架梁機(jī)施工訓(xùn)練姜建華09課件講解

主講：姜建華架梁機(jī)施工訓(xùn)練施工方案主要內(nèi)容1一二施工總體方案工程概況三施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

哈爾濱繞城高速公路西段,某合同段工程為分離式公鐵立交橋，簡支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁8孔計(jì)80片，梁長為40m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、橋面凈寬：28m

2、結(jié)構(gòu)形式:上部：跨徑40m寬翼緣板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全幅一孔10片梁，每半幅有3片中梁及2片邊梁。下部：雙柱式橋墩,雙柱式橋臺(tái),臺(tái)后為加筋擋土墻。基礎(chǔ)：鋼筋混凝土鉆孔樁。3、橋梁總長:321.54m4、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、橫隔板及現(xiàn)澆部分混凝土標(biāo)號為50號。5、梁斷面尺寸：每片梁高度為1.8m；邊梁上翼緣板寬度為1.85m;中梁上翼緣板寬度為1.8m；梁底寬為1.3m。6.梁體砼體積及重量：每片邊梁C50砼數(shù)量為44.13m3，吊裝重量為108.05噸；每片中梁C50砼數(shù)量為43.31m3，吊裝重量為109.53噸。工程概況哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

采用裝配式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)（50m/150T）和2臺(tái)70噸龍門吊聯(lián)合架設(shè)全橋80片鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁。架梁順序:自秦家方向開始逐孔架設(shè)，先架設(shè)右半幅，再架設(shè)左半幅，每孔先架設(shè)每半幅2、3、4號梁，待蓋梁1＃鋼絞線張拉完成并孔道灌漿結(jié)束后再架設(shè)邊梁。每孔梁架設(shè)完成后，馬上組裝橫隔板鋼筋并澆注混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)80％，再架設(shè)下一孔梁。

施工總體方案哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

梁場及移梁、架梁線路布置： 1、A-A為移梁軌道，2臺(tái)70噸龍門吊將箱梁從預(yù)制梁場移至存梁場。2、B-B為移梁軌道，2臺(tái)70噸龍門吊將箱梁從存梁場橫移至路基上的D-D軌道上的運(yùn)梁臺(tái)車上。B-B軌道將延伸至預(yù)制梁場內(nèi)。B-B軌道上的龍門吊采用高低腿，兩腿高差10.5m。3、C-C為10噸龍門吊走行軌道，C與A合用一條軌道，10噸龍門吊負(fù)責(zé)吊運(yùn)模板、鋼筋籠、混凝土工作；10噸龍門吊工作時(shí)，70噸龍門吊停在存梁場內(nèi)A-A軌道上。4、D-D為運(yùn)梁臺(tái)車走行軌道。D-D、E-E軌道為雙導(dǎo)梁架橋機(jī)走行軌道。5、存梁場的基礎(chǔ)夯添碎石，并澆注C20鋼筋混凝土.6、存梁：存梁場按存放3排，每排6片3層，共存54片；在臺(tái)后的A-A與C-C軌道間建筑存梁場，按存放2排，每排3片3層，共存18片；剩余的8片梁存在3＃及5＃制梁臺(tái)座處。施工總體方案哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

一、架橋機(jī)的安裝及調(diào)試：在架橋機(jī)走行軌道上人力組裝，吊車配合。1.組裝各總成：（1）分別將前、中、后支點(diǎn)（腿）裝置組裝成整體。（2）將前支腿頂桿與前支腿連成一體。（3）分別將橫導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁組裝成整體，將橫導(dǎo)梁縱移軌組裝好固定在縱導(dǎo)梁上，組裝時(shí)嚴(yán)格控制水平旁彎小于71/2000=0.0355m，達(dá)到精度時(shí)連接銷軸、擰緊螺栓.（4）分別組裝前后聯(lián)。2.在8#橋臺(tái)、路基上依次按總裝圖要求組裝擺放三條橫移軌道，并保證各軌基礎(chǔ)底面差+50mm，縱向間距差+50mm。3.在三條橫移軌道上依次吊裝擺放前、中、后支點(diǎn)臺(tái)車，然后將前、中、后支點(diǎn)裝置吊至臺(tái)車上固定，將前支腿頂桿支好，同時(shí)用臨時(shí)纜繩分別固定好前、中、后支點(diǎn)（腿），并保證其縱向直線度。

施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

4.分別吊裝兩根縱導(dǎo)梁，按總裝圖所示的位置與前、中、后支點(diǎn)連接，然后連接前后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。5.按圖示位置，將橫導(dǎo)梁臺(tái)車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上，然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好，最后連接邊梁頂升結(jié)構(gòu)。6.吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。7.安裝、布置電氣控制線路和液壓管路。8.調(diào)試架橋機(jī)：按照說明書的要求對架橋機(jī)進(jìn)行空載調(diào)試、重載試驗(yàn)和懸臂試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查明原因并消除故障，保證架橋機(jī)在架梁過程中運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

二、過孔架橋機(jī)組裝、調(diào)試完畢后，運(yùn)梁臺(tái)車前行，用2#吊梁行車吊起梁的一端，作為架橋機(jī)過孔時(shí)的配重。架橋機(jī)整體過孔，然后將前后支腿落下固定。最后臺(tái)車運(yùn)配重梁退回原位，人工將配重梁落下放在縱向滑道上。過孔方法如下：1.開動(dòng)液壓缸分別頂起縱導(dǎo)梁中、后支點(diǎn)，將臺(tái)車落于縱移軌道上，收起前支腿，使架橋機(jī)處于懸臂狀態(tài)。2.按動(dòng)整機(jī)縱移按扭，使架橋機(jī)前移，當(dāng)前支腿到達(dá)前方蓋梁時(shí)停機(jī)，撐起前支腿頂桿，用1#吊梁行車吊起前支腿橫移軌道至前支點(diǎn)臺(tái)車下，落前支腿于橫移軌上，調(diào)整高度，使縱導(dǎo)梁水平，然后支好、鎖緊前支腿。3.鋪好前、中、后支點(diǎn)橫移軌道。4.用液壓油缸頂起中、后支點(diǎn)，將臺(tái)車落于橫移軌道上。施工方法及要點(diǎn)哈爾濱繞城高速公路西段分離式公鐵立交橋

三、架梁按照先架3＃梁后架設(shè)2＃、4＃，再架設(shè)邊梁的順序架設(shè)。具體方法是：1.運(yùn)梁臺(tái)車喂梁，兩臺(tái)吊梁行車吊梁前行至架橋機(jī)架梁段，整機(jī)吊梁橫移，按先內(nèi)后邊順序依次落梁。每片相臨梁體落完后，馬上焊接橫隔板聯(lián)結(jié)鋼筋并澆筑混凝土，以保證梁體的穩(wěn)定性。每幅梁架完后待橫隔板混凝土強(qiáng)度達(dá)80％后，再架設(shè)下一孔梁。2.支座安裝安裝前應(yīng)對墩、臺(tái)支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石應(yīng)用水灰比大于0.5的1:3水泥砂漿抹平；安裝時(shí)，涂一層環(huán)氧樹脂膠,安放下鋼板,用橡皮錘輕輕敲擊,使鋼板頂面水平并于墊石粘貼牢固密貼.同樣方法安裝支座和