2021年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)理論知識(shí)考核試題庫（含答案解析）

2021年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)理論知識(shí)考核

試題庫（含答案解析）

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一、單項(xiàng)選擇題

1、灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若所挖試坑為上小下大，則壓實(shí)度結(jié)果（）O

A、偏大B、偏小C、無影響D、無法確定

答案B,解析:上小下大，填筑層下面挖的土樣多，該土層或表面相比不容易密

實(shí)，所以土體不如表層密實(shí)，測(cè)出密度會(huì)偏小，壓實(shí)度也偏小，反之偏大。

2、灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若路基表面不平整，未放置基板，直接灌砂，則

壓實(shí)度結(jié)果（）。

A、偏大B、偏小C、無影響D、無法確定

答案B,解析:灌砂法原理是用砂轉(zhuǎn)換坑中土體的體積，若不放基板，一部分砂

會(huì)漏在基板四周高低不平的空隙中，在計(jì)算時(shí)，這部分也算在坑中砂的質(zhì)量，砂

的質(zhì)量變大，轉(zhuǎn)換出土樣的體積偏大，密度就小了，壓實(shí)度也就偏小了。

3、瀝青混合料生產(chǎn)配合比階段確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比的結(jié)果相差不

宜大于（）。

A±0.1%B±0.2%C±0.3%D±0.4%

答案B,解析:詳見JTGF40-2004規(guī)范31頁。5.3.5第2條并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

的最佳瀝青用量OAC、0AC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過

室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的

最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)

可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。

4、對(duì)于瀝青混合料用粗集料，以下試驗(yàn)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇的試驗(yàn)是

（）。

A針片狀試驗(yàn)B軟石含量C堅(jiān)固性試驗(yàn)D瀝青與粗集料的黏附性

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答案C,解析:依據(jù)瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求,只有堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需

要進(jìn)行;其他都是規(guī)定試驗(yàn)。

5、下列有關(guān)瀝青與集料黏附性試驗(yàn)表述正確的是（）。

A偏粗的顆粒采用水浸法B偏細(xì)的顆粒采用水煮法

C試驗(yàn)結(jié)果采用定量方法表達(dá)D1級(jí)黏附性最差,5級(jí)黏附性最好

答案D,解析:偏粗的顆粒（大于13.2）采用水煮法;偏細(xì)的顆粒（小于或等于13.2）

采用水浸法。粘附性由兩個(gè)或以上的技術(shù)人員根據(jù)等級(jí)評(píng)定表主觀評(píng)定,取平均

等級(jí)，不是定量方法。定量方法要有測(cè)量數(shù)據(jù)。

6、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件，在制件過程中，

試驗(yàn)人員往7500g礦料（含填料）里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是

（）。

A4.7%B4.8%C4.9%D5.0%

答案B,解析:377/（377+7500）=4.8%。

7、一個(gè)馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度的馬歇爾試

件所需的質(zhì)量應(yīng)為（）。

A1153gB1182gC1171gD1163g

答案D,解析:m2=（63.5X1200）/65.5=1163（g）。

8、不同類型瀝青混合料采用的級(jí)配應(yīng)不同，AC-20宜采用（）級(jí)配。

A連續(xù)級(jí)配B間斷級(jí)配C開級(jí)配D半開級(jí)配

答案A,解析:連續(xù)級(jí)配的代表有AC和ATB混合料。

9、瀝青混合料空隙率偏小，對(duì)瀝青路面可能帶來的問題是（）。

A耐久性變差B高溫抗車轍能力較低

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C水穩(wěn)性不好D低溫環(huán)境易于開裂

答案B,解析:一般來說空隙率偏小時(shí)，水穩(wěn)性和低溫抗裂性、耐久性都相對(duì)好

一些，相對(duì)來說高溫穩(wěn)定性差一些，抗車轍能力低。

10、土樣烘干時(shí)，烘箱的溫度一般為（）。

A100℃~105℃B105℃"110℃

C110℃"115℃D115℃~120℃

答案B,解析:將試樣和盒放入烘箱內(nèi)，在溫度105~110℃恒溫下烘干。烘干時(shí)間

對(duì)細(xì)粒土不得少于8h,對(duì)砂類土不得少于6h。對(duì)含有機(jī)質(zhì)超過5%的土或含石膏

的土，應(yīng)將溫度控制在60~70℃的恒溫下烘干12~15h為宜。

11、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）要求。用3m直尺測(cè)定

路面平整度時(shí)要求每200米測(cè)（）處，每處（）尺。

A1,10B2,10C1,5D2,5

答案D,解析:3m直尺：每半幅車道每200nl測(cè)2處X5尺。

12、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，在臨近終凝時(shí)間時(shí)，每隔15min測(cè)定一次，當(dāng)試針

沉入（）皿。環(huán)形附件開始不在試件上留下痕跡時(shí)，認(rèn)為水泥達(dá)到終凝狀態(tài)。

A0B0.5C0.5D0.5±0.1

答案B,解析:略。

13、穩(wěn)定土（石灰穩(wěn)定細(xì)粒土）基層施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A壓碎值B石灰有效氧化鈣、氧化鎂含量

C標(biāo)號(hào)和凝結(jié)時(shí)間D粉煤灰燒失量

答案B,解析:石灰穩(wěn)定細(xì)粒土需要做石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)。

14、公路路面基層用填隙碎石混合料屬于（）基層。

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A剛性類B柔性類C半剛性類D以上都不是

答案B,解析:我國(guó)常用的路面基層形式多為半剛性基層，是指在粉碎或原狀松

散的土中摻入適量石灰、水泥等無機(jī)結(jié)合料，經(jīng)拌和、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)成型的

具有一定板體性的基層形式。這種基層形式具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、擴(kuò)散應(yīng)力的

能力強(qiáng)、抗凍性能優(yōu)越、造價(jià)低廉的特點(diǎn)。柔性基層包括瀝青結(jié)合料類以及無膠

結(jié)料的粒料類基層。

15、水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用（）。

A7d齡期的抗壓強(qiáng)度B7d齡期的彎拉強(qiáng)度

C28d齡期的抗壓強(qiáng)度D28d齡期的彎拉強(qiáng)度

答案D,解析:面層水泥混凝土配制28d彎拉強(qiáng)度代表值（MPa）。

16、對(duì)OGFC瀝青混合料試件的密度測(cè)定應(yīng)采用（）。

A表干法B水中重法C蠟封法D體積法

答案D,解析:開級(jí)配瀝青混合料：級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料及填料很少。

