新建市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)

12 6 6 7 9 3 4 5 6十五、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來(lái)從事公7的原則確定施工方案，特別是深開(kāi)槽作業(yè)安全。在安全措施落實(shí)到位，的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)地道工程、路基工程、排水等工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合8從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地。部分工點(diǎn)合理9機(jī)動(dòng)車道+1m（構(gòu)造物）+7m（輔道）+1.道)+1m(構(gòu)造物)+3.5m(非機(jī)動(dòng)車道)+0.6m(構(gòu)造物)+3m(人行道)=58.9m漿封層+18厘米5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+18厘米4%水泥穩(wěn)定破口礫+17cm4%中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18厘米5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+17cm4%水泥土基礎(chǔ)，滑動(dòng)橡膠圈接口基礎(chǔ)每隔20～25第二節(jié)地形、地質(zhì)本工程地處南襄盆地，總體地勢(shì)西南高東北低，地面高程66.20~69.96之間，相對(duì)高差3.74m。工程現(xiàn)場(chǎng)屬漢江一級(jí)階地，沉積一套第四系填土層、第四系全新統(tǒng)沖積粉質(zhì)黏土，表層為素填土。本路基地層主要為第四系上更新統(tǒng)沖洪積層，自上而下分別為○1素填土厚0.40~陸季風(fēng)氣候，春季干燥，少雨多風(fēng)；夏季受太平洋熱帶高壓影響，多受少雪多霧。年平均氣溫12℃,平均地面溫度為14℃,日照百分率65%，第五節(jié)主要技術(shù)指標(biāo)第六節(jié)主要工程材料數(shù)量1棵23456789mmm1座12座3座4座5m46m7m8m9mmmmmm座1座2m3m4m5座6座9tt二、達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，讓過(guò)程控制整體；高效率建設(shè)本合同段工程；高水平、優(yōu)質(zhì)建成本合同段工三、堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求；用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí)，不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事，把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)可能出現(xiàn)的重大問(wèn)題，設(shè)想各種情況，預(yù)立多種方案，發(fā)對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將施工全過(guò)程的各類施工程提供了保證。本公司將定期對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員組織有關(guān)施工質(zhì)量方面的教育，學(xué)習(xí)新的知識(shí)、技能；更自覺(jué)地接受社會(huì)監(jiān)理的監(jiān)督管理；嚴(yán)施工操作規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，做到層層把關(guān)驗(yàn)收，并接受有關(guān)工第三節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)及主要技術(shù)力量為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法組建本合同段項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、行政管理等工作，全面保2與監(jiān)控，對(duì)建設(shè)單位負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是公司法人的被授權(quán)人，在有關(guān)襄陽(yáng)市東津新區(qū)峪山路（內(nèi)環(huán)東線～科技大道，暫名）新建工程工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我公司的名義簽署投標(biāo)書(shū)，與招標(biāo)人談全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)組織向建設(shè)單位提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、建設(shè)單位提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部中的一施工隊(duì)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努專職安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)依據(jù)公司安全目標(biāo)制定本合同段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在公司設(shè)備物資處指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參加本合同段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良第四節(jié)勞動(dòng)力布署及任務(wù)劃分作業(yè)分隊(duì)、作業(yè)班組投入施工。根據(jù)施工規(guī)范及工程進(jìn)度需要，擬安排道路、排水、路面等專業(yè)施工分隊(duì)，項(xiàng)目部將設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)組、施工測(cè)量組、質(zhì)量安全組、物資設(shè)備供應(yīng)組、后勤保障組、機(jī)電維修組等投入本工程的施工，各作業(yè)組除認(rèn)真配合施工經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)干部外，還要對(duì)工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，技術(shù)人員在各項(xiàng)施工前認(rèn)真的勞動(dòng)力需用計(jì)劃，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力2、在與各施工班組的合同中明確約定必須按供足夠的勞動(dòng)力，并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎(jiǎng)罰3、新進(jìn)場(chǎng)工人必須考核合格后才能上崗，保證工第五節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃f、施工人員現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間：每月有效施工日考慮30天，應(yīng)施工場(chǎng)a、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，遵照國(guó)家有關(guān)政策、法令銜接合理，減少相互干擾，均衡施工。對(duì)于地基比較復(fù)雜的地段受外界對(duì)施工方案按施工階段和部位進(jìn)行深化、細(xì)化，力爭(zhēng)盡早組織各工種間的交叉施工，做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作，制定切實(shí)可行的保證措施，并按工期目標(biāo)來(lái)組織勞動(dòng)力、機(jī)械、材料、資金，確保工程順利進(jìn)行。確保在第一節(jié)總體布置原則新區(qū)，相鄰道路交通繁忙，車流量大，因此，本著“因地制宜、方便施工、減少干擾”的原則，精心規(guī)劃，細(xì)致安排，少占地、安全防汛、利于環(huán)保的原則進(jìn)行布置，主要利用某地的寬闊地管線、構(gòu)筑物和其它設(shè)施，不任意砍伐、拆除和損壞，按襄陽(yáng)市文明施第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場(chǎng)了解情況來(lái)看，我們計(jì)劃將在內(nèi)環(huán)東路—紅錦街交處的空地作為臨時(shí)用地，在臨時(shí)用地內(nèi)布置生活與所在地交通便利，有利于綜合管理，統(tǒng)一指揮，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)電至變壓器后，在變壓器旁邊設(shè)配電房，采用三相五線制供電系統(tǒng)，設(shè)專用保護(hù)線及三級(jí)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，在變壓器出口設(shè)總動(dòng)力箱，施工點(diǎn)設(shè)分動(dòng)力箱，從分動(dòng)力箱為各負(fù)荷供電，各線路盡量避開(kāi)工作面，避免干積極與東津新區(qū)供水部門(mén)聯(lián)系，就近從接水點(diǎn)分接Φ管，至生產(chǎn)區(qū)?