一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》深度自測(cè)卷119

一建港口與航道工程實(shí)務(wù)-一建《港口與航道工程》深度自測(cè)卷119單選題（共20題，共20分）(1.)關(guān)于港口與航道各種特征潮位關(guān)系，處于小潮平均高潮位和小潮平均低潮位之間的潮位是()。A.平均高潮位B（江南博哥）.平均低潮位C.大潮平均低潮位D.平均潮位正確答案：D參考解析：本題考核的是港口與航道各種特征潮位關(guān)系。各種特征潮位關(guān)系由高到低為：最高潮位、大潮平均高潮位、平均高潮位、小潮平均高潮位、平均潮位、大潮平均低潮位、平均低潮位、大潮平均低潮位和最低潮位。(2.)水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法的是()。A.電磁式沉降儀觀測(cè)法B.液體靜力沉降儀觀測(cè)法C.水管式沉降儀觀測(cè)法D.干簧管式沉降儀觀測(cè)法正確答案：B參考解析：本題考核的是垂直位移觀測(cè)法。水工建筑物的表層垂直位移觀測(cè)宜采用幾何水準(zhǔn)、液體靜力水準(zhǔn)或電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量等測(cè)量方法；內(nèi)部垂直位移觀測(cè)宜采用電磁式沉降儀觀測(cè)法、干簧管式沉降儀、觀測(cè)法或水管式沉降儀觀測(cè)法。故本題選擇B選項(xiàng)。(3.)港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置()A.變形縫B.結(jié)構(gòu)縫C.施工縫D.后澆帶正確答案：C參考解析：本題考核的是防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂方法。防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂方法：(1)根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)及溫度應(yīng)力計(jì)算，對(duì)易開(kāi)裂的部位在設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的措施；(2)混凝土結(jié)構(gòu)適宜的分段，合理地設(shè)置施工縫；(3)采取綜合性的有效措施減小大體積混凝土的溫度應(yīng)力；(4)應(yīng)用纖維混凝土增強(qiáng)混凝土的抗裂能力；(5)施加預(yù)應(yīng)力，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗裂能力。(4.)港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5正確答案：A參考解析：本題考核的港口工程地質(zhì)勘探成果的應(yīng)用。取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/2，控制性勘探點(diǎn)的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/3。(5.)沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船正確答案：A參考解析：本題考核的是耙吸挖泥船技術(shù)性能。沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用耙吸挖泥船。故本題選擇A選項(xiàng)。(6.)關(guān)于港口與航道水運(yùn)工程招標(biāo)、投標(biāo)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.招標(biāo)人可自行決定是否編制標(biāo)底B.招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)C.投標(biāo)截止前投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件的，招標(biāo)人可不退還投標(biāo)保證金D.投標(biāo)人發(fā)生合并、破產(chǎn)等重大變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面告知招標(biāo)人正確答案：C參考解析：本題考核的是水運(yùn)工程施工招投標(biāo)。水運(yùn)工程招投標(biāo)中規(guī)定：(1)招標(biāo)人可自行決定是否編制標(biāo)底。一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目只能有一個(gè)標(biāo)底。開(kāi)標(biāo)前標(biāo)底必須保密。(2)招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價(jià)或者最高投標(biāo)限價(jià)的計(jì)算方法。(3)投標(biāo)人發(fā)生合并、分立、破產(chǎn)等重大變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面告知招標(biāo)人。(4)投標(biāo)截止后投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件的，招標(biāo)人可以不退還投標(biāo)保證金。(7.)港口與航道工程中，隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.建設(shè)單位正確答案：B參考解析：本題考核的是水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基本規(guī)定。質(zhì)量檢驗(yàn)的基本規(guī)定中規(guī)定：隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。故本題選擇B選項(xiàng)。(8.)斜坡堤施工中，對(duì)土工織物說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊B.土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫C.水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行D.