典型代表是排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）。

17、細(xì)集料篩分試驗(yàn)中用搖篩機(jī)搖篩后，還應(yīng)手工逐個(gè)手篩，直到每分鐘篩出

量不超過篩上剩余量的（）時(shí)為止。

A0.1%B0.2%C0.3%D0.5%

答案A,解析:按孔徑大小順序，將過篩后的砂樣在篩上逐個(gè)手搖進(jìn)一步過篩。

首先在最大篩號(hào)上進(jìn)行，新通過的砂顆粒用一潔凈的盤子收集。當(dāng)每個(gè)篩子手搖

篩出的量每分鐘不超過篩上剩余量的0.1%時(shí)，停止過篩。將篩出通過的顆粒并

入下一號(hào)篩，和下一號(hào)篩中的試樣一起過篩。下一級(jí)篩號(hào)按同樣方式進(jìn)行，直至

所有孔徑的篩號(hào)全部完成上述操作為止。

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18、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的四種重要方

法，其中表干法的適用條件是（）O

A試件吸水率大于2%B試件吸水率不大于2%

C試件吸水率小于0.5%D適用于任何瀝青混合料

答案B,解析:表干法一一瀝青混合料毛體積密度測(cè)定試驗(yàn)E的與適用范圍：采

用馬歇爾試件，測(cè)定吸水率不大于2%的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度及毛

體積密度，并用于計(jì)算瀝青混合料試件的空隙率、飽和度和礦料間隙率等各項(xiàng)體

積指標(biāo)。

19、容量瓶法測(cè)定細(xì)集料密度時(shí)，容量瓶中多次注水應(yīng)盡量保持溫度不變，試

驗(yàn)方法要求水溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

ArcB2℃C3℃D5℃

答案B,解析:準(zhǔn)確稱取制備好的砂樣300g（mO）,通過漏斗裝入盛有半瓶潔凈

水的容量瓶中。裝完后轉(zhuǎn)動(dòng)容量瓶，使砂樣在充分?jǐn)噭?dòng)中排除其中的氣泡，蓋上

瓶塞，靜至24h。24h過后，用滴管向容量瓶中加水，直至水的彎液面與容量瓶

的刻度線相切。用溫度計(jì)測(cè)量水溫，確認(rèn)水溫在23℃±1.7℃的范圍內(nèi)，并記錄

實(shí)際溫度值。蓋上瓶塞，擦干瓶外壁的水分，在天平上稱出總質(zhì)量m2。（3）倒

出瓶中的水和砂樣，內(nèi)外洗凈，向瓶中加入同樣溫度的潔凈水，直至水的彎液面

與容量瓶的刻度線相切。測(cè)量水溫，要求前后兩次水溫差不超過2℃。蓋上瓶塞,

擦干瓶外壁的水分，在天平上稱出總質(zhì)量也。

20、與土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)操作無關(guān)的內(nèi)容是（）。

A試件必須浸泡處理

B防止試驗(yàn)過程中水的側(cè)漏和內(nèi)層滲漏

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C如試樣未滲水，以每0.IMPa的級(jí)差逐級(jí)加壓，直至有水滲出

D保證50nlm的水頭差，采用單層或多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)

答案C,解析:略。

21、灌水法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（）密度。

A細(xì)粒土B砂類土C巨粒土D黏質(zhì)土

答案C,解析:灌水法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定粗粒土和巨料土的密度。

22、以下不屬于現(xiàn)行公路技術(shù)等級(jí)系列的是（）。

A高速公路B汽車專用公路

C二級(jí)公路D四級(jí)公路

答案B,解析:公路的技術(shù)等級(jí)：公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高

速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路五個(gè)技術(shù)等級(jí)。

23、高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)在養(yǎng)生（）天內(nèi)檢測(cè)彎沉。

A3-5B5-7C7-10D10-14

答案C,解析:對(duì)高速公路和一級(jí)公路的基層、底基層，應(yīng)在養(yǎng)生7~10d內(nèi)檢測(cè)

彎沉；不滿足要求時(shí)，應(yīng)返工處理。高速公路和一級(jí)公路，710d齡期的水泥穩(wěn)

定碎石基層的代表彎沉值是根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得到的。對(duì)極重、特重交通荷

載等級(jí)，應(yīng)不大于0.15mm；對(duì)重交通荷載等級(jí)，應(yīng)不大于0.20mm；對(duì)中等交通

荷載等級(jí)，應(yīng)不大于0.25mm。

24、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛體積不

包括（）。

A礦質(zhì)實(shí)體B閉口孔隙

C開口孔隙D顆粒間空隙

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答案D,解析：毛體積密度：在規(guī)定條件下，單位毛體積下的（包括集料自身實(shí)

體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙體積之和）粗集料的質(zhì)量C

25、以下無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中需要控制延遲時(shí)間的有（）①石灰穩(wěn)定細(xì)粒土

②水泥穩(wěn)定細(xì)粒土③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土④石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土⑤水泥粉煤

灰穩(wěn)定細(xì)粒土⑥石灰穩(wěn)定粗粒土。

A①③⑤B②③⑥C②??D①②③④⑤⑥

答案C,解析:對(duì)水泥穩(wěn)定、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，分別進(jìn)行不同成型時(shí)間條件

下的混合料強(qiáng)度試驗(yàn)、繪制相應(yīng)的延遲時(shí)間曲線，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定容許延遲

時(shí)間。

26、某水泥穩(wěn)定碎石重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試筒質(zhì)量6590g,試筒容積

2177cm3.試筒與濕樣合計(jì)質(zhì)量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混合科干密度

為（）g/cm3o

A2.17B2.30C2.44D2.48

答案A,解析：（11600-6590）/（1+0.062）*2177^2.17o

27、車轍深度超過（）時(shí)定義為車轍損壞。

A.5mmB.8mm

C.10mmD.15mm

答案C,解析：略。

28、根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對(duì)薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試

驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定。以下說法正確的是（）。

A以薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)

