1+X無人機(jī)模擬題含參考答案

1+X無人機(jī)模擬題含參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.由授權(quán)教員為學(xué)員提供的帶飛訓(xùn)練，學(xué)員飛行經(jīng)歷記錄本上應(yīng)體現(xiàn)為A、副駕駛時(shí)間B、機(jī)長時(shí)間C、帶飛時(shí)間正確答案：C2.無人機(jī)飛行時(shí)放下襟翼，會(huì)使飛機(jī)A、飛行速度增大B、飛行速度無明顯變化C、飛行速度減小正確答案：C3.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大正確答案：B答案解析：推桿迎角減小4.載荷因子是A、飛機(jī)升力與阻力的比值B、飛機(jī)拉力與阻力的比值C、飛機(jī)承受的載荷（除重力外）與重力的比值正確答案：C答案解析：載荷因子是飛行器所受的外力與飛行器重量之比5.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：______A、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃B、導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C、姿態(tài)穩(wěn)定與控制正確答案：A答案解析：任務(wù)分配與航跡規(guī)劃可由導(dǎo)航子系統(tǒng)執(zhí)行6.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是卷狀云特征？A、在紅外云圖上，卷云頂溫度很低，呈白色B、無論可見光還是紅外云圖，卷云沒有纖維結(jié)構(gòu)C、在可見光云圖上，卷云呈灰--深灰色正確答案：B答案解析：在可見光云圖上，卷云呈灰--深灰色在紅外云圖上，卷云溫度很低，呈白色無論可見光還是紅外云圖，卷云都有纖維結(jié)構(gòu)7.經(jīng)測試，某多軸飛行器穩(wěn)定飛行時(shí)，動(dòng)力電池的持續(xù)輸出電流為5安培，該多軸可以選用A、30A的電調(diào)B、10A的電調(diào)C、5A的電調(diào)正確答案：A答案解析：一般多旋翼上我們選取懸停電流4倍到5倍規(guī)格的電調(diào)使用，這樣可以給電流留夠充足的余量。8.下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說法是正確的A、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力B、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導(dǎo)阻力C、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力正確答案：C答案解析：流線型：壓差阻力；整流包皮：干擾阻力；增大展弦比：誘導(dǎo)阻力9.對流層的高度，在地球中緯度地區(qū)約為A、11公里B、16公里C、8公里正確答案：A答案解析：對流層在不同維度高度不同，低緯度地區(qū)上界高度17-18km；中緯度地區(qū)上界高度10-12km；高緯度地區(qū)上界高度8-9km；10.使用多軸飛行器，拍攝夜景時(shí)，應(yīng)A、降低飛行高度，保證正常曝光B、與白天沒有明顯區(qū)別C、降低飛行速度，保證正常曝光正確答案：C答案解析：降低飛行速度。11.超音速氣流經(jīng)過收縮管道后A、速度增加，壓強(qiáng)下降B、速度降低，壓強(qiáng)增大C、速度增加，壓強(qiáng)增大正確答案：B答案解析：注意題干問的是超音速，超音速流過收縮管是速度是要降低的12.多旋翼無人機(jī)要實(shí)現(xiàn)在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應(yīng)如何變化?A、逆時(shí)針加速，順時(shí)針減速B、機(jī)體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速C、逆時(shí)針減速,順時(shí)針加速正確答案：A13.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？A、消散階段B、成熟階段C、積云階段正確答案：A答案解析：消散階段特點(diǎn)：下降氣流遍布云中，云體趨于瓦解和消散。14.Ⅱ級別無人機(jī)指：A、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，1.5公斤＜起飛全重≤15㎏B、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，視距內(nèi)運(yùn)行的C、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，超視距運(yùn)行的正確答案：B15.無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時(shí)間的含義是指A、旋翼開始轉(zhuǎn)動(dòng)至旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、起飛離地到著陸接地的瞬間C、起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間正確答案：A16.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面B、鋒面就是風(fēng)場與地面的交線，也簡稱為鋒C、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面正確答案：A答案解析：冷、暖氣團(tuán)之間的交界面稱為鋒面。鋒面與地面的交線稱為鋒線，鋒面與鋒線統(tǒng)稱為鋒。17.無人機(jī)定高平飛時(shí)，駕駛員面對地面站界面A、不斷觀察發(fā)動(dòng)機(jī)指示，了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)C、切至自主控制模式，盡可放松休息正確答案：A18.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時(shí)，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是A、還按正常時(shí)機(jī)拉桿B、下降快，拉桿應(yīng)快一些C、下降快，拉桿應(yīng)慢一些正確答案：B19.