粵教版高中物理必修第一冊(cè)第一章第五節(jié)加速度課件

第五節(jié)加速度第一章運(yùn)動(dòng)的描述1．理解加速度的概念，在加速度概念的建構(gòu)中，體會(huì)物理學(xué)中的抽象思維．2．知道加速度的矢量性，能根據(jù)加速度與速度方向關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況．3．會(huì)應(yīng)用v-t圖像計(jì)算加速度大小，并能判斷其方向．學(xué)習(xí)任務(wù)必備知識(shí)·自主預(yù)習(xí)儲(chǔ)備知識(shí)點(diǎn)一認(rèn)識(shí)加速度1．定義：物體____________與發(fā)生這一變化所用_____的比值．2．公式：a＝_______．3．單位：m/s2，讀作____________．4．矢量性：加速度是____(選填“矢量”或“標(biāo)量”)．

速度的變化量時(shí)間t

米每二次方秒矢量體驗(yàn)

1．結(jié)合加速度的物理意義，下列說(shuō)法中的“快”指的是加速度較大的有________．①“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)行駛得很快．②C919客機(jī)能在10000m高空飛行得很快．③運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車(chē)能很快停下來(lái)．④從棗莊開(kāi)汽車(chē)去濟(jì)南，走高速公路能很快到達(dá)．⑤小轎車(chē)比大卡車(chē)啟動(dòng)快．③⑤知識(shí)點(diǎn)二加速度的方向1．加速度的方向：加速度是____，不僅有大小，也有方向，其方向與__________的方向相同．2．加速度方向與速度方向的關(guān)系：在直線運(yùn)動(dòng)中，速度增加時(shí)，加速度與速度方向____，速度減小時(shí)，加速度與速度方向____．3．勻變速直線運(yùn)動(dòng)(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義：如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)且其______保持不變，該物體的運(yùn)動(dòng)就是勻變速直線運(yùn)動(dòng)．(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：______不隨時(shí)間變化．矢量速度變化量相同相反加速度加速度體驗(yàn)

2．關(guān)于加速度的理解，你認(rèn)為符合科學(xué)事實(shí)的有_______．①做變速運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度方向與速度方向總是相同的．②做變速運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越大，加速度越大．③做變速運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度變化越快，加速度越大．④高速運(yùn)行的磁懸浮列車(chē)的加速度可能為零．⑤物體運(yùn)動(dòng)的加速度為負(fù)，它的速度一定越來(lái)越小．⑥物體A的加速度為－8m/s2，物體B的加速度為5m/s2，則A的加速度大于B的加速度．③④⑥知識(shí)點(diǎn)三v-t圖像中的加速度表示在v-t圖像中斜率表示物體的______，斜率不變，表示加速度大小、方向都不變．加速度體驗(yàn)

3．(多選)如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是(

)A．0～t1時(shí)間內(nèi)加速度為正，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B．t1～t2時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)C．t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)D．t3～t4時(shí)間內(nèi)加速度為正，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)√√AB

[由題圖可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)加速度為正，速度也為正，加速度方向與速度方向相同，故質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，A正確；在t1～t2時(shí)間內(nèi)加速度方向?yàn)樨?fù)，速度為正，加速度方向與速度方向相反，故質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，B正確；在t2～t3時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，速度也為負(fù)，加速度方向與速度方向相同，故質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；在t3～t4時(shí)間內(nèi)加速度為正，速度為負(fù)，加速度方向與速度方向相反，質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．]關(guān)鍵能力·情境探究達(dá)成如圖所示，某飛機(jī)以100m/s的速度著陸，在25s內(nèi)就可停下來(lái)，而以8m/s的速度飛行的蜻蜓能在1s內(nèi)停下來(lái)．請(qǐng)?zhí)骄浚?1)誰(shuí)的初速度大，誰(shuí)的速度變化量大？(2)它們哪一個(gè)加速度更大？

