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2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、混凝土施工時(shí)坍落度大小的選擇取決于多種因素,下列針對(duì)坍落度
不正確的說(shuō)法是()。
A.容易澆筑的結(jié)構(gòu)物,混凝土坍落度應(yīng)適當(dāng)小一些
B.配筋密度較高的,混凝土坍落度適當(dāng)大一些
C.采用泵送混凝土,其坍落度要適當(dāng)小一些
D.運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)的,混凝土坍落度要適當(dāng)大一些
【答案】:C
2、某隧道一段區(qū)域內(nèi)最低亮度為52cd/m2,該區(qū)域平均亮度為
60cd/m2;隧道路面中線上的最大亮度為72cd/n】2,最小亮度為
55cd/ni2o結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(3)亮度縱向均勻度為
()O
A.0.88
B.0.78
C.0.92
D.0.76
【答案】:B
3、焊接網(wǎng)中網(wǎng)孔尺寸的允許偏差為網(wǎng)孔尺寸的()。
A.±1%
B.±2%
C.±3%
D.±4%
【答案】:D
4、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目和結(jié)果判定,請(qǐng)回答下列問(wèn)題.19)
A.可以
B.不可以
C.再補(bǔ)測(cè)P-6線性曲線后可以
D.再補(bǔ)測(cè)某個(gè)參數(shù)后可以
【答案】:A
5、新建隧道應(yīng)在交付使用()年后進(jìn)行首次定期檢查。
A.一季度
B.半年
C.一年
D.三年
【答案】:C
6、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往
由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)
絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。
A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于,杯式風(fēng)表用于檢測(cè)0.5?10m/s翼
式用于大于10m/s高風(fēng)速
B.側(cè)面法測(cè)風(fēng)速時(shí),測(cè)試人員應(yīng)背向隧道壁站立
C.皮托管和壓差計(jì)可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測(cè)定
D.公路隧道中一般機(jī)械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)
【答案】:A
7、隧道施工凈空位挈監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移速度大于5mm/d時(shí),量測(cè)頻率
為()。
A.1-2次/d
B.2-3次/d
C.3-4次/d
D.4-5次/d
【答案】:B
8、依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE50-2006),下列關(guān)
于土工合成材料垂直滲透試驗(yàn)的說(shuō)法不正確的是()。
A.主要用于反濾設(shè)計(jì)
B.復(fù)合排水材料不適宜用恒水頭法測(cè)定其垂直滲透性能
C.用于確定土工織物的滲透性能
D.只適用于土工織物及復(fù)合土工織物的滲透性能檢測(cè)
【答案】:B
9、為進(jìn)行水泥混凝土和易性與力學(xué)性質(zhì)的技術(shù)性能評(píng)價(jià),開(kāi)展相關(guān)試
驗(yàn)工作,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。3).水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的立方體標(biāo)
準(zhǔn)尺寸是OO
A.50mmX50mmX50mm
B.100mmX100mmX100mm
C.150mmX150mmX150mm
D.200mmX200mmX200mm
【答案】:C
10、用半電池電位法檢測(cè)鋼筋的銹飩的方法以電位水平作為判斷,無(wú)
銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對(duì)應(yīng)的電位水平()
A.<-150mV
B.^-200mV
C.<-250mV
D.2+300mV
【答案】:B
11、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是()。
A.50℃
B.60℃
C.65℃
D.800℃
【答案】:B
12、瀝青路面車轍測(cè)試時(shí),分別測(cè)試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度,
以()作為斷面的車轍深度。
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.其中最大值
D.兩者之差值
【答案】:C
13、在公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),路面車轍深度超過(guò)0mm時(shí)定義為車轍損壞。
A.0
B.5
C.10
D.15
【答案】:C
14、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說(shuō)法正確的是()。
A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物
B.溫度控制是燒夫量檢測(cè)的核心控制因素
C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大
D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間
【答案】:B
15、高速公路運(yùn)營(yíng)隧道二次襯砌進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損專項(xiàng)檢測(cè)。
A.1.2X108
B.2X108
C.0.6X108
D.2X107
【答案】:A
16、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)允許至少用()的測(cè)試數(shù)據(jù)推算
1000h的松弛率值。
A.10h
B.24h
C.48h
D.120h
【答案】:D
17、下列關(guān)于盲溝的基本要求和外觀質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
A.進(jìn)行盲溝外觀質(zhì)量時(shí),反濾層應(yīng)層次分明,不符合要求時(shí),減2-3
分
B.反濾層應(yīng)采用實(shí)質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒料填筑
C.盲溝的設(shè)置及材料規(guī)格、質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定
D.排水層應(yīng)用篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑
【答案】:C
18、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(3)制備一
塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,稱量熱拌瀝青混合料1210g,成
型試件高度為62.0mm,正確的做法是0。
A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g
B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求,無(wú)需調(diào)整
C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3,則一塊試件的瀝青
混合料用量為1199g
D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度,如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差
大于2nmi時(shí),應(yīng)作廢
【答案】:A
19、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)儀的工作原理是基于()。
A.電化學(xué)反應(yīng)
B.超聲波透射
C.X射線透射
D.電磁感應(yīng)
【答案】:D
20、雙涂層構(gòu)件時(shí),綱管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑(聚酯)層
厚度為()。
A.>0.066mm
B.>0.071mm
C.>0.076mm
D.>0.081mm
【答案】:C
21、依據(jù)GB/T16311-2009,標(biāo)線的顏色包括白色、黃色、橙色、紅色
和藍(lán)色,其中()反光標(biāo)線具有逆反射色的測(cè)試要求。
A.色、黃色
B.白色、黃色、藍(lán)色
C.白色、黃色、紅色
D.白色、藍(lán)色、紅色
【答案】:A
22、已知水泥混凝土抗壓試驗(yàn)3個(gè)試件測(cè)得的破壞荷載分別為859kN、
969kN.1113kN,某試驗(yàn)人員計(jì)算結(jié)果是43.6MPa,這以結(jié)果()
A.不正確,因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)超過(guò)誤差要求,試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效
B.正確,符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求
C.不正確,應(yīng)采用不超過(guò)誤差要求測(cè)定值的平均值
D.不正確,應(yīng)取三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的中間值
【答案】:B
23、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土的()o
A.Tf,o
B.Tf,
C.Co1,o3
D.C
【答案】:D
24、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及
輾壓溫度試驗(yàn)是()。
A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)
B.賽博特黏度試驗(yàn)
C.布氏黏度試驗(yàn)
D.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)
【答案】:A
