某電廠(chǎng)招聘值長(zhǎng)筆試、面試題含答案_第1頁(yè)
某電廠(chǎng)招聘值長(zhǎng)筆試、面試題含答案_第2頁(yè)
某電廠(chǎng)招聘值長(zhǎng)筆試、面試題含答案_第3頁(yè)
某電廠(chǎng)招聘值長(zhǎng)筆試、面試題含答案_第4頁(yè)
某電廠(chǎng)招聘值長(zhǎng)筆試、面試題含答案_第5頁(yè)
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筆試題一、填空題1.沒(méi)有跨省電網(wǎng)的獨(dú)立省電網(wǎng)內(nèi),只設(shè)_______調(diào)度機(jī)構(gòu)。(三級(jí))2.一般大型汽輪發(fā)電機(jī)—變壓器組采用的“過(guò)電壓保護(hù)”其作用對(duì)象是_______。(解列滅磁)3.山東電網(wǎng)的負(fù)荷監(jiān)視機(jī)組負(fù)責(zé)保持電網(wǎng)頻率_______運(yùn)行。(50±0.2赫茲)4.發(fā)電廠(chǎng)電壓監(jiān)視控制點(diǎn)值班人員應(yīng)保持220kV母線(xiàn)電壓在_______之間運(yùn)行。(220—242k)5.裝機(jī)容量在3000MW及以下的電力系統(tǒng),頻率偏差超出50±0.5赫茲,且延續(xù)時(shí)間30分鐘以上者為_(kāi)______電網(wǎng)事故。(一般)6.電力設(shè)備(包括設(shè)施)損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1000萬(wàn)元者為_(kāi)______設(shè)備事故。(特大)7.發(fā)電機(jī)組、35—220kV輸變電主設(shè)備被迫停運(yùn),雖未引起對(duì)用戶(hù)少送電(熱)或電網(wǎng)限電,但時(shí)間超過(guò)_______小時(shí)者為一般設(shè)備事故。(8)8.發(fā)電設(shè)備(計(jì)劃?rùn)z修、臨故修及消缺)檢修工作結(jié)束前一天的_______小時(shí)前(遇公休日提前)應(yīng)向省調(diào)匯報(bào),啟動(dòng)前應(yīng)征得值班調(diào)度員的同意。(12)9.發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列時(shí),調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的原則是:并列點(diǎn)兩側(cè)電壓偏差在_______以?xún)?nèi)。(1%)10.省調(diào)管轄的機(jī)爐設(shè)備檢修工作到期不能竣工者,工作單位應(yīng)提前提出延期申請(qǐng),延期申請(qǐng)應(yīng)在批準(zhǔn)工期未過(guò)_______提出。(半時(shí))11.發(fā)電機(jī)組和35kV及以上輸變電主設(shè)備(包括直配線(xiàn)、母線(xiàn))非計(jì)劃?rùn)z修、計(jì)劃?rùn)z修延期或停止備用。雖提前_______小時(shí)提出申請(qǐng)并得到調(diào)度批準(zhǔn),但發(fā)電機(jī)組停用時(shí)間超過(guò)_______小時(shí)或輸變電設(shè)備停用時(shí)間超過(guò)小_______時(shí)者,為一般設(shè)備事故。(6;168;72)12.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置應(yīng)滿(mǎn)足_______、_______、_______和_______的要求。(可靠性;選擇性;靈敏性;速動(dòng)性)13.火電機(jī)組的最低技術(shù)出力由_______的最小負(fù)荷決定。(鍋爐)14.火電機(jī)組冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí),為防止汽輪機(jī)油膜共振的發(fā)生,啟動(dòng)前應(yīng)使?jié)櫥蜏夭坏陀赺______℃,為增加穩(wěn)定性,可將油溫保持在_______℃。(40;40—45)15.調(diào)度操作指令形式有:_______、_______、_______。(單項(xiàng)指令;逐項(xiàng)指令;綜合指令)16.當(dāng)頻率低于_______赫茲時(shí),值長(zhǎng)按所管轄調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的(保廠(chǎng)用電方案),解列一臺(tái)或數(shù)臺(tái)機(jī)組帶本廠(chǎng)廠(chǎng)用電和地區(qū)部分負(fù)荷單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)將其他機(jī)組自行從電網(wǎng)解列。(46.0)17.