3．速度、速度變化量、加速度的比較比較項(xiàng)目速度v速度變化量Δv加速度a定義位移與所用時(shí)間的比值末速度與初速度的差值速度變化量與時(shí)間的比值表達(dá)式Δv＝vt－v0單位m/sm/sm/s2比較項(xiàng)目速度v速度變化量Δv加速度a方向?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)的方向，與a的方向不一定相同由初、末速度決定，與a的方向相同，與v的方向不一定相同與Δv的方向相同，與v的方向不一定相同物理意義表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向表示物體速度變化的大小和方向表示物體速度變化的快慢和方向大小關(guān)系三個(gè)物理量的大小沒(méi)有必然聯(lián)系，其中一個(gè)物理量較大時(shí)，其余兩個(gè)物理量不一定較大【典例1】以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程．A．一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10s；B．一輛自行車(chē)以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過(guò)3s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?2m/s；C．一只蝸牛由靜止開(kāi)始爬行，經(jīng)過(guò)0.2s，獲得了0.002m/s的速度；D．一列動(dòng)車(chē)在離開(kāi)車(chē)站加速行駛的過(guò)程中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h．以上四個(gè)過(guò)程中，速度最大的是____，速度變化量最大的是____，加速度最大的是____．ADB[跟進(jìn)訓(xùn)練]1．下列①、②、③、④所述的四種情境：①點(diǎn)火后即將升空的火箭；②高速公路上沿直線高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)；③磁懸浮列車(chē)從靜止啟動(dòng)到高速行駛；④電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)人行道時(shí)減速行駛．請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)，A、B、C、D四個(gè)選項(xiàng)中對(duì)情境的分析和判斷正確的是(

)A．因火箭即將升空階段速度接近零，所以加速度也為零B．轎車(chē)緊急剎車(chē)，由于速度變化很快，所以加速度也很大C．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度變化很大，所以加速度也一定很大D．電動(dòng)平衡車(chē)速度減小時(shí)，其加速度也一定在減小√

考點(diǎn)2加速度對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響1．加速度的大小決定了速度變化的快慢加速度大，其速度變化一定快；加速度小，其速度變化一定慢．加速度增大，則速度變化得越來(lái)越快，加速度減小，則速度變化得越來(lái)越慢，如圖所示：(1)(2)2．加速度的方向影響速度的增減在直線運(yùn)動(dòng)中，加速度與速度方向相同，則速度增加，加速度與速度方向相反，則速度減?。镜淅?】一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，取定正方向，下面給出了質(zhì)點(diǎn)的速度和加速度正負(fù)號(hào)的四種情況及對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷，其中正確的是(

)A．若v0>0，a<0，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B．若v0>0，a>0，則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)C．若v0<0，a<0，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)D．若v0<0，a>0，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)√C

[若v0>0，a<0，則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；若v0>0，a>0，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；若v0<0，a<0，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；若v0<0，a>0，則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選C．]規(guī)律方法

分析物體運(yùn)動(dòng)的兩點(diǎn)說(shuō)明(1)加速度的方向與速度的方向無(wú)關(guān)，加速度的方向與速度變化量的方向一致．(2)判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)不能只看加速度的正負(fù)號(hào)，而應(yīng)該看其與速度的方向關(guān)系．[跟進(jìn)訓(xùn)練]2．(多選)一騎行愛(ài)好者在平直公路上騎行，從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)下坡，自行車(chē)的加速度沿斜坡向上，其值由零逐漸增到某一值后又立即逐漸減小到零(自行車(chē)始終在運(yùn)動(dòng))，在這過(guò)程中自行車(chē)(

)A．速度一直減小，直到加速度減到零為止B．速度先增大后減小，直到加速度等于零為止C．位移先增大后減小，直到加速度等于零為止D．位移一直增大，加速度減小到零之后位移仍繼續(xù)增大√√AD

[車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向沿坡向下，加速度沿斜坡向上，所以速度一直減??；加速度由零逐漸增到某一值后又立即逐漸減小到零，自行車(chē)的速度先減小得快后減小得慢，位移一直在增大，當(dāng)加速度減小到零后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故選AD．]

2．對(duì)v-t圖線的斜率的理解(1)如圖甲所示，v-t圖像為直線①斜率的大小表示加速度的大??；②斜率的正負(fù)表示加速度的方向．圖線a：斜率為正，表示加速度的方向與正方向相同．圖線b：斜率為負(fù)，表示加速度的方向與正方向相反．(2)如圖乙所示，v-t圖像為曲線曲線上某點(diǎn)的切線的斜率表示加速度．例如：如圖乙中d圖線在t1時(shí)刻的加速度等于切線Ae的斜率，由此可知：圖線c：物體做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)；圖線d：物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)．【典例3】甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)，如圖是甲、乙兩車(chē)的速度—時(shí)間圖像，由圖可知(

