《汽車構(gòu)造底盤部分》課件

汽車構(gòu)造底盤部分課程目標(biāo)了解汽車底盤結(jié)構(gòu)掌握汽車底盤各個部件的功能和工作原理學(xué)習(xí)底盤維修保養(yǎng)了解常見故障和維修方法，提升汽車保養(yǎng)技能提升安全駕駛意識了解底盤對汽車安全性的重要作用，提高駕駛安全底盤結(jié)構(gòu)組成1懸架系統(tǒng)連接車身和車輪的系統(tǒng)，負(fù)責(zé)緩沖路面顛簸，改善行駛平穩(wěn)性。2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)向方向，保證車輛行駛方向的改變，并提升駕駛操控性。3制動系統(tǒng)減速或停車的系統(tǒng)，確保車輛安全行駛，并提高行車安全性。4驅(qū)動橋?qū)l(fā)動機動力傳遞到車輪的系統(tǒng)，為車輛提供驅(qū)動力。前懸架前懸架是連接車身和前輪的系統(tǒng)，負(fù)責(zé)支撐車身重量，吸收路面沖擊，并保證車輛行駛時的穩(wěn)定性。常見的汽車前懸架類型包括麥弗遜式懸架、雙橫臂式懸架、多連桿式懸架等，每個類型都有其優(yōu)缺點。輪轂輪胎輪轂是安裝輪胎的金屬結(jié)構(gòu)，分為鋼制輪轂和鋁合金輪轂，鋁合金輪轂更輕便，散熱性能更好。輪胎是汽車與地面接觸的部分，負(fù)責(zé)將汽車的動力傳遞到地面，并吸收路面沖擊，影響汽車的舒適性和行駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤駕駛員操作轉(zhuǎn)向的部件。轉(zhuǎn)向柱將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力傳遞到轉(zhuǎn)向機。轉(zhuǎn)向機將轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向運動。轉(zhuǎn)向拉桿連接轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向節(jié)，傳遞轉(zhuǎn)向力。轉(zhuǎn)向機轉(zhuǎn)向機是將駕駛員轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力傳遞到轉(zhuǎn)向軸上，從而改變車輪轉(zhuǎn)向方向的裝置。轉(zhuǎn)向機通常安裝在轉(zhuǎn)向軸的末端，并與轉(zhuǎn)向軸連接，它將駕駛員輸入的轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)換為機械力，驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)是連接轉(zhuǎn)向軸和車輪的部件，它可以使車輪左右轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向拉桿是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向軸的部件，它可以使轉(zhuǎn)向節(jié)左右轉(zhuǎn)動。后懸架后懸架系統(tǒng)連接車身和后橋，吸收來自路面的沖擊和振動，保證車身平穩(wěn)行駛。常見的汽車后懸架類型包括：獨立懸架、非獨立懸架。獨立懸架可以提高乘坐舒適性，非獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低。減震器結(jié)構(gòu)減震器通常由活塞、汽缸、閥門等組成，用于吸收和衰減車輛行駛過程中的振動和沖擊。工作原理減震器通過液壓或氣壓阻尼來控制車輪的振動，使車輛行駛平穩(wěn)舒適。平衡桿平衡桿是一種連接左右懸架的橫向穩(wěn)定桿，通過彈簧和連接桿與懸架連接。它有助于減少車輛在轉(zhuǎn)彎或遇到不平路面時車身側(cè)傾。平衡桿通過限制車身側(cè)傾，提高車輛操控性和穩(wěn)定性，并改善乘客乘坐舒適性。制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)是汽車的重要安全系統(tǒng)，用于減速或停車。它由多種組件組成，包括制動盤、制動卡鉗、制動液路系統(tǒng)、制動助力系統(tǒng)等。制動系統(tǒng)的工作原理是利用摩擦力來減速。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動液壓力會作用于制動卡鉗，迫使制動片壓緊制動盤，產(chǎn)生摩擦力，從而減速或停車。制動盤結(jié)構(gòu)制動盤是制動系統(tǒng)中一個重要的組成部分，它通常由鑄鐵或鋼材制成，并通過螺栓固定在輪轂上。類型常見的制動盤類型包括實心制動盤、通風(fēng)制動盤和打孔制動盤，每種類型都有其獨特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景。功能制動盤的主要功能是與制動卡鉗中的制動片摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實現(xiàn)制動。制動卡鉗制動卡鉗是汽車制動系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將制動液的壓力傳遞到制動片上，從而產(chǎn)生摩擦力，使汽車減速或停止。制動卡鉗通常安裝在制動盤的周圍，并通過制動液路系統(tǒng)連接到制動踏板。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，制動液的壓力會傳遞到制動卡鉗，推動活塞擠壓制動片，使制動片與制動盤產(chǎn)生摩擦力，從而減速或停止汽車。制動液路系統(tǒng)制動液路系統(tǒng)是汽車制動系統(tǒng)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)將制動壓力從制動主缸傳遞到制動鉗，以實現(xiàn)制動效果。