在全部停電或部分停電的設(shè)備上工作時(shí),保證安全的技術(shù)措施有、_______、_______、_______懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。(停電;驗(yàn)電;裝設(shè)接地線(xiàn))18.電力系統(tǒng)的過(guò)電壓可分為大氣過(guò)電壓、_______、_______諧振過(guò)電壓幾種類(lèi)型。(工頻過(guò)電壓;操作過(guò)電壓)19.電力系統(tǒng)調(diào)頻分為_(kāi)______調(diào)頻和_______調(diào)頻兩種。(一次;二次)二、選擇題1.發(fā)電機(jī)組主要保護(hù)動(dòng)作后“解列滅磁”是指(B)。A:跳發(fā)電機(jī)組哐共嘍下菲鰨?/p>B:跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器及滅磁開(kāi)關(guān);C:跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī);D:跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī)、停爐。2.發(fā)電機(jī)組“失磁保護(hù)”動(dòng)作后,其作用對(duì)象是(D)。A:全停;B:解列;C:延時(shí)t2減出力;D:延時(shí)t2減出力,延時(shí)t3解列滅磁。3.凡不需要其它單位配合僅一個(gè)單位的單項(xiàng)或多項(xiàng)操作,可采用(B)。A:逐項(xiàng)命令;B:綜合命令;C:即時(shí)命令;D.口頭命令4.任何情況下,監(jiān)視控制點(diǎn)電壓低于規(guī)定電壓95%的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)(B)。A:1小時(shí);B:2小時(shí);C:3小時(shí);D:4小時(shí)5.(A)是指當(dāng)元件故障而其保護(hù)裝置或開(kāi)關(guān)拒動(dòng)時(shí),由電源側(cè)的相臨元件保護(hù)裝置動(dòng)作將故障切開(kāi)。A:近后備保護(hù);B:遠(yuǎn)后備保護(hù);C:主保護(hù);D.輔助保護(hù)6.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率一般在(A)。A:0.3~0.4%;B:1~2%;C:0.7~0.8%;D:0.9~1%7.節(jié)日檢修在節(jié)前(C)提出申請(qǐng),省調(diào)在節(jié)前一天十一時(shí)前批復(fù)。A:一天;B:兩天;C:三天;D:四天8.任何情況下,頻率超過(guò)50±0.2赫茲的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)(B)。A:20分鐘;B:30分鐘;C:50分鐘;D:60分鐘9.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí),室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)(B)以?xún)?nèi)。A:2m;B:4m;C:6m;D:8m10.發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)三相偏差不應(yīng)超過(guò)額定電流(A)。A:8%;B:5%;C:3%;D:12%;三、名詞解釋1.“三不放過(guò)”——答:事故原因不清楚不放過(guò);事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。2.調(diào)度指令——答:是指上級(jí)值班調(diào)度人員對(duì)調(diào)度系統(tǒng)下級(jí)值班人員發(fā)布的必須強(qiáng)制執(zhí)行的決定。電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)慣稱(chēng)調(diào)度命令。3.操作過(guò)電壓——答:操作過(guò)電壓是由于電網(wǎng)內(nèi)斷路器操作或故障跳閘引起的過(guò)電壓。4.小電流接地系統(tǒng)——答:中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)(包括中性點(diǎn)經(jīng)消弧圈接地系統(tǒng)),發(fā)生單相接地故障時(shí),由于不構(gòu)成短路回路,接地電流往往比負(fù)荷電流小的多,故亦稱(chēng)為小電流接地系統(tǒng)。5.