2022年貨車檢車員中級資格理論考試題庫（核心題版）

2022年貨車檢車員中級資格理論考試題庫（核心題版）

一、單選題

1.接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸接網(wǎng)接觸時，列檢和乘務(wù)人

員不要進行處理，應(yīng)保持0以上距離同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知有關(guān)人員

查處。

A、1m

B、2m

Cv5m

D、10m

答案：D

2.貨車運用限度規(guī)定滾動軸承車輪踏面剝離長度（提速貨物列車中的鐵路貨車）

二處每一處均應(yīng)小于或等于0mmo

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

3.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是采用了（）。

A、提速輪對

B、導(dǎo)框式側(cè)架

C、魚腹形搖枕

D、滑槽式制動梁

答案：A

4.當車輛結(jié)構(gòu)一位端在運行前方時，左1為車輛結(jié)構(gòu)()位。

A、1

B、2

C、7

D、8

答案：B

5.列車運行原則上以開往北京方向為。，車次編為雙數(shù)。

A、下行

B、上行

C、順時針

D、逆時針

答案：B

6.貨車運用限度規(guī)定同一制動梁兩端閘瓦厚度差應(yīng)小于或等于。mm。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

7.13A號車鉤的連掛間隙是()。

A、13.5mm

B、11.5mm

C、10.5mm

Dx9.5mm

答案：B

8.緩解閥拉桿、空重車調(diào)整桿及吊架破損、脫落、丟失屬于。故障范圍。

A、大件修

B、小件修

C、摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

9.提高緩解波速,可使處于制動狀態(tài)的列車的前、后部產(chǎn)生緩解作用的時間差0,

從而減小列車的縱向動力作用。

A、變長

B、增大

C、延長

D、縮短

答案：D

10.鐵道車輛中()須涂打禁止通過駝峰標記。

A、敞車

B、棚車

C、守車

D、底開門式車

答案：D

11.車輛的位置規(guī)定一般以0的車端為一位端。

A、閘調(diào)器安裝位置

B、人力制動機安裝位置

C、制動缸活塞桿推出方向

D、通過臺位置

答案：C

12.()是對運動著的列車或車輛施加人為的阻力，以使列車降低速度或停止運動。

Ax黏著力

B、制動力

C、牽引力

D、重力

答案：B

13.鉤尾框是起傳遞()作用的零件。

A、橫向力

B、縱向力

C、側(cè)向力

D、垂直靜載荷

答案：B

14.游標卡尺用于()檢測。

A、鍛件尺寸

B、鑄件尺寸

C、精密尺寸

D、較精密尺寸

答案：D

15.TPDS實時監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以查看探測站設(shè)備運行狀態(tài)。

A、過車信息

B、探測站狀態(tài)

C、報警查詢

D、量值查詢

答案：B

16.貨車安全防范系統(tǒng)是實現(xiàn)貨物列車作業(yè)手段（）的有力支撐。

A、現(xiàn)代化

B、信息化

C、網(wǎng)絡(luò)化

D、電子化

答案：A

17.動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障后，未在鐵路貨車安全防范系統(tǒng)中提交確認或

提交確認不及時、（）、不準確的，也應(yīng)承擔漏檢責任。

A、不全面

B、不仔細

C、不認真

D、不完整

答案：D

18.120控制閥是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：C

19.HMIS運用子系統(tǒng)是0的一部分。

A、總公司級系統(tǒng)

B、集團公司級系統(tǒng)

C、段級分系統(tǒng)

D、站修子系統(tǒng)

答案：C

20.NX17BK平車的廠修周期是()。

A、5年

B、6年

C、7年

D、8年

答案：A

21.120型控制閥主閥減速部設(shè)在作用部()o

A、上面

B、下面

C、左面

D、右面

答案：B

22.貨車的安全性指標有脫軌系數(shù)、輪重減載率和()。

A、平穩(wěn)性

B、安全性

C、傾覆系數(shù)

D、經(jīng)濟性

答案：C

23.轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架擋鍵與軸承外圈的最小間隙不小于()。

Ax1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

24.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，車鉤中心高度最高為0mmo

Ax815

B、835

C、880

D、890

答案：D

25.鐵路貨車車型編碼中第一部分表示()。

A、順序系列

B、重量系列

C、貨車所屬的車種編碼

D、材質(zhì)和結(jié)構(gòu)

答案：C

26.轉(zhuǎn)K1型搖枕結(jié)構(gòu)的主要特點是在搖枕中部腹板上開有長圓孔供()穿過。

A、拉桿

B、中拉桿

C、交叉桿

D、下拉桿

答案：C

27.轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架搖枕內(nèi)圈彈簧圓鋼的直徑為()。

A、16mm

B、17mm

C、18mm

D、19mm

答案：D

28.鉤提桿鏈松余量超限屬于()故障范圍。

A、摘車臨修

B、大件修

C、小件修

D、臨時整修

答案：C

29.底架兩心盤中心線間的水平距離為。。

A、車輛全軸距

B、固定軸距

C、車輛定距

0\底架長度

答案：C

30.鐵路貨車故障基本信息：時間、車次、編組輛數(shù)、()等。

A、作業(yè)股道

B、作業(yè)人員

C、處理人

D、作業(yè)場

答案：A

31.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面是經(jīng)硬化處理的()。

A、平面形

B、圓弧形

C、凹面形

D、線形

答案：B

32.自備鐵路貨車經(jīng)驗收合格后，由()單位出具《鐵路貨車制造合格證明》。

A、生產(chǎn)設(shè)計

B、制造

C、檢修

D、產(chǎn)權(quán)

答案：A

33.貨車制動機應(yīng)具有()以上空重車調(diào)整裝置。

A、三級

B、二級

C、四級

D、五級

答案：B

34.紅外線調(diào)度員使用的崗位合格證，每。年復(fù)核一次。

A、2

B、3

C、5

D、1

答案：D

35.轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫()。

A、固定軸距

B、全軸距

C、車輛定距

D、車輛全長

答案：A

36.P70型棚車的廠修周期是0。

A、7年

B、8年

C、9年

D、10年

答案：B

37.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時，檢查車輪輪緣垂直磨耗（接觸位置）

高度不大于（）mm。

Av8

B、12

C、15

D、20

答案：C

38.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架L-C型左制動梁組成與（）型轉(zhuǎn)向架通用。

A、轉(zhuǎn)8A

B、轉(zhuǎn)8AG

C、轉(zhuǎn)K4

D、轉(zhuǎn)K2

答案：C

39.THDS車輛段工作站發(fā)生故障后修復(fù)時間晝間不超過（）。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：A