25、橋梁承載能力評(píng)定時(shí),大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過(guò)()
的車輛所占比例。
A.15t
B.20t
C.30t
D.40t
【答案】:C
26、某高速公路工程交工驗(yàn)收,檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測(cè)工作效奉,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù),實(shí)施過(guò)程中,檢
測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》
(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí),修正值為
+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。
A.50米一處
B.100米一處
C.200米一處
D.連續(xù)檢測(cè)
【答案】:D
27、深層平板荷載試驗(yàn)使用的承壓板規(guī)格為()。
A.邊長(zhǎng)50cm方形板
B.邊長(zhǎng)70.7cm方形板
C.邊長(zhǎng)80cm方形板
D.直徑80m圓形板
【答案】:D
28、彈性柱式輪廓標(biāo)柱體的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于()。
A.2.5mm
B.3.0mm
C.3.5mm
D.4.Omni
【答案】:D
29、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
30、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí),設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,
反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是
()O
A.n=l時(shí),F(xiàn)=0,T=1
B.n大于1時(shí),F(xiàn)小于0,T大于0
C.n小于1時(shí),F(xiàn)大于0,T大于0
D.n大于1時(shí),F(xiàn)大于0,T大于0
【答案】:D
31、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報(bào)原理是()。(2013真題)
A.地震折射法
B.地震透射法
C.地震干射法
D.地震反射法
【答案】:D
32、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-
2017)橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬()
A.單位工程
B.分部工程
C.分項(xiàng)工程
I).子分項(xiàng)工程
【答案】:C
33、有效氧化鈣測(cè)定中,酚猷指示劑加入試樣溶液中,溶液呈()
色。
A.黃
B.橙黃
C.玫瑰紅
D.粉紅
【答案】:D
34、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路檢測(cè)路段土
基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段
()O
A優(yōu)良
B.合格
C.不合格并扣分
D.無(wú)法確定
【答案】:D
35、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀測(cè)試路面摩擦系數(shù)時(shí)同一測(cè)點(diǎn)測(cè)試3
次,3次測(cè)試結(jié)果最大值與最小值的差值應(yīng)不大于()。
A.0.1
B.0.5
C.1
D.3
【答案】:A
36、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定
集料密度,請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。8)關(guān)于10~20mm集料樣品
縮分,以下說(shuō)法正確的有()
A.平行兩個(gè)試樣,每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1000g
B.平行兩個(gè)試樣,每個(gè)試樣的質(zhì)量不少于1500g
C.每一份集料試樣浸泡、烘干后,當(dāng)集料烘干質(zhì)量小于規(guī)定值時(shí)必須
重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)
D.每一份集料試樣浸泡、烘干后,當(dāng)集料烘干質(zhì)量稍小于規(guī)定值時(shí)可
以繼續(xù)
【答案】:A
37、某兩車道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù),某檢測(cè)單位對(duì)該隧道
初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),請(qǐng)同答下列問(wèn)題:(3)對(duì)2批噴射混凝土
試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示,第1批有
12組試件,第2批有9組試件,設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa,檢測(cè)結(jié)果為
()O
A.第1批合格,笫2批合格
B.第1批不合格,第2批合格
C.第1批合格,第2批不合格
D.第1批不合格,第2批不合格
【答案】:C
38、承載板法測(cè)定土基回彈模量?jī)?nèi)容包括:①將測(cè)試車置于測(cè)點(diǎn)上,
使測(cè)試車加勁小梁中部恰好對(duì)準(zhǔn)承載板中心;②安置承載板,并用水
平尺進(jìn)行水平狀態(tài);③在路基頂面選擇有代表性的測(cè)點(diǎn);④利用加載、
卸載的辦法測(cè)定土基的壓力-回彈變形曲線;⑤測(cè)定汽車總影響量;⑥
預(yù)壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性,卸載后白
分表歸零;⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán);⑧在承載板安置
彎沉儀,架好百分表;⑨在測(cè)定點(diǎn)附近取樣測(cè)定該處土基的壓實(shí)度與
含水量。正確的試驗(yàn)步驟為()
A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
【答案】:C
39、以下開(kāi)挖方法中,適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對(duì)地表下沉量要
求嚴(yán)格的隧道開(kāi)挖方法是()
A.上下臺(tái)階法
B.三臺(tái)階法
C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D
40、進(jìn)行瀝青路面車轍測(cè)試時(shí),針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2,
以()作為斷面的車轍深度。
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.其中最大值
D.兩者之差值
【答案】:C
41、突起路標(biāo)固定于路面上,可獨(dú)立使用或配合標(biāo)線使用,請(qǐng)根據(jù)有
關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問(wèn)題。22.根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分:
道路交通標(biāo)線》(GB5768.3-2009)規(guī)定,突起路標(biāo)與標(biāo)線配合使用時(shí),
其顏色與標(biāo)線顏色一致,布設(shè)間隔為()。
A.6m"15m
B.10m^20m
C.10m^l5m
D.5m~l5m
【答案】:A
42、馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件,高度應(yīng)符合()。
A.635mm±13mm
B.63.5mm±1.3mm
C.6.35mm±0.13mm
D.635mm±1.3mm
【答案】:B
43、下列檢測(cè)設(shè)備中,屬于交通信息檢測(cè)設(shè)備的是()。
A.火災(zāi)檢測(cè)器
B.能見(jiàn)度檢測(cè)器
C.冰、雪檢測(cè)器
D.視頻車輛檢測(cè)器
【答案】:D
44、自振頻率和自振周期是橋梁動(dòng)力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)
頻率和周期的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.自振頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)的次數(shù)
B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系
C.自振周期指振動(dòng)波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時(shí)間
D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系
【答案】:B
45、根據(jù)《波形梁鋼護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》
(GB/T31439.1-2015)規(guī)定,對(duì)于基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn),其
加載方式為()。
A.應(yīng)變速率
B.負(fù)荷速率
C.位移速率
D.應(yīng)力速率
【答案】:D
46、水泥混凝土試件制作是試驗(yàn)室一項(xiàng)常規(guī)工作,養(yǎng)生是混凝土力學(xué)
性能檢測(cè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),正確掌握混凝土試件制作對(duì)相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果
具有直接影響。下表列出某工地試驗(yàn)室進(jìn)行這項(xiàng)工作的一些描述和記
錄,根據(jù)表中內(nèi)容以及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求,回答下列問(wèn)題。(17)根
據(jù)試驗(yàn)測(cè)得的混凝土拌合物坍落度是90mm,則該混凝土成型時(shí)操作方
法正確的是()
A.采用振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)的方式進(jìn)行
