城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)（第三版） 課件 U5 Monorail

UnitFive城市軌道交通專業(yè)英語(yǔ)EnglishforUrbanRailTransitTextA

LearntoSayMetroServiceExpressionsTextBMonorail單軌EverydayEnglishV

日常生活用語(yǔ)(五)TicketPurchaseⅣ購(gòu)票（四）PartialListofMonorailSystems部分單軌一覽表目錄Contents

ReadingMaterial

TrainOperationsV列車(chē)運(yùn)行（五）WhatisMonorail?WhataretheadvantagesanddisadvantagesofMonorail?MonorailTextADefinitionTypesandTechnicalAspectsAdvantagesandDisadvantagesNewWordsandExpressionsNewWords:

beamsuspendstraddletirepropelstabilizehorizontalverticalfootprintcollidespecificationproprietaryledgerailingsuffocatelingering

PhrasesandExpressions:electricmotorfireengineImportantWords1.

suspend

v.hangup懸掛或吊起某物e.g.These

small

animals

can

suspend

fromthe

branches

by

theirtails.

這些小動(dòng)物可以用尾巴將自己倒掛在樹(shù)枝上。2.

straddle

v.sitorstandacross(sth.)withbothlegswideapart跨坐或跨立在（某物）上e.g.Themountains

straddle

theFrench-Swiss

border.

這座山脈橫跨法國(guó)和瑞士邊界。

Travel

back

in

time

in

Istanbul,

theonly

city

to

straddle

two

continents.在唯一一座橫跨兩個(gè)大陸的城市伊斯坦布爾旅行時(shí)，你會(huì)產(chǎn)生穿梭時(shí)空之感。3.

tire(US)=tyre

hoopthatcoversawheel輪胎e.g.Thedriver

lost

control

when

a

tire

burst.

一只輪胎爆裂時(shí)司機(jī)失去了控制。

Thetire

wentflat.

輪胎癟了。

ImportantWords4.

propel

v.move,driveorpush(sth.)forward推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)，推（某物）e.g.Thetiny

rocket

isattached

to

thespacecraft

andis

designedto

propel

it

toward

Mars.

微型火箭附在宇宙飛船上，用來(lái)推進(jìn)飛船飛向火星。

Itnow

appears

that

they

also

have

animportant

influence

on

thegeophysical

processes

thatpropel

the

plates

acrossthe

globe.現(xiàn)在看來(lái)，它們對(duì)推動(dòng)板塊在全球范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)的地球物理過(guò)程也有重要影響。5.

horizontal

adj.paralleltothehorizon;flat;level與地平線平行的；平的；水平的e.g.As

a

method

of

spanning

space,

thearch

can

support

greater

weight

than

a

horizontal

beam.作為一種跨越空間的方法，拱能夠承受比水平梁更大的重量。

Somemovementsinvolvingprimarilyverticalorhorizontalmotionsofthebodyasawhole,inwhichrotationscanbeignored,canbestudiedusingsimpleequationsoflinearmotioninthreedimensions.有些運(yùn)動(dòng)主要涉及整體的垂直或水平運(yùn)動(dòng)，其中轉(zhuǎn)動(dòng)可以忽略，可以用三維線性運(yùn)動(dòng)的簡(jiǎn)單方程來(lái)研究。

6.

vertical

adj.atarightangletoanotherlineorplane,ortotheearth’ssurface垂直的，豎的，直立的e.g.Therewas

a

vertical

drop

to

theocean.至海洋有一段垂直落差。

ImportantWords7.

footprint

n.impressionofahumanorananimalfootonasurface;markleftbyafoot腳印；足跡e.g.Server

memory

footprint

isusually

muchlarger.服務(wù)器的內(nèi)存占用通常比較大。8.

collide

v.～(withsb./sth.)(ofmovingobjectsorpeople)strikeviolentlyagainststh.oreachother猛撞某物或互撞e.g.When

two

objects

in

space

collide,thetwoobjects

break

into

many

smaller

pieces.當(dāng)兩個(gè)物體在太空中相撞時(shí)，這兩個(gè)物體會(huì)分裂成更小的碎片9.