水下鋪設(shè)由設(shè)計(jì)師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開(kāi)并不斷拉緊正確答案：D參考解析：土工織物宜事先加工成鋪設(shè)塊。鋪設(shè)塊的寬度宜為8-15m，鋪設(shè)塊的長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度直為1.5-2.5m；陸上鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為0.5-1.0m。A正確；土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向(主要受方向)不得有接頭縫；B正確；水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)?潮)流方向進(jìn)行。潮流較大區(qū)域宜在平潮時(shí)施工。C正確；水下鋪設(shè)由潛水員指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開(kāi)并不斷拉緊；D錯(cuò)誤。(9.)高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說(shuō)法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法B.采用擋土墻時(shí)，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)C.采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥正確答案：A參考解析：本題考核的是接岸結(jié)構(gòu)施工。(1)在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。(2)采用擋土墻時(shí)，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)。(3)采用板樁時(shí)：①回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；靥顣r(shí)首先應(yīng)回填錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域，待拉桿拉緊后再回填板樁墻后區(qū)域。②錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)。③板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥。水下回填宜從板樁墻向陸域方法進(jìn)行。(10.)斜坡堤拋填堤心石中，一次拋填量大，適用于粗拋的船是()。A.民船B.方駁C.自動(dòng)翻石船D.起重駁船正確答案：C參考解析：本題考核的是斜坡堤拋填堤心石方法。水上施工方法：(1)開(kāi)底駁和自動(dòng)翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋；(2)民船和方駁需用人力拋填，雖勞動(dòng)強(qiáng)度較大，但拋填精度高，適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋；(3)某些部位人力無(wú)法拋到施工標(biāo)高時(shí)，可通過(guò)在方駁上安設(shè)吊機(jī)，用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋；(4)用起重駁船運(yùn)拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。(11.)港口與航道工程費(fèi)用索賠中，分包費(fèi)用一般包括()。A.人工、材料、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)B.人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)C.人工、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)D.材料、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)正確答案：A參考解析：本題考核的是分包費(fèi)用。(1)分包費(fèi)用指的是分包人提出的索賠費(fèi)用，一般也包括人工、材料、船機(jī)使用費(fèi)的索賠；(2)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)指施工現(xiàn)場(chǎng)增加的工地管理費(fèi)，包括管理人員工資、辦公費(fèi)等。(12.)港口與航道工程中，地質(zhì)勘查特殊性巖石主要不包括()。A.混合土B.填土C.紅黏土D.淤泥質(zhì)土正確答案：D參考解析：本題考核的是地質(zhì)勘查特殊性巖土。地質(zhì)勘查特殊性巖土主要包括濕陷性土、紅黏土、軟土、混合土、填土、多年凍土、膨脹土、鹽漬土、殘積土等。故本題選擇D選項(xiàng)。(13.)港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。A.40B.50C.60D.70正確答案：B參考解析：本題考核的是混凝土的耐久性。我國(guó)現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158—2010規(guī)定，永久性港口建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。(14.)港口與航道工程中，潛在投標(biāo)人過(guò)多時(shí)，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于()。A.5個(gè)B.6個(gè)C.7個(gè)D.8個(gè)正確答案：C參考解析：本題考核的是水用工程施工招標(biāo)有關(guān)規(guī)定。其中規(guī)定：資格預(yù)審審查方法分為合格制和有限數(shù)量制。一般情況下應(yīng)當(dāng)采用合格制，凡符合資格預(yù)審文件規(guī)定資格條件的資格預(yù)審申請(qǐng)人，均通過(guò)資格預(yù)審。潛在投標(biāo)人過(guò)多的，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于7個(gè)；符合資格條件的申請(qǐng)人不足該數(shù)額的，均視為通過(guò)資格預(yù)審。