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行（）小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù)，至少每（）小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)A、30,60B、20,50C、25,40正確答案：B答案解析：每次起降后檢查螺旋槳松緊以及其他緊固件，所以預(yù)防性維護(hù)時(shí)間間隔要短。20.無人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了？A、減少油箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油正確答案：C答案解析：增壓泵的作用21.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)左轉(zhuǎn)彎時(shí)，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)A、向右壓桿B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向左偏轉(zhuǎn)方向舵正確答案：C答案解析：協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎應(yīng)向同一方向偏轉(zhuǎn)方向舵22.屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是A、導(dǎo)航控制B、任務(wù)信息收集與傳遞C、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制正確答案：C答案解析：飛控子系統(tǒng)包括加速度計(jì)、角速度傳感器、姿態(tài)傳感器，其功能為無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制。23.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_____嚴(yán)禁攜帶A、120WhB、100WhC、160Wh正確答案：C答案解析：規(guī)定，加強(qiáng)記憶24.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變，會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象A、飛機(jī)空速突然減小，升力減小，飛機(jī)將掉至正常下劃線以下B、飛機(jī)高度下降，空速減小，未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上正確答案：C答案解析：飛機(jī)在起飛或著陸時(shí)遇到逆風(fēng)切變，空速突然增大，升力增加，飛機(jī)上仰并上升到預(yù)定航線之上25.電池放在機(jī)體哪里方式飛行更靈活A(yù)、下面B、上面C、中間正確答案：B26.下列敘述屬于平流層的特點(diǎn)是A、空氣中幾乎沒有水蒸氣B、空氣沒有上下對流C、高度升高氣溫下降正確答案：B答案解析：平流層的特點(diǎn)，結(jié)合平流層的命名記憶27.執(zhí)行緊急救護(hù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)或者其它緊急任務(wù)，飛行計(jì)劃申請最遲應(yīng)在飛行前______提出。A、2小時(shí)B、30分鐘C、1小時(shí)正確答案：C28.同架同樣重量的飛機(jī)A、在高原機(jī)場降落比在平原機(jī)場降落需要的跑道短B、在高原機(jī)場降落和在平原機(jī)場降落需要的跑道一樣長C、在高原機(jī)場降落比在平原機(jī)場降落需要的跑道長正確答案：C答案解析：高原空氣稀薄，空氣密度小，起飛速度大，所需跑道長29.航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前幾小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供？A、2小時(shí)B、3小時(shí)C、1小時(shí)正確答案：C答案解析：航路天氣預(yù)報(bào)通常在起飛前1小時(shí)，由飛航站氣象臺(tái)向機(jī)組提供。加強(qiáng)記憶30.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料箱加注的是：A、汽油。B、滑油。C、汽油與滑油的混合物。正確答案：A31.關(guān)于多旋翼使用的無刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說法正確的是。A、有刷電機(jī)便于調(diào)速和驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)，B、三相交流電機(jī)通過交流電調(diào)將電池直流變成交流作為電機(jī)輸入C、無刷電調(diào)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)，無法調(diào)速正確答案：B32.下列敘述與伯努利定理無關(guān)的是A、流體流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大B、氣流沿流管穩(wěn)定流動(dòng)過程中，氣流的動(dòng)壓和靜壓之和等于常數(shù)C、氣流低速流動(dòng)時(shí)，流速與流管橫截面積成正比正確答案：C答案解析：伯努利定理主要闡述流體動(dòng)壓和靜壓的關(guān)系，C.項(xiàng)體現(xiàn)的是質(zhì)量守恒定量33.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)向后移動(dòng)A、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速B、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速正確答案：C答案解析：四旋翼通過不同旋翼的速度差實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)，加強(qiáng)理解34.無人機(jī)定速遙控飛行時(shí)放下起落架，駕駛員需A、減小油門以保持空速B、增加油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動(dòng)作正確答案：B35.