道路交通運(yùn)輸企業(yè)駕駛員崗位職業(yè)知識(shí)考試題及答案

道路交通運(yùn)輸企業(yè)駕駛員崗位職業(yè)知識(shí)考試題及答案及重型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合什么標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝B、駕駛員個(gè)人意愿3.用人單位應(yīng)當(dāng)選擇由省級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門(mén)批準(zhǔn)的A、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)職業(yè)健康檢查工作B、職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)職業(yè)健康檢查工作C、醫(yī)院承擔(dān)職業(yè)健康檢查工作4.下列有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的選項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是()。A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落D、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。5.下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全A、罐式專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物B、廂式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物D、軍用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物6.下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說(shuō)法不正確的是()。A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè).維護(hù)及管理制度7.下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的D、以上都是8.下列不屬于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的是()。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。9.下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是D、車(chē)輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備10.下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。()A、道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái).視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè).運(yùn)行.維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置.視頻監(jiān)控B、配備.維護(hù).保養(yǎng)應(yīng)急救援器材.設(shè)備和開(kāi)展應(yīng)急演練支出；安全生產(chǎn)檢查.評(píng)價(jià).咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)11.托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加12.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每()至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。是()。B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))任，下列說(shuō)法最為全面的是()。內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起()日全法實(shí)施條例》.《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。管理規(guī)定》.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對(duì)客運(yùn)駕駛員的駕駛時(shí)間.休息時(shí)間和人員配備都運(yùn)企業(yè)在制定和實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。確的是()。管理人員B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專(zhuān)職安全管理人員C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專(zhuān)職安全管理18.某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車(chē)輛，關(guān)于該企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開(kāi)1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開(kāi)D、安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月19.某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國(guó)道行駛，該國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說(shuō)法正確的是()。A、該車(chē)輛超速，行駛速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)B、若無(wú)限速標(biāo)志，該車(chē)輛未超速D、該車(chē)輛超速，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)20.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入()的比例提取.設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，21.關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。 A、檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查合格通知單”B、檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查C、對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫(xiě).保存《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查報(bào)告單》22.關(guān)于客運(yùn)站安全管理要求，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。A、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者不得轉(zhuǎn)讓.