，F(xiàn)場(chǎng)排水主要有雨水和井點(diǎn)降水時(shí)所抽地下水，其對(duì)環(huán)境無(wú)污染，將其排入邊溝，然后隨邊溝一起排入相應(yīng)的地方（詳見(jiàn)排水溝。生活污水及基坑排水經(jīng)排水溝匯至沉淀池，污水經(jīng)沉淀后排入內(nèi)環(huán)第一節(jié)主要施工機(jī)械設(shè)備1、主要施工機(jī)械設(shè)備由我單位設(shè)備物資部門(mén)統(tǒng)一調(diào)配，以滿足第二節(jié)試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表為本合同段配備的測(cè)量?jī)x器隨第一批上場(chǎng)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，投入使用，其它各種儀器設(shè)備在工程試驗(yàn)室建設(shè)過(guò)程中運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，邊籌建，邊安裝，邊鑒定。并在施工過(guò)程中根據(jù)具體情況及時(shí)更新。進(jìn)場(chǎng)后優(yōu)先安擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備一2345678912126211112111112345121112232序號(hào)3臺(tái)24臺(tái)1第一節(jié)總體施工方案本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織、全面標(biāo)準(zhǔn)化施工?？茖W(xué)配置，按照“四漿封層+18厘米5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+18厘米4%水泥穩(wěn)定破口礫+17cm4%配碎石+15cm4%水泥穩(wěn)定級(jí)配礫石，路面總厚度43.8cm。第二節(jié)道路工程主要施工方法基測(cè)量放線測(cè)量放線↓↓原土碾壓↓↓↓檢測(cè)密實(shí)度工序驗(yàn)收②路基填筑：路基填筑按每層松散土厚30cm夯層填筑壓實(shí)，填筑施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、地基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對(duì)、交樁、復(fù)測(cè)、包固控制點(diǎn)、路基放樣、按要求清理現(xiàn)場(chǎng)地表內(nèi)所有雜草、根類及所有障礙物等，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求施做坡面臺(tái)階、排水，并對(duì)地基表層按要求進(jìn)行翻松和壓實(shí)處理，達(dá)到規(guī)定的密填料和壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，以確定土方工程正確的工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工用于地面橫坡不大于1：5路段用于地面橫坡大于1：5路段時(shí)，土工布應(yīng)垂直于道路軸線方向，且拉直平順，緊貼承力層，應(yīng)注意避免過(guò)量拉伸超過(guò)其強(qiáng)度和變形的極限，以免發(fā)生破裂或撕裂。填料高用于地面橫坡不大于1：5路段用于地面橫坡不大于1：5路段用于地面橫坡大于1：5路段(三次拋物線）素土原地面護(hù)坡處理水位線石灰土清於線砂礫石清表后超挖至路床下0.8cm,壓實(shí)基低，鋪設(shè)20cm的砂石墊層，然用于地面橫坡不大于1：5路段用于地面橫坡大于1：5路段素土(三次拋物線）石灰土密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及基路床下（80—150cm）854385443壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的遍數(shù)壓實(shí)。線路橫的砂礫數(shù)量。根據(jù)砂礫的含水量以及運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車砂礫的初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，然⑴整形后砂礫料處于最佳含水量±1%內(nèi)時(shí)，即可進(jìn)行碾應(yīng)適當(dāng)水。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)與18～21t的壓實(shí)度，一般為2～4遍。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲后輪必須超過(guò)兩段的接縫，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到達(dá)到要求的密實(shí)度為止，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速6.接縫的處理兩工作段的搭接部分，應(yīng)采取對(duì)接形式。前一段攤分幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接?？v縫應(yīng)按下述方法處在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板標(biāo)，要盡量縮短石灰存放時(shí)間，并注意防雨淋，如果存放時(shí)間較長(zhǎng)，經(jīng)②、拌和：拌和過(guò)程中，必須隨拌和，隨均勻撒水，不允許只最后③、送檢：送樣檢驗(yàn)拌和物的含灰量，抗壓強(qiáng)度，合格后方可進(jìn)行④、攤鋪：施工時(shí)采用試驗(yàn)段所確立的灰土⑤、碾壓：整形后，當(dāng)含水量等于或大于最佳用平碾碾壓，錯(cuò)半軸碾壓2-3遍，碾壓直至合乎設(shè)計(jì)壓實(shí)要求，井周邊碾壓不到之處，采用火力夯輔助夯實(shí)。碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)局部“翻漿”或⑥、養(yǎng)護(hù)：用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不可用水管沖水，養(yǎng)護(hù)期不小并從原材料質(zhì)量、混合物拌和、運(yùn)輸、施工到完成基層的養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行嚴(yán)施工配合比度、壓實(shí)度、橫坡度、平整度、寬度、均勻度）及完工灑水養(yǎng)護(hù)，以保土拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和，人工配合挑揀雜物土塊。拌和前要檢查拌和料的含水量，使混合料控制在最佳含水量，得到最大干容量，偏干或偏濕③、混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓含水量應(yīng)等于或大于最佳含水量，保證攤鋪時(shí)，其含水量為最佳含水量按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻鋪于槽內(nèi)，其松鋪厚度為實(shí)厚度乘以壓實(shí)系出現(xiàn)松散推移現(xiàn)象，則灑水翻拌再壓。結(jié)構(gòu)層的平整度和標(biāo)高均應(yīng)符合指數(shù)，相對(duì)密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確準(zhǔn)備下承層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3~濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15~厚度、拱度平整度、（3）試驗(yàn)段目的為了驗(yàn)證混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性，確定一次鋪筑的合攤鋪和壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織、施工工藝的合理性和適應(yīng)性，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度（4）試驗(yàn)段確定的壓實(shí)方法、機(jī)械類型、工統(tǒng)進(jìn)行計(jì)量鑒定，按試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)配合比，計(jì)算出生產(chǎn)配合比，進(jìn)行試拌，測(cè)定混合料級(jí)配、含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再試拌在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料包的投料數(shù)量。.