故本題選擇C選項(xiàng)。(15.)港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開(kāi)挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船正確答案：A參考解析：本題考核的是基槽開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)條件采用相應(yīng)的開(kāi)挖方式?；坶_(kāi)挖選擇挖泥船時(shí)，(1)砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用絞吸式船開(kāi)挖；(2)黏性土或松散巖石宜采用鏈斗式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船。故本題選擇A選項(xiàng)。(16.)港口與航道工程中，安裝人工塊體時(shí)，當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。A.50％B.60％C.70％D.80％正確答案：B參考解析：本題考核的是扭工字塊的安放，應(yīng)滿足的要求：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95％計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60％以上保持垂直桿件在堤坡下方。(17.)在抓斗挖泥船施工時(shí)，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗正確答案：B參考解析：本題考核的是抓斗挖泥船抓斗的選擇。(1)淤泥土類、軟塑黏土、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗；(2)可塑黏土、中等密實(shí)砂選用中型抓斗；(3)硬塑黏土、密實(shí)砂、中等密實(shí)碎石選用重型全齒抓斗；(4)風(fēng)化巖、密實(shí)碎石選用超重型抓斗。故本題選擇B選項(xiàng)。(18.)港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響的說(shuō)法中，正確的是()A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應(yīng)達(dá)到20％以下C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內(nèi)D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料正確答案：C參考解析：本題考核的是高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響。高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響：(1)大量摻用特定的礦物性摻合料、應(yīng)用高效減水劑、采用低水膠比是高性能混凝土組成和配合比的特點(diǎn)。特定的活性礦物摻合料：高性能混凝土所采用的礦物性摻合料為硅灰、優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣。粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量大，例如單摻優(yōu)質(zhì)粉煤灰，其摻量可達(dá)到膠凝材料總量的25％～50％；單摻磨細(xì)礦渣可達(dá)到膠凝材料總量的50％～80％；單摻硅灰可達(dá)到水泥用量的5％～10％；活性礦物摻合料既可以單獨(dú)摻用，也可以復(fù)合摻用。(2)必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑：其減水率應(yīng)達(dá)到20％以上。(3)低水膠比：通常水膠比均在0．35以內(nèi)。(4)高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≤25MM質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。(19.)砂墊層拋填時(shí)應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.氣溫D.波浪正確答案：D參考解析：本題考核的是斜坡堤施工中的砂墊層。砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。(20.)港口與航道工程中，在樁基工程勘察要點(diǎn)的要求中，有條件時(shí)宜進(jìn)行()。A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)B.現(xiàn)場(chǎng)十字板實(shí)驗(yàn)C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)D.靜力觸探試驗(yàn)正確答案：D參考解析：本題考核的是《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4-2012附錄A樁基工程勘察要點(diǎn)的要求?？辈煲c(diǎn)的要求：各層土的物理力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、靈敏度、顆粒成分、密實(shí)度、壓縮系數(shù)、壓縮模量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、黏聚力、內(nèi)摩擦角、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)十字板剪切強(qiáng)度等。有條件時(shí)宜進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)多選題（共10題，共10分）(21.)潮汐對(duì)海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過(guò)程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護(hù)筒的搭設(shè)E.平臺(tái)的搭建正確答案：A、C、D、E參考解析：本題考核的是施工期應(yīng)注意的有關(guān)潮汐問(wèn)題?；炷僚渲茟?yīng)是施工前的步驟，現(xiàn)問(wèn)題所問(wèn)是施工中，故B選項(xiàng)不對(duì)。(22.)