40.處理制動故障關(guān)門車屬于。。

A、摘車臨修

B、大件修

C、小件修

D、臨時整修

答案：B

41.登高作業(yè)使用梯子，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置。

A、30°

B、45°

C、60°

D、80°

答案：C

42.H形構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、基礎(chǔ)制動裝置

答案：A

43.()是衡量潤滑脂稠度及軟硬程度的指標。

A、錐入度

B、滴點

C、鋼網(wǎng)分油量

D、相似粘度

答案：A

44.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時，檢查軸箱左右側(cè)擋間隙之和為()mm。

A\2一8

B、2—10

C、4—10

D、4—20

答案：C

45.17型車鉤的結(jié)構(gòu)合理，主要零部件鉤體、鉤舌及鉤尾框均采用了。鑄鋼制造。

A、E級

B、C級

C、A級

D、B級

答案：A

46.()是指零件的損傷已達到了極限損傷，或車輛及部件的位置達到了極限狀態(tài)。

A、廠修限度

B、段修限度

G輔修限度

D、運用限度

答案：D

47.軸箱是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、基礎(chǔ)制動裝置

答案：C

48.檢車員發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障后，記錄在《檢車員工作記錄手冊》上，處理后按

規(guī)定由相應(yīng)人員進行0或抽查。

A、質(zhì)量鑒定

B、質(zhì)量監(jiān)控

C、質(zhì)量檢查

D、質(zhì)量復(fù)查

答案：C

49.車輪在離輪緣內(nèi)側(cè)()處測量所得的直徑為名義直徑，該圓稱為滾動圓。

A、30mm

B、70mm

C、60mm

D、40mm

答案：B

50.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧組成形式為()。

A、由12組彈簧組成，其中8組承載彈簧、4組減振彈簧

B、由14組彈簧組成，其中10組承載彈簧、4組減振彈簧

C、由16組彈簧組成，其中12組承載彈簧、4組減振彈簧

D、由18組彈簧組成，其中14組承載彈簧、4組減振彈簧

答案：A

51.貨車運用限度規(guī)定，兩連接車鉤中心水平線高度之差不大于()。

Av45mm

B、55mm

C、65mm

D、75mm

答案：D

52.移動杠桿是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：C

53.滾動軸承甩油屬于()故障范圍。

A、大件修

B、小件修

G摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

54.裝用17型車鉤的車輛，需安裝()以防止鉤提桿跳動打開車鉤。

A、防塵堵及鏈

B、鉤鎖銷

G插銷

D、防跳插銷

答案：D

55.輪對是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、基礎(chǔ)制動裝置

答案：C

56.鐵路貨車車號采用。位數(shù)字代碼。

A、制造企業(yè)自定

B、6

C、7

D、8

答案：C

57.自備鐵路貨車現(xiàn)車標記更改須根據(jù)鐵路局車輛處的通知在()進行。

A、車輛廠

B、車輛段

C、檢修車間

D、運用車間

答案：B

58.()型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點座之間用鏈蹄環(huán)連接。

A、轉(zhuǎn)K1

B、轉(zhuǎn)K5

C、轉(zhuǎn)8A

D、轉(zhuǎn)8AG

答案：B

59.鉤提桿彎曲、丟失屬于0故障范圍。

Av大件修

B、小件修

G摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

60.貨車運用限度規(guī)定車輪踏面擦傷及凹下深度(提速貨物列車中的鐵路貨車)應(yīng)

小于或等于()mmo

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：A

61.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出屬于。故障。

A、典型

B、重點

C、其他

D、走行部

答案：B

62.車輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足()時,必須待接觸網(wǎng)停電并接地后，

方可進行處理。

Ax1m

B、1.5m

C\2m

Dv2.5m

答案：C

63.脫軌制動裝置利用脫軌時車體與輪對的相對位移，在空車脫軌時，脫軌輪對

處的車軸()制動閥桿。

A、拉斷

B、頂斷

C、切斷

D、以上三種都有可能

答案：A

64.對過軌技術(shù)檢查合格的自備鐵路貨車，應(yīng)填發(fā)《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)

檢查合格證》，一式()份。

A、兩

B、三

C、四

D、六

答案：A

65.以一輛30t貨車的全長作為換算標準而折合的數(shù)值，稱為車輛的()。

Ax最大長

B、全長

C、車體內(nèi)部長

D、換長

答案：D

66.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，車輪內(nèi)側(cè)距三點差最大值為()mn0

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

67.通用貨車是指。的貨車。

A、運送旅客

B、可裝載多種貨物

C、專供運送某些貨物

D、供特種用途而設(shè)計

答案：B

68.在電氣化線路上，嚴禁攀登車輛頂部進行()等作業(yè)。

A、轉(zhuǎn)向架檢修

B、輪對檢修

C、空調(diào)機組檢修

D、車鉤檢修

答案：C

69.雙浴盆鋁合金敞車制動系統(tǒng)為單元制動，由一個120型控制閥帶動()8.74

英寸制動缸。

Av1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：B

70.()是GK型及LN型制動機中，保證制動力不致過高的部件。

A、高速減壓閥

B\緊急制動閥

C、緊急制動閥

D、三通閥

答案：C

71.()是指裝在車輛制動裝置上，以人力作為產(chǎn)生制動力原動力的部分。

A、壓力空氣

B、人力制動機

C、電磁電阻

D、電空制動機

答案：B

72.120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、頂桿、頂桿座、

夾心閥、止回閥簧。

A、手柄彈簧

B、減速彈簧

C、局減閥簧

D、穩(wěn)定桿

答案：A

73.同時承受徑向力和軸向力的軸承是0。

A、向心軸承

B、推力軸承

C、向心推力軸承

D、拉力軸承

答案：C

74.P62型棚車的廠修周期是0。

A、6年

B、7年

C、8年

D、9年

答案：A

75.貨物裝載偏載、偏重是指貨物重心偏離車輛中心線()，而又未采取配重調(diào)整

重心的措施。

A、80mm

B、100mm

Cx120mm

D、140mm

答案：B

76.貨物列車制動機簡略試驗的減壓量一般為()o

A、60kPa

B、100kPa

C、140kPa

D、180kPa

答案：B

77.制動梁是轉(zhuǎn)向架0的配件之一。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、基礎(chǔ)制動裝置

答案：D

78.前、后從板座磨耗深度須使用()進行檢測。

A、鋼卷尺

B、從板座磨耗測量尺

C、塞尺

D、現(xiàn)車鉤緩綜合檢測量具

答案：B

79.車輛人力制動機制動拉桿鏈進行拉力試驗時，需能承受的拉力為()。

A、20.47kN

B、24.47kN

C、26.47kN

D、36.70kN

答案：C

80.()是車輪輪輛表面同鋼軌接觸并在輪面上滾動的部位。

A、輪輛

B、輪緣

C、踏面

D、輪轂

答案：C

81.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時，檢查滑動軸承車輪踏面剝離長度二處

每一處均不大于。mmo

Ax40

B、50

C、60

D、70

答案：C

82.折疊軸鏈條式人力制動機它的手制動軸分。段。

A、上、下兩

B、上、下三

C、四

D、三

答案：A

83.因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起的車型變化在車型編碼尾部加注()的車輛,

原檢修周期不變。

A、字母

B、數(shù)字

C、編碼

D、K、T、H

答案：D

84.()車鉤的鉤頭部分設(shè)有防脫裝置。

A、13號

B、16型、17型

C、13A型

Dx15號

答案：B

85.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，踏面圓周磨耗深度不大于0mmo

A、8

B、9

C、10

D、12

答案：A

86.鐵路貨車脫軌自動制動裝置由脫軌自動制動閥、球閥和()等組成。

A、管路

B、橫跨梁

C、比例閥

D、復(fù)位彈簧

答案：A

87.聽覺信號，長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時，須間隔()

