海員知識全攻略

1、海員知識全攻略分高級海員和普通海員/B /B高級海員又分管理級和操作級/B /B管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委/B/B只有中國有/B /B操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，有的還包括電機員。/B /B普通海員又稱支持級/B /B水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務(wù)員等。/B /B一、船上組織系統(tǒng)/B /B遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員/B1924/B人。除船長、政委外，高級船員/B8/B人，普通船員/B10/B人，廚師/B2/B人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。/B 1/B、甲板部。主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營運中

2、的貨物積載、裝卸設(shè)備、航行中的貨物照管；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器、信號設(shè)備、航海圖書資料和通訊設(shè)備；負(fù)責(zé)救生、消防、堵漏器材的管理；主管艙、錨、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)；負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理。/B 2/B、輪機部。主要負(fù)責(zé)主機、鍋爐、輔機及各類機電設(shè)備的管理，使用和維護保養(yǎng)；負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護工作。/B 3/B、事務(wù)部。主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財務(wù)工作。/B /B二、船上人員職責(zé)/B /B人員職責(zé)可分為三個級別：/B 1/B、管理級/B /B/B船長：船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)船舶安全運輸生產(chǎn)和行政管理工作，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船

3、員貫徹國家的方針政策，法令法規(guī)和公司下達的各項指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運貨；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項事務(wù)。/B /B/B大副：主持甲板日常工作，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實施甲板部各項工作計劃；負(fù)責(zé)編制貨物積載計劃、維護保養(yǎng)計劃；主持安全月活動和相關(guān)安全工作。/B /B/B輪機長：是全船機械、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各

4、種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。/B /B/B大管輪：在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加設(shè)備，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護。/B 2/B、操作級/B /B/B二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負(fù)責(zé)航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登錄。/B /B/B三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護工作。/B /B/B二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機及其附屬系統(tǒng)、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離設(shè)備和污油

5、柜的使用和維護工作。/B /B/B三管輪：履行值班職責(zé)，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。/B /B/B事務(wù)員/B/B管事/B/B：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運工作。/B /B/B無線電員/B/B報務(wù)員/B/B：負(fù)責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作。/B 3/B、支持級/B /B/B水手長：在大副領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護維修工作；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。/B /B/B木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)起錨機的操作和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)淡水艙、壓載

6、艙及植物油艙的測量及維護工作。/B /B/B一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。/B /B/B二水：執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。/B /B/B機工：在輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機爐艙和機械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。/B /B/B服務(wù)員（大臺）：負(fù)責(zé)生活場所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作。/B /B/B廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作。/B /B三、海員綜合知識問答/B 1/B、什么叫海員？海員包括哪些人員？/B /B答：在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員。/B /B海員分兩大類/B:/B高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員/B,/B又稱干部海員。包括船長、輪機長、大副

7、、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。/B 2/B、甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？/B /B答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行。/B 3/B、海員的證書有哪些？這些證書的含金量如何？/B /B答：海員證、船員服務(wù)簿、適任證書、/B“/B四小證/B”/B（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；海級海員還應(yīng)取得/B“/B三小證/B”/B（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標(biāo)繪儀

8、、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有健康證明書、國際預(yù)防接種證書、護照等；特種海員應(yīng)取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證書等。/B /B海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。/B 4/B、海員的市場需求如何？就業(yè)有無保障？/B /B答：世界貿(mào)易主要靠海上運輸，因此海運是朝陽行業(yè)。據(jù)/BBIMCO/B/BISF(/B國際運輸聯(lián)合會/B) /B調(diào)查報告分析：/B“/B全球性的船員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要/B100/B萬海員，其中普通海員占/B60/B萬/B”/B。/B /B我國是世界上航

9、運線最長的國家之一，有延綿/B18000/B多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應(yīng)求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。/B /B現(xiàn)在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家航運支出成本之所以差別很大，關(guān)鍵就因為海員工資高低差別懸殊?，F(xiàn)在歐美等發(fā)達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉(zhuǎn)向中國、菲律賓等發(fā)展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣航運公司就降低了成本，增加了收益。/B /B目前中國海員外派量每年都以兩位數(shù)增長，再則，隨著中國經(jīng)濟的迅速崛起，地方上航運公司不斷發(fā)展壯大，這樣，對海員的需求量就特別大。目前航運學(xué)院畢

10、業(yè)生都是供不應(yīng)求，就拿普通的浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院來說，航海專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達/B100%/B，供給與需求的比例是/B1/B：/B4/B。/B 5/B、海員能不能作為一種職業(yè)？職業(yè)前景如何？/B /B答：很早以前，海員就是一個令人向往的職業(yè)，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取/B“/B定單式/B”/B培訓(xùn)，培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點大學(xué)都高；二是職業(yè)收入高，投入的培訓(xùn)費上船后一年就可以收回；三是勞動強度小，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室；四是升遷機會多，普通海

11、員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。/B 6/B、在船上工作有沒有危險？船上工作環(huán)境怎樣？/B /B答：現(xiàn)代船舶設(shè)備先進、信息化程度高、避碰抗風(fēng)能力強，國際航運船舶的事故發(fā)生率為/B0.3%/B，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長，/B /B船上工作環(huán)境很好。/B 7/B、船上的生活條件如何？船東為海員納交哪些保險？/B /B答：船上的生活條件很好，高級海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉/BOK/B室等。/B /B海員在船上的衣、食、住均免

