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混凝土工程質(zhì)量通病防治北京地鐵7號線工程土建施工09合同段混凝土工程質(zhì)量通病治理中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段目錄一、混凝土常見質(zhì)量通病二、造成的原因分析三、治理的主要措施四、治理的方法中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段一、混凝土常見質(zhì)量通病混凝土的質(zhì)量優(yōu)劣,直接影響到結(jié)構(gòu)物的安全和使用功能。在我們施工過程中,我們經(jīng)??梢砸姷讲鹉:蟮幕炷链嬖诼槊?、露筋、尺寸偏差、裂縫等質(zhì)量通病,輕則影響美觀,嚴(yán)重者則有損于結(jié)構(gòu)的安全。在實(shí)際施工過程中,常見的混凝土質(zhì)量通病有以下幾種:1、表面缺陷:麻面、露筋、蜂窩、孔洞、酥松脫落、縫隙夾層、缺棱掉角;2、外形尺寸偏差:表面不平整、位移傾斜、凹凸鼓脹;3、內(nèi)部疵?。簞蛸|(zhì)性差,強(qiáng)度達(dá)不到要求、保護(hù)性能不良、預(yù)埋件空鼓;4、混凝土裂縫:塑性收縮裂縫、沉降收縮裂縫、干燥收縮裂縫、溫度裂縫、撞擊裂縫、沉陷裂縫、凍脹裂縫;中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段二、造成的原因分析1、管理上不到位造成(1)質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位。質(zhì)量責(zé)任劃分未覆蓋到所有施工內(nèi)容;部分關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí);部分參建人員缺乏培訓(xùn),質(zhì)量責(zé)任意識薄弱。(2)質(zhì)量保證體系不健全。質(zhì)量保證措施沒有緊貼工程實(shí)際,無針對性和可操作性;技術(shù)交底沒有做到橫向到邊、豎向到底的要求。(3)試驗(yàn)檢測不規(guī)范。原材料和實(shí)體質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容未檢、漏檢或檢測頻率不足;檢測設(shè)備或儀器不滿足試驗(yàn)要求;試驗(yàn)檢測適用標(biāo)準(zhǔn)錯誤;標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)設(shè)施不能滿足規(guī)范要求;委托試驗(yàn)管理不規(guī)范;中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段(4)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題處理不規(guī)范。對質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題未及時(shí)處理或處理不到位;整改結(jié)果不夠明確,未附相應(yīng)證明資料;出現(xiàn)質(zhì)量事故未及時(shí)按規(guī)定報(bào)告和處理,存在隱瞞不報(bào)現(xiàn)象。(5)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工組織不到位。首件驗(yàn)收制不落實(shí);機(jī)械設(shè)備與工程規(guī)模不適應(yīng);模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,變形較大;原材料經(jīng)常變化,混凝土色差大;鋼筋保管措施不科學(xué),銹蝕嚴(yán)重。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段2、施工工藝原因造成(1)鋼筋骨架加工不規(guī)范、模板固定不牢靠。鋼筋骨架綁扎不規(guī)范,混凝土澆筑過程中偏位明顯;模板支撐強(qiáng)度不足,存在跑模現(xiàn)象;構(gòu)造鋼筋間距不符合規(guī)范要求。(2)原材料質(zhì)量得不到保證。原材料堆放場地未硬化,砂、石材料混堆或雜質(zhì)過多;鋼材、水泥保管措施不到位,造成鋼材銹蝕、水泥結(jié)塊、變質(zhì);(3)混凝土施工配合比控制不嚴(yán)。外加劑未檢測;雨季施工未增加砂、石材料含水率檢測頻率,施工配合比未及時(shí)予以調(diào)整;未經(jīng)批準(zhǔn)隨意改變配合比;商品混凝土未檢測或檢測頻率不夠。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段(4)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范。計(jì)量不準(zhǔn)確,生產(chǎn)記錄不全;現(xiàn)場坍落度檢測頻率不足;澆筑過程中混凝土分層層厚過大,鋼筋密集區(qū)振搗不到位;養(yǎng)護(hù)未覆蓋或覆蓋不到位,不能及時(shí)規(guī)范養(yǎng)護(hù);冬季、雨季、高溫施工時(shí)混凝土生產(chǎn)、澆筑、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施不適當(dāng),缺少同條件養(yǎng)護(hù)試塊;通道沉降縫分隔控制不嚴(yán);保護(hù)層墊塊制作工藝落后,澆筑前出現(xiàn)變位偏差。(5)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)合格率低?;炷梁鸵仔圆痪鶆?;鋼筋間距偏差大;混凝土保護(hù)層厚度偏差大;軸線偏位、垂直度超標(biāo);現(xiàn)澆梁、板頂面高程和平整度合格率偏低。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段三、治理的主要措施1、加強(qiáng)管理,明確崗位職責(zé)在施工管理過程中,人是最活躍的,也是最重要的,因而加強(qiáng)施工人員的管理。不論施工人員還是其他管理人員,明確自己的職責(zé),作好自己份內(nèi)的事。2、施工精細(xì)化管理
