《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》TB編制說明

《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》編制說明任務(wù)來源1.《國家鐵路局2016年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃》（國鐵科法函[2016]29號）2.《中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院關(guān)于委托編制2016年國家鐵路局鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的函》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)函[2016]222號）編制原則1.貫徹國家有關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策，執(zhí)行鐵路行業(yè)相關(guān)技術(shù)管理規(guī)章。2.充分借鑒和吸納近年來鐵路CTC、TDCS產(chǎn)品研發(fā)、工程建設(shè)以及設(shè)備維護經(jīng)驗。3.依據(jù)《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》與《調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)條件》確定本規(guī)程的檢測項目，檢測方法適用于《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》《高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)。4.積極先進成熟、高效、具有可操作性的檢測方法。5.按照住建部發(fā)布的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》（建標(biāo)〔2008〕182號）和《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》GBT1.1給出的規(guī)則編寫。編制過程（1）2017年1月12日，經(jīng)規(guī)院組織召開了《調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》編寫啟動會。（2）2017年6月6日，經(jīng)規(guī)院組織召開了工作大綱編制組工作會，初步討論了總體原則和主要內(nèi)容。（3）2017年8月22日，國家局科法司組織召開了《鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》（工作大綱）審查會，并以科法便函〔2017〕176號印發(fā)了審查會專家意見。根據(jù)專家意見標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《列車調(diào)度指揮及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》。（4）2017年9月至11月，編制組根據(jù)工作大綱專家審查意見開展了征求意見稿編制工作，對于比較復(fù)雜的檢測項進行了專項討論，必要時在實驗室還搭建了軟件環(huán)境進行模擬操作。編制組對初稿進行了多次內(nèi)部會議逐條評審修改。（5）2018年4月18日-20日，經(jīng)規(guī)院組織召開了征求意見稿編制工作會。專家意見執(zhí)行情況《關(guān)于印發(fā)<鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測規(guī)程>（工作大綱）審查會專家意見的通知》（科法便函〔2017〕176號）中專家意見共計13條，全部采納。主要內(nèi)容本規(guī)程共分23章，主要包括總則、術(shù)語和縮略語、基本規(guī)定、控制模式、列車計劃管理、調(diào)度命令、列車進路控制、無線接車進路自動預(yù)告、列車車次號處理、列車停穩(wěn)信息處理、牽引供電接觸網(wǎng)狀態(tài)處理、分路不良區(qū)段處理、線路和設(shè)備封鎖、調(diào)車作業(yè)、站場信息與按鈕控制、非正常狀態(tài)系統(tǒng)功能、行車輔助報警、施工作業(yè)管理、CTCS-2/CTCS-3操作顯示、系統(tǒng)冗余、運維子系統(tǒng)、仿真測試子系統(tǒng)和時間同步。1.總則章主要明確了編制目的、適用范圍、檢測方法等的總體要求，以及與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系等內(nèi)容。2.術(shù)語和縮略語章明確了本規(guī)程所需的術(shù)語和縮略語。3.基本規(guī)定章規(guī)定了TDCS和CTC系統(tǒng)工程檢測內(nèi)容、檢測依據(jù)、檢測結(jié)果判定、檢測設(shè)備、檢測報告編制等要求。4.控制模式章規(guī)定了控制模式顯示及轉(zhuǎn)換、分散自律操作方式顯示及轉(zhuǎn)換、控制模式及操作方式權(quán)限等工程檢測內(nèi)容。5.列車計劃管理章規(guī)定了基本圖、日班計劃、列車運行調(diào)整計劃等工程檢測內(nèi)容。6.調(diào)度命令章規(guī)定了調(diào)度命令的輸入和下達等內(nèi)容。7.列車進路控制章規(guī)定了列車進路自動控制和人工控制的檢測內(nèi)容。8.無線接車進路預(yù)告章規(guī)定了無線接車進路預(yù)告的檢測內(nèi)容。9.列車車次號章規(guī)定了列車車次號操作、邏輯跟蹤、優(yōu)先級處理、假車次報警、無線校核、車次號與自動排路等工程檢測內(nèi)容。10.列車停穩(wěn)信息處理章定了列車停穩(wěn)信息的獲取、停穩(wěn)狀態(tài)的人工設(shè)置、停穩(wěn)信息與自動排路等工程檢測內(nèi)容。11.牽引供電接觸網(wǎng)狀態(tài)處理章規(guī)定了牽引供電狀態(tài)設(shè)置、列車牽引屬性設(shè)置等工程檢測內(nèi)容。12.分路不良區(qū)段處理章規(guī)定了分路不良人工標(biāo)記、分路不良確認空閑、分路不良區(qū)段確認等工程檢測內(nèi)容。13.線路和設(shè)備封鎖章規(guī)定了封鎖設(shè)置和封鎖指令的發(fā)送等工程檢測內(nèi)容。14.調(diào)車作業(yè)章規(guī)定了調(diào)車計劃管理、調(diào)車進路控制等工程檢測內(nèi)容。15.站場信息及按鈕控制章規(guī)定了本站及鄰站站場信息、列車運行狀態(tài)信息、按鈕控制等的工程檢測內(nèi)容。16.非正常狀態(tài)系統(tǒng)功能章節(jié)規(guī)定了車站與中心通信中斷、鄰局間通信中斷、應(yīng)急工作模式等工程檢測內(nèi)容。17.行車輔助報警章規(guī)定了列車緊跟蹤報警、進路錯辦報警等工程檢測內(nèi)容。18.施工作業(yè)管理章規(guī)定了施工計劃的獲取、施工標(biāo)記的人工標(biāo)注、施工登銷記、施工作業(yè)模板維護等工程檢測內(nèi)容。19.CTCS-2/CTCS-3操作顯示章規(guī)定了臨時限速命令的操作顯示、信號機點燈滅燈的操作及顯示、CTCS-3列車信息顯示等工程檢測內(nèi)容。20.系統(tǒng)冗余章規(guī)定了接口冗余、服務(wù)器冗余、網(wǎng)絡(luò)冗余等工程檢測內(nèi)容。21.運維子系統(tǒng)章規(guī)定了設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、運行日志存儲和分析、網(wǎng)絡(luò)管理、通道機房環(huán)境和電源狀態(tài)采集等工程檢測內(nèi)容。22.仿真測試子系統(tǒng)章規(guī)定了CTC/TDCS全部功能的操作和模擬、外部接口設(shè)備功能模擬、列車運行模擬、故障模擬等工程檢測內(nèi)容。23.時間同步章規(guī)定了TDCS/CTC外部系統(tǒng)時間同步、內(nèi)部系統(tǒng)時間同步的工程檢測內(nèi)容。與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)情況1.本規(guī)程術(shù)語與《鐵路工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50262、《鐵路信號設(shè)計規(guī)范》TB10007、《鐵路信號名詞術(shù)語》TB454、《鐵路防雷及接地工程技術(shù)規(guī)范》TB101