物流法律法規(guī)物流與貨物銷售講解材料

第四章物流與貨物銷售重點(diǎn)與難點(diǎn)：國(guó)內(nèi)貨物買賣的主要法律問(wèn)題；產(chǎn)品質(zhì)量法與貨物買賣合同；《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》主要內(nèi)容；國(guó)際貨物買賣中的主要慣例；物流風(fēng)險(xiǎn)防范與保險(xiǎn)。第一節(jié)國(guó)內(nèi)貨物買賣的法律問(wèn)題一、貨物買賣合同的概念與特征我國(guó)《合同法》第130條從狹義上定義買賣：買賣合同是出賣人轉(zhuǎn)移標(biāo)的物所有權(quán)于買受人，買受人支付價(jià)款的合同。物流活動(dòng)主要與狹義買賣定義下的貨物有關(guān)：貨物買賣合同具有下列特征：(1)出賣人須轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)。(2)買受人須支付價(jià)款。(3)買賣合同的標(biāo)的物為非限制流通物、有體物。限制流通物的買賣須經(jīng)特別許可，只能在限定的范圍內(nèi)或限定的主體之間進(jìn)行流通；否則，以限制流通物為標(biāo)的物的買賣合同無(wú)效：根據(jù)物的形態(tài)，物可分有體物和無(wú)體物。無(wú)體物通常是指與知識(shí)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的技術(shù)、商標(biāo)和作品等，其轉(zhuǎn)讓受特別法規(guī)范。通常的買賣合同僅針對(duì)有體物，物流活動(dòng)的對(duì)象也正是有體物：(4)買賣合同是諾成性、雙務(wù)、有償、不要式合同。二、買賣合同中所有權(quán)的轉(zhuǎn)移買賣合同所有權(quán)轉(zhuǎn)移是買賣合同的目的，該問(wèn)題的關(guān)鍵是所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，即什么時(shí)候所有權(quán)從出賣人轉(zhuǎn)移給買受人。我國(guó)《合同法》第133條規(guī)定，標(biāo)的物所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。所以，我國(guó)貨物買賣合同所有權(quán)轉(zhuǎn)移的規(guī)則是：(1)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移。(2)法律規(guī)定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間。(3)當(dāng)事人約定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間。當(dāng)事人約定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的有兩種情形：第一，當(dāng)事人約定所有權(quán)自合同訂立時(shí)起轉(zhuǎn)移；第二，當(dāng)事人約定所有權(quán)的轉(zhuǎn)移不是自交付時(shí)起而是交付后一定期限才轉(zhuǎn)移。前者將所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間提前，后者將所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間推后。貨物交付后一定期限才轉(zhuǎn)移所有權(quán)的通常屬于保留所有權(quán)買賣。我國(guó)《合同法》第142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。根據(jù)《合同法其他有關(guān)條文的規(guī)定，我國(guó)法律對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要規(guī)則有：(1)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。(2)遲延受領(lǐng)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)。(3)買賣在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。(4)交付地點(diǎn)不明確又需要運(yùn)輸時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移四、出賣人的瑕疵擔(dān)保義務(wù)出賣人的瑕疵擔(dān)保義務(wù)，是指出賣人應(yīng)該履行法定的和約定的義務(wù)，確保所交付的貨物不存在權(quán)利瑕疵和品質(zhì)瑕疵。瑕疵擔(dān)保義務(wù)分為權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)和品質(zhì)瑕疵擔(dān)保義務(wù)。權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)，是指出賣人應(yīng)保證不會(huì)出現(xiàn)第三人對(duì)買賣標(biāo)的物主張權(quán)利的情況?！本唧w內(nèi)容包括：(1)出賣人保證對(duì)其出售的貨物享有合法的權(quán)利；(2)出賣人保證在其出售的貨物上不存在任何未曾向購(gòu)買方透露的擔(dān)保物權(quán)，如抵押權(quán)、留置權(quán)等；(3)出賣人應(yīng)保證所出售的貨物沒(méi)有侵犯他人的權(quán)利，如知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擔(dān)保物權(quán)等。品質(zhì)瑕疵擔(dān)保義務(wù)，是指出賣人應(yīng)擔(dān)保所出售的貨物的品質(zhì)符合要求，即品質(zhì)無(wú)瑕疵。衡量交付的貨物是否存在瑕疵有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：第一，當(dāng)事人在合同中對(duì)貨物品質(zhì)的約定；第二，法律對(duì)貨物品質(zhì)的規(guī)定。