300MW聯(lián)合循環(huán)(雙燃料)電站安裝技術方案

⑥試驗中發(fā)生異常情況，應立即斷開電源，并經(jīng)放電接地后方可進行檢查。3)工作結束試驗工作結束后，必須檢查被試設備上是否有被遺忘的工具和導線等其它物件，拆除臨時遮攔或拉繩，并將被試設備恢復原狀。9.2.4全廠儀表調試方案a.編制依據(jù)：1)《電流表、電壓表、功率表及電阻表檢定規(guī)程》2)《交流電度表（電能表）檢定規(guī)程》3)《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》4)《電力建設安全工作規(guī)程》b.儀表調試前所具備的條件：1)檢定裝置必須定期檢定且合格，并在檢定周期內有專人保管；2)使用人員必須持證上崗；3)現(xiàn)場設備安裝完畢，滿足校驗環(huán)境；4)標準檢定裝置的總不確定度應小于被檢儀表允許誤差限的1/3～1/5；5)檢定裝置的相對靈敏度或標準表的分辨力應為該裝置誤差限的1/4～1/10；6)電源在半分鐘內穩(wěn)定度應不低于被檢表誤差限值的1/10；7)調節(jié)器應保證由零調至被校表上限區(qū)間，應保持連續(xù)平穩(wěn)。其調節(jié)細度不應低于被檢表允許誤差限的1/10；8)檢定裝置應有良好的屏蔽和接地，以避免外界干擾；c.儀表的檢驗項目：1)外觀檢查；2)基本誤差檢定；3)變差檢定；4)偏離零位；d.修理后的儀表除做上述項目外，根據(jù)修理后的部位做下述項目：1)位置影響；2)功率因素影響；3)電壓試驗；4)絕緣電阻；5)阻尼；e.檢定方法：1)根據(jù)被檢儀表的功能、準確度、量程及頻率分別檢定其基本誤差，能在多種電源下使用的儀表，根據(jù)實際需要進行檢定。2)對精度等級小于和等于0.5級的儀表，每個檢定點（儀表有效范圍內帶數(shù)字的分度線）應讀數(shù)兩次，其余儀表讀數(shù)一次。3)檢定帶“定值分流器”和“定值附加電阻”的儀表，應將儀表和附件分別檢定，儀表不應超過允許誤差限。4)讀數(shù)時應避免視覺誤差，帶有刀型指針的儀表，應使視線經(jīng)指示器尖端與儀表刻度盤垂直。5)規(guī)定用定值導線或具有一定電阻值的專用導線進行檢定的儀表，必須用定值導線或與標明的電阻值相等的專用導線一起進行檢定。6)儀表置于檢定環(huán)境條件中，應有足夠的時間以消除溫度梯度的影響。7)儀表不允許預熱，除非制造廠另有規(guī)定。f.檢定合格出具試驗報告。9.2.5直流系統(tǒng)及UPS電源調試a.編制依據(jù)1)《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》2)《新編保護繼電器檢驗》（中國電力出版社）3)《電力建設安全工作規(guī)格》4)廠家技術資料及設備說明書b.充電設備的選用原則為，輸出電壓應比較蓄電池組的額定電壓高50%，電流應不小于蓄電池的10h放電率。首先對充電設備靜態(tài)調試。把所有參數(shù)調試整定完，然后對蓄電池組準備充電，充電時，應先將充電設備的電壓調整到略高于蓄電池組的電壓，然后合上充電刀閘向蓄電池組充電，再將充電電流調整合適，停止充電時，應先將充電電流調整至接近于零，再拉開充電刀閘。c.蓄電池的充電方式1)初充電，蓄電池線安裝完畢，灌注電解液后，即應準備初充電。注入電解液后，因其與極板起化學反應，而產(chǎn)生熱量,故必須靜置一段時間,約3～4h，待液溫下降到30℃時，才可開始充電。充電電流按制造廠規(guī)定，一般分兩個階段進行，第一階段電流較大，第二階段電流減小。初充電期間應保證電源可靠，在開始充電后25h內，應連續(xù)充電，不可中斷，充電過程中，液溫不應超過45℃，當接近此溫度前，應采取冷卻措施或減小電流，以免蓄電池過熱而影響其內部質量。蓄電池初充電已充足的條件為：蓄電池的電壓電解液的比重連續(xù)3h穩(wěn)定不變，且符合制造廠的規(guī)定值。蓄電池內電解液產(chǎn)生大量的氣泡，斷電2h后再送電仍能產(chǎn)生強烈的氣泡，即呈“沸騰”狀態(tài)。充電容量已達到或接近制造廠的規(guī)定。充電結束后，應調整電解液的比重及液面高度，然后再充電0.5h，使電解液混合均勻。2)浮充電、蓄電池組與充電設備連續(xù)并聯(lián)運行，稱為浮充電。此時，充電設備除供給全部直流負荷外，還以不大的電流來補償蓄電池的局部自放電，這樣，可防止極板硫化和極板彎曲，而延長蓄電池的使用壽命，浮充電時，電流不宜過大，大致保持蓄電池充電足量即可。I=0.0008C10，I—浮充電所需之電流值（A），C10—蓄電池額定容量（A、h）3)均衡充電，均衡充電用以糾正蓄電池組中的部分蓄電池的欠充電狀態(tài)。具體方法是將浮充電流增大，持續(xù)一定時間，那些蓄電池已恢復正常時，便可減小電流，改為浮充電方式進行。初放電，酸性蓄電池組初充電完畢后，可進行初放電，用以校核其容量，一般按10h放電率電流放電。因蓄電池經(jīng)多次充放電后，才能達到以額定容量，故對初放電不應作過高要求，應在略高于允許終分電壓值時停止，防止過放電而影響蓄電池壽命。UPS稱不停電電源裝置，它為一種將直流變成為某一頻率的交流電的變流設備。逆變器的控制及自動切換，負載由另一交流輸入電源供電，只有當這一交流輸入電源斷電時，逆變器才自動投入運行，向負載供電，當原交流輸入電恢復供電時，逆變器自動退出，重新由原交流輸入電源供電。9.2.6輔機分部試運方案a.編制依據(jù)1)《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》2)《火電廠電氣設備啟動調試》（水利電力出版社）3)《新編保護繼電器檢驗》（中國電力出版社）4)《電力建設安全工作規(guī)程》b.