B.采用人工搗實(shí)的方式進(jìn)行
C.采用插入式振搗棒成型
D.只要保證密實(shí)成都,上述三種方式均可
【答案】:B
47、下列針對(duì)集料與瀝青黏附性試驗(yàn)描述正確的是()o
A.偏粗的集料顆粒采用水煮法,而偏細(xì)的顆粒采用水浸法
B.水煮時(shí)不能使水產(chǎn)生沸騰
C.黏附等級(jí)共分5級(jí),其中1級(jí)黏附性最好,5級(jí)黏附性最差
D.黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)
【答案】:D
48、玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的厚度f(wàn)均為()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
【答案】:C
49、每盤硅芯管的長(zhǎng)度偏差應(yīng)()。
A.W0.1%
B.W0.2%
C.20.3%
D.30.4%
【答案】:C
50、下列關(guān)于噴射混凝土厚度評(píng)定要求說(shuō)法不正確的有()。
(2013真題)
A.噴射混凝土厚度不小于設(shè)計(jì)值
B.最小厚度值不小于0.5倍設(shè)計(jì)厚度,且不小于5cm
C.60%檢測(cè)點(diǎn)的厚度不小于設(shè)計(jì)厚度
D.噴射混凝土平均厚度大于設(shè)計(jì)值
【答案】:C
51、下列瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.平整度
B.彎沉
C.壓實(shí)度
D.摩擦系數(shù)
【答案】:C
52、混凝土襯砌厚度檢查,每()檢查一個(gè)斷面。
A.20nl
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】:A
53、關(guān)于土的顆粒分析試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)采用篩分法試臉時(shí),
某試樣粒徑小于2mm的顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為3096,從通過(guò)2mm篩的土樣中
取試樣10g再次篩分,通過(guò)1.18mm篩的顆粒質(zhì)量6.5g,則該試樣小于
1.18mm篩的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為()。
A.19.5%
B.30%
C.35%
D.65%
【答案】:A
54、用半電池電位法檢測(cè)鋼筋銹蝕的方法以電位水平作為判據(jù),判斷
其無(wú)銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對(duì)應(yīng)的電位水平界限是()。
A.-150mv
B.-200mv
C.-250mv
D.-300mv
【答案】:B
55、1單位立體角內(nèi)發(fā)射1流明的光,其對(duì)應(yīng)量為()。
A.亮度:1尼特(nt)
B.光通量:1流明(1田)
C.照度:1勒克斯(lx)
D.發(fā)光強(qiáng)度:1坎德拉(cd)
【答案】:D
56、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()
且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:C
57、某簡(jiǎn)支梁在動(dòng)荷載作用下跨中撓度為32mm,在靜荷載作用下跨中
撓度為25nlin,則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+u應(yīng)為()。
A.32/(1+25)
B.25/(1+32)
C.32/25
D.25/32
【答案】:C
58、擺式儀測(cè)定的是()狀態(tài)下的路面抗滑能力。
A.高溫
B.低溫
C.干燥
D.潮濕
【答案】:D
59、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法,止水帶的搭
接寬度和每環(huán)中的接頭()。(2013真題)
A.可取10cm,不宜多于1處
B.可取10cm,不宜多于2處
C.可取15cm,不宜多于1處
D.可取15cm,不宜多于2處
【答案】:A
60、整體式結(jié)構(gòu)橋梁靜載試驗(yàn),一個(gè)測(cè)試截面的撓度測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于
()O
A.1
B.2
C.3
D.5
【答案】:C
61、①4.0?5.Omni鋼絲的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。
A.0.10~0.55mm
B.0.15~0.60mm
C.0.20—0.65mm
D.0.25?0.70mm
【答案】:B
62、在確定交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段長(zhǎng)度和間隔段長(zhǎng)度時(shí),效果最好的閃
現(xiàn)率()。
A.2.0?2.2次/s之間
B.2.4?2.6次/s之間
C.2.8~3.0次/s之間
D.3.0?3.2次/s之間
【答案】:C
63、GB5768-2009中規(guī)定縱向標(biāo)線的線寬最低值為()。
A.5C.m
B.8
C.mB.8CmC10Cm
D.12C.m
【答案】:B
64、長(zhǎng)度大于()的高等級(jí)公路隧道應(yīng)該設(shè)置照明。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
【答案】:D
65、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG
E50-2006)對(duì)土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)
等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,請(qǐng)結(jié)合規(guī)范回答以下問(wèn)題:24.某士工布橫向拉
伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N,已知
試樣寬為200nlm,標(biāo)距為100mm,K=l.67(n=5),該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度
為()
A.31.97kN/m
B.63.7kN/m
C.31.7kN/m
D.63.3kN/m
【答案】:A
66、直接剪切試驗(yàn)是測(cè)定土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)值的一種方法,根據(jù)《公
路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007),回答以下個(gè)小題:(1)土的直
接剪切試驗(yàn)的理論依據(jù)源自庫(kù)侖定律,用庫(kù)倫公式表達(dá)為
Tf=c+。tan小,式中Tf、c和。分別為土的()。(2014真題)
(2014助理真題)
A.黏聚力、抗剪強(qiáng)度、法向應(yīng)力
B.抗剪強(qiáng)度、黏聚力、法向應(yīng)力
C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度
I).法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強(qiáng)度
【答案】:B
67、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。(5)相鄰板高差
測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確至()。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1mm
D.5mm
【答案】:B
68、下述特點(diǎn),不屬于連續(xù)級(jí)配的特點(diǎn)有()。
A.內(nèi)摩阻力相對(duì)較小
B.溫度穩(wěn)定性好
C.細(xì)集料多,粗集料較少
D.空隙率較小,密實(shí)耐久
【答案】:B
69、對(duì)于A類缺陷的產(chǎn)品()
A.無(wú)條件拒收
B.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后予以降級(jí)使用
C.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后予以降價(jià)使用
D.經(jīng)訂貨方同意后,修復(fù)后一般予以接收
【答案】:A
70、頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行()的傳輸過(guò)程。
A.濾波
B.采樣
C.數(shù)字化
I).載波調(diào)制和解調(diào)
【答案】:D
71、水性路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于()。
A.15min
B.20min
C.25min
D.30min
【答案】:A
72、波形梁鋼護(hù)欄主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼
護(hù)欄》()。
A.JT281-2000
B.JT/T281-2000
C.JT281-2007
D.JT/T281-2007
【答案】:D
73、太陽(yáng)能突起路標(biāo)的儲(chǔ)能元件在浮充電狀態(tài)下的循環(huán)使用壽命應(yīng)不
小于()。
A.500次充放電
B.1000次充放電
C.1500次充放電
D.2000次充放電
【答案】:D
74、普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()o
A.15MPa
B.20MPa
C.25MPa
I).30MPa
【答案】:C
75、混凝土的立方體抗壓試驗(yàn)是檢驗(yàn)()并為控制施工質(zhì)量提
供依據(jù)。
A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥用量
B.材料質(zhì)量、確定以及校驗(yàn)混凝土配合比
C.水灰比
D.水泥用量
【答案】:B
76、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算,描述正確的是()。
A.路面實(shí)測(cè)代表彎沉與彎沉標(biāo)準(zhǔn)值之比
B.路面實(shí)測(cè)代表彎沉與容許彎沉之比
C.路面彎沉標(biāo)準(zhǔn)值與實(shí)測(cè)代表彎沉之比
D.路面容許彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比
【答案】:C
77、水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁型試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下
