2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)及參考答案【黃金題型】

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類(lèi)操作規(guī)程在試

驗(yàn)過(guò)程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)

不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容，可以認(rèn)為（）。（2014真題）

（2014助理真題）

A.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

B.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部?jī)?nèi)容

C.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果大于國(guó)標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

D.當(dāng)行標(biāo)測(cè)得的結(jié)果小于國(guó)標(biāo)時(shí)，其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

【答案】：C

2、對(duì)于大量漏水的松散地段，通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護(hù)

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管支護(hù)

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

【答案】：D

3、在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具有獨(dú)立工作和降級(jí)使

用功能，并且收費(fèi)數(shù)據(jù)至少能保存（）。

A.30d以上

B.40d以上

C.70d以上

D.60d以上

【答案】：B

4、水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于（）。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min

【答案】：A

5、填石路基質(zhì)量評(píng)定中，一般不用（）指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量。

A.固體體積率

B.層厚和壓實(shí)次數(shù)

C.沉降差

D.壓實(shí)度

【答案】：D

6、關(guān)于級(jí)配碎石的最大干密度和最佳含水率試驗(yàn)，以下分析正確的是

（）O

A.擊實(shí)法測(cè)定的最大干密度一般大于振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定的最大干密度

B.級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí)可采用擊實(shí)法或振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定

C.擊實(shí)法測(cè)定的最佳含水率一般小于振動(dòng)壓實(shí)儀測(cè)定的最佳含水率

D.在級(jí)配碎石施工過(guò)程中無(wú)需再測(cè)定最大干密度

【答案】：B

7、彈性柱式輪廓標(biāo)柱體的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于（）。

A.2.5mm

B.3.Omm

C.3.5mm

D.4.Omm

【答案】：D

8、路堤通常分層鋪筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度一般不超過(guò)（）米。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

【答案】：C

9、4、某高速公路隧道，地質(zhì)勘查時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道穿越大量溶洞、溶洞富

水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)進(jìn)

一步揭示前方地質(zhì)情況。據(jù)此回答以下問(wèn)題。99）以下地質(zhì)狀況中，

地質(zhì)雷達(dá)較難準(zhǔn)確測(cè)得的是（）。

A.巖溶

B.地下水

C.斷層破碎帶

D.巖性變化

【答案】：D

10、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土

強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土

實(shí)際強(qiáng)度，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值

【答案】：D

11、同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積密度之間的大小關(guān)

系是（）。

A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度

B.堆積密度〉表觀密度,毛體積密度

C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度

D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度

【答案】：A

12、某隧道進(jìn)行定期檢查時(shí)，在一段落超車(chē)道中部發(fā)現(xiàn)較大面積的坑

洞，行車(chē)道左側(cè)部存在嚴(yán)重積水，該病害已經(jīng)影響行車(chē)安全，那么此

隧道路面分項(xiàng)的狀況值應(yīng)評(píng)為（）類(lèi)。（2017真題）

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

13、下列選項(xiàng)沒(méi)有按水泥的用途和性能進(jìn)行分類(lèi)的是（）。

A.通用水泥

B.專(zhuān)用水泥

C.特性水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：D

14、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是（）。

A.50℃

B.60℃

C.65℃

D.800℃

【答案】：B

15、隧道防水注漿結(jié)束后，宜采取鉆孔取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，

檢查孔的數(shù)量應(yīng)不少于注漿孔總數(shù)的（）且不少于3個(gè)。

A.2%

B.3%

C.5%

D.10%

【答案】：C

16、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）下

列不適用于該方法檢測(cè)的是（）。

A.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層（或底基層）

B.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度的檢測(cè)

C.砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的壓實(shí)度的檢測(cè)

D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)

【答案】：D

17、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的0.5樂(lè)

深度不得超過(guò)10nm1;隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)

（）mmo

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

【答案】：A

18、表面缺陷允許用修磨方法清理，其整形深度不大于公稱(chēng)厚度的（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%

【答案】：C

19、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關(guān)于路基

路面幾何尺寸的測(cè)試方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.寬度測(cè)量時(shí)，不得將鋼尺緊貼路面量取