貨物是否存在品質(zhì)問(wèn)題一般是通過(guò)品質(zhì)檢驗(yàn)來(lái)判斷的。買受人收到標(biāo)的物時(shí)應(yīng)當(dāng)在約定的檢驗(yàn)期間內(nèi)檢驗(yàn)。沒(méi)有約定檢驗(yàn)期間的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢驗(yàn)。(具體見(jiàn)下文)當(dāng)事人約定檢驗(yàn)期間的，買受人應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)期間內(nèi)將標(biāo)的物的數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的情形通知出賣人：買受人怠于通知的，視為標(biāo)的物的數(shù)量或者質(zhì)量符合約定。當(dāng)事人沒(méi)有約定檢驗(yàn)期間的，買受人應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)或者應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物的數(shù)量或者質(zhì)量不符合約定的合理期間內(nèi)通知出賣人：買受人在合理期間內(nèi)未通知或者自標(biāo)的物收到之日起兩年內(nèi)未通知出賣人的，視為標(biāo)的物的數(shù)量或者質(zhì)量符合約定對(duì)標(biāo)的物有質(zhì)量保證期的，適用質(zhì)量保證期，而不適用該兩年的規(guī)定。出賣人知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的標(biāo)的物不符合約定的，買受人不受前述的通知期間的限制五、出賣人的包裝義務(wù)我國(guó)《合同法》第156條規(guī)定，出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式交付標(biāo)的物。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確，當(dāng)事人可以事后達(dá)成有關(guān)包裝的補(bǔ)充協(xié)議：如果不能達(dá)成協(xié)議，按照有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。由此仍然不能確定的，應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝；沒(méi)有通用方式的，應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。所謂通用的方式，一般是指同類貨物通常的包裝方式：所謂足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式，是指能夠使貨物在運(yùn)送、搬運(yùn)、裝卸過(guò)程中不致受損壞的包裝方式。六、價(jià)款及其支付買賣合同是典型的雙務(wù)有償合同，價(jià)款的支付與貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移互為對(duì)價(jià)。買受人支付價(jià)款主要涉及3個(gè)方面的問(wèn)題：支付金額、支付地點(diǎn)和支付時(shí)間。(1)價(jià)款的支付金額。約定的數(shù)額可以通過(guò)約定一個(gè)價(jià)款總額、約定單價(jià)或約定計(jì)價(jià)方法等，因此，合同貨款通常是明確的。(2)價(jià)款的支付地點(diǎn)。價(jià)款的支付地點(diǎn)與買受人履行義務(wù)的費(fèi)用有關(guān)，買受人應(yīng)當(dāng)按照約定的地點(diǎn)支付價(jià)款。(3)價(jià)款的支付時(shí)間。價(jià)款的支付時(shí)間對(duì)出賣人來(lái)說(shuō)是及時(shí)實(shí)現(xiàn)其權(quán)利的保障，也可依此判斷買受人是否在履行支付價(jià)款義務(wù)上存在違約行為。第二節(jié)國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易公約、慣例一、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》1．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》概述《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》共分四個(gè)部分，第一部分是適用范圍和總則；第二部分是買賣合同的訂立；第三部分是貨物的銷售，包括總則、賣方的義務(wù)、買方的義務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、違約責(zé)任等：第四部分是最后條款，規(guī)定了公約的批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)和加入、保留、生效等。限于本書(shū)篇幅，在此僅就可能對(duì)物流產(chǎn)生影響的內(nèi)容做必要的介紹。2．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的主要內(nèi)容

(1)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的適用范圍?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》明確規(guī)定，除船舶、飛機(jī)等少數(shù)實(shí)物或有價(jià)證券外，其他已經(jīng)生產(chǎn)、正在生產(chǎn)及將要生產(chǎn)的貨物的銷售均適用于公約。具體地說(shuō)，除《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》明確規(guī)定的不適用的貨物銷售外，只要當(dāng)事人沒(méi)有明確排除該公約的適用，均受該公約的規(guī)范。不適用的貨物銷售有6種情況：①供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒(méi)有理由知道這些貨物是供任何這種使用；②經(jīng)由拍賣的銷售；⑧根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的銷售；④公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售；《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(1NCOTElLMS2000)、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)等。⑤船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售；⑥電力的銷售。