以上。

A、3s

B、4s

C、5s

D、6s

答案：C

88.貨車運用限度規(guī)定13型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離(全開位置)應(yīng)小于或等于。m

mo

A、100

B、222

C、247

D、250

答案：D

89.制動主管、支管、連接管裂損屬于()故障范圍。

A、大件修

B、小件修

G摘車臨修

Dx臨時整修

答案：C

90.當標簽安裝在車輛結(jié)構(gòu)的一位端時，A1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。

A、1

B、2

C、7

D、8

答案：A

91.列車漏泄試驗要求制動管的壓力在1min之內(nèi)下降不得超過0o

A、20kPa

B、25kPa

C、30kPa

D、35kPa

答案：A

92.圓銷或螺栓上的圓開口銷雙向劈開的角度為。。

A、65-75

B、60-70

C、60-75

D、65-70

答案：B

93.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，輪輛厚度不小于。mmo

A、20

B、21

C、22

D、23

答案：D

94.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查滑動軸承車輪踏面剝離長度一處不大

于（）mm0

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：D

95.測量孔的深度時，應(yīng)選用（）。

A、正弦規(guī)

B、深度千分尺

C、三角板

D、量規(guī)

答案：B

96.軸承前蓋裂損屬于（）故障。

A、典型

B、重點

G其他

D、走行部

答案：A

97.新型雙層集裝箱平車采的車鉤型式為()。

A、13號

B、13A號

C、16型

D、17型

答案：D

98.測量車輪踏面剝離長度時，沿()測量。

A、剝離寬度最大

B、剝離長度最大

C、踏面圓周方向

D、剝離最大值了

答案：C

99.轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架采用的彈簧托板組成為()。

A、曲線形

B、直形

C、圓弧形

D、凸面形

答案：B

100.關(guān)門車不得掛于機車后部0輛車之內(nèi)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

101.解凍庫應(yīng)具備智能監(jiān)控、自動報警功能，熱源須設(shè)在鐵路貨車側(cè)梁()。

A、以上

B、以下

C、以左

D、以右

答案：A

102.DA37型凹底平車載重。。

A、320t

B、370t

C、390t

D、450t

答案：B

103.空重車調(diào)整裝置是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：C

104.貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)簡稱()o

A、TFDS

B、TPDS

C、THDS

D、TADS

答案:D

105.從板是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：B

106.提速轉(zhuǎn)向架的0之間的摩擦面上可以涂抹潤滑脂。

Ax上下心盤與磨耗盤

B、承載鞍與軸承

C、側(cè)架導(dǎo)框槽與承載鞍

D、承載鞍與導(dǎo)框頂部

答案：C

107.鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)簡稱()。

A、TFDS

B、TPDS

C、THDS

D、HMIS

答案：D

108.貨車制動梁直立式杠桿圓銷由（）組裝（以面對制動梁定向）。

A、右向左

B、左向右

C、上向下

D、下向上

答案：A

109.各螺栓組裝緊固后，螺桿上的螺紋須露出螺母至少。以上。

A、1扣

B、2扣

C、1.5扣

D、0.5扣

答案：A

110,由于使用因素造成車輛脫軌的原因是（）。

A、裝載超載

B、直線車速過低

C、機車牽引不當

D、裝載偏載

答案：D

111.更換制動梁銷屬于()。

A、摘車臨修

B、大件修

C、小件修

D、臨時整修

答案：B

112.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是采用了()o

A、心盤磨耗盤

B、導(dǎo)框式側(cè)架

C、魚腹形搖枕

D、滑槽式制動梁

答案：A

113.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的構(gòu)成()。

A、特別重大事故

B、一般事故

C、較大事故

D、重大事故

答案：C

114.C70側(cè)開門下門鎖采用。壓緊機構(gòu)。

Ax偏心

B、重心

C、重力

D、圓形

答案：A

115.THDS鐵路局監(jiān)測站發(fā)生故障后修復(fù)時間夜間不超過。。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

116.自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的須在使用壽命期限內(nèi)，原則上載重60t

級的自備鐵路貨車新造后不滿()年。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：D

117.TWGTA型和TWG-1C型全重位制動缸輸出與輸入的壓力比為(),適用于新

造和改造提速貨車及快運貨車。

A、40

B、60

C、80

D、100

答案：D

118.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過()。

A、3m

B、3.5m

C\4m

D、4.5m

答案：D

119,對全車性能試驗的車輛應(yīng)在車體兩側(cè)涂打()的白色標記。

Av1條寬為50mm

B\1條寬為100mm

C\2條寬為50mm

D\2條寬為100mm

答案：C

120.側(cè)架是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：A

121.上拉桿是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：C

122.()的作用是牽引和緩和沖擊。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、車鉤緩沖裝置

答案：D

123.《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查記錄簿》格式和要求由()制定。

A、鐵道部

B、鐵路局

C、車輛段

D、運用車間

答案：B

124.國有鐵路貨車指定產(chǎn)權(quán)屬于0,參與國鐵運營的貨車。

A、鐵路總公司

B、車輛工廠

C、集團公司

D、車輛段

答案：A

125.貨車運用限度規(guī)定車輪輪緣厚度應(yīng)大于或等于。mno3軸及多軸轉(zhuǎn)向架的

中間輪對除外。

A、23

B、24

C、25

D、26

答案：A

126.貨車運用限度規(guī)定，貨車中側(cè)梁下垂重車不大于0(在兩枕梁之間測量)。

A、40mm

B、50mm

C、75mm

D、80mm

答案：D

127.重車施行臨修時，臨修標記中涂打。。

A、空

B、重

C、K

D、Z

答案：D

128.由于使用因素造成車輛脫軌的原因是()。

A、裝載超載

B、直線車速過低

C、機車牽引不當

D、大小車連掛

答案：D

129.車輛的技術(shù)參數(shù)中不包括0。

A、車輛總重

B、車輛自重

C、車輛容積

D、構(gòu)造速度

答案：A

130.貨車運用作業(yè)場儲存的編織制動軟管總成儲存期不得超過()o

A、一個月

B、三個月

C、六個月

D、一年

答案：C

131.TPDS系統(tǒng)中，踏面損傷沖擊當量()時，為三級報警。

A、小于等于18

B、19和20

C、21和22

D、大于等于23

答案：B

132.DA21型凹底平車是()的長大貨物車。

A、空、重車均有特殊限速要求

B、空、重車均沒有特殊限速要求

C、重車無特殊限速要求

D、空車無特殊限速要求

答案：A

133.進入高原鐵路的鐵路貨車車輪踏面車輪踏面剝離長度二處每一處均不大于()

