一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?15

一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?15單選題（共20題，共20分）(1.)關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標高允許偏差為±150mm（江南博哥）；細平：表面標高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標高允許偏差為±100mm；細平：表面標高允許偏差為±50mmC.細平：表面標高允許偏差為±50mm；極細平：表面標高允許偏差為±30mmD.細平：表面標高允許偏差為±100mm；極細平：表面標高允許偏差為±50mm正確答案：C參考解析：本題考核的是重力式碼頭基床平整。關(guān)于重力式碼頭水下基床整平精度，為使基床能夠均勻地承受上部荷載的壓力，必須進行基床頂面和邊坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根據(jù)不同建筑物有不同的精度要求，一般分為：(1)粗平：表面標高允許偏差為±150MM；(2)細平：表面標高允許偏差為±50MM；(3)極細平：表面標高允許偏差為±30MM。(2.)水運工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)報告，該規(guī)定時間為()。A.8hB.12hC.24hD.36h正確答案：C參考解析：本題考核的是港口與航道質(zhì)量事故報告的有關(guān)規(guī)定?！端\工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》中第四十六條規(guī)定：水運工程發(fā)生質(zhì)量事故，有關(guān)單位應(yīng)當在24小時內(nèi)向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)報告。故本題選擇C選項。(3.)交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，船舶溢油()致水域污染的事故屬于一般事故。A.0.5t以上1t以下B.1t以上100t以下C.100t以上500t以下D.500t以上1000t以下正確答案：B參考解析：本題考核的是水上交通事故的等級劃分。交通運輸部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》中規(guī)定：一般事故，指造成1人以上3人以下死亡(含失蹤)的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1T以上100T以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失。故本題選擇B選項。(4.)每年臺風季節(jié)到來前，()要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機管理部門C.船長D.有船單位和項目經(jīng)理部正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無解析(5.)港口與航道工程費用索賠中，額外工作索賠的計算基礎(chǔ)價格是()。A.成本B.損失C.成本和利潤D.損失和利潤正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(6.)在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點，但不包括()。A.截面小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(7.)真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)()埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處正確答案：D參考解析：邊緣處的側(cè)向位移最大。(8.)整治口門內(nèi)分汊河段的淺灘，宜選擇()的汊道為主航道。A.落潮流動力較強，輸沙能力較大B.落潮流動力較強，分沙較少C.漲潮流動力較強，輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強，輸沙能力較大正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(9.)航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁應(yīng)以()為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破正確答案：D參考解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定，航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁應(yīng)以淺孔爆破為主，嚴禁采用塞縫爆破或裸爆。故本題正確答案選D。(10.)按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應(yīng)()。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無解析(11.)泥沙顆粒的()大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑正確答案：C參考解析：海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸；沙質(zhì)海岸顆粒間無粘結(jié)力，在高潮位線附近泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線泥沙顆粒逐步變細，坡面變緩。(12.)勘察點的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。A.3個B.4個C.5個D.6個正確答案：A參考解析：為了保證勘察成果的準確性和代表性，疏浚與吹填工程設(shè)計規(guī)范規(guī)定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置3個。(13.)配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在()范圍內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％正確答案：B參考解析：鋁酸三鈣(C3A)是混凝土獲得早期強度的主要成分，C3A過低，混凝土的早期強度明顯地發(fā)展緩慢，對某些要求早期強度快速獲得的工程不利；C3A過高水化快、放熱高，對大體積混凝土防裂不利；C3A過高，強力吸附外加劑，與外加劑的適應(yīng)性差；C。