specification

n.detailsandinstructionsdescribingthedesign,materials,etc.ofsth.tobemadeordone規(guī)格；規(guī)格說(shuō)明e.g.This

instrument

demands

stringentspecification.這臺(tái)設(shè)備要求高標(biāo)準(zhǔn)。

ImportantWords10.

proprietary

adj.(ofgoods)manufacturedandsoldbyaparticularfirm,usu.underpatent獨(dú)家制造和銷(xiāo)售的，專利的e.g.Thecompany

has

a

proprietaryright

tothe

property.

公司擁有這筆財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)。

TextAMonorail

DefinitionTypesandTechnicalAspectsAdvantagesandDisadvantagesTextAMonorailExplanationofDifficultSentencesPara.1Amonorailisametroorrailroadwithatrackconsistingofasinglerail(infactabeam),incontrasttothetraditionaltrackwithtwoparallelrails.

Analysis:

Inthissentenceconsistingofasinglerailispresentparticiplephraseusedasattributive,modifyingtrack.Prepositionalphraseincontrasttothetraditionaltrackwithtwoparallelrailsisusedasadverbial.Translation:

單軌是鐵路的一種，其使用的軌道只有一條，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平行路軌。TextAMonorailExplanationofDifficultSentencesPara.2ThereisalsoaformofsuspendedmonoraildevelopedbySAFEGEthatplacesthewheelsinsidetherail.Analysis:

Inthissentencethatintroducesattributiveclause,modifyingsuspendedmonorail.Translation:

還有一種由薩費(fèi)齊式高架懸掛單軌，其將車(chē)輪置于軌道內(nèi)。TextAMonorailExplanationofDifficultSentencesPara.3Modernmonorailsarepoweredbyelectricmotorsandusuallyhavetires,ratherthanmetalwheelswhicharefoundonsubway,streetcar(tram),andlightrailtrains.

Analysis:

Inthissentencewhichintroducesattributiveclause,modifyingmetalwheels.

Translation:

現(xiàn)代單軌由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通常配有橡膠輪胎，而不像地鐵、有軌電車(chē)和輕軌那樣使用金屬輪子。TextAMonorailExplanationofDifficultSentencesPara.4Themainadvantageofmonorailsoverconventionalrailsystemsisthattheyrequireminimalspace,bothhorizontallyandvertically.

Analysis:

Inthissentencethatintroducespredicativeclause.Bothhorizontallyandverticallyisusedasadverbial.Translation:

與傳統(tǒng)的軌道系統(tǒng)相比，單軌的主要優(yōu)勢(shì)在于無(wú)論在水平方向還是垂直方向上占地面積都很小。TextAMonorailExplanationofDifficultSentencesPara.4Thewidthrequiredisdeterminedbythemonorailvehicle,notthetrack,andmonorailsystemsareusuallyelevated,requiringonlyaminimalfootprintforsupportpillars.

Analysis:

Inthissentencerequiringonlyaminimalfootprintforsupportpillarsisusedasaccompanyadverbial.Translation:

所需的寬度是由單軌車(chē)體決定的，而不是軌道，此外，單軌系統(tǒng)通常是高架的，支撐柱占地極小。

ReferenceTranslation參考譯文

課文A

單軌單軌是鐵路的一種，其使用的軌道只有一條，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平行路軌。單軌車(chē)輛的寬度比它們運(yùn)行的橫梁要寬。

類型及技術(shù)方面

單軌系統(tǒng)主要有兩種類型：一種是懸掛式單軌，列車(chē)位于軌道下方，從上方懸掛；另一種是更為流行的跨座式單軌，列車(chē)跨騎在軌道上，覆蓋在它的兩側(cè)。