試運前所具備條件1)所有電氣設備安裝完；2)所有電氣二次回路接線完并調試完；3)保護元件整定完；4)廠用電受電結束，并經(jīng)24h空載試運情況正常后；c.試運前的準備工作1)提出輔機試運計劃表，經(jīng)試運指揮部門批準后執(zhí)行。2)試運設備已全部安裝就緒，并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗收合格。3)試運設備已經(jīng)過靜態(tài)調試，繞組絕緣電阻、吸收比、直流電阻均合格；定子繞組的直流耐壓試驗和交流耐壓試驗完畢。定子繞組極性連接正確，電機軸承絕緣電阻合格，并由調試人員交出試驗記錄。4)運行操作人員、施工人員和調試人員均已到場。5)試運設備周圍雜物已經(jīng)過清理、腳手架已拆除，并圍上安全繩，掛上警告牌。6)將機、電部分的連接裝置拆開，并確認當電動機轉動時，聯(lián)軸器不會相碰。7)在事故按鈕處派人看守，當機組情況不正常時，立即按事故按鈕停機。8)操作都在控制盤上進行，控制盤與試運設備之間，應有電話聯(lián)系。9)測量一、二次回路的絕緣電阻值，合格后始可啟動。如不合格應查明原因并消除之。如電動機絕緣不合格。則須進行干燥。d.電動機空載啟動1)將開關推入試驗位置，就地操作動作正確。遠方操作動作正確。保護跳閘及聯(lián)鎖試驗正確。事故按鈕操作動作正確。2)將開關推入工作位置，操作電源送上，準備啟動。3)合閘啟動。記錄合閘前后的電壓、合閘時的電壓下降、啟動電流的最大值、啟動時間、空載電流值。并檢查三相電流是否對稱，檢查軸承震動。用錄波器記錄主要電動機啟動時的有關波形。4)空載運行1～4h，檢查軸承溫升及定子外殼的溫升應正常。5)當電動機三相電流不對稱，軸承震動及溫升超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值時，應立即停機，查明原因。e.電動機帶負荷啟動1)將電動機與機械設備的聯(lián)軸器連接好，準備啟動。2)啟動前應由機械施工人員對機械部分進行檢查，所有閥門的開閉狀態(tài)正確。油路、水路及汽路均在正常運行狀態(tài)。啟動時機務施工人員應到現(xiàn)場。3)合閘啟動，記錄合閘前和合閘時的電源電壓、啟動電源的最大值、啟動時間、負荷電流值，并檢查功率表和電度表的轉向和指示，應正確，應檢查軸承的震動，軸承的溫升和定子溫升是否正常。4)帶負荷運行8h后停機，隨即消除在帶負荷試運時所發(fā)現(xiàn)的缺陷。5)整理空載及帶負荷運行的有關數(shù)據(jù)。f.運行中的常見故障常見故障主要表現(xiàn)在兩個方面，即機械故障和電氣故障，機械故障大多發(fā)生在軸承方面，電氣故障以發(fā)生在繞組方面較多，運行期間應仔細觀察所有現(xiàn)象，如功率、電壓、電流、聲響、轉速、震動、溫升等情況，以及有無焦臭氣和發(fā)熱冒煙等，根據(jù)故障現(xiàn)象分析原因，作出判斷并找出故障，再針對故障原因和故障情況，采用具體方法進行檢修。1)機械故障：軸承發(fā)熱，可能是軸承中油脂過少或過多，或油脂標號不合適，軸承規(guī)格不合格或內有異物，轉軸彎曲，連接偏心等。軸承內發(fā)生不正常的聲音，可能是軸承裝的松緊不合適，滾珠損壞或內有異物。震動明顯，可能是被帶動機械不平衡，電機地腳螺絲不緊。2)電氣故障：電機不能轉動，可能是電源線斷接（包括熔絲熔斷、接線松脫、電源中斷），轉子回路短路或斷路，啟動器故障，負載過重等。電機達不到額定轉速，可能是接線錯誤（將角接錯接成星接）電機線圈發(fā)熱過度，可能是過載，線圈接線錯誤（將星接錯接成角接），轉子與定子相擦等。g.輔機試運后的管理和維護輔機在試運結束，消除缺陷后，與生產(chǎn)單位協(xié)商，將輔機委托生產(chǎn)單位代保管。以后再進行啟動試運時，須辦理工作票申請手續(xù)，具體操作由運行值班人員按規(guī)程規(guī)定進行。事故發(fā)生時，由運行人員按事故處理規(guī)程處理。若再發(fā)生缺陷，可提出檢修通知單，交施工單位負責檢修。9.2.7廠用電受電方案受電前應具備的條件a.受電范圍內土建工作全部結束，門鎖齊全、道路暢通，電纜溝道清理干凈，蓋板齊全、圍欄完整，經(jīng)驗收符合受電條件并通過質檢。b.受電范圍內一、二次設備安裝全部結束，安裝記錄完整；照明、通風、消防、采暖系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)已完工，通過質檢部門檢驗后滿足受電要求。c.受電范圍內的直流系統(tǒng)、UPS及6KV、380V系統(tǒng)安裝調試完畢。d.有關的二次回路按設計圖紙逐項核查，符合設計要求；一、二次設備靜態(tài)試驗工作結束，繼電保護整定完畢，符合國標和制造廠的要求。試驗報告齊全并通過驗收和質檢。e.受電范圍內所有的一、二次設備都有明顯正確的命名標志，便于操作記錄和維護。f.受電范圍內的臨時設施和腳手架全部拆除，并清理出場。g.接地電阻測試符合設計要求。h.受電前對受電范圍內的電氣設備和施工場地進行清理檢查，電氣設備的外殼接地良好。i.受電范圍內電氣設備的絕緣電阻合格，交、直流高低壓熔絲良好。j.受電范圍的刀閘、開關、接地刀均處于斷開位置，受電開關推至試驗位。k.核對繼電保護定值，確認各變壓器各分接頭位置在整定檔。l.準備受電所需的儀器、儀表、圖紙等資料。m.各類運行表格已準備齊全。n.與DCS的傳動試驗符合要求。機組廠用受電操作步驟在機組廠用受電前，高壓備用變壓器的調試和帶電工作已經(jīng)完成，帶電運行情況良好。