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率——答:汽輪機(jī)在正常運(yùn)行時(shí),當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或汽輪發(fā)電機(jī)組出口開(kāi)關(guān)跳閘使汽輪機(jī)負(fù)荷甩到零,這時(shí)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速先升到一個(gè)最高值然后下降到一個(gè)穩(wěn)定值,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)飛升”。轉(zhuǎn)速上升的最高值由速度變動(dòng)率決定,一般為4%—5%。速度變動(dòng)率越大,轉(zhuǎn)速上升越高,危險(xiǎn)越大。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)失磁的現(xiàn)象答:發(fā)電機(jī)失磁時(shí),轉(zhuǎn)子電流表為零或接近于零;定子電流表指示升高并擺動(dòng),有功功率表指示降低并擺動(dòng);無(wú)功功率表指示為負(fù)值,功率因數(shù)表指示進(jìn)相;發(fā)電機(jī)母線(xiàn)電壓指示降低并擺動(dòng);發(fā)電機(jī)有異常聲音。2.變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)和間隙過(guò)電壓保護(hù)能否同時(shí)投入?為什么?答:變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)和間隙過(guò)電壓保護(hù)不能同時(shí)投入。變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)在中性點(diǎn)直接接地時(shí)投入,而間隙過(guò)電壓保護(hù)在變壓器中性點(diǎn)經(jīng)放電間隙接地時(shí)才能投入,如二者同時(shí)投入,將有可能造成上述保護(hù)的誤動(dòng)作。3.自動(dòng)重合閘怎樣分類(lèi)答:按不同特征來(lái)分類(lèi),通常的有以下幾種:(1)按重合閘的動(dòng)作類(lèi)型分類(lèi),可以分為機(jī)械式和氣動(dòng)式;(2)按重合閘作用于斷路器的方式,可分為三相、單相、和綜合重合閘三種;(3)按動(dòng)作次數(shù),可分為一次式和二次式(多次式);(4)按重合閘的使用條件,可分為單側(cè)電源重合閘和雙側(cè)電源重合閘。雙側(cè)電源重合閘又分為檢定無(wú)壓和檢定同期重合閘、非同期重合閘。4.什么是自動(dòng)發(fā)電控制(AGC)答:自動(dòng)發(fā)電控制簡(jiǎn)稱(chēng)AGC,它是能量管理系統(tǒng)(MES)的重要組成部分。按電網(wǎng)調(diào)度中心的控制目標(biāo)將指令發(fā)給有關(guān)發(fā)電廠(chǎng)或機(jī)組,通過(guò)電廠(chǎng)或機(jī)組的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的自動(dòng)控制。5.事故處理的主要任務(wù)(1)迅速限制事故的發(fā)展,消除事故的根源,解除對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅,防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞或瓦解;(2)用一切可能的方法,保持對(duì)用戶(hù)的正常供電;(3)迅速對(duì)已停電的用戶(hù)恢復(fù)送電,特別應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)用電、變電站站用電湖重要用戶(hù)的保安用電;(4)調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式,使其恢復(fù)正常。五、論述題1.如何提高火電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性(1)同一廠(chǎng)運(yùn)行機(jī)組按煤耗等微增率分配負(fù)荷;(2)燃煤鍋爐調(diào)峰減負(fù)荷盡量避免投油穩(wěn)燃;(3)在高于煙氣酸露點(diǎn)的前提下盡量降低排煙溫度;(4)汽輪機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)真空值(通常是偏低運(yùn)行,因此要提高真空度);(5)當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在一定值以上,主、再熱汽溫、壓力保持在額定值運(yùn)行,即“壓紅線(xiàn)”運(yùn)行;(6)改善燃燒,保持合適氧量,降低灰、渣的可燃物含量;(7)投入高、低加熱器運(yùn)行,提高循環(huán)效率;(8)采取降低廠(chǎng)用電措施,如采取變頻調(diào)速技術(shù);(9)盡量減少不必要的機(jī)組啟停;(10)嚴(yán)格規(guī)程,保障安全生產(chǎn),是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。