案】：C85.避免在（）進(jìn)行設(shè)備室外單元和防雷設(shè)施的維護(hù)操作，保護(hù)設(shè)備和人身安全。A、雷電發(fā)生前B、雷電發(fā)生時(shí)C、雷電發(fā)生后D、以上都不對(duì)【正確答案】：B86.“設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致管制單位改變管制服務(wù)方式，或者實(shí)施45分鐘（含）以上流量控制的”屬于（）級(jí)影響事件。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B87.直流供電系統(tǒng)一般由交流輸入配電、（）、監(jiān)控模塊、蓄電池組和直流輸出配電等部分組成，將交流電源轉(zhuǎn)換成直流電源，對(duì)需要直流供電的空管設(shè)備提供不間斷供電保障。A、逆變模塊B、穩(wěn)壓模塊C、IGBTD、整流模塊【正確答案】：D88.“設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致管制單位實(shí)施15分鐘（含）以上且45分鐘以內(nèi)流量控制的”屬于（）級(jí)影響事件。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C89.空管供配電配置至指導(dǎo)材料中提到的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的切換時(shí)間要求（）。A、小于8msB、小于4msC、越長(zhǎng)越好D、沒(méi)有具體要求【正確答案】：A90.“在設(shè)備在線運(yùn)行的情況下，主要通過(guò)設(shè)備自主監(jiān)視、內(nèi)置測(cè)試功能或儀表等手段對(duì)系統(tǒng)性能和主要工作模塊的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、記錄和評(píng)估的”屬于（）維護(hù)項(xiàng)目。A、季/半年/年度B、周/月度C、季/年度D、月度【正確答案】：B91.空管供配電配置至指導(dǎo)材料中提到的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)（簡(jiǎn)稱為STS）主要由智能控制板、高速可控硅、斷路器構(gòu)成，是一種可實(shí)現(xiàn)在兩路交流電源之間進(jìn)行快速自動(dòng)切換的開(kāi)關(guān)裝置，切換時(shí)間一般不大于8（），不會(huì)造成IT類負(fù)載斷電。A、秒B、毫秒C、微秒D、納秒【正確答案】：B92.一次雷達(dá)不包含（）。A、機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)(ASR)B、航路監(jiān)視雷達(dá)(ARSR)C、機(jī)場(chǎng)地面探測(cè)設(shè)備(ASDE)D、空管雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)（ATCRBS）【正確答案】：D93.在使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家（）等使用許可證上載明的信息發(fā)生變化的，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)于上述信息變化后45個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)換發(fā)使用許可證。A、名稱、注冊(cè)地址及設(shè)備產(chǎn)地B、型號(hào)、注冊(cè)地址及設(shè)備產(chǎn)地C、型號(hào)、設(shè)備產(chǎn)地D、名稱、注冊(cè)地址【正確答案】：A94.設(shè)備生產(chǎn)廠家申請(qǐng)使用許可證的，向民航局提出書面申請(qǐng)，并提交相應(yīng)材料，下列不用提交的材料是：A、民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備許可證申請(qǐng)表B、同一型號(hào)設(shè)備的可靠性確認(rèn)評(píng)審報(bào)告C、3C質(zhì)量管理體系的認(rèn)證D、設(shè)備安裝、調(diào)試、可靠性確認(rèn)的情況說(shuō)明或未能進(jìn)行安裝、調(diào)試、可靠性確認(rèn)的情況說(shuō)明【正確答案】：C95.哪一項(xiàng)不屬于漏電保護(hù)器的誤動(dòng)作？（）A、接地故障動(dòng)作B、過(guò)電壓動(dòng)作C、電磁場(chǎng)干擾動(dòng)作D、接線錯(cuò)誤引起的動(dòng)作?！菊_答案】：A96.（）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本地區(qū)民航空管運(yùn)行單位貫徹落實(shí)民航空管安全管理的政策、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。A、民航空管運(yùn)行單位B、空管局C、地區(qū)空管局D、地區(qū)管理局【正確答案】：D97.民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)()認(rèn)定的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，方可用于民用機(jī)場(chǎng)。A、國(guó)務(wù)院民用航空主管部門B、地方機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)C、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)D、地方交通運(yùn)輸局【正確答案】：A98.對(duì)于擺脫概率為50%時(shí)，成年女子的擺脫電流為（）mA。A、7.5B、8C、10.5D、12【正確答案】：C99.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)因故不能保障民用航空器運(yùn)行安全，需要臨時(shí)關(guān)閉的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知有關(guān)()并及時(shí)向社會(huì)公告。A、地方機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)B、地方人民政府C、空中交通管理部門D、駐機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸企業(yè)【正確答案】：C100.民用航空安全信息管理規(guī)定所稱的事件信息是指名用航空器事故、民用航空器（）以及民用航空器一般事件信息。A、嚴(yán)重差錯(cuò)B、一般差錯(cuò)C、事故征候D、差錯(cuò)【正確答案】：C101.在進(jìn)行人工呼吸時(shí)，每分鐘吹氣（）次為宜。A、44420B、44483C、44359D、44546【正確答案】：D102.設(shè)備巡檢包括（）巡檢和()巡檢,設(shè)備巡檢的重點(diǎn)是進(jìn)行設(shè)備的系統(tǒng)性測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目可參考設(shè)備投產(chǎn)前安裝調(diào)試規(guī)范和設(shè)備運(yùn)行狀況制定。