B.縱斷面高程測(cè)試中，閉合差應(yīng)達(dá)到三等水準(zhǔn)的要求

C.幾何數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)橫坡，測(cè)速為30-80km/h

D.相鄰板高差以mm計(jì)，準(zhǔn)確至0.1mm

【答案】：D

20、用于抗震結(jié)構(gòu)中的錨具應(yīng)進(jìn)行周期荷載試驗(yàn)，試樣經(jīng)過(guò)（）次

循環(huán)荷載試驗(yàn)后，鋼絞線在錨具夾持區(qū)域不應(yīng)發(fā)生破斷、滑移和夾片松

脫現(xiàn)象。

A.20次

B.50次

C.100次

D.200次

【答案】：B

21、請(qǐng)回答有關(guān)耐溫度交變?cè)囼?yàn)的相關(guān)問(wèn)題。（5）下列關(guān)于兩箱法試

驗(yàn)步驟的排序正確的是（）o①樣品放置：②設(shè)置試驗(yàn)箱參數(shù)：③初

始檢測(cè)；④恢復(fù)；⑤中間檢測(cè)；⑥最后檢測(cè)。

A.①一②一③④一⑤一⑥

B.①一③一②④一⑤一⑥

C.③一①f②一④一⑤f⑥

D.③f①f②f⑤一④f⑥

【答案】：D

22、對(duì)于高速公路及一級(jí)公路，車(chē)轍測(cè)定的基準(zhǔn)測(cè)量寬度為

（）0

A.以發(fā)生車(chē)轍的一個(gè)車(chē)道兩側(cè)標(biāo)線寬度中點(diǎn)到中點(diǎn)的距離

B.以形成車(chē)轍部位的一個(gè)設(shè)計(jì)車(chē)道寬度

C.以發(fā)生車(chē)轍的實(shí)際寬度

D.以發(fā)生車(chē)轍的2倍實(shí)際寬度

【答案】：A

23、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度（），相對(duì)濕度大于（）％。

A.20±1℃,90

B.20±2℃,90

C.20±1℃,50

D.20±2℃,50

【答案】：D

24、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時(shí)最大豎向變形應(yīng)滿足

（）O

A.Wlmm

B.W2nlm

C.W3nlm

D.W4nlm

【答案】：B

25、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40時(shí)，加載速率應(yīng)為（）。

A.0.TO.5MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5?0.8MPa/s

D.0.8"1.OMPa/s

【答案】：C

26、瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí)，一般以水面從100mL下降至

（）所需時(shí)間為準(zhǔn)。

A.100mL

B.500mL

C.300mL

D.700mL

【答案】：B

27、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00

【答案】：C

28、對(duì)某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測(cè)，己知此構(gòu)件保

護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為45mm,實(shí)測(cè)保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請(qǐng)回答以下

相關(guān)問(wèn)題。16）鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基

于（）。

A.超聲波透射

B.電磁感應(yīng)

C.電化學(xué)反應(yīng)

D.X射線透射

【答案】：B

29、各種土工織物的滲透性能相差很大，當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）

的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

30、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是（）o

A.lx

B.cdlx-1

C.cdlx-lm-2

D.cdm-21x-l

【答案】：B

31、突起路標(biāo)黃色逆反射器的顏色系數(shù)為（）。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】：B

32、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)評(píng)

分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類(lèi)

B.3類(lèi)

C.4類(lèi)

D.5類(lèi)

【答案】：C

33、采用水泥穩(wěn)定時(shí)，被穩(wěn)定材料的液限應(yīng)不大于（），塑性指數(shù)

不大于17o

A.50%

B.40%

C.30%

D.60%

【答案】：B

34、車(chē)載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是（）。

A.IRI

B.。

C.VBI

D.RN

【答案】：C

35、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.Wl.IXIOP=5

B.Wl.1X1OP、6

C.Wl.IXIOP'7

D.Wl.IXIOP'8

【答案】：A

36、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于

（）O

A.95%

B.96%

C.97%

I).98%

【答案】：D

37、以SDH中的基本模塊信號(hào)STMT為例，回答下列問(wèn)題。（3）STM-1

每幀所占的幀長(zhǎng)為（）USo

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

38、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMAT3瀝混合料目標(biāo)配合

比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀

本質(zhì)素纖維，摻量%瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合科最佳油石比

6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃

水的密度為0.9971g/cm3,車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值

分別為：2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,

標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,9596保證率時(shí)Za=l.645,請(qǐng)根據(jù)上述條保成下面

題目。24）輪碾法成型車(chē)轍試件時(shí)，拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是

（）

A.641.1g

B.702.0g

C.681.6g

D.660.4g

【答案】：D

39、鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)在（）溫度條件下進(jìn)行。

A.23℃±5℃

B.0~35℃

C.5^40℃

D.10"35℃

【答案】：D

40、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。（3）拱頂沉降測(cè)量，

基點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114nm1,前視點(diǎn)讀數(shù)

1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm時(shí),則拱頂位移

值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm

【答案】：C

41、粗集料壓碎值試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達(dá)

到（）mmo

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

42、制備瀝青延度試樣時(shí)，將準(zhǔn)備好的瀝青試樣仔細(xì)注入8字形試模中,

在室溫中冷卻（）后,用熱刮刀刮平試樣表面。

A.0.5h

B.1.5h

C.不少于1.5h

D.不少于3h

【答案】：C

43、每平方米標(biāo)線的涂料用量在（）。

A.1.0?3kg

B.1.5?4kg

C.2?5kg

D.2.5?6kg

【答案】：C

44、土工織物寬條拉伸試驗(yàn)的預(yù)負(fù)荷伸長(zhǎng)：在相當(dāng)于最大負(fù)荷（）

的外加負(fù)荷下，所測(cè)的夾持長(zhǎng)度的增加值，以mm表示。

A.0.08

B.0.05

C.0.02

D.0.01

【答案】：D

45、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的抗

壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.OMPa.36.OMPa.

35.OMPa.33.OMPa、36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa、38.OMPa、35.OMPa

取判定系數(shù)X=l.15,入=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（2）fcu,k+入Sn二

（）O

A.37.9MPa

B.32.46MPa

C.31.43MPa

D.31.43MPa

【答案】：A

46、在隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)中，各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后

()結(jié)束。

A.715d

B.14?21d

C.20~30d

D.30、60d

【答案】：B

47、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，檢測(cè)級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用

()O

A.環(huán)刀法

B.灌砂法

C.鉆芯取樣法

D.核子密度儀法

【答案】：B

48、照明線路總體項(xiàng)目中經(jīng)常檢修的是().