B以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)為準(zhǔn)

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C兩者可以互相替代，優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)

D兩者試驗(yàn)原理存在差異，不得互相替代

答案A,解析:老化試驗(yàn)以薄膜烘箱加熱試驗(yàn)（TFOT）為準(zhǔn).也可以旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱

加熱試驗(yàn)（RTFOT）代替。

29、水泥混凝土貫入阻力試驗(yàn)中，初凝時(shí)間對(duì)應(yīng)的阻力為（）。

A2MPaB.3.5MPaC5MPaD7.5MPa

答案B,解析:略。

30、路基橫斷面的幾何尺寸不包括（）

A寬度B高度C縱坡坡度D邊坡坡度

答案C,解析:路基橫斷面的幾何尺寸由寬度、高度和邊坡坡度組成。

31、水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不少于（）min,終凝時(shí)間不大于

（）min。

A45,390B45,600C60,390D60,600

答案A,解析:凝結(jié)時(shí)間:硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不小于45min,終凝時(shí)間不大于

390mino其他類型水泥初凝時(shí)間不小于45min,終凝時(shí)間不大于600mino

32、粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡(jiǎn)內(nèi)的深

度為（）mm。

A25-28B50-56C100D125

答案C,解析:JTGE42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》中T0316-2005粗集料壓

碎值試驗(yàn)。

33、石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)是（）。

A石灰的有效氧化鈣和氧化鐵含量試驗(yàn)B液塑限試驗(yàn)

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C壓碎值試驗(yàn)D有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)

答案C,解析:土試驗(yàn)：含水率液限、塑限顆粒分析有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量。石灰

試驗(yàn)：含水率有效鈣、鎂含量殘?jiān)俊?/p>

34、通常情況下瀝青混合料的空隙率不宜小于3%,其原因是（）。

A適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹B工程中無法將空隙率降低到3%以下

C防止水份滲入D施工易于碾壓

答案A,解析:當(dāng)采用間斷密級(jí)配礦料形成的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)時(shí)，在瀝青混合料中

既有足夠數(shù)量的粗集料形成骨架，對(duì)夏季高溫防止瀝青混合料變形，減緩車轍的

形成起到積極的作用；同時(shí)又因具有數(shù)量合適的細(xì)集料以及瀝青膠漿填充骨架空

隙，形成高密實(shí)度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不僅很好地提高了瀝青混合料的抗老化性，而且

在一定程度上還能減緩瀝青混合料在冬季低溫時(shí)的開裂現(xiàn)象，因而骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)

兼具了上述兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，是一種優(yōu)良的路用結(jié)構(gòu)類型，對(duì)保證瀝青路面各項(xiàng)路

用性能起到積極的作用。

35、一臺(tái)烘箱的校準(zhǔn)證書顯示其溫度示值與標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差為-1.5c要在110℃

下進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),設(shè)烘箱設(shè)定溫度為（）。

A108.5rB111.5℃C110℃D113℃

答案B,解析：110+1.5=111.5。

36、試驗(yàn)室用的烘箱在示值為180℃處的實(shí)際值為182C,烘箱在此處的相對(duì)誤

差為（）。

A1.1%B-2℃C-1.1%D-0.25%

答案C解析：實(shí)際值為真值，示值為測(cè)量值（180-182）/182=-1.1%<>

37、路堤通常分層鋪筑，分層玉實(shí)，每層壓實(shí)厚度一般不超過（）米。

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A0.1B0.2C0,3D0.4

答案C,解析：路堤通常是分層鋪筑，分層壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度一般不超過0.30m,

應(yīng)在最佳含水率下壓實(shí)，碾壓質(zhì)量應(yīng)符合壓實(shí)度要求。

38、水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用（）。

A7天齡期抗壓強(qiáng)度B28天齡期抗壓強(qiáng)度

C7天齡期彎拉強(qiáng)度D28天齡期彎拉強(qiáng)度

答案D,解析：水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度采用28d齡期的彎拉強(qiáng)度。

39、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料泡合料組成設(shè)計(jì)采用（）天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)

度作為指標(biāo)。

A7B10C14D28

答案A,解析：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料混合料組成設(shè)計(jì)采用7d齡期無側(cè)限抗壓

強(qiáng)度作為控制指標(biāo)。

40、貝克曼梁是測(cè)量路基路面強(qiáng)度的重要儀器，它測(cè)量的數(shù)值為（）

A回彈彎沉B總彎沉C滾動(dòng)彎沉D動(dòng)態(tài)彎沉

答案A,解析：貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉適用于測(cè)定各類路基路面的回彈

彎沉以評(píng)定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。

41、下列檢測(cè)項(xiàng)目中屬于瀝青混凝土路面質(zhì)量評(píng)定關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）.

A摩擦系數(shù)B寬度C平整度D壓實(shí)度

答案D,解析：壓實(shí)度、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚

度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定

度，其中壓實(shí)度、厚度、礦糕級(jí)配和瀝青含量是關(guān)鍵項(xiàng)目。

42、環(huán)刀法測(cè)細(xì)粒土密度試驗(yàn)，平行試驗(yàn)差值要求不大于（）g/cin3。

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A0.01B0.03C0.1D0.2

答案B,解析：環(huán)刀法試驗(yàn)須進(jìn)行二次平行測(cè)定，取其算術(shù)平均值，其平行差值

不得大于0.03g/cm3o

43、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)以（）

為準(zhǔn)。

A負(fù)壓篩法B水篩法

C兩種方法的算術(shù)平均值D結(jié)果較小的方法

答案A,解析：當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，

應(yīng)以負(fù)壓篩法為準(zhǔn)。

44、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度（），相對(duì)濕度大于（）％。

A20±TC,90B20±2℃,90C20±1℃,50D20±2℃,50

答案D,解析：略。

45、立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長(zhǎng)為（）mm。

A50B100C150D200

答案C,解析：立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件150X150X150mm,抗折強(qiáng)度150X150