出租客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)許可證件，不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能B、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)C、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)公布進(jìn)站客車(chē)的班車(chē)類(lèi)別.客車(chē)類(lèi)型等級(jí).D、所有的客運(yùn)站都必須實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票方式過(guò)核定載客人數(shù)的()。應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行()。B、運(yùn)輸企業(yè)要求企業(yè).道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是()。道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有多少輛及以上重型載貨汽車(chē)或者但以下哪一種客運(yùn)方式除外()。A、城市公交客運(yùn)B、農(nóng)村班車(chē)客運(yùn)A、座椅、安全帶、照明D、行李架、衛(wèi)生間、窗簾30.動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)()。32.道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。D、核定營(yíng)運(yùn)線路和區(qū)域D、6年B、定期對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行安全檢查，確保其處于安全狀態(tài)41.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛配備哪些B、標(biāo)志牌42.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛C、加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T日常行駛情況的監(jiān)督檢查，確保其遵守安全D、以上都是43.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛45.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何管理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的D、以上都是46.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何管理危險(xiǎn)貨物的裝卸作業(yè)?D、以上都是C、配合有關(guān)部門(mén)做好事故處置工作D、以上都是50.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)隨身攜帶什么證件?B、從業(yè)資格證D、學(xué)歷證明51.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照什么規(guī)定的周期和技術(shù)等級(jí)進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)?A、駕駛員個(gè)人意愿B、運(yùn)輸企業(yè)要求C、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)52.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志必須符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)車(chē)輛的什么位置?A、車(chē)身左側(cè)B、車(chē)身右側(cè)C、車(chē)身后部D、車(chē)身前后及兩側(cè)53.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在選擇客運(yùn)線路時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮哪些因素以確保行車(chē)安全?A、道路條件B、氣候條件D、以上都是54.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的管理?A、制定和完善應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)程序和處置措施B、定期組織應(yīng)急預(yù)案演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力C、對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期評(píng)估和修訂，確保其針對(duì)性和有效性D、以上都是55.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理?A、組建專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并進(jìn)行定期培訓(xùn)和演練B、確保應(yīng)急救援隊(duì)伍具備相應(yīng)的救援技能和設(shè)備C、加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救援隊(duì)伍的監(jiān)督和考核，確保其能夠迅速、有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件56.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛行駛過(guò)程的監(jiān)A、利用衛(wèi)星定位裝置實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛軌跡D、以上都是59.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何管理客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的駕駛時(shí)A、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，避免駕駛?cè)藛T疲勞駕駛D、以上都是60.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何管理客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的從業(yè)資61.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何管理客運(yùn)車(chē)輛的安全設(shè)施和設(shè)D、以上都是D、以上都是任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，其中不包括以B、管理人員C、維修人員65.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)客運(yùn)駕駛員開(kāi)展哪些教育和培66.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車(chē)或牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的67.