A.回路是否正常

B.有無(wú)腐蝕及損傷

C.托架有無(wú)松動(dòng)及損傷

D.對(duì)地絕緣檢查

【答案】：A

49、某細(xì)粒土其＞0.074mm顆粒占土重28.4%,WL=54.3,IP=22.0%,則

該土命名代號(hào)為()。

A.MH

B.CH

C.MHS

D.CHS

【答案】：C

50、根據(jù)《突起路標(biāo)》規(guī)定，A2類(lèi)突起路標(biāo)經(jīng)耐磨損性試驗(yàn)后，其發(fā)

光強(qiáng)度系數(shù)基底值應(yīng)不小于規(guī)定值的（）。

A.30%

B.70%

C.90%

D.98%

【答案】：B

51、若用萬(wàn)用表測(cè)二極管的正、反向電阻的方法來(lái)判斷二極管的好壞,

好的二極管應(yīng)為（）。

A.正、反向電阻相等

B.正向電阻大，反向電阻小

C.反向電阻比正向電阻大很多倍

D.正、反向電阻都等于無(wú)窮大

【答案】：C

52、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)

小于（）。（2013真題）

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.5

【答案】：A

53、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為（）。

A.5cm

B.8cm

C.10cm

I).12cm

【答案】：B

54、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機(jī)械方法固定在噴射混凝土

基面上，然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上，保證防水

卷材無(wú)機(jī)械損傷的鋪設(shè)方法是（）。

A.有釘冷粘法

B.自粘貼合法

C.機(jī)械固定法

D.無(wú)釘熱合鋪設(shè)法

【答案】：D

55、工程中常用的瀝青混合料抗剝落方法包括使用（）。

A.低黏度瀝青

B.高黏度瀝青

C.熱拌瀝青

D.溫拌瀝青

【答案】：B

56、橋梁鉆孔樁成孔中心位置允許偏差，《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》

（JTG/TF50-2011）規(guī)定是（）。

A.單排樁50mm

B.群樁和單排樁100mm

C.群樁50mm,單排樁100mm

D.群樁100mm,單排樁50mm

【答案】：D

57、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是

()O

A.△min2O

B.Aniin>0

C.△minWO

D.Amin小于0

【答案】：D

58、塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試樣面積應(yīng)不小于

()O

A.50cm2

B.100cm2

C.150cm2

D.200cm2

【答案】：B

59、依據(jù)公路等級(jí)、隧道長(zhǎng)度和交通量大小，公路隧道養(yǎng)護(hù)一般分為

()等級(jí)。

A.三個(gè)

B.四個(gè)

C.五個(gè)

D.六個(gè)

【答案】：A

60.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢

驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守

《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)

準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答

以下問(wèn)題：(2).某段高速公路設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為5.OMPa,現(xiàn)測(cè)

得11組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為（單位：MPa）：5.52.4.24、5.54、

5.62、5.08.6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。己知合格判斷

系數(shù)K為0.75,則該段彎拉強(qiáng)度的評(píng)定結(jié)果為（）。（2014檢

師真題）

A.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為不合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格

B.混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為合格，相應(yīng)分項(xiàng)工程合格

C.不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否

D.混凝土彎拉強(qiáng)度不合格，但該分項(xiàng)工程合格

【答案】：B

61、隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

62、微棱鏡型反光膜結(jié)構(gòu)中，其棱鏡（）。

A.沒(méi)有空氣層

B.有1個(gè)空氣層

C.有2個(gè)空氣層

D.有3個(gè)空氣層

【答案】：C

63、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存

在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體，圍巖以J級(jí)圍巖為主，施工

單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫(xiě)了監(jiān)控量測(cè)工作大綱和實(shí)施細(xì)則，經(jīng)過(guò)審查，

相關(guān)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，并要求施工單位進(jìn)行整改后

實(shí)施。施工單位的必測(cè)項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng)，選測(cè)項(xiàng)目

只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測(cè)。試根據(jù)上述問(wèn)

題，回答下列問(wèn)題：（1）隧道開(kāi)挖初期數(shù)據(jù)變化較大，測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋

設(shè)，要求在距開(kāi)挖面（）范圍內(nèi)、開(kāi)挖后（）內(nèi)埋設(shè)，

支護(hù)后（）內(nèi)讀取初始讀數(shù)。

A.5m,24h,lh

B.2m,24h,2h

C.5m,48h,2h

D.2m,48h,lh

【答案】：B

64、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5?20mm

B.10~201nm

C.20~40mm

I）.40"150mm

【答案】：D

65、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（丁FG/TH21-2011）對(duì)某單

跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）橋臺(tái)的部件評(píng)分值為（）。

A.57.06

B.56.48

C.54.97

D.52.61

【答案】：C

66、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙脂硅芯管》（JT/T496-2018）

規(guī)定，以下項(xiàng)目中，屬于硅芯管產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)必檢的項(xiàng)目是（）。

A.復(fù)原率

B.熔體流動(dòng)速率

C.環(huán)剛度

I）.脆化溫度

【答案】：C

67、使用連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度時(shí)，牽引平整度儀的車(chē)速應(yīng)均

勻，速度宜為（）。

A.5km/h,最大不得超過(guò)12km/h

B.8km/h,最大不得超過(guò)15km/h

C.10km/h,最大不得超過(guò)16km/h

D.15km/h,最大不得超過(guò)20km/h

【答案】：A

68、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將（）。

A.保持不變

B.呈拋物線變化

C.遞減

I）.遞增

【答案】：B

69、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱(chēng)量，稱(chēng)取總質(zhì)量m,裝入磨

耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同

規(guī)格的集料用水沖洗干凈，置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料，

根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類(lèi)別，確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的

粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石，置烘箱中烘干至

恒重，準(zhǔn)確稱(chēng)量m2。⑥選擇鋼球，將鋼球加入鋼筒中，蓋好筒蓋，緊固密

封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過(guò)磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將

試樣過(guò)篩，篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問(wèn)題:

（4）用于洛杉磯磨耗試驗(yàn)的鋼球的直徑約46.8mm,質(zhì)量為（）。

A.350?400克

B.400?450克

C.405?445克

D.390?445克

【答案】：D

70、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載

試驗(yàn)效率宜取（）

A.0.85?1.05

B.0.8?1.0

C.0.85~1.0

D.0.8-1.05

【答案】：A

71、在檢測(cè)混凝土鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，優(yōu)先選擇（）。（2014

真題）

A.沖擊回波探測(cè)儀

B.數(shù)顯式鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀

C.雷達(dá)探測(cè)儀

D.指針式鋼筋探測(cè)儀

【答案】：B

72、最常用的數(shù)碼顯示器的字碼段數(shù)為（）。

A.五段

B.六段

C.七段

D.九段

【答案】：C

73、隧道明洞拱背回填必須對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí)，每層厚度不宜大于()。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】：C

74、水泥細(xì)度試驗(yàn)，試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi)，

否則試驗(yàn)篩應(yīng)予淘汰。

A.1.0^1.2

B.0.801.20

C.1.0^1.5

D.0.80^1.50

【答案】：B

75、某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m,每跨橫向由15片鋼筋混凝土

空心板果組成，上構(gòu)件劃分中，上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)

為()

A.15、14

B.45、14

C.45、42

D.15、42

【答案】：C

76、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度26000m時(shí)平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足

()O

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級(jí)

【答案】：A

77、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的測(cè)區(qū)抗壓強(qiáng)度換算值測(cè)得一個(gè)為9.2MPa,該

構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值應(yīng)小于（）o

A.5MPa

B.lOMPa

C.15MPa

D.20MPa

【答案】：B

78、中Wl.8mm鋼絲的涂塑層（聚乙烯、聚氯乙烯）厚度為（）。

A.0.25mm

B.0.38mm

C.0.50mm

D.0.63mm

【答案】：A

79、反映噴射混凝土物理力學(xué)性能及耐久性的綜合指標(biāo)是（）。

A.拉壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.疲勞強(qiáng)度

D.黏結(jié)強(qiáng)度

【答案】：A

80、水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3o

A.5

B.10

C.15

1).20

【答案】：D

81、測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí)，不正確的做法是()o

A.在透層油基本滲透或噴灑48h后，鉆取芯樣

B.將芯樣頂面圓周隧機(jī)分成約8等份，分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透

層油滲透的深度

C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度

D.去掉5個(gè)最小值，計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯

樣的滲透深度

【答案】：D

82、隧道防水板搭接健焊接質(zhì)量按充氣法檢查時(shí)，當(dāng)壓力表達(dá)到

0.25MPa時(shí)停止充氣保持15min,壓力下降在()以?xún)?nèi)，焊縫質(zhì)量合

格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%

【答案】：C

83、瀝青的針入度表示瀝青的()。

A.動(dòng)力黏度

B.絕對(duì)黏度

C.條件黏度

D.動(dòng)黏度

【答案】：C

84、單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí)，進(jìn)行滴定所

采用的溶液是0。

A.測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用ED.TA二鈉

標(biāo)準(zhǔn)液

B.測(cè)定氧化鈣含量采用ED.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用鹽酸

標(biāo)準(zhǔn)液

C.測(cè)定氧化鈣含量采用E

D.TA.二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

【答案】：A

85、無(wú)表面連續(xù)離析不得超過(guò)10m,累計(jì)離析不得超過(guò)50m外觀質(zhì)量要

求的是（）。

A.穩(wěn)定土基層和底基層

B.穩(wěn)定粒料基層和底基層

C.級(jí)配碎（礫）石基層和底基層

D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層

【答案】：A

86、擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基土的（）。

A.最小孔隙率和天然稠度

B.最大干密度和最佳含水率

C.最大干密度和最小孔隙率

D.天然稠度和最佳含水率

【答案】：B

87、在試驗(yàn)荷載作生下,主要測(cè)點(diǎn)撓度校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)不大于（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05

【答案】：C

88、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）某

水泥抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為:4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強(qiáng)

度為（）。

A.3.6MPa

B.3.7MPa

C.3.8MPa

D.3.9MPa

【答案】：B

89、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部工程

D.分項(xiàng)工程

【答案】：D

90、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于

（）O

A.2min

B.5min

C.lOniin

D.15min

【答案】：B

91、隧道內(nèi)燈具的安裝偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無(wú)要求時(shí)（)o

A.縱向W30mm,橫向W20nm1,高度WlOmm

B.縱向W20mnb橫向W30mln,高度W10mm

C.縱向W30nmi,橫向W20nlm,高度W20nlm

D.縱向W20nlm,橫向W30nmi,高度W20nmi

【答案】：A

92、橋梁荷載試驗(yàn)撓度觀測(cè)點(diǎn)一般設(shè)在（）。

A.橋中軸線

B.各車(chē)道中線

C.橋邊緣

D.各車(chē)道線

【答案】：A

93、電磁兼容性測(cè)試包括測(cè)試方法、測(cè)量?jī)x器和（）。

A.測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)

B.試驗(yàn)場(chǎng)所

C.頻譜分析儀

D.屏蔽室

【答案】：B

94、無(wú)地下水的軟袁地層、薄層水平層炊巖層、開(kāi)挖數(shù)小時(shí)內(nèi)拱頂圍

巖可能剝落或局部坍塌的地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：B

95、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分（）。

A.2?3級(jí)

B.3~4級(jí)

C.3~5級(jí)

D.5~6級(jí)

【答案】：C

96、采用鋁合金板制作標(biāo)志底板時(shí)，厚度不宜小于（）。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mm