廠用受電采用從高壓備用變給6kV、380V系統(tǒng)帶電開始，同時做好相應的安全隔離措施。a.6kV、380V母線分段帶電1)將6kV、380V工作段備用進線開關推入工作位置，母線PT置投入狀態(tài)，其余開關處于試驗位置；2)投入工作段母線和備用進線開關的所有保護；3)合工作段備用進線開關，對母線進行第一次充電，母線電壓指示應正常；4)母線PT二次電壓回路檢查，電壓、相序應正確；5)母線PT與高壓備用變壓器低壓側PT二次核相，一次系統(tǒng)檢查；6)檢查正常后斷開工作段備用進線開關，然后依次對母線沖擊兩次；試驗完畢后按要求將母線投入運行。7)對6kV、380V工作段各段母線進行核相。b.低壓廠用變和380V母線受電1)低壓干式變壓器的受電按照電氣設備試驗標準在額定電壓下對變壓器進行五次沖擊合閘試驗，每次間隔5分鐘；檢查一、二次設備，記錄沖擊電流，應無異常。2)380VPC和MCC母線受電按照規(guī)程要求每段母線沖擊三次，第一次充電后要認真測量各母線一、二次電壓、相序，檢查正確后再進行第二次沖擊；母線閉環(huán)必須進行一次核相，核相正確后才能夠進行閉環(huán)試驗。3)380V母線帶電可根據(jù)施工進度和現(xiàn)場條件，逐步完善。c.廠用受電也可采用通過主變和高廠變進行倒送，進行主變和高廠變的反沖擊，變壓器帶電運行正常后，就可進行6kV、380V及廠用系統(tǒng)的受電工作，和用高壓備用變受電的方法基本相同。由于此方法受設備到貨的制約比較大，因此廠用受電的方案首選用高壓備用變壓器給6kV、380V廠用系統(tǒng)進行受電的方案。受電后的維護受電結束后電氣專業(yè)派人進行24h值班，認真記錄各種電氣設備的運行參數(shù)，對受電的車間進行區(qū)域隔離或房門上鎖。9.3熱控專業(yè)調試方案9.3.1差壓測量儀表調試a.編制依據(jù)1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電施工質量檢驗及評定標準》（熱工儀表及控制裝置篇）5)設備廠家提供的說明書，設計單位提供的相關設備資料。b.工作內容及工作量差壓變送器（包括流量變送器）、差壓指示表、差壓開關。工作量按實際施工圖紙核定。c.檢定設備：壓力校驗臺、精密萬用表、標準氣源。d.檢定步驟及方法：1)一次元件到貨后，首先檢查外觀是否完整無損，附件是否齊全，表內零件無脫落和損壞，然后對照圖紙檢查儀表元件銘牌、封印、應完好，型號、規(guī)格、材質應符合設計規(guī)定。2)外觀檢查，銘牌文字、符號光整，清晰，注明型號、標格量程及可調范圍，輸入壓力、輸出信號，準確度等級，制造廠名及出廠日期編號，合格證及使用說明書。3)變送器正負壓室應有明顯標記，可動部件靈活可靠。4)差壓變送器檢定前一般應放置在檢定環(huán)境下2h后再進行檢定。5)密封性試驗系統(tǒng)裝置如下圖：壓壓源差壓變送器標準壓力表負壓室正壓室通大氣RNB將公稱壓力同時加入變送器的正負壓室后，切斷壓力源密封15min，觀察壓力表示值，前10min稍有波動，后5min壓力值下降不得超過公稱壓力的2%。6)靜壓試驗①單項靜壓試驗：在正壓室加入公稱壓力，保持5min后撤壓，等10min后，測量調整下限值基本誤差和回程誤差，然后用同樣的方法對負壓室進行同樣試驗，試驗結果應符合設計要求或儀表精度要求。②雙向靜壓試驗：在正、負壓差同時加25%的公稱壓力，待穩(wěn)定后測量輸出下限值的變化量，然后將壓力上升到公稱壓力做同樣的試驗，變化量值應符合儀表要求。7)輸出信號檢查：檢查前儀表預熱15min以上，在變送器輸出量程內，選擇不少于5檢定點，包括上、下限，示值檢定系統(tǒng)如圖：預熱后輸入差壓信號進行不少于3次的全范圍移動，檢定時輸出信號要緩慢平穩(wěn)地按同一方向逼近檢定點，3s后讀取輸出信號的實測值。從下限至上限是上行程，從上限至下限是下行程，上、下行程為一個循環(huán)?；菊`差檢定至少取1個循環(huán)，回程誤差1至3個循環(huán)；需要做重復性時，至少取3個循環(huán)，將全部數(shù)據(jù)記入記錄表，計算出儀表的基本誤差、回程誤差。e.差壓開關的檢定步驟：1)絕緣電阻測試差壓元件經(jīng)外觀檢查無損，達到要求后，要進行絕緣電阻測試，在環(huán)境溫度15-35℃，相對濕度45～75%時，開關接線端子之間各端子與外殼之間接觸開關之間的絕緣電阻不小于20MΩ。2)絕緣強度測試在環(huán)境溫度15～35℃，相對濕度45～75%時，開關各接線端子與外殼及互不相連接線端子之間，施加頻率為45-65Hz的1500V交流電壓，歷時1min應無擊穿和飛弧現(xiàn)象。3)控壓范圍檢查：將差壓開關信號觸點輸出與發(fā)訊裝置相接，將控制器壓力輸入端子與標準器，造壓器連接，對切換差可調型的控制器應先將切換差調至最小，然后將設定點調至最大，用造壓器緩慢地造壓直至觸點動作，此時標準器上讀出的壓力值為最大值的上切換值，再將設定點調至最小，用造壓器緩慢地減壓至觸點動作，此時標準器上讀出的壓力值為最小值的下切換值，設定點最大值的上切換值與最小值的下切換值之差即為控制器的控壓范圍。4)設定點誤差的檢定設定點可調而切換差不可調的控制器，先將設定點調至控制器量程10%的刻度處，然后升壓至觸點動作，此時讀出的壓力值為上切換值，接著降壓至觸點動作，此時讀出的壓力值為下切換值，連續(xù)測定三次，三次上切換值和下切換值平均值的中值作為該切換設定點的切換中值，用同樣的方法依次將設定點調至開關的50%和90%處進行該點的設定點誤差檢定。