跨座式是由阿爾威克推廣的。

還有一種由薩費(fèi)齊式高架懸吊單軌，其將車(chē)輪置于軌道內(nèi)?，F(xiàn)代單軌由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，通常配有橡膠輪胎，而不像地鐵、有軌電車(chē)和輕軌那樣使用金屬輪子。

這些輪子沿著軌道的頂部和側(cè)面滾動(dòng)，以推動(dòng)和穩(wěn)定火車(chē)。大多數(shù)現(xiàn)代單軌系統(tǒng)在多條線路之間采用道岔推動(dòng)車(chē)輛或允許雙向行駛。

早期的一些單軌系統(tǒng)——值得注意的是德國(guó)烏帕塔的懸掛式單軌，建于1901年，至今仍在運(yùn)營(yíng)——其設(shè)計(jì)使得從一根軌道切換到另一根軌道變得困難，盡管實(shí)際上無(wú)論是懸掛式單軌還是跨座式單軌都已克服這個(gè)問(wèn)題，但是這一局限性在單軌的討論中仍不時(shí)被提及。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

與傳統(tǒng)的軌道系統(tǒng)相比，單軌的主要優(yōu)勢(shì)在于無(wú)論在水平方向還是垂直方向上占地面積都很小。所需的寬度是由單軌車(chē)體決定的，而不是軌道，此外，單軌系統(tǒng)通常是高架的，支撐柱占地極小。由于占地面積較小，它們比傳統(tǒng)的高架鐵路更有吸引力，在視覺(jué)上只遮擋了很少的天空。

由于現(xiàn)代單軌鐵路在混凝土軌道上使用橡膠輪子，因此更加安靜、無(wú)噪音。

單軌與傳統(tǒng)的大多數(shù)鐵路系統(tǒng)相比能夠更快地爬坡、下降和轉(zhuǎn)彎。

單軌比許多地面運(yùn)輸方式更安全。由于單軌包裹在軌道周?chē)?，因此不?huì)脫軌，而且與輕軌系統(tǒng)不同，它與其他交通方式或行人相撞的風(fēng)險(xiǎn)最小。

尤其是與地鐵系統(tǒng)相比，單軌的建設(shè)和維護(hù)成本更低。缺點(diǎn):

單軌需要自己的軌道。

雖然單軌的占地面積小于傳統(tǒng)高架鐵路系統(tǒng)，但卻比地鐵系統(tǒng)占地面積大。

單軌轉(zhuǎn)轍器的設(shè)計(jì)在任何規(guī)定的時(shí)間會(huì)讓一條軌道懸掛在空中。與常規(guī)鐵軌的轉(zhuǎn)轍器不同，從這條軌道上開(kāi)出來(lái)可能會(huì)導(dǎo)致脫軌，另外還有從好幾米的高度掉到地面的危險(xiǎn)。

除日本外的大多數(shù)國(guó)家都沒(méi)有單軌路軌的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，多數(shù)為專用系統(tǒng)。

在緊急情況下，乘客不能立即下車(chē)逃生，這是因?yàn)閱诬壛熊?chē)通常位于軌道頂部，沒(méi)有可站立的路軌，

乘客必須等到消防車(chē)或櫻桃采摘車(chē)來(lái)救援。

如果單軌列車(chē)著火并迅速充滿煙霧，乘客可能面臨兩難選擇：要么跳到地面(可能會(huì)在過(guò)程中折斷骨頭)，要么呆在車(chē)?yán)锩爸舷⒌奈ｋU(xiǎn)。新型單軌系統(tǒng)在路軌的兩旁建有可供人行走的緊急通道，從而解決了這一問(wèn)題，不過(guò)這減少了視覺(jué)上只遮擋少量天空的優(yōu)勢(shì)。

此外，人們對(duì)單軌的速度和運(yùn)量也存在一些擔(dān)憂。

TextAMonorailI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises1.Whatisamonorail?