D.2.5mm

【答案】：B

97、測(cè)試步驟中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）

A.測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車(chē)車(chē)道的輪跡帶上

B.將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處，測(cè)頭置于輪隙中心后方3?5cm

處

C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測(cè)定

D.汽車(chē)前進(jìn)的速度宜為5km/h左右

【答案】：B

98、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度

為（）。

A.2.707

B.2.71

C.2.71

D.2.713

【答案】：B

99、下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是（）

A.被測(cè)試件的表面粗造度產(chǎn)生的誤差

B.溫度變化產(chǎn)生的誤差

C.拉力產(chǎn)生的誤差

D.鋼尺不水平產(chǎn)生的誤差

【答案】：A

100、EDTA滴定法測(cè)石灰劑量的試驗(yàn)工作：①攪拌3min,放置沉淀

lOmin,轉(zhuǎn)移上部清友；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入

1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱(chēng)取300g混合料放在搪瓷

杯中，攪散并加入600疝的10%氯化鐵溶液并搖勻；③稱(chēng)取300g混合

料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化鐵溶液；④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲

線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量。

正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ㎡

A.④②③①⑤⑥

B.④⑤③①②⑥

C.①⑤②③④⑥

D.①⑤④③②⑥

【答案】：B

101、視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度增益不等的標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.±1%

B.±3%

C.±5%

D.±7%

【答案】：C

102、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開(kāi)挖放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線

擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm

【答案】：C

103、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)測(cè)得穩(wěn)定度為8.50kN,流值為22.5mm,

則該組試件的馬歇爾模數(shù)為（）。

A.0.38kN

B.0.38kN

C.0.38N

D.0.38

【答案】：A

104、石方路塹開(kāi)挖宜采用0。

A.光面爆破法

B.預(yù)留光面層爆破法

C.一般爆破法

D.預(yù)裂爆破法

【答案】：A

105、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò)，且

在（）范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”。當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí)，宜更換材

料設(shè)計(jì)。

A.0.075mm"0.15mm

B.0.075mnT0.3mm

C.C15mm~0.6mm

D.0.3mnT0.6inin

【答案】：D

106、交通標(biāo)志產(chǎn)品的試驗(yàn)頻率及結(jié)果判定規(guī)則之一，每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢

測(cè)。個(gè)數(shù)據(jù)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

107、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的

加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08^0.lOMPa/s

D.0.10^0.15MPa/s

【答案】：B

108、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)體與大地相連，點(diǎn)

與大地保持等電位（零電位），以保證回路的設(shè)備工作正?；蛉藛T安

全。請(qǐng)回答以下與接地有關(guān)的問(wèn)題。

A.標(biāo)準(zhǔn)電位極、電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電流極

B.標(biāo)準(zhǔn)電位極、標(biāo)準(zhǔn)電流極，輸助電位極、輔助電流極

C.電位極、電流極、軸助電位極，標(biāo)準(zhǔn)電位極

D.電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極

【答案】：C

109、碎石土地基承載力基本容許值可根據(jù)土的（）確定.

A.類(lèi)別和密實(shí)程們個(gè)八

B.類(lèi)別和強(qiáng)度二8

C.強(qiáng)度和密實(shí)程度

D.類(lèi)別和天然孔隙比

【答案】：A

110.煤層瓦斯預(yù)報(bào)時(shí)，接近煤層前，必須對(duì)煤層位置進(jìn)行超前鉆探，標(biāo)

定各煤層準(zhǔn)確位置，掌握其賦存情況及瓦斯?fàn)顩r。在距初探煤層10m

（垂距）處的開(kāi)挖工作面上應(yīng)鉆（）個(gè)超前鉆孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

111、當(dāng)某監(jiān)測(cè)斷面測(cè)得拱頂下沉速率為3.25nmi/d,距離開(kāi)挖面距離為

5m（隧道寬度為10m）,監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2?3）d

D.1次/3d

【答案】：A

112、以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是（）。

A.誤碼特性

B.抖動(dòng)性能

C.漂移性能

I）.傳輸速度

【答案】：D

113、某跨徑為16nl的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為

2X1.0m（人行道）+7.5m（車(chē)行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)沒(méi)計(jì)、

加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)

構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A

114、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》適用于（）檢測(cè)評(píng)定工作。

A.普通公路

B.高速公路

C.國(guó)省干線公路

D.各等級(jí)公路

【答案】：D

115、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍，

確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜，以便確定合

理的錨桿長(zhǎng)度，有必要對(duì)（）進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動(dòng)

【答案】：B

116、交通行業(yè)中使用的車(chē)載機(jī)電產(chǎn)品依據(jù)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技

術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817-2011)作振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，掃頻速率為

()O

A.每分鐘1個(gè)倍頻程

B.每分鐘5個(gè)倍頻程

C.每分鐘5個(gè)循環(huán)

D.每分鐘10個(gè)循環(huán)

【答案】：A

117、級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后，還需要進(jìn)行()的確定。

A.級(jí)配的離散度

B.級(jí)配合理變化范圍

C.級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇

D.級(jí)配的均勻性

【答案】：B

118、飽和度Sr=0.5時(shí)，土呈()狀態(tài)。

A.干燥

B.稍濕

C.潮濕

D.飽和

【答案】：B

119、對(duì)于流動(dòng)時(shí)間法測(cè)定細(xì)集料棱角性試驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是

()

A.樣品經(jīng)篩分得到0~2.36mm或0^4.75mm試樣進(jìn)行試驗(yàn)