A過高致使坍落度損失過快、假凝，對混凝土耐堿性不利。(14.)某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實度為()。A.92％B.94％C.96％D.98％正確答案：C參考解析：可由兩種思路解析：(1)含水量=土體中水的重量／土體中干土的重量即：12％=取樣土中水重／(取樣土重-取樣土中水重)0．12×取樣土重-0．12×取樣土中水重=取樣土中水重取樣土中水重=48．3(g)土體中干土的重量=450．8-48．3=402．5(g)碾壓土的干密度=402．5／232．9=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=96％(2)現(xiàn)場取樣土重=(1+12％)×現(xiàn)場取樣中的干土重現(xiàn)場取樣中的干土重=450．8／1．12=402．5(g)，402．5／232=1．73碾壓的密實度=1．73／1．80=96％(15.)水運工程單位工程完工后，()應(yīng)組織有關(guān)人員進行檢驗。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位正確答案：A參考解析：根據(jù)水運工程質(zhì)量檢查和檢驗的程序和組織規(guī)定，單位工程完工后，施工單位應(yīng)該組織有關(guān)人進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。故本題正確答案選A。(16.)港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍融等級應(yīng)為()。A.F200B.F250C.F300D.F350正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(17.)在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力正確答案：D參考解析：亂向分布的短纖維對混凝土起到了各向微配筋的作用，提高了混凝土的彈性和抗裂能力。(18.)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計中，按耐久性要求，對()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細骨料用量正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無解析(19.)當缺乏打樁設(shè)備且具有干地施工條件時，板樁碼頭可采用()結(jié)構(gòu)。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁正確答案：C參考解析：備選的四個答案中只有地下墻式板樁結(jié)構(gòu)的施工不采用打樁設(shè)備，故本題正確答案選C。(20.)《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額()左右的比例預(yù)留保證金。A.3％B.5％C.7％D.10％正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析多選題（共10題，共10分）(21.)鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層B.采用電化學的陰極保護C.選用耐腐蝕的鋼材品種D.對鋼結(jié)構(gòu)施加電壓E.及時清理鋼結(jié)構(gòu)腐蝕層正確答案：A、B、C參考解析：本題考核的是鋼結(jié)構(gòu)防腐措施。鋼結(jié)構(gòu)防腐措施主要有以下幾類：(1)外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層；(2)采用電化學的陰極保護；(3)預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度，可以根據(jù)要求的使用年限預(yù)留富裕腐蝕厚度；(4)選用耐腐蝕的鋼材品種。故本題選擇A、B、C選項。(22.)錐形絞刀適用于()的開挖。A.中等強度巖石B.軟巖石C.密實砂D.松散砂E.硬塑黏土正確答案：A、B參考解析：絞刀是絞吸挖泥船直接挖掘土壤的重要挖泥部件，其作用是通過旋轉(zhuǎn)切割水底土壤，使之變形而破碎，并使破碎的泥土與水混合，送往吸泥口。因此，絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實度選擇，而中等強度巖石和軟巖石屬于難以開挖的土類，需要很大的切削力，因此，選用錐形絞刀。(23.)斜坡堤結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點有()。A.結(jié)構(gòu)簡單B.結(jié)構(gòu)整體性好C.對地基適應(yīng)性強D.破壞后易于修復(fù)E.造價較低正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無解析(24.)滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括()。A.流動性B.耐久性C.可塑性D.易于密實性E.經(jīng)濟性正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無解析(25.)重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于()的情況。A.地基條件好B.施工水域風浪小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強度高正確答案：B、D參考解析：重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于接高沉箱數(shù)量少、施工水域風浪小和水深較大的情況。沉箱數(shù)量多、地基好且水深適當?shù)那闆r下，一般采用座底接高，且無論何種接高方式都不用考慮混凝土強度的高低。故本題正確答案選BD。(26.)絞吸挖泥船分層施工時，分層的上層宜較厚、最后一層應(yīng)較薄，其目的是()。A.保證挖寬B.保證安全C.保證工程質(zhì)量D.提高時間利用率E.保證挖泥船的效能正確答案：C、E參考解析：絞吸挖泥船分層施工時，分層的上層宜較厚，以保證挖泥船生產(chǎn)效率最高；最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量。時間利用率是和挖泥船的運轉(zhuǎn)時間及停歇時間有關(guān)，和分層厚薄無關(guān)；保證挖寬和安全是對各層挖泥操作的要求，也和分層厚薄無關(guān)。故本題正確答案選CE。(27.)