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用哪種車(chē)輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)D、以上都是A、準(zhǔn)運(yùn)證A、車(chē)輛實(shí)時(shí)定位B、行駛軌跡記錄C、確保貨物捆綁牢固，防止運(yùn)輸過(guò)程中脫落或移位D、以上都是D、以上都是72.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的安C、確保車(chē)輛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的技術(shù)要求74.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)如何加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)檔案管B、積極配合有關(guān)部門(mén)做好事故調(diào)查和處理工作C、對(duì)故障或事故原因進(jìn)行分析和總結(jié)，采取針對(duì)性的預(yù)防措施D、以上都是A、車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量限值符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)D、以上都是79.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案，并妥善保B、主要部件更換情況A、綜合性能檢測(cè)C、日常維護(hù)D、以上都是D、根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行狀況和技術(shù)狀況合理確定84.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用哪種貨運(yùn)車(chē)輛從事道路貨物運(yùn)D、以上都是86.道路貨物運(yùn)輸駕駛員年齡超過(guò)多少周歲便不得再?gòu)氖碌缆坟汚、50周歲B、55周歲D、65周歲A、2小時(shí)B、4小時(shí)C、6小時(shí)D、8小時(shí)以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()A、機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件D、電動(dòng)客車(chē)選型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、年齡不超過(guò)60周歲上的反光標(biāo)識(shí)應(yīng)始終朝向車(chē)輛()。D、及時(shí)響應(yīng)92.()是道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施患2.在下列選項(xiàng)中，屬于客運(yùn)車(chē)輛需要配備的車(chē)上安全設(shè)施的有A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū).重點(diǎn)單位.人流密集場(chǎng)所.居民生活區(qū)4.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)50輛以上，其中中高級(jí)客車(chē)在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)20B、經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)10C、經(jīng)營(yíng)四類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)5輛D、經(jīng)營(yíng)省際包車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)15輛5.下列屬于故意逃費(fèi)行為的有()D、大車(chē)小標(biāo)逃費(fèi)E、假證件逃費(fèi)6.下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是()。A、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證B、年齡不超過(guò)60周歲C、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故D、取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年C、PC卡的有效性?()D、入口信息有效B、不留鬢角G、不留長(zhǎng)指甲D、不得戴項(xiàng)鏈C、倒賣(mài)通行卡10.收費(fèi)監(jiān)控是由哪幾部分?()D、圖像監(jiān)控11.收費(fèi)稽核員負(fù)責(zé)正常數(shù)據(jù).().現(xiàn)場(chǎng)巡查數(shù)據(jù).接受舉報(bào)數(shù)據(jù).A、特情數(shù)據(jù)D、專(zhuān)項(xiàng)數(shù)據(jù)12.收費(fèi)稽核員負(fù)責(zé)通過(guò)()校驗(yàn)等方式分析發(fā)現(xiàn)并鑒別車(chē)輛是否A、特情流水復(fù)核D、現(xiàn)場(chǎng)巡查數(shù)據(jù)13.收費(fèi)稽核員負(fù)責(zé)本站()等工單的限時(shí)處理和反饋工作。D、線下補(bǔ)交異議A、車(chē)牌(車(chē)型)錄入D、特情處理控中心()C、車(chē)輛特情情況D、司乘提供的入口站行時(shí)，應(yīng)怎么辦?下列做法錯(cuò)誤的是()。核任務(wù)。同時(shí)通過(guò)()等方式核查逃費(fèi)行為，追繳車(chē)輛通行費(fèi)。E、數(shù)據(jù)稽核19.任何人不得為拒交.逃交.少交車(chē)輛通行費(fèi)而故意()或者從事C、威脅收費(fèi)公路管理人員分級(jí)開(kāi)展具體業(yè)務(wù)工作.A、部聯(lián)網(wǎng)中心21.全網(wǎng)稽核業(yè)務(wù)中收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位的工作內(nèi)容有()。D、稽核證據(jù)收集關(guān)()信息，按照()建立逃費(fèi)嫌疑車(chē)輛檔案。B、逃費(fèi)人員23.取消高速公路省界收費(fèi)站后高速公路逃費(fèi)類(lèi)型有(A、重量作弊逃費(fèi)(跳磅'沖磅.S行等)B、距離作弊逃費(fèi)(U型J型等)C、通行卡作弊逃費(fèi)(換卡.倒卡等)D、假冒政策性減免作弊逃費(fèi)(假綠通車(chē)等)E、其它作弊(沖崗'大車(chē)小標(biāo)等)24.取消高速公路省界收費(fèi)站后，非ETC用戶車(chē)輛如何通行?()費(fèi)主要包括()。D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營(yíng)運(yùn)客車(chē)出站時(shí)所26.汽車(chē)客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施為參與方省份()3種。C、客戶責(zé)任圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是()。29.稽核人員通過(guò)開(kāi)展()等，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范收費(fèi)運(yùn)營(yíng)相關(guān)業(yè)30.