達(dá)到規(guī)定齡期后,采用()加荷方式進(jìn)行彎拉試驗(yàn),并按規(guī)定的方法
計(jì)算得到的強(qiáng)度值。
A.三分點(diǎn)
B.雙點(diǎn)
C.單點(diǎn)
D.跨中
【答案】:A
78、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施
工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的
方法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法;③落錘式彎沉儀法。試就
高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:(23).應(yīng)
用貝克曼梁法測(cè)定彎沉值時(shí),正確的做法有()。
A.測(cè)試車采用
B.ZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車,并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6R彎
沉儀,可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正
C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3-5Cm處,得2
個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值
D.路面平均溫度超出201±29范圍時(shí),彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正
【答案】:A
79、噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側(cè)
的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
【答案】:B
80、某鉆孔灌注樁采用正循環(huán)鉆孔,一般地層的護(hù)壁泥漿含砂率一般
要求為()
A.小于等于8%
B.8%-4%
C.小于等于6%
D.小于等于4%
【答案】:B
81、梅花管的管接頭(套筒)長(zhǎng)度不小于()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
【答案】:C
82、回答GB/T16311-2009中抽樣方法的相關(guān)問(wèn)題。(5)新劃路面標(biāo)
線初始逆反射亮度系數(shù)的取樣應(yīng)執(zhí)行《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度
系數(shù)及測(cè)試方法》()。
A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008
【答案】:D
83、測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度是()℃,測(cè)相對(duì)密度的標(biāo)準(zhǔn)為度是
()℃
A.1515
B.2525
C.1525
D.2515
【答案】:C
84、水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為()。
A.40um
B.60Um
C.80um
D.100um
【答案】:C
85、混凝土芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率宜控制在()MPa/so
(2013真題)
A.0.3-。5
B.0.2-0.4
C.0.3~0.8
D.0.5-0.8
【答案】:D
86、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變
的條件下,該都件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為
()O
A.無(wú)關(guān)
B.數(shù)量越多得分越低
C.數(shù)量越多得分越高
D.不確定
【答案】:B
87、依據(jù)GB/T18226-2015,采用換算法汁算熱浸鍍鋅涂層厚度時(shí),鋅
的密度取值為()。
A.6.60g/cm3
B.6.62g/cm3
C.7.12g/cm3
D.7.14g/cm3
【答案】:D
88、靜態(tài)電阻應(yīng)變測(cè)量,儀器讀數(shù)大小與()有關(guān)。
A.電橋橋壓
B.橋路組合
C.讀數(shù)時(shí)間
D.讀數(shù)方式
【答案】:A
89、根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2009)規(guī)定,1號(hào)玻璃珠
中,粒徑為(s〉850)um的玻璃珠質(zhì)量百分比技術(shù)要求為()
A.15%"30%
B.30婷75%
C.10%-40%
D.0
【答案】:D
90、在電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)中,0BU是指()。
A.車載單元
B.路側(cè)單元
C.輔助單元
D.外部通信單元
【答案】:A
91、二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為()o
A.最大干密度
B.最佳含水率
C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.二灰比例
【答案】:D
92、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)
馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料
和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為
2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝
青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為
2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:2)計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空
隙率為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.4.2%
B.4%
C.4.4%
D.4.6%
【答案】:C
93、車轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的()性能。
A.抗滑
B.抗裂
C.抗疲勞
D.熱穩(wěn)定
【答案】:D
94、橋梁工程中地基平板載荷試驗(yàn)確定橋梁地基土承載力基本容許值
時(shí),當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時(shí),取極限荷載值的
()O
A.0.50倍
B.0.75倍
C.0.85倍
D.0.90倍
【答案】:A
95、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。
樣品-采樣前濾膜質(zhì)量Wll=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品
二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的
讀數(shù)Q=l.0m3/min,采樣時(shí)間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
(5)此測(cè)點(diǎn)的粉塵濃度是()。
A.20
B.22
C.24
D.26
【答案】:B
96、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類型的儀表和工
具,對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。(3)拱頂沉降測(cè)量,
基點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)
1126mm;當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125nlm時(shí),則拱頂位移
值為()。
A.3mm
B.-3mm
C.1mm
D.-1mm
【答案】:C
97、土工織物厚度是指土工織物在承受一定壓力時(shí),正反兩面之間的
距離,土工膜材總厚度,以()為單位表示。
A.C.m
B.km
C.mB.kmCmm
D.m
【答案】:C
98、隧道施工監(jiān)控量測(cè)各項(xiàng)作業(yè)均應(yīng)堅(jiān)持到變形基本穩(wěn)定后()結(jié)
束。
A.5-10d
B.10-15d
C.14-21d
D.20-30d
【答案】:C
99、B級(jí)公路安全護(hù)欄重車(10t)的碰撞速度為()。
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
【答案】:B
100、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長(zhǎng)大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往
往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(1)空盒氣
壓計(jì)測(cè)量時(shí),應(yīng)將盒面()放置在被測(cè)地點(diǎn),停留10、20min待指針
穩(wěn)定后再讀數(shù)。
A.倒置
B.堅(jiān)立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
10k光纖護(hù)層絕緣電阻隨著光纜長(zhǎng)度的增加而()
A.變大
B.不變
C.變小
D.不能確定
【答案】:C
102、挖坑灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度時(shí),以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體
內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是()。
A.儲(chǔ)砂筒筒口高度上,向儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15nmi±5mm,宵取
裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量ml,準(zhǔn)確至1g
B.將開(kāi)關(guān)打開(kāi),讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)。
然后關(guān)上開(kāi)關(guān)