)A．甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度B．t1時(shí)刻甲、乙兩車(chē)的加速度相等C．t1時(shí)刻甲、乙兩車(chē)相遇D．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度思路點(diǎn)撥：①v-t圖像的斜率表示車(chē)的加速度．②兩車(chē)相遇必須滿足同一時(shí)刻到達(dá)同一位置．

√D

[由所給甲、乙兩車(chē)的速度圖像的斜率知，甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度，A、B錯(cuò)誤；t1時(shí)刻甲、乙兩車(chē)速度相等，由于之前甲車(chē)的速度一直大于乙車(chē)的速度，故此時(shí)甲車(chē)位于乙車(chē)的前方，C錯(cuò)誤；由甲、乙兩車(chē)的速度圖像與時(shí)間軸所圍圖形的面積知，0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)比乙車(chē)的位移大，故該段時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度，D正確．]規(guī)律方法

運(yùn)動(dòng)圖像的應(yīng)用技巧(1)確認(rèn)是哪種圖像，v-t圖像還是s-t圖像．(2)理解并熟記五個(gè)對(duì)應(yīng)關(guān)系．①斜率與加速度或速度對(duì)應(yīng)．②縱截距與初速度或初始位置對(duì)應(yīng)．③橫截距對(duì)應(yīng)速度或位移為零的時(shí)刻．④交點(diǎn)對(duì)應(yīng)速度或位置相同．

⑤拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變．[跟進(jìn)訓(xùn)練]3．如圖為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像，則在給出的該質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的加速度a隨時(shí)間t變化關(guān)系的圖像中正確的是(

)A

BC

D√

學(xué)習(xí)效果·隨堂評(píng)估自測(cè)1．學(xué)習(xí)了加速度的內(nèi)容后，某學(xué)習(xí)小組幾位同學(xué)進(jìn)行了討論并發(fā)言，其中正確的是(

)A．甲說(shuō)，加速度就是速度的“增加”B．乙說(shuō)，加速度表示速度的“變化”

C．丙說(shuō)，加速度描述了速度變化的大小D．丁說(shuō)，加速度反映了速度變化的快慢√

2．(多選)汽車(chē)的加速性能是反映汽車(chē)性能的重要指標(biāo)．速度變化得越快，表明它的加速性能越好．研究甲、乙、丙三輛汽車(chē)加速性能得到的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可以判定(

)A．甲車(chē)的加速性能最好B．乙車(chē)比甲車(chē)的加速性能好C．丙車(chē)比乙車(chē)的加速性能好D．乙、丙兩車(chē)的加速性能相同√√BD

[從題圖圖像可判斷：乙、丙兩車(chē)的加速度大小相等，且比甲車(chē)的加速度大，所以乙、丙兩車(chē)的加速性能相同，且比甲車(chē)的加速性能好，所以選項(xiàng)B、D正確，A、C錯(cuò)誤．]3．磁懸浮列車(chē)與運(yùn)載火箭在啟動(dòng)后都能達(dá)到較大的速度，然而關(guān)于它們的加速度下列說(shuō)法正確的是(

)A．當(dāng)它們的加速度為零時(shí)，它們的速度也一定為零B．當(dāng)它們有加速度時(shí)，速度一定增大C．若它們的加速度越大，則速度變化量也一定越大D．當(dāng)它們有速度變化時(shí)，一定有加速度√D

[當(dāng)磁懸浮列車(chē)與運(yùn)載火箭勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)它們的加速度為零，速度不為零，故A錯(cuò)誤；當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，速度減小，故B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度越大，但運(yùn)動(dòng)時(shí)間未知時(shí)，不能判斷速度變化量，故C錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的定義可知，當(dāng)它們有速度變化時(shí)，一定有加速度，故D正確．]提示：速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量．加速度是描述速度變化快慢和方向的物理量．2．加速度的定義式如何？

3．v-t圖像中斜率表示什么物理量？提示：加速度