(1)層層落實(shí)責(zé)任人,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格“自檢、互檢、交接檢”三檢制度。上道工序未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的,堅(jiān)決不得進(jìn)入下道工序施工,確保不留質(zhì)量隱患。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段(2)施工技術(shù)人員要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范,細(xì)化施工組織設(shè)計(jì),在施工組織設(shè)計(jì)中采取有針對性質(zhì)量通病的措施,加強(qiáng)對作業(yè)人員培訓(xùn)和施工技術(shù)交底,落實(shí)層層施工技術(shù)交底制度。同時(shí)要加強(qiáng)作業(yè)人員的崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn),要讓作業(yè)人員了解質(zhì)量通病的名稱、危害、產(chǎn)生原因和表現(xiàn)形式,掌握施工工藝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),調(diào)動施工人員的積極性,進(jìn)一步提高作業(yè)人員的技術(shù)水平,搞好通病治理基礎(chǔ)工作。
(3)確保原材料質(zhì)量。原材料質(zhì)量是工程實(shí)體質(zhì)量的基礎(chǔ),要加強(qiáng)對鋼材、水泥、集料、外加劑等進(jìn)場檢驗(yàn),所有材料檢驗(yàn)合格后方可使用,堅(jiān)決杜絕不合格或未檢驗(yàn)已使用的違規(guī)現(xiàn)象,檢驗(yàn)合格的材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定存放、保管和使用。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重的鋼材,發(fā)現(xiàn)不合格的原材料必須立即清退出場并做好記錄。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段(4)慎重選用外加劑。選用混凝土外加劑要熟悉其產(chǎn)品性能,所用外加劑必須是附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品,應(yīng)組織對每批產(chǎn)品進(jìn)行抽檢,經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)符合施工要求后方可使用,嚴(yán)禁使用對工程質(zhì)量和耐久性有不利影響的外加劑。同時(shí),要做好外加劑材料的物理防護(hù)工作,對于失效產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)使用。(5)嚴(yán)格控制配合比,加強(qiáng)混凝土動態(tài)控制。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),雨天施工應(yīng)增加對骨料含水率的測定次數(shù)據(jù)并調(diào)整骨料和水的用量?;炷潦┕み^程中應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工條件、材料、混凝土質(zhì)量波動的變化情況,及時(shí)調(diào)整施工配合比。加強(qiáng)混凝土拌和管理,確保計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻,防止離析。重視混凝土施工動態(tài)控制,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測及數(shù)據(jù)分析,對發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析,查找原因,及時(shí)整改。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段(6)確保施工工藝規(guī)范。模板質(zhì)量應(yīng)符合要求,安裝必須牢固,澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板有無變形和位移;鋼筋加工與安裝要規(guī)范,嚴(yán)格控制鋼筋位置和保護(hù)層厚度;混凝土振搗要規(guī)范,合理控制澆筑厚度,避免過振和漏振;混凝土養(yǎng)護(hù)要加強(qiáng),養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須達(dá)到規(guī)范要求。應(yīng)加強(qiáng)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量控制,墊塊的材料和形狀要科學(xué)合理,易于施工控制。