B.0~2.36mm試樣應(yīng)采用流出孔徑16mm的漏斗

C.0^4.75mm試樣質(zhì)量要大于0~-2.36mm,因?yàn)榍罢吡教?/p>

D.一種試樣需平行試驗(yàn)5次，以流動(dòng)時(shí)間平均值作為試驗(yàn)結(jié)果

【答案】：D

120、隧道燈具的防雷接地電阻為（）。

A.W1Q

B.W4Q

C.W8Q

D.W10Q

【答案】：D

121、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的合成級(jí)配不得有太多的鋸齒形交錯(cuò)，且

在。范圍內(nèi)不出“駝峰當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時(shí)，宜更換材料設(shè)計(jì)。

A.0.075mm"0.15mm

B.0.075mm"0.3mm

C.0.6mm

I）.0.3mm"0.6mm

【答案】：D

122、球形支座正式加載前應(yīng)對(duì)支座預(yù)壓三次，預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向

設(shè)計(jì)承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%

【答案】：B

123、擬采用超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè)，

根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，

應(yīng)埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.由檢測(cè)單位自行確定

【答案】：B

124、瀝青混合料車(chē)撤試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為（）。

A.穩(wěn)定度

B.殘留穩(wěn)定度

C.動(dòng)穩(wěn)定度

D.殘留強(qiáng)度比

【答案】：C

125、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻加載，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)

2c30且小于C60時(shí)，加荷速度應(yīng)采用（）。

A.0.2-0.5MPA

B.0.3-0.5MPA

C.0.5-0.8MPA

D.0.8-1.0MPA

【答案】：C

126、信號(hào)電纜絕緣電阻要求（）。

A.250MQ?km

B.2100MQ?km

C.2500Q?km

D.^lOOOMQ?km

【答案】：C

127、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】：A

128、隧道結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)中檢驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)不得低于（）

A.設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)

B.設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)90%

C.試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)

D.試驗(yàn)抗?jié)B等級(jí)9096

【答案】：A

129、某二級(jí)公路路段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值（單位:％）

為：96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、

97.8、98.9o已

知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,20.90=1.282,t0.99/V12=0.785,t0.95

/V12=0.518.t0.90/V12=0.393.依照題意回答下列問(wèn)題。（4）本路

段土方路基壓實(shí)度代表值為（）。

A.93.3%

B.95.0%

C.95.5%

D.95.8%

【答案】：D

130、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（4）對(duì)正在施工

的瀝青路面，應(yīng)（）。

A.按相同配比新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)

B.挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)

C.用相同級(jí)配的熱拌瀝青混合料分層填補(bǔ)，并用加熱的鐵錘或熱夯壓

實(shí)

D.用乳化瀝青混合料修補(bǔ)

【答案】：C

131、土的擊實(shí)試驗(yàn)中，大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：D

132、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合

格率不得低于（）O

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：C

133、原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》施行日期為

（）O

A.2000年5月1日

B.2000年10月1日

C.2001年5月1日

D.2002年10月1日

【答案】：B

134、高強(qiáng)混凝土水泥用量不宜大于（）。

A.400kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.550kg/m3

【答案】：C

135、升降式高桿燈升降應(yīng)具備電動(dòng)、手動(dòng)兩種功能。電動(dòng)時(shí)，燈盤(pán)的

升降速度不宜超過(guò)0。

A.l-2m/min

B.2-3m/min

C.2-6m/min

D.5-10m/min

【答案】：C

136、中性鹽霧試驗(yàn)溶液的PH值為（）。

A.6.0-7.0

B.6.5-7.5

C.6.5-7.2

D.7.0-7.5

【答案】：C

137、用擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，如果標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度大于標(biāo)準(zhǔn)

值（126mm）,則BPN的測(cè)定值比實(shí)際值（）。

A.偏大

B.偏小

C.一樣

D.偏大偏小很難確定

【答案】：A

138、粗集料含量增加，瀝青混合料試件空隙率將（）。

A.增加

B.保持不變

C.減少

D.出現(xiàn)峰值

【答案】：A

139、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25nl，計(jì)算跨徑24.6m,

設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN-m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載

能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65mm。（資料：該梁汽車(chē)荷載下的沖擊系數(shù)u=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8）1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為

（）kN-mo（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277

【答案】：A

140、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。（2）高

速公路、一級(jí)公路填石路基平整度的規(guī)定值是（）。

A.小于等于10mm

B.小于等于20mm

C.小于等于30mm

D.小于等于40mm

【答案】：B

141、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低

應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓

縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界

面時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】：A

142、彎沉值的單位以（）計(jì)。

A.0.01mm

B.1mm

C.0.1mm

D.0.01m

【答案】：A

143、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔，一般地層的護(hù)壁泥漿含砂率一般

要求為（）

A.小于等于8%

B.8%-4%

C小于等于6%

D.小于等于4%

【答案】：B

144、雷達(dá)式車(chē)輛檢測(cè)器測(cè)速誤差為（）。

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

【答案】：C

145、反光膜收縮性能試驗(yàn)時(shí)，測(cè)其試樣尺寸變化的時(shí)間在防粘紙去除

后（）。

A.5min和12h

B.lOmin和12h

C.lOmin和24h

D.30min和48h

【答案】：C

146、4.0mmV6W7.5mm.隔離柵鋼絲II級(jí)單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/m2