mmo

A、50

B、40

C、30

D、20

答案：C

134.側(cè)梁裂損屬于。故障范圍。

A、大件修

B、小件修

C、摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

135.補裝下拉桿安全吊屬于0故障范圍。

A、摘車臨修

B、大件修

C、小件修

D、臨時整修

答案：C

136.當線段傾斜于投影面時，它在該投影面上的投影長度比空間的直線段()。

A、增長了

B、相等

C、縮短了

D、重合

答案：C

137.裝有有毒物品的車輛發(fā)生臨修更換輪對或焊修時,須填插()色票。

A、車統(tǒng)76

B、車統(tǒng)77

C、車統(tǒng)78

D、車統(tǒng)79

答案：D

138.貨車車鉤緩沖裝置組裝時各零部件外露摩擦面須涂。。

A、白漆

B、清漆

C、潤滑脂

D、機油

答案：C

139.車鉤鉤提鏈松余量過小會引起車鉤0。

A、閉鎖位不良

B、自動開鎖

C、全開位不良

D、開鎖位不良

答案：B

140.鉤鎖鐵下腳彎曲過限會導(dǎo)致車鉤()。

A、閉鎖位置不良

B、開鎖位置不良

C、全開位置不良

D、防跳作用不良

答案：B

141?列車隊大件修、小件修按處理方式分為：更換、。、調(diào)整、緊固、恢復(fù)、

修復(fù)等。

A、焊接

B、調(diào)換

C、補裝

D、加固

答案：C

142.貨車車輛標簽內(nèi)容與車體標記不符時,若標簽內(nèi)車種、車型與現(xiàn)車結(jié)構(gòu)一致,

車號不符時以。為準。

A、標簽

B、車體標記

C、側(cè)梁標記

D、定檢標記

答案：A

143.車輛車體兩端墻板內(nèi)側(cè)面之間的水平距離稱車輛的()。

A、最大長

B、全長

C、車體內(nèi)部長

D、換長

答案:C

144.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度不大于()mmo

Av10

B、20

C、30

D、40

答案：A

145.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的()天前，路局將接電書面通知局內(nèi)外各

單位。

A、10

B、15

C、20

D、8

答案：B

146.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標中開機率應(yīng)達。。

A、100%

B、95%以上

Cv60%以上

D、80%以上

答案：A

147.干粉滅火器報廢年限為0年。

A、2

B、5

C、10

D、15

答案：C

148.各閥和風缸吊架安裝螺栓應(yīng)()裝入。

A、由下向上

B、由里向外

C、由上向下

D、由左向右

答案：C

149.貨車無軸箱滾動軸承標志板的刻打，表示軸承本次裝用時間的內(nèi)容刻打在()o

A、B欄

B、C欄

C、A欄

D、D欄

答案：B

150.關(guān)口列檢作業(yè)場對進入高原鐵路的列車進行整備時,整備作業(yè)時間不少于（）

ho

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：C

151.常接觸式旁承配件丟失、破損屬于（）。

A、大件修

B、小件修

C、摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

152,中梁是車輛（）部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體底架

答案：D

153,貨車安全防范系統(tǒng)運用驗收工作必須在設(shè)備驗收合格、簽定服務(wù)協(xié)議和配件

供應(yīng)協(xié)議且試運行。個月，管理制度、表報臺帳、機構(gòu)設(shè)置'人員配備等符合

要求后，方可按驗收程序進行運用驗收。

A、4

B、5

C、3

D、2

答案：A

154.120型控制閥由中間體、主閥、。和緊急閥組成。

A、半自動緩解閥

B、加速緩解閥

C、脫軌自動制動閥

D、安全閥

答案：A

155.自備鐵路貨車進入國鐵運行前，所屬或使用單位應(yīng)向當?shù)?)提出申請。

A、車輛段

B、運用車間

C、車站

D、鐵路局

答案：C

156.承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)兩側(cè)磨耗之和檢查須使用。進行檢測。

A、交叉桿彎曲檢測樣桿

B、交叉支撐裝置多用途檢測量規(guī)

C、交叉桿端頭螺紋止規(guī)

D、承載鞍綜合檢測量規(guī)

答案：D

157.小汽車雙層平車的型號標記用()表示。

A、NX

B、KF

C、JSQ

D、P

答案：C

158.用百分表測量平面時，測頭應(yīng)與面()o

A、傾斜300

B、垂直

C、水平

D、傾斜450

答案：B

159.平車渡板是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：D

160.下列屬于輾鋼輪的是()。

A、HDZA

B、HDZB

C、HDSA

D、HDZC

答案：C

161.渦輪蝸桿式人力制動機主要應(yīng)用在。上。

A、通用貨車

B、特種貨車

C、通用客車

D、企業(yè)自備車

答案：C

162.轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板折頭螺栓折斷、丟失屬于（）故障。

A、典型

B、重點

C、其他

D、走行部

答案：B

163.作業(yè)準備：工長檢查作業(yè)人員著裝工具和安全防護用品,卷出作業(yè)注意事項,

整隊出發(fā)，提前0到達指定線路。

Ax1?2min

B、3?5min

Cx4?5min

D、6?8min

答案：B

164.從停留車輛（或車列）端部橫越線路時，要留有安全距離，搬運材料工具時應(yīng)

不少于Oo

Ax3m

B、5m

C\8m

D、2m

答案：B

165.車統(tǒng)-33并車統(tǒng)一36是0o

Ax《車輛破損技術(shù)記錄》

B、《制動效能證明書》

C、《列車技術(shù)檢查記錄簿》

D、《檢修車輛竣工驗收移交記錄》

答案：D

166.TFDS系統(tǒng)拍攝列車圖像適應(yīng)的列車速度范圍為。。

A、0?120km/h

B、3?120km/h

C、5?120km/h

D、10?120km/h

答案：C

167?列車技術(shù)檢查記錄簿為0o

A、車統(tǒng)75A

B、車統(tǒng)一14A、14B

C、車統(tǒng)一25

D、車統(tǒng)一23

答案：B

168.THDS車輛段工作站發(fā)生故障后修復(fù)時間夜間不超過（）。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

169.貨車運用限度規(guī)定車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損（寬度）應(yīng)小于或等于（）mmo

A、10

B、24

C、25

D、26

答案：A

170.（）是以壓縮空氣作為原動力，利用電來操縱的制動機。

A、真空制動機

B、空氣制動機

C、手制動機

D、電空制動機

答案：D

171.鐵路貨車裝有閘調(diào)器的單式閘瓦、305X254制動缸，空車位時制動缸活塞

行程為()mmo

A、145-155

B、145-165

C、145-175

D、145-185

答案：B

172.脫軌自動制動裝置配件破損、丟失屬于()故障范圍。

A、大件修

B、小件修

C、摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

173.在電化區(qū)段雨天作業(yè)人員要穿雨衣，禁止使用0,不準在支柱下、機車、車

輛下避雨。

A、口罩

B、浸塑手套

C、雨傘

D、膠鞋

答案：C

174.大中型養(yǎng)路機械過軌技術(shù)檢查時，車鉤中心高度最低為()mmo

A、815

B、835

C、880

D、890

答案：B

175.120型控制閥用于0上。

A、貨車

B、客車

C、動車組

D、地鐵

答案：A

176.采用（）是K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。

A、心盤磨耗盤

B、心盤墊板

C、13A型車鉤

D、13型車鉤

答案：A

177.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查同一轉(zhuǎn)向架間隙旁承主要旁承游間之