攤鋪后碾壓時(shí)的含水量接近最佳含水量，高溫作業(yè)時(shí)，中午比早晚的含同一型號(hào)的自卸車運(yùn)輸混合料，通過(guò)拌和時(shí)間的控制，控制每車的運(yùn)輸施，避免混合料水份損失過(guò)多。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)的混合料不能在初凝時(shí)間以前運(yùn)往工臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度、松鋪厚度、松鋪系數(shù)、攤鋪（6）攤鋪速度應(yīng)一致，保證連續(xù)攤鋪。避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。如不向前頂住料車，由攤鋪機(jī)推動(dòng)卸料車前進(jìn)，攤鋪機(jī)邊受料邊攤鋪，在攤佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在攤鋪基層全寬內(nèi)碾壓，如表面干燥應(yīng)適浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓、再重振動(dòng)碾壓、最后膠輪封面，壓至無(wú)輪跡為止。碾壓過(guò)程中用灌砂法檢測(cè)，不合格及時(shí)緊跟復(fù)壓。碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到（8）壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開(kāi)，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別壅包時(shí)，應(yīng)專配工人進(jìn)徑轉(zhuǎn)向、剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞，同時(shí)碾壓應(yīng)在水（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下布覆蓋，灑水車灑水養(yǎng)生，并封閉交通，養(yǎng)生期滿后，即可進(jìn)行上層施以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視天氣而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終配比，檢測(cè)拌和好的混合料的實(shí)際配比，及時(shí)對(duì)拌和站的混合料配比作（8）相鄰結(jié)構(gòu)物間路段盡量安排在同一個(gè)施工作業(yè)段內(nèi)；兩臺(tái)攤鋪并盡可能減少接縫。水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌和到碾壓之間延遲時(shí)間宜此，必須采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完但在鋪筑上層之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)，上層碾壓完成時(shí)間應(yīng)在使混合料遭雨淋，并采取措施排除表面水，勿使運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的集料過(guò)分潮（17）接茬處理：對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層，當(dāng)天最后一段水泥穩(wěn)定根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)完成的基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收％；e、基層及底基層的偏差應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路漿封層+18厘米5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+18厘米4%水泥穩(wěn)定破口礫+17cm4%中粒式瀝青混凝土(AC-20C)+18厘米5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石+17cm4%水泥6粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗，并具有良好的顆粒形狀，粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表中規(guī)定。上面層瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求≤3.0熱拌瀝青混凝土混合料配合設(shè)計(jì)按照《公路瀝青混凝土路面施工拌、試鋪和試壓工作，并據(jù)此制定正是的施工程序，確保良好的施工質(zhì)①、瀝青混凝土施工前，對(duì)基層進(jìn)行交接驗(yàn)收，重點(diǎn)注意標(biāo)高、橫坡度、密實(shí)度、含水量等，對(duì)不合格部位必須進(jìn)行返修。表面因行車磨應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝表面形成油膜。按設(shè)計(jì)用量一次澆灑均勻，如有遺漏應(yīng)采用人工補(bǔ)灑，透層瀝青澆灑完畢后，禁止車輛、行人通過(guò)，并應(yīng)立即撒布用量為青應(yīng)均勻?yàn)⒉?，澆灑過(guò)量處應(yīng)予以刮除。粘層瀝青澆灑完畢后也要禁止連續(xù)不停，當(dāng)天收工之前整幅交活，不留縱茬，對(duì)攤鋪邊角地帶，人工④、瀝青混凝土施工時(shí)，專人負(fù)責(zé)接茬，縱向接茬一律采用“毛茬熱接，錯(cuò)茬搭接”的辦法，橫向接茬在當(dāng)天攤鋪壓實(shí)后彈線，趁熱切出立茬，接茬時(shí)在邊緣刷瀝青油，用熱料溫邊，然后鏟平，碾壓，壓實(shí)后采用6～10t鋼輪碾壓2遍，并檢驗(yàn)平整度放線→測(cè)樁→立模→砼熟料→澆筑（試塊）→振搗→養(yǎng)生→切縫②、鋪筑時(shí)先在水泥混凝土表明清理干凈，在上面鋪筑2cm③、鋪設(shè)前放出縱橫坡及邊線，每5m進(jìn)行縱橫掛線，然后3～5整平夯實(shí)砂漿墊層，然后再鋪回彩色同質(zhì)磚，不許向彩色同質(zhì)磚下塞墊≥90%≥95%3±0.3%側(cè)平石安裝施工工藝流程圖②刨槽安裝回填：側(cè)石安裝量大，可采用機(jī)械刨槽。安裝時(shí)側(cè)石無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象。要求回填夯實(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行防止前傾后仰，外側(cè)寬度第三節(jié)排水工程施工方法根據(jù)該工程道路排水工程排水工程施工圖紙和業(yè)主提供的定位樁及中心樁用全站儀放出管道中心線、開(kāi)挖邊線。水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)提供的大沽水準(zhǔn)高程，引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便控制高程，并繪制施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→管道溝槽開(kāi)挖→鋪設(shè)管道基礎(chǔ)→安裝管道根據(jù)該工程道路排水工程排水工程施工圖紙和業(yè)主提供的控制樁及中心樁用全站儀放出管道中心線、開(kāi)挖邊線。水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)提供的水準(zhǔn)高程，引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便控制高程，并繪制水準(zhǔn)采取妥善措施，做好施工降水。施工過(guò)程中采用在溝槽底部?jī)蛇吶斯ら_(kāi)施工→恢復(fù)軸線→管道安裝①、本工程承插管采用膠圈接口，膠圈（氯丁橡膠）應(yīng)符合出廠質(zhì)②、鋪設(shè)前應(yīng)將管內(nèi)雜物清除干凈，并檢查管材的④、檢查管口的接口情況，看膠圈是否有扭曲、接縫是否均勻。若回彈。管底不允許懸空，不得用硬物墊管底，其它局部基礎(chǔ)不平時(shí)，可⑦、與舊管道接順時(shí)，首先拆除舊有管堵，并把管內(nèi)吹掃干凈，采施工流程：測(cè)設(shè)基礎(chǔ)軸線和邊線→基礎(chǔ)墊層找平→初裝模板→支撐、加固模板→矯正模板→驗(yàn)收模板⑤、混凝土泵進(jìn)料斗上，應(yīng)安置網(wǎng)篩，并設(shè)專人監(jiān)視喂料，以防止⑧、操作時(shí)要做到“快插慢拔”防止出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象。