(2)國(guó)際貨物銷售合同的訂立。(要約和承諾)

(3)賣方的義務(wù)。賣方的義務(wù)主要有：①按照合同約定交貨：②交付與貨物有關(guān)的單據(jù)：②轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)。

(4)買方的義務(wù)。買方的義務(wù)主要有兩項(xiàng)：一是支付貨款；二是受領(lǐng)貨物。

(5)貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一般貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以交付為界。二、國(guó)際貨物買賣中的主要慣例1．國(guó)際慣例概述目前與國(guó)際貿(mào)易有關(guān)的國(guó)際慣例主要是：(1)國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》：(2)國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的《1932年華沙一牛津規(guī)則》：(3)國(guó)際商會(huì)制定的與貿(mào)易支付有關(guān)的《根單信用證統(tǒng)一慣例》。2．國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本類型

第一組(E組：EXWORKS)，指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物；第二組(F組：FCA，F(xiàn)AS和FOB)，指賣方須將貨物交給買方指定的承運(yùn)人；第三組(C組：CFR，CIF,CPT和CIP)，指賣方須訂立運(yùn)輸合同，但對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生的額外費(fèi)用，賣方不承擔(dān)責(zé)任；第四組(D組：DAF,DES，DEQ，DDU和DDP)，指賣方須承擔(dān)將貨物交至目的地所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。下表為術(shù)語(yǔ)分類。2．國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的基本類型

E組(發(fā)貨)EXW工廠交貨(……指定地點(diǎn))F組(主要運(yùn)費(fèi)未付)FCA貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))FAS船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)FOB船上交貨(……指定裝運(yùn)港)C組(主要運(yùn)費(fèi)已付)CFR成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)CPT運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)D組(到達(dá))DAF邊境交貨(……指定地點(diǎn))DES目的港船上交貨(……指定目的港)DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)DDU未完稅交貨(……指定目的地)DDP完稅后交貨(……指定目的地)3．賣方的交貨義務(wù)4．風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移

5．清關(guān)的義務(wù)清關(guān)一詞的含義不僅包括交納關(guān)稅和其他費(fèi)用，而且包括履行一切與貨物通過(guò)海關(guān)有關(guān)的行政事務(wù)以及向海關(guān)當(dāng)局提供必要信息并交納相關(guān)費(fèi)用。這些費(fèi)用主要是指在出口或進(jìn)口中所需交納的規(guī)費(fèi)(官方費(fèi)用)，不包括與清關(guān)義務(wù)無(wú)關(guān)的貨物儲(chǔ)存等費(fèi)用。6．貨物的包裝與檢驗(yàn)7．運(yùn)輸單證和電子商務(wù)8．術(shù)語(yǔ)的理解與選擇使用三、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易管理（略）第三節(jié)物流風(fēng)險(xiǎn)防范與保險(xiǎn)一、物流風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)概述1．物流風(fēng)險(xiǎn)2．保險(xiǎn)合同基礎(chǔ)知識(shí)(1)保險(xiǎn)。保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同約定的范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)生事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。因此，保險(xiǎn)通常分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)兩類。其中的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)包括財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等。