X550（600）mm,立方體劈裂抗次強(qiáng)度150X150X150mm。

46、測(cè)定某瀝青混合料吸水率為2.2%,應(yīng)采用（）測(cè)得該混合料的密度。

A表干法B水中重法C蠟封法D體積法

答案C,解析：蠟封法用于測(cè)定吸水率大于2%的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密

度及毛體積密度。

47、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。

A礦料的級(jí)配B瀝青混合料的空隙率

-11-/144

C瀝青的標(biāo)號(hào)D礦粉的細(xì)度

答案B,解析：影響瀝青混合料耐久性的因素很多，一個(gè)很重要的因素是瀝青混

合料的空隙率。

48、離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中,應(yīng)考慮漏入抽提液中的礦粉

含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（）。

A偏大B偏小C基本相同D沒有可比性

答案A,解析：略。

49、對(duì)天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3?2和3.6,

最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。

A3.2B3.4C3.6D重新進(jìn)行試驗(yàn)

答案D,解析：JTGE42-2005:應(yīng)進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，以試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值

作為測(cè)定值。如兩次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于0.2,應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。

50、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定目標(biāo)級(jí)配曲線后，針對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分，確

定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按（）倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩

分級(jí)配的波動(dòng)范圍。

A1.5B1.645C2D3

答案C,解析：選定目標(biāo)級(jí)配曲線后，應(yīng)對(duì)各檔材料進(jìn)行篩分，確定其平均篩分

曲線及相應(yīng)的變異系數(shù)，并按2倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算出各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍。

51、對(duì)相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進(jìn)行含水率檢測(cè),得到的含

水率分別為4.8%和6.2%,則下列說法正確的是（）。

A以烘干法測(cè)值為準(zhǔn)B以酒精法測(cè)值為準(zhǔn)

C重新試驗(yàn),查明原因D取兩者平均值

-12-/144

答案A,解析：烘干法是測(cè)定含水率的標(biāo)準(zhǔn)方法，適用于黏質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類

土、砂礫石、有機(jī)質(zhì)和凍土等土試樣。

52、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色,其

原因可能是（）。

A說明滴定試驗(yàn)成功BEDTA二鈉溶液濃度過低

C滴定速度過快D鈣紅指示劑滴定量不足

答案C,解析：略。

53、同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積密度之間的大小關(guān)系是

（）o

A表觀密度〉毛體積密度,堆積密度

B堆積密度〉表觀密度,毛體積密度

C表觀密度,堆積密度〉毛體積密度

D堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度

答案A,解析：密度大小關(guān)系應(yīng)為真實(shí)密度＞表觀密度（視密度）＞表干密度）毛

體積密度〉堆積密度。①表觀密度（又稱視密度）：粗集料在規(guī)定條件下，單位

表觀體積（指集料自身實(shí)體體積和閉口孔隙體積之和）的質(zhì)量。②毛體積密度：

在規(guī)定條件下，單位毛體積下的（包括集料自身實(shí)體體積、閉口孔隙體積和開口

孔隙體積之和）粗集料的質(zhì)量。③表干密度：在規(guī)定條件下，單位毛體積下的粗

集料表干質(zhì)量。這里表干質(zhì)量是指粗集料表面干燥而開開口孔隙中充滿水時(shí)的質(zhì)

量。④堆積密度：粗集料按照一定方式裝填于容器中，單位堆積體積（包括集料

自身實(shí)體體積、閉口和開口孔隙之和的體積，以及顆粒之間的空隙體積）里所具

有的質(zhì)量。

-13-/144

54、飽和度是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的指標(biāo)。

A局溫穩(wěn)定性B低溫抗裂性

C耐久性D抗滑性

答案C,解析：我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制，

來保證瀝青混合料的耐久性。

55、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為（）。

A130±2mmB128±1mmC126±1mmD127±2mm

答案C,解析：擺及擺的連接部分總質(zhì)量為1500g±30g,擺動(dòng)中心至擺的重心距

離為410mm±5min,測(cè)定時(shí)擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm±1mm,擺上橡膠片端部

距擺動(dòng)中心距離為510mm.橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力為22.2N±0.5N。

56、竣工驗(yàn)收工程實(shí)體檢測(cè)中，涵洞檢查不少于總數(shù)的（）％，且每種類型

抽查不少于（）道。

A10,1B20,1C10,2D20,2

答案A,解析：涵洞的結(jié)構(gòu)尺寸和流水面高程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型

抽查不少于1道。

57、公路技術(shù)狀況評(píng)定分為（）個(gè)等級(jí)。

A3B4C5D6

答案C,解析：公路技術(shù)狀況分為優(yōu)、良、中、次、差五個(gè)等級(jí)。

58、粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)（游標(biāo)卡尺法），是指用游標(biāo)卡尺測(cè)定的粗集

料顆粒的最大長(zhǎng)度（或?qū)挾龋┓较蚺c最小厚度（或直徑）方向的尺寸之比大于

（）倍的顆粒。

A2B3C4D1

-14-/144

答案B,解析：JTGE42-2005P38。

59、水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)中必須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

A硫酸鹽含量測(cè)定B擊實(shí)試驗(yàn)

C壓碎值試驗(yàn)D有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定

答案B,解析：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配

合比設(shè)計(jì)、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四方面的內(nèi)容。

60、瀝青的相對(duì)密度和密度分別是在（）條件下測(cè)定的。

A25℃,20℃B25℃,15℃C25℃,25℃D20℃,15℃

答案B,解析：用密度瓶測(cè)定各種瀝青材料的密度與相對(duì)密度，為瀝青原材料質(zhì)

量與體積之間的換算，以及瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)提供必要的參數(shù)。非經(jīng)注明，

測(cè)定瀝青密度的標(biāo)準(zhǔn)溫度為15℃,而瀝青的相對(duì)密度是指25℃時(shí)與相同溫度下

水的密度之比。

61、瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于（）度時(shí)，燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱

介質(zhì)。

A60B.80C90D100

答案B,解析：軟化點(diǎn)在80℃以上的瀝青。①將裝有試樣的試樣環(huán)連同試樣底

板置于裝有32℃±1℃甘油的恒溫容器中至少15min,同時(shí)將金屬支架、鋼球、

鋼球定位環(huán)等亦置于處于該溫度下的甘油中。②在燒杯內(nèi)注入預(yù)先加熱至32℃

的甘油，其液面略低于立桿上的深度標(biāo)記，并將盛有甘油和環(huán)架的燒杯移至放有

石棉網(wǎng)的加熱爐具上，然后將鋼球放在定位環(huán)中間的試樣中夬開始試驗(yàn)。③按

上述相同的升溫方法進(jìn)行加熱測(cè)定，最終測(cè)出試樣墜落接觸底板時(shí)的溫度，準(zhǔn)確

至l℃o

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62、采用烘干法對(duì)石灰穩(wěn)定土含水率進(jìn)行測(cè)定時(shí)，下列做法正確是（）。