飛機(jī)的重心位置對飛機(jī)的A、方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響B(tài)、橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響C、縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響正確答案：C答案解析：飛機(jī)縱向穩(wěn)定性主要取決于飛機(jī)重心的位置，飛機(jī)重心位于焦點(diǎn)前面，則飛機(jī)縱向穩(wěn)定36.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝影裝備拍攝角度實(shí)現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫A、多軸飛行器搭載下沉式云臺(tái)B、多軸飛行器搭載前探式云臺(tái)C、多軸飛行器使用折疊式腳架正確答案：B答案解析：多軸飛行器搭載前探式云臺(tái)可以使拍攝角度實(shí)現(xiàn)全仰拍攝且不穿幫。37.下列航空法律法規(guī)中級別最高的是A、《中華人民共和國民用航空法》B、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》C、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器的規(guī)定》正確答案：A38.6S22000MAH的電池，剩余電量20%，用2C充電，充滿多長時(shí)間A、25分鐘B、24分鐘C、26分鐘正確答案：B39.高海拔地區(qū)，以下哪個(gè)尺寸的螺旋槳更適用？A、1835B、1855C、1035正確答案：A40.關(guān)于傘降回收以下正確的是A、無人機(jī)懸掛在主傘下慢慢著陸，機(jī)下觸地開關(guān)接通，使主傘收回?zé)o人機(jī)內(nèi)，這是對降落傘回收過程最簡單的描述B、回收傘均由主傘、減速傘和阻力傘三級傘組成C、當(dāng)無人機(jī)完成任務(wù)后，地面站發(fā)遙控指令給無人機(jī)或由無人機(jī)自主執(zhí)行，使無人機(jī)減速，降高及發(fā)動(dòng)機(jī)停車正確答案：C答案解析：大型無人機(jī)在狹小場地回收；遙控指令控制或自主方式；降落傘由主傘和減速傘（阻力傘）二級傘組成；B.錯(cuò)誤著陸時(shí)，機(jī)下觸地開關(guān)接通，無人機(jī)與主傘脫離；A.錯(cuò)誤41.對流層的高度．在地球中緯度地區(qū)約為A、11公里B、16公里C、8公里正確答案：A答案解析：對流層在不同緯度高度不同，在中緯度地區(qū)約我11公里42.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受22V電壓，最小承受8V電壓B、該電機(jī)內(nèi)定子高度為22毫米C、該電機(jī)內(nèi)定子直徑為22毫米正確答案：C答案解析：前兩位表示直徑，后兩位表示高度43.關(guān)于粗猛著陸描述正確的是A、不按規(guī)定的著陸高度、速度及接地角，導(dǎo)致受地面撞擊力超過規(guī)定B、粗猛著陸時(shí)前輪先接地C、粗猛著陸就是使飛機(jī)接地的動(dòng)作太快正確答案：A答案解析：A.選項(xiàng)描述全面準(zhǔn)確44.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、9000米(含）以上B、12000米(不含）以上C、12000米(含）以上正確答案：B答案解析：飛行高度區(qū)劃分，加強(qiáng)記憶45.無人機(jī)怎么飛最省油或最省電A、底速B、高速C、勻速正確答案：C46.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定？A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定正確答案：A答案解析：大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定。47.某多軸槳葉直徑為254mm，螺距為127mm，請寫出該槳葉的型號A、1050B、25*13C、10*50正確答案：A48.近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在A、15~50kmB、200~800kmC、小于15km正確答案：A49.機(jī)場上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí)，風(fēng)速已達(dá)：A、6～10米/秒B、5～6米/秒C、10～12米/秒正確答案：A答案解析：風(fēng)向袋吹平表示風(fēng)速達(dá)10-12米/秒。50.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個(gè)方向的信風(fēng)？A、西南方向B、東北方向C、東南方向正確答案：B答案解析：從副熱帶高氣壓帶吹向赤道低氣壓帶，就是信風(fēng)，北半球?yàn)闁|北信風(fēng)；南半球?yàn)闁|南信風(fēng)。51.當(dāng)在山谷、山脊過山區(qū)作低空飛行時(shí)，在什么時(shí)候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行正確答案：A答案解析：迎風(fēng)坡氣流被山地抬升，背風(fēng)坡出現(xiàn)亂流。52.氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指：A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度B、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的10%所通過的路徑長度正確答案：A答案解析：氣象學(xué)中，能見度用氣象光學(xué)視程表示。氣象光學(xué)視程是指白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量，在大氣中削弱至初始值的5%所通過的路徑長度。53.關(guān)聯(lián)菜單的英文縮寫A、LNKB、SYSC、MENU正確答案：A54.多軸飛行器在運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng)是A、裝箱運(yùn)輸，也可行李箱運(yùn)輸B、可隨意拆裝運(yùn)輸C、做好減震措施，固定云臺(tái)并安裝云臺(tái)固定支架，裝箱運(yùn)輸正確答案：C答案解析：選項(xiàng)C正確55.______包括攜帶的傳感器類型、攝像機(jī)類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。A、任務(wù)分配B、載荷規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃正確答案：B56.