稽核管理員負(fù)責(zé)對(duì)收費(fèi)站預(yù)約通行車(chē)輛信息的()以及查驗(yàn)行為的()等工作。D、措施完善速公路可免交通行費(fèi)，以下農(nóng)產(chǎn)品哪些不屬于免費(fèi)范圍內(nèi)()的證據(jù)資料，并確保證據(jù)斐料()。C、隧道區(qū)域(包括洞內(nèi)和洞外)外場(chǎng)攝像機(jī)視頻圖像調(diào)查及處置工作?；閮?nèi)容主要包括：()。A、搜集車(chē)輛逃費(fèi)信息，分析收費(fèi)異常數(shù)據(jù)B、調(diào)查疑似逃費(fèi)行為，收集沖卡.倒換卡等逃費(fèi)黑名單車(chē)輛資料C、處理查實(shí)的逃費(fèi)事件，依法追繳通行費(fèi)等統(tǒng)管理情況等證投入道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行()。A、定時(shí)更新B、正確使用C、定期檢測(cè)D、視情修理E、周期維護(hù)重要手段，對(duì)開(kāi)展道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)安全管理具有重要的作用。這里的道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指()。A、經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員C、貨運(yùn)站場(chǎng)裝貨人員D、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員E、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員E、對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行定期的安全教育和培訓(xùn)A、立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案D、對(duì)事故原因進(jìn)行分析和總結(jié)，采取針對(duì)性的預(yù)防措施E、加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高應(yīng)急響應(yīng)能力A、建立緊急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，明確各層級(jí)責(zé)任人的聯(lián)系方式D、與相關(guān)部門(mén)和機(jī)構(gòu)建立應(yīng)急通訊聯(lián)動(dòng)機(jī)制E、為駕駛?cè)藛T提供緊急通訊培訓(xùn)和指導(dǎo)A、與貨物生產(chǎn)商和接收方共同制定安全運(yùn)輸方案B、與交通管理部門(mén)保持密切聯(lián)系，獲取最新的安全政策和指導(dǎo)D、與其他道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者分享安全管理經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐E、鼓勵(lì)員工參與行業(yè)安全交流活動(dòng)，提升整體安全水平E、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸費(fèi)用和市場(chǎng)情況行D、為駕駛?cè)藛T和乘客提供必要的安全培訓(xùn)和應(yīng)急指導(dǎo)E、建立與氣象、交通等部門(mén)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制E、鼓勵(lì)駕駛?cè)藛T參與安全管理和創(chuàng)新活動(dòng)，提升他們的責(zé)任感A、優(yōu)化車(chē)輛內(nèi)部布局，提高乘客舒適度E、引入智能化服務(wù)系統(tǒng)，提升乘客出行體驗(yàn)E、提高乘客的安全意識(shí)和自救能力D、對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行定期的安全教育和培訓(xùn)E、加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制E、制定詳細(xì)的車(chē)輛使用和維護(hù)計(jì)劃D、鼓勵(lì)員工提出安全改進(jìn)建議，營(yíng)造全員參與的安全氛圍E、將安全文化融入企業(yè)日常管理和運(yùn)營(yíng)中，形成常態(tài)化機(jī)制C、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)藛T的安全監(jiān)控A、引入安全管理信息系統(tǒng)，提高管理效率B、借鑒國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的安全管理經(jīng)驗(yàn)D、加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，提高車(chē)輛安全性E、鼓勵(lì)員工參與安全管理，建立全員參與的安全文化A、快速響應(yīng)和決策能力E、對(duì)事故原因進(jìn)行深入分析和總結(jié)的能力A、優(yōu)化運(yùn)輸流程，減少安全隱患B、引入智能化管理系統(tǒng)，提高監(jiān)控和預(yù)警能力D、定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)E、確保貨物的裝載和固定符合安全要求C、定期進(jìn)行安全隱患排查和整改D、引入先進(jìn)的安全管理技術(shù)和設(shè)備E、加強(qiáng)與政府部門(mén)和行業(yè)組織的溝通與合作C、貨物的裝載和固定情況B、確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)因晃動(dòng)或碰撞而受損C、加強(qiáng)對(duì)貨物包裝的檢查，確保包裝完好、標(biāo)識(shí)清晰59.道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在確保貨物安全方面，可以采取哪些措E、利用大數(shù)據(jù)分析，預(yù)測(cè)貨物運(yùn)輸中的潛在風(fēng)險(xiǎn)B、選用高質(zhì)量的零部件和維修服務(wù)D、建立車(chē)輛維護(hù)記錄和檔案，追蹤維護(hù)情況E、鼓勵(lì)駕駛?cè)藛T參與車(chē)輛維護(hù)，提高他們的維護(hù)意識(shí)和技能D、利用技術(shù)檔案對(duì)車(chē)輛進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)和保養(yǎng)能攔截時(shí)可記錄(),并上報(bào)監(jiān)控中心做好記錄存檔。A、車(chē)輛牌號(hào)D、軸組信息64.大車(chē)小標(biāo).貨車(chē)客標(biāo)：指客戶辦理時(shí)()等方式造成卡內(nèi)寫(xiě)入D、拆卸標(biāo)簽服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位均可將通過(guò)()方式發(fā)現(xiàn)的因客戶原因少交.未E、分析稽核66.不停車(chē)收費(fèi)特情處理。以下說(shuō)法正確的有()。A、車(chē)輛在經(jīng)過(guò)未設(shè)專(zhuān)用車(chē)道的收費(fèi)站時(shí)，需在出入口車(chē)道上將過(guò)不足.電子標(biāo)簽出現(xiàn)故障或校驗(yàn)異常等不正常狀況，在出口專(zhuān)用C、貨物屬于深加工品D、混裝《目錄》以外的鮮活農(nóng)產(chǎn)品超20%2.在36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛.超員20%以上.超速50%