(7)要重點(diǎn)加強(qiáng)大體積混凝土和冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場施工質(zhì)量管理?;炷翝沧⑶耙骱弥苊馨才?,保證混凝土澆筑的連續(xù)性。大體積混凝土澆注要加強(qiáng)混凝土內(nèi)外溫差的控制。冬季、高溫、雨期混凝土現(xiàn)場施工應(yīng)密切關(guān)注施工環(huán)境,做好氣溫突變的應(yīng)對工作,認(rèn)真制取同條件養(yǎng)護(hù)試件便以指導(dǎo)施工。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段四、治理的方法1、表面不平整
(1)產(chǎn)生的原因:
a、混凝土澆筑后,未用抹子找平壓光,造成表面粗糙不平。
b、模板未支承面不足或支撐松動、泡水致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護(hù)時(shí)發(fā)生不均勻下沉。
c、混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí),就上人操作或運(yùn)料,使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕。
(2)治理措施:
嚴(yán)格按施工規(guī)范操作,澆筑混凝土前應(yīng)根據(jù)水平控制線,澆筑中用抹子找平、壓光,終凝后澆水養(yǎng)護(hù);模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并應(yīng)支撐在堅(jiān)實(shí)地基上和有足夠的支承面積,防止浸水,以保證不發(fā)生下沉。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段2、蜂窩
(1)產(chǎn)生的原因
a、混凝土拌合計(jì)量不準(zhǔn)確,砂石級配不好,混凝土攪拌不均勻
;
b、砼澆注下料不規(guī)范,使碎石集中,造成砼離析;
砼沒有分段或分層澆筑,下料與振搗配合不好,未允分振搗又下料。
c、模板孔隙未堵好或模板穩(wěn)定性不足,造成振搗時(shí)模板移位、模板漏漿。
(2)治理的措施
a、嚴(yán)格控制混凝土配合比,經(jīng)常檢查,做到計(jì)量準(zhǔn)確,混凝土拌合均勻,坍落度適合;混凝土下料高度超過過2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽:澆灌應(yīng)分層下料,分層振搗,防止漏振:模板縫應(yīng)堵塞嚴(yán)密,澆灌中,應(yīng)隨時(shí)檢查模板支撐情況防止漏漿。
b、蜂窩:洗刷干凈后,用1:1~1:2水泥砂漿抹平壓實(shí);較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模用高一級細(xì)石混凝土仔細(xì)填塞搗實(shí),較深蜂窩,如清除困難,可埋壓漿管、排氣管,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進(jìn)行水泥壓漿處理。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段3、麻面
(1)產(chǎn)生的原因
a、模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈,模板隔離劑涂刷不勻,或局部漏刷或失效,拆模時(shí)混凝土表面被粘壞;
b、模板未澆水濕潤或濕潤不夠,構(gòu)件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面;
c、摸板拼縫不嚴(yán),局部漏漿
d、混凝土振搗不實(shí),氣泡未排出,在模板表面形成麻點(diǎn)。
(2)治理的措施
模板表面清理干凈,不得粘有干硬水泥砂漿等雜物,澆灌混凝土前,模板應(yīng)澆水充分濕潤,模扳隔離劑應(yīng)選用長效的,涂刷均勻,不得漏刷;混凝土應(yīng)分層均勻振搗密實(shí),至排除氣泡為止。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段4、孔洞
(1)產(chǎn)生的原因
a、在鋼筋密集處或預(yù)埋件處,砼澆注不暢通,不能充滿模板間隙;
b、砼離析或嚴(yán)重跑漿,未按順序振搗砼,產(chǎn)生漏振;
c、砼中有硬塊和雜物摻入,或木塊等大件料具掉入砼中。
d、不按規(guī)定下料,一次下料過多,下部因振搗器振動作用半徑達(dá)不到,形成松散狀態(tài)。
(2)治理的措施
a、在鋼筋密集處及復(fù)雜部位,采用細(xì)石混凝土澆灌,分層振搗密實(shí),預(yù)留孔洞,應(yīng)兩側(cè)同時(shí)下料,嚴(yán)防漏振,砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi),應(yīng)及時(shí)清除干凈;
