2022年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號(hào)）理論知識(shí)考試題庫(kù)

2022年鐵路電務(wù)系統(tǒng)（信號(hào)）理論知識(shí)考試題庫(kù)（完

整版）

一、單選題

1.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電務(wù)維修機(jī)顯示屏上的提示欄，提供（）菜單。（）

A、主

B、幫肋

C、其他

D、操作

答案：D

2.工頻50周電源電壓在220V±20%范圍變動(dòng)，環(huán)境溫度在。之間變化時(shí)，軌

道電路的全部設(shè)備應(yīng)仍能正常的工作.

A、-20℃?+60℃

B、-30℃?+60℃

C、-30℃?+50℃

D、-20℃?十50℃

答案：B

3.25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器（包括室內(nèi)、外的），允許按需要從零至

（）對(duì)軌道電路進(jìn)行調(diào)整.

A、中值

B、全值

C、無(wú)窮大

D、1

答案：B

4.隔離開關(guān)有。檔，開關(guān)處于1位時(shí)，設(shè)備正常工作；開關(guān)處于2位時(shí)，設(shè)備

斷電，并切除ATP設(shè)備輸出控制。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

5.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)載頻切換碼的低頻頻率為。Hz.

A、29

B、26

C、28

D、25

答案：B

6.頻標(biāo)信號(hào)由兩個(gè)單頻信號(hào)組合而成。每種載頻的每個(gè)低頻信號(hào)的頻標(biāo)各不相同,

共有（）組頻標(biāo)。

A、24組

B、100組

C、144組

D、288組

答案：C

7.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝

卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持()m以上的距離,

距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電.

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

8.什么是Hub?()

A、集線器

B、測(cè)試盒

C、分線器

D、網(wǎng)線測(cè)試儀

答案：A

9.對(duì)LKJ進(jìn)行校時(shí)正常。時(shí)鐘誤差不大于。秒。

A、5

B、30

C、10

D、60

答案：B

10.使用液化氣或煤氣，一定要養(yǎng)成()的習(xí)慣。

A、先點(diǎn)火、后開氣

B、先開氣、后點(diǎn)火

C、開氣點(diǎn)火同時(shí)

答案：C

11.串行通信有（）基本通信方式。

A、2種

B、3種

C、5種

D、6種

答案：A

12.分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖之間進(jìn)行通信方式為（）.

A、同步單工

B、異步單工

C、同步雙工

D、異步雙工

答案：D

13.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的FSIO板有。與電子終端連接的回線.

A、2條

B、3條

C、4條

D、5條

答案：B

14.在信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中繼電器光電探頭主要用于（）狀態(tài)采集。

A、DBJ

B、FBJ

C、1DQJ

D、2DQJ

答案：D

15.LKJ2000型監(jiān)控裝置的工作電源范圍在（）之間。

Av77V?137V

B、78V?127V

C、90V?137V

答案：A

16.如列車輪對(duì)壓在道岔部位，為便于故障處理，（）應(yīng)根據(jù)檢查人員請(qǐng)求，通知

列車按規(guī)定前進(jìn)或后退。

A、車輛乘務(wù)員

B、司機(jī)

C、檢查人員

D、車站值班員（列車調(diào)度員）

答案：D

17.信號(hào)機(jī)械室（計(jì)算機(jī)機(jī)房）、電源室、中繼站以及設(shè)備，機(jī)柜（架）、控制

臺(tái)與墻的凈間距：主通道21.2m；次通道及盡端柜（架）20m。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

18.電源屏電壓、軌道電壓、電纜絕緣信息，屬于是0

A、模擬量

B、變化量

C、開關(guān)量

答案：A

19.一年內(nèi)有兩次醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證（）之內(nèi)不得駕

駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

A、2年

B、3年

C、5年

D、6年

答案：C

20.0表示指令的安全標(biāo)記，傳遞必須遵守規(guī)定的信息。

A、安全色（黃色）、對(duì)比色（黑色）的相間條紋

B、安全色（綠色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

C、安全色（藍(lán)色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

D、安全色（紅色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

答案：C

21.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查，小軌道斷軌時(shí),“軌出2”

電壓不大于（），軌道繼電器可靠落下。

A、43mV

B、53mV

C、63mV

D、73mV

答案：C

22.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中，下列哪種系統(tǒng)（）與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖不存直接連接?

A、車載ATP系統(tǒng)

B、無(wú)線閉塞中心

C、CTC

D、TCC

答案：A

23.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中動(dòng)態(tài)口令身份認(rèn)證系統(tǒng)密碼應(yīng)采用（）方式。

A、固定密碼

B、時(shí)間同步

C、事件同步

D、與用戶捆綁

答案：C

24.區(qū)分屏蔽雙絞線和非屏蔽雙絞線的標(biāo)準(zhǔn)是。

A、是否是八芯網(wǎng)線

B、是否加金屬網(wǎng)絲套屏蔽層

C、是否加塑料網(wǎng)絲套的屏蔽層

D、是否為銅芯雙絞線

答案：B

25.ZYJ7分動(dòng)外鎖閉道岔啟動(dòng)電路定位啟動(dòng)和反位啟動(dòng)電路分別用三條線來(lái)控

制，反位到定位用。三線控制。

A、X1、X2、X4

B、X1vX3、X5

C、X1vX2、X5

D、X1、X3、X4

答案：C

26.目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式，限速值為（）km/ho列控車載設(shè)

備顯示停車信號(hào)停車后，司機(jī)按規(guī)定操作轉(zhuǎn)入目視行車模式。

A、40

B、45

C、50

D、55

答案：A

27.JWXC-H600型繼電器的額定值是（）

A、24V

B、25V

C、26V

D、27V

答案：A

28.JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備主機(jī)X26插座信號(hào)定義()號(hào)線為+110V機(jī)車電源輸

入。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：A

29.JJJC5-3.2型繼電器加強(qiáng)接點(diǎn)間隙應(yīng)力()

Ax4mm

B、5mm

C\6mm

D、7mm

答案：A

30.列車開往次要線路時(shí)，出站信號(hào)機(jī)開放().

A、一個(gè)綠燈

B、兩個(gè)綠燈

C、一個(gè)綠燈和一個(gè)黃燈

D、兩個(gè)黃燈

答案：B

31.SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器擠脫器擠脫力應(yīng)調(diào)整為()o

A、25?30kN

B、26?30kN

C、27?30kN

D、28?30kN

答案：C

32.TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，上電全場(chǎng)解鎖命令可以使用()

Ax1次

B、2次

G3次

D、任意次

答案：A

33.在以太網(wǎng)中，雙絞線使用()與其他設(shè)備連接起來(lái)。

A、BNC接口

B、AUI接口

C、RJ-45接口

D、RJ-11接口

答案：C

34.銜鐵重錘片抵在下止片時(shí)，JWJXC-100和JWJXC-7200的加強(qiáng)動(dòng)接點(diǎn)與加強(qiáng)靜

前接點(diǎn)間的距離不小于。

A、2mm

B、3mm

C\4mm

D、5mm

答案：A

35.空氣壓縮機(jī)最低啟動(dòng)壓力為（）Mpa0

A、0.55MPa

B、0.65MPa

C、0.75MPa

D、0.85MPa

答案：B

36.信號(hào)機(jī)械室（計(jì)算機(jī)機(jī)房）、電源室、中繼站以及設(shè)備，電源屏與墻的凈間

距》（）mo

A、0.5

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：B

37.同軸電纜接頭與線纜的連接點(diǎn)是用何種工具緊固的？。

A、壓線鉗

B、電烙鐵

C、電焊機(jī)

D、熔接機(jī)

答案：B

38.動(dòng)態(tài)繼電器后接點(diǎn)壓力不小于。

A、100mN

B、150mN

C、200mN

D、250mN

答案：B

39.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖維修機(jī)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口方式，一般情況下應(yīng)為()。

A、以太網(wǎng)