反應(yīng)波浪外形的幾何特征和特征的量，如()等，稱為波浪要素。A.波高B.波長(zhǎng)C.波谷D.波浪周期E.波速正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考核的是波浪要素。反應(yīng)波浪外形的幾何特征和特征的量，如波高、波長(zhǎng)、波陡、波浪周期、波速及泊向等，稱為波浪要素。(23.)港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。A.溢流堰式排水口B.鋼板樁式排水口C.閘箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.圍埝埋管式排水管正確答案：A、C、D、E參考解析：本題考核的是吹填工程排水口的位置要求。吹填工程排水口的位置要求中：常用的排水口結(jié)構(gòu)形式有一——溢流堰式排水口、薄壁堰式排水閘、閘箱埋管式排水口、圍埝埋管式排水口等。(24.)在港口工程竣工結(jié)算中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.監(jiān)理人對(duì)竣工付款申請(qǐng)單有異議的，有權(quán)要求發(fā)包人進(jìn)行修正和提供補(bǔ)充資料B.經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人協(xié)商后，由承包人向監(jiān)理人提交修正后的竣工付款申請(qǐng)單C.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的28d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人D.竣工付款涉及政府投資資金的，按約定辦理E.發(fā)包人不按期支付的，按約定將逾期付款違約金支付給承包人正確答案：A、B、C參考解析：本題考核的是竣工結(jié)算內(nèi)容?？⒐そY(jié)算內(nèi)容中規(guī)定：(1)工程接收證書頒發(fā)后，承包人應(yīng)按約定的份數(shù)和期限向監(jiān)理人提交竣工付款申請(qǐng)單，并提供相關(guān)證明材料。(2)監(jiān)理人對(duì)竣工付款申請(qǐng)單有異議的，有權(quán)要求承包人進(jìn)行修正和提供補(bǔ)充資料。經(jīng)監(jiān)理人和承包人協(xié)商后，由承包人向監(jiān)理人提交修正后的竣工付款申請(qǐng)單。(3)監(jiān)理人在收到承包人提交的竣工付款申請(qǐng)單后的14d內(nèi)完成核查，提出發(fā)包人到期應(yīng)支付給承包人的價(jià)款送發(fā)包人審核并抄送承包人。發(fā)包人應(yīng)在收到后14d內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的竣工付款證書。(4)發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的14d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按約定將逾期付款違約金支付給承包人。(5)承包人對(duì)發(fā)包人簽認(rèn)的竣工付款證書有異議的，發(fā)包人可出具竣工付款申請(qǐng)單中承包人己同意部分的臨時(shí)付款證書。(6)竣工付款涉及政府投資資金的，按約定辦理。(25.)下列選項(xiàng)中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。A.為他人提供方便B.發(fā)出開(kāi)工通知C.組織設(shè)計(jì)交底D.組織竣工驗(yàn)收E.工程的維護(hù)和照管正確答案：A、E參考解析：本題考核的是承包人職責(zé)。在選項(xiàng)中，B、C、D三個(gè)選項(xiàng)都屬于發(fā)包人職責(zé)，故本題選擇A、E選項(xiàng)。(26.)對(duì)于港口工程的海上施工，風(fēng)不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風(fēng)荷載，而且生成波浪和風(fēng)成流，對(duì)工程()的安全構(gòu)成威脅。A.工程施工B.工程結(jié)構(gòu)C.施工人員D.施工質(zhì)量E.設(shè)備正確答案：B、C、D、E參考解析：本題考核的是氣象對(duì)工程施工的影響。對(duì)于港口工程的海上施工，風(fēng)不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風(fēng)荷載，而且生成波浪和風(fēng)成流，對(duì)工程施工質(zhì)量、施工人員、施工船舶和設(shè)備、工程結(jié)構(gòu)的安全構(gòu)成威脅和破壞。(27.)港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結(jié)法E.劈裂灌漿法正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考核的是管涌與流沙防治的基本方法。土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性：減小其透水性，增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。常用的辦法有注漿法、高壓噴射法、攪拌法及凍結(jié)法。(28.)流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。A.滲流出逸邊界B.水的流動(dòng)性C.土質(zhì)改良D.水的飽和度E.礦物成分正確答案：A、C參考解析：本題考核的是流沙與管涌的防治方法。流沙(土)與管涌是由動(dòng)水力引起的兩種主要的滲透破壞形式。其防治主要是從土質(zhì)改良、滲流場(chǎng)改變及滲流出逸邊界改善幾個(gè)方面著手。(29.)港口與航道工程中，以下對(duì)不可抗力造成損失責(zé)任的承擔(dān)敘述中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.承包人設(shè)備的損失由發(fā)包人承擔(dān)B.發(fā)包人承擔(dān)人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)費(fèi)用C.不能按期竣工的，應(yīng)合理延長(zhǎng)工期，承包人不需支付逾期竣工違約金D.發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)E.