安徽省定遠(yuǎn)縣民辦學(xué)校2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高一物理期末試題（含解析）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages1010頁(yè)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高一期末檢測(cè)試卷物理試題一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求）1.2024年6月4日，嫦娥六號(hào)上升器攜帶月球樣品自月球背面起飛，在垂直上升過(guò)程中，以下各組描述其運(yùn)動(dòng)的物理量均為矢量的是(

)

A.位移、時(shí)間 B.位移、速率 C.時(shí)間、速度 D.速度、加速度2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系的說(shuō)法中正確的是(

)A.詩(shī)句“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”，“青山相對(duì)出”是以兩岸為參考系

B.研究一輛汽車從桂林到南寧的運(yùn)動(dòng)路線時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)

C.詩(shī)句“人在橋上過(guò)，橋流水不流”，“橋流水不流”是以橋?yàn)閰⒖枷?/p>

D.在研究“殲-163.鳥兒飛過(guò)綠水青山，中華秋沙鴨重返吉林長(zhǎng)白山“安家落戶”，證實(shí)了一句古語(yǔ)——“良禽擇佳木而棲”，自古以來(lái)，飛鳥就是顯示生態(tài)好壞的標(biāo)志。如圖所示，一只秋沙鴨落在了樹枝上休息，樹枝被壓彎，秋沙鴨處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是(

)

A.秋沙鴨對(duì)樹枝的彈力是由樹枝發(fā)生形變產(chǎn)生的

B.秋沙鴨對(duì)樹枝的壓力與樹枝對(duì)秋沙鴨的支持力是一對(duì)作用力與反作用力

C.秋沙鴨對(duì)樹枝的壓力與樹枝對(duì)秋沙鴨的支持力是一對(duì)平衡力

D.樹枝發(fā)生了彎曲，是因?yàn)榍锷厨唽?duì)樹枝的壓力大于樹枝對(duì)秋沙鴨的支持力4.在巴黎奧運(yùn)會(huì)體操男子吊環(huán)決賽中，我國(guó)選手劉洋奪得金牌，鄒敬園奪得銀牌。如圖，運(yùn)動(dòng)員身體保持不動(dòng)，雙手將豎直的兩懸掛繩緩慢撐開的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.單根懸掛繩的拉力變小 B.單根懸掛繩的拉力變大

C.兩懸掛繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員作用力的合力增大 D.兩懸掛繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員作用力的合力減小5.純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某型號(hào)的電動(dòng)汽車在一次剎車測(cè)試中，做初速度大小為20?m/s，加速度大小為5?m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在剎車6A.0 B.5?m/s C.10?6.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則下列說(shuō)法正確的是(

)

A.第1s內(nèi)的平均速度為1m/s B.第1s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C.第3s內(nèi)的位移為6m D.第3s末物體回到出發(fā)點(diǎn)7.如下圖所示，質(zhì)量為m=10kg的物體在水平力F1=18N、F2=10N的作用下，靜止在粗糙水平面上，滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.2，則物體受到的摩擦力為(

)A.8N，向左 B.10N，向右 C.20N，向左 D.18N，向左8.在圖中，AB、AC兩光滑斜面互相垂直，AC與水平面成30°角.若把球O的重力按照其作用效果分解，則兩個(gè)分力的大小分別為(

)

A.12G，32G B.33G，3G二、多項(xiàng)選擇題（本題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）9.在今年的巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員鄭欽文獲得女單網(wǎng)球奧運(yùn)冠軍，創(chuàng)造了新的歷史。如圖所示，鄭欽文把飛來(lái)的網(wǎng)球擊打回去，落到了對(duì)方場(chǎng)內(nèi)，則下列說(shuō)法不正確的是(

)

A.飛來(lái)的網(wǎng)球速度越大，慣性越大

B.球被打飛回去，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

C.球拍對(duì)球的彈力，是因?yàn)榍蚺陌l(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的

D.若球拍沒(méi)有擊中球，則球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)變化10.如圖所示是一張?jiān)谡婵諏?shí)驗(yàn)室里拍攝的羽毛與蘋果同時(shí)下落的局部頻閃照片。已知頻閃照相機(jī)的頻閃周期為T。下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.不一定滿足x1:x2:x3=1:3:5 B.羽毛下落到B點(diǎn)的速度大小為x1+三、非選擇題：本題共5小題，共58分11.（6分）某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示裝置進(jìn)行驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。(1)某次實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)如圖2所示，讀數(shù)是

N。(2)下列操作中正確的是

。A.為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、FB.每次實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置C.拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)盡量貼近且平行木板D.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力(3)某次實(shí)驗(yàn)中兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力及兩個(gè)拉力的合力F'的示意圖如圖3所示，F(xiàn)為一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的拉力。如果沒(méi)有操作失誤則圖3中的F與F'兩個(gè)力中，方向一定沿AO方向的是

12.（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，電火花計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz。(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為

(填“8”或“220”)V。(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

。A.釋放小車時(shí)，小車應(yīng)遠(yuǎn)離電火花計(jì)時(shí)器B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放紙帶C.紙帶上打的點(diǎn)越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越大(3)規(guī)范操作后，得到一條紙帶，以紙帶上的某個(gè)點(diǎn)作為0點(diǎn)，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離，如圖乙所示。電火花計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小v2=

m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字(4)利用各計(jì)數(shù)點(diǎn)計(jì)算得到的速度，作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，得到一條傾斜的直線，說(shuō)明小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=

m/s213.（12分）一輛汽車以72km/h的速度沿直線勻速行駛，現(xiàn)因故緊急剎車并最終停止運(yùn)動(dòng)。已知汽車剎車過(guò)程中加速度的大小為5m/s(1)從開始剎車經(jīng)過(guò)5s后，汽車通過(guò)的距離是多少?(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)前1秒內(nèi)的位移是多少?14.（15分）如圖所示，物體A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量分別為mA=5?kg，mB=10?kg，OB呈水平，OP(1)三根細(xì)繩OP、OA、OB的拉力大??；(2)物體B與水平面間的摩擦力大小。15.（15分）如圖所示，質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，一成年人用與水平方向成37°角、大小為100N的拉力拉雪橇，使雪橇沿水平地面做勻速運(yùn)動(dòng)。(g取10m/s2，sin37°(1)雪橇對(duì)地面的壓力。(2)雪橇與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