2.如何區(qū)分系統(tǒng)發(fā)生的振蕩屬同步振蕩還是異步振蕩答:異步振蕩的明顯特征是,系統(tǒng)頻率不能保持同一個(gè)頻率,且所有電氣量和機(jī)械量波動(dòng)明顯偏離額定值。如發(fā)電機(jī)、變壓器和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)路的電流表,功率表周期性地大幅度擺動(dòng);電壓表周期性大幅擺動(dòng),振蕩中心的電壓擺動(dòng)最大,并周期性地降到接近于零;失步的發(fā)電廠(chǎng)間的聯(lián)絡(luò)的輸送功率往復(fù)擺動(dòng);送端系統(tǒng)的頻率升高,受端系統(tǒng)的頻率降低并有擺動(dòng)。同步振蕩時(shí),其系統(tǒng)頻率能保持相同,各電氣量的波動(dòng)范圍不大,且振蕩在有限的時(shí)間內(nèi)衰減從而進(jìn)入新的平衡運(yùn)行狀態(tài)。面試題一、預(yù)防磨煤機(jī)堵塞應(yīng)采取哪些技術(shù)措施1、每次磨煤機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行石子煤排放。(3分)2、正常運(yùn)行中,應(yīng)保持每隔2小時(shí)進(jìn)行一次石子煤排放。(3分)3、磨煤機(jī)煤量一般保持在40~60噸/h,當(dāng)煤量超過(guò)此范圍,可適當(dāng)啟停制粉系統(tǒng)。(3分)4、磨煤機(jī)入口風(fēng)壓一般維持在~,可上下浮動(dòng)。(3分)5、磨煤機(jī)電流一般不超過(guò)65A,當(dāng)磨煤機(jī)電流超過(guò)60A后,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,適當(dāng)增加一次風(fēng)量。(3分)6、磨煤機(jī)出口風(fēng)溫一般保持在85~90℃,如發(fā)現(xiàn)出口風(fēng)溫持續(xù)下滑時(shí),應(yīng)增加熱風(fēng)門(mén)開(kāi)度,維持入口風(fēng)壓,當(dāng)熱風(fēng)開(kāi)度達(dá)到80%以上時(shí),應(yīng)提高一次風(fēng)壓。(3分)7、對(duì)于#2機(jī)組來(lái)說(shuō),磨煤機(jī)風(fēng)煤比保持在~:1,對(duì)于#1機(jī)組來(lái)說(shuō),磨煤機(jī)風(fēng)量只作為參考值,當(dāng)風(fēng)量低于55噸/h或風(fēng)量持續(xù)下降時(shí),應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,適當(dāng)提高入口風(fēng)壓,防止磨煤機(jī)堵塞。(3分)8、發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)有輕微堵塞現(xiàn)象時(shí),應(yīng)降低給煤量,適當(dāng)開(kāi)大風(fēng)門(mén),保持大流量吹掃,并要求進(jìn)行石子煤排放,直至磨煤機(jī)堵塞現(xiàn)象消失。(4分)二、降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施?1、降低排煙熱損失:應(yīng)控制合理的過(guò)??諝庀禂?shù);減少爐膛和煙道各處漏風(fēng);制粉系統(tǒng)運(yùn)行中盡量少用冷風(fēng)和堵漏風(fēng);應(yīng)及時(shí)吹灰、除焦,保持各受熱面、尤其是空氣預(yù)熱器受熱面清潔,以降低排煙溫度;送風(fēng)進(jìn)風(fēng)應(yīng)采用爐頂處熱風(fēng)或尾部受熱面夾皮墻內(nèi)的熱風(fēng)。(5分)2、降低化學(xué)不完全燃燒損失:主要保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)??諝庀禂?shù),保持各燃燒器不缺氧燃燒,保持較高的爐溫并使燃料與空氣充分混合。(5分)3、降低機(jī)械不完全燃燒熱損失:應(yīng)控制合理的過(guò)??諝庀禂?shù);保持合格的煤粉細(xì)度;爐膛容積和高度合理,燃燒器結(jié)構(gòu)性能良好,并布置適當(dāng);一、二次風(fēng)速調(diào)整合理。適當(dāng)提高二次風(fēng)速,以強(qiáng)化燃燒;爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)工況良好,火焰能充滿(mǎn)爐膛。(5分)4、降低散熱損失:要維護(hù)好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)及鍋爐范圍內(nèi)的煙,風(fēng)道,汽水管道,聯(lián)箱等部位保溫。(5分)5、降低排污熱損失:保證給水品質(zhì)和溫度,降低排污率。(5分)三、影響飛灰的主要原因有哪些?怎樣降低飛灰?