停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)正確答案：A、B參考解析：本題考核的是不可抗力導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、費(fèi)用增加和(或)工期延誤等后果，由合同雙方按以下原則承擔(dān)：(1)永久工程，包括已運(yùn)至施工場(chǎng)地的材料和工程設(shè)備的損害，以及因工程損害造成的第三者人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失由發(fā)包人承擔(dān)；(2)承包人設(shè)備的損壞由承包人承擔(dān)；(3)發(fā)包人和承包人各自承擔(dān)其人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)費(fèi)用；(4)承包人的停工損失由承包人承擔(dān)，但停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)；(5)不能按期竣工的，應(yīng)合理延長(zhǎng)工期，承包人不需支付逾期竣工違約金。發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。(30.)某港口工程中，關(guān)于開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)遵守()的原則。A.平等B.公平C.公正D.公開(kāi)E.科學(xué)正確答案：B、C、E參考解析：本題考核的是開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則，按照招標(biāo)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審和比較。問(wèn)答題（共5題，共5分）(31.)某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬(wàn)m3，分為A、B、C三個(gè)區(qū)進(jìn)行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬(wàn)m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬(wàn)m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬(wàn)m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土工程量900萬(wàn)m3；下層為中密與密實(shí)砂，可取土工程量1500萬(wàn)m3。經(jīng)計(jì)算交工驗(yàn)收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m3，超填工程量不計(jì)，可塑黏土和中密與密實(shí)砂的吹填流失率分別為5％和7％?！締?wèn)題】1．本工程應(yīng)如何劃分單位工程2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮哪些因素3．針對(duì)本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用何種絞刀型式和刀齒型式4．計(jì)算該工程吹填設(shè)計(jì)工程量。(列出主要計(jì)算過(guò)程，不考慮吹填土固結(jié)與攪松的影響)正確答案：參考解析：1．A、B、C三個(gè)吹填區(qū)各為一個(gè)單位工程。2．吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的因素為：設(shè)計(jì)要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3．針對(duì)本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用的絞刀形式和刀齒形式分別為：(1)對(duì)于可塑黏土，選用直徑較大的冠形絞刀和方齒；(2)對(duì)于中密與密實(shí)砂，選用直徑較小的冠形絞刀和鑿齒。4．(1)900萬(wàn)m3可塑黏土吹填后保留在吹填區(qū)的工程量：900×(1-5％)=855萬(wàn)m3。(2)吹填區(qū)應(yīng)吹填的中密與密實(shí)砂的吹填工程量：(2000+50-855)÷(1-7％)=1285或1284．95萬(wàn)m3。(3)該工程的吹填設(shè)計(jì)工程量：900+1285=2185或2184．95萬(wàn)m3。(32.)某疏浚公司經(jīng)過(guò)招投標(biāo)成功承接某海港進(jìn)港航道疏浚工程。該航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高-22．0m，設(shè)計(jì)底寬250m，設(shè)計(jì)邊坡1：8，航道疏浚段長(zhǎng)17km。疏浚土質(zhì)為黏土，天然密度為1．84t／m3。當(dāng)?shù)睾Ｋ烊幻芏葹?．025t／m3。按照合同文件規(guī)定，疏浚土外拋到外海指定拋泥區(qū)，平均運(yùn)距18km。施工開(kāi)始前，施工單位和業(yè)主根據(jù)相同的航道浚前水深圖計(jì)算出疏浚工程量，分別為1468．5萬(wàn)m3和1445．7萬(wàn)m3。施工單位選用帶艏吹功能的艙容13000m3自航耙吸挖泥船進(jìn)行挖、運(yùn)、拋施工，在完成疏浚工程量550萬(wàn)m3時(shí)，業(yè)主要求將部分疏浚土吹填到港區(qū)指定吹填區(qū)，平均運(yùn)距15km，吹距1．3～2．0km。挖泥船施工期間的主要施工參數(shù)為：輕、重載平均航速30km／h，挖泥裝艙時(shí)間1．6h，泥艙裝載土方量8000m3；施工中挖泥轉(zhuǎn)頭及上線時(shí)間0．15h，拋泥及拋泥時(shí)轉(zhuǎn)頭時(shí)間0．1h，吹泥的接卡、解離時(shí)間0．25h；挖泥時(shí)泥泵流量25200m3／h，吹泥時(shí)泥泵流量16200m3／h，吹泥時(shí)泥漿平均密度1．23t／m3。疏浚施工期間的時(shí)間利用率為70％?！締?wèn)題】1．繪制自航耙吸挖泥船挖、運(yùn)、吹施工工藝流程圖。2．耙吸挖泥船波浪補(bǔ)償器壓力調(diào)節(jié)應(yīng)考慮哪些因素如何根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器壓力3．