切換中值與設定值之差相對于量程的百分比為設定點的誤差，設定點可調，切換差可調的開關，在檢定前應將切換差調整至有效調節(jié)范圍的中間位置，然后按上述方法進行檢定。開關的設定值控制的是上切換值時，則實測的上切換值的平均值與設定值之差相對于量程的百分比為設定點誤差。當開關的設定值控制的是下切換值時，則實測的下切換值的平均值與設定值之差，相對于量程的百分比為設定點誤差。5)重復性誤差的檢定在檢定開關設定點誤差時，在同一個檢定點通過三次測量中所得到的上切換值之間最大差值和下切換值之間最大差值，兩者中取一個大的差值相對于量程的百分比為控制器的重復性誤差。6)切換差的檢定在檢定設定值誤差時，同一設定點上切換值的平均值與下切換值平均值之間的差值為開關的切換差。7)將上述的數(shù)據(jù)完整清晰記錄在表格內，并計算出儀表是否合格或符合使用要求。f.技術質量及要求1)檢定裝置所用儀表應具備標準表檢定合格證書，封印應完好，其基本誤差的絕對值不應超被校儀表基本誤差絕對值的1/3。2)檢定室的溫度應在20±5℃，相對濕度在45-75%，差壓表計應水平放置。3)儀表校驗后，記錄應完整清晰，如有對內部電路、機構或量程等做了修改，應在記錄中詳細說明。g.安全注意事項：1)接線時一定在停電條件下進行，送電前必須檢查好電源的等級是否與儀表銘牌上的相符，防止燒壞儀表。2)微壓的變送器應輕拿輕放。3)檢定后儀表應先停電后拆除線路。9.3.2電動執(zhí)行機構調整a.編制依據(jù)1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電施工質量檢驗及評定標準》（熱工儀表及控制裝置篇）5)設備廠家提供的說明書，設計單位提供的相關設備資料。b.工作內容及工作量：電動執(zhí)行器工作量按實際施工圖紙核定。c.主要工器具常用電工工具；500V搖表；萬用表；秒表；對講機d.調試步驟：1)動力電纜及信號電纜查線完畢，絕緣測試合格。2)將電動執(zhí)行機構置于手動狀態(tài)，進行手動操作，執(zhí)行機構轉臂旋轉90°，調整調節(jié)機構轉臂長度，使其達到全關和全開，并將終端開關位置定好，并應做到中間位置時其轉臂和連桿夾角90°。3)電動執(zhí)行機構連桿調整完畢后，需將兩塊止擋限位塊緊固在轉臂全關和全開位置上。4)執(zhí)行機構送電操作時，其開、關方向必須正確，動作應平穩(wěn)無異音，開度指示正確無跳動。5)輸入指令信號（如直流4～20mA），檢查調整反饋值（如直流4～20mA），使之與實際開度對應，滿足調節(jié)品質要求。6)填寫調試記錄e.安全措施：1)參加調試人員工作前應充分了解和熟悉被調試設備和系統(tǒng)，認真檢查試驗設備，工器具必須符合工作及安全要求。2)進行調試前應全面了解系統(tǒng)設備狀態(tài)，與已運行的設備有聯(lián)系的系統(tǒng)應采取隔離措施。3)通訊用對講應保證可靠暢通。4)遠方操作時，操作人與就地監(jiān)視人應及時聯(lián)系及處理異常情況。f.技術質量要求：1)手/自動切換動作靈活，無卡澀。2)動作方向正確，機構動作平穩(wěn)、靈活。3)行程時間誤差為±20%額定時間范圍。4)伺服放大器的誤差符合制造廠及設計的有關規(guī)定。9.3.3電動門調試措施a.編制依據(jù)1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電施工質量檢驗及評定標準》（熱工儀表及控制裝置篇）5)設備廠家提供的說明書，設計單位提供的相關設備資料。b.工作內容及工作量主廠房電動閥門調試工作量按實際施工圖紙核定。c.主要工器具1)常規(guī)的電工工具2)萬用表3)500V兆歐表4)秒表5)對講機d.調試應具備的條件1)相關電動閥門的電纜敷設完畢且電纜接線工作完成已驗收合格。2)MCC柜已送電，遠方操作具備條件。3)施工人員均持證上崗，并經(jīng)安全技術交底，現(xiàn)場安全文明施工條件較好。4)調試過程所需安全設施齊全，且符合安規(guī)要求。e.調試的方案和步驟1)回路檢查根據(jù)施工圖紙，檢查電動閥門電氣回路是否正確、可靠，用兆歐表檢查馬達及相序之間絕緣良好可靠。2)閥門調整①閥門終端開關調整：首先切斷電源，與機務專業(yè)一起定好機械限位。手動使閥門處于全開，全關位，定好終端開關。②調整后通電檢驗:先用手動將閥門運行到中間位置；向閥門開方向進行電動操作，確認閥門開關方向是否正確；若方向正確，可使電動閥門繼續(xù)進行到全開位置，觸點開關動作并切斷電源，反之則停電，將電源線相序調換。上述情況無誤則證明開方向調整正確；閥門關方向調整方法遵循上述方法。中停開關的調整方法同上。f.調試過程記錄1)調試日記、記錄每天的工作計劃，完成情況，調試過程中出現(xiàn)的問題，解決情況。2)按驗評表要求記錄各類數(shù)據(jù)g.調試過程安全注意事項1)人身安全①調試人員進入現(xiàn)場必須穿好工作服，戴好安全帽，帶電作業(yè)應穿絕緣性能良好的工作鞋。②電動閥門受電時，MCC柜及閥門側應設專人負責,并掛好已送電,嚴禁操作標志牌。③調試人員在直接用手接觸線路或設備進行作業(yè)前必須用記電筆測試，確認電源已斷后，方可操作。④對于電動閥門處于臨空面或電動頭標高高于2米時，應搭設腳手架，腳手架側面應有防護欄桿，調試人員在操作過程應正確掛好安全帶。⑤調試過程，MCC柜及閥門側調試人員應使用性能良好的對講機，隨時聯(lián)系，協(xié)調一致，防止誤操作而發(fā)生人身傷害事故。2)設備安全①電動閥門受電前應檢查電機絕緣，受電后應檢查電機電源是否缺相，以免燒壞電機。