高速鐵路電氣化鐵路安全知識(shí)素材

高速鐵路電氣化安全知識(shí)（高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修崗位

）授課人：李永儒電氣化安全

我們主要講授以下三個(gè)方面的內(nèi)容：一、電氣化鐵路人身安全規(guī)則二、電氣化鐵路有關(guān)作業(yè)安全規(guī)則一、電氣化鐵路人身安全規(guī)則

1．為防止電氣化鐵路區(qū)段人身傷害和行車事故的發(fā)生,確保人員的生命安全和運(yùn)輸安全，凡在電氣化鐵路作業(yè)的職工都必須執(zhí)行國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)和鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》、《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》等規(guī)定。電氣化區(qū)段各單位要認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)，并考試合格后方準(zhǔn)上道作業(yè)。2．在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。3．當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌連接點(diǎn)上都有可能出現(xiàn)高電壓，因此，平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。4．新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的十五天前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。所有接觸網(wǎng)設(shè)備自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電處理。5．對(duì)非電化區(qū)段的有關(guān)人員臨時(shí)進(jìn)入電化區(qū)段工作時(shí)，應(yīng)由分配工作單位的負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員傳達(dá)電化區(qū)段安全注意事項(xiàng)。6．為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2米以上的距離，與回流線有1米以上距離。乘坐軌道作業(yè)車時(shí)，嚴(yán)禁將長(zhǎng)大料具高舉揮動(dòng)。作業(yè)人員拿有長(zhǎng)大物體通過電氣化鐵路時(shí)，必須使其保持水平狀態(tài)通過。7．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的處所進(jìn)行作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須斷電，并按以下要求辦理：（1）施工單位要向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書，申請(qǐng)書中要明確施工地點(diǎn)、所需時(shí)間、開始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè)，申請(qǐng)書應(yīng)于施工前兩天提出。（2）只有在接到電力調(diào)度員許可停電施工的命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線后，方可開始施工。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，在有關(guān)電氣安全方面，施工單位人員必須聽從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。（3）施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有施工人員都已在安全地點(diǎn)后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員施工已完成。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。8．當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，禁止登上機(jī)車車輛頂部進(jìn)行任何作業(yè)或翻越車頂通過線路.9．禁止攀登接觸網(wǎng)支柱及在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物，或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。雨天作業(yè)時(shí)，必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線等設(shè)備。10．嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸；當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落要遠(yuǎn)離10米以外，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門派人處理。11．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、等運(yùn)輸工具裝載的貨物高度不得超過4.2米，裝載高度超過2米的貨物上嚴(yán)禁坐人。12．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須斷電；距接觸網(wǎng)超過4M的燃著物體時(shí)可不停電，但必須使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射或流淌。若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2M以上時(shí)可不停電。二、電氣化鐵路有關(guān)作業(yè)安全規(guī)則1．電務(wù)等部門使用的安全保護(hù)地線應(yīng)用截面積不小于70mm2的銅線做成，不得出現(xiàn)斷股、散股和絕緣膠皮損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停用或報(bào)廢。保護(hù)地線應(yīng)可靠接地，電纜鋼帶、信號(hào)機(jī)梯子、機(jī)構(gòu)、繼電器箱外殼等應(yīng)接地良好，接地電阻符合要求。信號(hào)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)其各部位地線接觸良好。2．在電氣化鐵路上使用鋪路機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪碴機(jī)、架橋機(jī)及吊車等設(shè)備時(shí)，如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部限界，而工作人員（包括其動(dòng)作范圍）與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在2米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但要有供電部門人員的監(jiān)護(hù)；達(dá)不到上述條件時(shí)，應(yīng)停電作業(yè)，按相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。