B、CAN

GRS485

D、RS422

答案：D

40.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開閉器的動(dòng)接點(diǎn)打入靜接點(diǎn)內(nèi)，其接點(diǎn)接觸壓力不小于。

A、4.0N

B、3.5N

C、4.5N

D、3.ON

答案：A

41.JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備主機(jī)X26插座信號(hào)定義()號(hào)線為ID110V司控開關(guān)I

端輸入。

A、7

B、9

C、10

D、11

答案：D

42.使用pingIP-t命令后，要停止可按鍵（）

AxControl+A

B、Control+B

C\Control+C

D、Control+D

答案：C

43.相敏接收器的返還系數(shù)二不工作值/工作值*100%,（）即為合格。

A、290%

B、280%

C、270%

D、2100%

答案：A

44.機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為：）年。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：C

45.進(jìn)行施工或檢修作業(yè)前，不必核對(duì)。（）

A、作業(yè)時(shí)間

B、作業(yè)內(nèi)容

C、影響范圍

D、車站值班員

答案：D

46.6502電氣集中，當(dāng)信號(hào)開放后，列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段，DGJ落下后

0

A、QJJ逐個(gè)落下和GJJ落下

B、QJJ全部落下和GJJ落下

CVQJJ落下和GJJ最后落下

D、QJJ和GJJ同時(shí)落下

答案：A

47.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，ETH3-F以太網(wǎng)卡LNK綠燈的含義是。。

A、該口有發(fā)送的數(shù)據(jù)

B、該口有接受的數(shù)據(jù)

C、該口已建立連接

D、該口為主通信端口

答案：C

48.在最不利的條件下，在客運(yùn)專線ZPW-2000軌道電路任一處軌面機(jī)車信號(hào)短路

電流1700Hz、2000HzX2300Hz不小于()A,2600Hz不小于A。

A、0.50,0.50

B、0.50,0.45

C、0.45,0.45

D、0.45,0.50

答案：B

49.測(cè)試HF-25型防護(hù)盒，1-2端加120V、0±1Hz電壓，感抗電流應(yīng)為389?

476mAo

A、25Hz

B、50Hz

C、10Hz

D、60Hz

答案：B

50.施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)（）合格的職工擔(dān)任防護(hù)員，其他作業(yè)人

員不得擔(dān)任防護(hù)工作；施工維修作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)，防

護(hù)人員要切實(shí)履行防護(hù)職責(zé)，認(rèn)真做好安全防護(hù)工作

A、考試

B、學(xué)習(xí)

C、教育

D、掌握

答案：A

51.自動(dòng)站間閉塞，當(dāng)列車出發(fā)后，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)（）

A、自動(dòng)關(guān)閉

B、手動(dòng)關(guān)閉

C、經(jīng)值班員聯(lián)系后關(guān)閉

D、自動(dòng)開放

答案：A

52.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)置在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)置在同一坐標(biāo)處時(shí),

其錯(cuò)開的距離（死區(qū)段）應(yīng)不大于（）

Ax2m

B、2.5m

C、3m

D、3.5m

答案：B

53.安全色包括。4種顏色

Ax紅、藍(lán)、黃、綠

B、紅、藍(lán)、白、綠

C、紅、白、黃、綠

D、紅、藍(lán)、黃、白

答案：A

54.電源屏在周圍空氣溫度（）的環(huán)境下應(yīng)能可靠工作。

A、-40℃?40"C

B、-20℃?40℃

G-10℃?40℃

D、-5℃?40℃

答案：D

55.LKJ的監(jiān)控記錄插件的主CPU采用（）位微處理器。

A、8

B、16

C、32

D、64

答案：C

56.在變壓器耦合單管功率放大器中，當(dāng)電源電壓Ec二20V時(shí)，晶體三極管可以承

受的最高電壓為()

A、輸出電壓的。倍

B、等于電源電壓

C、40V

D、60V

答案：C

57.放大器在工作時(shí)電流波動(dòng)是造成()的主要因素。

A、放大信號(hào)波動(dòng)

B、工作頻率變化

C、放大倍數(shù)變化

D、工作點(diǎn)不穩(wěn)定

答案：D

58.對(duì)于移頻設(shè)備站內(nèi)發(fā)送盒與區(qū)間發(fā)送盒，以下說(shuō)法中()是正確的。

A、原理不相同，功放級(jí)相同

B、原理不相同，功放級(jí)也不相同

C、原理和功放級(jí)都相同

D、原理相同，功放級(jí)不相同

答案：D

59.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的摩擦連接器的。壓力必須能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，使道岔在

正常工作情況下，電機(jī)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作。

A、接點(diǎn)

B、保持

C、轉(zhuǎn)換

D、摩擦

答案：D

60.根據(jù)()，可將光纖分為單模光纖和多模光纖。

A、光纖的粗細(xì)

B、光纖的傳輸速率

C、光纖的傳輸距離

D、光在光纖中的傳播方式

答案：D

61.RJ45水晶頭有()個(gè)引腳。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

62.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)電碼化，載頻為1700Hz或2000Hz的

股道的補(bǔ)償電容容量為。UF。()

A、50

B、55

C、60

D、80

答案：D

63.CRH3C動(dòng)車組列控車載設(shè)備二級(jí)檢修作業(yè)檢查測(cè)速雷達(dá)外觀無(wú)異狀并進(jìn)行()

A、螺絲力矩檢查

B、補(bǔ)打防松標(biāo)記

C\表面清潔

D、雷達(dá)頻率檢查

答案：C

64.線路表示器平時(shí)滅燈，。開放時(shí)，線路表示器點(diǎn)亮白燈。

A、駝峰主體信號(hào)機(jī)

B、上峰線束信號(hào)機(jī)

C、下峰線束信號(hào)機(jī)

D、駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)

答案：B

65.車站必須設(shè)()信號(hào)機(jī)。

A、進(jìn)站

B、出站

C、通過(guò)

D、調(diào)車

答案：A

66.兩個(gè)穩(wěn)壓值不同的穩(wěn)壓二極管用不同的方式串聯(lián)起來(lái)，可組成的穩(wěn)壓值有（）

A、2種

B、3種

C、4種

D、5種

答案：C

67.BXI-34型變壓器二次線圈的額定電流應(yīng)為（）Ao

A、8

B、2

C、2

D、3

答案：B

68.儲(chǔ)風(fēng)缸的水壓試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為。

A、10?20min

B、10?30min

C、20?30min

D、30?50min

答案：B

69.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。

A、停車信號(hào)

B、進(jìn)行信號(hào)

C、預(yù)告信號(hào)

D、通過(guò)信號(hào)

答案：A

70.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉齒輪圓弧和削尖齒圓弧棱角磨耗應(yīng)不大于（）

AxRO.5mm

B、R1.Omm

C、R1.5mm

D、R2.Omm

答案：C

71.信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn)，信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造，必須

嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁擅自改變。、聯(lián)鎖軟件等。

A、安裝位置

B、外形尺寸

C、機(jī)械結(jié)構(gòu)

D、電路結(jié)構(gòu)

答案：D

72.斷電后會(huì)使存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)丟失的存儲(chǔ)器是。

A、ROM

B、RAM

C、磁盤

D、光盤

答案：B

73.對(duì)比重比空氣重的有毒有害氣體存在的有限空間，使用風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣時(shí),

通風(fēng)時(shí)應(yīng)選擇有限空間的。

A、中下部

B、中上部

C、上部

D、中部

答案：A

74.TYJL-ADX聯(lián)鎖FCX采用時(shí)鐘級(jí)同步方式，切換采用()，每天定時(shí)切換一次。

A、手動(dòng)切換

B、分機(jī)切換

C、整機(jī)切換

D、不定時(shí)切換

答案：C

75.()不是列車接口單元輸出的指令。

AB1N

B、B2N

C、B4N

D、B7N

答案：B

76.以下哪個(gè)是完全模式()

A、IS

B、OS

C、FS

D、CS

答案：C

77.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道區(qū)段調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度為。。

A、19m

B\20m

C、25m

D、29m

答案：D

78.發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)TDCS站機(jī)死機(jī)，最簡(jiǎn)單的處理辦法是。持續(xù)進(jìn)行觀察確認(rèn)

A、重啟站機(jī)后

B、重啟通信機(jī)后

C、拔掉該機(jī)網(wǎng)線后

D、關(guān)閉站機(jī)后

答案：A

79.電源屏電壓、軌道電壓、電纜絕緣信息，屬于是()。

A、模擬量

B、變化量

C、開關(guān)量

答案：A

80.各車站局域網(wǎng)之間的數(shù)字通道環(huán)形連接，每隔。個(gè)車站形成一個(gè)環(huán)。

A、2-5

B、8-15

C、18-23

D、20-25

答案：B

81.為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)的安全，提高設(shè)備的可靠性，ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部連接采

用了（）.