振搗時(shí)①、接口時(shí)，采用32.5普通硅酸鹽水泥，砂子應(yīng)過(guò)2mm孔徑的篩②、管座灌好后進(jìn)行抹帶，抹帶前管座和管口應(yīng)鑿毛，洗凈，不得③、抹第一層砂漿時(shí)，應(yīng)注意找正，使管縫居中，厚度為帶厚的④、待第一層砂漿初凝后；鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)片，并固定牢固，然后抹第保證混凝土振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，混凝土的坍落度為8020cm土，待鋪碎石墊層時(shí)再進(jìn)行開(kāi)挖。檢查③、鋼筋表面不得有銹蝕、漆污、死彎等缺陷，調(diào)整后表面?zhèn)奂靶蛐?+5－10根12彎5①、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，梁主筋采用對(duì)焊焊接，頂、底板縱向③、焊接時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬等；焊接后，焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤。對(duì)鋼筋端部的扭曲、彎折予以矯正或切222①、所選用配置的鋼筋的級(jí)別、種類、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)壓時(shí)，同一斷面搭接數(shù)量不超過(guò)總鋼筋數(shù)量的50%受力，鋼⑧、鋼筋縱、橫主筋交叉點(diǎn)，采用鐵絲綁扎牢靠，其余部分采取梅號(hào)222243距量直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，根據(jù)我單位在以往工程中的施工經(jīng)②、頂板模板采用角鋼作支撐，做好驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度，大③、模板、鋼筋、預(yù)埋件、端頭止水帶完成后首先進(jìn)行自檢，清除模板內(nèi)雜物，并做好書(shū)面記錄，合格后報(bào)監(jiān)理工程師按隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)斷時(shí)，盡量縮短間歇時(shí)間，并在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑④、混凝土澆筑過(guò)程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋第四節(jié)地道施工方法后用全站儀放出第二層土方的開(kāi)口線和坡腳線，依次開(kāi)挖直至坡底，挖好一層土方后，要立即對(duì)邊坡進(jìn)行噴射混凝土，同時(shí)每隔一段距離要預(yù)方可進(jìn)行下層土方的開(kāi)挖。挖至基底時(shí)每層應(yīng)設(shè)置一條排水溝，同時(shí)在最低處設(shè)置一個(gè)能安置潛水泵的基坑，要使其能及時(shí)排出基坑明水?；F十字形鉆頭以小沖程反復(fù)沖擊造漿。如地表土層為砂或砂卵石等松散土層時(shí)，可按的比例投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm用沖擊錐十字形鉆頭以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠3、開(kāi)孔時(shí)，遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少土1.工藝流程：檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量——分層鋪筑碎石——碾壓或夯實(shí)2.碎石墊層要分層鋪設(shè)，分層碾壓密實(shí)，人工攤平。預(yù)先設(shè)好53.碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓，一般碾壓不小于4遍，其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)5.最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高③、鋼筋表面不得有銹蝕、漆污、死彎等缺陷，調(diào)整后表面?zhèn)奂绊?xiàng)項(xiàng)彎2+5－10根2①、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，梁主筋采用對(duì)焊焊接，頂、底板縱向③、焊接時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬等；焊接后，焊接處不得有缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤。對(duì)鋼筋端部的扭曲、彎折予以矯正或切鋼筋電弧焊性能與允許偏差表量①、所選用配置的鋼筋的級(jí)別、種類、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)壓時(shí)，同一斷面搭接數(shù)量不超過(guò)總鋼筋數(shù)量的50%受力，鋼⑧、鋼筋縱、橫主筋交叉點(diǎn)，采用鐵絲綁扎牢靠，其余部分采取梅序號(hào)22距222455量直接影響到整個(gè)工程的施工質(zhì)量，根據(jù)我單位在以往工程中的施工經(jīng)②、頂板模板采用角鋼作支撐，做好驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度，大③、模板、鋼筋、預(yù)埋件、端頭止水帶完成后首先進(jìn)行自檢，清除模板內(nèi)雜物，并做好書(shū)面記錄，合格后報(bào)監(jiān)理工程師按隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)斷時(shí)，盡量縮短間歇時(shí)間，并在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑④、混凝土澆筑過(guò)程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋第六節(jié)、沉降觀測(cè)與測(cè)量監(jiān)控基坑沉降觀測(cè)與測(cè)量監(jiān)控參照深基坑施工專項(xiàng)方案（以下為路基沉1.位移觀測(cè)邊樁，應(yīng)根據(jù)需要埋設(shè)在路堤兩側(cè)坡腳或坡腳以外3~5.工作標(biāo)點(diǎn)樁、沉降板觀測(cè)標(biāo)、工作基點(diǎn)樁在觀測(cè)期均必須采取有米，計(jì)算高差取位至0.1毫米，沉降量精確到觀察其沉降量。若沉降量急劇增加，則需同設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，對(duì)此處地質(zhì)基的底面或砂墊層下。為了使沉降桿不受破壞，桿長(zhǎng)應(yīng)隨填土升高而逐套管頂面蓋上一個(gè)圓蓋板，蓋板中心穿一段紅布線條，以便下次測(cè)量找5cm左右的砂墊層，層面要水平，將沉降板放在砂墊層上，套外保護(hù)管，然后回填土，用小型夯機(jī)夯實(shí)。夯實(shí)后要求內(nèi)、外管均垂直要隨填土高度用管箍接長(zhǎng)，使管口始終高于填土地面。上下兩節(jié)管要接在施工過(guò)程中其沉降板一米范圍內(nèi)不能用壓路機(jī)等大型機(jī)械碾壓，每層沉降管周圍填土要求用小型夯機(jī)夯實(shí)，以免被壓路機(jī)撞壞。萬(wàn)一不幸撞位移觀測(cè)邊樁采用C25鋼筋混凝土預(yù)制，中間用Φ22鋼筋，率以每周一次；應(yīng)與沉降、穩(wěn)定的變形速率相適應(yīng)，每填筑一層應(yīng)觀測(cè)后，半月或每月觀測(cè)一次，直至沉降穩(wěn)定。如地基穩(wěn)定出現(xiàn)異常，應(yīng)立兩次填筑時(shí)間一次/3天長(zhǎng)圍擋規(guī)格為每節(jié)長(zhǎng)4.8米，高2米。每片圍欄之間采用鋼管扣件連接的骨架立柱進(jìn)行連接，骨架立柱高1.9米。原材料彩鋼板厚度為0.426mm.原材料鋼管均為紅色,并且表柱位置，加焊斜撐，并在網(wǎng)片中間加焊斜撐以固定，用膨脹螺栓加強(qiáng)固的維護(hù)。我段60米，安排一組人員進(jìn)行維護(hù)。日常維護(hù)包括：破損的維圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不（2）圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線第八節(jié)施工便道施工方案連接峪山和襄陽(yáng)的主道，車流量大。為確保行車安全，在開(kāi)工前先在擬層，混凝土路面。