(2)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)合同是指投保人與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。保險(xiǎn)合同作為一種特殊的民商合同，除具有一般合同的法律特征外，還具有以下一些獨(dú)有的法律特征：保險(xiǎn)合同是有償合同：保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同；保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同：保險(xiǎn)合同是射幸合同，即只有在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人才承擔(dān)賠償責(zé)任；保險(xiǎn)合同是附合合同，即保險(xiǎn)條款由保險(xiǎn)人單方制訂。投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)履行如實(shí)告知義務(wù)，如實(shí)告知是指投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)將保險(xiǎn)標(biāo)的重要事實(shí)，以口頭或書(shū)面形式向保險(xiǎn)人做真實(shí)陳述。所謂保險(xiǎn)標(biāo)的重要事實(shí)，是指對(duì)保險(xiǎn)人決定是否承保及影響保險(xiǎn)費(fèi)率的事實(shí)。(3)保險(xiǎn)價(jià)值。保險(xiǎn)價(jià)值是指保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，即投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所享有的保險(xiǎn)利益的貨幣評(píng)估額。保險(xiǎn)利益原則是指在簽訂和履行保險(xiǎn)合同的過(guò)程中，投保人和被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。如果投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益，簽訂的保險(xiǎn)合同將是無(wú)效的；保險(xiǎn)合同生效后，如果投保人或被保險(xiǎn)人失去對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)合同即隨之失效，但人身保險(xiǎn)合同除外。保險(xiǎn)利益是保險(xiǎn)合同得以成立的前提，無(wú)論是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同，還是人身保險(xiǎn)合同，必須以保險(xiǎn)利益的存在為前提。保險(xiǎn)利益應(yīng)符合以下條件：保險(xiǎn)利益應(yīng)為合法的利益，保險(xiǎn)利益應(yīng)為經(jīng)濟(jì)上有價(jià)的利益，保險(xiǎn)利益應(yīng)為確定的利益，保險(xiǎn)利益應(yīng)為具有利害關(guān)系的利益。(4)保險(xiǎn)標(biāo)的和保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)標(biāo)的是指作為保險(xiǎn)對(duì)象的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的生命和身體，它是保險(xiǎn)利益的載體。保險(xiǎn)金額是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的最高限額。在定值保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額為雙方約定的保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值。在不定值保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額的確定有三種方法：第一，投保人按保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定；第二，由投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商按保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值確定；第三，根據(jù)投保人投保時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的賬面價(jià)值確定。無(wú)論在定值保險(xiǎn)中還是在不定值保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)金額都不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，超過(guò)的部分無(wú)效。(5)可保風(fēng)險(xiǎn)?？杀ｏL(fēng)險(xiǎn)是指符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)。一般地說(shuō)，理想的可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具備以下條件：第一，風(fēng)險(xiǎn)必須是純粹的風(fēng)險(xiǎn)。第二，風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性。風(fēng)險(xiǎn)的不確定性有三層含義，即風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生是不確定的，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間是不確定的，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因和結(jié)果等是不確定的。第三，風(fēng)險(xiǎn)必須使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能。