C.不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開(kāi)關(guān)打開(kāi),讓砂流出,
直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開(kāi)關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒
D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量?jī)?chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確至lgo玻璃板
上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗(yàn)2次,取其平均值作為
最終結(jié)果
【答案】:D
103、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞
混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。3)
進(jìn)行石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),以下不屬于該次試驗(yàn)的計(jì)算和處理的內(nèi)容有
()(2018助理真題)
A.濕密度的計(jì)算
B.干密度的計(jì)算
C.級(jí)配的確定和計(jì)算
D.最大干密度和最佳含水量的確定
【答案】:C
104、下列有關(guān)彎沉值評(píng)定的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.每一雙車道評(píng)定路段自動(dòng)彎沉儀或貝克曼梁測(cè)量檢查點(diǎn)數(shù)為80
B.路基、瀝青路面彎沉代表值計(jì)算公式相同
C.高速公路、一級(jí)公路不得舍棄特異值
D.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)驗(yàn)收彎沉值時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格
【答案】:D
105、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測(cè)試方法應(yīng)遵循()。
A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-1992)
B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-1992)
C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-2000)
D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-2015)
【答案】:D
106、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用的橋路
()o(2017真題)
A1/4橋
B.半橋
C.3/4橋
D.全橋
【答案】:B
107、超聲法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷,如采用鉆孔法測(cè)試,應(yīng)使用的換
能器是()。
A.平面換能器
B.徑向振動(dòng)式換能器
C.平板換能器
D.大功率換能器
【答案】:B
108、按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)某部件的最低構(gòu)件得分以及構(gòu)件平均得分不變
的條件下,該部件的技術(shù)狀況評(píng)分值與構(gòu)件的數(shù)量存在的關(guān)系為
()O
A.無(wú)關(guān)
B.數(shù)量越多得分越低
C.數(shù)量越多得分越高
D.不確定
【答案】:B
109、在不溶物含量試驗(yàn)方法中,用中速定量濾紙過(guò)濾,用熱的硝酸錠溶
液充分洗滌至少()次。
A.13
B.14
C.15
D.16
【答案】:B
110、依據(jù)GB/T24725-2009,計(jì)算A1類突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)時(shí),
黃色的顏色系數(shù)值是()。
A.1.0
B.0.6
C.0.3
D.0.2
【答案】:B
11k瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí),一般以水面從100mL下降至
()所需時(shí)同為準(zhǔn)。
A.100mL
B.500mL
C.300mL
D.700mL
【答案】:B
112、下列可作為墻背填土的是()。
A.膨脹土
B.腐殖土
C.砂性土
D.鹽漬土
【答案】:C
113、根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T496-
2018),硅芯管耐落錘沖擊性能試驗(yàn)是在高度2nl處,用總質(zhì)量15.3kg
的落錘沖擊()個(gè)試樣。
A.3
B.5
C.10
D.20
【答案】:C
114、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的嚴(yán)重誤碼秒比特SESR標(biāo)準(zhǔn)值為
()O
A.W5.5X10P、5
B.W5.5X10P、6
C.W5.5XIOP'7
D.W5.5X10P、8
【答案】:D
115、我國(guó)公路隧道圍巖共分為()。
A.四級(jí)
B.五級(jí)
C.六級(jí)
D.七級(jí)
【答案】:C
116、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試
件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)
相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。2)在制件過(guò)程中,試驗(yàn)人員往7500g礦料(含
填料)里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
I).5.0%
【答案】:B
117、鋼架安裝應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜,平面不錯(cuò)位,不扭曲,
上下左右允許偏差±50mm,鋼架在隧道縱面上的傾斜度應(yīng)小于
()O
A.10°
B.5°
C.2°
D.1°
【答案】:C
118、瀝青的延度試驗(yàn)操作步驟,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模
B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試
模面齊平
C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗(yàn)溫度的水槽中保溫1.5h
D.拉伸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面,應(yīng)加酒精
【答案】:A
119、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn),鋼筋規(guī)格型號(hào)為
20mmX400mmo請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(2)鋼筋拉伸試瞼計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí),
采用()作為鋼筋的計(jì)算橫截面面積。
A.實(shí)測(cè)橫截面面積
B.公稱橫截面面積
C.參考橫截面面積
D.理論橫截面面積
【答案】:B
120、土工合成材料的厚度一般在()壓力下測(cè)量。
A.0.5kPa
B.l.OkPa
C.1.5kPa
D.2.OkPa
【答案】:D
121、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)甲類方法正確步驟為()。①齊筒頂
細(xì)心刮平試樣,并拆除底板。②用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖(使試樣與套
環(huán)脫離)后,扭動(dòng)并取下套環(huán)。③進(jìn)行第一層試樣及其余四層試樣的擊
實(shí)。④按預(yù)定含水率制備試樣。⑤用脫模器推出筒內(nèi)試樣。⑥將所需
要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤(rùn)后的試樣中。⑦用工字形刮平尺齊筒頂和筒
底將試樣刮平。
A.④⑥③①⑤⑦②
B.④⑥③①⑤②⑦
C.④⑥③②①⑤⑦
1).④⑥③②①⑦⑤
【答案】:D
122、某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦
系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù),請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4)針對(duì)這
條路的交工驗(yàn)收工作,路面摩擦系數(shù)檢查頻率是()。
A.100米1處
B.100米2處
C.200米1處
D.200米2處
【答案】:C
123、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(3)制
備一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,稱量熱拌瀝青混合料1210g,
成型試件高度為62.0mm,正確的做法是()。
A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g
B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求,無(wú)需調(diào)整
C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3,則一塊試件的瀝青
混合料用量為1199g
D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度,如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差
大于2mm時(shí),應(yīng)作廢
【答案】:A
124、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般?。ǎ?。
A.0.5-1.0mm/年
B.1-2mm/年
C.2-4mm/年
D.5-10mm/年
【答案】:B
125、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為()
A.初期支護(hù)
B.臨時(shí)支護(hù)
C.二次支護(hù)
D.二次襯砌
【答案】:A
126、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標(biāo)準(zhǔn)為().