為使路基在規(guī)定的期限內(nèi)達(dá)到足夠的穩(wěn)定性同時(shí)滿足道修筑前，先由測(cè)量人員依據(jù)施工便道平面位置圖，將施工便道的左右或小泥塘，先將淤泥清理干凈，在水渠上按放過(guò)水管道，然后進(jìn)行回填（3）自卸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由專人指揮，先修筑一錯(cuò)車平臺(tái)，方便車輛調(diào)頭及進(jìn)出；由挖掘機(jī)配合自卸車倒土，保證路基用土卸到便道邊線內(nèi)；挖掘機(jī)配合車輛卸料，同時(shí)進(jìn)行便道的邊坡處理，不侵占多余的振動(dòng)碾壓3-4遍。原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開(kāi)挖后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開(kāi)挖成臺(tái)階狀，填土層鋪設(shè)，每層鋪好后，用18t壓路機(jī)碾壓三、安全質(zhì)量、文明施工保證措施題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故（1）掛牌上崗、按規(guī)操作現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須經(jīng)培積污，應(yīng)充分考慮其對(duì)原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。施工便道和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避第九節(jié)排水施工方案房項(xiàng)目所排放的生活污水多，同時(shí)該地區(qū)的排水排污渠道不能正常的將地表水及生活污水排放出區(qū)，為正常將地表水、地下水及生活污水排放出去而不造成二次污染和二次抽排，將污水全部抽至內(nèi)環(huán)東路非污管道路兩邊的邊線溝將東側(cè)的水引至西側(cè)。對(duì)于部分排水不通的地方，將用環(huán)東路環(huán)東路積水坑積水坑本合同段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為：分項(xiàng)分部工程一次檢查合格率100%，優(yōu)第二節(jié)質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)建立本合同段質(zhì)量保證體系，組建以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)、項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管為成員的全提高工程質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門(mén)根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)定期地開(kāi)展活動(dòng)，研究分析質(zhì)量、工期、安全、成本等方面的問(wèn)題并及工程隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及管轄工程特點(diǎn)，成立相應(yīng)的質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)第三節(jié)保證質(zhì)量的人員管理措施主要負(fù)責(zé)重點(diǎn)與難點(diǎn)施工方案的制定與審核、大型臨時(shí)非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)三、選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān)任施工員及六、施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料施工前，組織技第四節(jié)保證工程質(zhì)量的設(shè)備管理措施一、所有機(jī)械設(shè)備管理、維修、操作人員進(jìn)場(chǎng)前三、設(shè)立專職機(jī)械管理部門(mén)，配備專職機(jī)械維修保養(yǎng)人員。在施工過(guò)程中，定期維修保養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，使所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備在施工期間保持良好狀態(tài)，第五節(jié)保證工程質(zhì)量的物資管理措施站進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果得出后，進(jìn)行質(zhì)量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，作3、建立供應(yīng)商檔案，隨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)3、材料進(jìn)場(chǎng)后按指定地點(diǎn)整齊碼放，并掛4、材料進(jìn)場(chǎng)后由專人保管，對(duì)水泥、鋼材、波紋管、第六節(jié)保證工程質(zhì)量的技術(shù)管理措施二、開(kāi)工前，由項(xiàng)目部總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)三、編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，積極采進(jìn)行施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施及創(chuàng)優(yōu)措施等方面的交五、開(kāi)工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由負(fù)責(zé)分項(xiàng)或分部工程的技術(shù)員向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底，使其充分了解施工方法及施工順序、施工注管、復(fù)核。與交樁方雙方逐一交接，清楚明了，詳細(xì)記錄并注明控制樁通測(cè)量。為確保測(cè)設(shè)精度，高程和中線布置導(dǎo)線網(wǎng)平差計(jì)算，并測(cè)設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號(hào)的定位樁。所有測(cè)量成果經(jīng)測(cè)量人員及技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字4、測(cè)量?jī)x器按計(jì)量部門(mén)規(guī)定，定期進(jìn)行計(jì)量檢定，并做好儀器保養(yǎng)八、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定期技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，考核合格后上崗，特殊一十、實(shí)行施工技術(shù)的信息化管理，即施工計(jì)劃、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)、資源管理、工況變化、設(shè)計(jì)變更、施工監(jiān)測(cè)等全部進(jìn)入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的管理軟件，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)“一次調(diào)整，全盤(pán)優(yōu)化”十一、配備先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，按規(guī)定要求檢測(cè)原材料、各種成第七節(jié)混凝土質(zhì)量保證措施實(shí)施混凝土澆筑施工的有關(guān)組織管理、混凝土的連續(xù)供應(yīng)，并按施工工安全質(zhì)量部混凝土攪拌站設(shè)備物資部模板作業(yè)組工程實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)部混凝土灌注作業(yè)組安全質(zhì)量部混凝土攪拌站設(shè)備物資部模板作業(yè)組工程實(shí)驗(yàn)室工程技術(shù)部混凝土灌注作業(yè)組就混凝土灌注工藝，施工技術(shù)性能特點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行混凝土灌注技術(shù)交底。項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮人員負(fù)責(zé)組織灌注施工機(jī)具、混凝土澆注中的勞動(dòng)力布置，項(xiàng)目部的質(zhì)檢員、技術(shù)員及混凝土灌注作業(yè)組兼3、灌注作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)、機(jī)現(xiàn)場(chǎng)值班小組，專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土供應(yīng)，按施工工藝組織施工，并監(jiān)4、專職試驗(yàn)人員到混凝土拌合站，抽檢拌合站按配合比實(shí)施的具體c、水泥進(jìn)場(chǎng)有質(zhì)量證明文件，并對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及值大于4，硫酸鹽含量(按SO2計(jì))<2700mg/L。