②電動閥門受電前應手動試驗閥門機械運轉靈活程度，且將閥門搖離全開，全關位置，方可進行電動操作。若出現(xiàn)異常，應立即斷電，分析清楚原因后，進行處理確認無誤后方可進行調試，處理故障時，MCC柜側必須有人監(jiān)護。③回路檢查確認無誤后，電動門受電調試時，應首先在MCC柜或就地進行點動操作，檢查各行程開關，力矩開關以及熱繼電器的動作可靠性，正確調整熱繼電器的設定值，以免燒毀馬達。④調試過程，嚴禁損壞管道保溫。⑤調試期間，防止線路短接，以免損壞設備。⑥調試完好后，應立即斷電。9.3.4溫度測量儀表的調試a.編制依據(jù)1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電施工質量檢驗及評定標準》（熱工儀表及控制裝置篇）5)設備廠家提供的說明書，設計單位提供的相關設備資料。b.工作內容及工作量：熱電偶、熱電阻、雙金屬、溫度開頭、壓力式溫度計。工作量按實際施工圖紙核定。c.施工程序1)一次元件隨設備到貨由安裝部門及時領出，認真做好委托單的交接手續(xù)，首先進行規(guī)格、型號、數(shù)量的核對，外觀的檢查，核對無誤后，進行分類標識擺放，以利于下一步的檢定工作。2)檢定設備：選用全自動熱電偶檢定儀，按出廠使用說明連接好電源、控制線、打印機、管式檢定爐。檢定步驟及方法：檢定時將標準熱電偶和被檢熱電偶捆扎一起，裝入檢定爐內，每次裝爐總數(shù)包括標準熱電偶不得超過6支，熱電偶捆扎好后，裝入檢定爐內管軸中心，熱電偶的測量端應處于檢定爐的最高溫區(qū)處，插入深度為300mm，將被檢熱電偶裝好后，按熱電偶檢定儀使用說明書開機，設定檢定程序，使檢定裝置進入自動狀態(tài)。自動檢定結果打印完畢后，應切斷電源，使檢定爐自然冷卻降溫，準備下一次的檢定。d.技術質量要求1)被校表外觀應完整無損，附件齊全，表內零件無脫落和損壞，銘牌清楚，封印完好，型號、規(guī)格應符合設計規(guī)定。2)儀表的校驗點應在全刻度范圍內均勻選取，其數(shù)目除有特殊規(guī)定外，不應少于五點。3)雙金屬溫度表調校，選用的標準儀器應具備有效的檢定合格證書，封印應完整，不得任意拆修，其基本誤差的絕對值不應超過被校儀表基本誤差絕對值的1/3。4)指針在移動中應平穩(wěn)，無卡澀、搖晃、遲滯等現(xiàn)象。5)雙金屬溫度表電接點應接觸可靠，其接點對儀表外殼絕緣電阻，當環(huán)境為（15～35℃），相對濕度（45～75%）條件下，使用500V兆歐表測量應不小于40MΩ。6)儀表及控制裝置校驗后，應做校驗記錄，如對其內部電路、機構或刻度等做了修改，應在記錄中說明。7)熱電偶電極直徑應均勻、平直、無裂紋，熱電偶的測量端焊接牢固，表面應光滑無氣孔，無夾渣，呈近似環(huán)狀。e.安全注意事項1)接線時一定要在停電狀態(tài)下進行，接線完畢后，仔細核對，確認無誤后，方可上電，禁止觸電事故的發(fā)生。2)高溫爐檢定時，應避免灼燙傷事故的發(fā)生。9.3.5壓力測量儀表調試方案a.編制依據(jù)1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電施工質量檢驗及評定標準》（熱工儀表及控制裝置篇）5)設備廠家提供的說明書，設計單位提供的相關設備資料。b.工作內容和工作量1)壓力表2)壓力變送器3)壓力開關工作量按實際施工圖紙核定。c.校驗步驟以壓力變送器為例：1)壓力變送器一般采用比較法進行靜態(tài)測試，向變送器輸出一已知的壓力標準信號（由活塞壓力計產(chǎn)生），測量變送器輸出電信號。并與理論輸出信號進行比較，得出輸出的誤差值，也就是變送器壓力-電流轉換的誤差。2)將變送器壓力輸入接口采用相應聯(lián)接導管及接頭與壓力源聯(lián)通，首先平穩(wěn)加壓進行密封性能檢查，平穩(wěn)緩慢造壓至變送器測量上限值，切斷壓力源，檢查變送器及標準裝置的密封性能，不應有影響測量的泄漏現(xiàn)象。3)零位及量程檢查：預熱15min后，檢查變送器零位和量程是否符合要求，如超出技術指標要求應進行調整，通過反復調整零位和量程螺釘，使其符合要求。壓力變送器標準裝置由標準壓力信號產(chǎn)生裝置和電流測量裝置及供電電源組成.如下圖:d.技術質量要求1)標準為對變送器基本誤差做出正確評價，應選擇包括零位和上限在內的至少5點以上的點作為校準點，從下限值開始，平穩(wěn)地加壓到各校準點，讀取并記錄標準器示值和被校變送器輸出電流值IS，直到測量上限保持上限壓力3min，在反方向平穩(wěn)地降壓到各校驗點，讀取并記錄標準器示值與被校變送器輸出電流值IX，直到測量下限。2)壓力變送器校驗過程中，加減壓應平穩(wěn)，不應有回程現(xiàn)象。3)校驗測試過程中，不應再調整變送器零點，量程及線性調整裝置。4)標準器應符合規(guī)程之規(guī)定。5)填寫檢定記錄。e.安全要求1)防止變送器超壓工作，損壞儀表。2)接線應正確無誤。3)禁止誤操作。9.3.6汽機監(jiān)視保護系統(tǒng)調試a.編制依據(jù):1)《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》；2)《火電建設施工及驗收技術規(guī)范》（熱工儀表及控制裝置篇）3)《電力建設安全工作規(guī)程》4)《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》電力部建設協(xié)調司建質5)《火電工程啟動調試工作規(guī)定》電力部建設協(xié)調司建質6)汽機TSI系統(tǒng)接線圖；7)TSI汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)設備說明書；b.