A將石灰穩(wěn)定取樣后，置于烘箱中，將烘箱調(diào)整到110度

B將石灰穩(wěn)定取樣后，置于烘箱中，將烘箱調(diào)整到105度

C石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)105度的烘箱中

D將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度己達(dá)110度的烘箱中

答案C,解析：對(duì)于水泥穩(wěn)定材料，將烘箱溫度調(diào)到110度，對(duì)于其他材料，將

烘箱調(diào)到105度。

63、對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)。實(shí)際結(jié)果滿足（）。

A目標(biāo)配合比B生產(chǎn)配合比

C礦料級(jí)配范圍D經(jīng)驗(yàn)配合比

答案B,解析：對(duì)于瀝青混合料的級(jí)配應(yīng)保持兩個(gè)一致，即生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配

合比一致，對(duì)拌合樓生成的瀝青混合料級(jí)配與生產(chǎn)配合比保持一致。

64、高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)，氣溫不得低于（）度。

A5B10C20D25

答案B,解析：公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTCF40-2004）,瀝青路面施工必

須有施工組織設(shè)計(jì)，并保證合理的施工工期。瀝青路面不得在氣溫低于10℃（高

速公路和一級(jí)公路）或5℃（其他等級(jí)公路），以及雨天、路面潮濕的情況下施

工。

65、級(jí)配碎石目標(biāo)配合比曲線確定后，還需要進(jìn)行（）的確定。

A級(jí)配的離散度B級(jí)配合理變化范圍

C級(jí)配的關(guān)鍵篩選擇D級(jí)配的均勻性

答案B,解析：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)是根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)選擇適宜的結(jié)合料類型和被穩(wěn)定

-16-/144

的材料，確定必需的或最佳的無機(jī)結(jié)合料組成與劑量，驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及

施工技術(shù)指標(biāo)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：選擇級(jí)配范圍；確定結(jié)合料類型及摻配比例；驗(yàn)

證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)，共三方面工作內(nèi)容。

66、平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo),不同類型設(shè)備所采用的指標(biāo)也有

所不同，國(guó)際平整度指數(shù)IRI是（）平整度評(píng)價(jià)慣標(biāo)。

A反應(yīng)類B斷面類C標(biāo)準(zhǔn)差類D平均值類

答案B,解析：常見的平整度測(cè)試設(shè)備有3m直尺、連續(xù)式平整度儀、顛簸累積

儀、激光平整度儀四種，可分為斷面類和反應(yīng)類兩大類。斷面類是通過測(cè)量路表

凸凹情況來反映平整度，如3m直尺、連續(xù)式平整度儀以及激光平整度儀；反應(yīng)

類是通過測(cè)定路面凸凹引起車輛的顛簸振動(dòng)來反映平整度狀況，如顛簸累積儀。

67、取每組總質(zhì)量為3000g的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn),進(jìn)行兩次平行試

驗(yàn)，第一組篩分后的總量為299L5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗(yàn)人員

需要如何處理（）。

A第一組需要重新試驗(yàn)B兩組都需要重新試驗(yàn)

C兩組都不需要重新試驗(yàn)D無法判斷是否需要重新試驗(yàn)

答案C,解析：公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-2005P12頁，1.1計(jì)算各篩分計(jì)

篩余量及篩底存量的總和與篩分前試樣的干燥總質(zhì)量mo之差，作為篩分時(shí)的損

耗，并計(jì)算損耗率，記入表T0302-2之第（1）欄，若損耗率大于0.3%,應(yīng)重新

進(jìn)行試驗(yàn)。

68、擾動(dòng)土樣采用擊實(shí)法制備試件時(shí)。同一組試件與制備標(biāo)準(zhǔn)之差值，密度不大

于（）g/cm3,含水率不大于（）%0

A±0.2,1B±0.5,1C±0.1,1D±0.1,2

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答案D,解析：略。

69、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于（）度方可開放

交通。

A20B30C50D70

答案C,解析：熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度

低于50℃后，方可開放交通。

70、試驗(yàn)室內(nèi)土的承載比（CBR）試驗(yàn)所用加載板直徑（）mm。

A100B150C300D800

答案B,解析：荷載板：直徑150mlli,中心孔眼直徑52mm,每塊質(zhì)量1.25kg,共

4塊，并沿直徑分為兩個(gè)半圓塊

71、水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)該大于（）kg/m3o

A5B10C15D20

答案D,解析：公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程《JTG3420-2020》P15頁，

以兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測(cè)定值，兩次試驗(yàn)結(jié)果的允許偏差不得大于

20kg/m3,否則試驗(yàn)數(shù)據(jù)無效，需重新試驗(yàn)。

72、土的含水率是指（）之比,通常用百分?jǐn)?shù)表示。

A土中水的體積與試樣體積B土中水的體積與固體顆粒體積

C土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量D土中水的質(zhì)量與土樣質(zhì)量

答案C,解析：土的含水率叫是指土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量之比，通常以

百分?jǐn)?shù)表示。

73、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)

的是（）。

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A穩(wěn)定度和流值BVCA（粗集料骨架間隙率）

C空隙率D瀝青飽和度

答案B,解析：現(xiàn)行交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）

針對(duì)各種瀝青混合料提出了不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，表6-8是常用密級(jí)配瀝青混凝土混

合料采用馬歇爾方法時(shí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)道路等級(jí)、交通荷載和氣候狀況

等因素提出不同的指標(biāo)，其中包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽

和度等。

74、一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為

780kN,710kN,900kN,該組試件的抗壓強(qiáng)度為（）。

A35.4MPaB.34.7MPaC.33.IMPaD作廢

答案B,解析：水泥混凝土抗玉強(qiáng)度通過下式計(jì)算：Feu=Fmax/A0式中：Feu—

水泥混凝土抗壓強(qiáng)度（MPa）；Fmax一—極限荷載（N）；A0一—試件受壓面積（mm）；

（1）試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)處理：無論是抗壓強(qiáng)度還是抗折強(qiáng)度，試驗(yàn)結(jié)果均以3個(gè)