某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設(shè)計高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)正確答案：D、E參考解析：該防腐蝕方法不宜(主要不能)用于設(shè)計高、低水位間取區(qū)。因為此間的保護效率達不到90％。(28.)目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了()等工藝。A.高速離心B.振動C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水正確答案：A、B、C參考解析：格式換行boge暫無解析(29.)從事水上水下施工作業(yè)的施工作業(yè)者應(yīng)該在規(guī)定的期限內(nèi)向施工作業(yè)所在地的海事局提交水上水下施工作業(yè)申請，申請流程包括()。A.填寫申請書B.準備申請資料C.提交施工組織設(shè)計D.簽發(fā)作業(yè)許可證E.通過規(guī)定的媒體發(fā)布許可信息正確答案：A、B、D參考解析：格式換行boge暫無解析(30.)港口工程地質(zhì)勘查成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料正確答案：A、B參考解析：格式換行boge暫無解析問答題（共5題，共5分）(31.)背景資料某吹填工程，吹填區(qū)面積2．5km2、吹填容積2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)域進行吹填，A區(qū)吹填面積0．9km2，吹填工程量750萬m3，B區(qū)吹填面積0．75km2，吹填工程量550萬m3，C區(qū)吹填面積0．85km2，吹填工程量700萬m3，吹填高程平均允許偏差0．2m，采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)為可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500萬m3、疏浚前標高-6．0m。經(jīng)計算求得竣工驗收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基平均沉降量0．12m，可塑黏土的吹填流失率為6％。問題1．本工程應(yīng)如何劃分單位工程進行質(zhì)量檢驗?2．簡述確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的主要因素。3．計算最大吹填設(shè)計工程量。(列出主要計算過程，結(jié)果取整數(shù))4．簡述絞吸挖泥船施工分層厚度確定的原則，本工程應(yīng)如何分層?正確答案：參考解析：1．本工程應(yīng)劃分為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)共三個單位工程。【考點解析】根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定，陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單位工程。2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的因素主要有設(shè)計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素。3．最大吹填設(shè)計工程量V為：【考點解析】式中V——吹填設(shè)計工程量(m3)；V1——吹填容積量(m3)，即吹填區(qū)設(shè)計高程與原始地面之間的容積；△V1——原地基沉降量(m3)，即竣工驗收前因吹填土荷載造成吹填區(qū)原地基下沉而增加的工程量；△V2——超填工程量(m3)，根據(jù)吹填工程的高程平均允許偏差值計算；P——吹填土進入吹填區(qū)后的流失率(％)，根據(jù)土的粒徑、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距離、吹填面積、排泥管的布設(shè)、吹填高度及水力條件等具體施工條件和經(jīng)驗確定。4．絞吸挖泥船施工當疏浚區(qū)泥層厚度很厚時應(yīng)分層施工，分層厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，宜取絞刀直徑的0．5～2．5倍，對堅硬土取較低值，對松軟土取較大值；分層的上層宜較厚，以保證挖泥船的效能；最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量；當浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水時，最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當泥層過厚時應(yīng)在高潮挖上層，低潮挖下層，以減少塌方。本工程疏浚土為可塑黏土，分層厚度宜取絞刀直徑的0．8倍左右。(32.)背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用01200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標，選定了某監(jiān)理機構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求的標準等情況，使主體工程的沉樁進度延誤了15d，并進一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負責組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4．整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗收的程序。正確答案：參考解析：1．可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗收由碼頭主體施工單位負責組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標階段進行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：(1)資質(zhì)等級是否合格；(2)技術(shù)裝備能否滿足工程需要；(3)人員的配置、上崗證是否齊全；(4)質(zhì)量、安全保證體系是否完善；(5)業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位?？⒐を炇盏某绦颍?1)預(yù)驗收：當工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預(yù)驗收合格。(2)申請正式竣工驗收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗收。