制動液路系統(tǒng)主要包括制動主缸、制動管路、制動分泵、制動液等部件。制動助力系統(tǒng)真空助力器利用發(fā)動機進氣歧管的真空來輔助制動，提高制動力。液壓助力器利用液壓系統(tǒng)來輔助制動，提供更大的制動力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用電機來輔助制動，實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的控制。驅(qū)動橋驅(qū)動橋是汽車傳動系統(tǒng)中連接變速箱和車輪的部件，負(fù)責(zé)將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞到車輪，實現(xiàn)車輛的驅(qū)動。驅(qū)動橋一般安裝在后軸上，但也有安裝在前后軸上的情況。驅(qū)動橋主要由差速器、半軸、車橋殼等組成。傳動軸傳動軸將發(fā)動機輸出的動力傳遞到后橋差速器。傳動軸由一根或多根鋼管組成，鋼管內(nèi)有萬向節(jié)連接。傳動軸的長度和結(jié)構(gòu)根據(jù)汽車的類型和尺寸而有所不同。差速器差速器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它允許左右車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎時的需要。差速器通常位于驅(qū)動橋的中央，通過行星齒輪組實現(xiàn)左右車輪的獨立轉(zhuǎn)動，使汽車在轉(zhuǎn)彎時外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速快，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速慢，從而保證車輛平穩(wěn)行駛。車橋及車橋殼車橋是汽車底盤的重要組成部分，它將車身重量傳遞到車輪，并承受行駛過程中的各種負(fù)荷。車橋殼是車橋的承載結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)強度和剛度直接影響著汽車的承載能力和行駛穩(wěn)定性。車橋殼通常由鋼板沖壓焊接而成，其內(nèi)部設(shè)有傳動軸、差速器等部件的安裝孔。車橋殼的設(shè)計需要綜合考慮汽車的載荷、行駛速度、路況等因素。車架框架式車架由縱梁和橫梁組成，橫梁連接在縱梁上。承載式車身車身與底盤一體化設(shè)計，車身直接承擔(dān)著車身和發(fā)動機的重量。車身與底盤連接懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是車身與底盤之間重要的連接部分，負(fù)責(zé)傳遞車身重量和行駛中的各種振動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接車身與轉(zhuǎn)向輪，實現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向操控。制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)連接車身與制動器，實現(xiàn)車輛減速和停車。車身主要結(jié)構(gòu)汽車車身主要包括：車頂、車門、前后翼子板、發(fā)動機罩、行李箱蓋、前后保險杠、前后柱、車窗、后視鏡等。車身覆蓋件一般由鋼板沖壓而成，也可以采用鋁板、玻璃纖維增強塑料或其他材料。車身主要用于保護乘客和貨物，并提供舒適和安全的駕駛環(huán)境。車身結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮強度、剛度、重量、氣密性、防噪聲、防腐蝕、安全性和美觀性等因素。防撞梁防撞梁是汽車底盤的重要組成部分，位于車身前后，起到緩沖和吸收碰撞能量的作用，最大限度地保護車內(nèi)人員的安全。防撞梁通常由鋼材或鋁合金制成，根據(jù)車型和碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的不同，其形狀、尺寸和材質(zhì)也各不相同。離合器離合器踏板駕駛員通過踩踏離合器踏板控制離合器的接合和分離。離合器壓盤通過彈簧向離合器摩擦片施加壓力，實現(xiàn)接合和分離。離合器摩擦片連接發(fā)動機和變速箱，負(fù)責(zé)傳遞動力并控制車輛的起步和換擋。變速箱變速箱是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它連接發(fā)動機和驅(qū)動橋，將發(fā)動機的動力傳遞到車輪。變速箱的作用是改變發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，以滿足不同行駛條件的需求，例如起步加速、高速行駛、爬坡等。傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，實現(xiàn)車輛的運動。它包含了離合器、變速箱、傳動軸、差速器和驅(qū)動橋等部件。傳動系統(tǒng)根據(jù)不同的汽車類型和用途，在結(jié)構(gòu)和功能上有所不同。例如，四輪驅(qū)動車輛的傳動系統(tǒng)通常比兩輪驅(qū)動車輛更加復(fù)雜，因為需要將動力傳遞到四個車輪。輪胎選擇尺寸輪胎尺寸決定了輪胎的外徑和寬度，影響了車輛的操控性能和舒適性。類型不同的輪胎類型適用于不同的路況和駕駛風(fēng)格，例如轎車輪胎、越野輪胎等。品牌知名輪胎品牌通常擁有更先進的技術(shù)和更可靠的質(zhì)量，但價格也會更高。輪胎保養(yǎng)定期檢查檢查輪胎氣壓、胎紋深度和胎面磨損，確保輪胎處于良好狀態(tài)。平衡校正定期進行輪胎平衡校正，避免輪胎因不平衡而造成抖動和磨損。定期更換根據(jù)輪胎使用年限和磨損程度，及時更換老化或磨損嚴(yán)重的輪胎。底盤保養(yǎng)定期檢查