A.PC1N88
B.PCI^90
C.PCI^92
D.PCI^95
【答案】:C
127、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混
凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)
得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHzo
結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。(5)隧道二次襯砌厚度為()
A.29.1cm
B.30.1cm
C.40.2cm
D.30.8cm
【答案】:D
128、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試
驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。
A.6.50MPa
B.6.30MPa
C.5.80MPa
D.6.55MPa
【答案】:B
129、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn),含水率的計(jì)算值為5.186機(jī)表
示正確的是()。
A.5.2%
B.5.18%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C
130、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼
絞線的代號(hào)為()。
A.1X6
B.1X7
C.1X71
D.(1X7)C
【答案】:C
131、某高速公路收費(fèi)站外廣場(chǎng)的長(zhǎng)、寬分別為150m和120m,外廣場(chǎng)由
6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明,照明裝置采用雙側(cè)對(duì)稱布置方式,燈
桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為
0.4,收費(fèi)廣場(chǎng)路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場(chǎng)照明燈具采用符合
JT/T939.1-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相
關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級(jí)為H級(jí)。請(qǐng)根據(jù)以上信息回答以下
問(wèn)題:
A.燈具的初始光效是在老練試驗(yàn)后,測(cè)試燈具在額定工作條件下的初
始光通量和實(shí)際功率,計(jì)算初始光通量與對(duì)應(yīng)的燈具功率之比
B.采用積分光度計(jì)對(duì)LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),標(biāo)準(zhǔn)燈與被
測(cè)光源的不同光譜和(或)空間光通分布可能會(huì)影響光通量測(cè)量結(jié)果
C.在對(duì)公路LED照明燈具測(cè)試開(kāi)始之前,通常需首先對(duì)被測(cè)試產(chǎn)品進(jìn)
行l(wèi)OOOh的老煉試驗(yàn)
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計(jì)、色溫、
光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等
【答案】:A
132、有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素不包括()。
A.用機(jī)制砂替代河砂
B.使用黏度較大的瀝青
C.礦料整體偏粗一些
D.適當(dāng)增加瀝青用量
【答案】:D
133、實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為
()O
A.合格
B.不合格
C.待定
D.優(yōu)秀
【答案】:B
134、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)中.砂當(dāng)量結(jié)果描述正確的是()。
A.砂當(dāng)量值越高,表示集料越潔凈
B.砂當(dāng)量值越低,表示集料越潔凈
C.砂當(dāng)量值與集料清潔度無(wú)關(guān)
I).砂當(dāng)量值越高,表示集料越粗
【答案】:A
135、土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。
A.液限
B.塑限
C.天然
D.飽和狀態(tài)時(shí)
【答案】:B
136、中型回彈儀適用于混凝土強(qiáng)度等級(jí)()。
A.WC60
B.SC50
C.WC40
D.WC30
【答案】:A
137、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應(yīng)小于()
kN/m3o
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:D
138、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為
9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開(kāi)展交工驗(yàn)
收檢測(cè)工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。
A.400mHZ
B.900mHz
C.2.OGHz
D.2.5GHz
【答案】:C
139、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按()公路等級(jí)規(guī)定了7d無(wú)側(cè)限
抗壓強(qiáng)度代表值。
A.重,中,輕交通
B.重,輕交通
C.特重,重,中、輕交通
D.極重、特重,重,中、輕交通
【答案】:D
140、以下選項(xiàng)中,哪一項(xiàng)不屬于橋梁現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的觀測(cè)內(nèi)容
()O
A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測(cè)試
B.試驗(yàn)荷載作用下,橋梁結(jié)構(gòu)異?,F(xiàn)象觀測(cè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測(cè)試
D.結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性和行車動(dòng)力反應(yīng)(響應(yīng))測(cè)試
【答案】:C
14k某普通公路交工驗(yàn)收,路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦
系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù),請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。23)每個(gè)
點(diǎn)測(cè)幾次,最大值與最小值不能超過(guò)多少?
