2024年華東師大版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年華東師大版必修1物理上冊(cè)月考試卷17考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、2020年6月28日，長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線正式載客運(yùn)營。3號(hào)線列車采用六節(jié)車廂編組，首尾兩節(jié)車廂為無動(dòng)力車廂，中間四節(jié)車廂為動(dòng)力車廂。列車在平直軌道上勻加速啟動(dòng)時(shí)。若每節(jié)動(dòng)力車廂牽引力大小均為F，每節(jié)車廂質(zhì)量都為m，每節(jié)車廂所受阻力均為車廂重力的k倍，重力加速度為g，則第三節(jié)車相對(duì)第四節(jié)車廂的作用力大小為（）A.0B.C.D.2、如圖所示，傾角為AB面光滑的斜面體放在水平地面上，一個(gè)重為G的小球在彈簧秤的水平拉力F作用下靜止在斜面上。現(xiàn)沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧秤；直到彈簧秤的示數(shù)等于初始值，在此過程中，小球與斜面體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（）

A.力F先變大后變小B.地面對(duì)斜面體的支持力一直變大C.地面對(duì)斜面體的摩擦力一直變小D.斜面體對(duì)小球的支持力一直變大3、a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛，兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，在t=0時(shí)刻，b車在a車前方s0處，在0~t1時(shí)間內(nèi)，b車的位移為s；則（）

A.若在時(shí)刻相遇，則B.若a、b在時(shí)刻相遇，則s0=sC.若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)刻為D.若a、b在時(shí)刻相遇，則下次相遇時(shí)a車速度為4、下列說法正確的是（）A.大理古城在任何情況下都不可以看作質(zhì)點(diǎn)B.汽車從昭通到騰沖的路程和位移一定相同C.國際單位制中的基本單位有七個(gè)D.速度是慣性大小的唯一量度5、如圖所示；一個(gè)小木塊在斜面上勻速下滑，則小木塊受到的力。

A.重力、彈力和下滑力B.重力、下滑力和摩擦力C.重力、彈力和摩擦力D.重力，彈力、下滑力和摩擦力評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、一輛車由甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示，那么0—t和t—3t兩段時(shí)間內(nèi)；下列說法正確的是（）

A.加速度大小之比為2:1B.位移大小之比為1:2C.平均速度大小之比為1:2D.平均速度大小之比為1:17、下面的物理量，屬于國際單位制中的基本物理量的是（）A.密度B.加速度C.長(zhǎng)度D.質(zhì)量8、下列說法中正確的是（）A.研究調(diào)整衛(wèi)星的姿態(tài)時(shí)可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)的時(shí)候可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C.研究子彈穿過一薄紙所需時(shí)間時(shí)不能把子彈看成質(zhì)點(diǎn)D.計(jì)算火車從大連開往廣州的時(shí)間時(shí)可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)9、汽車甲和乙在同一公路上做直線運(yùn)動(dòng)，如圖是它們運(yùn)動(dòng)過程中的v-t圖象，二者在t1和t2時(shí)刻的速度分別為v1和v2，則在t1到t2時(shí)間內(nèi)（）

A.乙運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大B.甲與乙間距離越來越大C.乙的平均速度＜D.t1時(shí)刻甲的加速度小于乙的加速度10、在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按圖甲實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，和為細(xì)繩套。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示；下列說法中正確的是（）

A.拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.在實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)拉力的方向要相互垂直，便于計(jì)算合力C.同一次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該保證橡皮條拉長(zhǎng)后的O點(diǎn)位置不變D.圖乙中的F是力和合力的理論值，是力和合力的實(shí)際測(cè)量值11、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B小球用細(xì)繩固定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量且細(xì)繩和彈簧與斜面平行，在細(xì)繩被剪斷的瞬間，重力加速度為g（）

A.A球的加速度大小為B.A球的加速度大小為0C.B球的加速度大小為D.B球的加速度大小為0評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)12、某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)它們的下端平齊并固定，另一端自由，如圖甲所示。當(dāng)砝碼盤放在彈簧上端壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得此彈簧的壓縮量將砝碼放在砝碼盤上并記錄彈簧的壓縮量，多次測(cè)得砝碼質(zhì)量與對(duì)應(yīng)彈簧壓縮量并描繪出的關(guān)系圖像如圖乙所示。已知重力加速度則大彈簧的勁度系數(shù)_____，小彈簧的勁度系數(shù)后___，砝碼盤的質(zhì)量___（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