Av固定連接

B、摩擦連接

C、自由連接

D、阻抗連接

答案：B

82.JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載記錄器中的監(jiān)督復(fù)位電路對(duì)5V電源進(jìn)行檢測(cè)，產(chǎn)生

復(fù)位信號(hào)的門檻電壓為。

A、4V

B、4.5V

C、4.7V

D、5V

答案：C

83.活塞桿的鎖閉量為（）mm。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：D

84.在改變運(yùn)行方向前，原接車站的。.

A、GFJ吸起，GFFJ吸起

B、GFJ落下，GFFJ吸起

C、GFJ吸起，GFFJ落下

D、GFJ落下，GFFJ落下

答案:B

85.LKJ電源插件給數(shù)字量輸入/輸出插件的繼電器提供的電源為()Vo

A、5

B、15

C、12

D、24

答案：D

86.移頻機(jī)車信號(hào)下行使用的載頻是()

A、550Hz和750Hz

B、650Hz和850Hz

C、750Hz和850Hz

D、850Hz和550Hz

答案：A

87.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中站機(jī)程序界面廣域網(wǎng)通信狀態(tài)條中()點(diǎn)亮表示正在發(fā)

送數(shù)據(jù)。

A、RX燈

B、TX燈

C、FX燈

D、CAN燈

答案：B

88.ZY4轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作電流為（）.

Av三2A

B、32A

C、呈2.5A

D、W2.5A

答案：B

89.應(yīng)答器報(bào)文長(zhǎng)度（）

A、1023bit

B、1025bit

C、1045bit

D、1075bit

答案：A

90.小軌道信息通過(guò)前方相鄰區(qū)段接收器處理，通過(guò)（）送回本區(qū)段接收器，作

為小軌道檢查條件（XGJ、XGJH）

A、小軌道條件

B、軌道

C、主軌道條件

D、道岔

答案：A

91.區(qū)間不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)的線路，車站信號(hào)機(jī)宜采用0.

A、高柱信號(hào)機(jī)

B、矮型信號(hào)機(jī)

C、信號(hào)表示器

D、應(yīng)答器

答案：B

92.車站自律機(jī)POWER指示燈在自律機(jī)電源正常時(shí)亮（）燈。

A、黃

B、綠

C、紅

D、白

答案：B

93.LDK2-T2型列控中心通信接口板。功能為實(shí)現(xiàn)和CTC通信的接口。

A、FSIO

B、CI-TIU

C、CI-TC

D、CI-GS

答案：D

94.TYJL-ADX計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)送出的驅(qū)動(dòng)回線電壓是。。

A、24

B、-24

C、0

D、24

答案：C

95.TYJL-II計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)信號(hào)與驅(qū)動(dòng)回線，有驅(qū)動(dòng)信息是，驅(qū)

動(dòng)電壓應(yīng)為6Hz,()左右脈動(dòng)電壓.

A、5V

B、7V

C、9V

答案：B

96.ZYJ7電液分動(dòng)外鎖閉道岔，鎖閉框安裝應(yīng)垂直、鎖閉鐵框與基本軌軌腰應(yīng)密

貼，鎖閉框與軌腰間隙不能大于()

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D\5mm

答案：C

97.測(cè)量過(guò)程中，若CD96-3型UM71移頻參數(shù)測(cè)試表儀表屏顯示提示“Wait()”

是告之測(cè)量正在進(jìn)行，結(jié)果尚未得出。

A、水晶色

B、請(qǐng)開機(jī)

C、請(qǐng)等待

D、白色提示

答案：C

98.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）大于或等于

（）的地點(diǎn)。

A、30m

B、40m

C\50m

D、60m

答案：C

99.機(jī)車信號(hào)主機(jī)通電后，主機(jī)內(nèi)2塊主機(jī)板A或B機(jī)成為工作主機(jī)的是。

A、A機(jī)

B、B機(jī)

C、隨機(jī)

D、A和B輪流工作

答案：C

100.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子刷間電阻（四線制）口為。歐姆。

A、5.5±0.245

B、4.9±0.245

C、5.7±0.245

D、6.2±0.245

答案：B

101.TYJL-ADX聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控機(jī)之間采用。通信，槽位3上的以太網(wǎng)通信板ET

H與監(jiān)控機(jī)完成通信功能

A、以太網(wǎng)

B、串口

C、并口

D、無(wú)線

答案：A

102.PSZ-I-15A型多功能電源屏，接通的那一路電源指示燈0亮。

A、白色

B、紅色、綠色

C、紅色、白色

D、綠色、白色

答案：B

103.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室的連接采用2M數(shù)字通

道，布線距離小于()時(shí)，可以采用一對(duì)非平衡同軸電纜連接，終端電阻為75Qo

A、110m

B、120m

C、130m

D、150m

答案：D

104.線圈電阻允許誤差:5歐姆以下的，+20℃時(shí)為()

A、±15%

B、±10%

C、±20%

D、±5%

答案：D

105.3.5L-20/8型空壓機(jī)一級(jí)氣缸直徑是0。

Av420mm

B、430mm

C\450mm

D、460mm

答案：D

106.根據(jù)組合連接圖可以統(tǒng)計(jì)出全站使用的組合和組合架的數(shù)量，再加上（）的

組合架備用量，就可以作為選擇信號(hào)樓類型的依據(jù)。

A、0.09

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：C

107.改變運(yùn)行方向電路，當(dāng)甲站出站信號(hào)機(jī)開放后或列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，兩站的

JQD（

A、甲站點(diǎn)亮，乙站滅燈

B、甲站滅燈，乙站點(diǎn)亮

C、甲、乙兩站同時(shí)點(diǎn)亮

D、甲、乙兩站同時(shí)滅燈

答案：C

108.列控中心主機(jī)分為安全邏輯層和。

A、通信接口層

B、外部通信接口層

C、內(nèi)部通信接口層

答案：B

109.鼎漢電源屏的交流接觸器采用高壓吸起低壓維持的原理,交流接觸器的吸合

電壓為()V。

A、AC180?190

B、AC170?180

C、160?200

D、180?190

答案：A

110.PTD-I型電源屏，長(zhǎng)期保存的蓄電池組的浮充電流一般0毫安。

A、20-30

B、30-40

C、40-50

D、30-50

答案：D

111.測(cè)重傳感器所測(cè)的車重與測(cè)重機(jī)顯示對(duì)應(yīng)關(guān)系中。為3級(jí)車。

A、40?60t

B、40?50t

C、40?48t

D、40?58t

答案：D

112.測(cè)長(zhǎng)設(shè)備維修測(cè)長(zhǎng)校正的周期為（）

A、每日

B、每月

C、每季

D、每半年

答案：C

113.CTC系統(tǒng)通過(guò)。與RBC中心的VIA連接。

A、通信服務(wù)器

B、應(yīng)用服務(wù)器

C、接口服務(wù)器

D、TD服務(wù)器

答案：C

114每個(gè)TSRS最多可連接0個(gè)相鄰TSR系統(tǒng)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