試件的算術(shù)平均值作為測(cè)定值。如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差超過中值的15%,取

中值為測(cè)定結(jié)果；如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差都超過15%時(shí)，則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。

75、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及輾壓溫度

試驗(yàn)是（）。

A標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)B賽博特黏度試驗(yàn)

C布氏黏度試驗(yàn)D運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)

答案A,解析：略。

76、水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模前養(yǎng)護(hù)溫度為（）。

A20±1℃B20±2℃C20±3℃D20±5℃

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答案D,解析：成型好的試模上覆蓋濕布，防止水分蒸發(fā)。在室溫（20±5）°C、

相對(duì)濕度大于50%的條件下靜置1?2d。

77、進(jìn)行混凝土凝結(jié)時(shí)間測(cè)定時(shí)，需要更換測(cè)針的情況是（）。

A貫入阻力超過一定程度B經(jīng)過一段時(shí)間后

C環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D貫入操作時(shí)在測(cè)孔邊出現(xiàn)微裂縫

答案D,解析：根據(jù)測(cè)定時(shí)間的長(zhǎng)短，依次從粗到細(xì)選擇合適的測(cè)針進(jìn)行貫入阻

力的測(cè)定。當(dāng)觀察測(cè)針壓入砂漿表面時(shí)，測(cè)孔周圍出現(xiàn)微小裂縫，則應(yīng)該換截面

積較小的測(cè)針。

78、10mm-20mm單檔粗集料的公稱粒徑、最大粒徑分別為（）。

A10mm,20mmB19mm,26.5mm

C9.5mm,19mmD16mm,19mm

答案B,解析：對(duì)概念的理解，最大粒徑：指集料顆粒能夠100%通過的最小標(biāo)準(zhǔn)

篩篩孔尺寸。公稱最大粒徑：指集料可能全部通過或允許有少量篩余（篩余量不

超過10%）的。

79、車轍試驗(yàn)前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時(shí)間，當(dāng)恒溫時(shí)間明顯不足時(shí),

試驗(yàn)有可能（）。

A隨季節(jié)變化測(cè)得不同的動(dòng)穩(wěn)定度

B導(dǎo)致動(dòng)穩(wěn)定度偏高

C隨混合料的類型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響

D不影響動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果

答案B,解析：車轍試驗(yàn)對(duì)溫度控制有嚴(yán)格要求，如恒溫室穩(wěn)定60±1℃,試件

內(nèi)部60±0.5℃,將試件連同試模一起，放著恒溫不得少于5個(gè)小時(shí)才能做試驗(yàn),

-20-/144

比對(duì)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)恒溫時(shí)間明顯不足時(shí)，隨混合料的類型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度結(jié)果偏

局0

80、計(jì)算瀝青混合料空隙率，除需要瀝青混合料的毛體積相對(duì)密度之外，還需

要瀝青混合料的（）。

A材料組成比例B表觀相對(duì)密度

C理論最大相對(duì)密度D試件的壓實(shí)度

答案C,解析：從公式VV=（1-毛體積相對(duì)密度/理論最大相對(duì)密度）X100中直

接能看出答案為C。

81、現(xiàn)場(chǎng)鉆取路面結(jié)構(gòu)的代表性試樣時(shí)，芯樣的直徑不宜小于集料最大粒徑的

（）O

A2B3C4D5

答案B,解析：路面鉆芯機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取代表性試樣時(shí)，鉆取芯樣的直徑不宜小于

最大集料粒徑的3倍，鉆頭通常采用直徑100mln。路面鉆芯取樣只用于測(cè)量厚度

不做其他試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青面層和水泥混凝土板可用50mm。

82、用剛性承載板（直徑30cm）測(cè)定土基回彈模量時(shí)，各級(jí)壓力值總和為0.85MPa,

對(duì)應(yīng)的各級(jí)回彈變形值（已計(jì)入影響值）總和為0.439cm,泊松比為0.35,則

回彈模量為（）MPa。

A30B36C40D45

2

答案C,解析：Eo=（3.14X30/4）X（0.85/0.439）X（1-0.35）=40MPao

83、金屬桿插入式溫度計(jì)不適用于檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料的（）。

A拌合溫度B出廠溫度和現(xiàn)場(chǎng)溫度

C攤鋪溫度D壓實(shí)溫度

-21-/144

答案A,解析：檢測(cè)熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度，包括拌和廠瀝青混合料的

出廠溫度、施工現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪溫度、碾壓開始時(shí)混合料的內(nèi)部溫度及碾壓終了的內(nèi)

部溫度等，供施工質(zhì)量檢驗(yàn)和控制使用。不包括拌合溫度。

84、依據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG3450-2019）》，采用3m直尺進(jìn)行

路面平整度測(cè)定時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量（）尺。

A3B5C10D15

答案C,解析：新評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：每200米測(cè)2處X5尺。

85、車轍深度超過（）時(shí)定義車轍損壞。

A5mmB10mmC81nmD15mm

答案B,解析：車轍是指輪跡處深度大于10mm的縱向帶狀凹槽（轍槽），輕：

轍槽淺，深度在10T5mm之叵，重：轍槽深，深度15mm以上，損壞按面積計(jì)算,

檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（0.4n）換算成面積。

86、土工合成材料大多以（）來評(píng)價(jià)承受荷載的能力。

A抗拉強(qiáng)度B頂破強(qiáng)度

C撕破強(qiáng)度D刺破強(qiáng)度

答案A,解析：土工合成材料大多以抗拉強(qiáng)度來評(píng)價(jià)承受荷載的能力。

87、某集料含水率為5.0%,稱量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干料質(zhì)量是

（）O

A500.0gB498.8gC505.0gD495.0g

答案A,解析：含水率的公式w=（濕土質(zhì)量-干土質(zhì)量）/干土質(zhì)量，反算干土質(zhì)量。

88、細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)不超過（）。

A0.1%B0.2%C0.3%D0.4%

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答案D,解析：細(xì)集料泥塊含量試驗(yàn)，取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測(cè)定