A、計(jì)劃性，專項(xiàng)B、計(jì)劃性，特殊C、定期，專項(xiàng)D、定期，特殊【正確答案】：A103.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為A、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)C、飛行管制區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)D、飛行管制分區(qū)、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)【正確答案】：A104.臨時(shí)使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的代理機(jī)構(gòu)（）為同一型號(hào)的設(shè)備再次申辦臨時(shí)使用許可證。A、不得B、可以C、可以視情況D、無(wú)需【正確答案】：A105.（）貫徹落實(shí)民航空管安全管理的政策、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。A、民航空管運(yùn)行單位B、臺(tái)站C、地區(qū)空管局D、地區(qū)管理局【正確答案】：A106.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的接地電阻，一般情況下不應(yīng)大于（）歐姆。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C107.中國(guó)的第一條商業(yè)用途的民航航線是（）。A、上海-北京B、上海-南京C、上海-廣州D、北京-廣州【正確答案】：B108.快報(bào)制度和月報(bào)制度為機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向（）報(bào)告。A、安檢局B、空中交通C、地區(qū)管理局D、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：C109.標(biāo)稱容量又稱（），即在制造廠規(guī)定的條件下，蓄電池能放出的最低工作容量。A、理論容量B、實(shí)際容量C、額定容量D、計(jì)算容量【正確答案】：C110.當(dāng)市電中斷時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)，并在電源輸出穩(wěn)定后通過(guò)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)ATS與市電路由進(jìn)行自動(dòng)切換，切換時(shí)間一般不大于（）秒。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：B111.避雷針引下線應(yīng)采用橫截面積不小于（）平方毫米的（）股銅線。A、30；單B、50；單C、30；多D、50；多【正確答案】：D112.當(dāng)在雷達(dá)天線基座平臺(tái)上安裝避雷針時(shí)，避雷針的根數(shù)不應(yīng)少于（）條。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B113.在同一運(yùn)行區(qū)域內(nèi)或在相鄰運(yùn)行區(qū)域運(yùn)行時(shí)，各民航空管運(yùn)行單位之間，民航空管運(yùn)行單位與航空運(yùn)營(yíng)人，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位之間，應(yīng)當(dāng)通過(guò)（）明確各自的安全職責(zé)和措施。A、合同B、協(xié)議C、條款D、約定【正確答案】：B114.（）對(duì)執(zhí)照理論考試和技能考核合格的申請(qǐng)人簽發(fā)理論考試和技能考核合格證明文件。A、民航地區(qū)空管局B、民航地區(qū)管理局C、民航局D、民航局空管局【正確答案】：B115.航空電信人員應(yīng)當(dāng)按照《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》要求取得電信人員執(zhí)照，執(zhí)照類別包括_____三類。執(zhí)照管理規(guī)則》要求取得電信人員執(zhí)照A、通信專業(yè)、導(dǎo)航專業(yè)和監(jiān)視專業(yè)B、通信專業(yè)、導(dǎo)航專業(yè)和輔助設(shè)備專業(yè)C、通信專業(yè)、監(jiān)視專業(yè)和輔助設(shè)備專業(yè)D、導(dǎo)航專業(yè)、監(jiān)視專業(yè)和輔助設(shè)備專業(yè)【正確答案】：A116.民用航空通信、導(dǎo)航、雷達(dá)無(wú)線電臺(tái)的設(shè)置經(jīng)（）批準(zhǔn)后實(shí)施。A、國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)B、民航局無(wú)線電管理委員會(huì)C、地方無(wú)線電管理委員會(huì)D、地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)【正確答案】：B117.無(wú)線電管理實(shí)行（）的原則。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、分工管理、分級(jí)負(fù)責(zé)B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、分工管理、統(tǒng)一負(fù)責(zé)D、分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)【正確答案】：A118.SMS持續(xù)審核是指，對(duì)通過(guò)初始審核的空管運(yùn)行單位的_____和實(shí)際效能的審核。A、SMS管理人員B、SMS管理情況C、設(shè)備投入D、安全生產(chǎn)工作【正確答案】：B119.經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置或遷移的民用航空無(wú)線電臺(tái)站啟用前必須辦理（）。A、地方無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照B、業(yè)余無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照C、軍用航空無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照D、民用航空無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照【正確答案】：D120.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在征求各運(yùn)行管理單位意見(jiàn)后，于（）制定下一年度導(dǎo)航設(shè)備定期校驗(yàn)計(jì)劃，上報(bào)民航局。A、每年10月底B、每年11月底前C、每年12月底D、每年12年上旬【正確答案】：B121.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少提前()個(gè)工作日將飛行計(jì)劃和校驗(yàn)方案通知校驗(yàn)對(duì)象的運(yùn)行管理單位A、2B、5C、10D、15【正確答案】：B122.事故征候分為（）。A、事故征候和嚴(yán)重事故征候B、一般事故征候和其他事故征候C、嚴(yán)重事故征候和其他事故征候D、嚴(yán)重事故征候和一般事故征候【正確答案】：D123.