答案和解析1.【答案】D

【解析】矢量是既有大小，又有方向的物理量，位移、速度和加速度是矢量，而速率、時(shí)間只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故D正確，ABC錯(cuò)誤。2.【答案】B

【解析】A.“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”—“青山相對(duì)出”是以“孤帆”為參考系，A錯(cuò)誤；B.研究一輛汽車從桂林到南寧的運(yùn)動(dòng)路線時(shí)，可以忽略汽車的大小看成質(zhì)點(diǎn)，B正確；C.“橋流水不流”可以理解為“橋動(dòng)水不動(dòng)”，意思就是說(shuō)橋在運(yùn)動(dòng)，研究對(duì)象是橋，參考系是“水”，C錯(cuò)誤；D.在研究殲-16百米低空持續(xù)大載荷下連續(xù)筋斗的高難動(dòng)作時(shí)，需要考慮飛機(jī)的形狀、大小，不能看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故選B3.【答案】B

【解析】A.秋沙鴨對(duì)樹枝的彈力是由秋沙鴨發(fā)生形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；

BCD.秋沙鴨對(duì)樹枝的壓力等于樹枝對(duì)秋沙鴨的支持力，是一對(duì)作用力與反作用力，故B正確，CD錯(cuò)誤。4.【答案】B

【解析】AB、雙手撐開過(guò)程中，繩子與豎直方向夾角θ變大，2FTcosθ=mg，得單根懸掛繩的拉力變大，A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確;

CD、兩懸掛繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員作用力的合力等于重力，保持不變，5.【答案】A

【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間關(guān)系，得剎車時(shí)間

t=v0a=205s=4s，汽車在剎車6s后已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，故速度為0，故6.【答案】A

【解析】A、由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以平均速度：v=0+22

m/s=1?m/s，故A正確；

BD、由圖可知，物體在0-3s內(nèi)速度均為正值，則第3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故BD錯(cuò)誤；

C、由圖像知，第3s內(nèi)的位移為7.【答案】A

【解析】物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以受到的摩擦力為靜摩擦力，物體在水平方向受到F1、F2和摩擦力，由平衡條件可知，摩擦力的方向與較小的F2方向相同，即方向向左，大?。篺=F1-F28.【答案】A

【解析】解：已知重力和兩個(gè)分力的方向，根據(jù)平行四邊形定則作力圖，如圖所示，

由圖得到：

G1=G?sin60°9.【答案】AD

【解析】A.物體的慣性只由質(zhì)量決定，與物體的速度無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.球被打飛回去，是因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B正確；

C.球拍對(duì)球的彈力，是因?yàn)榍蚺陌l(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的，故C正確。D.若球拍沒(méi)有擊打球，由于球仍受重力作用，所以球不會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D錯(cuò)誤；本題選說(shuō)法不正確的，故選AD。10.【答案】AD

【解析】A.羽毛與蘋果在真空中做自由落體運(yùn)動(dòng)，A點(diǎn)并不一定是下落點(diǎn)，故A點(diǎn)速度不一定等于零，則羽毛與蘋果的位移不一定滿足關(guān)系x1：x2：x3=1：3：5，故A正確；

B.羽毛下落到B點(diǎn)的速度大小為vB=x1+x22T，故若蘋果不是從A點(diǎn)開始做自由落體運(yùn)動(dòng)的，設(shè)A點(diǎn)的速度為

vA

，則可知蘋果在C點(diǎn)的速度大小為

v故C錯(cuò)誤。

D.根據(jù)Δx=aT2可得蘋果的加速度為a=?11.【答案】8.00CDF【解析】(1)由圖讀出彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為8.00N;

(2)A.為了實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，實(shí)驗(yàn)時(shí)兩拉力的夾角應(yīng)適當(dāng)大一點(diǎn)，但并不是越大越好，故A錯(cuò)誤;

B.每次實(shí)驗(yàn)必須將橡皮條的末端點(diǎn)拉至同一位置，并記錄OB、OC細(xì)繩拉力大小及方向，故B錯(cuò)誤;

C.拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)盡量貼近且平行木板，以減小摩擦帶來(lái)的影響，故C正確;

D.為使兩次力的作用效果相同，橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置不能變化，故D正確。

(3)圖中F是根據(jù)平行四邊形定則作出的理論值，，吻合平行四邊形的對(duì)角線，F(xiàn)為用一個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條的力，故F沿橡皮條的拉伸方向即沿AO方向。12.【答案】220B0.5041.50【解析】(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V。

(2)釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近電火花計(jì)時(shí)器，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放紙帶，選項(xiàng)B正確;

因?yàn)榇螯c(diǎn)的時(shí)間間隔一定，所以紙帶上打的點(diǎn)越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

故選B。

(3)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，則v2=x03-x13.解：(1)汽車剎車后停下所需的時(shí)間t1=v0a=4s<t=5s

可見剎車后5s末汽車已經(jīng)停下，汽車通過(guò)的距離x1=v022a=40m；

(2)14.解：(1)先以A為研究對(duì)象，可得拉力F再以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析，如圖所示。由幾何關(guān)系可