4加劑的選用和摻量由試驗(yàn)選定。所用外加劑具有出廠質(zhì)量證明文件和產(chǎn)法，通過(guò)試驗(yàn)確定。為保證混凝土配合比質(zhì)量，我公司試驗(yàn)室將與混凝土攪拌站共同對(duì)配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)并報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，確保單和混凝土使用部位及性能等有關(guān)資料?；炷吝\(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)接受檢±1%，砂、石的計(jì)量偏差為±3%。用于混凝土驗(yàn)，各種原材料符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，隨時(shí)測(cè)定砂、石的含水率，如有變4、混凝土攪拌至各種組成材料混合均勻，顏色一致。攪拌機(jī)拌合料車進(jìn)行遮蓋。澆筑時(shí)如發(fā)現(xiàn)離析，進(jìn)行二次拌合。混凝土運(yùn)輸時(shí)間由試松動(dòng)，避免跑模、超標(biāo)現(xiàn)象。選擇剛度大、表面平整、光滑、無(wú)變形翹不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落差不超過(guò)2.0m，否則使用串筒、溜開(kāi)始泛漿、不冒氣泡及混凝土表面不再下沉為準(zhǔn)，避免漏振，欠振和超前，用水沖洗干凈，并鋪上一層其材料和灰砂比與混凝土相同的水泥砂用適量的與混凝土成份相同的水泥砂漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁，泵送間歇時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》(GBJl07-87)確定。同一批驗(yàn)收的混凝土強(qiáng)度，以同批全部標(biāo)準(zhǔn)試蜂窩、孔洞等缺陷情況，預(yù)留孔道是否通暢無(wú)堵塞，如有類似情況，加第八節(jié)道路工程質(zhì)量保證措施施工機(jī)械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合驗(yàn)段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實(shí)度和路、面2、普通瀝青采用進(jìn)口桶裝石油瀝青，改性瀝青采用SBS成品改性瀝青，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)范要求。并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的普通瀝青和改性瀝青進(jìn)行行外，另派專人清掃路面；在施工前用空壓機(jī)風(fēng)管吹掃下承層瀝青混凝4、配備足夠的存放石油瀝青油罐，存放改性瀝青的油罐設(shè)有采用二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪。施工期間嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范中改性瀝青路面9、瀝青混合料中瀝青用量、拌和及施工溫度、馬歇爾值、密度及空隙率、混合料的粒料級(jí)配、配合比等均在開(kāi)工前通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)一步確定，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)技術(shù)指三、路面面層結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量保證措施速率要求后，再進(jìn)行路面瀝青混凝土的鋪筑。如果路面基層發(fā)生沉采取挖除部分基層，用與基層相同混合料進(jìn)行補(bǔ)填，重新整形、壓4、施工車輛上路時(shí)保證車輛干凈，不掉漏班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以師檢查驗(yàn)收，未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)者，返工重做，否則不得進(jìn)行下三、各班組在進(jìn)行工序交接時(shí)，有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn)，每個(gè)第十節(jié)保證工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)措施人員及適合本合同段工程的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，制定嚴(yán)格的試驗(yàn)、檢測(cè)儀4、對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，抽檢其焊接強(qiáng)度、脆性及韌性a、檢查混凝土配合比，檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、第十一節(jié)工程成品保護(hù)措施負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工和成品保護(hù)工作。在基層班組設(shè)成品二、定期對(duì)管理和操作人員進(jìn)行文明施工、成品保護(hù)教育，提高職五、編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾和污染，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取護(hù)包或護(hù)蓋等措施，否則不許開(kāi)工。一旦發(fā)生成品損六、凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸，要設(shè)專人管理，防止因磕撞刮碰等造成成品或半成品損壞。路邊可能被污染的混凝土進(jìn)行遮八、成品保護(hù)采用護(hù)、包、蓋、封四種措施。視不同情況，分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布或紙包裹、斑馬布覆蓋、或?qū)σ淹旯?dǎo)機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量部。工程隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全自上而下形成安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系，詳見(jiàn)“圖8-2-1副經(jīng)理總工程師4、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，拆除的8、施工便道在穿越現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的高壓線等電力通訊地9、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)邊角處，并設(shè)圍欄零保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼與專用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系樹(shù)木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開(kāi)關(guān)裝在設(shè)有漏電保護(hù)器的專用配電三、電器設(shè)備安全操作保證措施并建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)“防止誤觸帶電體、防止漏保護(hù)系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼與專用保護(hù)零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)4、工地內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過(guò)的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，現(xiàn)場(chǎng)架空線與建筑物水平距離不小于系數(shù)，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不架裸線。不得將電線捆在無(wú)瓷瓶的鋼筋、樹(shù)木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開(kāi)關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金布包扎；保險(xiǎn)絲按實(shí)際用電負(fù)荷量裝設(shè)。