12、費，伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天/B12-15/B元人民幣、國外航線每天/B4-6/B美元。船上還免費發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。/B /B海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和失業(yè)保險；在船上工作，船東為海員繳納意外傷害保險。/B 8/B、海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？/B /B答：海員在船上每天工作/B8/B小時；每年一般工作/B8/B至/B10/B個月；每次出海時間根據(jù)任務(wù)和航線確定。/B 9/B、海員休假如何安排？差旅費如何解決？/B /B答：海員一般工作/B8/B至/B10/B個月安排一次休假，假期/B2/B至/B4/B個月；下船公休，公司負(fù)責(zé)報銷往返

13、路費。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時間和休假時間。/B 10/B、當(dāng)前海員的工資待遇怎樣？/B /B海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費。這三項收入是穩(wěn)定的。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。目前，參考工資如下：/B 更新到09年3月份遠洋船長 4800美圓左右 老軌 4400美圓左右 大副 3700美圓左右 大管 3700美圓左右 二副 2600美圓左右 二管 2600美圓左右 三副 2100美圓左右 三管 2100美圓左右 近洋 船長 4400美圓左右 老軌 4200美圓左右 大副 3400美圓左右 大管 3400美圓左右 二副 2400美圓左右 二管 2400美圓左右

14、 三副 2000美圓左右 三管 2000美圓左右 國內(nèi)南北線 船長 30000人民幣左右 老軌 20000人民幣左右 大副 20000人民幣左右 大管 17000人民幣左右 二副 17000人民幣左右 二管 13000人民幣左右 三副 15000人民幣左右 三管 11000人民幣左右11/B、海員工資是如何發(fā)放的？/B /B答：船上工資每月底發(fā)放，勞務(wù)費、獎金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產(chǎn)，支付不了工資時，船舶所在國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。/B 12/B、海

15、員的勞動強度怎么樣？/B /B答：航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流，每班/B8/B個小時；高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的室內(nèi)值班；普通海員（機工、水手）干些雜活；下班之后是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國家的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風(fēng)光、購物等。/B 13/B、海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦？因海員個人原因不能就業(yè)怎么辦？/B /B答：如果屬于公司原因不能安置，退還一切學(xué)費；如果因海員個人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān)。/B /B四、普通海員知識問答/B 1/B、報考普通海員需要具備哪些條件？

16、/B /B答：報考普通海員一般應(yīng)滿足下列條件：（/B1/B）/B /B男性/B,/B年齡/B1835/B周歲，無不良行為記錄，熱愛航海事業(yè)。（/B2/B）/B /B初中及以上文化程度，具有一定的英語基礎(chǔ)。（/B3/B）身高/B1.65/B以上，無色盲、無色弱，船舶駕駛專業(yè)（三副、水手）裸眼視力不低于/B1.0/B，船舶輪機專業(yè)（三管、機工）裸眼視力不低于/B0.8/B；無口吃、無平足，肝功能正常，無慢性病和傳染病，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)。具體見招生簡章。/B 2/B、普通海員的培訓(xùn)時間多長？培訓(xùn)地點在何地？/B /B答：普通海員的培訓(xùn)時間一般為/B4/B個月。專業(yè)培訓(xùn)必須在國家海事局指定的具有相應(yīng)資

17、質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)進行，具體培訓(xùn)地點由船員公司與培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)系。/B 3/B、普通海員經(jīng)過培訓(xùn)是否都能取得各種證書？淘汰率多大？/B /B答：經(jīng)過面試合格的一般都能取得各種證書。成績不合格者有多次補考機會，從以往招收的普通海員看，淘汰率不超過/B1%/B。/B 4/B、普通海員的實習(xí)時間多長？實習(xí)費用和待遇如何？/B /B答：實習(xí)時間/B6/B個月。實習(xí)費用和待遇簽協(xié)議時面談。/B 5/B、水手培訓(xùn)設(shè)置哪些課程？/B /B答：基本安全、水手值班（主要項目：模擬駕駛臺操舵、信號旗識別等）、水手工藝（繩結(jié)、撇纜、高空作業(yè)、插鋼絲等）、航海英語、英語聽力與會話。/B 6/B、機工培訓(xùn)設(shè)置哪些課程？/B /B

18、答：基本安全、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣、輪機管理、機工值班（主要項目：柴油機、輔機拆裝及主輔機運行管理）、機工英語、英語聽力與會話、金工工藝（車床、鉗工、焊工）。/B 7/B、水手的職責(zé)是什么？/B /B答：值班水手，即甲板部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（/B1/B）航行和靠離泊時的舵手，兼協(xié)助了望；（/B2/B）靠離泊時的帶解纜；（/B3/B）懂得各種船用信號燈和信號旗的使用/B /B；（/B4/B）甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作/B /B；（/B5/B）起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè)/B /B；（/B6/B）引水梯和舷梯的安全收放；（/B7/B）懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接。/B 8/B、機工的職責(zé)是什么？/B /B答：值班機工，即輪機部日常營運和工作中的支持級人員。主要從事：（/B1/B）協(xié)助輪機員對主機、輔機及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：（/B2/B）協(xié)助輪機員對舵機、錨機的日常維修和保養(yǎng)；（/B3/B）懂得機艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修/B /B；（/B4/B）了解各種液壓原理和機械制動原理/B /B；（/B5/B）了解輪機概論和電器概論/B /B；（/B6/B）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。/B /B五、高級海員知識問答/B 1/B、報考高級海員需要具備哪些條件？/B /B答：學(xué)歷上要求高中畢業(yè)或