值，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值如超過0.4%,應(yīng)重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。所以答案為D。

89、采用篩析法進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)時(shí)，可能造成細(xì)度偏高的原因是（）。

A水泥樣品試驗(yàn)前未過0.9mm的篩

B采用負(fù)壓篩時(shí)的負(fù)壓值未達(dá)到規(guī)定的最低要求

C采用水篩法時(shí)水壓高于規(guī)定的要求

D在夏季相對(duì)較高的環(huán)境溫度下試驗(yàn)

答案C,解析：A、B選項(xiàng)所說情況會(huì)造成細(xì)度偏低，D選項(xiàng)水泥檢測(cè)時(shí)有溫濕度

要求，與季節(jié)無關(guān)。

90、粗集料壓碎值試驗(yàn)的試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度達(dá)到（）

mnio

A50B75C100D125

答案C,解析：粗集料壓碎值試驗(yàn)每次試樣數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后試筒內(nèi)試樣的深度

達(dá)到100mm。

91、土工合成材料大多以（）來評(píng)價(jià)承受荷載的能力。

A.抗拉強(qiáng)度B.頂破強(qiáng)度

C.撕破強(qiáng)度D.刺破強(qiáng)度

答案A,解析：略。

92、EDTA滴定法測(cè)石灰劑量的試驗(yàn)工作：①攪拌3min,放置沉淀1Omin,轉(zhuǎn)移

上部清液；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣

紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%

氯化核溶液并搖勻；④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)

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液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>

A④②③①?@B④⑤③①②⑥

C①⑤②③??D②⑥

答案B,解析：略。

93、己知水泥混凝土抗壓試驗(yàn)3個(gè)試件測(cè)得的極限破壞荷載分別為859kN、969kN、

1113kN,某試驗(yàn)人員計(jì)算結(jié)果是43.6MPa,這一結(jié)果（）。

A不正確，因?yàn)樵囼?yàn)數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無效

B正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

C不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測(cè)定值的平均值

D不正確，應(yīng)取三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的中間值

答案B,解析：水泥混凝土抗壓公式抗壓強(qiáng)度邛（極限荷載）/A（面積）得出38.2、

43.1、49.5,任一值都未超過中值的15%,計(jì)算結(jié)果為平均值43.6。答案選B。

94、進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾試件密度測(cè)定時(shí)，當(dāng)過度擦去混合料馬歇爾試件開

口空隙中的水分后，測(cè)得的毛體積密度結(jié)果將（）。

A偏大B偏小C不受影響D偏差不明顯

答案A,解析：毛體積密度二烘干質(zhì)量/（表干質(zhì)量-水中質(zhì)量）*水的密度，過度擦

去開口空隙中的水分后，表干質(zhì)量減小，所以毛體積密度會(huì)偏大。

95、關(guān)于水泥安定性試驗(yàn)的表述完全正確的是（）。

A采用代用法測(cè)定試餅膨脹量

B采用標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)定雷氏夾沸煮后指針端部距離尺寸

C采用代用法觀察鋼尺與試餅之間的接觸狀況

D采用標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)定雷氏夾指針在300g破碼重量下打開程度

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答案B,解析：判定水泥安定性狀態(tài)合格與否的正確方法是采用標(biāo)準(zhǔn)法測(cè)定雷氏

夾沸煮后指針端部距離尺寸，當(dāng)雷氏夾法和試餅法試驗(yàn)結(jié)果相矛盾時(shí)，以雷氏夾

法的結(jié)果為準(zhǔn)。

96、關(guān)于土的液塑限測(cè)定過程描述正確的選項(xiàng)是（）。

A100g錐做液限試驗(yàn)，在h-w圖上查得縱坐入土深度=17mm所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的含

水率土樣的液限

BHpTL關(guān)系圖上，雙曲線確定的是細(xì)粒土的hp值

CA點(diǎn)對(duì)應(yīng)的錐入深度，應(yīng)控制在20nini±0.2mm

D對(duì)于砂類土，用100g和76g錐C.點(diǎn)的錐入深度都可以大于5mm

答案B,解析：100g錐做液限試驗(yàn)，在h-\v圖上查得縱坐入土深度二20nmi所對(duì)應(yīng)

的橫坐標(biāo)的含水率土樣的液限;查hp-WL關(guān)系圖時(shí)，須先通過簡(jiǎn)易鑒別法及篩分

法把砂類土與細(xì)粒土區(qū)別開來，再按這兩種土分別采用相應(yīng)的hp-WL關(guān)系曲線；

對(duì)于細(xì)粒土，用雙曲線確定hp值；對(duì)于砂類土，則用多項(xiàng)式曲線確定hp值;對(duì)

于砂類土，用100g錐c點(diǎn)的錐入深度可以大于5mm,用76g錐c點(diǎn)的錐入深度

可以大于2mmo

97、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞

達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題:制備具有標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥

漿的目的是（）。

A使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)操作易于進(jìn)行

B使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)結(jié)果分別具有可比性

C使測(cè)得凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)更加準(zhǔn)確

D使安定性試驗(yàn)結(jié)果更易于判斷

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答案B,解析：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下達(dá)到規(guī)定試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)所對(duì)應(yīng)的水泥漿稀稠就是所

謂的標(biāo)準(zhǔn)稠度，且該標(biāo)準(zhǔn)稠度是水泥凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)結(jié)果具有可比性的基

礎(chǔ)。

98、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞

達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題:判斷水泥漿是否處于標(biāo)準(zhǔn)稠度

狀態(tài)，即可采用標(biāo)準(zhǔn)方法也可采用代用法，下列判斷水泥漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度正確

的說法是（）。

A采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm-7mm之間

B采用代用法行標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm±lnim

C采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在41nm土1mm之間

D采用代用法國(guó)標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm±2mm

答案A,解析：標(biāo)準(zhǔn)法：試桿沉入凈漿距底板6nlm±1mm時(shí)，該水泥凈漿為標(biāo)準(zhǔn)

稠度凈漿，拌和用水量為該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以水和水泥質(zhì)量比的百分率

計(jì)。目前交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采用代用法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定時(shí)，其判斷條件與現(xiàn)

行國(guó)標(biāo)有所不同。這里討論水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量測(cè)定時(shí)，采用國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，即