使用高溫?zé)艟邥r(shí)，與易燃物的路時(shí)，埋入地下或穿管保護(hù)。電器設(shè)備的傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部8、各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，均設(shè)可靠有效的安全接地禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。每臺(tái)電氣設(shè)備設(shè)開(kāi)關(guān)和熔斷保險(xiǎn)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，各種電器設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù)。凡是移動(dòng)式和手持電不是安全電壓等基本知識(shí)。各類電焊機(jī)的機(jī)殼設(shè)有良好的接地保護(hù)。電4、根據(jù)工地具體情況，配備一定數(shù)量的、有急救和現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療經(jīng)驗(yàn)傳欄，張貼防火宣傳標(biāo)語(yǔ)。新職工上崗前，進(jìn)行防火知識(shí)安全教育。定第一節(jié)文明施工目標(biāo)第二節(jié)文明施工方案標(biāo)段實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)第三節(jié)文明施工措施“提高施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，保障施工人員的安全和健康”明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施施工場(chǎng)內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖定位放置，做到圖物相吻合。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行g(shù)、施工操作地點(diǎn)和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下地清，丟灑的砂漿、混凝土等生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)到指a、現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，消防部門(mén)的要求設(shè)置防火設(shè)施，定期對(duì)滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行檢查，保c、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員安全實(shí)行分色管理。其中管理人員f、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋采用多樣化、藝術(shù)化圍墻。用廣告色涂彩或第一節(jié)各種管道、線路的安全保證措施會(huì)同其產(chǎn)權(quán)、維護(hù)單位共同確認(rèn)地下管線位置、走向，制定詳細(xì)的處理方案和遷移、懸吊保護(hù)等措施，劃定需要施工防護(hù)的范圍，確保施工期二、需要拆遷的地上、地下管線，及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)三、開(kāi)挖施工前，在已查明的地下管線路徑上設(shè)立標(biāo)志，并向施工人員技術(shù)交底。地下管線路徑兩側(cè)各2.0米范圍內(nèi)不用機(jī)械開(kāi)挖，人工作業(yè)時(shí)，禁止使用鐵鎬和齒類尖耙，做到逐層輕插淺挖，同時(shí)請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位或維護(hù)單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，一旦發(fā)生損壞，及時(shí)組織搶修。挖出的電纜、管線按監(jiān)護(hù)人員的要求進(jìn)行保護(hù)或拆移，保證既有設(shè)備的正常使五、管道漏氣(水)時(shí)，先修理好后懸吊?？缁拥墓艿垒^長(zhǎng)或接口六、管線懸吊在其下方的原狀土開(kāi)挖前進(jìn)行，經(jīng)檢查合格后，人工七、種類不同的管線，單獨(dú)懸吊架設(shè)，同時(shí)懸吊或架設(shè)時(shí)，取得有九、基坑懸吊兩側(cè)設(shè)防護(hù)，拒絕行人通行?；觾蓚?cè)正在使用的地十、施工期間加強(qiáng)對(duì)施工影響范圍內(nèi)各種管線和懸吊的巡視，監(jiān)測(cè)十一、基坑回填前，懸吊管線下砌簡(jiǎn)支墩加固，并按設(shè)第二節(jié)地上建筑物、構(gòu)筑物的安全保證措施固的，采取措施予以加固，不須加固的，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，隨時(shí)掌握變形情況，一旦建筑物、構(gòu)筑物發(fā)生不均勻沉降，及時(shí)采用基底注漿予以糾構(gòu)筑物的變形情況及變形速率，出現(xiàn)預(yù)兆，及時(shí)采取注漿等加固措施予以處理，防止因基坑水平收斂、深層土體位移、地下水位降低等造成建三、施工時(shí)，在施工邊線設(shè)置圍擋，并對(duì)臨近建筑物的邊角實(shí)施覆蓋防護(hù)，避免邊角損壞?；娱_(kāi)挖時(shí)，基坑四周以鋼板樁防護(hù)，以保證2.工作的協(xié)調(diào)組織，并明確責(zé)任，確保冬期施工中，各項(xiàng)工作及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的修理、平整；清走雜物垃圾和無(wú)用的廢料，保證消防道路的暢通普查一遍機(jī)械設(shè)備和臨時(shí)設(shè)施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫，該檢修的檢修，不用的及時(shí)清退出現(xiàn)場(chǎng)。做好施工機(jī)械防凍防液的的冬期施工任務(wù)，特點(diǎn)，在組織生產(chǎn)過(guò)程中能夠安排勞動(dòng)力，及時(shí)做好冬期施工準(zhǔn)備工作，使生產(chǎn)從常溫順利進(jìn)入冬期施工。避免因氣溫突變?cè)斐少|(zhì)量事故或停產(chǎn)，施工管理人員通過(guò)培訓(xùn)和技術(shù)交底，必須掌握如劑的資質(zhì)證明及檢查報(bào)告等文件。砼防凍劑生產(chǎn)廠家必須具備有關(guān)部門(mén)商品砼，根據(jù)本工程特點(diǎn)，不得使用氯鹽類防凍劑，宜采用引氣劑或引格控制砼塌落度。為避免達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度前受凍破壞，要求砼經(jīng)運(yùn)輸攪拌站以研究采用可行的運(yùn)輸路線，并應(yīng)有多種方案配合，以防因出現(xiàn)交通堵塞或者惡劣天氣而中斷砼和供應(yīng)。砼運(yùn)輸過(guò)程中為防止熱量損失澆筑部位后，應(yīng)采取快布料、快振搗、及時(shí)覆蓋保溫，覆蓋應(yīng)均勻，尤其是邊角、接茬部位要嚴(yán)密、壓實(shí)、覆蓋完畢，設(shè)專人認(rèn)真檢查，遇有大風(fēng)天氣，留專人值班多次檢查保溫、覆蓋情況，如有被風(fēng)掀起時(shí)及時(shí)恢復(fù)壓牢。樓板砼澆筑完后應(yīng)用木抺搓壓表面2-3遍，最后一遍抺壓要掌握好時(shí)間以終凝前為準(zhǔn)，可用手按壓法控制，然后再進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)后方可拆除，拆模時(shí)砼溫度與環(huán)境溫差大于20℃時(shí)，拆模后的砼表面應(yīng)2)板保溫：樓板支模均采用多層膠板板底模（厚度1保溫性能比較好，砼表面采用一層塑料薄膜加阻燃草簾被保溫。頂板砼澆筑時(shí)，在澆筑成型后及時(shí)趕平拉毛，先采用塑料薄膜覆蓋一層，隨后再根據(jù)氣溫的高低覆蓋一層或二層阻燃草簾被，洞口封嚴(yán)。塑料布可避對(duì)邊、棱角部位的保溫厚度應(yīng)增大到大面部位的二至三倍，砼在養(yǎng)護(hù)期作預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力的方法；不能分爐批和熱等。當(dāng)雪天或風(fēng)力大于三級(jí)時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)、防火措施。焊后未冷卻的4)搭接焊時(shí)焊縫厚度不應(yīng)小于鋼筋直徑的摻入15℃~20℃亞硝酸鈉。不得用機(jī)油代替潤(rùn)滑液或不加潤(rùn)滑液就進(jìn)行要求試驗(yàn)室根據(jù)材料情況提供冬期施工階段砂漿配合比。施工時(shí)應(yīng)符合5)經(jīng)常檢查加固腳手架、馬道、梯道和卸料平臺(tái)的使用狀態(tài)，施工前應(yīng)及時(shí)清掃，不得有積水、積雪和堆放雜物。