115.JZXC-480型繼電器的工作值應(yīng)不大于。

A、AC8.5V

B、AC9.2V

C、AC9V

D、DC9.2V

答案：B

116.雙絞線的英文是。

AxInternet-Pair

B、Two-Pair

C\Twice-Pair

D、Twist-Pair

答案：B

117.JWJXC-7200型繼電器在額定值時(shí)，釋放時(shí)間不大于。

Av0.05s

B、0.1s

C、0.15s

Dx0.3s

答案：B

118.()不是JT-C系列機(jī)車信號(hào)的輸入信息。

A、感應(yīng)器信息

B、速度傳感器信息

C、I/II端條件輸入

D、上/下行開關(guān)輸入

答案：B

119.車站值班員發(fā)現(xiàn)列車在站內(nèi)運(yùn)行時(shí)所經(jīng)過(guò)的道岔失去表示（瞬間斷表示后恢

復(fù)時(shí)除外）、擠岔報(bào)警（鈴響），應(yīng)立即呼叫該列車停車檢查，并登記（），通

知工務(wù)、電務(wù)部門對(duì)道岔區(qū)段檢查。

A、運(yùn)統(tǒng)一46

B、行車設(shè)備檢查登記簿

C、CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿

D、鐵路技術(shù)管理規(guī)程

答案：A

120.硬度、強(qiáng)度、塑性、韌性都較好，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理更能提高機(jī)械性能，廣泛地應(yīng)

用到各種機(jī)器零件上，如軸、齒輪、齒條、鍵等，這種鋼叫做（）

A、低碳鋼

B、滲碳鋼

G中碳鋼

D、高碳鋼

答案：C

121.進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路共有點(diǎn)燈線。

A、8條

B、9條

C、12條

D、14條

答案：A

122.機(jī)車解除備用時(shí)應(yīng)在接令后。小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，經(jīng)全面檢查、調(diào)試和驗(yàn)收合格

后方可投入使用。

A、12

B、24

C、48

答案：C

123.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，不間斷電源(UPS)的使用負(fù)載不能超過(guò)容量的().

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：B

124.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集中式無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的監(jiān)測(cè)量程中，發(fā)送電流是()

A、0?100mA

B、0?300mA

C、0?500mA

D、0?1000mA

答案：D

125.PKX1系列智能電源屏中DHXD-TE1模塊面板設(shè)有三種顏色指示燈，綠色表示

正常；黃色表示告警；紅色表示()

A、輸入超標(biāo)

B\輸出超標(biāo)

C、充電

D、故障

答案：D

126.分區(qū)編號(hào)由一位十進(jìn)制數(shù)表示，編號(hào)范圍為()

A、1-6

B、-25

C、1?7

D、1?20

答案：C

127.交叉線通常用于以下哪兩種設(shè)備間的連接？()

A、電腦-ADSL貓

B、電腦-ADSL路由器LAN口

C、電腦-交換機(jī)

D、電腦-電腦

答案：D

128.螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分。個(gè)過(guò)程。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

129.駝峰()信號(hào)機(jī)開放時(shí)，不檢查進(jìn)路上的軌道區(qū)段空閑。

A、主體

B、線束調(diào)車

C、峰上調(diào)車

D、場(chǎng)聯(lián)調(diào)車

答案：B

130.除因危及行車安全必須立即轉(zhuǎn)為非常站控外，車站應(yīng)在盯控人員到崗后方可

轉(zhuǎn)為O。

A、主用站控

B、備用站控

C、緊急站控

D、非常站控

答案：D

131.JWXC-2.3型直流閉路式軌道電路送電端限流電阻應(yīng)不小于()

A、0.50

B、1Q

C、1.5Q

D、2Q

答案：D

132.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，邏輯電流和接口電源輸出范圍為DC24V士。V。()

A、0.1

B、0.5

C、0.66

D、0.72

答案：D

133.RJ11水晶頭有()個(gè)引腳。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

134.在高溫環(huán)境下，出現(xiàn)疲乏、頭昏、眼花、耳鳴、口渴、惡心、注意力不集中、

動(dòng)作不協(xié)調(diào)等癥狀。此時(shí)體溫正常偏高或稍高，一般不超過(guò)37.5度，以上現(xiàn)象

可判斷為()

A、先兆中暑

B、輕癥中暑

C、重癥中暑

D、感冒癥狀

答案：A

135.0為信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)系統(tǒng)專業(yè)管理機(jī)構(gòu)。

A、電務(wù)段

B、通信段

C、車務(wù)段

答案：A

136.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，顯示距離不得小于().

A、200m

B、400m

C\800m

D、1000m

答案：B

137.嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光()時(shí)，用其他光源代替

A、滅燈

B、亮紅燈

C、亮黃燈

D、亮綠燈

答案：A

138.駝峰調(diào)車信號(hào)機(jī)分為峰上調(diào)車信號(hào)機(jī)和()

A、峰下調(diào)車信號(hào)機(jī)

B、線路表示器

C、駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)

D、線束調(diào)車信號(hào)機(jī)

答案：D

139.非屏蔽雙絞線具有以下哪個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

A、無(wú)屏蔽外套，直徑小

B、不易彎曲

C、重量較重

D、不具可燃性

答案：A

140.TYJL-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)聯(lián)鎖切換手柄處在自動(dòng)位置時(shí)，初開機(jī)時(shí)。主

控機(jī)

A、聯(lián)鎖機(jī)B機(jī)

B、聯(lián)鎖機(jī)A機(jī)

C、監(jiān)控機(jī)B機(jī)

答案:A

141.RS232、RS485只能代表通訊的物理介質(zhì)層和()，如果要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向

訪問，就必須自己編寫通訊應(yīng)用程序，但這種程序多數(shù)都不能符合IS0/0SI的規(guī)

范，只能實(shí)現(xiàn)較單一的功能，適用于單一設(shè)備類型，程序不具備通用性。

A、物理介質(zhì)層

B、鏈路層

C、應(yīng)用層

D、傳輸層

答案：B

142.日最高氣溫達(dá)到()以下時(shí)，用人單位應(yīng)當(dāng)采取換班輪休等方式，縮短勞動(dòng)者

連續(xù)作業(yè)時(shí)間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動(dòng)者加班

A、35℃以上、37℃

B、36℃以上、38℃

C、37°C以上、39℃

答案：A

143.允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的機(jī)構(gòu)是().

A、道路運(yùn)輸管理部門

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C、工商部門

D、稅務(wù)部門

答案：B

144.對(duì)功率放大電路的最基本要求是()

A、輸出信號(hào)電壓大

B、輸出信號(hào)電流大

C、輸出信號(hào)電壓和電流均大

D、輸出信號(hào)電壓大，電流小

答案：C

145.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)設(shè)()

A、遮斷器

B、表示器

C、預(yù)告標(biāo)

D、警示牌

答案：B

146.非屏蔽雙絞線理論傳輸距離為()

A、50米

B、100米

C、200米

D、1000米

答案：B

147.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)設(shè)()

A、方向機(jī)

B、方向表示器

C、進(jìn)路表示器

D、引導(dǎo)信號(hào)燈

答案：C

148.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通信中斷的采集機(jī)的連線呈。顯示。

A、紅色

B、黑色

C、灰褐色

D、灰色

答案：A

149.NBP含義是()

A、最限制速度曲線

B、常用制動(dòng)模式曲線

C、靜態(tài)速度曲線

D、緊急制動(dòng)模式曲線

答案：B

150.ZY4轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作時(shí)間為()

A、311.5S

B、^11.5S

C、呈10S

D、W10S

答案：A

151.阻容插件接點(diǎn)單元伸出部分不得少于()mmo

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：C

152.造成()人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失

的，為一般事故

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

153.要向目標(biāo)主機(jī)發(fā)送1000的數(shù)據(jù)包，使用命令pinglP-()1000o

Axt

B、a

Cxn

D、I

答案：D

154.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室的連接采用通信電纜+

HDSL,布線距離小于5000m時(shí)，可以采用().