將行標(biāo)的28mm±2mm判斷條件改為國(guó)標(biāo)的30mm±Inrni。

99、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞

達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題:代用法操作又可分為調(diào)整用水

量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項(xiàng)是（）。

A調(diào)整用水量法就是采用經(jīng)驗(yàn)方法每次調(diào)整水泥和水的用量

B固定用水量法是試驗(yàn)操作之后通過計(jì)算得到水泥漿的標(biāo)準(zhǔn)稠度

C當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得試錐沉入水泥漿低于13mm時(shí)，不適合用調(diào)整用水量

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法

D當(dāng)采用固定用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32nmi時(shí)，要減水后再次進(jìn)行試

驗(yàn)

答案B,解析：采用調(diào)整用水量法時(shí)，水泥仍稱取500g,可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先確定一個(gè)

初步的拌制水泥凈漿所需的水量，采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度僅為

13mm時(shí)的水泥。當(dāng)采用調(diào)整用水量法測(cè)得的試錐沉入水泥漿是32mm時(shí)，要減水

后再次進(jìn)行試驗(yàn)，以試錐下沉深度為30mm±1mm時(shí)的凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿，此時(shí)

其拌和水量為該水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，以水和水泥質(zhì)量的百分率計(jì)。

100、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSR的計(jì)算描述正確的是（）。

A路面實(shí)測(cè)代表彎沉與設(shè)計(jì)彎沉之比

B路面實(shí)測(cè)代表彎沉與容許彎沉之比

C路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比

D路面容許彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比

答案C,解析：SSR為路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)，為路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉比。

101、高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，要求總厚度代表值不小于（）。

A設(shè)計(jì)值的-5%B設(shè)計(jì)值的-20%

C設(shè)計(jì)值的TO%D設(shè)計(jì)值的-8%

答案A,解析：高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，要求總厚度代表值不小于

-5%o上面層T0%。

102、填石路基質(zhì)量評(píng)定中，一般不用（）指標(biāo)來評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量。

A固體體積率B層厚和壓實(shí)次數(shù)

1.C沉降差D壓實(shí)度

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答案D,解析：土方路基壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行，填石路基壓實(shí)則是以密度法和

精密水準(zhǔn)儀法。

103、土中粗顆粒含量越多，則最大干密度（）o

A.越小B.越大C.無規(guī)律D.二者無關(guān)

參考答案：B

104、水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模前養(yǎng)護(hù)溫度為（）C。

A.20±1B.20±2

C.20±3D.20±5

答案D,解析：略。

105、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值（）的測(cè)定值。

A±10%B±3%C±5%D±2%

答案A,解析：抗壓強(qiáng)度結(jié)果為一組6個(gè)斷塊試件抗壓強(qiáng)度的算術(shù)平均值，如果

6個(gè)強(qiáng)度中有一個(gè)超過平均值±10%的，應(yīng)剔除后以剩下的5個(gè)值的算術(shù)平均值

作為最后結(jié)果，如果5個(gè)值中再有超出平均值±10%的，則此組試件無效。

106、進(jìn)行粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)時(shí)，所稱取的不同粒級(jí)的試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸

入盛有硫酸納溶液的容器中溶液體積應(yīng)不小于試樣總體積的（）倍。

A1B2C5D10

答案C,解析：粗集料堅(jiān)固性試驗(yàn)中試樣所浸入的硫酸鈉溶液的體積不應(yīng)小于試

樣的總體積的5倍。

107、當(dāng)篩分試驗(yàn)各級(jí)過篩不徹底時(shí)，計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會(huì)（）。

A偏小B偏大

C各級(jí)均不徹底，最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小D變化無法確定

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答案B,解析：細(xì)集料篩分試驗(yàn)時(shí)，各級(jí)過篩不徹底，會(huì)導(dǎo)致各篩上累計(jì)篩余百

分率偏大，細(xì)集料偏粗，細(xì)度模數(shù)偏大。

108、下列試驗(yàn)操作中需對(duì)瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重的是（）。

A薄膜烘箱試驗(yàn)B針入度試驗(yàn)

C軟化點(diǎn)試驗(yàn)D延度試驗(yàn)

答案A,解析：針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn)將試樣加熱灌入試模，只有瀝青老化

試驗(yàn)規(guī)定每個(gè)試件質(zhì)量為50g±0.5g（薄膜加熱）或者35g±0.5g（旋轉(zhuǎn)薄膜加

熱）。

109、瀝青混合料空隙率偏小，對(duì)瀝青路面可能帶來的問題是（）。

A耐久性變差B高溫抗車轍能力較低

C水穩(wěn)性不好D低溫環(huán)境易于開裂

答案B,解析：空隙率偏小，瀝青含量多，高溫穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生車轍變形，

適當(dāng)降低瀝青混合料中的瀝青數(shù)量，也將有利于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。

110、評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是（）。

A飽和度B動(dòng)穩(wěn)定度C馬氏模數(shù)D穩(wěn)定度

答案A,解析：我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制，

來保證瀝青混合料的耐久性。

111、如分別測(cè)得新拌混凝土單位面積貫入阻力是2.8MPa、3.5MPa>28MPa>35MPa,

則用于判斷混凝土初凝時(shí)間和終凝時(shí)間的貫入阻力是（）。

A初凝3.5MPa,終凝28MPa

B初凝2.5MPa,終凝28MPa

C初凝3.5MPa,終凝35MPa

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D初凝2.5MPa,終凝35MPa

答案A,解析：混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)采用貫入阻力法測(cè)定，繪制貫入阻力-時(shí)間

關(guān)系曲線，當(dāng)貫入阻力為3.5MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的初凝時(shí)間；當(dāng)貫入阻力

為28MPa時(shí)，對(duì)應(yīng)確定混凝土的終凝時(shí)間。

112、路面基層施工中，采用EDTA滴定法進(jìn)行石灰或水泥劑量的測(cè)定時(shí)，首先

要制作標(biāo)準(zhǔn)曲線。在整個(gè)施工過程中，可能要二次制作標(biāo)準(zhǔn)曲線，需重新制作

標(biāo)準(zhǔn)曲線的原因是（）。

A原材料發(fā)生變動(dòng)B