整定電流為23A及以下的自動(dòng)開(kāi)關(guān)，保護(hù)時(shí)接零線路允許長(zhǎng)度值為（）米。A、280B、320C、380D、450【正確答案】：D124.下列屬于《安全生產(chǎn)法》所指的危險(xiǎn)物品的是_______。A、電鉆B、煙花爆竹C、醫(yī)用X光設(shè)備D、H2O【正確答案】：B125.執(zhí)照理論考試合格證的有效期為()年。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B126.民航220號(hào)令對(duì)哪種設(shè)備的開(kāi)放運(yùn)行作出規(guī)定？A、通信設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、輔助設(shè)備【正確答案】：B127.電信人員執(zhí)照遺失或者損壞后，持照人應(yīng)當(dāng)向地區(qū)管理局以（）申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。A、書面形式B、電話通知C、發(fā)送郵件D、網(wǎng)站登記【正確答案】：A128.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則：臨時(shí)使用許可證的有效期為()年A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B129.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)和()應(yīng)根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的特殊校驗(yàn)方案，確定校驗(yàn)項(xiàng)目，或直接執(zhí)行等同于投產(chǎn)校驗(yàn)的項(xiàng)目，以確保校驗(yàn)對(duì)象的安全運(yùn)行A、民航地區(qū)管理局B、校驗(yàn)對(duì)象的運(yùn)行管理單位C、地區(qū)空管局D、機(jī)場(chǎng)當(dāng)局【正確答案】：B130.在配備雙套及以上儀表著陸系統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)合理安排校驗(yàn)計(jì)劃和順序，確保校驗(yàn)期間()儀表著陸系統(tǒng)能夠正常提供服務(wù)，防止導(dǎo)航設(shè)備同時(shí)關(guān)閉。A、至少一套B、至少兩套C、兩套D、全部【正確答案】：A131.消防安全職責(zé)包括：保證（）符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、防火防煙分區(qū)間距B、吸煙區(qū)間距C、防火面具間距D、供電房間距【正確答案】：A132.企事業(yè)單位的民用航空安全信息管理程序應(yīng)當(dāng)報(bào)所屬地（）備案。A、地區(qū)空管局B、監(jiān)管局C、地區(qū)管理局D、空管分局【正確答案】：B133.在機(jī)場(chǎng)范圍，起落航線上的飛行，由下面哪個(gè)部門管制（）？A、機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)B、終端控制中心C、區(qū)域管制中心D、由飛機(jī)駕駛員自行目視控制飛行?！菊_答案】：A134.關(guān)于飛機(jī)飛行計(jì)劃錯(cuò)誤的是（）。A、空中交通服務(wù)單位依據(jù)批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃提供管制、情報(bào)等服務(wù)。B、在航空器發(fā)生事故時(shí)，飛行計(jì)劃是搜索和救援的基本依據(jù)。C、飛行計(jì)劃是由空中交通服務(wù)當(dāng)局制訂的。D、飛行計(jì)劃是國(guó)際通用的飛行文件，國(guó)際民航組織規(guī)定了統(tǒng)一的格式?！菊_答案】：C135.使用許可證申請(qǐng)材料不齊全或者不符合格式要求的，民航局應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)之后的（）個(gè)工作日內(nèi)通知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的內(nèi)容A、3B、5C、7D、15【正確答案】：B136.空中交通管制單位應(yīng)根據(jù)飛行校驗(yàn)計(jì)劃，做好航班運(yùn)行和飛行校驗(yàn)的空管組織保障工作不包括以下哪一項(xiàng)？（）A、向相關(guān)管制部門申報(bào)校驗(yàn)飛行計(jì)劃B、對(duì)投產(chǎn)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展飛行校驗(yàn)前的預(yù)先考察C、指派專職管制人員負(fù)責(zé)飛行校驗(yàn)的指揮、協(xié)調(diào)等工作D、及時(shí)將有關(guān)信息通知校驗(yàn)機(jī)構(gòu)及運(yùn)行管理單位【正確答案】：B137.導(dǎo)航設(shè)備的定期校驗(yàn)任務(wù)由校驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)（）規(guī)定的校驗(yàn)周期合理調(diào)配，統(tǒng)籌安排。A、《民用航空空中交通管理運(yùn)行單位安全管理規(guī)則》B、《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視臺(tái)（站）設(shè)置選址技術(shù)審查辦法》C、《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》D、《安全生產(chǎn)法》【正確答案】：C138.選項(xiàng)_____不是《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視工作規(guī)則》制定的依據(jù)。A、《安全生產(chǎn)法》B、《中華人民共和國(guó)民用航空法》C、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》飛行基本規(guī)則》D、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》【正確答案】：A139.執(zhí)照技能考核合格證的有效期為()年A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B140.關(guān)于導(dǎo)航的表述正確的是_____。A、導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生故障或不能提供有效導(dǎo)航信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定發(fā)布航行通告，減少對(duì)航空器安全飛行的影響B(tài)、導(dǎo)航服務(wù)指的是航路、航線導(dǎo)航服務(wù)C、指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)屬于航路、航線導(dǎo)航設(shè)施D、衛(wèi)星導(dǎo)航地面設(shè)施不屬于機(jī)場(chǎng)（終端區(qū)）導(dǎo)航設(shè)施【正確答案】：C141.