C.290（單面）g/m2

D.350（單面）g/m2

【答案】：C

147.在試驗(yàn)室拌制髭凝土?xí)r，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：A

148、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%

【答案】：B

149、輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4nl的（）。

A.較密實(shí)的碎石土

B.砂土

C.中密以下的碎石土

D.黏性土

【答案】：D

150、隧道開(kāi)挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

151、配制混凝土用砂要求盡量采用（）的砂。

A.空隙率小

B.總表面積小

C.總表面積大

D.空隙率和總表面積均較小

【答案】：D

152、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。4、測(cè)壓

實(shí)度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?。①移開(kāi)灌砂筒并取出試坑內(nèi)

的量砂己備下次再生；②移開(kāi)灌砂筒并消理測(cè)點(diǎn)表面；③測(cè)定粗糙面

上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板

使基板中心對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂，把灌砂筒放在基板上，

使灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心，打開(kāi)灌砂筒，測(cè)定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)

量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱(chēng)量所挖出試樣

的質(zhì)量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

153、有關(guān)水泥試驗(yàn)中的標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法，你認(rèn)為（）是正確的。

A.標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)得的結(jié)果準(zhǔn)確程度好于代用法

B.只有試驗(yàn)條件難以滿足時(shí)才可采用代用法

C.標(biāo)準(zhǔn)法是定量操作，而代用法是定性操作

D.水泥安定性、水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量以及膠砂強(qiáng)度等試驗(yàn)具有標(biāo)

準(zhǔn)方法和代用法共存的現(xiàn)象

【答案】：A

154、矢跨比小于等于（）時(shí)，拱橋的基本振型和梁橋一樣。

（2014真題）

A.1/8

B.1/10

C.1/12

I）.1/11

【答案】：B

155、附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹(shù)脂類(lèi)材料時(shí)，其實(shí)測(cè)厚度應(yīng)小

于（）。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.Omm

D.3.5mm

【答案】：C

156、采用超前鉆探法對(duì)巖溶發(fā)育區(qū)進(jìn)行預(yù)報(bào)時(shí)，每循環(huán)宜鉆（）個(gè)

孔。

A.「2

B.2?3

C.3?5

D.4?6

【答案】：C

157、每批熱軋帶肋綱筋拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為

（）o（2013真題）

A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.3和3

【答案】：B

158、欲配制嚴(yán)寒地區(qū)處在水位升降范圍內(nèi)的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用的水

泥是（）

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】：A

159、隧道周邊位移速率25mni/d時(shí)，其量測(cè)頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A

160、標(biāo)志板面普通材料色白色的亮度因數(shù)要求（）。

A.20.35

B.20.55

C.20.75

D.20.95

【答案】：C

161、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是

（）O

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12

【答案】：B

162、突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)抽樣批的最大值不超過(guò)（）。

A.15000只

B.20000只

C.25000只

D.30000只

【答案】：C

163、當(dāng)要求測(cè)定簡(jiǎn)支梁前三階振型時(shí)，至少要在（）斷面上布

測(cè)點(diǎn)。

A.4個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：C

164、采用電阻應(yīng)變片測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)

變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問(wèn)題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強(qiáng)電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤

【答案】：D

165、車(chē)輛檢測(cè)器的接地電阻要求為（）。

A.W4Q

B.W5Q

C.W8Q

D.W10Q

【答案】：A

166、已知標(biāo)準(zhǔn)差法適用于在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致，

且同一品種混凝土的強(qiáng)度性能保持穩(wěn)定的混疑土質(zhì)量評(píng)定。評(píng)定時(shí)，應(yīng)

以連續(xù)（）試件組成一個(gè)驗(yàn)收批。

A.3塊

B.3組

C.9塊

D.6組

【答案】：B

167、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應(yīng)不小于（）。

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

【答案】：D

168、當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí)，液限WL對(duì)應(yīng)的錐入深度

h為（）。

A.5mm

B.17nuii

C.20mm

D.25mm

【答案】：B

169、錨具摩阻損失試驗(yàn)中，錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計(jì)不大

于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

1).6%

【答案】：D

170、照明設(shè)施是公路隧道行車(chē)安全的重要保障。請(qǐng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答

以下

A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時(shí)的

初始平均照度之比

B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比

C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量

之比

D.照明設(shè)施從開(kāi)始使用到第一次維護(hù)的時(shí)間與照明設(shè)施全壽命周期之

比

【答案】：A

17k下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是（）o

A.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)60秒

B.手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)100秒

C.自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警的響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)該超過(guò)100秒

D.火災(zāi)報(bào)警區(qū)間應(yīng)不大于50米

【答案】：A

172、隧道中巖墻土壓力監(jiān)控量測(cè)，每10-30m一個(gè)量測(cè)斷面，每個(gè)斷

面設(shè)置（）壓力盒。

A.2個(gè)

B.3個(gè)

C.4個(gè)

D.5個(gè)

【答案】：B

173、依據(jù)GB/T24725-2009,車(chē)道分界線型突起路標(biāo)位于路面以上的

高度應(yīng)不大于（）。

A.15mm

B.20mm

C.25mm

D.30mm

【答案】：B

174、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求至少有（）個(gè)試件斷于焊縫之外。

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：C

175、采用高應(yīng)變法檢測(cè)基樁承載力，激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極