13、光滑水平桌面上有A、B兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的物體，已知mA＝2mB。當(dāng)用F＝10N的水平力作用在A上時(shí)，能使A產(chǎn)生5m/s2的加速度，當(dāng)用2F的水平力作用在B上時(shí)，能使B產(chǎn)生的加速度為________m/s2。14、下圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；根據(jù)圖線填空．

（1）在0s－40s內(nèi)汽車做_______運(yùn)動(dòng)；加速度是________．

（2）在120s－200s內(nèi)汽車的加速度是_________；發(fā)生的位移是________．

（3）由圖中得到汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是________．15、如圖有一個(gè)表面光滑、截面是等腰三角形的輕質(zhì)尖劈，其傾角為插在縫A與B之間，若在尖劈上加一個(gè)大小不變方向豎直向下的力F，尖劈對(duì)縫的左側(cè)壓力大小為___________。當(dāng)變小時(shí)，則對(duì)A與B兩側(cè)的作用力會(huì)增大，請(qǐng)分析說理___________。

16、某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降過程中先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，已知經(jīng)過B點(diǎn)的速度是經(jīng)過A點(diǎn)速度的且A、B兩點(diǎn)之間的高度差為35m，則經(jīng)過A點(diǎn)的速度______m/s，從靜止下落到B點(diǎn)的總時(shí)間為______s。（g?。?7、如圖所示，為某汽車做直線運(yùn)動(dòng)的圖象，由圖可知，汽車在最后10s內(nèi)的加速度為______在整個(gè)50s內(nèi)的平均速度為______．

18、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻減速運(yùn)動(dòng)．開到乙地剛好停止，其速度圖像如圖所示．那么在0—60s和60—180s兩段時(shí)間內(nèi)平均速度大小之比為__________．

19、如圖所示，一勁度系數(shù)為k1的彈簧，豎直地放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m的物體。其上、下端分別與物和桌面相連。另一勁度系數(shù)為k2的彈簧豎直地放在物體上面，其下端與物體的上表面連接在一起，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量都不計(jì)，要想使物體在靜止時(shí)下面彈簧的彈力大小減為原來的時(shí)，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高一段距離d，其值d=___________或___________。

20、如圖所示，一個(gè)硬質(zhì)圓環(huán)豎直放置在地面上，兩根輕桿OA、OB一端由鉸鏈（圖中未畫出）連接在圓環(huán)圓心O處，另一端也由鉸鏈分別連接在圓環(huán)A、B兩點(diǎn)。重物G由一根輕繩OC懸掛在O點(diǎn)。開始時(shí)，輕桿OA水平，OB與OA夾角為150°。若從圖示位置將圓環(huán)順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°，桿OA對(duì)O點(diǎn)的作用力大小變化情況是________________；若從圖示位置將圓環(huán)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°，桿OB對(duì)O點(diǎn)的作用力大小變化情況是________________（均選填“一直變大”；“一直變小”、“先變大后變小”或“先變小后變大”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共20分)21、畫出圖中物體A所受重力的示意圖。

22、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)23、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖的裝置探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系。

(1)下列做法正確的是______（填字母代號(hào)）；

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度；使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行。

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)；將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上。

C．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)；不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度。

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)；木塊釋放的初始位置應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量______砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”；“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）；

(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到下圖中甲、乙兩條直線。設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲，μ乙，由圖可知，m甲______m乙，μ甲______μ乙（填“>”、“<”或“=”）。

24、一名同學(xué)用圖示裝置做“測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)。

（1）以下是這位同學(xué)根據(jù)自己的設(shè)想擬定的實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)按合理的操作順序?qū)⒉襟E的序號(hào)寫在橫線上________；

A．以彈簧長(zhǎng)度l為橫坐標(biāo)，以鉤碼質(zhì)量m為縱坐標(biāo)，標(biāo)出各組數(shù)據(jù)（l，m）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)；并用平滑的曲線或直線連接起來；