雷電保護(hù)等級(jí)為特級(jí)的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施，當(dāng)其同軸電纜、波導(dǎo)管及管道從室外進(jìn)入室內(nèi)時(shí)，宜在墻體安裝（）mm厚的金屬等電位連接體，用以連接所有穿墻的同軸電纜、波導(dǎo)管及管道等。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：B142.關(guān)于飛機(jī)的飛行方向，下面哪一項(xiàng)是正確的（）？A、羅航向=磁航向-羅差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=羅航向-磁航向D、真航向=羅航向+磁航向【正確答案】：A143.飛行校驗(yàn)的準(zhǔn)備是指（）的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、從飛行校驗(yàn)申請(qǐng)到校驗(yàn)飛機(jī)從校驗(yàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行基地放行起飛前B、從飛行校驗(yàn)任務(wù)下達(dá)到校驗(yàn)飛機(jī)從校驗(yàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行基地放行起飛前C、從飛行校驗(yàn)申請(qǐng)到飛行校驗(yàn)批復(fù)D、從飛行校驗(yàn)任務(wù)下達(dá)到飛行校驗(yàn)開(kāi)始【正確答案】：B144.在SMS持續(xù)審核的現(xiàn)場(chǎng)審核中，如果發(fā)現(xiàn)被審核單位SMS實(shí)際實(shí)施情況與其文件資料嚴(yán)重不符，或提交的信息及證明材料存在較大偏差，可根據(jù)具體情況采取_____措施。A、向上級(jí)舉報(bào)B、暫停審核或終止審核C、結(jié)束審核，取消申請(qǐng)審核資格D、繼續(xù)審核【正確答案】：B145.消防隊(duì)到達(dá)前，滅火人員不應(yīng)采?。ǎ┑绒k法控制火勢(shì)發(fā)展。A、斷開(kāi)水源B、加強(qiáng)冷卻C、筑提堵截D、撤離易燃易爆物質(zhì)【正確答案】：A146.空管SMS持續(xù)審核程序分為自評(píng)價(jià)、地區(qū)管理局和_____三個(gè)階段。A、符合性審核B、現(xiàn)場(chǎng)審核C、持續(xù)審核D、正式審核【正確答案】：B147.逃生避難器材的配備數(shù)量宜滿足（）的要求。A、器材可救助人數(shù)之和不小于逃生避難人數(shù)B、器材可救助人數(shù)之和不小于空間最大容納人數(shù)C、器材可救助人數(shù)之最大者大于逃生避難人數(shù)D、器材可救助人數(shù)之差大于逃生避難人數(shù)【正確答案】：A148.選項(xiàng)_____不是設(shè)備重大故障應(yīng)急預(yù)案包含的內(nèi)容。A、應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工B、應(yīng)急措施和應(yīng)急處置程序C、應(yīng)急信息通報(bào)內(nèi)容和程序D、應(yīng)急后評(píng)估工作規(guī)定【正確答案】：D149.申請(qǐng)人參加執(zhí)照技能考核，應(yīng)當(dāng)持有有效的崗位培訓(xùn)合格證和().A、近期經(jīng)歷證明B、理論考試合格證C、職業(yè)資格證D、學(xué)歷證明【正確答案】：B150.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少提前（）個(gè)工作日，將具體飛行校驗(yàn)計(jì)劃通知相關(guān)運(yùn)行管理單位，抄報(bào)相關(guān)地區(qū)管理局。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D1.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》指出：校驗(yàn)對(duì)象在投產(chǎn)使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行飛行校驗(yàn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.設(shè)備履歷表、重大故障記錄保存周期與設(shè)備生命周期一致，其它維護(hù)記錄保存周期不少于兩年。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.各無(wú)線電臺(tái)站頻率一經(jīng)指定，可以自行變更；但在變更前，報(bào)告民航地區(qū)管理局無(wú)線電管理委員會(huì)，按照正式變更通知實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.未配備復(fù)雜氣象飛行設(shè)備的航空器，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的飛行最低氣象條件，在安全高度以上進(jìn)行目視飛行，防止飛入云中A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.在民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)，經(jīng)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，可設(shè)置、使用非民用航空無(wú)線電臺(tái)（站）。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.已投入開(kāi)放使用的設(shè)備，其臨時(shí)使用許可證或者使用許可證被注銷的，經(jīng)民航總局空管局批準(zhǔn)，該設(shè)備可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.電信執(zhí)照技能考核應(yīng)當(dāng)通過(guò)在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中或者模擬環(huán)境中演示操作的方式進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.雷達(dá)天線有天線罩時(shí)，應(yīng)在天線罩內(nèi)設(shè)置避雷針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.標(biāo)志著民航正式邁向依法治理，我國(guó)頒布的法律是“中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則”。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.密封鉛酸蓄電池除具有免維護(hù)、不漏氣、不漏液的優(yōu)點(diǎn)外。其高、低倍率放電性能也比普通鉛酸蓄電池好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.