限承載力的（）

A.1.5%

B.1.25%

C.1.2%

D.1.05%

【答案】：C

176、已知土樣在50kPa到lOOkPa荷載范圍內(nèi)的孔隙比分別為1.031

和0.952,則其壓縮系數(shù)為（）。

A.壓縮系數(shù)=0.5MPa-l

B.壓縮系數(shù)=0.633Mpa-1

C.壓縮系數(shù)=0.923MPa-l

D.壓縮系數(shù)=L580MPaT

【答案】：D

177、延度是（）的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以（）受拉伸至斷

開(kāi)時(shí)的長(zhǎng)度。以cm計(jì)。

A.規(guī)定形態(tài)、任意速度

B.任意形態(tài)、任意速度

C.規(guī)定形態(tài)、一定速度

D.任意形態(tài)、一定速度

【答案】：C

178、入口車(chē)道每輛小客車(chē)平均處理時(shí)間為（）。

A.W4s

B.W8s

C.WlOs

D.4s

【答案】：B

179、以下開(kāi)挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要

求嚴(yán)格的隧道開(kāi)挖方法是（）

A.上下臺(tái)階法

B.三臺(tái)階法

C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D

180、根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1）規(guī)定，隔離柵

產(chǎn)品力學(xué)試驗(yàn)所用的萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等級(jí)應(yīng)不低于（）級(jí)。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

181、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）

表不。

A.壓實(shí)度

B.密度

C.壓實(shí)系數(shù)

D.固體體積率

【答案】：D

182、回答有關(guān)擺式儀試驗(yàn)的測(cè)試問(wèn)題。（2）用擺式儀測(cè)定瀝青路面

的抗滑性能時(shí)，要進(jìn)行溫度修正的原因是（）。

A.低溫時(shí)測(cè)得擺值偏小

B.低溫時(shí)瀝青混合料強(qiáng)度降低

C.高溫時(shí)瀝青混合料強(qiáng)度降低

D.高溫時(shí)測(cè)得擺值偏小

【答案】：D

183、下列關(guān)于視頻專(zhuān)輸性能的參數(shù)和技術(shù)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.視頻電平：500±20mV

B.同步脈沖幅度：300±10mV

C.K系數(shù)：W3%

D.亮度非線性失真:W5%

【答案】：A

184、粗集料壓碎值試驗(yàn)（國(guó)標(biāo)），應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi)，每裝完

一層試樣后，在底盤(pán)下面墊放一直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛

擊地面各（）下。

A.20

B.25

C.50

D.75

【答案】：B

185、在鉆芯法取樣測(cè)壓實(shí)度時(shí)，通常選擇直徑大于集料最大粒徑（）

倍的鉆頭.

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

186、水泥混凝土細(xì)集料按同產(chǎn)地、同規(guī)格、連續(xù)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收批數(shù)量不超

過(guò)（）。

A.200m3

B.400m3

C.600in3

D.800m3

【答案】：B

187、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為（）。

A.不小于100mmX200mm

B.不小于150mniX250nini

C.不41、于150mmX300mm

D.不小于200mmX300mm

【答案】：D

188、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁時(shí)，激振點(diǎn)宜布置在樁頂

()O

A.中心部位

B.距樁中心2/3半徑處

C.距樁中心1/2半徑處

D.邊緣部位

【答案】：A

189、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應(yīng)小于()

kN/m3o

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

190、附著式輪廓標(biāo)的鋁合金支架、底板其最小實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于()。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

【答案】：B

191、SMA-16級(jí)配設(shè)計(jì)時(shí)確定集料骨架的分界篩孔尺寸為()

A.16

B.9.5

C.4.75

D.2.36

【答案】：C

192、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。3）

該橋梁需要承受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車(chē)輛荷載

C.550kN車(chē)輛荷載

D.超大荷載

【答案】：D

193、反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí)，試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露時(shí)間為

（）O

A.72h

B.96h

C.120h

D.144h

【答案】：C

194、根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）規(guī)定，以下熱熔型路面

標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)中，試驗(yàn)時(shí)不需要制備特定形狀樣品的是（）

A.抗壓強(qiáng)度

B.色度性能

C.玻璃珠含量

D.耐磨性

【答案】：C

195、瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（）階段。

A.施工準(zhǔn)備

B.瀝青混合料攤鋪

C.瀝青混合料壓實(shí)

D.瀝青混合料運(yùn)輸

【答案】：A

196、串行通信適于0傳輸。

A.100m內(nèi)

B.500m內(nèi)

C.1000m內(nèi)

D.長(zhǎng)距離傳輸

【答案】：D

197、下列不屬于水泥熟料中所加混合材料作用的是（）。

A.增加水泥產(chǎn)量

B.有效提高水泥的水化熱

C.降低水泥的生產(chǎn)成本

D.改善水泥品質(zhì)

【答案】：B

198、在石料的力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)中，要求凍融后的質(zhì)量損失率

（）和耐凍系數(shù)（）。

A.^2%,275%

B.W5%,265%

C.W6%,270%

D.W8%,280%

【答案】：A

199、電動(dòng)欄桿起落總時(shí)間要求為（）。

A.4.0?5.0s

B.1.4-3.0s

C.小于1.4s

D.W4.Os

【答案】：D

200、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。32）對(duì)該模板起拱線高程進(jìn)行檢測(cè)，得到

如下測(cè)試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

D.5118mm

【答案】：B

201、粗集料針、片狀顆粒含量試驗(yàn),對(duì)于粒徑大于（）的碎石或卵

石可用卡尺檢測(cè)。

A.40111H1

B.37.5mm

C.31.5mm

D.25mm

【答案】：B

202、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（4）

當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為（）時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最

大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。

A.5%—30%

B.10%?30%

C.15%?30%

D.20%-30%

【答案】：A

203、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)溝受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度為10.211km,雙

向六車(chē)道，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，

不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)

題。（5）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，評(píng)定單元K2+000-K3+000的各參數(shù)計(jì)算結(jié)果

為SCI=90.11.PQI=91.05.BCI=0,TCI=86.21O已知SCI、PQI、BCK

TCI的計(jì)算權(quán)重