概述：該工程汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)包括下述監(jiān)視設備儀表：1)零轉速2)轉速3)軸向位移4)脹差5)偏心6)熱膨脹7)瓦振8)軸振TSI的回路由探頭、前置放大器、及監(jiān)視儀表等組成。工作量按實際施工圖紙核定。c.調試方法和步驟：1)外觀檢查：確認各組件和元器件無損壞，焊接牢固，組件插接堅固；2)測量并記錄探頭電阻，電源電阻值符合要求；3)測量并記錄輸入/輸出信號端、電源端、輸出接點端的對表殼絕緣阻阻值大于20MΩ;4)按各測量回路要求檢查所配探頭、延長電纜、前置放大器是否匹配，符合要求；5)設置電源輸入為交流220V；6)按要求連接探頭，前置放大器和儀表間的配線；7)將儀表送電預熱至規(guī)定時間，檢查儀表在電源波動允許范圍內，輸出變化符合精度要求；8)在專用試驗臺上做探頭特性曲線測試，檢查探頭曲線斜率，線性范圍是否符合要求；9)軸向位移表的試驗方法：①軸向位移測量回路由兩塊儀表，四個探頭構成，將探頭固定在專用試驗臺上，連接各回路，標記各通道的探頭號、延長電纜號，前置放大器號，待安裝時配套就位；②根據(jù)探頭特性曲線，選取間隙電壓/位移曲線的線性段中間電壓值作為“0”位調整儀表零點。③調整儀表滿量程在設計量程，當儀表上、下滿量程之間偏差不能滿足精度要求時，適當遷移儀表零點，即改變“0”位間隙電壓重新調整。④測量記錄位移在0.01mm變化時，儀表上、下變化的對應值是否滿足精度要求；⑤調整儀表報警在±δ1mm，跳閘值在±δ2mm設定值。⑥上述試驗完成之后重新記錄位移在0.01mm變化時，儀表上、下變化時各點的對應值，檢查是否符合要求；10)脹差指示儀表的試驗方法：①脹差探頭采用差動線圈式發(fā)訊器,包括高壓缸脹差、低壓缸脹差。②檢驗方法同上。③探頭與檢測盤之間的距離，探頭與檢測盤的角度直接影響測量精度。調校中選擇最佳位置，待調整后至少選取三點不同的間隙值，待安裝時一次就位。④調整高壓缸脹差報警值、跳閘值；低壓缸脹差報警值、跳閘值。⑤上述調整完成后重新檢查并記錄位移在0.02mm變化時儀表的上升/下降時對應各點的值是否符合要求，重新測量至少三個不同的間隙值。11)熱膨脹也是選用差動線圈式發(fā)訊器，試驗方法參見脹差調試方法；12)偏心儀表的調校方法：①偏心測量回路由渦流式鑒相探頭和位移檢測探頭構成。儀表零點調整參見軸向位移儀表的零點調整。②探頭固定在專用試驗臺上，連接好各回路，調整儀表滿量程。③調整儀表報警值，跳閘值。④校驗完成后，記錄各點對應值及探頭零位的間隙電壓值。13)轉速和零轉速在轉速試驗臺上試驗，精度為±1pm，校驗后記錄各點對應值和探頭與校驗齒頂?shù)拈g隙值。14)振動儀表的校驗方法：①將探頭固定在專用試驗臺上，檢查探頭線性段是否符合要求，并做模擬振動試驗。②為保證振動儀表的指示正確，任選至少三種振幅不同的振源將振動儀表與標準振動儀表做比較試驗。檢查儀表指示精度是否符合要求。③調整振動儀表的報警值，危險值。d.技術質量要求：1)所檢探頭的直流電阻和穩(wěn)壓器的性能均應符合制造廠規(guī)定。2)系統(tǒng)的示值誤差和線性度應符合驗評標準。3)整定的報警及危險值符合設計規(guī)定。9.4配合分系統(tǒng)試運及機組整套啟動9.4.1機組啟動試運組織機構及機組啟動試運措施a.項目部試運指揮機構指揮由項目部經(jīng)理擔任，副指揮由項目部工程師、工程部的主任擔任。b.分部試運辦公室由組長、副組長與若干名成員組成。c.分部試運專業(yè)組由燃機專業(yè)、電氣專業(yè)、熱控專業(yè)、化學專業(yè)組成，各專業(yè)組負責人由各專業(yè)主任、副主任或專責工程師擔作。9.4.2分部試運指揮機構職責a.試運指揮職責對分部試運階段的安全、質量、進度的經(jīng)濟、可靠、完整、文明全面負責，負責審批試運計劃，各專業(yè)方案和分部試運技術措施。協(xié)調各專業(yè)組、調試、設計、生產(chǎn)、制造等單位參加分部試運工作。負責組織消除施工、設備制造及系統(tǒng)缺陷。b.試運辦公室職責負責文秘、后勤及試運指揮部安排的工作。c.分部試運各專業(yè)組職責按分部試運計劃進度的要求，負責本專業(yè)項目的分部試運工作與配合單位協(xié)調共同完成試運計劃。按試運指揮的指令完成機組的消缺工作。組織人員編制分部試運技術措施及分部試運技術措施的學習與交底。d.工程部職責負責項目的分部試運過程中各專業(yè)組之間的協(xié)調。提出項目進度計劃表，審核分部試運技術措施，負責對分部試運項目的設備、系統(tǒng)的試運質量，負責做好試運中各類缺陷的統(tǒng)計、檢查。負責組織調試和生產(chǎn)單位對分部試運項目及記錄進行驗收簽字。負責辦理有關項目試運后的設備代保管。e.安全部職責負責項目分部試運過程中的安全監(jiān)察工作，對現(xiàn)場不能滿足試運要求以及可能危及試運安全的問題應督促整改，并立即向試運指揮部報告，負責分部試運技術措施中的安全措施審核與會簽。f.質量部職責認真貫徹執(zhí)行公司質量手冊，負責分部試運管理細則與有關程序執(zhí)行狀態(tài)的監(jiān)督。負責分部試運現(xiàn)場保衛(wèi)工作，設專人對重點設備與系統(tǒng)實施重點保衛(wèi)負責試運現(xiàn)場的消防工作。9.4.3機組分部試運措施a.啟動調試工作，為加強分部試運管理、規(guī)范工作程序，明確分部試運工作內容與質量責任，為保證機組整套啟動順利進行，提高機組移交水平，投產(chǎn)后能安全穩(wěn)定運行，各施工組織負起本職職責把好關。