和（）mm。

A、不得為0

B、大于2

C、小于20

D、2—20

答案：D

178.車輛輪直徑檢查尺在（）設(shè)有止螺釘。

A、右游標

B、右主尺

C、尺體

D、右測頭

答案：A

179.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用（）碳素鋼鑄鋼輪。

A、HEZB840mm

B、HEZB910mm

C、HEZB950mm

D、HEZB940mm

答案：A

180.車輪輪輛寬度不足。mm的鐵路貨車禁止涂打國際聯(lián)運標記。

A、125

B、126

C、127

D、128

答案：C

181.貨車配屬標記涂打在車體中部及性能標記（）o

A、上方

B、下方

C、左方

D、右方

答案：B

182.鐵路貨車軸承遭遇水浸或火災(zāi)的，屬于()故障范圍。

A、大件修

B、小件修

C、摘車臨修

D、臨時整修

答案：C

183.創(chuàng)新的論述是0。

A、創(chuàng)新與繼承根本對立

B、創(chuàng)新就是獨立自主

C、創(chuàng)新是民族進步的靈魂

D、創(chuàng)新不需要引進國外新技術(shù)

答案：C

184.為紅外線加強預(yù)報軸承軸溫跟蹤查詢，紅外線熱軸()后，監(jiān)測站紅調(diào)要調(diào)

閱前方三個探測站的探測信息。

A、檢測過車

B、停車檢查

C、微熱報警

D、強熱報警

答案：B

185.具有防止在運用中因振動而自動脫鉤的裝置，即。裝置。

A、防脫

B、防撞

C、防跳

D、防壓

答案：C

186.將鋼件加熱到某一溫度，再保溫一定時間，然后在空氣中冷卻的過程叫做。。

A、淬火

B、回火

C、退火

D、正火

答案：D

187.L-C型制動梁支柱緊固螺栓與螺母松動時輔修須（）。

A、更換

B、緊固

C、緊固并點焊

D、點焊

答案：C

188.副風缸設(shè)在車輛上，是儲存由。送來的壓力空氣。

A、制動管

B、制動缸

C、補助風缸

D、降壓風缸

答案：A

189.TFDS系統(tǒng)中，當?shù)竭_、中轉(zhuǎn)列車和直通列車同時到達時，要優(yōu)先對。進

行檢查。

A、轉(zhuǎn)向架底部

B、車箱內(nèi)部

C、直通列車

D、車尾

答案：C

190.貨車性能標記中，容積以。為單位。

Axm3

B、km3

C\cm3

D\mm3

答案：A

191.貨車車號編碼范圍:集裝箱車號范圍是()。

A、4000000?4899999,1000000?2999999

B、5200000?5263999,5300000?5309999

C、5000000?5099999

D、3030000?3649999

答案：B

192.車輛自重屬于()標記。

A、特殊

B、共同

C、配屬

D、性能

答案：D

193.TFDS動態(tài)檢查的預(yù)報質(zhì)量標準要求車輪()o

A、無擦傷

B、無缺損

C、無踏面磨耗

D、無輪緣過限

答案：B

194.以大氣壓力作為動力來源，用對空氣抽真空的程度來操縱制動和緩解的制動

機叫0。

A、真空制動機

B、空氣制動機

C、手制動機

D、電空制動機

答案：A

195.搖枕依靠0直接承受并傳遞車體重量。

A、側(cè)架

B、枕簧

C、下心盤

D、承載鞍

答案：C

196.計軸異常是指一輛車的軸數(shù)小于。的情況。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

197.心盤的摩擦系數(shù)固定為。，有助于穩(wěn)定空重車時車體相對轉(zhuǎn)向架的回轉(zhuǎn)阻

力矩值。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：C

198.定檢（）的自備鐵路貨車，在確保安全的前提下準許順向繼續(xù)運行到企業(yè)（或

承擔檢修單位）所在地車站。

A、過期

B、到期

C、合格

D、不合格

答案：B

199.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段，應(yīng)保持0水平。

A、一樣

B、標準

C、規(guī)定

D、同一

答案：D

200.()不是KZW-4G測重機構(gòu)的配件。

Av傳感閥

B、抑制盤

C、調(diào)整閥

D、觸頭

答案：C

201.機車車輛上部限界規(guī)定，從軌面起1250mm至3600mm范圍內(nèi)，不考慮加寬時,

機車車輛的最大寬度為()。

A、3400mm

B、3600mm

C\4800mm

D、5500mm

答案：A

202.車輛輪直徑檢查尺的測量范圍為。mmo

A、800?900±2

B、740-980±2

C、700?980±2

D、740?1000±2

答案：B

203.酸堿類罐車的廠修周期是0。

A、3年

B、4年

C、5年

D、6年

答案：B

204.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作中存在的（）、防范

措施以及事故應(yīng)急措施。

A、危險因素

B、隱患程度

C、設(shè)備缺陷

D、設(shè)備條件

答案：A

205.17型車鉤閉鎖后，應(yīng)檢查0,確認車鉤閉鎖。

A、閉鎖指示孔

B、鉤舌

C、鉤鎖鐵

D、鉤提桿

答案：A

206.鉤身彎曲檢查器共有。方向定位塊。

A、X、Y二個

B、X、Y、Z三個

C、X、Z二個

D、X一個

答案：B

207.鉤尾扁銷螺栓的作用是0o

A、牽引作用

B、連接作用

C、托住鉤尾扁銷

D、傳力作用

答案：C

208.貨車運用作業(yè)場儲存的組合式集塵器儲存期不得超過。。

A、一個月

B、三個月

C、六個月

Dv一年

答案：C

209.國務(wù)院負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依照《安全生產(chǎn)法》，對全國安全生產(chǎn)

工作實施（）。

A、落實整改意見

B、安全檢查

C、綜合監(jiān)督管理

D、有關(guān)法律的制定

答案：C

210,能與直徑為254X254的制動缸配裝的空氣制動閥是0。

A、K型三通閥

B、GK型三通閥

C、GL型三通閥

D、120閥

答案：D

211.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是采用了()。

A、兩級剛度彈簧

B、導(dǎo)框式側(cè)架

C、魚腹形搖枕

D、滑槽式制動梁

答案：A

212.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，踏面擦傷深度及局部凹下不大于()所。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

213.貨車運用限度規(guī)定空敞車端墻板、側(cè)墻板、地板、門板破損或腐蝕穿孔應(yīng)小

于或等于（）mm。

A、40X50

B、30X50

C、50X50

D、60X50

答案：C

214.制動梁滾子壁磨耗剩余厚度檢測須用（）進行檢查。

A、閘瓦托R451弧面量具

B、制動梁兩閘瓦托扭曲量具

C、滾子壁磨耗檢測量規(guī)