答:因素:1、煤質(zhì)、煤粉細(xì)度、爐膛溫度、火焰中心位置(5分)2、磨煤機(jī)分配、磨煤機(jī)出口溫度、一、二風(fēng)配合(5分)降低:3、根據(jù)煤質(zhì)變化,調(diào)整一、二風(fēng)配合使火焰充滿(mǎn)爐膛,火焰顏色良好。(3分)4、在不堵一次風(fēng)管的情況下盡可能降低一次風(fēng)速,根據(jù)燃料元素的不同,在不燒火咀的前提下提高磨煤機(jī)出口溫度。(3分)5、調(diào)整擺動(dòng)火咀或二次風(fēng),在保證出口汽溫的前提下,盡可能降低火焰中心,延長(zhǎng)火焰行程,使燃料有足夠的燃盡時(shí)間。(3分)6、定期進(jìn)行煤粉細(xì)度測(cè)試,不合格時(shí)通知檢修人員調(diào)整到R20026—30%。磨煤機(jī)配合盡可能不隔層運(yùn)行。(3分)7、檢查鍋爐低部水封,保持良好的密封性減少漏風(fēng),保持空氣預(yù)熱器間隙投入自動(dòng)調(diào)整,減少風(fēng)量損失。(3分)四、提高電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的措施有哪些?(1)快速切除短路故障;(4分)(2)采用自動(dòng)重合閘裝置;(4分)(3)采用電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng);(4分)(4)變壓器中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地;(4分)(5)設(shè)置開(kāi)關(guān)站和采用強(qiáng)行串聯(lián)電容補(bǔ)償;(3分)(6)采用聯(lián)鎖切機(jī);(3分)(7)快速控制調(diào)速汽門(mén)等。(3分五、主變冷卻控制柜各把手是什么作用?目前正常運(yùn)行應(yīng)在什么位置?(1)電源切換把手:選擇風(fēng)扇電源為“1”或“2”;目前正常運(yùn)行應(yīng)選擇一路正常電源供電;(4分)(2)風(fēng)扇試驗(yàn)把手:在試驗(yàn)位時(shí),風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不受主開(kāi)關(guān)控制;(5分)在工作位置時(shí),風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)受主開(kāi)關(guān)常開(kāi)接點(diǎn)控制;目前在試驗(yàn)位;(3)全停試驗(yàn)把手:風(fēng)扇全停不發(fā)送保護(hù)信號(hào);目前在停用位;(4分)(4)加熱把手:加熱器投入、退出控制;目前在停用位;(4分)(5)控制電源把手:控制電源投入、退出控制;目前在投運(yùn)位;(4分)(6)個(gè)風(fēng)扇控制把手:選擇風(fēng)扇控制方式。分別在投運(yùn)、輔助和備用位。(4分)六、6KV柜頂小母線(xiàn)有哪些?電源分別取自何處?作用是什么?1、柜頂小母線(xiàn):一路交流兩根,一路直流兩根,一路6KV母線(xiàn)PT電壓信號(hào)線(xiàn)四根。(5分)2、交流電源兩路,分別取自汽機(jī)PCA、B段,正常為一路運(yùn)行一路備用;直流電源兩路取自6KV直流分屏,正常為一路運(yùn)行一路備用;6KV母線(xiàn)PT電壓信號(hào)線(xiàn)取自6KV母線(xiàn)PT。(5分)3、交流作用:用于開(kāi)關(guān)柜智能測(cè)控裝置狀態(tài)顯示、照明、加熱。(5分)4、直流作用:

負(fù)荷開(kāi)關(guān)控制電源。(5分)5、6KV母線(xiàn)PT電壓信號(hào)線(xiàn):保護(hù)、計(jì)量、測(cè)量。(5分)七、為什么變壓器差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)?變壓器瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何故障,如鐵芯過(guò)熱燒灼、油面降低等,而差動(dòng)保護(hù)對(duì)此無(wú)反應(yīng)。(13分)又如變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線(xiàn)匝的匝間短路,雖然短路匝內(nèi)短路電流很大會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過(guò)熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊,但表現(xiàn)在相電流上其量值卻不大,所以差動(dòng)保護(hù)反應(yīng)不出,但瓦斯保護(hù)對(duì)此卻能靈敏地加以反應(yīng)。(12分)因此,差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)。八、為什么停機(jī)時(shí)必須等真空到零.方可停止軸封供汽?(25分)

如果真空未到零就停止軸封供汽,則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸,使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸封摩擦或汽缸變形,所以規(guī)定要真空至零,方可停止軸封供汽。九、短引線(xiàn)保護(hù)硬壓板如何投退?為什么?刀閘斷開(kāi)時(shí)投入;刀閘合上時(shí)退出。(5分)因?yàn)椋旱堕l斷開(kāi)時(shí),主變差動(dòng)保護(hù)已經(jīng)退出,短引線(xiàn)部分線(xiàn)路失去保護(hù)。因此應(yīng)投入短引線(xiàn)保護(hù);(10分)正常運(yùn)行時(shí),刀閘合入,短引線(xiàn)保護(hù)的范圍已經(jīng)涵蓋在主變差動(dòng)保護(hù)內(nèi),為防止誤動(dòng)需退出短引線(xiàn)保護(hù)。(10分)十、采用滑參數(shù)停機(jī)時(shí),可否進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么?采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí),嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。(7分)因?yàn)閺幕瑓?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列,主汽門(mén)前的蒸汽參數(shù)已降得很低,而且在滑停過(guò)程中,為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用,主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值,同時(shí)保持調(diào)速汽門(mén)在全開(kāi)狀態(tài)。(6分)此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn),則需采用調(diào)速汽門(mén)控制機(jī)組轉(zhuǎn)速,這完全有可能使主蒸汽壓力升高,過(guò)熱度減小,甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度,此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn),將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。(6分)另一方面,由于汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀,特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后,其脹差、軸向位移均有較大的變化,故不允許做超速試驗(yàn)。(6分)十一、汽輪機(jī)在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)?(1)機(jī)組大修后;(4分)(2)危急保安器解體檢修后;(4分)(3)機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下,危急保安器誤動(dòng)作;(4分)(4)停機(jī)備用一個(gè)月后,再次啟動(dòng);(4分)(5)甩負(fù)荷試驗(yàn)前;(4分)(6)機(jī)組運(yùn)行2000h后無(wú)法做危急保安器注油試驗(yàn)或注油試驗(yàn)不合格。(4分)十二、敘述汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速失控的現(xiàn)象、原因及處理方法?,F(xiàn)象:汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)速無(wú)法控制,或汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速大幅度擺不能穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速?lài)?yán)重失控時(shí)將會(huì)引起超速保護(hù)動(dòng)作。(3分)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速失穩(wěn)的原因有以下幾種:(1)汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性差或調(diào)速汽門(mén)運(yùn)行中發(fā)生卡澀。(3分)(2)汽動(dòng)給水泵調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)特態(tài)性不良,由于控制油壓(脈沖油壓)波動(dòng)引起油動(dòng)機(jī)上部油壓與活塞下部彈簧力不能保持平衡,調(diào)速汽門(mén)擺動(dòng)。或調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率或遲緩率過(guò)大。(3分)(3)鍋爐給水自動(dòng)回路故障或汽動(dòng)給水泵電調(diào)回路故障,造成汽動(dòng)給水泵調(diào)速汽門(mén)誤動(dòng)作。