個(gè)人可以不用保護(hù)與舉報(bào)事件有關(guān)的所有文本、影音、數(shù)據(jù)以及其他資料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)和飛行校驗(yàn)報(bào)告是每次飛行校驗(yàn)結(jié)果的基本證明文件A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章二次（含）的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時(shí)間不少于40學(xué)時(shí)；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.在同一運(yùn)行區(qū)域內(nèi)或在相鄰運(yùn)行區(qū)域運(yùn)行時(shí)，各民航空管運(yùn)行單位之間，民航空管運(yùn)行單位與航空運(yùn)營(yíng)人，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位之間，應(yīng)當(dāng)通過(guò)協(xié)議明確各自的安全職責(zé)和措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.在距離航路兩側(cè)邊界各20公里以外的地帶可以修建對(duì)空射擊的靶場(chǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.SMS現(xiàn)場(chǎng)審核計(jì)劃一般包括文件評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)檢查的日程安排、協(xié)調(diào)聯(lián)系人等內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本轄區(qū)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可的監(jiān)督檢查A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.監(jiān)視性校驗(yàn)項(xiàng)目由飛行校驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)民航局或者地區(qū)管理局的要求制定A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.根據(jù)運(yùn)行要求，繁忙機(jī)場(chǎng)不可以實(shí)施夜間校驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.飛機(jī)上的慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)是由加速度計(jì)和陀螺再配以快速的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)組成（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.加入起落航線飛行必須經(jīng)空中交通管制員或者飛行指揮員許可，得到許可后可以橫向截入A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.閥控鉛酸蓄電池通常采用的電池容量試驗(yàn)和通過(guò)監(jiān)測(cè)電池電壓預(yù)測(cè)單體電池故障的方法是最理想的方法。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.SMS持續(xù)審核的目的是要求空管運(yùn)行單位的SMS達(dá)到文文相符。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.民航220號(hào)令中規(guī)定導(dǎo)航設(shè)備定期校驗(yàn)結(jié)論存在限用，但不影響飛行程序正常使用的，也不予以備案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.設(shè)備生產(chǎn)廠家技術(shù)支持能力或售后服務(wù)質(zhì)量不能保證設(shè)備正常運(yùn)行的,可由民航局撤銷其臨時(shí)使用許可證或者使用許可證A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.具有中專（含）以上文化程度是電信人員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.在機(jī)場(chǎng)障礙物限制面范圍以外、距機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里,跑道端外20公里的區(qū)域內(nèi)，高出原地面30米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是障礙物，除非經(jīng)專門的航行研究表明它們不會(huì)對(duì)航空器的運(yùn)行構(gòu)成危害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的關(guān)閉是指通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備不提供服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.消防器材檢查內(nèi)容有：器材的購(gòu)買發(fā)票是否完好無(wú)損。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.制式TN-S表示電氣設(shè)備電源直接接地、直接與電源系統(tǒng)接地點(diǎn)或與由該點(diǎn)引出的導(dǎo)體相連接、中性線與保護(hù)線分開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)有效地組織滅火，正確使用滅火方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障單位未按要求對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施設(shè)備及其電磁環(huán)境采取必要防護(hù)措施的，由地區(qū)管理局責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，對(duì)單位處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.單位應(yīng)該保持防火門、防火卷簾、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、機(jī)械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故廣播等設(shè)施處于正常狀態(tài)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.民用航空器是指用于執(zhí)行、海關(guān)、飛行任務(wù)的航空器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.在采用了不接地的局部等電位連接安全措施的場(chǎng)所中使用的電氣設(shè)備，要裝漏電保護(hù)器。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.空管供配電配置至指導(dǎo)材料中提到的靜態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的切換過(guò)程會(huì)造成IT負(fù)載中斷掉電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.