2.Howmanytypesofmonorailsystemsarethere?Whatarethey?3.Whatdomonorailsgenerallyhaveinsteadofmetalwheels?Amonorailisarailroadwithatrackconsistingofasinglerail(infactabeam),incontrasttothetraditionaltrackwithtwoparallelrails.Therearetwomajortypesofmonorailsystems,i.e.suspendedmonorailandstraddle-beammonorail.

Theyusuallyhavetires,ratherthanmetalwheelsTextAMonorailI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises4.Wherearemetalwheelsfound?

5.Whatadvantagesdoesmonorailhave?6.Whyaremonorailssaferthanmanyformsofat-gradetransportation?Metalwheelsarefoundonsubway,streetcar(tram),andlightrailtrains.First,monorailsrequireminimalspace,bothhorizontallyandvertically.Second,theyvisuallyblockonlyaminimalamountofsky.Third,theyarequieter.Fourth,theycanclimb,descendandturnfaster.Fifth,theyaresaferthanmanyformsofat-gradetransportation.Sixth,theycostlesstoconstructandmaintain.Becausemonorailwrapsarounditstrackandthereforecannotderailandunlikealightrailsystem,thereisminimalriskofcollidingwithtrafficorpedestrians.TextAMonorailI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises7.Comparingwithundergroundmetrosystems,domonorailscostmoreorless?

8.Whatdisadvantagesdoesmonorailhave?Theycostlesstoconstructandmaintain,inparticularwhencomparedtoundergroundmetrosystems.First,monorailsneedtheirowntrack.Second,amonorail'sfootprintislargerthananundergroundsystem's.Third,trackswitchingmaycausederailing,withtheadditionalriskoffallingseveralmeterstotheground.Fourth,mostcountriesdonothavestandardizedbeamspecificationsformonorails.Fifth,itisnoteasyforpassengerstoevacuateincaseofanemergency.Sixth,problemsexistinspeedandcapacityofmonorails.

TextAMonorailI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises9.Inanemergency,whycan’tpassengersimmediatelyexit?

10.Whathappenstothepassengersifthemonorailvehicleisonfireandrapidlyfillingwithsmoke?Howdonewermonorailsystemsresolvetheproblem?Becausethemonorailvehiclegenerallysitsontopofitsrailandthereisnoledgeorrailingtostandon.Ifthemonorailvehicleisonfireandrapidlyfillingwithsmoke,thepassengersmayfaceanunpleasantchoicebetweenjumpingtotheground(andpossiblybreakingbonesintheprocess)orstayinginthevehicleandriskingsuffocation.Newermonorailsystemsresolvethisbybuildingemergencywalkwaysalongsidethewholetrack.

TextAMonorailII.Choosethebestanswertoeachquestion.Exercises1.Inmonorails,thetrainislocatedunderthetrack,suspendedfromabove...A.straddle-beamB.ALWEGC.SAFEGED.suspended

2.Modernmonorailsgenerallyhave.

A.tiresB.metalwheelsC.woodenwheelsD.plasticwheels

AD3.Monorailsrequirespace.A.maximumB.minimalC.largerD.medium

D

A

B

4.Newermonorailsystemsbuild

alongsidetheentiretrack.A.emergencywalkwaysB.corridorC.passage

D.ledge

5.Monorailvehiclesare

thanthebeamtheyrunon.A.narrowB.largerC.smallerD.wider.

TextAMonorailIII.TranslatethefollowingsentencesintoChinese..Exercises1.Amonorailisarailroadwithatrackconsistingofasinglerail(actuallyabeam),asopposedtothetraditionaltrackwithtwoparalledrails.

2.Inthemorepopularstraddle-beammonorail,thetrainstraddlestherail,coveringitonthesides.單軌與傳統(tǒng)的大多數(shù)鐵路系統(tǒng)相比能夠更快地爬坡、下降和轉(zhuǎn)彎。與傳統(tǒng)的軌道系統(tǒng)相比，單軌的主要優(yōu)勢(shì)在于占地小。3.Monorailsrequiretheirownguideway.單軌是鐵路的一種，其使用的軌道只有一條，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平衡路軌。

另一種是更為流行的跨座式單軌，列車(chē)跨騎在軌道上，覆蓋在它的兩側(cè)。

單軌需要自己的軌道。

4.