針對(duì)本工程疏浚土質(zhì)，耙吸挖泥船應(yīng)選用哪種類型耙頭合理的挖泥對(duì)地航速應(yīng)為多少4．分別計(jì)算本工程耙吸挖泥船外拋和吹填的月(按30d計(jì))生產(chǎn)能力。(計(jì)算結(jié)果保留整數(shù))5．根據(jù)《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207—2012的相關(guān)規(guī)定，計(jì)算確定本工程雙方確認(rèn)的疏浚工程量。正確答案：參考解析：1．自航耙吸挖泥船挖、運(yùn)、吹施工工藝流程圖如圖3所示。2．耙吸挖泥船波浪補(bǔ)償器壓力調(diào)節(jié)應(yīng)考慮：土質(zhì)、挖深。對(duì)軟土，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高波浪補(bǔ)償器的壓力，使耙頭對(duì)地壓力減?。粚?duì)密實(shí)的土應(yīng)適當(dāng)調(diào)低波浪補(bǔ)償器的壓力，使耙頭對(duì)地壓力加大。3．應(yīng)選用：挖掘型耙頭或主動(dòng)挖掘型耙頭。對(duì)地航速：3．0～4．0km。5．雙方按浚前圖計(jì)算的疏浚工程量的差值比例：(1468．5-1445．7)÷1468．5=1．55％＜2％。疏浚工程量：(1468．5+1445．7)÷2=1457．1萬(wàn)m3。(33.)某感潮河段航道疏浚工程，設(shè)計(jì)挖槽長(zhǎng)10km、設(shè)計(jì)底寬250m、設(shè)計(jì)底標(biāo)高-20．0m(按理論深度基準(zhǔn)面起算，下同)、計(jì)算超深0．5m、計(jì)算超寬5m，邊坡1：5，原泥面平均標(biāo)高-9．0m。挖槽中段存在一片淺水區(qū)域長(zhǎng)約1200m，泥面標(biāo)高為-7．8～-9．0m。疏浚土質(zhì)分布自上而下分別為：2級(jí)土占15％；3級(jí)土占35％；8級(jí)土占30％；9級(jí)土占20％。施工段平均高潮位2．8m，平均低潮位1．0m，落潮流速大于漲潮流速。泥土處理為拋泥，卸泥區(qū)在挖槽下游一端外15km處。施工單位根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)備情況，經(jīng)比選后采用10000m3耙吸挖泥船施工。該耙吸挖泥船長(zhǎng)128m、寬25m，滿載吃水8．9m。施工測(cè)圖比例選用1：10000。在施工過(guò)程中，由于當(dāng)班駕駛員操作失誤，在航道外發(fā)生一宗觸礁事故，事故中人員無(wú)死亡、重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元人民幣?！締?wèn)題】1．為保證挖泥船全線、全潮施工，宜首選哪段進(jìn)行作業(yè)計(jì)算回答在平均潮位以上時(shí)段乘潮進(jìn)行全線、滿載施工是否可行2．挖泥的起挖點(diǎn)從河段上游開(kāi)始還是從下游開(kāi)始較為有利說(shuō)明理由。3．背景資料中不同級(jí)別的土分別屬于疏浚土分類中的哪一類土針對(duì)本工程疏浚土質(zhì)，挖泥船施工應(yīng)怎樣選用耙頭比較合理哪級(jí)土需要使用高壓沖水4．本工程中選取的測(cè)圖比例是否合理如果施工合同對(duì)測(cè)圖比例另有規(guī)定，又應(yīng)如何處理5．根據(jù)交通部的《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，本次事故屬哪一級(jí)水上交通事故并說(shuō)明理由。正確答案：參考解析：1．宜首選淺水區(qū)域進(jìn)行掃淺作業(yè)：平均潮位=(平均高潮位+平均低潮位)÷2=(2．8+1．0)÷2=1．9m，7．8m+1．9m=9．7m>8．9m。在平均潮位以上時(shí)段乘潮進(jìn)行全線、滿載施工可行。2．從上游起挖較為有利，有利于利用水流沖刷泥沙出海。3．2級(jí)土為淤泥土類、3級(jí)土為黏性土質(zhì)(類)、8級(jí)土為砂土類、9級(jí)土為砂土類。挖掘2級(jí)土選用“挖掘型”耙頭，挖掘3級(jí)土選用“挖掘型”耙頭，挖掘8級(jí)土選用“沖刷型”耙頭，挖掘9級(jí)土選用“沖刷型”耙頭，挖掘9級(jí)土?xí)r使用高壓沖水。4．本工程的測(cè)圖比例選用不合理。如果施工合同對(duì)測(cè)圖比例另有規(guī)定的，按施工合同執(zhí)行。5．本次事故屬水上交通海損一般事故。理由：直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬(wàn)元以上、1000萬(wàn)元以下。(34.)某高樁碼頭，水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長(zhǎng)336m、寬35m，設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽、現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝縱梁、面板、現(xiàn)澆面層。棧橋長(zhǎng)510m、寬16m，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式。碼頭結(jié)構(gòu)斷面如圖1所示?！締?wèn)題】1．指出高樁碼頭各構(gòu)件名稱。2．高樁碼頭的單位工程、分部分項(xiàng)工程應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行劃分，由哪家單位負(fù)責(zé)組織，參加單位有哪些3．分項(xiàng)工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢，哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收，哪些單位參加4．分部工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢，哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收，哪些單位參加5．碼頭工程分為哪些分部工程，這些分部工程分為哪些項(xiàng)工程正確答案：參考解析：1．高樁碼頭各構(gòu)件名稱為：①是現(xiàn)澆面層混凝土；②是面板；③是縱梁；④是橫梁；⑤是靠船構(gòu)件；⑥是樁帽；⑦是預(yù)制樁。2．施工企業(yè)在開(kāi)工