B．記下彈簧下端不掛鉤碼時(shí)，其下端A處指針?biāo)鶎?duì)刻度尺上的刻度l0；

C．將鐵架臺(tái)固定于桌子上；將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；

D．依次在彈簧下端掛上1個(gè)；2個(gè)、3個(gè)鉤碼；待鉤碼靜止后，讀出彈簧下端指針指示的刻度記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；

E．由圖象找出m-l間的函數(shù)關(guān)系，進(jìn)一步寫出彈力與彈簧長(zhǎng)度之間的關(guān)系式（重力加速度取g＝10m/s2）；求出彈簧的勁度系數(shù)。

（2）圖為根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)標(biāo)出的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，請(qǐng)作出鉤碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l之間的關(guān)系圖線_______。

（3）寫出彈簧彈力F和彈簧長(zhǎng)度l之間關(guān)系的函數(shù)表達(dá)式：________。

（4）此實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是：此彈簧的勁度系數(shù)k＝________N/m。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（5）如果將指針分別固定在圖示A點(diǎn)上方的B處和A點(diǎn)下方的C處，作出鉤碼質(zhì)量m和指針?biāo)鶎?duì)刻度l的關(guān)系圖象，由圖象進(jìn)一步得出的彈簧的勁度系數(shù)kB、kC.kB、kC與k相比，可能是________（請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在橫線處）。

A．kB大于k

B．kB等于k

C．kC小于k

D．kC等于k25、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：

(1)實(shí)驗(yàn)中兩細(xì)繩OB與OC________（選填“A”或“B”）相互垂直。

A．一定B．不一定。

(2)實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是________（選填“A”或“B”）。

A．等效替代法B．控制變量法A.B.C.26、如圖所示；甲；乙是實(shí)驗(yàn)室常用的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，請(qǐng)回答下面的問題：

（1）圖甲是________（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，正常工作時(shí)電源采用的是________（填“直流”或“交流”）電。

（2）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不需要通過公式計(jì)算，從紙帶能直接得到的物理量是______。

A．加速度B．位移C．平均速度D．瞬時(shí)速度評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共4分)27、如圖所示，固定在水平面上傾角為α=37°、長(zhǎng)為s=4.8m的斜面，一個(gè)質(zhì)量為2kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放置在斜面上，小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)用大小為F=24N、方向與斜面平行的力推物塊，使小物塊從斜面的最底端由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)．（sin37°=0.60，cos37°=0.80，g=10m/s2）．求。

（1）小物塊在推力F作用下的加速度大小。

（2）要使小物塊能從斜面的最底端到達(dá)斜面的頂端，推力F作用的時(shí)間至少為多長(zhǎng)？參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【詳解】

對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律

對(duì)后三節(jié)車廂

解得T34=0

故選A。2、C【分析】【詳解】

AD．根據(jù)題意；作出小球受力的矢量三角形，如圖所示。

從圖中可看出力F先減小再增大；斜面對(duì)球支持力一直減小，故AD錯(cuò)誤；

BC．對(duì)整體分析，豎直方向上有

水平方向上有

現(xiàn)沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧秤，則一直增大，一直減小，則一直減小，一直減??；故D錯(cuò)誤，C正確。

故選C。3、B【分析】【詳解】

A．由圖可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b車的位移為s，則a車的位移為3s。若a、b在t1時(shí)刻相遇，則s0=3s-s=2s

故A錯(cuò)誤；

B．若a、b在時(shí)刻相遇，由圖象可知，陰影部分對(duì)應(yīng)的面積等于s0，即

故B正確；

C．若a、b在時(shí)刻相遇，根據(jù)面積關(guān)系和對(duì)稱性知，下次相遇時(shí)刻為故C錯(cuò)誤；

D．若a、b在時(shí)刻相遇，根據(jù)對(duì)稱性知，下次相遇時(shí)刻為根據(jù)幾何關(guān)系知下次相遇時(shí)a車速度為

故D錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

A．大理古城能否看作質(zhì)點(diǎn)要根據(jù)具體研究的問題而定；若大理古城的大小和形狀對(duì)所研究問題的影響可以忽略時(shí)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，否則就不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．汽車從昭通到騰沖不可能完全做直線運(yùn)動(dòng)；路程和位移大小不可能相同，故B錯(cuò)誤；