D、制動梁綜合檢測量規(guī)仗隊

答案：C

215.車輛檢修時，在型鋼翼板傾斜部位組裝螺栓時，須安裝（）o

A、斜墊

B、圓墊

C、彈簧墊

D、尼龍墊

答案：A

216.鑄鐵中碳主要以游離狀態(tài)的片狀石墨存在，因斷口呈暗灰色的鑄鐵稱為（）。

A、白口鑄鐵

B、灰口鑄鐵

C、可鍛鑄鐵

D、球墨鑄鐵

答案：B

217.X4K集裝箱平車的廠修周期是()。

A、6年

B、7年

C、8年

D、9年

答案：C

218.()是儲存供制動缸用的壓縮空氣的容器。

A、制動缸

B、降壓風缸

C、三通閥

D、副風缸

答案：D

219.17型車鉤鉤尾銷為()°

A、圓柱形

B、長方形

C、正方形

D、橢圓形

答案：A

220.滾動軸承受到水浸時，須更換Oo

Ax制動梁

B、側(cè)架

C、搖枕

D、輪對

答案：D

221.當車輛結(jié)構(gòu)二位端在運行前方時，左3為車輛結(jié)構(gòu)（）位。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

222.酸堿類及氨水罐車呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（）。

Ax1個

B、2個

C、3個

D、不安裝

答案：D

223.X1K型集裝箱專用平車采用（）型轉(zhuǎn)向架。

A、轉(zhuǎn)K1

B、轉(zhuǎn)K2

C、轉(zhuǎn)K3

D、K4

答案：C

224.貨車運用限度規(guī)定車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損（長度）應(yīng)小于或等于（）mm0

A、23

B、24

C、25

D、30

答案：D

225.車輛人力制動機制動軸鏈進行拉力試驗時，需能承受的拉力為。。

A、10.70kN

B、12.70kN

C、14.70kN

D、16.70kN

答案：C

226.17型鉤尾銷托梁磨耗板磨耗使用（）進行檢測。

A、轉(zhuǎn)動套外徑量規(guī)

B、從板彎曲變形段修量規(guī)

C、現(xiàn)車鉤緩綜合量規(guī)

D、從板球面段修量規(guī)

答案：C

227.（）種轉(zhuǎn)向架的最高運行速度達到120km/h。

A、轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架

B、轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架

C、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架

D、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架

答案：D

228.電氣化鐵路開通后，每（）要對從業(yè)人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考

試。

A、月

B、季度

C、年

D、二年

答案：C

229.自備鐵路貨車（含一次性過軌）的（）由鐵道部統(tǒng)一管理和發(fā)放。

A、車號

B、車種

C、車型

D、車次

答案：A

230.TFDS動態(tài)檢查的預(yù)報質(zhì)量標準要求鉤體及鉤尾框。。

A、無裂損

B、無彎曲

C、無磨耗過限

D、無裂紋

答案：A

231.自翻車的型號標記用。表示。

A、N

B、X

C、P

D、KF

答案：D

232.搖枕是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。

A、構(gòu)架部分

B、搖枕彈簧裝置

C、輪對軸承裝置

D、基礎(chǔ)制動裝置

答案：A

233.()車鉤不是貨車使用的車鉤。

A、16型

B、17型

C、13號

Dv15號

答案：D

234.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查車輪輪緣垂直磨耗(接觸位置)高度

不大于。mrrio

A、8

B、12

C、15

D、20

答案：C

235.目前國內(nèi)貨車采用側(cè)架彈性下交叉支撐裝置、雙作用常接觸彈性滾子旁承的

轉(zhuǎn)向架是0。

A、轉(zhuǎn)K3

B、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5

C、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6

D、轉(zhuǎn)K1

答案：C

236.鐵道車輛中()須涂打禁止通過駝峰標記。爆炸危險品專用車的車體中部四周

涂打?qū)挒?00M的()色帶，并在色帶中部涂打“危險”字樣。

A、黃色

B、白色

C、綠色

D、紅色

答案：A

237.制動軟管須在水槽內(nèi)通以600?700kPa的風壓，保壓。不得漏泄或局部鼓起,

如管體或端部出現(xiàn)不連續(xù)的氣泡，并在Wmin內(nèi)消失為合格。

A、1min

B、2min

C、3min

Dv5min

答案：D

238.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查除D、E型外其他車輪輪輛厚度不小

于()mm。

A、20

B、21

C、22

D、23

答案：C

239.將鋼件加熱到與淬火時相同的溫度后，再保溫一定時間，然后在爐內(nèi)或埋入

導(dǎo)熱性差的介質(zhì)中緩慢冷卻下來的過程叫做。。

A、淬火

B、回火

C、退火

D、正火

答案：C

240.TWG-1型調(diào)整閥中的下蓋屬0部。

A、顯示

B、比例控制

C、躍升

D、閥體

答案：C

241.自()年3月1日起，新造鐵路貨車取消輔修修程。

A、2004

B、2005

C、2006

D、2007

答案：B

242.二壓力機構(gòu)空重車調(diào)整裝置制動時副風缸的風壓通過三通閥，一部分進入制

動缸，另一部分進入。。

A、列車管

B、降壓風缸

C、工作風缸

D、大氣

答案：B

243?發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險時，應(yīng)()跳離危險區(qū)。

A、大步跨越

B、單足或并雙足

C、跑步

D、無要求

答案：B

244.貨物列車制動機安定試驗的減壓量一般為()。

A、60kPa

B、100kPa

C、140kPa

D、180kPa

答案：C

245.()自動制動機主管壓力為500kPao

A、旅客列車

B、行郵、行包列車

C、以客車底編組的列車

D、以客貨車混合編組的列車

答案：D

246.交班總結(jié)由()對當班工作進行評價，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，針對問題研究對

策，采取措施，限期整改。

A、工長

B、車輛段長

C、安全科長

D、車間主任

答案：D

247.摩擦表面之間加一層二硫化鋁潤滑劑后的摩擦屬于()°

A、內(nèi)摩擦

B、外摩擦

C、干摩擦

D、邊界摩擦

答案：A

248.貨運列車分離，但未構(gòu)成一般C類以上事故時列()事故。

A、一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、一般D類

答案：D

249.液體摩擦是指兩個固體摩擦面間充滿著液體潤滑油，在相對運動時，將兩摩

擦面。。

A、分開

B、隔開

C、脫離

D、連接

答案：B

250,含碳量在()以上的鐵碳合金叫鑄鐵。

A、1%

B、0.50%

C、2%

D、＜1.5%

答案：C

251.下列不屬于提速貨物列車輪對部分運用維修質(zhì)量檢查標準的是。。

A、車輪輪緣垂直磨耗、內(nèi)側(cè)缺損不超限

B、踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限

C、輪緣厚度、輪輛厚度符合規(guī)定

D、消除熱軸故障

答案：D

252.TPDS實時監(jiān)控主界面中，點擊菜單欄查詢下的（）選項時，系統(tǒng)可以進入T

PDS踏面損傷信息反饋回填界面。

A、踏面損傷處理查詢

B、過車信息查詢

C、踏面損傷報警查詢

D、報警車查詢

答案：A

253.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，車輪內(nèi)側(cè)距三點差最大值為（）rmio