A、8芯網(wǎng)線

B、同軸電纜

C、實(shí)回線

D、雙絞線

答案：C

155.鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，下列哪一項(xiàng)屬于三級(jí)報(bào)警？0o

A、擠岔

B、外電網(wǎng)斷電

C、軌道電壓超限

答案：C

156.ZD6-D型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)前、后表示桿間的鎖閉塊增加了兩個(gè)O的鎖閉銷。

A、11.7~14.6KN

B、12.7?15.6KN

C、13—16.6KN

D、14.7~17.6KN

答案：D

157.PSZ-175A型多功能電源屏，在穩(wěn)壓電路中，交流電源采用()備用方式。

A、N+1

B、2+1

C、3+1

D、1+1

答案：A

158.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)高阻隔離單元設(shè)在熔斷器后方的（）組合內(nèi)。

A、C3

B、C2

C、C1

D、CO

答案：D

159.空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的四大關(guān)鍵：（）。

A、溫度、濕度、電壓、磁場(chǎng)

B、溫度、濕度、電流、電場(chǎng)

C、風(fēng)、油、水、電

D、溫度、電壓、電流、磁場(chǎng)

答案：C

160.LEU默認(rèn)報(bào)文的報(bào)文計(jì)數(shù)器設(shè)定為。

A、0

B、1

C、2

D、3

答案：A

161.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)備機(jī)停機(jī)或備機(jī)僅處于（）時(shí)，禁止關(guān)閉主機(jī)電源或人為干

預(yù)主機(jī)切換到備機(jī)。（）

A、停機(jī)狀態(tài)

B、熱備狀態(tài)

C、主機(jī)狀態(tài)

D、同步校核狀態(tài)

答案：D

162.UPS電源2B指示燈定義（）

A、電源輸入

B、放電狀態(tài)

C、充電狀態(tài)

D、20km/h

答案：D

163.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)要及時(shí)報(bào)警，報(bào)警早、損失小，火災(zāi)報(bào)警電話是（）.

A、110

B、119

C、120

D、122

答案：B

164.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)電源環(huán)線和模塊環(huán)線通常采用（）

A、雙斷法

B、單環(huán)法

C、雙環(huán)法

D、抽頭法

答案：C

165.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，道岔剛斷表示，控制臺(tái)上其岔根部的小圓點(diǎn)顏色

顯示為。.

A、綠色

B、白閃

C、黃色

D、白色

答案：B

166.停車等候2min,該信號(hào)機(jī)仍未顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨

時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)0km/h,運(yùn)行到次一通過(guò)信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)

機(jī)），按其顯示的要求運(yùn)行。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

167.提速道岔斷相保護(hù)器DBQ斷相輸出電壓為直流0o

A、W0.1V

B、WO.2V

C、WO.3V

D、WO.4V

答案：A

168.ZK4-170型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作風(fēng)壓為0.

A、045Mpa?0.6MPa

B、B5MPa?0.6MPa

C、0.55MPa?0.65MPa

D、0.6MPa?0.7MPa

答案:A

169.檢修電源屏，應(yīng)注意定期檢查0是否有漏油、干枯、容量減小等情況，發(fā)現(xiàn)

問題及時(shí)更換。

A、傳感器

B、振蕩器

C、電容器

D、電感器

答案：C

170.PTD-I型電源屏，當(dāng)屏內(nèi)繼電器為主用供電時(shí)。和DJ吸起。

A、D1FJJ

B、D2FJ

C、D3FJ

D、DK

答案：D

171.進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)，裝備LKJ的動(dòng)車組列車將列

控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式運(yùn)行，速度不超過(guò)().

A、45km/h

B、40km/h

C、50km/h

D、30km/h

答案：B

172.6502電氣集中，開始繼電器電路中，KJ不能勵(lì)磁的故障現(xiàn)象是()

A、始端按鈕點(diǎn)穩(wěn)定燈光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路無(wú)白光帶

B、始端一直閃光，不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，進(jìn)路不鎖閉

C、始端先點(diǎn)穩(wěn)定燈光(終端滅燈)，接著始端穩(wěn)光自動(dòng)熄滅

D、始端按鈕閃光后熄滅，不能點(diǎn)亮穩(wěn)定燈光，進(jìn)路不鎖閉

答案：A

173.塞削時(shí)，采用肘揮時(shí)的錘擊速度一般為()次/min。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C

174.()插件故障是LKJ不能正常接收機(jī)車信號(hào)的主要原因之一。

A、數(shù)字量輸入

B、模擬量輸入/出

C、地面信息處理

D、擴(kuò)展通訊

答案：A

175.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)6次、說(shuō)

明()故障.

A、低頻編碼條件

B、型號(hào)選擇條件

C、載頻編碼條件

D、功出電壓檢測(cè)

答案：B

176.LKJ的功耗小于()

A、150W

B、200W

C、65W

D、100W

答案：B

177.TDCS各類信息保存時(shí)間不得少于()天。

A、10

B、20

C、15

D、30

答案：C

178.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。是聯(lián)鎖機(jī)與電子終端的通信接口板

A、IF486板

B、FSD486板

C、F486-4板

D、IF386板

答案：A

179.T.JK型車輛減速器級(jí)級(jí)二級(jí)接通、斷開壓力值為（）MPa。

A、0.3±20.4±3

B、0.4±30.3±2

C、0.5±30.4±2

D、0.4±20.5±3

答案：B

180.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目標(biāo)是。

A、分布處理

B、將多臺(tái)計(jì)算機(jī)連接起來(lái)

C、提高計(jì)算機(jī)可靠性

D、共享軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源

答案：D

181.目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式，限速值為0km/h0

A、30

B、40

C、45

D、90

答案：B

182.駝峰信號(hào)機(jī)開放閃光信號(hào)時(shí)，提供閃光電源的繼電器是0

A、XSJ

B、SNJ

C、SZJ

D、XJ

答案:B

183.測(cè)重時(shí)，車組經(jīng)過(guò)傳感器的允許速度不大于0.

A、16km/h

B、18km/h

C、20km/h

D、23km/h

答案：C

184.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿移動(dòng)。（推或拉，在檢查柱與檢查塊每側(cè)間

隙為1.5mm條件下），動(dòng)接點(diǎn)應(yīng)退出靜接點(diǎn)組，切斷表示電路。

Ax5.7?7.5mm

Bx5.7?8mm

C\5.7?8.5mm

D、5.7?z9mm

答案：B

185.接收器工作電源使用容量為（）的熔斷器。

A、3A

B、5A

C、10A

答案：B

186.集中監(jiān)測(cè)對(duì)25Hz軌道電路的監(jiān)測(cè)精度為()

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±4%

答案：A

187.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)列車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈回路電流的監(jiān)測(cè)內(nèi)容為，列車信號(hào)機(jī)的燈

絲電器。工作交流電壓。

A、DJ、1DJ

B、DJ、2DJ

C、1DJ、2DJ

D、DJ

答案：B

188.6502電氣集中DCJ或FCJ是在。時(shí)落下復(fù)原。()

A、KF-共用-Q斷電

B、進(jìn)路最右端的JXJ勵(lì)磁

C、進(jìn)路最末一個(gè)道岔區(qū)段的SJ失磁落下

D、該道岔區(qū)段的SJ失磁落下

答案：D

189.電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行架空電力線路維修、施工作業(yè)時(shí)，在與鐵路長(zhǎng)距離平行

作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔。接地線.