A.5和3
B.3和3
C.3和1
D.4和3
【答案】:A
142、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長(zhǎng)度為()。
A.600mm
B.700mm
C.1000mm
D.1100mm
【答案】:D
143、熱熔型涂料產(chǎn)品包裝要求是儲(chǔ)存在()。
A.帶蓋大開(kāi)口的塑料或金屬容器中
B.帶蓋小開(kāi)口的塑料或金屬容器中
C.內(nèi)襯密封、塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋中
D.內(nèi)襯密封、鋁箔袋外加編織袋的雙層包裝袋中
【答案】:C
144、下列有關(guān)級(jí)配碎石基層的基本要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石、石屑或砂,級(jí)配應(yīng)符合要求
B.配料必須準(zhǔn)確,塑性指數(shù)必須符合規(guī)定
C.混合料拌和均勻,沒(méi)有明顯離析現(xiàn)象
D.碾壓應(yīng)遵循先重后輕的原則,灑水碾壓至要求的密實(shí)度
【答案】:D
145、鋼絞線松弛試驗(yàn)中要求引伸計(jì)的標(biāo)距不小于公稱直徑的0倍
A.40
B.50
C.60
D.70
【答案】:C
146、關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)各
種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至()。
A.1g/cm3
B.0.Ig/cm3
C.0.0ig/cm3
D.0.001g/cm3
【答案】:C
147、橋梁承載能力評(píng)定時(shí),試驗(yàn)荷載作用下計(jì)算效應(yīng)與設(shè)計(jì)控制效應(yīng)
的比值在()范圍。
A.0.95-1.05
B.1.0-1.1
C.1.1-1.2
D.1.2-1.5
【答案】:A
148、瀝青路面重度決狀裂健為主要裂健塊度在0.5T.0m之間,平均裂
縫寬度大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
【答案】:B
149、反光標(biāo)志板粘貼面膜無(wú)法避免接縫時(shí),接縫應(yīng)為上搭下,重疊部分
不小于()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A
150、在進(jìn)行水泥混凝土拌合物坍落度試驗(yàn)的同時(shí),可用目測(cè)方法評(píng)定
混凝土拌合物的性質(zhì),并予以記錄。當(dāng)提起坍落筒后,有較多水分從底
部析出,這時(shí)可以判定該水泥混凝土拌合物保水性是()
A.多量
B.少量
C.適中
D.無(wú)法判定
【答案】:A
151、對(duì)于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用()支護(hù)方
式。
A.地表砂漿錨桿
B.管棚鋼架超前支護(hù)
C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
D.超前圍巖深孔預(yù)注漿
【答案】:A
152、一簡(jiǎn)支梁橋,上部承重(空心板梁)掉角,剝落(銹脹露筋)最大
評(píng)定標(biāo)度為4,實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2o梁底橫向裂縫,最大評(píng)定標(biāo)度為5,實(shí)
際評(píng)定標(biāo)度為2,請(qǐng)問(wèn)該構(gòu)件得分為(),
A.75
B.65
C.40
D.53.5
【答案】:D
153、進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定時(shí),應(yīng)采用四分法將生石灰或消石灰縮
減至(),然后烘干,儲(chǔ)存于干燥器中備用。
A.生石灰20克左右,消石灰10余克
B.生石灰10余克,消石灰20克左右
C.生石灰和熟石灰均為20克左右
D.均為10余克
【答案】:D
154、隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大
于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分
侵入斷面,襯砌時(shí)欠出值不得大于()。
A.5mm
B.20mm
C.10mm
I).50mm
【答案】:D
155、依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》,以下屬
于公路緊急電話系統(tǒng)分項(xiàng)工程關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.音量
B.按鍵提示
C.噪聲抑制
D.錄音功能
【答案】:A
156、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè),檢測(cè)內(nèi)
容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。
A.1.619pa
B.1.619kpa
C.16.19pa
D.16.19kpa
【答案】:C
157、瀝青混凝土面層其他等級(jí)公路不用檢測(cè)的項(xiàng)目有()。
A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度
B.平整度和抗滑構(gòu)造深度
C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)
D.彎沉值和平整度
【答案】:C
158、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)
水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)
量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢
驗(yàn)方面的問(wèn)題。(4)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,采用水篩法得到的水泥試樣篩余
百分?jǐn)?shù)是()。
A.6.1%
B.6.0%
C.6.2%
D.6.3%
【答案】:A
159、為了判斷開(kāi)挖后圍巖的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,
確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長(zhǎng)度是否適宜.以便確定合
理的錨桿長(zhǎng)度,有必要對(duì)()進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。
A.圍巖壓力
B.圍巖內(nèi)部位移
C.圍巖彈性波速
I).爆破震動(dòng)
【答案】:B
160、測(cè)試步驟中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()
A.測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上
B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測(cè)頭置于輪隙中心后方3?5cm
處
C.彎沉儀可以雙側(cè)同時(shí)測(cè)定
D.汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右
【答案】:B
161、對(duì)于細(xì)粒土,在擊實(shí)過(guò)程中,由于顆粒間的靠緊而增強(qiáng)粒間的
(),從而使土在短時(shí)間內(nèi)得到新的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
A.咬合力
B.摩擦阻力
C.分子引力
D.范德華力
【答案】:C
162、收費(fèi)系統(tǒng)中,屬于一次性使用的通行券是()。
A.磁卡
B.接觸式IC卡
C.紙質(zhì)通行券
D.非接觸式IC卡
【答案】:C
163、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為()。
A.150mmX70mm
B.150mmX150mm
C.230mmX70mm
D.230mmX150mm
【答案】:C
164、下列屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟的是
()o①將高溫養(yǎng)護(hù)室的溫度調(diào)至規(guī)定的溫度6(rc±rc,濕度也
保持在95%以上,并能自動(dòng)控溫控濕。②試件從試模內(nèi)脫出并量高芽重
后,中試件和大試件應(yīng)裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將袋
內(nèi)的空氣排除干凈,扎緊袋口,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。③將制定
的試件量高稱重后,小心裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將
袋內(nèi)的空氣排除干凈,并將袋口用麻繩扎緊,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)
箱中。④養(yǎng)生期的最后一天,將試件從高溫養(yǎng)護(hù)室內(nèi)取出,涼至室溫
(約2h),再打開(kāi)塑料袋取出試件,觀察試件有無(wú)缺損,量高稱重后,
浸入20℃±2℃恒溫水槽中,水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后,取
出試件,用軟布擦去可見(jiàn)自由水,稱重量高后,立即進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
⑤在養(yǎng)生期的最后一天,將試件取出,觀察試件的邊角有無(wú)磨損和缺
塊,并量高稱重,然后將試件浸于20c±2七的水中,應(yīng)使水面在試件
頂上約2.5cm。
A.①②③
B.④②⑤
C.①③④
D.②③④
【答案】:C