C．國際單位制中的基本單位有七個(gè)；分別是米（m）；千克（kg）、秒（s）、安培（A）、開爾文（K）、摩爾（mol）和坎德拉（cd），故C正確；

D．質(zhì)量是慣性大小的唯一量度；故D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】試題分析：對(duì)物體受力分析時(shí)；可按照重力；彈力、摩擦力的順序進(jìn)行分析．下滑力是重力的一個(gè)分力，不單獨(dú)分析．

解：木塊在封面上勻速下滑；受到重力；支持力（彈力）和摩擦力，下滑力是重力沿斜面向下的分力，不單獨(dú)分析．故C正確，ABD錯(cuò)誤．

故選：C

【點(diǎn)評(píng)】本題按照重力、彈力和摩擦力的順序分析即可，要注意分析受力時(shí)，分解出來的分力或合成出來的合力都不單獨(dú)分析．二、多選題(共6題，共12分)6、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)

可知前ts內(nèi)與后2ts內(nèi)速度變化大小相同；所用時(shí)間之比為1：2，所以加速度大小之比為2：1，A正確；

B．速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，前ts內(nèi)為：

2ts內(nèi)的位移為：

所以位移大小之比為

B正確。

CD．由于位移大小之比為1：2，時(shí)間之比為1：2，所以平均速度

所以平均速度大小之比為1：1；C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD。7、C:D【分析】在國際單位制中；規(guī)定了力學(xué)三個(gè)基本物理量：長(zhǎng)度；質(zhì)量和時(shí)間，密度、加速度不是基本物理量，故CD正確，AB錯(cuò)誤．故選CD.

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道國際單位制中七個(gè)基本物理量，長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量、電流、物質(zhì)的量、熱力學(xué)溫度、光照強(qiáng)度．需要識(shí)記，注重積累．8、C:D【分析】【詳解】

AB．判斷一個(gè)物體是否可以看成質(zhì)點(diǎn)；不是單純從體積或大小上判斷，而是研究問題中是否可以忽略它的形狀或大小。A；B不可以忽略本身的形狀，不可以看成質(zhì)點(diǎn)。A、B錯(cuò)誤；

C．子彈穿過紙的時(shí)間不可以忽略本身的大??；不可看成質(zhì)點(diǎn)，C選項(xiàng)正確；

D．計(jì)算火車從大連開往廣州的時(shí)間；火車本身大小對(duì)時(shí)間影響可以忽略，D正確；

故選CD。9、C:D【分析】【詳解】

AD．v-t圖像的斜率表示加速度，所以在t1到t2時(shí)間內(nèi)乙運(yùn)動(dòng)的加速度不斷減小，且t1時(shí)刻甲的加速度小于乙的加速度；故A錯(cuò)誤，D正確；

B．v-t圖像與t軸所圍的面積表示位移，所以在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲乙行駛的位移之差越來越大，但t1時(shí)刻兩車的位置關(guān)系未知，若t1時(shí)刻甲在前、乙在后，則這段時(shí)間內(nèi)甲與乙間距越來越大，若t1時(shí)刻乙在前；甲在后；則這段時(shí)間內(nèi)甲與乙間距離越來越小，故B錯(cuò)誤；

C．在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度為而這段時(shí)間內(nèi)乙的位移比甲的位移小，所以乙的平均速度小于故C正確。

故選CD。10、A:C【分析】【詳解】

A．拉力應(yīng)該平行與紙面；否則方向無法準(zhǔn)確表示，A正確；

B．在實(shí)驗(yàn)中；兩個(gè)拉力的方向沒必要相互垂直，B錯(cuò)誤；

C．為了保證效果相同，同一次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該保證橡皮條拉長(zhǎng)后的O點(diǎn)位置不變；C正確；

D．圖乙中的是力和合力的理論值，F(xiàn)是力和合力的實(shí)際測(cè)量值；D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

剪斷繩子前；對(duì)A；B球受力分析，如下圖所示。

沿斜面方向，根據(jù)平衡條件有

在剪斷繩子瞬間，繩子的拉力T立即減為零，而彈簧的伸長(zhǎng)量沒有來得及發(fā)生改變，則彈簧的彈力F不變，即A球的合力仍為零，加速度大小為

故根據(jù)牛頓第二定律可得

故B球的加速度大小為

故選BC。三、填空題(共9題，共18分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]大彈簧的勁度系數(shù)。