第四，風(fēng)險(xiǎn)必須有導(dǎo)致重大損失的可能。第五，風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)對(duì)象同時(shí)遭受損失。第六，風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性。(6)保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)責(zé)任是指保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故或事件發(fā)生后，保險(xiǎn)人所應(yīng)承擔(dān)的保險(xiǎn)金賠償或給付責(zé)任。其法律意義在于確定保險(xiǎn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的范圍。責(zé)任免除是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的限制。二、物流保險(xiǎn)的特殊性1．現(xiàn)代物流業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)不等于傳統(tǒng)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的簡(jiǎn)單相加2．物流經(jīng)營(yíng)人是否承擔(dān)貨物保險(xiǎn)的責(zé)任3．倉(cāng)儲(chǔ)貨物如何保險(xiǎn)4．物流業(yè)務(wù)發(fā)展本身需要新的保險(xiǎn)險(xiǎn)種5．物流保險(xiǎn)的性質(zhì)物流保險(xiǎn)并不是貨物保險(xiǎn)的簡(jiǎn)單修正。貨物保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的一種，投保人和受益人都是貨主，而物流保險(xiǎn)應(yīng)該屬于責(zé)任險(xiǎn)，投保人和受益人都是物流企業(yè)；貨物保險(xiǎn)保的是貨物本身，而物流保險(xiǎn)保的是物流企業(yè)的責(zé)任。在投保物流經(jīng)營(yíng)者責(zé)任險(xiǎn)以后，物流經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)將大大降低。三、海上貨物保險(xiǎn)1、海上保險(xiǎn)概念海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)商，對(duì)船舶、貨物及其他海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定，被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失，保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。我國(guó)《海商法》規(guī)定，下列各項(xiàng)可以作為保險(xiǎn)標(biāo)的：(1)船舶：(2)貨物；(3)船舶營(yíng)運(yùn)收入，包括運(yùn)費(fèi)、租金、旅客票款；(4)貨物預(yù)期利潤(rùn)；(5)船員工資和其他報(bào)酬；(6)對(duì)第三人的責(zé)任；(7)由于發(fā)生保險(xiǎn)事故可能受到損失的其他財(cái)產(chǎn)和產(chǎn)生的責(zé)任、費(fèi)用。與物流直接相關(guān)的是海上貨物保險(xiǎn)。2．海上保險(xiǎn)的原則海上保險(xiǎn)原則是指在海上保險(xiǎn)活動(dòng)中當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循的行為準(zhǔn)則。(1)損失補(bǔ)償原則。損失補(bǔ)償原則是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生之后，保險(xiǎn)人對(duì)其遭受的實(shí)際損失應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的補(bǔ)償。(2)可保利益原則?？杀＠嬖瓌t是指只有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益的投保人與保險(xiǎn)人簽訂的海上保險(xiǎn)合同才有法律效力，保險(xiǎn)人才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。其具體內(nèi)容表現(xiàn)在：①可保利益是海上保險(xiǎn)合同生效的依據(jù)。②可保利益是保險(xiǎn)人履行保險(xiǎn)責(zé)任的前提。(3)近因原則。(4)最大誠(chéng)信原則。(5)代位求償原則。有時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的所遭受的保險(xiǎn)事故是由第三人的行為引起的，被保險(xiǎn)人當(dāng)然有權(quán)利向肇事者就其侵權(quán)行為所致?lián)p失進(jìn)行索賠：由于海事訴訟往往牽涉到許多方面，訴訟過(guò)程曠日持久，保險(xiǎn)人為便利被保險(xiǎn)人，就按照保險(xiǎn)合同的約定先行賠付，同時(shí)取得被保險(xiǎn)人在標(biāo)的物上的相關(guān)權(quán)利，代被保險(xiǎn)人向第三人進(jìn)行索賠，這就是在國(guó)際海上保險(xiǎn)業(yè)中普遍盛行的代位求償原則。3．海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)(1)海上風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)險(xiǎn)又稱海難，一般是指貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。從性質(zhì)上劃分，海上風(fēng)險(xiǎn)可分為自然災(zāi)害和意外事故。