高層高空施工作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男η笠轮p便，所有高空作業(yè)人員必須系好安1)現(xiàn)場(chǎng)電器、機(jī)械線路應(yīng)由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管3)各種可燃物不準(zhǔn)堆放在電箱、電焊機(jī)、變壓器周圍，防止材料存能引起其他危險(xiǎn)的物品，應(yīng)實(shí)行專門(mén)管理，明確標(biāo)識(shí)，防止錯(cuò)用。若外1)現(xiàn)場(chǎng)用火時(shí)，要有用火證，且有專人看火，旁邊有業(yè)之前必須將附近和下發(fā)的易燃物清理干凈，作業(yè)完畢后仔細(xì)檢查有無(wú)1.現(xiàn)場(chǎng)所有冬期施工材料、外加劑必須符合環(huán)保及消防（阻燃2.現(xiàn)場(chǎng)所有的細(xì)顆粒、易飛揚(yáng)材料應(yīng)入庫(kù)存放保管，不能入庫(kù)存放4.摻有外加劑等有害材料使用完后及時(shí)隔離處理，不能直接接丟一、做好雨季施工工程的試驗(yàn)檢測(cè)，加強(qiáng)檢查監(jiān)二、修建防雨設(shè)施，備齊防雨材料，經(jīng)常疏通排水管、溝等，確保三、雨季基坑開(kāi)挖前，做好地面排水設(shè)施，防止地表水及雨水流入浸泡基坑；挖基時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，搭設(shè)簡(jiǎn)易雨棚擋雨。雨天停止混凝五、水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊方木，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋蓬布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水定期檢查室外已安裝的電器設(shè)備密封狀況是否良好，不符合要求的立即七、雨季做好防風(fēng)、防雨、防洪等準(zhǔn)備工作。加強(qiáng)雨前、雨后施工現(xiàn)場(chǎng)防雨措施的檢查及落實(shí)情況，對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)隱情及第二節(jié)高溫季節(jié)施工措施一、夏季施工氣溫高，水分蒸發(fā)快，混凝土三、高溫季節(jié)施工時(shí)，準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物品，并在必要時(shí)采用遮第一節(jié)建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任保證體系第二節(jié)環(huán)境保護(hù)控制措施二、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。把環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書(shū)形式層層分解到個(gè)三、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪音、振動(dòng)、廢氣點(diǎn)進(jìn)行埯埋或焚燒處理。生活區(qū)設(shè)置化糞設(shè)備，生活污水和大小便經(jīng)化七、施工中產(chǎn)生的廢泥漿，在排入市政管網(wǎng)前先沉淀過(guò)濾，廢泥漿八、工地汽車出入口設(shè)置沖洗槽，對(duì)外出的汽車用水槍將外出汽車九、裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，采取遮十一、在施工前做好各類市政管線的調(diào)查，施工中做好十五、對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過(guò)程，制定操作一、晚上十點(diǎn)至早上六點(diǎn)，原則上停止一切建筑施工活動(dòng)，特別是噪聲較大的施工活動(dòng)，以免影響周圍的單位、居民的休息。不可避免要在該時(shí)段內(nèi)施工作業(yè)，施工前要先取得周圍的單位、居民或居委會(huì)的同二、施工過(guò)程中所產(chǎn)生的垃圾、廢水、廢氣等有可能污染周圍環(huán)境三、施工現(xiàn)場(chǎng)車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，要避開(kāi)每日上、下班（學(xué)）時(shí)段，不五、施工過(guò)程中若造成周圍環(huán)境地面及空氣污染，應(yīng)及時(shí)中止施工六、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置安全警示牌，提醒路人注意施工可能對(duì)其造成影響。若施工需要破附近的路面或在路邊挖坑，一定要設(shè)防護(hù)，夜間要設(shè)照明和警示燈。在近行人出入的附近施工，應(yīng)設(shè)置封閉的防高空墜九、要經(jīng)常與當(dāng)?shù)貑挝?、居委?huì)保持聯(lián)系、交流情況，經(jīng)常征求其4、隨時(shí)檢查工程合同的執(zhí)行情況，掌握和控制施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行人力、物力平衡，調(diào)配人力，督促材料、設(shè)備物資的供應(yīng)，保證各工第一節(jié)保證工期方案度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃管理工程進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目部將根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制度每周各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃下達(dá)給施工班組，并確定材料需用計(jì)劃和周轉(zhuǎn)定下步工作要點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃，解決工程中存在問(wèn)題，更好地開(kāi)展工公司對(duì)月度計(jì)劃進(jìn)行全面檢查，并與項(xiàng)目部班子的經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，提高項(xiàng)目管理班子的工作積極性，確保工程進(jìn)度按預(yù)期目標(biāo)完成或者提前完第三節(jié)保證工程進(jìn)度技術(shù)措施監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，并在公司系統(tǒng)內(nèi)選擇成建制的，能打硬仗的，并有并直接駐現(xiàn)場(chǎng)抓技術(shù)、進(jìn)度；技術(shù)力量和設(shè)備由公司統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一指前的計(jì)劃安排，對(duì)于拖延進(jìn)度計(jì)劃的工作內(nèi)容找出原因，并及時(shí)采取有效措施保證計(jì)劃完成。舉行與監(jiān)理、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門(mén)的聯(lián)席辦工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工作、找關(guān)鍵矛盾，組織流水交叉、安排合理的施工程序，做好勞動(dòng)組織調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)工作，通過(guò)施工網(wǎng)絡(luò)切點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而訂旬、月工作計(jì)劃，以每一個(gè)小的層、段為單體進(jìn)行組織，保證其按計(jì)旬、月工作計(jì)劃，以每一個(gè)小的層、段單體進(jìn)行組織，保證其按計(jì)劃完4、在確定工期總目標(biāo)的前提下，分班組、分工程也圖紙會(huì)審方面的準(zhǔn)備工作，把差錯(cuò)等消滅在施工前，對(duì)加快施工進(jìn)度有6、公司各職能科室對(duì)工程的一切問(wèn)題全力以赴，及時(shí)調(diào)整不合理因素，并對(duì)各專業(yè)班組落實(shí)質(zhì)量、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性管理和綜合管理；施工力量和技術(shù)力量由現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，確保每一個(gè)施工完整的工程檔案，及時(shí)檢查驗(yàn)收，做到隨時(shí)檢查、整理歸檔。擬不定期施工準(zhǔn)備計(jì)劃專人逐項(xiàng)落實(shí)，做到人、財(cái)、物合理組織，動(dòng)態(tài)調(diào)配，做不設(shè)星期天，必