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

254.屬于轉(zhuǎn)動型車鉤的是（）o

A、13號

B、13A號

C、16型

D、17型

答案：C

255,上門鎖是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：D

256.鋪軌機、架橋機過軌技術(shù)檢查時，檢查車輪踏面缺損部位之長度，沿車輪踏

面圓周方向測量不大于()mmo

Ax60

B、70

C、100

D、150

答案：D

257.27t軸重DZ1型交叉支撐轉(zhuǎn)向架，一個側(cè)架承臺上排列O組彈簧。

A、7

B、8

C、9

D、11

答案：C

258.提起上鎖銷桿鉤鎖鐵因頭重前仰使下部的缺口坐在鉤舌推鐵的一端上，此時

鉤舌受牽引力即可自由轉(zhuǎn)動，呈。。

A、閉鎖位置

B、開鎖位置

C、全開位置

D、半開位置

答案：B

259.采用（）是轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。

A、雙作用常接觸彈性旁承

B、間隙旁承

C、13A型車鉤

D、13型車鉤

答案：A

260.《列車技術(shù)檢查記錄簿》是與（）辦理列車技術(shù)作業(yè)技檢時間等信息簽認的依

據(jù)。

A、車輛段

B、車站

C、車輛調(diào)度

D、機務(wù)段

答案：B

261.空車施行臨修時，臨修標記中涂打（）。

A、空

B、重

C、K

D、Z

答案：D

262.紅外線配車號智能熱軸跟蹤系統(tǒng)簡稱（）。

A、TFDS

B、TPDS

C、THDS

D、TADS

答案：C

263.P65棚車的段修周期是0。

Av1年

B、1.5年

C、2年

D、3年

答案：A

264.TPDS實時監(jiān)控主界面中，單擊（）按鈕可以進行報表統(tǒng)計。

A、報警查詢

B、過車信息

C、量值查詢

D、數(shù)據(jù)分析

答案：D

265.貨車緩解閥拉桿須從制動拉桿（）穿過。

A、上部

B、下部

C、中部

D、前部

答案：B

266.職業(yè)道德具有()。

A、形式因行業(yè)不同而有所不同

B、內(nèi)容上具有變動性

C、適用范圍上具有普遍性

D、講求職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力

答案：C

267.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準許，可掛

于列車尾部，以。輛為限。

A、2

B、3

C、1

D、4

答案：C

268.滾動軸承受到火災(zāi)時須更換()。

A、制動梁

B、側(cè)架

C、搖枕

D、輪對

答案：D

269.TWG-1型調(diào)整閥中的頂桿屬0部。

A、顯示

B、比例控制

C、躍升

D、閥體

答案：C

270.貨車運用限度規(guī)定車輪輪輛厚度(有幅板孔)應(yīng)大于或等于()mmo

A、23

B、24

C、25

D、26

答案：B

271.車鉤由()三個主要部分組成。

Av鉤舌、鉤舌銷、鉤耳

B\鉤頭、鉤舌、鉤尾框

C、鉤頭、鉤身、鉤尾

D、鉤頭、鉤尾、鉤尾框

答案：C

272.GN70(GN70H)型粘油罐車罐體裝配的呼吸式安全閥采用0閥芯。

A、鑄鐵

B、不銹鋼

C、銅

D、尼龍

答案：B

273.檢修后試驗合格的KZW系列傳感閥和調(diào)整閥，須在?？檀驒z修編號。

A、安裝面

B、閥體

C\閥蓋

D、閥體正面

答案：A

274.氧氣瓶與乙快發(fā)生器的距離應(yīng)在0米以上。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

275.120型空氣制動機的主閥作用部，采用成熟的橡膠膜板加（）結(jié)構(gòu)；具有良

好的作用連續(xù)性、較長的壽命、自動防止異物侵入等優(yōu)點。

A、膠木滑閥

B、塑膠滑閥

C、尼龍滑閥

D、金屬滑閥

答案：D

276.敞車的型號標記用（）表示。

A、N

B、X

C、P

D、C

答案：D

277.列車中車輛的連掛，由()負責。

A、列檢人員

B、調(diào)車作業(yè)人員

C、機車乘務(wù)組

D、車站值班員

答案：B

278.重錘連塊是腳踏式制動機()部分的部件之一。

A、杠桿傳動機構(gòu)

B、繞鏈機構(gòu)

C、控制機構(gòu)

D、殼體

答案：A

279.XC2600型便攜式標簽讀寫器讀取標簽距離為。米。

A、0-0.5

B、0-1.5

C、1-1.5

D、0?2

答案：B

280.DL1型預(yù)制梁運輸專用車組編掛位置()。

A、編入列車前部

B、編入列車中部

C、編入列車后部

D、無特殊要求

答案：D

281.THDS列檢作業(yè)場復(fù)示站發(fā)生故障后修復(fù)時間晝間不超過。。

A、2h

B、4h

Cx6h

D、8h

答案：A

282.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是0。

A、增加了支撐座

B、采用了導(dǎo)框式側(cè)架

C、采用了魚腹形搖枕

D、采用了滑槽式制動梁

答案：A

283.手制動軸在制動時承受的外作用力是()。

A、剪切力

B、彎曲力

C、扭轉(zhuǎn)和彎曲力

D、扭轉(zhuǎn)力

答案：C

284.手持機主要有F1、F2、F3、F4、()等五個有效功能鍵，無屏幕觸摸功能。

A、F6

B、F7

C、確認

D、F8

答案：C

285?列檢作業(yè)場臨時整修故障修竣后，填發(fā)()與車站值班員辦理簽認手續(xù)。

A、《檢修車輛竣工移交記錄》

B、《車輛檢修記錄單》

C、《車輛檢修回送單》

D、《車輛破損技術(shù)記錄》

答案：A

286.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門的可列為一般。事故。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

287.采取人機分工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過()輛。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：C

288.測量車輛最大寬度時應(yīng)()。

A、測量車體兩側(cè)最突出點之間的水平距離

B、測量由車輛中心線至一側(cè)最突出點之間的水平距離

C、測量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍

D、測兩側(cè)最突出點+200mm

答案：C

289.C70車體側(cè)柱與側(cè)梁連接采用()。

A、電焊連接

B、專用拉鉀釘鉀接

C、螺栓連接

D、抑釘鉀接

答案：B

290.交叉桿端頭螺紋檢查須使用。進行檢測。

A、交叉桿彎曲檢測樣桿

B、交叉支撐裝置多用途檢測量規(guī)

C、交叉桿端頭螺紋止規(guī)

D、承載鞍綜合檢測量規(guī)

答案：C

291.貨車檢修標記包括廠、段修標記，輔修標記和()。

A、配屬標記

B、臨修標記

C、產(chǎn)權(quán)標記

D、性能標記

答案：B

292.繩栓是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：D

293.在繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的構(gòu)成0o

A、一般事故

B、重大事故

C、較大事故

D、特別重大事故

答案：D

294.上旁承是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：D

295.鐵路貨車新技術(shù)運用考驗應(yīng)按照鐵路總公司規(guī)定的運用考驗內(nèi)容、時間在()