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標(biāo)準(zhǔn),平原地區(qū)是A、云高不低于200米,能見度不小于5公里B、云高不低于100米,能見度不小于3公里C、云高不低于150米,能見度不小于5公里正確答案：C57.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是A、配有地面站軟件，代碼開源B、價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡單C、功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行正確答案：B答案解析：對比記憶58.______是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃，其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定，規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求______飛行航跡A、實(shí)時(shí)規(guī)劃，航程最短B、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時(shí)最短正確答案：B59.多軸飛行器的遙控器一般有A、4個(gè)及以上通道B、2個(gè)通道C、3個(gè)通道正確答案：A答案解析：一般4個(gè)以上通道60.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和__________波段A、任意B、C.C、VHF正確答案：B答案解析：目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF、L和C.波段。61.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)A、順風(fēng)逆風(fēng)空速相同B、逆風(fēng)飛行時(shí)空速較大C、順風(fēng)飛行時(shí)空速較大正確答案：A62.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機(jī)飛行的__________對航跡進(jìn)行優(yōu)化處理，制定出適合無人機(jī)飛行的航跡A、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角B、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角正確答案：A63.流管中空氣的動(dòng)壓A、與空氣速度和空氣密度成正比B、僅與空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比正確答案：C答案解析：動(dòng)壓的公式64.飛機(jī)在y方向上的“過載”是指A、飛機(jī)推力與飛機(jī)阻力的比值B、飛機(jī)升力與飛機(jī)重力的比值C、飛機(jī)升力與飛機(jī)阻力的比值正確答案：B答案解析：垂直方向上是升力與重力的比65.對低速氣流，由伯努利方程可以得出:A、流管內(nèi)氣流速度增加,空氣靜壓減小B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加正確答案：A答案解析：伯努利定理，速度增加，靜壓減小66.機(jī)翼的壓力中心A、迎角改變時(shí)升力增量作用線與翼弦的交點(diǎn)B、翼弦與機(jī)翼空氣動(dòng)力作用線的交點(diǎn)C、翼弦與最大厚度線的交點(diǎn)正確答案：B答案解析：壓力中心定義，加強(qiáng)理解記憶67.飛行時(shí)間的含義是指A、從航空器自裝載地點(diǎn)開始滑行直到飛行結(jié)束到達(dá)卸載地點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間正確答案：A68.民用無人機(jī)的空機(jī)重量包含：A、不包含載荷、電池和燃料的無人機(jī)重量B、不包含載荷的無人機(jī)重量C、不包含載荷、燃料的無人機(jī)重量正確答案：B69.在什么條件下飛行教員方可在學(xué)生駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，批準(zhǔn)其單飛?A、親自對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛B、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛同時(shí)需得到檢查教員的認(rèn)可和批準(zhǔn)C、親自或委托具備飛行教員資格和權(quán)限的飛行教員對該學(xué)生駕駛員提供了本規(guī)則授予單飛權(quán)利所要求的飛行訓(xùn)練，確認(rèn)該學(xué)生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經(jīng)歷記錄本上作出的任何限制，已經(jīng)做好準(zhǔn)備能夠安全實(shí)施單飛正確答案：A70.一般來講，多旋翼飛行器在地面風(fēng)速大于____級時(shí)作業(yè)，會(huì)對飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、2級B、4級C、6級正確答案：B71.亞音速氣流流過收縮管道，其氣流參數(shù)如何變化A、流速增加，壓強(qiáng)增大B、速度降低，壓強(qiáng)下降C、流速增加，壓強(qiáng)下降正確答案：C答案解析：伯努利定理的應(yīng)用72.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是：A、風(fēng)和地面之間的磨擦作用B、當(dāng)?shù)氐匦斡绊憵鈮篊、地面有較強(qiáng)的地轉(zhuǎn)偏向力正確答案：A答案解析：由于風(fēng)和地面之間的摩擦作用，會(huì)使地表的風(fēng)向和地表之上風(fēng)向略有不同。73.描述一個(gè)多軸無人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指A、右手上下動(dòng)作控制油門或高度B、左手左右動(dòng)作控制油門或高度C、左手上下動(dòng)作控制油門或高度正確答案：A答案解析：日本手的定義74.民用航空適航管理是對哪幾種環(huán)節(jié)進(jìn)行管理A、使用和維修B、設(shè)計(jì)、制造、使用和維修C、設(shè)計(jì)、制造正確答案：B75.