(3分)(4)汽動(dòng)給水泵嚴(yán)重汽化,使汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速突升。(3分)處理方法:(1)汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速突降情況。應(yīng)首先檢查汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)速汽門(mén)是否關(guān)小,進(jìn)汽壓力是否下降,進(jìn)汽電動(dòng)門(mén)是否誤關(guān),給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差負(fù)值是否超限,查明原因,及時(shí)恢復(fù)。轉(zhuǎn)速突降或下降時(shí),應(yīng)注意給水泵出口流量的變化,流量下降到規(guī)定值時(shí),應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟汽動(dòng)給水泵出口再循環(huán)門(mén),防止“平衡室與泵入口溫差大”保護(hù)動(dòng)作。若汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速降低不能正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)迅速啟動(dòng)電動(dòng)給水泵,維持主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行。(4分)(2)汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速頻繁波動(dòng)情況。檢查汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)速汽門(mén)是否波動(dòng),若調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度、給水流量及進(jìn)汽參數(shù)正常,則聯(lián)系檢修查電調(diào)轉(zhuǎn)速顯示回路是否正常;檢查給水自動(dòng)調(diào)節(jié)回路是否失靈,若調(diào)節(jié)回路故障,應(yīng)手動(dòng)控制鍋爐上水量。(3分)(3)汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速升高情況。汽動(dòng)給水泵汽化引起轉(zhuǎn)速升高時(shí),應(yīng)手動(dòng)降轉(zhuǎn)速到要求值。汽動(dòng)給水泵調(diào)速汽門(mén)瞬間開(kāi)大或備用汽源調(diào)速汽門(mén)誤開(kāi)時(shí),應(yīng)關(guān)小正常供汽調(diào)速汽門(mén)或關(guān)閉備用汽源調(diào)速汽門(mén)。若因調(diào)速汽門(mén)開(kāi)到較大位置發(fā)生卡澀引起汽動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)速降不下來(lái),應(yīng)立即打閘停泵處理。(3分)冷卻比汽缸快,所以脹差一般向負(fù)方向發(fā)展。特別是滑參數(shù)停機(jī)時(shí)尤其嚴(yán)重,必須采用汽加熱裝置向汽缸夾層和法蘭通以冷卻蒸汽,以免脹差保護(hù)動(dòng)作。(1分)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,負(fù)脹差可能會(huì)更加發(fā)展,為此在停機(jī)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)維持一定溫度的軸封蒸汽,以免造成惡果。(1分)十三、汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)對(duì)回?zé)嵯到y(tǒng)有哪些要求?熱力特性試驗(yàn)一般裝設(shè)哪些測(cè)點(diǎn)?熱力試驗(yàn)對(duì)回?zé)嵯到y(tǒng)要求:(1)加熱器的管束清潔,管束本身或管板脹口處應(yīng)沒(méi)有泄漏。(分)(2)抽汽管道上的截門(mén)嚴(yán)密。(1分)(3)加熱器的旁路門(mén)嚴(yán)密。(1分)(4)疏水器能保持正常疏水水位。(1分)熱力特性試驗(yàn)一般裝設(shè)下列測(cè)點(diǎn):(1)主汽門(mén)前主蒸汽壓力、溫度。(1分)(2)主蒸汽、凝結(jié)水和給水的流量。(1分)(3)各調(diào)速汽門(mén)后壓力。(1分)(4)調(diào)節(jié)級(jí)后的壓力和溫度。(1分)(5)各抽汽室壓力和溫度。(1分)(6)各加熱器進(jìn)、出水溫。(1分)(7)各加熱器的進(jìn)汽壓力和溫度。(1分)(8)各段軸封漏汽壓力和溫度。(9)各加熱器的疏水溫度。(1分)(10)排汽壓力。(1分)(11)熱段壓力和溫度。(1分)(12)冷段壓力和溫度。(1分)(13)再熱器減溫水流量、補(bǔ)充水流量、門(mén)桿漏汽流量(1分)十四、空氣預(yù)熱器的腐蝕與積灰是如何形成的?有何危害?由于空氣預(yù)熱器處于鍋爐內(nèi)煙溫最低區(qū),特別是空氣預(yù)熱器的冷端,空氣的溫度最低,煙氣溫度也最低,受熱面壁溫最低,因而最易產(chǎn)生腐蝕和積灰。(5分)當(dāng)燃用含硫量較高的燃料時(shí),生成SO2和SO3氣體,與煙氣中的水蒸汽生成亞硫酸或硫酸蒸汽,在排煙溫度低到使受熱面壁溫低于酸蒸汽露點(diǎn)時(shí),硫酸蒸汽便凝結(jié)在受熱面上,對(duì)金屬壁面產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕,稱(chēng)為低溫腐蝕。(5分)同時(shí),空氣預(yù)熱器除正常積存部分灰分外,酸液體也會(huì)粘結(jié)煙氣中的灰分,越積越多,易產(chǎn)生堵灰。因此,受熱面的低溫腐蝕和積灰是相互促進(jìn)的。(5分)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器受熱面發(fā)生低溫腐蝕時(shí),不僅使傳熱元件的金屬被銹蝕掉造成漏風(fēng)增大,(5分)而且還因其表面粗糙不平和具有粘性產(chǎn)物使飛灰發(fā)生粘結(jié),由于被腐蝕的表面覆蓋著這些低溫粘結(jié)灰及疏松的腐蝕產(chǎn)物而使通流截面減小,引起煙氣及空氣之間的傳熱惡化,導(dǎo)致排煙溫度升高,空氣預(yù)熱不足及送、吸風(fēng)機(jī)電耗增大。若腐蝕情況嚴(yán)重,則需停爐檢修,更換受熱面,這樣不僅要增加檢修的工作量,降低鍋爐的可用率,還會(huì)增加金屬和資金的消耗。(5分)十五、空氣預(yù)熱器正常運(yùn)行時(shí)主電動(dòng)機(jī)過(guò)電流的原因及處理?(1)