申請(qǐng)人在提出申請(qǐng)前應(yīng)當(dāng)完成規(guī)定的培訓(xùn)，獲得必要的申請(qǐng)經(jīng)歷，通過(guò)理論考試和技能考核，并取得相應(yīng)的證明文件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.所有設(shè)備完好率應(yīng)不低于90%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.民航局依據(jù)有關(guān)規(guī)章進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)于有關(guān)單位未按有關(guān)規(guī)定做好飛行校驗(yàn)組織、實(shí)施與保障工作，嚴(yán)重影響航班運(yùn)行秩序和飛行安全的，給予通報(bào)批評(píng)或者行政處罰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.在SMS持續(xù)審核的管理局評(píng)價(jià)中，專家組應(yīng)當(dāng)根據(jù)《空管運(yùn)行單位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)》，結(jié)合運(yùn)行單位的實(shí)際情況，對(duì)《民航空管SMS持續(xù)審核檢查單》逐項(xiàng)評(píng)價(jià)，提出意見(jiàn)和建議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.執(zhí)照理論考試結(jié)束后，允許復(fù)制或者取走執(zhí)照理論考試試卷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.SMS持續(xù)審核的自評(píng)價(jià)中，監(jiān)管局應(yīng)當(dāng)對(duì)被審核單位報(bào)送的材料的完備性、準(zhǔn)確性進(jìn)行審核，有疑問(wèn)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行確認(rèn)或要求報(bào)送單位補(bǔ)充信息和證明材料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.區(qū)域管制所提供的服務(wù)對(duì)象主要是6千米以上的大范圍內(nèi)運(yùn)行的航空器（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.320KVA的變壓器，采用額定電流350A的熔斷器保護(hù)時(shí)，接零線路允許長(zhǎng)度為70米。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.民航局在受理臨時(shí)使用許可證申請(qǐng)后10個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行審查并做出許可決定A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.管制主要是使用無(wú)線電通信按照規(guī)定的程序來(lái)完成的，稱程序管制（）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施所在建筑物或房間的金屬支撐物、金屬框架或者墻內(nèi)鋼筋等自然構(gòu)件構(gòu)成一個(gè)格柵型空間屏蔽，穿入這類屏蔽的導(dǎo)電金屬物應(yīng)避免與其構(gòu)成等電位連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.對(duì)于同時(shí)申請(qǐng)電信人員執(zhí)照同一專業(yè)類別多個(gè)崗位的申請(qǐng)人，其專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間可以合并，但其總實(shí)習(xí)時(shí)間不得少于6個(gè)月。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.VOR可以向飛機(jī)提高方向?qū)Ш剑部梢越o出飛機(jī)與導(dǎo)航臺(tái)之間的距離（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施中的所有設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用協(xié)調(diào)世界時(shí)，并使用統(tǒng)一的授時(shí)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.空管供配電指導(dǎo)材料中的直流電源系統(tǒng)，輸入為直流，輸出逆變?yōu)榻涣鞑裼桶l(fā)電機(jī)給設(shè)備供電，以保證設(shè)備供電的不間斷性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.民航空管運(yùn)行單位安全管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.安全保護(hù)插座和插頭適用于手持電動(dòng)工具、移動(dòng)電氣設(shè)備和易發(fā)生觸電的電氣設(shè)備進(jìn)行觸電保護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.運(yùn)行管理單位在收到校驗(yàn)機(jī)構(gòu)飛行校驗(yàn)任務(wù)通知后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)校驗(yàn)計(jì)劃安排，及時(shí)提供飛行校驗(yàn)所需的設(shè)備基本數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）對(duì)航空電信人員崗位培訓(xùn)工作實(shí)行統(tǒng)一管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.高壓氣瓶是危險(xiǎn)物品A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)有效地組織滅火，正確使用滅火方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)校驗(yàn)對(duì)象存在嚴(yán)重安全隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向校驗(yàn)對(duì)象的運(yùn)行管理單位和地區(qū)管理局報(bào)告隱患情況與原因A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.設(shè)備使用許可證申請(qǐng)過(guò)程中，設(shè)備試運(yùn)行超過(guò)兩年的，臨時(shí)使用許可證視為繼續(xù)有效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救，并提供一切便利條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則：參與合格審定的專家從民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備合格審定專家?guī)熘羞x取。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.