(2)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn)，外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)必須是意外的，事先不能預(yù)料到的，所以貨物的自然損耗和固有缺陷等發(fā)生的損失，不能計(jì)入外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指偷竊、破碎、滲漏、玷污、受潮受熱、串味、生銹、鉤損、短量、淡水雨淋等。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn)，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收等。4．海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別根據(jù)能否單獨(dú)投保，我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別可分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。在我國(guó)，基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是：(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保險(xiǎn)人要求按推定全損賠付。(2)由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。(5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。(6)運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。(7)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。(8)運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款約定應(yīng)由貨方償還船方的損失。水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是：(1)平安險(xiǎn)所承保的各項(xiàng)責(zé)任。(2)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候；雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。目前，在國(guó)際海上保險(xiǎn)中使用最廣的是倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的ABC條款，分別稱為協(xié)會(huì)貨物A險(xiǎn)條款、協(xié)會(huì)貨物B險(xiǎn)條款、協(xié)會(huì)貨物C險(xiǎn)條款。除三個(gè)基本險(xiǎn)條款外，還有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款、罷工險(xiǎn)條款、惡意損害險(xiǎn)條款。保險(xiǎn)業(yè)為滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，應(yīng)在現(xiàn)有保險(xiǎn)條款的基礎(chǔ)上有所發(fā)展，產(chǎn)生具有綜合風(fēng)險(xiǎn)承保能力、符合物流經(jīng)營(yíng)商客戶需求的新險(xiǎn)別。本章小結(jié)盡管貨物買賣合同一般不被認(rèn)為是物流合同之一，但是，無(wú)論是國(guó)內(nèi)貨物買賣，還是國(guó)際貨物買賣，它們都是物流的基礎(chǔ)和前提。貨物買賣是基于產(chǎn)地和消費(fèi)地之間因供需矛盾而產(chǎn)生的空間隔閡，這種空間隔閡的消除是依賴于物流來(lái)解決的。本章以國(guó)內(nèi)貨物買賣合同和國(guó)際貨物買賣合同為重點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)我國(guó)外貿(mào)管理制度和合同當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)管理制度做了一些探討。思考與練習(xí)

1．簡(jiǎn)述貨物買賣合同的概念與特征。2．貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的基本規(guī)則是什么?國(guó)內(nèi)買賣合同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)則是什么3．簡(jiǎn)述瑕疵擔(dān)保義務(wù)的概念及種類。4．什么是產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任?5．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》關(guān)于合同訂立的具體內(nèi)容是什么?6．國(guó)際貨物買賣合同當(dāng)事人有哪些義務(wù)?7．《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》2000年版與1990年版相比有哪些變化?8．物流風(fēng)險(xiǎn)防范與保險(xiǎn)之間的關(guān)系是怎樣的?9．海上保險(xiǎn)有哪些基本原則?案例分析

1．外貿(mào)代理人在進(jìn)口貨物運(yùn)輸合同中的法律地位A公司與B公司簽訂委托代理進(jìn)口協(xié)議，協(xié)議主要條款有：“A公司作為B公司外貿(mào)進(jìn)口業(yè)務(wù)的代理，根據(jù)B公司提供的相關(guān)資料及時(shí)與國(guó)外供應(yīng)商簽訂進(jìn)口合同，辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，以便順利提貨。A公司申請(qǐng)開(kāi)立信用證，但款項(xiàng)由B公司支付。B公司負(fù)責(zé)與國(guó)外供應(yīng)商商談合同具體條款，并及時(shí)將上述內(nèi)容告知A公司以便A公司對(duì)外簽約。B公司負(fù)責(zé)籌備各種稅費(fèi)、貨款以及辦理提貨手續(xù)；如貨物質(zhì)量存在問(wèn)題，負(fù)責(zé)與國(guó)外供應(yīng)商交涉索賠事宜。B公司按每船進(jìn)口數(shù)量總金額的X％向A公司支付代理費(fèi)：”國(guó)外供應(yīng)商將貨物交船東C承運(yùn)(貿(mào)易價(jià)格條款為CD)，C簽發(fā)指示提單。提單經(jīng)正常貿(mào)易程序流轉(zhuǎn)至A公司，A公司在提單背面加蓋公章，交B公司提貨：B公司提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨損，便對(duì)船東提起索賠。

