涵洞施工安全方案

PAGEPAGE4石門至盤塘公路夾山至盤塘段改建工程第三合同段涵洞第一分部工程（K24+500-K27+000）施工安全方案批準(zhǔn)：審核：校核：擬稿：湖南對外建設(shè)有限公司2009年3月26日涵洞工程施工安全方案一、工程概況本分部工程起始樁號為：K24+500-K27+000，設(shè)計(jì)共新建鋼筋混凝土圓管涵2道，涵洞均采用無壓力水流圖式。圓管涵管徑為：1.0m。管節(jié)分標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和調(diào)整長度用的輔助管節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長1m，輔助管節(jié)長0.5m。涵洞進(jìn)出口形式均為八字墻。二、施工安全準(zhǔn)備1、勞保防護(hù)用品、警戒標(biāo)志標(biāo)牌準(zhǔn)備購買安全可靠的安全防護(hù)用品，標(biāo)志標(biāo)牌按業(yè)主要求進(jìn)行制作，并設(shè)立在顯眼的位置，提醒來往車輛通過施工區(qū)域減速慢行。2、人員上崗前安全培訓(xùn)上崗前對每位施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，管理人員應(yīng)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境、人文習(xí)俗進(jìn)行初步了解，對各構(gòu)造物班組長簽訂了安全責(zé)任書。三、安全目標(biāo)我單位承諾的安全目標(biāo)為：在本合同段施工期間，杜絕職工因工重大責(zé)任傷亡事故；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、中毒等惡性事故；杜絕一切重傷事故；全年輕傷事故率控制在2.5‰以下，努力減少一般事故，安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國家安全管理優(yōu)秀單位標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。四、安全保證體系堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化項(xiàng)目安全管理，設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)保證體系。1、廣泛開展安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)。安全教育要經(jīng)常化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達(dá)到100％。2、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員，認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。3、突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實(shí)處。對于重點(diǎn)部位，要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。4、嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。五、安全保證措施（1）基坑開挖安全防護(hù)措施：1、為避免行人車輛墜入基坑內(nèi)，開挖時(shí)應(yīng)在基坑周圍用彩條布封閉，并在靠近老路一側(cè)距基坑1m遠(yuǎn)處堆置低土墻。2、基坑深度超過1.5m時(shí)，應(yīng)采取放坡開挖方式，坡度視土質(zhì)狀況而定，一般為1：0.2～0.7，土質(zhì)不良可采用擋土板支護(hù)方式。3、棄土堆放位置距離基坑邊緣1m以上，且堆放高度不得大于2m（自然休止角），以防止渣土傾入基坑內(nèi)。4、基坑開挖過程中如基坑滲水，可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止開挖，及時(shí)排水，做好防沖刷措施。5、各類工具、儀器、設(shè)備放置在基坑邊緣1m以外，嚴(yán)禁直接往基坑內(nèi)外拋擲工具。（2）、墊層及管座施工安全防護(hù)措施1、管座混凝土攪拌場地、運(yùn)輸通道應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，混凝土采用手推車運(yùn)輸，注意來往車輛，以免與來往車輛相撞。2、在距離坑壁2~3m距離時(shí)，減速慢行，待手推車停穩(wěn)后，雙手緊握手推車把手，將混凝土沿溜槽澆注，不得直接傾倒混凝土。傾倒混凝土?xí)r，溜槽必須連接牢固操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽幫上操作。（3）管節(jié)吊裝安全措施1、管節(jié)吊裝用挖掘機(jī)配合人工起吊安裝，垂直吊裝管節(jié)的繩索、剎車等，必須滿足負(fù)荷要求，吊運(yùn)時(shí)不得超載，使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，若發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定者，應(yīng)及時(shí)修理或更換。2、吊裝管節(jié)時(shí)，吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的下方不得有人員行走或停留。3、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。（4）、施工臨時(shí)用電安全保護(hù)措施1、嚴(yán)格執(zhí)行“三級配電二級保護(hù)”的用電安全規(guī)范，總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱配置齊全。動(dòng)力配電與照明配電也應(yīng)分別設(shè)置。總配電箱、分配電箱必須設(shè)置漏電保護(hù)裝置。實(shí)行一機(jī)一箱一漏電保護(hù)一閘的“4個(gè)一”規(guī)定，嚴(yán)禁用同一開關(guān)箱控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備(含插座)，并做好開關(guān)箱、配電箱的防雨防潮以及保護(hù)接地等措施。2、振動(dòng)器攪拌機(jī)停止使用，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，搬動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)切斷電源，不得用電纜線扯動(dòng)電動(dòng)機(jī)。3、用電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)維修，維修時(shí)，總配電箱應(yīng)安排人員專門保護(hù)。4、嚴(yán)禁用振動(dòng)棒撬鋼筋和模板，操作時(shí)勿將振動(dòng)棒頭夾到鋼筋里面或其他硬物而受到損壞。5、用繩拉平板振動(dòng)器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電源開關(guān)應(yīng)安裝在手把上。施工現(xiàn)場必須穿膠鞋，濕手不得接觸開關(guān)，電纜線上不得有裸露之處，不允許在電纜線上堆放其他物品和車壓人踏。六、危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)公路改線施工的特點(diǎn)，從技術(shù)上我們對危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí)，并制定了相應(yīng)的預(yù)防控制措施，見下表。序號危險(xiǎn)源名稱施工部位危害現(xiàn)象狀態(tài)級別防范措施1道路交通安全維護(hù)全線（雨雪天路滑）行人摔倒車輛打滑導(dǎo)致翻車路面及時(shí)清掃及沖洗，保持路面無泥土；車輛限速行駛；避免在雨、雪天裝運(yùn)土石方；設(shè)置公告牌。2非機(jī)動(dòng)車輛、村民通過不服從指揮施工區(qū)1、發(fā)生行人出行人身傷害事故2、非機(jī)動(dòng)車與施工車輛發(fā)生刮擦3、造成非機(jī)動(dòng)車駕駛及乘坐人人身傷害事故耐心勸說，解釋；強(qiáng)行阻攔并及時(shí)通知停止施工；設(shè)置安全崗哨。3片（塊）石傷人施工區(qū)材料車堆放不穩(wěn)、太滿傳接材料導(dǎo)致空接嚴(yán)禁材料運(yùn)書車裝的太滿加強(qiáng)工人安全意識(shí)嚴(yán)禁疲勞施工，夜間施工，酒后施工4材料車側(cè)滑施工區(qū)車輛損壞人員傷害車輛減速慢行填石渣，保證路面平順?biāo)緳C(jī)加強(qiáng)安全意識(shí)5施工用電施工區(qū)1、人員傷亡2、機(jī)械損傷1、所有電器開關(guān)必須是漏