A、2km加裝1組

B、1km加裝1組

G1km加裝2組

D、1.5km加裝2組

答案：B

190.CTC顯示進(jìn)路的信息不包括()。

A\空閑

B、斷軌

C、占用

D、鎖閉

答案：B

191.浮軌重力式減速器在制動(dòng)位置時(shí)，基本軌底部距鋼軌承座承軌面應(yīng)保持()

mm間隙。

A、2?3

B、2?6

C、3?7

D、3?8

答案：B

192.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路（）要求，進(jìn)行擬任

崗位資格性培訓(xùn)

A、設(shè)備技術(shù)規(guī)范

B、設(shè)備維護(hù)規(guī)范

C、職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范

D、行車組織規(guī)范

答案：C

193.200H車載設(shè)備STM天線安裝距軌面高度是（）

A、130mm±10%

B、130cm±10%

C、135mm±5mm

D、135cm±10mm

答案：C

194.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示一個(gè)雙半黃色閃光一表示列車接近的地

面信號(hào)機(jī)開通經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，且允許速度不高于（）km/h。

A、40

B、60

C、80

D、120

答案：C

195.JWXC-H340型繼電器工作值不大于（）

A、11.5V

B、12V

C、12.5V

D、13V

答案：A

196.在Windows菜單中，暗淡的命令名項(xiàng)目表示該命令()。

A、暫時(shí)不能使用

B、正在執(zhí)行

C、包含下一層菜單

D、包含對(duì)話框

答案：A

197.軌道電路區(qū)段內(nèi)的道殖面與鋼軌底面的距離應(yīng)保持在。mm以上。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

198.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)()靜接點(diǎn)片不得被動(dòng)接點(diǎn)座圓柱凸出臺(tái)撐開。

A、摩擦聯(lián)結(jié)器

B、自動(dòng)開閉器

C、移位接觸器

D、安全接點(diǎn)

答案：B

199.CTC自律機(jī)與車站聯(lián)鎖通過(guò)（）互聯(lián)。

A、串口通信

B、光纖

C、以太網(wǎng)

D、廣域網(wǎng)

答案：C

200.砂輪機(jī)的擱架與砂輪之間的距離一般保持在（）mm之內(nèi)，否則易造成磨削

件被砂輪帶入的事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

201.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)鎖閉繼電器（）接點(diǎn)封連動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),記錄并報(bào)警。

A、第2組

B、第4組

C、第6組

D、第8組

答案：D

202.作業(yè)人員身體和攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，

必須保持（）m以上的距離。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：A

203.測(cè)重傳感器安裝在鋼軌一側(cè)，一個(gè)四軸車可測(cè)()重量。

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：D

204.如果對(duì)TDCS協(xié)議轉(zhuǎn)換器打環(huán)，顯示tflineprotocolisup(looped),則

表示()

A、打環(huán)成功，路由器正常

B、路由器故障

C、協(xié)議故障

D、通信正常

答案：A

205.各車站局域網(wǎng)采用雙環(huán)、迂回的高速專用數(shù)字通道，每個(gè)通道環(huán)的站數(shù)不超

過(guò)()個(gè)站。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

206.根據(jù)。，可將光纖分為單模光纖和多模光纖。

A、光纖的粗細(xì)

B、光纖的傳輸速率

C、光纖的傳輸距離

D、光在光纖中的傳播方式

答案：D

207.用滅火器滅火時(shí)，滅火器的噴射口應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)火焰的（）。

A、上部

B、中部

C、根部

D、周圍

答案：C

208.串行通信板作為L(zhǎng)EU的串行通信接口，將（）通信接口電平轉(zhuǎn)換為數(shù)字電路

電平，接收列控中心發(fā)送的報(bào)文，并向列控中心發(fā)送LEU的狀態(tài)。

A、RS-420

B、RS-421

C、RS-422

D、RS-423

答案：C

209.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)光電隔離模塊工作電壓一般為。模塊，用于交流、直流

均可。

A、5V

B、12V

C、16V

D、24V

答案：D

210.CTCS2-200C型FSK天線底部距軌面距離為（）

A、155±5mm

B、135±5mm

C、155±10mm

D、150±5mm

答案：A

211.停車等候2mir）,該信號(hào)機(jī)仍未顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨

時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)0km/h,運(yùn)行到次一通過(guò)信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)

機(jī)），按其顯示的要求運(yùn)行。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

212.單相電機(jī)啟動(dòng)電流回路中，將輸出線穿過(guò)采樣模塊（），采集道岔電流。

A、一圈

B、兩圈

C、三圈

D、四圈

答案：C

213.上道作業(yè)必須設(shè)置專人防護(hù)，所有上道人員必須按規(guī)定佩戴防護(hù)標(biāo)識(shí)，使用

（）用品。

A、勞動(dòng)

B、安全

C、防護(hù)

D、專業(yè)

答案：C

214.機(jī)車信號(hào)為紅黃燈、紅燈、白燈，停車狀態(tài)進(jìn)入正常監(jiān)控模式，按限速為（）

控制。停車時(shí)提供解鎖條件，司機(jī)按壓【解鎖】鍵后，GYK按正常監(jiān)控模式（目

視行車）控制軌道車運(yùn)行。當(dāng)機(jī)車信號(hào)變?yōu)樵试S信號(hào)后，GYK按正常監(jiān)控模式控

制。

A、Okm/h

B、5km/h

C\30km/h

D、4Okm/h

答案：A

215.簡(jiǎn)述電務(wù)調(diào)度的主要職能：實(shí)行()小時(shí)值班制度，負(fù)責(zé)管內(nèi)安全生產(chǎn)信息收

集、匯總和應(yīng)急指揮。

A、8

B、12

C、48

D、24

答案：D

216.6502電氣集中引導(dǎo)按鈕繼電器電路，YAJ不能自閉的故障現(xiàn)象是。。()

A、按壓引導(dǎo)按鈕過(guò)程中，進(jìn)路無(wú)白光帶

B、按壓引導(dǎo)按鈕的過(guò)程中，引導(dǎo)按鈕表示燈與復(fù)示器引導(dǎo)白燈正常

C、按壓引導(dǎo)按鈕過(guò)程中，進(jìn)路無(wú)白光帶，但引導(dǎo)按鈕表示燈與復(fù)示器引導(dǎo)白燈

相繼閃光

D、按壓引導(dǎo)按鈕過(guò)程中，進(jìn)路有白光帶，但引導(dǎo)按鈕表示燈與復(fù)示器引導(dǎo)白燈

相繼閃光

答案：D

217.TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，推送方式有。

A、2種

B、3種

C、3種

D、4種

答案：B

218.轉(zhuǎn)為非常站控時(shí)，車站與列車調(diào)度員應(yīng)登記《CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿》，

將轉(zhuǎn)換原因、轉(zhuǎn)換時(shí)間等事項(xiàng)填記清楚，并通知鄰站

A、運(yùn)統(tǒng)一46

B、CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿

C、TDCS控制模式轉(zhuǎn)換登記簿

D、安全檢查登記

答案：B

219.按照CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)要求，開發(fā)新型技術(shù)裝備列控中心，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)編

碼軌道電路和有源應(yīng)答器的控制與管理，實(shí)現(xiàn)O級(jí)列控系統(tǒng)的行車許可的形成

與管理。

A、CTCS-0

B、CTCS-1

C、CTCS-2

D、CTCS-3

答案：C

220.TDCS系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)室的非UPS電源是給。提供電源。。

A、車務(wù)終端主機(jī)

B、車務(wù)終端備機(jī)

C、顯示器

D、打印機(jī)

答案：D

221.BG1-50型變壓器的容量是0

A、50VA

B、100VA

C、150VA

D、220VA

答案：A

222.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)的測(cè)試方式為，在天窗點(diǎn)內(nèi)人工啟

動(dòng)，通過(guò)（）KQ電阻測(cè)試電源對(duì)地漏泄電流值。

A、1

B、4

C、5

D、10

答案：A

223.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的FS101板，應(yīng)安裝在。桿槽內(nèi)。

A、D-1

B、D-2

C、D-3

D、D-4

答案：C

224.機(jī)房管理單位應(yīng)定期開展機(jī)房消防安全常識(shí)培訓(xùn)和消防設(shè)施使用培訓(xùn)I,定期

組織消防演練，提高機(jī)房（）的消防安全意識(shí)。

A、見習(xí)生

B、值班人員

C、管理人員

D、職工

答案：C

225.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足0m的處所作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)

工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線并驗(yàn)電確認(rèn)后，方可開始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸

網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除臨時(shí)接地線后，嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

226.FS代表的模式是()

A、待機(jī)模式

B、完全監(jiān)控模式

C、部分監(jiān)控模式

D、目視行車模式

答案：B

227.駝峰信號(hào)機(jī)按鈕定位接電串連接入信號(hào)勵(lì)磁電路是為了防止().