Monorailsarecapableofclimbing,descendingandturningfasterthanmostconventionalrailsystem.5.Theprimaryadvantageofmonorailsoverconventionalrailsystemsisthattheyrequireminimalspace.TextAMonorailIV.Summarywriting.ExercisesInnotmorethan80wordsgiveanaccountofthispassage.Useyourownwordsasfaraspossible.

(Open)

EverydayEnglishVLearntoSayPassengers’HealthTicketPurchaseMetroServiceExpressions2.TicketPurchaseⅣ

PartialListofMonorailSystemsTextBReferenceTranslation參考譯文

TextBPartialListofMonorailSystems

部分單軌一覽表

世界上許多國(guó)家都建造了單軌鐵路系統(tǒng)，其中許多是在高架軌道上，穿過(guò)擁擠的地區(qū)，這就需要建造昂貴的地下線路，或者有地面線路的缺點(diǎn)。亞洲日本已經(jīng)在包括東京和大阪在內(nèi)的7個(gè)城市使用單軌鐵路作為快速交通工具。東京單軌鐵路每年運(yùn)送約1億人次；吉隆坡單軌列車(chē)-馬來(lái)西亞吉隆坡；上海磁懸浮列車(chē)——中國(guó)上海——上海磁懸浮列車(chē)于2004年完工，是一條磁懸浮單軌列車(chē)，在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海陸家嘴金融區(qū)之間運(yùn)行30公里。設(shè)計(jì)速度可達(dá)500公里/小時(shí)，其正常服務(wù)速度在430公里/小時(shí)左右，現(xiàn)在是世界上最快的商業(yè)鐵路系統(tǒng)。歐洲比利時(shí):在普羅普薩蘭主題公園里有一條單軌電車(chē)；德國(guó)在伍珀塔爾運(yùn)營(yíng)著一條懸掛式單軌鐵路，即SchwebebahnWuppertal，其歷史可以追溯到1901年。德國(guó)制造商還在埃姆斯蘭建造了實(shí)驗(yàn)性的高速鐵路，作為連接上海(中國(guó))和上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的橋梁；英國(guó)切斯特動(dòng)物園和蓋特威克機(jī)場(chǎng)都有單軌鐵路系統(tǒng)；愛(ài)爾蘭的利斯托維爾是世界上第一條商業(yè)單軌鐵路的所在地，它以1888年建造這條鐵路的查爾斯·拉蒂格的名字命名為拉蒂格系統(tǒng)。北美在北美的以下地方可以找到單軌鐵路:

佛羅里達(dá)州奧蘭多的華特迪士尼世界——世界上最著名的樂(lè)園之一，每年接待超過(guò)500萬(wàn)名乘客；加州阿納海姆的迪士尼樂(lè)園——以擁有“西半球第一個(gè)每日運(yùn)營(yíng)的單軌鐵路系統(tǒng)”而聞名；西雅圖，華盛頓州——1962年為21世紀(jì)博覽會(huì)建造的短單軌鐵路(西雅圖中心單軌鐵路)；杰克遜維爾，佛羅里達(dá)州-杰克遜維爾高架公路-公共交通；內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯——公共交通；佛羅里達(dá)州坦帕市的坦帕國(guó)際機(jī)場(chǎng)；紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)在紐瓦克，新澤西州-人的移動(dòng)；魁北克省蒙特利爾的六旗環(huán)線(SixFlagsLaRonde)曾經(jīng)是為明尼蘇達(dá)州蘋(píng)果谷的第67屆明尼蘇達(dá)動(dòng)物園建造的單軌鐵路系統(tǒng)的一部分；安大略省多倫多的多倫多動(dòng)物園——在發(fā)生致命事故后沒(méi)有使用；西弗吉尼亞大學(xué)的摩根敦分