多旋翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控模式下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是A、遙控器油門保持中間略上位置B、始終保持油門最大位置試圖恢復(fù)動(dòng)力C、接地瞬間前將油門收至最小正確答案：C答案解析：選項(xiàng)C正確76.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，拉平低的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)適當(dāng)?shù)卦龃罄瓧U量B、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)推桿C、發(fā)現(xiàn)有拉低的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量正確答案：A77.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的A、微型直升機(jī)，輕型無人直升機(jī)，四軸飛行器B、3代直升機(jī)，變模態(tài)無人旋翼機(jī)，復(fù)合無人旋翼機(jī)C、單旋翼帶尾槳式無人直升機(jī)，共軸式雙旋翼無人直升機(jī)，多軸無人飛行器正確答案：C答案解析：C是按照機(jī)構(gòu)分類的，A項(xiàng)分類包括重量和軸的數(shù)量兩種，B項(xiàng)包括機(jī)構(gòu)和代系兩種78.使用獨(dú)立電調(diào)的無人機(jī)，ESC上一共有幾根線？最粗的兩根線連接的是？最細(xì)的三根杜邦線連什么？A、7或8；電源；飛控B、7或8；電源；電機(jī)C、5；電源；電機(jī)正確答案：A79.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時(shí)的速度小，飛機(jī)下沉快A、對飛機(jī)無影響B(tài)、容易拉平高或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較小C、容易拉平低或者進(jìn)入平飄時(shí)仰角較大正確答案：C80.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為A、俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)B、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼C、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼正確答案：A答案解析：多軸飛行器旋翼旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)該是兩兩對應(yīng)81.使用多軸飛行器，航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機(jī)盡量設(shè)定為A、快門固定B、光圈固定C、ISO固定正確答案：C答案解析：航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定，相機(jī)盡量設(shè)定為ISO固定。82.下列不屬于對無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是A、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序操作，不少于10小時(shí)B、在模擬器實(shí)施正常飛行程序操作，不少于3小時(shí)C、在模擬器實(shí)施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、迫降等，不少于3小時(shí)正確答案：C83.相對于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸最大的優(yōu)勢是A、載重能力強(qiáng)B、氣動(dòng)效率高C、結(jié)構(gòu)與控制簡單正確答案：C答案解析：多軸最大優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)和控制簡單84.在升高與下降過程中，無人直升機(jī)與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機(jī)主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速C、無人直升機(jī)主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距正確答案：A答案解析：多軸是改變轉(zhuǎn)速，直升機(jī)是改變總距85.在裝載時(shí)，由于飛機(jī)重心偏右，可導(dǎo)致在巡航飛行時(shí)，飛機(jī)的阻力：A、減小B、增大C、不變正確答案：B答案解析：重心偏移，飛機(jī)姿態(tài)會(huì)受到影響，增大阻力86.飛機(jī)的重心位置影響飛機(jī)的A、方向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、縱向穩(wěn)定性正確答案：C答案解析：縱向穩(wěn)定性與飛機(jī)重心和焦點(diǎn)的關(guān)系相關(guān)87.多旋翼飛行器在沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需要關(guān)注的是：A、調(diào)整重心位置B、GPS定位C、指南針校準(zhǔn)正確答案：A答案解析：沒有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，調(diào)整重心位置是的88.當(dāng)無人機(jī)的迎角為臨界迎角時(shí)A、阻力最小B、升力系數(shù)最大C、飛行速度最大正確答案：B89.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器中心C、飛行器底部正確答案：B答案解析：多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在安裝在飛行器中心90.多軸航拍飛行器難以完成哪種工作A、測繪B、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控C、直播正確答案：B答案解析：受測控鏈路距離的影響，多軸難以進(jìn)行超遠(yuǎn)距離監(jiān)控91.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有三類：A、山地氣流、晝夜交替天氣、春夏之交