原因:

1)電機(jī)兩相運(yùn)行。(3分)

2)電機(jī)過(guò)載或傳動(dòng)裝置故障。(3分)

3)密封過(guò)緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀。(3分)

4)異物進(jìn)入卡住空氣預(yù)熱器。(3分)

5)導(dǎo)向或支持軸承損壞。(3分)(2)

處理:

1)檢查空氣預(yù)熱器各部件,查明原因及時(shí)消除。(3分)

2)電機(jī)兩相運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即切換備用電機(jī)。(3分)

3)若主電動(dòng)機(jī)跳閘,應(yīng)檢查輔助電動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)啟動(dòng),若自投不成功可手動(dòng)強(qiáng)送一次,若不能啟動(dòng);或電流過(guò)大,電機(jī)過(guò)熱,則應(yīng)立即停止空氣預(yù)熱器運(yùn)行,應(yīng)人工盤(pán)動(dòng)空氣預(yù)熱器,關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙氣進(jìn)出口擋板,降低機(jī)組負(fù)荷至允許值,并注意另一側(cè)排煙溫度不應(yīng)過(guò)高,否則繼續(xù)減負(fù)荷并聯(lián)系檢修處理。(4分)十六、軸流風(fēng)機(jī)喘振有何危害?如何防止風(fēng)機(jī)喘振?當(dāng)風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時(shí),風(fēng)機(jī)的流量周期性的反復(fù),并在很大范圍內(nèi)變化,表現(xiàn)為零甚至出現(xiàn)負(fù)值。風(fēng)機(jī)流量的這種正負(fù)劇烈的波動(dòng),將發(fā)生氣流的猛烈撞擊,使風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生劇烈振動(dòng),同時(shí)風(fēng)機(jī)工作的噪聲加劇。特別是大容量的高壓頭風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振時(shí)的危害很大,可能導(dǎo)致設(shè)備和軸承的損壞、造成事故,直接影響鍋爐的安全運(yùn)行。(10分)為防止風(fēng)機(jī)喘振,可采用如下措施:(1)

保持風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定區(qū)域工作。因此應(yīng)選擇P-Q特性曲線(xiàn)沒(méi)有駝峰的風(fēng)機(jī);如果風(fēng)機(jī)的性能曲線(xiàn)有駝峰,應(yīng)使風(fēng)機(jī)一直保持在穩(wěn)定區(qū)工作。(3分)(2)

采用再循環(huán)。使一部分排出的氣體再引回風(fēng)機(jī)入口,不使風(fēng)機(jī)流量過(guò)小而處于不穩(wěn)定區(qū)工作。(3分)(3)

加裝放氣閥。當(dāng)輸送流量小于或接近喘振的臨界流量時(shí),開(kāi)啟放氣閥,放掉部分氣體,

降低管系壓力,避免喘振。(3分)(4)

采用適當(dāng)調(diào)節(jié)方法,改變風(fēng)機(jī)本身的流量。如采用改變

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