b.分部試運是對機組建筑和安裝工程項目完成情況的檢查，也是對設備制造，設計和安裝質量的動態(tài)考評。c.分部試運是從高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止，分部試運由單體調試，單機試運轉和分系統(tǒng)試運組成。d.分部試運由項目部試運指揮機構全面負責，日常管理工作由試運指揮機構下設的試運辦公室負責。e.項目部各部室、專業(yè)組在試運指揮部的領導下，對各自專業(yè)范圍內的分部試運工作負責。f.與甲方各部門、監(jiān)理、設計、制造等單位的配合與協(xié)調工作由項目部各部室負責。9.4.4分系統(tǒng)試運應具備條件a.相應的建筑物和安裝工程已完成并按《驗標》驗收合格。b.試運需要的建筑和安裝工程的記錄等資料齊全。c.一般應具備設計要求的正式電源。d.組織人員落實到位，單機試運完成。并已獲甲方及監(jiān)理簽證。e.DCSI/O通道測試完。f.DCS對應的系統(tǒng)軟件調試完，仿真通過。g.DCSI/O通道外部信號調試完（包括DAS、MCS、FSSS、ETS、TSI、DEH、BPS等系統(tǒng)）。h.分系統(tǒng)中熱控元件及執(zhí)行器，關斷閥等滿足DCS控制要求。i.分部試運的計劃方案和措施已審批交底。9.4.5整套啟動應具備條件a.在整套啟動前，還必須完成下述系統(tǒng)的調試工作：供油及潤滑油系統(tǒng)調試完畢，油質合格。b.下列系統(tǒng)進行冷態(tài)模擬試驗進氣系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)做到操作靈活、連鎖保護正常、可靠，在此狀態(tài)下，各部參數(shù)顯示正常。c.試運組織機構已建、分工明確，落實到位，各專業(yè)的試運人員明確所承擔的試運范圍及應急防范措施。整套啟動方案經(jīng)啟動委員會批準。10全廠保溫油漆施工方案10.1工程概況余熱鍋爐本體、汽輪機本體保溫由廠家設計；其他部分由設計院設計，包括煙道、汽水系統(tǒng)管道、鋼煙囪等部分。余熱鍋爐本體，鋼煙囪保溫采用硅酸鋁耐火纖維制品進行保溫，汽輪發(fā)電機組設備保溫采用微孔硅酸鈣制品進行保溫，汽水管道保溫采用巖棉制品、硅酸鋁耐火纖維制品進行保溫。鍋爐本體、煙道及鋼煙囪采用壓型鍍鋅鋁皮做保護層，汽機本體保護層采用鍍鋅鋁皮做保護層，汽水管道保護層采用彩鋼板做保護層。10.2保溫工程開工前應具備的條件a.施工部位的鋼結構、受熱面模塊、爐墻零件、汽輪機及其它裝置等的組合或安裝工作結束并經(jīng)驗收合格。b.熱力系統(tǒng)的水壓試驗結束。c.需保溫的設備和管道安裝完畢，經(jīng)焊接檢驗和嚴密性試驗合格。d.預保溫的設備及管道已采取預留焊縫或對焊縫作滲油試驗等措施。e.圖紙繪審結束，各分項工程施工方案確定并審批完。完善二次設計，并得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認可。f.保溫、耐火材料現(xiàn)場抽樣檢查合格。10.3保溫技術要求a.保溫以前，被保溫的設備和管道應清除表面的油垢和缺陷，并應按設計規(guī)定涂刷防腐劑。b.管路等安裝完畢后，未經(jīng)壓力試驗不應保溫。c.保溫層沒隔1～2mm應留有間隙，以便熱漲時可以自由伸縮。d.保溫工作應在爐墻將近完工時開始，并與烘爐交錯進行，因此事先必須做好準備工作，保證工作日期盡量縮短。e.設備和管道的保溫厚度應符合有關設計規(guī)定，保溫層面應平整。10.4鍋爐本體保溫a.在保溫工作進行前，必須進行鍋爐的氣密性試驗，尤其注意保證各種門孔、吹灰器和其它在爐墻上開孔周圍的氣密性。b.模塊、煙道間的聯(lián)接保溫須嚴格按“現(xiàn)場裝配件”進行，特別要注意內襯板的方位。c.保溫保護層采用壓型鍍鋅鋁皮。壓型鍍鋅鋁皮的安裝，要整齊美觀，下料時必須采用機械下料，嚴禁使用氧氣、乙炔。安裝中必須考慮爐墻角部、上下剛性梁之間及孔門開孔處的膨脹問題，膨脹方向正確，間隙充足。10.5煙道、鋼煙囪保溫a.在加強型鋼外側鋪設ф5鋼筋碰焊網(wǎng)，并點焊于加強筋上，在加強型鋼與碰焊網(wǎng)之間安裝200mm寬硅酸鋁隔離帶，兩側各兩道，厚度與加強筋的高度相同，以防止對流散熱。在加強筋外表面上點焊外護板生根用角鋼，高度以超過保溫厚度40mm為宜。在碰焊網(wǎng)上點焊保溫釘300×350錯列布置，用以固定保溫材料。b.主保溫材料采用采用硅酸鋁耐火纖維制品。膨脹節(jié)部位也采用采用硅酸鋁耐火纖維制品保溫。c.外護板采用壓型鍍鋅鋁皮，每張壓型鍍鋅鋁皮用兩道角鋼生根，并用ф5×18拉鉚釘固定。上下壓型鍍鋅鋁皮之間采用自制Z字帶連接，以保證自由膨脹。煙道上部兩直角采用內角形式安裝，底部兩角采用自制T字帶連接，用以保證整體外形的美觀。波形補償器部位采用凸式結構，并預留足夠的膨脹補償量。施工中應注意所有保溫層、保護層不得與執(zhí)行機構相碰。d.壓型鍍鋅鋁皮安裝結構如下圖：e.鋼煙囪保溫：每隔3～4m必須加保溫層托架，以防止保溫層脫落。10.6鍋爐頂棚保溫爐頂區(qū)域穿墻管較多，且立體交叉膨脹，為了保證整個爐頂區(qū)域的氣密性，在爐頂設有內護板密封結構。為了盡量減少高溫煙氣對內護板的沖刷和腐蝕，導致變形、拉裂等，故在爐頂內護板與受熱面模塊之間敷設高溫微膨脹耐火可塑料。頂棚管滑動支承與內護板交叉處，需先用松散硅酸鋁耐火纖維填充，以保護內護板和不影響頂棚管的受熱膨脹。a.