解得。

所以。

【解析】0.050kg13、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】2014、略

【分析】【詳解】

（1）在0-40s內(nèi)汽車的速度隨時(shí)間均勻增大；做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小。

a1＝m/s2＝0.5m/s2．

（2）在120-200s內(nèi)汽車的加速度a2＝m/s2＝?0.25m/s2

發(fā)生的位移x=×80×20m＝800m．

（3）由圖象可知；汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是20s或160s．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．【解析】勻加速；0.5m/s；-0.25m/s；800m；20s或160s．15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]如圖所示，將力F按實(shí)際作用效果分解為與側(cè)面垂直的大小相等的兩個(gè)分力F1、F2，由平行四邊形法則和幾何關(guān)系可得

當(dāng)變小時(shí)，sin減小，F(xiàn)一定時(shí)，增大【解析】①.②.當(dāng)變小時(shí)，sin減小，F(xiàn)一定時(shí)，增大16、略

【分析】【詳解】

[1][2]到達(dá)A點(diǎn)所用時(shí)間為t1，到達(dá)B點(diǎn)所用時(shí)間為t2，則根據(jù)公式可知

位移差為

速度關(guān)系為

解得

則【解析】30417、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)加速度的定義式可得最后10s內(nèi)的加速度為：

[2]50s內(nèi)的總位移：S=×10+×10=425m，

50s內(nèi)的平均速度：v=m/s=8.5m/s。

【點(diǎn)睛】

本題考查圖象的應(yīng)用，解題時(shí)注意圖象的斜率與面積的含義；本題在求總位移時(shí)，因形狀不規(guī)則，故分成兩部分求出．【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]．由于v-t圖面積代表位移，故

由圖可知

由于平均速度可得．【解析】1：119、略

【分析】【詳解】

[1][2]初始狀態(tài)，k1處于壓縮狀態(tài)，由胡克定律可得

壓縮量

下面彈簧的彈力減為原來的有兩種情況：

第一種情況，k1處于壓縮狀態(tài)，有

壓縮量

恢復(fù)量為

k2處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

伸長(zhǎng)量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為

第二種情況，k1處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，有

伸長(zhǎng)量

恢復(fù)量

k2處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

伸長(zhǎng)量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)O點(diǎn)受力分析；受重力和兩個(gè)桿沿著桿的拉力，若從圖示位置將圓環(huán)順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°，相當(dāng)于重力反向（逆時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)90度，如圖。

從圖可以看出；當(dāng)重力方向等效逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)桿的彈力的合力也逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，桿AO的彈力先變大后變小，而桿BO的彈力一直變小。

[2]若從圖示位置將圓環(huán)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90°；相當(dāng)于重力反向（順時(shí)針）轉(zhuǎn)動(dòng)90度，如圖。

從圖可以看出，當(dāng)重力等效順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，桿OA彈力變小，桿OB彈力也變小?！窘馕觥肯茸兇蠛笞冃∫恢弊冃∷?、作圖題(共2題，共20分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖所示：

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度；使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，A正確；

B．在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)；不應(yīng)懸掛“重物”，B錯(cuò)誤；

C．平衡摩擦力后，有mgsinθ=μmgcosθ

即μ=tanθ

與質(zhì)量無關(guān)；故通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要從新調(diào)節(jié)木板傾斜度，C正確；

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)；木塊釋放的初始位置應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于數(shù)據(jù)選取，D錯(cuò)誤。

故選AC。

(2)[2]實(shí)驗(yàn)過程中碼桶及砝碼也與木塊和木塊上砝碼一起做勻加速運(yùn)動(dòng)，即對(duì)砝碼桶和砝碼有mg-F=ma

對(duì)木塊和木塊上砝碼有F=Ma

整理有F=

只有當(dāng)m<<M時(shí)才有F≈mg。

(3)[3][4]當(dāng)沒有平衡摩擦力時(shí)有F-f=ma

整理有a=F-μg

即a—F圖像的斜率為縱軸截距大小為μg，由圖線可知m甲>m乙，μ甲<μ乙。【解析】AC遠(yuǎn)大于><24、略

【分析】【詳解】

解：（1）[1]合理的操作順序步驟的序