A、信號(hào)轉(zhuǎn)換時(shí)瞬間亂顯示

B、信號(hào)錯(cuò)誤升級(jí)

C、信號(hào)開放不著

D、同時(shí)開放兩種不同意義的顯示。

答案：D

228.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)綜合柜內(nèi)的24V電源模塊的輸入電壓是（）。

A、AC220

B、AC110

C、AC100

D、DC24

答案：C

229.ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路，在每一個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)起到平衡牽引電

流的（）.

A、調(diào)諧單元

B、空芯線圈

C、扼流變壓器

D、補(bǔ)償電容

答案：B

230.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2600Hz軌道電路

區(qū)段任意一處用0.15。標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）

Ax450mA

B、550mA

C、650mA

D、700mA

答案：A

231.TYJL-ADX系統(tǒng)防雷地線電阻小于（）Q.

A、1

B、4

C、10

D、20

答案：B

232.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范和

相應(yīng)崗位培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任。培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取

得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職.

A、崗位適應(yīng)性

B、崗位資格性

C、業(yè)務(wù)

D、安全

答案：B

233.TYJL-II型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，監(jiān)控機(jī)用。通信板與聯(lián)鎖機(jī)通信

A、PC-01

B、以太網(wǎng)卡

C、STD-01

答案：A

234.電源系統(tǒng)處于帶電運(yùn)行的條件下，對(duì)電源系統(tǒng)應(yīng)具有的各項(xiàng)控制功能進(jìn)行0

檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的事故隱患。

A、變量模擬

B、變量隱含

C、靜態(tài)檢查

D、動(dòng)態(tài)運(yùn)行

答案：D

235.斷開綜合接地貫通地線前,須在貫通地線縱向位置，安設(shè)一條截面不少于（）

mm2的銅連接線，連接可靠方可開始作業(yè)。（）

A、30

B、40

C、50

D、70

答案：D

236.JZXC-0.14型繼電器的釋放值不小于（）

A、ACO.2A

B、ACO.3A

C、ACO.4A

D、ACO.5A

答案：C

237,下列哪種情況符合進(jìn)入20km/h限速工作狀態(tài)。

A、自閉區(qū)段站內(nèi)

B、半自閉區(qū)段進(jìn)站分區(qū)

C、半自閉區(qū)段預(yù)告分區(qū)

D、自閉區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)前

答案：D

238.工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)采用了的工業(yè)級(jí)的（）和三層交換機(jī)。用于信息傳輸、

通信設(shè)備的接入和信號(hào)的中繼。

A、一層交換機(jī)

B、二層交換機(jī)

C、四層交換機(jī)

D、五層交換機(jī)

答案：B

239.電氣化區(qū)段站車保潔。采用向車體上部噴水方式洗刷車體。（）

A、容許

B、可以

C、能

D、不得

答案：D

240.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示一個(gè)帶“4”字的綠色燈光——表示列車

運(yùn)行前方有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑；

A、四

B、五

C、六

D、七

答案：C

241.在480型軌道電路分路不利處所的軌面上，用0.06Q標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路

時(shí)，軌道繼電器的交流電壓不大于0,繼電器應(yīng)可靠落下。

A、1V

B、2V

C、2.7V

D、3V

答案：C

242.TYJL-1I型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，每個(gè)I/O板最多控制（）采集板或驅(qū)動(dòng)板.

A、4個(gè)

B、8個(gè)

C、16個(gè)

D、32個(gè)

答案：B

243.極性保持繼電器從一種穩(wěn)定狀態(tài)改變到另一種穩(wěn)定狀態(tài)，靠（）的作用。

A、電壓

B、電流

C、電磁力

D、永磁力

答案：C

244.高鐵42#道岔尖軌第一牽引點(diǎn)尖軌行程（開口值）是（）

A、160mm

B、136mm

C\111mm

D、87mm

答案：A

245.PTD-1型電源屏，表示繼電器電源工作正常時(shí)，DBD()亮，DUD黃燈滅。

A、黃燈

B、白燈

C、紅燈

D、綠燈

答案：B

246.CTCS3-300T設(shè)備CAU天線距軌面高度是。

A、137-209mm

B、210±10mm

C、137-276mm

D、103-230mm

答案：C

247.測(cè)試變壓器絕緣值應(yīng)大于0,遠(yuǎn)程點(diǎn)燈變壓器除外。

Av200MQ

B、100MQ

C、150MQ

D、50MQ

答案：B

248.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路，模擬網(wǎng)絡(luò)電阻值按。Q/km設(shè)置。()

A、16

B、18

C、22

D、24

答案：D

249.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收器故障表示燈每周期閃動(dòng)。，表

示通信故障。

A、2次

B、3次

C、4次

D、5次

答案：C

250.提速道岔表示電壓定表電壓采樣位置是分線盤()

A、X1、X2

B、X1、X3

C、X2、X3

D、X2、X4

答案：D

251.為了使PNP型晶體三極管工作于飽和區(qū)，必須保證()

A、發(fā)射極正偏，集電極正偏

B、發(fā)射極正偏，集電極反偏

C、發(fā)射極正偏，集電極零偏

D、發(fā)射極反偏，集電極正偏

答案：A

252.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)后表示桿的后伸端設(shè)有調(diào)整桿，固定螺栓裝在后表示桿的長(zhǎng)孔與

相對(duì)應(yīng)的前表示桿圓孔里，利用長(zhǎng)孔的空隙調(diào)整前后表示桿的位置，以滿足不同

道岔開程的需要，調(diào)整范圍為。

A、86mm?167mm

B、96mm?177mm

C\106mm?187nlm

D、116mm~197mm

答案:A

253.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，系統(tǒng)時(shí)鐘以O(shè)時(shí)間為準(zhǔn)，超過(guò)一分鐘需進(jìn)行調(diào)

整.

A、GPS

B、報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)

C、工區(qū)

D、電務(wù)段

答案：B

254.泡沫不能用于撲救()火災(zāi)。()

A、塑料

B、汽油

C、煤油

D、金屬鈉

答案：D

255.ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻軌道電路用標(biāo)準(zhǔn)短路線分路，軌出1殘壓測(cè)試ACW（）

MVo

A、110

B、120

C、140

D、150

答案：C

256.絕緣工具在每次使用前，必須仔細(xì)檢查有無(wú)損壞，用清潔干燥的抹布擦拭有

效絕緣部分，并用2500V兆歐表分段測(cè)量（）的絕緣電阻符合要求。

A、絕緣部分

B、導(dǎo)電部分

C、有效絕緣部分

D、整體絕緣部分

答案：C

257.PTD-I型電源屏，（）為轉(zhuǎn)轍機(jī)電池組的分擋開關(guān)。

A、D1HK

B、D2HK

C、D3HK

D、D4HK

答案：D

258.電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的電流路徑是。

A、從左手到前胸

B、從右手到腳

C、從右手到左手

D、從左腳到右腳

答案：A

259.對(duì)于JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)的非點(diǎn)燈信號(hào)，采用()輸出方式。

A、直接

B、光耦

C、繼電器

D、變壓器

答案：B

260.在辦埋向站線的接車進(jìn)路且進(jìn)站信號(hào)開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時(shí)

進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示()