(33.)背景資料某海域吹填工程，取土區(qū)風浪大、運距遠、吹填工程量大，選用“耙吸船——儲砂坑——絞吸船——吹填”的聯(lián)合施工方式。設(shè)計吹填工程量為4500萬m3，吹填區(qū)面積為2．5km2，分為A、B兩個區(qū)，砂源距儲砂坑35．0km，所取土質(zhì)為中砂。本工程選用12000m3耙吸挖泥船取砂，運至儲砂坑拋砂；選用兩艘3500m3／h絞吸挖泥船將儲砂坑的砂吹填到吹填區(qū)。工程施工期間12000m3耙吸挖泥船施工參數(shù)見表4-1，3500m3／h絞吸挖泥船施工參數(shù)見表4-2。12000m3耙吸挖泥船施工參數(shù)表4-1問題1．簡述確定儲砂坑位置與大小的原則。2．本吹填工程應(yīng)如何劃分單位工程?竣工驗收時應(yīng)提交哪些單位工程質(zhì)量控制資料?3．若挖泥船發(fā)生油類污染海域事故，根據(jù)我國防止油類污染海域管理的相關(guān)規(guī)定應(yīng)如何處置?4．簡述確定耙吸挖泥船最佳裝艙時間應(yīng)考慮的因素和遵循的原則。5．為滿足本工程兩艘3500m3／h絞吸挖泥船的吹填施Z-需要，計算確定需要配備幾艘12000m3耙吸挖泥船。(計算結(jié)果保留2位小數(shù))正確答案：參考解析：1．應(yīng)滿足絞吸挖泥船的輸送和施工強度的要求；應(yīng)選在回淤和沖刷小的地方；儲砂坑尺度與內(nèi)外水深應(yīng)滿足所有施工船舶吹填和拋砂施工作業(yè)的需要?！究键c解析】了解儲砂坑的設(shè)置原則。2．A吹填區(qū)、B吹填區(qū)共二個單位工程。應(yīng)提交的單位工程質(zhì)量控制資料：測量控制點驗收記錄、吹填竣工測量技術(shù)報告、吹填土質(zhì)檢驗資料和單位工程質(zhì)量檢驗記錄。3．應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染；盡快向就近的海事部門提交書面報告；接受調(diào)查處理?！究键c解析】了解船舶油類污染事故的處理程序和方法。4．泥沙在泥艙內(nèi)的沉淀情況、挖槽長短、航行到拋泥區(qū)的距離和航速，使裝艙量與每艙泥循環(huán)時間之比達到最大值?！究键c解析】了解確定耙吸挖泥船最佳裝艙時間的因素和原則。5．(1)3500m3／h大型絞吸挖泥船生產(chǎn)率：W挖=60K×D×T×V=60×0．85×1．5×1．8×14=1927．80(m3／h)則兩艘3500m3／h絞吸挖泥船的施工生產(chǎn)率為3855．60m3／h。(2)12000m3耙吸挖泥船運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率：【考點解析】掌握耙吸挖泥船和絞吸挖泥船聯(lián)合施工的能力匹配計算。(34.)背景資料南方某斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程總長3000m，采用扭王字塊護面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強度等級為C30。胸墻斷面尺寸為4m×6m，分段長度為10m。施工單位進場后，項目經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計后，報送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在混凝土配合比設(shè)計中摻人了Ⅱ級粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系數(shù)為1．3；該配合比的水膠比為0．6，拌合水用量為180kg／m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時實測混凝土入模溫度為38℃，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護7d。施工時，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82℃，表面最高溫度為52℃。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了1～3條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為一個單位工程進行了質(zhì)量檢驗。問題1．本工程的施工組織設(shè)計審批手續(xù)是否完善?說明理由。2．扭王字塊安裝方法是否正確?說明理由。3．計算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計算過程。4．分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說明應(yīng)采取的防裂措施。5．本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。正確答案：參考解析：1．不完善。施工組織設(shè)計編制完成后，應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報送業(yè)主和監(jiān)理單位。2．不正確。扭王字塊應(yīng)采用定點隨機安裝方法，塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。為美觀，全部規(guī)則整齊排放，削弱了扭王字護面的消浪效果。3．該混凝土配合比的膠凝材料用量=180／0．6=300(kg／m3)設(shè)混凝土配合比的原水泥用量為A300：A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287(kg／m3)胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56(kg／m3)4．產(chǎn)生裂縫的主要原因是：(1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。(2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有：(1)降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部升溫：①利用早晚溫度稍低的時段澆注混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，灑水降溫；③水泥要降到自然溫度后使用；④采取低溫拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土；⑤混凝土運輸和澆筑過程中，設(shè)法遮陽，防止曝曬；⑥選擇中低熱水泥；⑦混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水管，用冷水降低混凝