b、將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強(qiáng)度等級細(xì)石混凝土仔細(xì)澆灌、搗實(shí)。
中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段5、露筋
(1)產(chǎn)生的原因
a、砼澆注振搗時(shí),鋼筋墊塊移位或墊塊太少、漏放,鋼筋緊貼模板。
b、鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小,鋼筋過密,如遇砼中粒徑大碎石卡在鋼筋上,砼不能充滿鋼筋周圍。
c、因配合比不當(dāng)砼產(chǎn)生離析或模板嚴(yán)重漏漿,砼振搗時(shí),振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位;
d、砼保護(hù)層振搗不密實(shí),或用木模板濕潤不夠造成砼表面失水過多,或拆模過早等,拆模時(shí)砼缺棱掉角。
(2)治理的措施
a、澆灌混凝土,應(yīng)保證鋼筋位置和保護(hù)層厚度正確,并加強(qiáng)檢驗(yàn)查,鋼筋密集時(shí),應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子,保證混凝土配合比準(zhǔn)確和良好的和易性;模板應(yīng)充分濕潤并認(rèn)真堵好縫隙;混凝土振搗嚴(yán)禁撞擊鋼筋,操作時(shí),避免踩踏鋼筋,如有踩彎或脫扣等及時(shí)調(diào)整直正;保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí);正確掌握脫模時(shí)間,防止過早拆模,碰壞棱角。
b、表面漏筋,刷洗凈后,用1:2~1:2.5水泥砂漿將漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝土和
突出顆粒,洗刷干凈后,用比原來高一級的細(xì)石混凝土填塞壓實(shí)。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段6、縫隙、夾層
(1)產(chǎn)生的原因
a、施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子,未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土;
b、施工縫處泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈;
c、混疑土澆灌高度過大,未設(shè)串簡、溜槽,造成混凝土離析;
d、底層交接處未灌接縫砂漿層,接縫處混凝土未很好振搗。
(2)治理的措施
a、認(rèn)真按施工驗(yàn)收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面;接縫處泥土磚塊等雜物應(yīng)清理干凈;混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽,并加強(qiáng)接縫處混凝土的振搗密實(shí)。
b、縫隙夾層不深時(shí),可將松散混凝土鑿去,洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿填密實(shí);縫隙夾層較深時(shí),應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物,用壓力水沖洗干凈后支模,灌細(xì)石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進(jìn)行壓漿處理。中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段7、缺棱掉角
(1)產(chǎn)生的原因
a、模板未充分濕潤或濕潤不夠、混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)造成脫水和強(qiáng)度偏低、模板吸水膨脹將邊角拉裂,拆模時(shí)棱角被粘掉;
b、低溫施工時(shí)過早拆除側(cè)面非承重模板;
c、拆模時(shí),邊角保護(hù)不好受外力重物撞擊棱角被碰掉;
d、模板未涂刷隔離劑,或涂刷不均。
(2)治理的措施
a、木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤,混凝土澆筑后應(yīng)認(rèn)真澆水養(yǎng)護(hù),拆模時(shí)注意保護(hù)棱角,避免用力過猛過急;吊運(yùn)模板,防止撞擊棱角,以免碰損。
b、缺棱掉角,可將該處松散顆粒鑿除,沖洗充分濕潤后,視破損程度用1:2或1:2.5水泥砂漿抹補(bǔ)齊整,或支模用比原來高一級的混凝土搗實(shí)補(bǔ)好,認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。
中鐵十一局集團(tuán)北京地鐵7號線工程土建施工09合同段8、均勻沉降裂縫
(1)原因分析
裂縫多屬貫穿性的,走向與沉降情況有關(guān),裂縫寬度與荷載大小有較大關(guān)系,而且與不均勻沉降值成比例。產(chǎn)生不均勻沉降裂縫的原因是由于結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)下面的地基未經(jīng)夯實(shí),沒有進(jìn)行必要的加固處理或地基受到破
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