運(yùn)行管理單位或地區(qū)管理局根據(jù)飛行校驗(yàn)結(jié)論，認(rèn)為對(duì)運(yùn)行存在安全隱患的，應(yīng)組織進(jìn)行技術(shù)論證，提出改進(jìn)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.事件信息收集分為緊急事件報(bào)告和非緊急事件報(bào)告，實(shí)行分批管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.法定節(jié)假日期間原則上可安排繁忙機(jī)場(chǎng)定期校驗(yàn)任務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.單位應(yīng)當(dāng)保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國(guó)家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.甚高頻共用系統(tǒng)應(yīng)選用插入損耗大于0.2dB的SPD。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.電池在完全放電后，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電，允許長(zhǎng)期擱置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)、派出所的工作人員進(jìn)行消防監(jiān)督檢查，可出示證件，也可以不用出示證件只需說(shuō)明情況即可。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運(yùn)行保障與維護(hù)維修規(guī)程》是民航局空管局頒發(fā)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.依法應(yīng)當(dāng)經(jīng)消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收的建設(shè)工程，未經(jīng)審核或者審核不合格的，不得組織施工；未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.空管供配電指導(dǎo)材料中，作為應(yīng)急電源，柴油發(fā)電機(jī)組最大輸出功率須滿足臺(tái)站所有負(fù)荷需求總量，且留有冗余。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有審查查、有跟蹤的閉環(huán)管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.設(shè)備使用許可證換證申請(qǐng)經(jīng)審查合格的，由民航局在做出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)，換發(fā)《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證》A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.電流作用使人產(chǎn)生窒息而死是最根本的、占比例最大的電擊死亡的原因。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.中華人民共和國(guó)對(duì)領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施雷電防護(hù)應(yīng)盡可能減少雷電對(duì)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的危害。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.空管供配電指導(dǎo)材料中提到的ATS維護(hù)操作用的旁路只能進(jìn)行人工操作控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.校驗(yàn)機(jī)構(gòu)與運(yùn)行管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)校驗(yàn)對(duì)象實(shí)際情況合理制定特殊校驗(yàn)方案，確保校驗(yàn)對(duì)象受影響部分得到充分檢查、校準(zhǔn)與評(píng)估，確保設(shè)備提供正常服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.處理無(wú)線電頻率相互有害干擾，應(yīng)當(dāng)遵循帶外讓帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無(wú)規(guī)劃讓有規(guī)劃的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.一級(jí)影響事件萬(wàn)架次率可以不為0。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B81.通信導(dǎo)航監(jiān)視資料是指與提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的相關(guān)資料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B82.執(zhí)照申請(qǐng)可以由申請(qǐng)人本人提出，也可以由申請(qǐng)人通過(guò)所在單位提出。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分的管理除遵守本條例的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)務(wù)院、中央委員會(huì)的有關(guān)規(guī)定。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)專業(yè)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)民用航空管理部門批準(zhǔn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.航空器在中華人民共和國(guó)境外遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用國(guó)際通用的遇險(xiǎn)信號(hào)和頻率。在海上飛行遇險(xiǎn)時(shí)，設(shè)備允許的，還應(yīng)當(dāng)使用５００千赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則》中校驗(yàn)對(duì)象包括通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備和監(jiān)視設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，必要時(shí)可以上崗作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.國(guó)務(wù)院民用航空主管部門可以發(fā)布民用航空的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.