A、紅燈

B、紅燈和月白燈

C、黃燈

D、綠燈

答案：A

261.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示()——表示列車運(yùn)行前方僅有一個(gè)經(jīng)直向

進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)。

A、一個(gè)紅色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)黃色閃光

D、一個(gè)月白色燈光

答案：B

262.高鐵42#道岔心軌第一葷引點(diǎn)心軌行程（開口值）是。

A、110mm

B、79mm

C\41mm

D、33mm

答案:A

263,雙絞線RJ45水晶頭的制作線序中直聯(lián)線的線序?yàn)椋ǎ?/p>

A、白綠綠白橙藍(lán)白藍(lán)橙白棕棕

B、白橙橙白綠藍(lán)白藍(lán)綠白棕棕

C、白綠綠白橙橙白藍(lán)藍(lán)白棕棕

D、白橙橙白綠綠白藍(lán)藍(lán)白棕棕

答案：B

264.軌道電路讀取器通訊板指示燈。亮，表示B主機(jī)板是工作主機(jī)。

A、ZA

B、ZB

C、YA

D、CT

答案：B

265.牽引供電停電作業(yè)時(shí)，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）

與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定10kV及以下為（）米。

A、3

B、1.5

C、1

D、0.7

答案：D

266.無(wú)源應(yīng)答器信息中不包含。信息。

A、應(yīng)答器鏈接

B、線路坡度

C、等級(jí)切換

D、臨時(shí)限速

答案：D

267.在頂桿上放上()口畫厚的墊帽，移動(dòng)動(dòng)作桿，移位接觸器接點(diǎn)不應(yīng)頂起.

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

268.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)()的作用是改善電機(jī)啟動(dòng)特性，防止電流突變。

A、溢流閥

B、油缸

C、油泵

D、啟動(dòng)油缸

答案：D

269.25Hz軌道電路帶扼流的軌道區(qū)段送端軌道變壓器I次側(cè)熔斷器為()A

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

270.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號(hào)”顯示()——表示列車運(yùn)行前方僅有一個(gè)經(jīng)直向

進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)。

A、一個(gè)紅色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)黃色閃光

D、一個(gè)月白色燈光

答案：B

271.監(jiān)控裝置發(fā)生常用制動(dòng)后，當(dāng)語(yǔ)音提示“允許緩解”后，按壓。鍵，監(jiān)控

裝置解除常用制動(dòng)控制。

A、緩解

B、車位

C、解鎖

D、定標(biāo)

答案：A

272.在正式運(yùn)營(yíng)的鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信

號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)，其顏色為。

A、白色

B、紅色

C、黑色

D、灰色

答案：A

273.列車信號(hào)機(jī)燈泡主、副絲點(diǎn)燈端電壓在（）之間。

A、10.2?2.4v

B、9.0-11.4v

C、7.8-10.2v

D、8-1Ov

答案：A

274.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動(dòng)、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處（分動(dòng)外鎖閉

道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）所及以上水平間隙時(shí)，

不能鎖閉或開放信號(hào)機(jī)。

A、2

B、4

C、6

D、10

答案：B

275.沿鏈路的信號(hào)損失度量叫（）

Ax衰減

B、近端串?dāng)_

C、阻抗特性

D、電纜密度

答案：A

276.在雙線區(qū)段，若在出口最外方道岔處設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)，信號(hào)機(jī)與站界間應(yīng)劃

一軌道區(qū)段，其長(zhǎng)度不小于()

Ax50m

B、60m

C\70m

Dx100m

答案：A

277.TDCS機(jī)柜CPU板站號(hào)1燈亮表示()工作

A、A機(jī)工作

B、B機(jī)工作

C、測(cè)試A機(jī)

D、測(cè)試B機(jī)

答案：A

278.ZD6-J型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿的動(dòng)程為0

A、165+2mm

B、165±2mm

C、165-2mm

D、165mm

答案：A

279.聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)應(yīng)填寫試驗(yàn)記錄，試驗(yàn)結(jié)束后，有關(guān)人員應(yīng)在()上簽字。

A、備品臺(tái)帳

B、電路圖冊(cè)

C、試驗(yàn)記錄

D、設(shè)備臺(tái)帳

答案：C

280.鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門時(shí)，按照“誰(shuí)使

用，誰(shuí)申請(qǐng)，?！钡脑瓌t.

A、誰(shuí)負(fù)責(zé)

B、誰(shuí)管理

C、誰(shuí)關(guān)閉

D、誰(shuí)開啟

答案：B

281.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，鼠標(biāo)移動(dòng)到相應(yīng)的股道、無(wú)岔，鼠標(biāo)從箭頭變成

小手狀，單擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的菜單中選擇()命令，在彈出的窗口中輸入車

次號(hào).

A、添加車次

B、設(shè)置標(biāo)記

C、清除標(biāo)記

D、顯示車次

答案：B

282.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的減速器下部夾板軸不得（）.

A、太松

B、松動(dòng)

C、緊固

D、封固

答案：B

283.JT-C系列機(jī)車信號(hào)記錄器以插件形式插在機(jī)車信號(hào)主機(jī)機(jī)箱內(nèi)，對(duì)機(jī)車信

號(hào)的（）信息進(jìn)行直接的采集。

A、輸入輸出

B、感應(yīng)

C、點(diǎn)燈輸出

D、輸入

答案：A

284.PTD-I型電源屏，當(dāng)人工斷開DFK時(shí)，0失磁落下。

A、D1FJxD2FJ

B、D2FJ、D3FJ

C、D3FJ、D4FJ

D、D1FJ、D4FJ

答案：C

285.CTCS3的控制核心單元是（）

AvATPCU

B、C2CU

C、SDP

D、VDX

答案：A

286.使用（）命令來(lái)顯示數(shù)據(jù)包到達(dá)目標(biāo)主機(jī)所經(jīng)過(guò)的路徑。

A、ping

B、ipconfig

C、tracert

D、reload

答案：C

287.應(yīng)答器報(bào)文中信息幀變量“M-MC0UNT=254”，表示（）的默認(rèn)報(bào)文。

A、列控中心

B、LEU

C、有源應(yīng)答器

D、無(wú)源應(yīng)答器

答案：A

288.200H車載設(shè)備主機(jī)與LKJ間的通信采用的接口是。

A、RS-232

B、RS-422

C、RS-352

D、CAN

答案：B

289.舉辦大型集會(huì)、焰火晚會(huì)、燈會(huì)等群眾性活動(dòng)，具有火災(zāi)危險(xiǎn)的，主辦單位

必須向()申報(bào)。

A、當(dāng)?shù)卣?/p>

B、公安治安機(jī)構(gòu)

C、公安消防機(jī)構(gòu)

答案：C

290.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)代號(hào)A33/A34的輸出額定轉(zhuǎn)換力為()。

A、2500N

B、3000N

C、4500N

D、6000N

答案：C

291.繼電器焊接后的引線頭裸露部分不超過(guò)(),不應(yīng)有漏股。

A、1.5mm

B、2mm

C、1.8mm

D、1mm

答案：A

292.JWJXC-7200型繼電器釋放值應(yīng)2()

A、30V

B、AC35V

C、AC30V

D、35V

答案：A

293.CD96-3型UM71移頻參數(shù)測(cè)試表具有電壓、電流測(cè)量端口和最佳測(cè)量量程擋

位自動(dòng)切換功能，不會(huì)由于0和擋位人為選擇不當(dāng)造成儀表?yè)p壞或錯(cuò)誤讀值。

A、移頻入口

B、移頻出口

C、防雷端口

D、測(cè)量端口

答案：D

294.。不是串聯(lián)諧振電路的特征。

A、電容中電流等于電感中的電流

B、電阻上的電壓等于電路中的端電壓

C、電感、電容上的電壓UCRL=QU(Q為品質(zhì)因數(shù))

D、諧振時(shí)電路阻抗最小，為純阻性，電流最大

答案：A

295.進(jìn)站信號(hào)機(jī)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一