165、收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場(chǎng)所在選擇燈具的時(shí)候,其顯色性(Ra)應(yīng)為
Oo
A.Ra280
B.Ra240
C.Ra260
I).不用考慮其顯色性
【答案】:A
166、雙涂層構(gòu)件時(shí),緊固件、連接件鍍鋅后涂塑(聚酯)層厚度為
()O
A.>0.066mm
B.>0.071mm
C.>0.076mm
D.>0.081mm
【答案】:C
167、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥
漿,圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn),回答下列問(wèn)題。4)代用法
操作又可分為調(diào)整用水量法和固定用水量法兩種方式,下列描述正確
的選項(xiàng)是()。(2017助理真題)
A.調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量
B.固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過(guò)計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度
C.當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí),不適合用調(diào)
整用水量法
D.當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32山川時(shí),要減水后再
次進(jìn)行試驗(yàn)
【答案】:B
168、混凝土配合比設(shè)計(jì)正確的順序?yàn)椋ǎ?。①提出基?zhǔn)配合比。
②確定試驗(yàn)室配合比。③計(jì)算初步配合比。④換算工地配合比。
A.①②③④
B.②③①④
C.③①②④
D.④③②①
【答案】:C
169、一般情況下,隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后
施工,拱腳水平相對(duì)凈空變化速度一般小于()。
A.0.2mm/d
B.0.15mm/d
C.0.lmm/d
D.0.05mm/d
【答案】:A
170、()代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。
A.壓實(shí)度
B.厚度
C.彎沉
D.SFC
【答案】:C
17k預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗(yàn)收時(shí),每批鋼筋的質(zhì)量不得大于
()O
A.20t
B.30t
C.60t
D.lOOt
【答案】:C
172、某隧道實(shí)測(cè)位哆值為12cm,當(dāng)設(shè)計(jì)極限位移值為15cm時(shí),應(yīng)
()O
A.可正常施工
B.停止掘進(jìn)
C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)
D.應(yīng)采取特殊措施
【答案】:D
173、防腐涂層厚度險(xiǎn)測(cè)所用儀器一般是()。
A.微波測(cè)厚儀
B.多普勒測(cè)厚儀
C.超聲波測(cè)厚儀
D.射線測(cè)厚儀
【答案】:C
174、GB./T16311-2009對(duì)標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(4)其他標(biāo)線
尺寸的允許誤差不超過(guò)0。
A.±1%
B.±3%
C.±5%
I).±8%
【答案】:C
175、地基現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)PS曲線無(wú)法確定比例界限時(shí),一般取相應(yīng)于
沉降S等于荷載板寬度(或直徑)的()時(shí)的荷載作用作為地
基的承載能力特征值。
A.121.5%
B.2%-5%
C.10%-15%
D.20%-50%
【答案】:A
176、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè),3個(gè)水
泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分
別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗(yàn)方面
的問(wèn)題。(2)水泥洋品應(yīng)通過(guò)()方孔篩,記錄篩余物情況。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.9mm
D.0.8mm
【答案】:C
177、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格,一般項(xiàng)目工程質(zhì)
量合格率大于等于()的為合格。
A.0.75
B.0.8
C.0.9
D.0.95
【答案】:B
178、依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》
(JTGF80/2-2004),收費(fèi)亭防雷接地電阻的技術(shù)要求是()
A.W1歐姆
B.W4歐姆
C.W10歐姆
D.W20歐姆
【答案】:C
179、下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.單向交通隧道的設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于10m/s
B.雙向交通隧道設(shè)計(jì)風(fēng)向宜與行車下坡方向一致
C.連拱隧道左右相鄰洞口間宜采取措施避免污染空氣串流
D.洞內(nèi)通風(fēng)氣流組織方向不易頻繁變化
【答案】:B
180、可用于碳化深度檢測(cè)的酚酰酒精溶劑的濃度為()。
A.0.5喧1%
B.1%?3%
C.5%、10%
D.75%
【答案】:B
181、集料采用()測(cè)定集料磨耗值。磨耗值越小,說(shuō)明集料抗磨耗性
能越好。
A.洛杉磯磨耗試驗(yàn)
B.擺式儀
C.道瑞試驗(yàn)
I).堅(jiān)固性試驗(yàn)
【答案】:C
182、某路基工程中對(duì)土樣進(jìn)行液塑限試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。5、液塑
限試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行試驗(yàn),取其算術(shù)平均值,對(duì)于高液限土,允許差
值要求不大于()。
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:D
183、關(guān)于集料密度,下列說(shuō)法正確的是()
A.表觀密度〈表干密度
B.表觀密度〉表干密度
C.表干密度〈毛體積密度
D.表觀密度〈毛體積密度
【答案】:B
184、某隧道拱頂下沉用水平儀量測(cè),水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂
測(cè)點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù):前
視1120mm,后視1080mm;二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。
試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問(wèn)題。(1)該隧道拱頂量測(cè)點(diǎn)的位移量為
()O
A.-10mm
B.10mm
C.-20mm
D.20mm
【答案】:A
185、GB5768.2-2009規(guī)定,八角形標(biāo)志用于()。
A.警告標(biāo)志
B.禁令和指不標(biāo)志
C.“減速讓行”禁令標(biāo)志
D.“停車讓行”禁令標(biāo)志
【答案】:D
186、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí),時(shí)域信號(hào)特征為:
“2L/C時(shí)刻前無(wú)缺陷反射波,有樁底反射波?!贝祟悩稇?yīng)判別為
()類樁最%準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出
到接收的傳播時(shí)間。
A.I
B.II
C.Ill
D.IV
【答案】:A
187、附著式輪廓標(biāo)支架或底板用合成樹(shù)脂類材料時(shí),其實(shí)測(cè)厚度應(yīng)小
于()。
A.2.0mm
B.2.5mm
C.3.Omni
D.3.5mm
【答案】:C
188、某集料含水率為5.0%,稱量525.0g試樣,烘干至恒重之后的干
料質(zhì)量是()
A.500.0g
B.498.8g
C.505.0g
D.495.0g
【答案】:A
189、混凝土徐變?cè)嚹樦?,徐變?yīng)力為所測(cè)的棱柱體抗壓強(qiáng)度的
()O
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
【答案】:B
190、機(jī)電工程檢驗(yàn)評(píng)定內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、資料和
()O
A.參數(shù)測(cè)試
B.功能測(cè)試
C.外觀質(zhì)量
D.性能測(cè)試
【答案】:C
191、隨著瀝青含量的增加,以下指標(biāo)逐漸減小的是()。
A.穩(wěn)定度
B.空隙率
C.密度
D流值
【答案】:B
192、橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)水泥性能檢測(cè)時(shí),散裝水泥每一驗(yàn)收批數(shù)量為
()O
A.100t
B.200t
C.400t
D.500t
【答案】:D
193、收費(fèi)讀寫卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異常
【答案】:B
194、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13)施加壓力
()o(2018助理真題)
A.
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