在爐頂熱罩內，從爐頂密封件及受熱面模塊的進出口集箱及管束，均應鋪設兩層30mm厚的硅酸鋁耐火針刺氈進行保溫，層與層之間采用高溫粘結劑。所有的保溫氈緊靠在管束上。管束上先鋪設一層規(guī)格為2×18×50×2.1的不銹鋼鋼板網(wǎng)，保溫材料覆蓋其上。用保溫釘、#20鍍鋅六角網(wǎng)和不銹鋼自鎖壓板固定，壓縮到50mm。b.在爐頂熱罩內的高溫管道和集箱需采用兩層30mm厚的硅酸鋁耐火針刺氈進行保溫，用鍍鋅六角網(wǎng)包裹，并用#16不銹鋼絲捆扎。c.爐頂熱罩的水平頂蓋部分，澆灌230mm的可鑄型輕質耐熱保溫材料。其側面采用硅酸鋁板進行保溫，保溫材料用保溫釘、#20鍍鋅六角網(wǎng)和自鎖壓板固定。外護板結構和施工方法同煙道外護板。10.7汽機本體保溫缸體上下缸壁的溫差將直接影響機組的正常啟停及運行，故對缸體的保溫應引起足夠的重視。a.清理缸體表面的雜物。在缸體表面涂刷高溫粘結劑，用以粘結微孔硅酸鈣制品。每層微孔硅酸鈣制品均需涂刷高溫粘結劑，使主保溫層本身以及保溫層與缸體之間成為一個整體。微孔硅酸鈣制品每施工三層用ф6鋼筋綁扎一次并焊于銷釘上（不得直接在缸壁上引?。８邷卣辰Y劑的涂刷應厚度均勻，不得有漏刷；微孔硅酸鈣制品應壓實綁牢，表面平整。b.主汽門、中壓調速汽門采取集中保溫方式。c.嚴格按照設計厚度施工，其誤差控制在總厚度的8%以內。d.缸體的法蘭、螺栓部位，主保溫層應斷開并用松散干料填實、鋪平，以便于拆卸。e.凡有可能漏、滲油的部位（如溢油槽等）應用鋁合金板隔開，防止溢油進入主保溫層內。f.鐵絲網(wǎng)應敷設平整，緊貼主保溫層。抹面層應保證表面光滑、平整，整體形狀應美觀。10.8全廠汽水管道保溫全廠汽水管道采用巖棉制品、硅酸鋁耐火纖維制品做主保溫材料；對于介質溫度超過350℃的管道、閥門、法蘭等，采用巖棉制品、硅酸鋁耐火纖維制品復合保溫結構；對于介質溫度小于等于350a.在垂直管段上每隔2.5～3m安裝一道保溫承重托架，托架用扁鋼及鋼板制作，與管道之間用螺栓固定，其外形尺寸依據(jù)管徑及保溫厚度而定。b.主保溫厚度超過80mm時，要分層進行，錯縫壓縫，其外用#16或#18鍍鋅鐵線綁扎牢固，管道支架處的縫隙應填充嚴實。c.對于管徑小于50mm的高溫管道均采用硅酸鋁耐火纖維繩索（ф19）進行纏繞保溫。對于管徑小于50mm的中低溫管道均采用硅酸鋁纖維管殼進行保溫。d.在安全閥的保溫材料中放置一金屬套筒以提供一個通道通向安全閥的調節(jié)螺釘，且保證所有彈簧在工作時不與保溫材料接觸。e.為了保護人身安全，在所有距離平臺大約2500mm高的范圍內的安全閥排汽管應進行保溫。f.管道彩鋼板施工，以工藝美觀為原則。由于管道正常運行期間要膨脹，所以對于護板的安裝要考慮到防止外護板撕裂、翹曲和從外護板支架中滑落。滑動支座、支架、吊架處安裝外護板要留出空隙，保證管道膨脹時滑動，避免外護板破壞。對于室外管道，為使保溫材料免受風吹雨淋，施工中要增加防雨措施，例如在支架、測點等彩鋼板開孔處安裝防雨罩；水平管軸向接口設在下半圓四分之三處，且方向向下；徑向接口方向要沿疏水坡度向下布置等。管道閥門、法蘭、蠕脹測點等處采用盒式結構，自攻螺釘固定，以便于拆卸。整個管道彩鋼板采用自攻螺釘固定，集中下料，機械加工，以提高施工工藝。g.管道閥門、法蘭保溫結構示意圖：10.9全廠油漆防腐工程油漆工程指全廠輔助設備、主廠房及鍋爐本體平臺扶梯、主廠房檢修起吊設備、煙道、汽水管道及支吊架、汽機本體部分以及閥門罩、手輪等油漆。10.9.1施工準備a.設備、場地準備1)噴砂設備、空壓機、噴漆設備、電動砂輪機、高壓水槍、電動鋼刷、油漆刷等齊備。2)噴砂場地選擇妥當，并做好防止粉塵污染的工作。b.材料準備1)按照施工工藝指定的型號、顏色及調配的涂料和輔助材料使用，嚴禁施工人員使用超過質量保質期的涂料及輔助材料。2)涂料調配過程中要不斷攪拌沉淀物。催干劑、稀釋劑、固化劑等輔助材料加入數(shù)量應嚴格按照施工工藝及產(chǎn)品使用說明書中有關規(guī)定使用。3)調配的涂料應粘度適中，顏色符合標準樣板及色差范圍，色澤均勻一致。10.9.2金屬構件表面處理a.表面除污處理1)清除設備表面的油垢、油脂、油泥、灰塵及其它物質形成的玷污；2)被漆物表面應潔凈，無油點、污跡、麻點及灰塵。b.表面除銹處理1)清除被漆物表面的銹蝕、顆粒、毛刺、焊渣及起泡舊漆膜，并進行打磨清理。2)被漆物金屬表面應光潔平整，無銹塊、銹斑、氧化物顆粒及點蝕，應露出金屬光澤。3)需油漆的現(xiàn)場焊接位置，其焊后表面應經(jīng)過必要的處理，使之光潔平整，無焊渣、銹蝕等污物。4)遇雨天不得進行室外噴砂作業(yè)，經(jīng)噴砂后的金屬結構表面必須當天涂刷底漆。10.9.3底漆涂刷a.底漆涂刷工藝1)施工環(huán)境條件：雨天、霧天、大風沙或空氣濕度大于85%的氣候下，不能進行油漆施工。2)采用開、橫、斜、理等基本操作方法；開漆距離不宜過寬，以免漆膜過??；涂刷用力要均勻，以免刷痕明顯或透底；須特別留意一些隙縫、棱角及邊緣，以免漏刷；涂刷完間隔約5-10分鐘后需用漆刷（不蘸漆）再輕涂一次，以免產(chǎn)生流痕，達到光滑平整的涂刷效果，使用滾筒施工可在滾筒上套上絲襪，這樣蘸漆后，油漆不容易灑滴，且漆面光滑無污物。3)漆層復涂前，必須確認前道漆膜是否已完全干透；若前道漆膜干燥后間隔時間超過24小時，則下道漆涂刷前均需重新打磨4)工藝標準：涂刷均勻，覆蓋嚴密，無透底及漏刷；每道面漆干膜厚度要示為30μm；層間結合嚴密、粘附良好，無分層、起毛、龜裂。b.表面嵌補處理1)如設備表面噴漆，則在防銹漆涂刷完及干燥后，需要嵌補設備表面的凹陷、裂縫、孔眼及破損缺陷，并進行全面批刮處理。2)根據(jù)技術要求的設備表面的完整程度，來決定是局部找補，還是滿刮膩子；