問(wèn)題：(1)B公司是否具有原告的資格?為什么?(2)A公司是否具有原告的資格?為什么?(3)利用《合同法》關(guān)于隱名代理人或未披露委托人的代理人的規(guī)定，解釋B公司的地位：(4)A公司在提單背面加蓋公章，交B公司提貨，這是否意味著提單的轉(zhuǎn)讓?2．一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍我國(guó)某外貿(mào)公司A與荷蘭進(jìn)口商B簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向C保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的最后一道工序是將手套溫度降低到最低程度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦楞紙箱，再裝入20英尺集裝箱。貨物到達(dá)鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析：該批貨物的出口地?zé)o異常熱，進(jìn)口地鹿特丹無(wú)異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，完全屬于正常運(yùn)輸。試問(wèn)：(1)平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍分別是什么?(2)CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，貨物的保險(xiǎn)金額如何確定?(3)保險(xiǎn)公司對(duì)該批損失是否賠償?為什么?(4)進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付貨款?為什么?(5)你認(rèn)為出口商應(yīng)如何處理此事?3、國(guó)際貨物買賣合同的成立問(wèn)題2006年4月4日，境外A公司向我國(guó)B公司在境外當(dāng)?shù)氐拇砩藽公司發(fā)來(lái)出售魚(yú)粉的實(shí)盤(pán)，并規(guī)定于當(dāng)天下午5時(shí)前答復(fù)有效。該實(shí)盤(pán)主要內(nèi)容是：秘魯或智利魚(yú)粉；數(shù)量：10000公噸，溢短裝5％；價(jià)格條款：C&F上海，價(jià)格每公噸483美元；交貨期：2007年5—6月，信用證付款，還有索賠以及其他條件等。當(dāng)天，C公司與北京的B公司聯(lián)系后，將B公司的意見(jiàn)以傳真轉(zhuǎn)告A公司，要求A公司將價(jià)格每公噸從483美元減至當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)每公噸480美元，同時(shí)對(duì)索賠條款提出了修改意見(jiàn)，并隨附B公司提議的中國(guó)慣用的索賠條款，并明確指出：“以上兩點(diǎn)如同意，請(qǐng)速告知，并可簽約”。4月5日，A公司與B公司直接通過(guò)電話協(xié)商，雙方各作了讓步，B公司同意接受每公噸483美元的價(jià)格，但堅(jiān)持修改索賠條款，即：“貨到45天內(nèi)，經(jīng)中國(guó)商撿機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在此期限內(nèi)提出索賠?！苯Y(jié)果，A公司也同意了對(duì)這一條款的修改：至此，雙方口頭上達(dá)成了一致意見(jiàn)。4月7日，A公司在給B公司的電傳中，重申了實(shí)盤(pán)的主要內(nèi)容和雙方電話協(xié)商的結(jié)果：同日，B公司回電傳給A公司，并告知由B公司的部門經(jīng)理某先生在廣交會(huì)期間直接與A公司簽署合同.4月22日，A公司副總裁來(lái)廣交會(huì)會(huì)見(jiàn)了B公司部門經(jīng)理，并交給他A公司已簽了字的合同文本。該經(jīng)理表示要審閱后再簽字。4天后(4月26日)，當(dāng)A公司派人去取該合同時(shí)，B公司的部門經(jīng)理仍未簽字。A公司副總裁隨即指示該被派去的人將B公司仍未簽字的合同索回。5月2日，A公司致電傳給B公司，重申了雙方4月7日來(lái)往電傳的內(nèi)容，并談了在廣交會(huì)期間雙方接觸的情況，聲稱要對(duì)B公司不執(zhí)行合同，未按合同條款規(guī)定開(kāi)出信用證所造成A公司的損失提出索賠要求，除非B公司在24小時(shí)內(nèi)保證履行其義務(wù)：5月3日，B公司給A公司發(fā)傳真稱：該公司部門經(jīng)理某先生4月22日在接到合同文本時(shí)明確表示：“須對(duì)合同條款作完善補(bǔ)充后，我方才能簽字?！痹谫I賣雙方未簽約之前，不存在買方開(kāi)信用證問(wèn)題，并對(duì)A公司于4月26日將合同索回，B公司認(rèn)為A公司“已改變主意，不需要完善合同條款而作撤約處理，沒(méi)有必要等我簽字生效”，并明確表示根本不存在要承擔(dān)責(zé)任問(wèn)題。5月5日，A公司致電傳給B公司，辯稱：“該公司索回合同不表示撤約，雙方之間有約束力的合同仍然存在”，并重申要對(duì)所受損失保留索賠的權(quán)利。5月6日，B公司作了如下答復(fù)：“(1)買方確認(rèn)賣方遞的報(bào)價(jià)、數(shù)量并不等于一筆買賣最終完成，這是國(guó)際貿(mào)易的慣例：(2)4月22日，我方明確提出要完善、補(bǔ)充魚(yú)粉合同條款時(shí)，你方只是將單方面簽字的合同留下，對(duì)我方提出的要求不作任何表示。(3)4月26日，未等我方在你方留下的合同上簽字，也不