進行。

A、配屬單位

B、環(huán)行線

C、集團公司

D、工廠

答案：A

296.U61WZ水泥車的廠修周期是0。

A、6年

B、7年

C、8年

D、9年

答案：D

297.由于使用因素造成車輛脫軌的原因是()。

A、裝載超載

B、直線車速過低

C、機車牽引不當

D、小彎道車速不當

答案：D

298.紅外線調(diào)度員使用的技術(shù)資格證，每。年復(fù)核一次。

A、2

B、3

C、5

D、1

答案：A

299.貨車緊湊型軸承保持架采用()。

A、青銅

B、鋼

C、玻璃纖維增強聚酰胺

D、不銹鋼

答案：C

300.TPDS實時監(jiān)控主界面中，如果某行數(shù)據(jù)用黑色顯示，表示。。

A、該列過車中無報警車輛

B、該列過車中存在報警車輛

C、該列過車為客車

D、該列過車為貨車

答案：A

301.試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為()。

A、二短聲

B、三短聲

Cx一長聲

D、一長聲一短聲

答案：A

302.重型軌道車過軌技術(shù)檢查時，閘瓦插銷與軌面水平線垂直距離不小于。m

mo

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：B

303.()是指軸頸與軸領(lǐng)的過渡圓弧部分。

A、輪座后肩

B、輪座前肩

C、軸頸后肩

D、軸頸前肩

答案：D

304.X2K型雙層集裝箱平車，采用Q450NQR1高強度鋼組焊中梁優(yōu)化了斷面結(jié)構(gòu)

和連接方式，取消了()結(jié)構(gòu)，減輕了自重，提高了載重。

A、枕梁

B、側(cè)梁

C、端梁

D、大橫梁

答案：B

305.編入貨物列車中的鐵路客車制動機試驗由()負責。

A、機車乘務(wù)員

B、隨車車輛乘務(wù)員

C、列檢人員

D、車站人員

答案：C

306.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備從國外引進抵達港口或國境站后()進入國鐵營業(yè)線運行

時，應(yīng)辦理過軌手續(xù)，進行過軌技術(shù)檢查。

A、首次

B、每次

C、第二次

D、第三次

答案：A

307.現(xiàn)行《鐵路運輸安全保護條例》是()施行的。

A、2005年4月1日

B、2007年4月1日

C、2006年4月1日

D、2008年4月1日

答案：A

308.貨車位于平直線路時，沿貨車前后的連接牽引方向為貨車()。

A、垂直方向

B、縱向

C、橫向

D、水平方向

答案：B

309.貨車車號編碼范圍:棚車車號范圍是()。

A、4000000?4899999

B、5000000?5099999

C、5200000?5263999

D、3030000?3649999

答案：D

310.TPDS實時監(jiān)控主界面中,對當前通過列車進行踏面損傷處理回填的方法是

A、在當前通過列車的信息上，單擊鼠標左鍵

B、在當前通過列車的信息上，單擊鼠標右鍵

C、在當前通過列車的信息上，雙擊鼠標左鍵

D、在當前通過列車的信息上，雙擊鼠標右鍵

答案：B

311.轉(zhuǎn)向架交叉支撐裝置中有0端頭緊固螺栓。

A、2個

B、4個

C、6個

D、8個

答案：B

312.0是底架和轉(zhuǎn)向架連接的地方。

A、枕梁

B、側(cè)梁

C、端梁

D、中梁

答案：A

313.空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離為()。

A、地板面高

B、車輛高度

C、車體內(nèi)部側(cè)面高

D、車體內(nèi)部中心高

答案：B

314.在列車中某輛車排風口不排風，產(chǎn)生自然緩解，則為()故障。

A、三通閥

B、制動缸

C、機車

D、安全閥

答案：B

315.電壓的常用單位是()。

C、W

D、D

答案：A

316.在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員攜帶的任何物件

與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分應(yīng)保持()以上距離。

A、1m

B、1.5m

C、2m

D、2.5m

答案：C

317.120閥主閥安裝座螺母中有0規(guī)格為AM16。

Ax1個

B、2個

C、3個

D、4個

答案：C

318.車輛上兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距，此距離不得小于

Oo

Ax1700mm

B、1750mm

C\2700mm

D、2750mm

答案：C

319.設(shè)有轉(zhuǎn)動套的車鉤為0。

A、16、17型

B、13A、17型

C、13A型

D、16型

答案：D

320.0是位于車輪中央與輻板相連并與車軸互相配合的部分。

A、輪轂

B、踏面

C、輪緣

D、輪輜

答案：A

321.調(diào)整制動缸活塞行程屬于。。

A、摘車臨修

B、大件修

C、小件修

D、臨時整修

答案：C

322.鉤尾銷是車輛()部分的部件之一。

A、轉(zhuǎn)向架

B、車鉤緩沖裝置

C、制動裝置

D、車體

答案：B

323.P70型貨車為加強車內(nèi)空氣流通、改善車內(nèi)裝貨環(huán)境、避免聚集車頂上部的

潮濁空氣對車頂板的腐蝕，在車頂部增加了()通風器。

A、2個

B、4個

C、1個

D、5個

答案：B

324.()系統(tǒng)是鐵路貨車車輛信息管理的基礎(chǔ)系統(tǒng)，涵蓋了貨車車輛從新造、運

用、檢修到報廢的整個生命周期。

A、CMIS

B、TMIS

C、ATIS

D、HMIS

答案：D

325.電氣化鐵路施工設(shè)備過軌技術(shù)檢查時，檢查滾動軸承車輪踏面剝離長度二處

每一處均不大于。mm0

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：A

326.（）是車輪沿踏面周圍的厚度部分。

A、輪箱

B、輪緣

C、踏面

D、輪轂

答案：A

327.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標中兌現(xiàn)率須達到（）。

A、100%

B、95%以上

C、60%以上

D、80%以上

答案：C

328.車輪外側(cè)輾寬不大于0。

A、3mm

B、5mm

C、6nlm

D、7mm

答案：B

329.TWGT（A或B）型空重車自動調(diào)整裝置調(diào)整行程為（）mm。

A、。?21

B、10?21

C、10?25

D、10?30

答案：A

330.特級列檢作業(yè)場中轉(zhuǎn)作業(yè)須執(zhí)行（）的檢查范圍和質(zhì)量標準。

A、全面檢全面修

B、重點檢重點修

C、人機分工

D、技檢作業(yè)

答案：A

331.鐵路貨車車型編碼中第三部分表示。。

A、順序系列

B、重量系列

C、貨車所屬的車種編碼

D、材質(zhì)和結(jié)構(gòu)

答案：D

332.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架的車軸型號是（）。

A、RE2A

B、RD2

C、RD

D、RE

答案：A

333.P65xP65S型行包快運車的廠修周期是0。

A、6年

B、7年

C、8年

D、9年

答案：A

334.無論何種起鋸方法，其起鋸角度都應(yīng)控制為()。

A、0~5°

B、5°?10°

C、15°左右

D、20°?30°

答案：C

335.車輛須安裝技術(shù)履歷簿裝置，其位置為()靠近牽引梁腹板的端梁內(nèi)側(cè)面處。

Ax1位角

B、2位角

C、3位角

D、4位角

答案：D

336.FSW型人力制動機具有()等三種功能。

A、制動、快速緩解和快速緩解

B、階段制動和階段緩解

C、制動、階段緩解和快速緩解

D、階段制動、階段緩解和快速緩解

答案：C

337.在機械機械制圖中，一般表示尺寸線采用（）。