3．電氣化鐵路上，架設(shè)索道或其他網(wǎng)線時(shí)，需經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，與有關(guān)部門簽訂施工安全協(xié)議，有關(guān)部門必須做好監(jiān)護(hù)，保證其繩索（包括晃動(dòng)量）與接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5米，并設(shè)有接地線。4．工區(qū)應(yīng)配置耐高壓的絕緣防護(hù)用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。檢修工具及安全防護(hù)用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)及時(shí)更換。檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查；工長(zhǎng)每月檢查1次；電務(wù)段每年3月前組織車間檢查試驗(yàn)(包括絕緣工具)1次。5．信號(hào)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品。使用絕緣護(hù)品和絕緣工具前，必須進(jìn)行雙人互檢，確認(rèn)狀態(tài)良好；6．遇雨雪等天氣不良情況下，禁止靠近接觸網(wǎng)設(shè)備部件等；禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。7．整修電纜時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)電纜金屬外皮(全塑電纜除外)與電纜屏蔽地線連接牢固，接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜金屬外皮焊接良好，方準(zhǔn)開始作業(yè)。8．檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開前，禁止切斷其高壓線圈回路。9．每個(gè)工區(qū)應(yīng)配備“兩橫一縱”連接線，更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采取“兩橫一縱”或其他相應(yīng)安全防護(hù)措施，保證先連后斷使?fàn)恳娏鲿惩o(wú)阻后，方可進(jìn)行作業(yè)。10．需更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道扼流變壓器中心連接板等各部位連接良好后，方準(zhǔn)開始更換作業(yè)。11．電化區(qū)段各項(xiàng)信號(hào)作業(yè)安全注意事項(xiàng)(1)檢修高柱信號(hào)機(jī)手持小錘檢查信號(hào)機(jī)梯子上的地線,應(yīng)接觸良好無(wú)松動(dòng)。登上信號(hào)機(jī)時(shí)，要檢查各部地線連接部分，應(yīng)牢固良好。在信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)，人身和手持工具等不得侵入距接觸網(wǎng)2米、回流線1米的范圍以內(nèi)。當(dāng)有列車接近通過時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，下信號(hào)機(jī)避車。雨天嚴(yán)禁上高柱信號(hào)機(jī)作業(yè)。(2)檢修繼電器箱必須確認(rèn)繼電器箱外殼接地良好。穿好絕緣鞋和站在橡膠絕緣墊上方準(zhǔn)開門進(jìn)行作業(yè)。(3)繼電器室和控制臺(tái)檢修確認(rèn)接地良好。站在橡膠絕緣墊上方準(zhǔn)開始作業(yè)。(4)更換扼流變壓器箱向車站值班員聯(lián)系要點(diǎn)停止設(shè)備使用。首先將所屬軌道電路區(qū)段的兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點(diǎn)，用回流連接線連通使?fàn)恳娏黜樌ㄟ^后，再拆掉原來(lái)使用的扼流變壓器箱。被更換的扼流變壓器箱全部更換安裝好后，方準(zhǔn)拆除回流連接線。（5）更換兩相鄰扼流變壓器箱中心連接板或中心連接輔助線(無(wú)牽引回流吸上線)向車站值班員登記、聯(lián)系、要點(diǎn)，停止設(shè)備使用。用回流連接線將兩個(gè)區(qū)段的雙軌條分別橫向連通，再用一條回流連接線將絕緣節(jié)縱向連通，此種連接方稱為兩橫一縱連接方式，使?fàn)恳娏黜樌ㄟ^后，方準(zhǔn)開始工作。扼流變壓器中心連接板或中心連接輔助線全部更換安裝好后，方準(zhǔn)拆除橫向和縱向連接的回流線。(6)更換扼流變壓器引入線向車站值班員聯(lián)系要點(diǎn)停止設(shè)備使用。將所需更換引入線區(qū)段的兩條鋼軌與相鄰軌道電路的的扼流變壓器的中心點(diǎn)，用回流連接線連接牢固后再進(jìn)行更換。被更換的引入線安裝良好后，方準(zhǔn)拆除回流連接線。(7)更換附有吸上線的兩相鄰扼流變壓器箱中心連接板或中心連接輔助線向車站值班員登記、聯(lián)系、要點(diǎn)，停止設(shè)備使用。與供電部門聯(lián)系，來(lái)人配合。用回流連接線將兩個(gè)區(qū)段的雙軌條分別橫向連通，再用一條回流連接線將絕緣節(jié)縱向連通，但拆裝回流吸上線工作由接觸網(wǎng)工區(qū)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行?；亓骶€全部連接好后，開始拆換中心連接板或中心連接輔助線。更換完畢且安裝良好后，方準(zhǔn)拆除橫向和縱向連接的回流線。(8)更換單向扼流變壓器箱向車站值班員登記、聯(lián)系、要點(diǎn)，停止設(shè)備使用。用回流連接線將軌道電路區(qū)段橫向連通，再用一條回流將絕緣節(jié)縱向連通，方準(zhǔn)開始更換。更換完畢連接良好后，再拆除回流連接線。(9)更換軌道絕緣及配合工務(wù)更換軌道絕緣處鋼軌向車站值班員登記、聯(lián)系、要點(diǎn)及防護(hù)工作按行車組織規(guī)則及有關(guān)管理辦法執(zhí)行。更換軌道絕緣時(shí)，事先確認(rèn)扼流變壓器箱引入線及各部連接良好后，方準(zhǔn)開始工作。事先由工務(wù)部門，用回流連接線將被更換鋼軌相鄰的軌條與相對(duì)軌條連接，再用回流連接線將被換相對(duì)的軌條與軌道扼流變壓器中心點(diǎn)連通。由電務(wù)部門斷開扼流變壓器箱上的引入線后，方準(zhǔn)更換鋼軌。鋼軌更換完畢，由電務(wù)部門接通扼流變壓器箱引入線并檢查良好后，工務(wù)部門方準(zhǔn)拆除回流連接線。(10)更換站內(nèi)橫向連接線向車站值班員登記、聯(lián)系、要點(diǎn)，停止設(shè)備使用。事先用同樣長(zhǎng)度的臨時(shí)回流線連接勾通牢固后，方準(zhǔn)更換橫向連接線。新的橫向連接線安裝牢固后，方準(zhǔn)拆除臨時(shí)回流線。1、字體安裝與設(shè)置如果您對(duì)PPT模板中的字體風(fēng)格不滿意，可進(jìn)行批量替換，一次性更改各頁(yè)面字體。在“開始”選項(xiàng)卡中，點(diǎn)擊“替換”按鈕右側(cè)箭頭，選擇“替換字體”。（如下圖）在圖“替換”下拉列表中選擇要更改字體。（如下圖）在“替換為”下拉列表中選擇替換字體。點(diǎn)擊“替換”按鈕，完