民用機(jī)場(chǎng)包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B90.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備正常運(yùn)行所需的場(chǎng)地和設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足電磁環(huán)境保護(hù)要求。足電磁環(huán)境保護(hù)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.閥控式密封鉛酸蓄電池不可采用恒流-恒壓-浮充三階段充電方式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B92.任何單位和個(gè)人有權(quán)向民航局或者地區(qū)管理局舉報(bào)違反校驗(yàn)管理規(guī)則的行為A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.人身與10千伏的帶電體最小的安全距離為0.5米。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B94.《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》是依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》制定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.民航空管供配電配置指導(dǎo)材料要求對(duì)于具有直流電源輸入的設(shè)備，應(yīng)優(yōu)先考慮接入直流供電系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.通信導(dǎo)航監(jiān)視工作的主要任務(wù)是通過(guò)配置和管理相應(yīng)的人員及設(shè)施設(shè)備，為民用航空活動(dòng)提供準(zhǔn)確、及時(shí)、連續(xù)、可靠的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.所有飛行必須預(yù)先提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)而起飛或者升空的航空器，直至強(qiáng)迫其降落A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B98.相鄰建筑物間距大于5米小于10米時(shí)，應(yīng)各自安裝一個(gè)接地體，但接地體可以有一個(gè)公共邊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A99.地區(qū)空管局負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查民航空管運(yùn)行單位的安全評(píng)估工作，承辦民航空管安全審計(jì)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B100.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的方針.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.局方可以對(duì)不按規(guī)定途徑上報(bào)民用航空安全信息報(bào)告表的企事業(yè)單位進(jìn)行警告或處罰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B102.對(duì)不符合飛行校驗(yàn)條件的申請(qǐng)單位，校驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即通知申請(qǐng)單位整改或補(bǔ)充材料，并及時(shí)將有關(guān)信息報(bào)告相關(guān)地區(qū)管理局。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)不安全事件分為事故、事故征候和一般差錯(cuò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B104.通用機(jī)場(chǎng)不可以向局方提出申請(qǐng)審核SMS。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B105.機(jī)房空調(diào)用電一般與設(shè)備用電采取分段運(yùn)行保障，消防設(shè)施沒(méi)有要求接入油機(jī)段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B106.電信人員執(zhí)照，是指執(zhí)照持有人具有符合要求的知識(shí)、技能和經(jīng)歷，有資格從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作的證明文件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A107.民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可證有效期為3年A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B108.裝設(shè)漏電保護(hù)器和不裝保護(hù)器的電氣設(shè)備可公用接地極。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B109.SMS初始審核的現(xiàn)場(chǎng)審核結(jié)束后，SMS審核組應(yīng)當(dāng)與被審核單位進(jìn)行溝通，形成最終審核報(bào)告，由SMS審核組組長(zhǎng)簽字。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B110.設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則所稱通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備是指提供通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)的通信設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)可以依法放養(yǎng)牲畜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B112.民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法規(guī)定的崗位培訓(xùn)的目的不是使被培訓(xùn)者具備在通信導(dǎo)航監(jiān)視崗位工作的能力與資格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B113.依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消防驗(yàn)收的建設(shè)工程，未經(jīng)消防驗(yàn)收或者消防驗(yàn)收不合格的，禁止投入使用；其他建設(shè)工程經(jīng)依法抽查不合格的，應(yīng)當(dāng)停止使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備